<div><figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202512/1210079_924746_020.jpg" /></figure><figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202512/1210079_924747_026.jpg" /></figure>HJ중공업은 8일 해군의 연안방어 전력인 국산 신형 고속정(PKX-B Batch-II) 4척의 통합진수식을 가졌다.[전국매일신문] 황미숙기자hwangms@jeonmae.co.kr저작권자 © 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 무단전재 및 재배포 금지</div>

<div>8일 부산 HJ중공업에서 통합 진수… Batch-Ⅰ보다 전투체계 향상서해 NLL 지키는 '공기부양정 킬러'… PKMR Batch-Ⅱ 전력화 가속​130mm 유도로켓·전자전 능력 강화…연평해전 세대 고속정 세대교체​2026년까지 순차 인도…연안·접적 해역 기동타격 플랫폼으로 운용[서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 해군이 노후 참수리급을 대체할 신형 고속정(PKMR) Batch-Ⅱ 초도 4척(참수리-231·232·233·235호정)을 한꺼번에 진수했다.​해군과 방위사업청은 12월 8일 오후 부산 HJ중공업 영도조선소에서 신형 고속정(PKMR) Batch-Ⅱ 1~4번함인 참수리-231·232·233·235호정 통합 진수식을 거행했다. PKMR은 'Patrol boat Killer Medium Rocket'의 약자로, 약 230톤급·길이 45m 규모의 로켓 탑재 고속정이다.​<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/08/2512080842109310.jpg" /></figure>참수리-231·232·233·235호정은 2022년 말 HJ중공업과 건조 계약을 맺은 이후 2024년 착공, 2025년 초 기공을 거쳐 이번에 진수 단계에 도달한 Batch-Ⅱ 초도 물량이다. 이번에 진수된 4척은 시운전과 각종 평가를 거친 뒤 2026년 8~11월 사이 해군에 순차 인도될 예정이며, 인수 후 전력화 과정을 마치면 서해 북방한계선(NLL) 등 전방 접적 해역에 실전 배치된다.​신형 고속정(PKMR) Batch-Ⅰ/Ⅱ는 130mm 유도로켓, 탐색레이더, 전자광학추적장치 및 76mm 함포를 탑재해 기존 150톤급 참수리(PKM)보다 화력과 생존성이 크게 향상됐다. 이번에 진수된 Batch-Ⅱ 4척은 130mm 유도로켓과 12.7mm 원격사격통제체계(RCWS)의 통제·발사 기능을 전투체계와 통합하고, 항재밍 능력을 포함한 전자전 대응능력을 강화한 것이 특징이다.​안상민 해군군수사령관은 축사에서 "최신예 고속정이 선배 전우들의 해양수호 의지를 이어받아 최첨단 전투체계와 정밀 전자전 장비, 대유도탄기만체계를 통해 부여된 임무를 완수할 것"이라고 강조했다. 방위사업청 지상혁 함정사업부장 직무대리는 "작지만 강력한 최신 고속정이 연평해전 당시 NLL을 지킨 기존 고속정을 대체해 대한민국 연안을 더욱 견고하게 방어할 수 있게 됐다"고 했다.gomsi@newspim.com</div>

8일 부산 HJ중공업에서 통합 진수… Batch-Ⅰ보다 전투체계 향상. 서해 NLL 지키는 '공기부양정 킬러'… PKMR Batch-Ⅱ 전력화 가속​. 130mm 유도로켓·전자전 능력 강화…연평해전 세대 고속정 세대교체​

