<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/04/2GOU777VUC_1.jpg" /></figure>방위사업청이 폴란드에서 지속적인 방산 협력의 의지를 재확인했다. 4일 방사청은 조현기 기반전력사업본부장이 지난달 20일 파베우 베이다 폴란드 국방차관과 면담을 통해 견고한 한-폴 방산협력을 재확인했다고 밝혔다. K2전차, K9자주포, FA-50, 천무 등 현재 진행 중인 방산협력 안건 외에 폴란드가 관심을 보여 온 무기체계 운용유지(MRO)분야 협력에 관해서도 논의했다. 특히 폴란드의 신속한 전력 증강을 위한 K2전차 2차 이행계약 체결의 중요성에 서로 공감대를 표하며 폴란드 국방부와 조속히 계약을 체결하기로 했다.관련기사<ul><li>K-방산기업들, 힘 합쳐 ‘한국형 아이언돔‘ 개발</li><li>석종건 방산청장, 사우디·노르웨이서 K-방산 세일즈</li><li>K2 전차 내세운 K방산, 올해 ‘역대급 수출‘ 노린다</li><li>"계엄·탄핵 여파 없다"…외국인, 새해에도 K방산 ‘러브콜‘</li></ul>이번 면담은 12·3 비상계엄 사태로 K2 전차 2차 계약 등이 늦춰질 수 있다는 우려가 제기돼 온 가운데 성사됐다. 조 본부장은 이밖에 K2전차·K9자주포·천무 수출사업과 협력관계인 현지 방산업체들을 방문해 상황을 점검하고 한국 정부의 지원이 필요한 부분 등을 확인했다. 한국항공우주(KAI), 한화에어로스페이스, 현대로템 현지 관계자들과도 만나 폴란드 방산협력사업이 ‘K-방산’ 유럽 진출의 전초기지라는 점을 강조했다. 조 본부장은 “폴란드는 K-방산의 가장 중요한 파트너이며 양국의 협력의지는 견고하다”며 “방위사업청은 앞으로도 안정적인 폴란드 방산협력 사업을 위한 정부 차원의 지원을 아끼지 않을 것”이라고 밝혔다. </div>

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/04/b9def007-1323-4691-8bad-32b40fd5da92.jpg" /></figure>북한과 러시아를 잇는 두만강에 양국 교역의 새로운 주요 통로가 될 자동차 교량 사업이 본격적으로 추진된다.미국 자유아시아방송(RFA)은 인테르팍스를 인용해 러시아 정부가 건설회사인 톤넬유즈스트로이(TonnelYuzhStroyLLC)를 북러 연결 두만강 자동차 교량의 설계 및 건설 계약자로 선정했다고 3일(현지시간) 전했다. 국가계약에 명시된 사업 완료 기한은 2026년 12월이다.이 교량은 총연장 800m, 폭 10m, 왕복 2차선으로 건설되며, 위치는 기차가 오가는 기존 철교에서 강 하류로 415m 내려간 지점이다.계약을 따낸 톤넬유즈스트로이가 하청업체를 고용할 수 있지만, 사업의 최소 60%를 직접 수행해야 한다.지난해 6월 김정은 국무위원장과 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 평양에서 ‘포괄적 전략적 동반자 관계 조약’에 서명하면서 두만강을 가로지르는 자동차 교량 건설에 관한 협정도 체결했다.전문가들은 북러 간 두만강 자동차 교량이 완성되면 많은 물동량을 자유롭고 신속하게 운송하고 여객도 수송할 수 있어 북한의 경제 성장에 도움이 될 것으로 전망했다고 RFA가 전했다.브루스 베넷 미국 랜드연구소 선임연구원은 북한의 군사 지원의 대가로 이루어진 이번 사업이 양국의 경제 교류를 가속화할 것이라고 내다봤다.그는 “새로운 다리를 건설하는 것은 러시아가 북한과의 무역을 직접 늘릴 수 있는 방법이 될 것”이라며 “이것이 북한(무기 공급)에 대한 부분적인 대가라는 점에는 의문의 여지가 없다고 생각한다”고 말했다.앞서 지난해 11월 미국의 상업위원인 ‘플래닛랩스’가 촬영한 북러 접경 지역 사진에서 두만강 바로 앞까지 새로운 비포장도로가 건설 중인 정황이 포착되기도 했다.</div>

