<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/12/01/news-p.v1.20251201.8c71db5298aa404f95afcf31343ec52d_P1.png" />지난 11월 29일 경기기후위성 1호기가 미국 캘리포니아 반덴버그 우주군기지에서 스페이스X의 팰컨9 로켓에 실려 발사됐다.(화면 = 유튜브 캡처)최순호 영상기자 csho@etnews.com </div>

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/12/01/news-p.v1.20251201.5715960e9f2b4125865c8b0347ad25a3_P1.webp" /></figure>지구를 초정밀 관측할 수 있는 국산 인공위성 ‘아리랑 7호’(다목적 실용위성 7호) 발사가 하루 앞으로 다가왔다. 아리랑 7호는 지상에 놓인 피자·노트북 컴퓨터 크기의 작은 물체를 지구 궤도에서 거뜬히 식별할 수 있는 세계 정상급 초고해상도 카메라를 탑재했다. 재난 대응과 환경·해양 모니터링 등에 활용될 예정이다.유럽우주국(ESA)은 공식 자료를 통해 유럽 기업 아리안스페이스가 운영하는 발사체 ‘베가-C’가 한국의 아리랑 7호를 탑재한 채 남미 프랑스령 기아나 우주센터에서 1일 오후 2시21분(현지시간) 발사될 예정이라고 전날 공지했다. 한국시간으로는 2일 오전 2시21분이다.ESA는 “발사 뒤 아리랑 7호가 궤도에 배치되기까지 약 45분이 걸릴 것”이라고 밝혔다. 아리랑 7호는 고도 약 500㎞까지 올라간다.우주항공청과 한국항공우주연구원이 개발한 아리아 7호의 가장 큰 특징은 뛰어난 관측 능력이다. 전자광학 카메라인 ‘AEISS-HR’을 실었기 때문이다. 이를 통해 0.3ｍ급 초고해상도로 지상을 본다.0.3ｍ급 해상도는 지상 물체를 가로·세로 0.3ｍ짜리 정사각형 단위로 나눠서 관측한다는 뜻이다. 지상의 피자나 노트북 컴퓨터, 보도블록 크기 물체를 식별할 수 있다.번호판에 적힌 숫자를 읽기는 어려워도 카메라에 잡힌 특정 차량 종류가 세단인지, 스포츠유틸리티차량(SUV)인지는 거뜬히 알 수 있다. 상업 위성으로서는 세계 최고 수준 해상도다. 미국 등 우주 선진국에서 운영하는 지구 관측 위성과도 대등한 성능이다.아리랑 7호는 이 같은 관측 능력을 활용해 한반도 주변에서 일어나는 재해·재난 상황을 확인하고 해양 오염 추적, 지도 제작 등에도 쓰일 예정이다. 전반적인 국토 관리에 활용된다는 뜻이다.ESA는 아리랑 7호를 싣고 우주로 이륙하는 베가-C 발사 장면을 아리안스페이스 유튜브를 통해 인터넷 생중계할 예정이라고 밝혔다.</div>

지구를 초정밀 관측할 수 있는 국산 인공위성 ‘아리랑 7호’(다목적 실용위성 7호) 발사가 하루 앞으로 다가왔다. 아리랑 7호는 지상에 놓인 피자·노트북 컴퓨터 크기의 작은 물체를 지구 궤도에서 거뜬히 식별할 수 있는 세계 정상급 초고해상도 카메라를 탑재했다. 재난 대응과 환경·해양 모니터링 등에 활용될 예정이다.