신형 참수리(PKMR) 4척 한꺼번에 진수…노후 고속정 교체 본격화

<div>전투체계 및 생존성 대폭 강화내년 해군 인도, 방산 위상 강화[부산=뉴스핌] 남경문 기자 = HJ중공업은 8일 부산 영도조선소에서 해군 연안방어용 국산 신형 고속정 4척의 통합진수식을 개최했다고 밝혔다.이번 고속정은 2022년 해군 신형 고속정(PKX-B Batch-II) 확보 사업에 따른 첫 4척이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/08/2512081605087180.jpg" /></figure>진수식에는 해군 안상민 군수사령관, 방위사업청 지상혁 함정사업부장 직무대리, 국방기술품질원 차영주 함정센터장, HJ중공업 유상철 대표 등 군과 방위산업 관계자가 참석했다.행사는 국민의례, 사업 경과보고, 함명 선포, 기념사, 유공자 포상, 축사, 진수 및 안전항해 기원의식 순으로 진행됐다.신형 고속정(PKMR)은 노후 참수리급 고속정(PKM)을 대체해 연안방어 임무를 수행한다. 최신 전투체계와 130mm 유도로켓, 전자전 장비, 대유도탄기만체계를 탑재해 화력과 생존성, 임무 수행 능력이 크게 향상됐다.워터제트 엔진을 적용해 연근해 및 저수심 해역에서 어망 간섭 없이 작전 가능하며, 방탄 성능 강화, 내충격 설계, 방화격벽, 스텔스 건조공법 등으로 선체 생존성을 극대화했다.HJ중공업은 2016년부터 신형 고속정 건조를 시작해 지금까지 총 20척을 진수했다. 이번 Batch-II 사업에서는 발주된 12척 전량을 수주했다.HJ중공업 관계자는 "100% 자체 기술로 설계·건조를 완료했으며, 방위산업 기술력과 경험을 바탕으로 K-방산 위상 제고에 기여하겠다"고 말했다.이번 진수된 고속정은 시운전 후 내년 8월부터 11월까지 순차적으로 해군에 인도돼 전력화될 예정이다. HJ중공업은 50여 년간 국산 고속정 역사를 이끌며 국내 대표 함정 방위사업체로 자리매김하고 있다.news2349@newspim.com</div>

[부산=뉴스핌] 남경문 기자 = HJ중공업은 8일 부산 영도조선소에서 해군 연안방어용 국산 신형 고속정 4척의 통합진수식을 개최했다고 밝혔다.

HJ중공업, 해군 신형고속정 4척 통합진수식 거행

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202512/08/db6265d0-0eaf-47b9-a5a9-defc1a80e1ed.jpg" /></figure>7일 고이즈미 신지로 일본 방위상(왼쪽)이 인도·태평양 지역 내 방위협력 강화를 위해 일본을 찾은 리처드 말스 호주 국방장관과 함께 도쿄 방위성 청사에서 육상자위대 지뢰방호(MRAP) 차량에 탑승했다. [AFP=연합뉴스]</div>

7일 고이즈미 신지로 일본 방위상(왼쪽)이 인도·태평양 지역 내 방위협력 강화를 위해 일본을 찾은 리처드 말스 호주 국방장관과 함께 도쿄 방위성 청사에서 육상자위대 지뢰방호(MRAP) 차량에 탑승했다. [AFP=연합뉴스]

[사진] 자위대 지뢰방호 차량에 탄 호주 국방장관

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/12/08/news-p.v1.20251208.0b00ee5ef8ee4de0a3bac70282a2d311_P1.png" />한국항공대학교는 자체 개발한 소형 태양광 무인항공기로 남극 대륙에서 태양광 에너지를 활용한 비행시험에 세계 최초로 성공했다고 8일 밝혔다.이는 백야(白夜) 환경에서도 태양광 충전과 비행이 가능함을 입증해 극지 전용 무인기 개발 가능성을 키웠다.배재성·박상혁 항공우주공학과 교수 연구팀은 지난달 8∼17일 극지연구소(KOPRI) 남극 장보고 기지 주변에서 태양광 무인항공기 'KAU-SPUAV(Korea Aerospace University-Solar Powered UAV)' 비행시험을 했다. 사용된 기체는 날개 길이 3.3ｍ, 최대이륙중량 4㎏ 규모다.KAU-SPUAV는 2021년 국내 태양광 무인항공기 최장 기록인 56시간33분 저고도 장기 체공에 성공한 기체다. 날개 위 태양전지판으로 낮에는 배터리를 충전하고, 밤에는 저장 전력으로 비행해 일반 배터리 기반 무인기보다 장시간 임무 수행이 가능하다.이번 시험비행은 당초 2020년 계획됐으나 코로나19로 미뤄졌다가 올해 극지연구소 지원으로 재개했다. 장보고 기지 활주로 인근 비행 제한을 고려해 주간 약 5시간, 백야에 해당하는 야간 약 5시간씩 나눠 진행하며 낮은 태양고도에서도 충전·비행이 가능한지 확인했다.한국항공대는 이 성과를 바탕으로 극지 환경에 최적화된 차세대 태양광 무인항공기·드론 플랫폼 개발을 추진할 계획이다. 극지연구소와 협력해 극지 관측, 대기·환경 모니터링, 물자 수송 등 무인기 활용 분야를 넓힌다는 구상이다.배재성 교수는 “이번 비행시험으로 백야 환경에서도 태양광 에너지를 최대한 활용해 12~24시간 이상 장시간 비행이 가능하다는 확신을 갖게 됐다”며 “향후 극지 과학 관측과 물류 지원 등에서 태양광 무인항공기 역할을 확대하겠다”고 말했다.고양=김동성 기자 estar@etnews.com </div>