북한과 러시아를 잇는 두만강에 양국 교역의 새로운 주요 통로가 될 자동차 교량 사업이 본격적으로 추진된다. 미국 자유아시아방송(RFA)은 인테르팍스를 인용해 러시아 정부가 건설회사인 톤넬유즈스트로이(TonnelYuzhStroyLLC)를 북러 연결 두만강 자동차 교량의 설계 및 건설 계약자로 선정했다고 3일(현지시간) 전했다. 국가계약에 명시된 사업 완료 기한은 2026년 12월이다.

“북러 두만강 연결 자동차 교량 내년 말 완공 계획”

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1738572272_1457484_m_1.jpeg" /></figure>한국남부발전은 지난달 24일 베트남 산업무역부(MOIT)로부터 하이랑 가스 투 파워(Gas To Power) 사업의 중요 인허가인 현지 타당성조사의 승인을 받았다고 3일 밝혔다. Gas To Power는 액화천연가스(LNG)의 구매·조달부터 LNG 터미널과 발전소의 건설·운영 역무까지 포함된 사업이다.지난 2021년 12월 베트남 정부로부터 사업권을 획득하고 2023년 8월 타당성조사 보고서 최초 제출 이후 건설기본계획, 전력개발계획, 국가항만계획 등 중앙과 지방정부의 정책부합을 위해 여러 차례 수정·보완 과정을 거친 후 약 15개월 만에 이룬 성과다.베트남 하이랑 Gas To Power 사업은 한국투자자(남부발전, 한국가스공사, 한화에너지)와 베트남 투자자(T&T Group)가 공동 투자해 베트남 중부지역인 꽝찌성 동남경제특구에 1.5GW 규모의 가스복합 발전소와 20만㎞ 규모의 LNG 터미널을 동시에 건설하고 운영하는 사업이다. 총사업비가 약 21억 달러(약 3조원)에 달한다.김준동 남부발전 사장은 "본 사업은 베트남 정부의 지대한 관심 및 지원 속에 베트남 전력개발계획(PDP 8)과 국가 핵심에너지 사업에 반영된 대형 사업"이라며" 이번 승인은 남부발전의 해외사업 개발 및 운영 역량을 국제적으로 인정받은 사례이며 이를 계기로 PPA(전력구매계약) 협상, EPC사 선정 등 후속 업무추진에도 만전을 기하여 2030년 이후 베트남의 부족한 전력공급 및 기간 산업 발전에 크게 기여할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.</div>

한국남부발전은 지난달 24일 베트남 산업무역부(MOIT)로부터 하이랑 가스 투 파워(Gas To Power) 사업의 중요 인허가인 현지 타당성조사의 승인을 받았다고 3일 밝혔다. Gas To Power는 액화천연가스(LNG)의 구매·조달부터 LNG 터미널과 발전소의 건설·운영 역무까지 포함된 사업이다.