한국항공대학교는 자체 개발한 소형 태양광 무인항공기로 남극 대륙에서 태양광 에너지를 활용한 비행시험에 세계 최초로 성공했다고 8일 밝혔다.

백야서도 '충전 OK'…한국항공대, 남극 하늘 '독점'

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 8년 만에 러시아와 미사일 방어 합동 훈련을 실시했다. 중국 국방부는 지난 6일 밤 SNS 계정을 통해 "12월 상순 중·러 양국이 러시아에서 제3차 미사일 방어 합동 훈련을 실시했다"고 발표했다. 국방부는 "이번 연습은 제3국을 겨냥한 것도 아니고, 현재 국제 정세와도 무관하다"고 설명했다. 중국 관영 환구시보는 8일 기사를 통해 이번 중·러 미사일 방어 합동 훈련은 8년 만에 실시된 것이며, 일본의 토마호크 미사일 도입이 배경일 수 있다는 해석을 내놓았다. 중·러 양국은 2016년 5월, 2017년 12월 미사일 방어 연합 훈련을 실시한 바 있다. 특히 지난 2일 왕이(王毅) 중국공산당 정치국 위원이 모스크바에서 세르게이 쇼이구 러시아 국가안보회의 서기와 회동한 지 얼마 되지 않아 이번 미사일 방어 합동 훈련이 실시된 점도 매체는 주목했다. 환구시보는 중·러 간의 군사 협력이 새로운 단계에 진입했으며, 양국은 더욱 강한 연대를 보이고 있다고 평가했다. 환구시보는 전문가의 발언을 인용해 "현재 일본은 새로운 군국주의를 지속적으로 실천하고 있으며 극초음속 미사일, 대함 미사일, 순항미사일을 포함한 장거리 미사일을 개발하고 있으며, 미국으로부터 토마호크 순항미사일도 도입하고 있다"며 "이러한 행동들은 중국, 러시아 등 제2차 세계 대전 승전국에 심각한 위협이 되는 만큼, 미사일 방어 시스템을 강화하는 것이 시급하다"라고 평가했다. 또한 매체는 중·러 양국은 만약 어떤 국가가 자국을 향해 미사일을 발사하면, 중·러 양국이 공유하는 경보 시스템이 함께 경보를 발령하고, 양국의 미사일 방어 시스템이 공동으로 미사일 요격에 나설 수 있다고도 설명했다. 이어 "현재 아시아·태평양 지역에서 다른 나라의 사안에 대해 군사 개입과 무력 개입 목소리가 나오고 있다"며 "중·러 양국은 이번 훈련을 통해 협력에 대한 결심과 능력을 보여줬으며, 이는 군사 도발 세력에 명확한 경고가 될 것"이라고 강조했다. 한편 고이즈미 신지로 일본 방위상은 7일 새벽 긴급 기자회견을 열고 중국의 전투기인 J-15가 6일 오후 일본 항공자위대 소속 전투기 F-15에 레이더 조준(Lock-On)했다고 밝히면서 중국 측에 항의했다고 발표했다. 이에 대해 중국 인민해방군 해군 대변인은 "최근 중국 해군의 랴오닝함 항모 편대(전단)는 미야코(宮古)해협 동쪽 해역에서 정상적으로 함재 전투기 비행 훈련을 조직했고, 사전에 훈련 해·공역을 발표했다"면서 "그 기간 일본 자위대 비행기가 여러 차례 중국 해군 훈련 해·공역에 근접해 소란을 일으켜 중국의 정상적인 훈련에 심각하게 영향을 줬고, 비행 안전에 심각하게 위험을 미쳤다"고 말했다. 왕 대변인은 "일본의 관련 선전(이날 발표)은 완전히 사실에 부합하지 않고, 우리는 일본이 즉시 중상·비방을 중단하고 일선의 행동을 엄격히 통제하기를 엄정히 요구한다"고 공표했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/23/2509230811066040_w.jpg" /></figure>ys1744@newspim.com</div>