남부발전, 베트남 하이랑 '가스 투 파워' 사업 현지 타당성조사 베트남 정부 최종 승인

<div>"생산능력 및 보안 등 지정요건 충족"[세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 한화오션과 HD현대중공업이 한국형구축함(KDDX) 방산업체로 지정됐다.산업통상자원부(장관 안덕근)는 3일 방사청 등 관계기관과 협의해 방산물자인'구축함(KDDX), 완제품'에 대한 생산능력 등 방산업체 요건을 충족한 한화오션과 HD현대중공업을 방산업체로 지정했다고 밝혔다.산업부는 KDDX 방산업체 지정과 관련, 방위사업법(제35조) 및 시행령(제41조) 등에 따라 방위사업청 등 관계기관과 긴밀히 협의해 ▲신규업체 지정 타당성 검토 ▲합동 현장실사단 구성 및 생산능력판단기준서 마련 ▲합동 현장실사 등을 진행했다.특히 방산업체 지정 관련 절차적 타당성과 공정성을 확보하기 위해 방사청, 해군, 국방과학연구소, 국방기술품질원, 국방신속획득기술연구원 등으로 합동 현장실사단을 최초로 운영했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2020/09/09/2009091100386060.jpg" /></figure>관계기관 합동 현장실사단은 신청한 두 업체(한화오션, HD현대중공업)가 '구축함(KDDX), 완제품'의 생산능력을 보유했음을 확인했으며, 방사청은 양 업체가 보안요건을 충족했음을 확인했다고 밝혔다.산업부는 "현장실사단의 실사결과와 방사청의 보안측정결과를 토대로 방사청과 최종 협의했으며, 두 업체를 방산업체로 지정하고 방사청과 각 업체에 최종 통보했다"고 밝혔다.KDDX 방산업체 지정이 완료된 만큼, 사업자 선정 등 KDDX 사업 추진 방식은 방위사업추진위원회가 심의를 거쳐 결정할 예정이다.dream@newspim.com</div>

"생산능력 및 보안 등 지정요건 충족" [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 한화오션과 HD현대중공업이 한국형구축함(KDDX) 방산업체로 지정됐다.

정부, 한화오션·HD현대중공업, 한국형구축함 방산업체 지정

<div>[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 러시아와 전쟁 중인 우크라이나에 군사·재정적 지원을 지속하는 대가로 우크라이나에 매장된 희토류를 받겠단 의욕을 드러냈다.3일(현지 시각) 로이터 통신 등에 따르면 트럼프 대통령은 이날 백악관 집무실에서 기자들에게 미국이 유럽 국가들보다 더 많은 군사·재정적 지원을 우크라이나에 했다면서 그간 "3000억 달러에 달하는" 미국의 대(對)우크라이나 지원에 동등한 대가를 요구했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/09/28/2409280346443440_w.jpg" /></figure>그는 그러면서 "우리는 우크라이나에 그들이 매우 귀중한 희토류를 갖고 있다고 말하고 있다"라며 "우리는 우크라이나가 희토류와 다른 것들로 우리가 그들에게 제공하는 것을 확보할 수 있는 거래를 하려고 한다"라고 말했다.우크라이나에는 상당한 양의 리튬, 우라늄, 티타늄, 철광석, 석탄 등이 매장돼 있다. 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 매장된 미개발 리튬은 약 50만 톤이나 된다.이들 매장지 일부가 러시아군이 진군한 우크라이나 동부에 있어 러시아에 장악된 상태다.트럼프 대통령은 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령도 희토류 거래 제안에 열려 있다고 주장했다.영국 파이낸셜타임스(FT)가 취재한 젤렌스키 대통령의 한 측근은 트럼프 대통령이 이날 언급한 희토류 거래가 젤렌스키 대통령이 "지난해 가을 제시한 '승리 계획'(victory plan) 내용과 일치하는 듯하다"며 이 계획에는 희토류 등 우크라이나의 핵심 자원을 러시아나 이란으로부터 보호하기 위한 협력 내용의 "특별 조항"을 포함한다고 설명했다.젤렌스키 대통령은 지난해 9월 뉴욕을 방문해 당시 공화당 대선 후보 신분이던 트럼프 대통령에게 러시아와의 전쟁 '승리 계획'을 제시한 바 있다.이 계획에는 우크라이나가 서방 파트너들과 자국의 핵심 천연자원을 공유하고, 유럽 내 배치된 미군을 우크라이나군으로 대체하는 등의 내용이 담긴 것으로 알려졌다,트럼프 대통령이 "미국이 유럽보다 더" 우크라이나를 지원했다고 강조한 것도 미국이 우크라이나의 희토류를 더 많이 확보할 권리가 있다고 강조한 것으로 해석된다.wonjc6@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 러시아와 전쟁 중인 우크라이나에 군사·재정적 지원을 지속하는 대가로 우크라이나에 매장된 희토류를 받겠단 의욕을 드러냈다.

트럼프, 우크라이나 계속 지원 대가로 희토류 요구

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1738559338_1457317_m_1.png" /></figure>한전KPS가 을사년 새해를 맞아 글로벌 원전 정비 시장 확대에 전사 역량을 집중하고 있다. 한전KPS는 '팀 코리아'가 루마니아 원전 설비개선 공사 사업 참여를 앞두고 있는 가운데 브라질과 남아공, 스페인 등 신규 해외원전 시장으로의 진출도 본격화하고 있다고 3일 밝혔다.한전KPS는 지난해 한국수력원자력과 루마니아 체르나보다 원전 1호기 설비개선 공사 사업수행을 위한 계약 체결 합의서에 서명을 완료했다.이후 루마니아 원전 설비개선 공사의 성공적인 사업 수행을 위한 전담 조직 구성을 서두르고 있다. 원전 분야 글로벌 전문인력 양성을 위한 교육센터도 신설했다.특히 체르나보다 원전의 주요기기 공급사인 캐나다 캔두에너지(CANDU)사(社)와 이탈리아 안살도(Ansaldo)사(社) 등과 협력 체계를 구축하면서 사업수행에 만전을 기하고 있다.편 한전KPS는 올해 상반기 중 최종계약 체결이 예상되는 체코 두코바니 신규 원전 건설 사업 참여를 위한 준비도 빈틈 없이 추진하고 있다.체코 현지 원전 유관기관 관계자를 초청해 정비기술을 선보이며 협력방안을 논의한데 이어 현지 원전기업인 스코다 제이에스(ŠKODA JS), 베트바르(Betvar), 테즈브세틴(TES Vsetin) 등과의 업무협약을 통해 장기적인 협력 기반 구축을 완료했다.루마니와와 체코에서의 성공적 사업 수행을 기반으로 향후 두코바니 5·6호기에 이은 신규 원전건설 사업 등 추가 프로젝트 수주 가능성을 높인다는 계획이다.아울러 브라질, 스페인, 남아프리카공화국 등 신규 원전시장으로의 확장도 빈틈 없이 추진하고 있다.지난해 브라질 현지 업체인 아이씨서플라이(IC Supply)사(社)와의 컨소시엄을 통해 앙그라 원전 2호기 원자로냉각재펌프(RCP) 정비공사를 성공적으로 수행했다. 이후 기술력과 신뢰성을 확보, 브라질 현지에서의 추가 사업 수행을 위한 입지를 굳혔다는 평가를 받고 있다.스페인에서는 현지 에이전시(Agency) 계약과 업무협약(MOU) 체결을 잇따라 추진하면서 이를 기반으로 가동원전 정비 시장으로의 성공적인 진출을 가속화하고 있다.남아공에서도 원전을 포함한 16개 발전소 정비사업을 2021년부터 2023년까지 성공적으로 수행했고, 이후 3년간 총액 한화 약 838억원의 계약을 체결하면서 향후 아프리카 전역에서의 신규 원전 건설사업 참여의 기반을 닦았다.한전KPS는 앞으로도 지속적인 기술 개발 및 글로벌 파트너십을 넓혀가면서 전 세계 원전 정비 시장의 핵심 리더기업으로 나아간다는 방침이다.김홍연 한전KPS 사장은 "오랜 경험과 글로벌 파트너십을 적극 활용해 전 세계 원전 및 화력발전정비 시장을 선도하는 미래지향적 성장을 견인하겠다"며 "올해에도 지속적인 기술 혁신과 전략적 경영 기조를 바탕으로 100년 기업의 초석을 다져갈 계획"이라고 밝혔다.</div>

한전KPS가 을사년 새해를 맞아 글로벌 원전 정비 시장 확대에 전사 역량을 집중하고 있다. 한전KPS는 '팀 코리아'가 루마니아 원전 설비개선 공사 사업 참여를 앞두고 있는 가운데 브라질과 남아공, 스페인 등 신규 해외원전 시장으로의 진출도 본격화하고 있다고 3일 밝혔다.