[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 8년 만에 러시아와 미사일 방어 합동 훈련을 실시했다. 중국 국방부는 지난 6일 밤 SNS 계정을 통해 "12월 상순 중·러 양국이 러시아에서 제3차 미사일 방어 합동 훈련을 실시했다"고 발표했다. 국방부는 "이번 연습은 제3국을 겨냥한 것도 아니고, 현재 국제 정세와도 무관하다"고 설명했다.

[中日 충돌] 중국, 8년만에 러시아와 미사일방어 합동훈련..."토마호크 미사일 대응"

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202512/07/7dfbf2d8-7ccd-4ec9-aebf-4fa8ef0475d0.jpg" /></figure>다카이치 사나에 일본 총리의 ‘대만 유사시 개입’ 시사 발언으로 중일 갈등이 고조되는 가운데 중국군 전투기가 공해 상공에서 일본 자위대 전투기를 향해 레이더를 조사(照射·겨냥해서 비춤)했다고 일본 방위성이 7일 밝혔다. 위험 상황 발생에 대해 일본은 즉각 중국 측에 강력 항의했다.고이즈미 신지로 방위상은 이날 새벽 긴급 기자회견을 열고 "이번 레이더 조사는 항공기의 안전 비행에 필요한 범위를 넘는 위험한 행위”라며 “이런 사안이 발생한 것은 매우 유감스럽다”고 했다. 그러면서 “중국 측에 강하게 항의하고 재발 방지를 엄중히 요구했다”고 말했다.요미우리 신문은 중국 항공기의 자위대에 대한 레이더 조사를 일본성이 발표한 것은 이번이 처음이라고 보도했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202512/07/730abc36-64e1-45b4-8b98-0509d91aca20.jpg" /></figure>방위성에 따르면 전날인 6일 오후 4시 32분~35분까지 오키나와 섬 남동쪽 공해 상공에서 중국군 J-15 함재기가 일본 항공자위대 F-15 전투기에 간헐적으로 레이더 조사했다. 중국 항모 랴오닝함은 오키나와 섬과 미야코지마 사이를 통과해 태평양에서 함재 전투기나 헬리콥터를 발착하는 훈련을 벌였다. J-15 함재기는 항공모함 랴오닝함에서 발착해 비행 중이었다. 자위대 F-15 전투기는 영공 접근을 경계·저지하기 위해 긴급 발진(스크램블)했다.중국 전투기의 일본 자위대 전투기에 대한 레이더 조사는 2시간 뒤에도 있었다. 이날 오후 6시 37분쯤부터 약 31분간 역시 랴오닝함에서 이륙한 J-15 전투기가 영공 침범 대비 조치를 하던 자위대의 다른 F-15 전투기에 간헐적으로 레이더를 조사했다.중국 전투기들의 영공 침범은 없었고, 레이더 조사로 인한 자위대 전투기와 조종사에게 피해는 발생하지 않았다.전투기의 레이더 조사는 사격 준비 단계로 목표를 포착하는 화기관제 외에 수색 등에도 사용된다. 이번 중국 측 의도는 확인되지 않았다.방위성 당국자는 “수색 용도라면 간헐적으로 행할 필요가 없다”며 화기 관제용 가능성도 있는 것으로 추측했다.방위성은 지난 2018년 한국 해군 광개토대왕함이 일본 초계기에 사격통제 레이더를 조사했다고 주장한 바 있으며 2013년에는 중국 해군 함정에 의한 해상자위대 호위함 대응도 레이더 조사로 문제 삼은 적이 있다.교도통신은 “다카이치 사나에 일본 총리의 ‘대만 유사시’ 발언으로 중일 관계가 악화해있어 긴장감이 한층 높아질 것 같다”고 전했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202512/07/c9f29e68-66a2-423e-bcdf-49b1628bccdb.jpg" /></figure>다카이치 총리가 지난달 7일 ‘대만 유사시 개입’을 시사하는 발언을 계기로 중국은 일본 여행·유학 자제령, 일본산 수산물 수입 금지 등의 압력을 이어가고 있다.</div>