한전KPS, 글로벌 원전 정비 시장 확대 박차

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/03/7881341e-78ac-47ef-9205-d21d1dd9df7e.jpg" /></figure>HD현대중공업과 한화오션이 7조8000억원 규모의 한국형 차기구축함(KDDX) 건조 능력이 있는 방산업체로 인정받았다. 복수 업체에 KDDX 사업 참여 자격이 인정되면서 최종 사업자 선정을 둘러싼 경쟁이 치열해질 전망이다.3일 산업통상자원부는 방위사업청 등 관계 기관과 협의를 거쳐 KDDX 생산 능력을 갖춘 방산 업체로 HD현대중공업과 한화오션을 지정했다고 밝혔다. KDDX 사업은 2030년까지 7조8000억원을 들여 6000t급 이지스함 6척을 건조하는 대규모 국책 사업이다. 선체와 이지스 전투 체계에 모두 국내 기술이 적용되는 첫 국산 구축함으로 국내 방위산업 기술을 알릴 기회란 평가를 받는다. 이번 방산업체 지정으로 HD현대중공업과 한화오션은 최종 사업자 선정에 참여할 기회를 얻었다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/03/fe80c1fc-032d-49d2-aee5-1713e61f9f7f.jpg" /></figure>그동안 KDDX 사업의 방산업체 지정을 두고 신경전을 벌이던 두 업체는 최종 사업자 선정 경쟁으로 다시 맞붙게 됐다. 통상 함정의 기본설계를 수행한 업체가 방산업체로 지정돼 상세설계와 초도함 건조를 진행하지만, 개념설계를 수행한 한화오션이 지난해 4월 방산업체 지정을 신청했다. KDDX의 개념설계는 한화오션이, 기본설계는 HD현대중공업이 각각 수행했다. 함정 건조 사업은 개념설계→기본설계→상세설계→초도함 건조→후속함 건조 순으로 진행된다.양사는 이번 방산업체 지정에 대해 다른 해석을 내놨다. HD현대중공업은 관행대로 상세설계와 초도함 건조는 자사가 맡고, 5대의 후속함 물량을 두 업체가 나눌 것이라고 내다봤다. HD현대중공업 관계자는 “이번 방산업체 지정은 상세설계나 선도함 사업자뿐만 아니라 후속함을 포함한 전체 물량에 대해 방산업체를 지정한 것으로 알고 있다”며 “KDDX 관련 법적 의혹이 모두 해소된 만큼 사업자 선정은 원칙대로 관련 규정과 절차에 따라 추진돼야 할 것”이라고 했다. 앞서 대우조선해양(현 한화오션)의 KDDX 관련 자료를 불법 취득한 혐의로 기소된 HD현대중공업 직원 9명은 지난해 11월 대법원에서 유죄가 확정됐다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/03/5298d0f7-c2da-4609-8f6c-bb864d1ef354.jpg" /></figure>반면 한화오션은 선도함 건조를 비롯한 모든 절차에서 경쟁할 수 있게 됐다고 해석했다. 한화오션 관계자는 “한화오션이 KDDX 사업에 참여할 수 있는 역량을 확인받았다”라며 “사업 추진방안이 합리적인 방식으로 조속히 결정되길 기대한다”고 말했다. 이어 “KDDX 사업을 통해 대한민국의 해상 방위 강화, 지역경제 균형발전, 조선산업 동반성장의 기회를 도모할 수 있다는 사명감으로 건조 준비에 최선을 다할 것”이라고 덧붙였다.KDDX의 상세설계와 선도함 건조 업체는 향후 열리는 방위사업추진위원회의 심의 결과에 따라 결정된다. 방사청은 3월까지 방추위에 KDDX 사업 방안을 상정하고, 최종 사업자와 사업방식 등을 결정할 예정이다. KDDX 최종 사업자는 이르면 3월, 늦어도 상반기 안에 선정될 전망이다.</div>

HD현대중공업과 한화오션이 7조8000억원 규모의 한국형 차기구축함(KDDX) 건조 능력이 있는 방산업체로 인정받았다. 복수 업체에 KDDX 사업 참여 자격이 인정되면서 최종 사업자 선정을 둘러싼 경쟁이 치열해질 전망이다.