다카이치 사나에 일본 총리의 ‘대만 유사시 개입’ 시사 발언으로 중일 갈등이 고조되는 가운데 중국군 전투기가 공해 상공에서 일본 자위대 전투기를 향해 레이더를 조사(照射·겨냥해서 비춤)했다고 일본 방위성이 7일 밝혔다. 위험 상황 발생에 대해 일본은 즉각 중국 측에 강력 항의했다.

日 "中전투기, 공해서 레이더로 日 전투기 레이더 조사…위험 행위"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/08/2H1NG1O5IW_1.jpg" /></figure>우주항공청이 우주 공간에서 태양 활동 극대기로 인해 증가하는 고에너지 양성자에 대응하기 위해 ‘100MeV(1억 전자볼트)급 고에너지 양성자 경보 서비스’를 정식으로 제공한다.우주항공청 우주환경센터는 8일 “태양 활동 극대기로 인한 국내 위성 피해를 최소화하기 위해 신규 경보 체계로 ‘100MeV 고에너지 양성자 경보 서비스’를 운영하기 시작했다”고 밝혔다. 태양 활동 극대기는 태양이 가장 활발하게 폭발하고 요동치는 시기를 말한다. 국제적으로도 태양 활동 증가에 따른 고에너지 입자는 위성 운용과 발사 일정에 영향을 주는 핵심 위험 요인으로 꼽힌다. 특히 고에너지 양성자가 유입되면 위성 전자 장비의 이상 동작, 통신 장애, 궤도 유지 시스템 오류 등이 발생할 수 있고, 발사체 탑재체가 강한 방사선 환경에 노출될 경우 발사 일정이 변경 되기도 한다.최근 태양 활동이 극대기에 접어들면서 미국 정지궤도 위성(GOES)을 통해 위성 내부 장비까지 침투할 수 있는 100MeV급 양성자가 관측됐고, 이에 따라 국내 위성 운용을 지원하기 위한 경보 체계 개발이 추진돼 왔다. 실제로 2024년부터 2025년까지 태양 활동 극대기 기간 동안 태양입자유입(S) 경보는 모두 144회(2025년 11월 기준)로, 극소기였던 2018~2023년 76회보다 약 두 배 가까이 증가했다. 특히 미국 정지궤도 위성(GOES)이 고에너지 양성자를 실제 감지한 사례가 확인되면서 위성 운용 위험은 더욱 부각되고 있다. 미국 항공우주국(NASA) 기술보고서에 따르면 100MeV 양성자의 위성 내부 침투 능력은 기존 기준인 10MeV 양성자보다 약 스무 배 높아 전자 장비 손상과 통신 장애를 유발할 수 있다. 이 때문에 고도화된 경보 체계 구축이 필수적이라는 평가가 나온다.우주환경센터는 2024년 미국 해양대기청(NOAA) 우주환경예측센터(SWPC) 등의 해외 사례를 참고해 100MeV 양성자 경보 발령·유지·해제 기준을 마련했고, 같은 해 10월 신규 경보 시스템 개발을 완료했다. 이어 지난해 11월부터 올해 11월까지 1년 동안 국내 위성 운영기관·연구기관 등을 대상으로 시범서비스를 운영하며 안정성을 검증했다.</div>

우주항공청이 우주 공간에서 태양 활동 극대기로 인해 증가하는 고에너지 양성자에 대응하기 위해 ‘100MeV(1억 전자볼트)급 고에너지 양성자 경보 서비스’를 정식으로 제공한다.

태양폭풍서 국내 위성 지켜라…100MeV 양성자 경보 시작

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/08/2H1NFCMD5M_1.jpg" /></figure>SM그룹의 해운부문 계열사인 대한해운(005880)과 KLCSM이 안전보건 관련 책임경영을 실천하기 위해 대표이사 주관 현장점검을 실시했다고 8일 밝혔다.두 회사는 5일 전남 광양시 포스코 광양제철소 원료부두에 정박한 대한해운의 20만 8000톤급 벌크선 ‘케이 아스터호’에서 이동수 대한해운 대표이사와 권오길 KLCSM 대표이사가 주관하는 선박 안전 합동점검을 진행했다.이날 합동점검은 SM그룹 해운부문의 안전보건 분야 역량과 산업재해 발생에 대비한 비상대응체계 고도화를 위해 진행됐다. 대한해운과 SM상선, 창명해운 등 해운부문 선박들의 유지·보수·정비(MRO)를 맡고 있는 KLCSM도 현장점검에 동참했다.두 대표이사를 비롯한 양 사 경영진 10명은 케이 아스터호의 갑판·기관실·브릿지·거주구역 등을 순회하며 충돌·추락·화재·질식과 같은 선박사고 주요 원인을 두루 점검했다. 승조원들의 노고를 격려하며 의견을 청취해 현장 운영에 반영하기 위한 간담회도 진행했다.이동수 대표는 “안전한 운항을 위해 밤낮 없이 진력하고 있는 모든 해상직원들에게 감사하다”며 “모든 선박의 무사고 달성에 힘을 모아주길 바라고 회사도 안전에 대한 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.김일용 케이 아스터호 선장은 “안전을 최우선으로 운항하면서 전세계 화주들에게 최상의 서비스를 제공할 수 있도록 혼신을 다하겠다”며 “협력사들에도 안전보건 점검 결과를 공유하고 안전수칙을 철저히 준수하도록 독려해 무재해를 이어가겠다”고 의지를 전했다.한편 대한해운과 자회사 대한해운엘엔지는 올해 3분기 기준 벌크선 20척, 액화천연가스(LNG) 운반선 12척, 탱커선 3척 등 총 38척의 선대를 보유·운영 중이다. 선박들은 국내 기항 시 안전관리자가 정기적으로 점검을 하고 협력사 대상으로는 연 2회 이상의 안전보건교육으로 협력체계를 강화하고 있다. 지난해부터는 육상과 해상에서 합동으로 비상대응훈련도 실시하고 있다.</div>

SM그룹의 해운부문 계열사인 대한해운(005880)과 KLCSM이 안전보건 관련 책임경영을 실천하기 위해 대표이사 주관 현장점검을 실시했다고 8일 밝혔다.

SM그룹 대한해운·KLCSM, 대표이사 주관 현장 안전점검

<div>[서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 대통령실은 7일 "국가안보실이 주관해 농축우라늄, 핵추진잠수함, 국방예산을 협의하는 3개 태스크포스(TF)를 구성했다"고 밝혔다.김현종 국가안보실 1차장은 이날 오후 용산 대통령실에서 열린 '이재명 정부 6개월 성과 간담회'에서 한미 안보 협상의 후속 조치와 관련해 이같이 답변했다.이어 "첫째는 농축우라늄 관련 협의 TF, 두 번째는 핵추진잠수함 관련 TF, 세 번째는 국방 예산 증액을 포함한 국방 예산 분야에 대한 협의 TF를 만들었다"며 "안보실에서 지휘하면서 유관 부처들이 중심돼서 주도하고 지원하는 TF"라고 설명했다.김 1차장은 "미국과 협의를 위한 로드맵을 작성 중"이라며 "미국과의 실무협의는 이번 달부터 진행되고 있고, 가시적인 성과는 내년 전반기가 돼야 할 것 같다"고 답했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/07/2512071605429310.jpg" /></figure>parksj@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 대통령실은 7일 "국가안보실이 주관해 농축우라늄, 핵추진잠수함, 국방예산을 협의하는 3개 태스크포스(TF)를 구성했다"고 밝혔다.

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