한국형 차기구축함(KDDX) 방산업체, 한화오션·HD현대重 모두 지정

<div>K-방산의 심장, K9 자주포 세계 시장 점유율 커질수록 MRO 시장(유지보수)에도 적극 진출 의지 높아져[녹색경제신문 = 박성진 기자] K9 자주포가 적극적인 시장 확대에 나서면서, MRO 시장(유지보수시장)에도 적극 진출할 것으로 보인다. 우선, 산업통상자원부 통계자료에 따르면, 현재 K9 자주포의 위세는 대단하다. 한국을 포함하여 나토 회원국인 튀르키예, 폴란드, 노르웨이, 에스토니아 등에 진출했으며, 그 외 인도, 호주, 이집트 등 9개국에서 1700문 이상 운용 중이다.<figure><img src="https://cdn.greened.kr/news/photo/202502/322844_366554_236.jpg" /></figure>K9 자주포 세계시장 점유율 52% 수준공산권 국가인 베트남에서도 러브콜 올 정도K9 자주포의 세계 시장점유율은, 스톡홀름국제평화연구소(SIPRI)의 통계자료에 따르면 2000 ~ 2017년 48%(572대)를 차지하여, 독일, 중국, 프랑스 등 경쟁 국가들을 따돌리며 1위에 올랐다. 이후, 산업통상자원부에서 발간한 ‘통상’ 자료 기준으로는 현재 52% 수준까지 오른 것으로 알려져 있다.올초부터 낭보는 계속 전해지고 있다. 지난 1월 말 공산권 국가 최초로 베트남에 K9 자주포 20문 수출을 위한 막바지 협상이 진행 중이라는 소식이 전해졌다. 또한, 설 연휴에는 2018년부터 총 36문 도입 계약을 체결한 에스토니아 국방장관이 방한하여, 추가 도입을 타진하여 정부와 업계 관계자를 만난 것으로 전해진다.<figure><img src="https://cdn.greened.kr/news/photo/202502/322844_366555_2349.jpg" /></figure>올해 트럼프 이슈로 점유율 더 커질 듯판매 후, 유지보수시장도 함께 정조준올해 점유율은 더 커질 것으로 전망된다. 트럼프 대통령은 나토 회원국들의 국방비 지출을 현 GDP 2% 수준에서 5% 수준으로 높일 것을 요구하고 있으며, 동맹국에도 방위비 분담금 인상을 강하게 요구하고 있다. 이에 각국의 국방비 상승과 무기 구입은 늘어날 것으로 보이며, 이는 K9 자주포의 성장 동력이 될 것으로 보인다.이처럼 K 방산의 시장규모가 커질수록, 업계는 이면의 유지보수시장에도 관심을 보이고 있다. 무기를 수입하여 사용하고, 이를 유지‧정비‧개선하는 것 또한 시장 규모가 크기 때문이다.최근 가장 스포트라이트가 쏟아지는 분야는 트럼프 대통령의 러브콜을 받은 조선·함정분야였다. 한국에 러브콜을 보낸 트럼프에 화답하듯, 한화오션은 지난해 두 척의 계약을 했고, 올해 현대중공업과 수주전을 벌인다.<figure><img src="https://cdn.greened.kr/news/photo/202502/322844_366556_2424.jpg" /></figure>자주포 MRO 시장 예상 규모 56조~85조… MRO 사업은 수익성 좋아 경쟁 치열그렇다면 자주포 시장상황은 어떨까? 마켓리서치퓨처의 통계자료에 따르면, 글로벌 자주포 시장 규모는 2022년 81억 7000만달러(약 12조 규모)에서 2032년 125억달러(약 18조 3000억원)로 커지며, MRO 시장은 그에 5배 정도 달하는 56조 ~ 85조원 규모로 예상된다. 시장만 확보된다면 1차 판매 대비 수익성이 좋다는 뜻이다. K9 자주포의 경우, 10개국 이상에 수출됐고, 1700여문 정도 운영되고 있다.한화의 자주포 MRO 정조준… 김승연 회장도 힘 실어줘이에 한화는 지난해 11월부터 김승연 한화그룹 회장이 한화에어로스페이스 회장을 맡고 있으며, MRO 사업부를 신설하면서 그룹차원에서 힘을 실어주는 분위기다. 한화오션 뿐만이 아니라 한화에어로스페이스의 무기 판매 시 MRO 서비스를 패키지로 공급하는 전략도 세우며, K9 자주포 수입 국가들의 정비 주기에 맞춰 프로모션을 진행하고, AI 결합 솔루션도 준비하고 있는 것으로 알려졌다.한화에어로스페이스 관계자는 “K9의 2차 성능 개량이 2027년에 진행될 예정인데, 기존 수입국에 MRO 사업을 통해 업그레이드를 제안할 예정이다. 또한, 수명 주기에 맞춰 문제없이 무기를 이용할 수 있도록 MRO 시스템을 정교하게 구축할 것”이라 밝혔다. 박성진 기자 pol@greened.kr▶ 기사제보 : pol@greened.kr(기사화될 경우 소정의 원고료를 드립니다)▶ 녹색경제신문 '홈페이지' / '페이스북 친구추가'</div>

MRO 시장(유지보수)에도 적극 진출 의지 높아져. [녹색경제신문 = 박성진 기자] K9 자주포가 적극적인 시장 확대에 나서면서, MRO 시장(유지보수시장)에도 적극 진출할 것으로 보인다.

자주포 세계 시장 절반 이상 차지한 한화 K9 자주포, 유지보수 시장도 정조준

<div>美 AI 데이터센터•전력기기•신재생에너지 시장 확대 협력 논의[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = LS일렉트릭이 에너지 컨설팅·엔지니어링 기업 테트라 테크(Tetra Tech)와 손잡고 글로벌 전력 에너지 시장 동반 공략에 나선다고 4일 밝혔다. LS일렉트릭은 지난 3일 테트라 테크(Tetra Tech)와 서울시 용산구 한강대로 LS용산타워에서 글로벌 사업 협력을 위한 업무협약(MOU)를 체결했다.이날 행사에는 김종우 LS일렉트릭 사장과 데이비드 조지(David George) 테트라 테크 사장(Global Services Operating Unit)등 양사 관계자들이 참석한 가운데 글로벌 에너지 시장 변화에 따른 사업 협력 방안과 향후 추진 계획을 논의했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/04/2502040808348490.jpg" /></figure>LS일렉트릭은 테트라 테크와 미국 중심의 글로벌 전력 솔루션 비즈니스, AI 데이터센터, 신재생에너지 분야에서 사업 협력을 강화하고 신규 시장 진출에 공동협력하기로 했다.이를 통해 LS일렉트릭과 테트라 테크는 글로벌 최고 수준의 전력솔루션과 사업 수행 역량을 바탕으로 미국 등 전 세계 전력, 에너지 분야에서 확보하고 있는 네트워크와 인지도를 활용해 시장 맞춤형 솔루션, 서비스를 선제적으로 제안해 사업을 확대해 나간다는 전략이다.김종우 LS일렉트릭 사장은 "전 세계적 전력 수요가 어느때보다 가파른 성장세가 기대되는 가운데 LS일렉트릭은 확고한 생산 인프라와 효율적인 재고 관리 등을 통해 납기경쟁력을 바탕으로 성장하고 있다" 며 "이번 협약으로 양사가 가진 장점을 최대한 활용해 글로벌 전력 시장에서도 주도권을 이어갈 계획"이라고 말했다.kji01@newspim.com</div>

美 AI 데이터센터•전력기기•신재생에너지 시장 확대 협력 논의. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = LS일렉트릭이 에너지 컨설팅·엔지니어링 기업 테트라 테크(Tetra Tech)와 손잡고 글로벌 전력 에너지 시장 동반 공략에 나선다고 4일 밝혔다.

LS일렉트릭, '테트라 테크' 손잡고 글로벌 전력 시장 공략

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1738560697_1457337_m_1.jpeg" /></figure>삼성E&A가 아랍에미리트(UAE)에서 2조5000억원 규모의 올해 첫 해외 수주 소식을 알렸다.3일 삼성E&A는 공시를 통해 UAE 국영석유기업 아드녹(ADNOC)과 ‘UAE 메탄올 프로젝트(UAE Methanol Project)’ EPC(설계·조달·공사)에 대한 계약을 지난달 31일 체결했다고 밝혔다.UAE 수도 아부다비에서 진행된 계약식에는 남궁홍 삼성E&A 사장, 마샬 알 킨디(Mashal Al-Kindi) 타지즈(TA'ZIZ) 사장 등 각 사의 최고 경영진이 참석했다.UAE 루와이스(Ruwais) 산업단지의 타지즈 공단에 건설되는 이번 플랜트는 하루 5000t 규모의 메탄올을 생산하는 시설이다.계약 금액은 약 2조4788억원(17억600만 달러)이며, 계약 기간은 44개월이다.삼성E&A는 최근 성공적으로 수행한 말레이시아 메탄올 프로젝트의 경험 자산과 모듈화, 자동화 등 혁신기술과 차별화된 수행체계를 이번 프로젝트에 적극 적용할 계획이다.또 풍부한 지역 경험과 차별화된 기술력을 바탕으로 이번 프로젝트를 성공적으로 완수하겠다는 계획이다.회사는 루와이스 산업단지 내에서 8개의 프로젝트를 수행한 바 있어, 축적된 노하우와 현지 네트워크를 충분히 활용할 수 있을 것으로 기대했다.삼성E&A 관계자는 “메탄올 프로젝트 성공경험과 차별화된 기술력에 대한 발주처 신뢰를 바탕으로 이번 프로젝트를 수주할 수 있었다”며 “프로젝트를 성공적으로 수행해, UAE 국가 경제 다각화에 기여하고 중동 지역에서의 입지도 공고히 하겠다”고 설명했다.</div>

삼성E&A가 아랍에미리트(UAE)에서 2조5000억원 규모의 올해 첫 해외 수주 소식을 알렸다. 3일 삼성E&A는 공시를 통해 UAE 국영석유기업 아드녹(ADNOC)과 ‘UAE 메탄올 프로젝트(UAE Methanol Project)’ EPC(설계·조달·공사)에 대한 계약을 지난달 31일 체결했다고 밝혔다.

삼성E&A, UAE서 2조5000억원 규모 메탄올 플랜트 수주

방위사업청이 폴란드에서 지속적인 방산 협력의 의지를 재확인했다. 4일 방사청은 조현기 기반전력사업본부장이 지난달 20일 파베우 베이다 폴란드 국방차관과 면담을 통해 견고한 한-폴 방산협력을 재확인했다고 밝혔다. K2전차, K9자주포, FA-50, 천무 등 현재 진행 중인 방산협력 안건 외에 폴란드가 관심을 보여 온 무기체계 운용유지(MRO)분야 협력에 관해서도 논의했다. 특히 폴란드의 신속한 전력 증강을 위한 K2전차 2차 이행계약 체결의 중요성에 서로 공감대를 표하며 폴란드 국방부와 조속히 계약을 체결하기로 했다.

폴란드도 "조속한 K2 전차 2차 계약을"

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