‘피자·노트북’ 크기 식별…국산 초고해상도 지구 관측 위성, 2일 우주로

<div><figure><img src="https://www.jnewstimes.com/data/photos/20251148/art_17645022921581_572c0d.jpg" /></figure>(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 경기도가 지방정부 최초로 추진한 기후위성이 29일 목표 궤도에 안착했다.'경기기후위성 1호기'는 이날 오전 3시 44분 미국 캘리포니아 밴덴버그 우주군기지에서 스페이스X 팰컨9 로켓에 실려 발사됐다.이어 1단 로켓과 페어링(위성보호 덮개) 분리 등 과정을 거쳐 56분 만인 오전 4시 40분 팰컨9로켓에서 분리돼 궤도에 올랐다.네 차례에 걸친 발사 연기 끝에 거둔 결실인 셈이다. 위성 발사 일자는 미국 현지 사정으로 지난 12일에서 20일, 21일, 27일, 29일로 미뤄진 바 있다.위성은 광학 방식 초소형(16U) 큐브위성으로, 약 25㎏ 규모다. 고해상도 다분광탑재체와 고속 데이터 처리 장치를 장착해 가시광선·근적외선 기반의 정밀 관측이 가능하다.위성은 약 500㎞ 상공에서 경기지역을 통과할 때마다 14×40㎞ 면적을 촬영해 홍수·산불 등 자연재해와 식생 및 토지피복 변화 등을 모니터링하게 된다.태양전지판으로 전력을 공급받으며 약 3년간 임무를 수행한 후 폐기 또는 연장 운영 여부가 결정된다.29일 오전 경기도서관 미디어스튜디오에서 열린 경기기후위성 발사 기념식. 사진 왼쪽부터 장벽진 사회자, 차성수 기후환경에너지국장, 박재필 나라스페이스 대표.(경기도 제공. 재판매 및 DB금지)<figure><img src="https://www.jnewstimes.com/data/photos/20251148/art_17645022926977_f9b3dd.jpg" /></figure>도는 이날 경기도서관 지하 1층 LED스튜디오에서 기념식을 열고 발사 과정을 유튜브로 생중계했다.차성수 도 기후환경에너지국장은 "기후위성은 정밀한 데이터 확보의 핵심"이라며 "기후위성은 기후정책 과학화의 상징으로, 도뿐 아니라 중앙정부도 기후위성 사업을 같이해 군집위성이 됐으면 한다"고 말했다위성 제작 및 운용 파트너인 나라스페이스테크놀로지 박재필 대표는 "도 차원에서 기후위기를 대응하는 것에 큰 의미가 있다"며 "더 많은 위성을 발사해 글로벌 기후 위기에 대응할 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 전했다.도는 내년과 2027년 순차적으로 2~3호기도 발사할 계획이다. 2~3호기에는 메탄, 이산화탄소와 같은 온실가스 농도를 측정하는 영상 장비 등이 탑재될 예정이다.</div>

(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 경기도가 지방정부 최초로 추진한 기후위성이 29일 목표 궤도에 안착했다. '경기기후위성 1호기'는 이날 오전 3시 44분 미국 캘리포니아 밴덴버그 우주군기지에서 스페이스X 팰컨9 로켓에 실려 발사됐다.

지방정부 첫 '경기기후위성 1호기' 미국서 발사 성공…스페이스X 팰컨9 로켓 실려 궤도 안착

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/30/2H0NNFR1HJ_1.jpg" /></figure>다목적실용위성 아리랑 7호가 12월 2일 새벽 2시 21분 남미 프랑스령 기아나 우주센터에서 아리안스페이스의 베가-C 발사체에 실려 발사된다.30일 우주항공청에 따르면 아리랑 7호는 한반도 정밀 관측 및 국가 영상정보를 공급하기 위해 2016년 8월부터 발사 준비 작업이 시작된 세계 최고 수준의 초고해상도 광학위성이다. 국토관리, 환경·해양 모니터링, 재난 대응, 지도 제작 등 다양한 공공·산업 분야에서 핵심 역할을 맡게 된다.30㎝급 초고해상도 광학탑재체(AEISS-HR), 국내 최초로 제어모멘트자이로(CMG)를 탑재한 고기동성 정밀지구관측 위성 시스템 등을 비롯해 전 분야가 국내 독자 기술로 개발됐다.김응현 우주항공청 인공위성임무설계프로그램장은 "해상도를 높이고 고속 기동을 할 수 있는 것이 아리랑 7호의 특징"이라며 "세계수준에서 떨어지지 않는다"고 설명했다.</div>

다목적실용위성 아리랑 7호가 12월 2일 새벽 2시 21분 남미 프랑스령 기아나 우주센터에서 아리안스페이스의 베가-C 발사체에 실려 발사된다.

아리랑7호, 12월 2일 새벽 발사

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/11/30/news-p.v1.20251130.8a80ac9599544090a501f21d9ce4ccbc_P1.webp" /></figure>경기도가 지방자치단체 최초로 추진한 경기기후위성이 발사에 성공했다.경기도는 ‘경기기후위성 1호기(GYEONGGISat-1)’가 지난 29일 오전 3시44분 미국 캘리포니아 반덴버그 우주군기지에서 스페이스X의 팰컨9 로켓에 실려 발사됐다고 30일 밝혔다.이어 1단 로켓과 페어링(위성보호 덮개) 분리 등을 완료하고 56분만인 오전 4시40분 팰컨9로켓에서 분리돼 정상 궤도에 올랐다.경기기후위성 1호기는 당초 지난 20일 발사될 예정이었으나 미국 현지 사정으로 인해 21일, 27일, 29일로 수차례 미뤄졌다.경기기후위성 1호기는 광학위성으로, 무게 약 25kg, 16U(큐브위성 규격)의 초소형 위성이지만 고해상도 다분광탑재체와 고속 데이터 처리 장치가 장착돼 가시광선, 근적외선 파장대 영상을 기반으로 한 정밀 데이터를 관측할 수 있다.위성은 지구 표면에서 약 500㎞ 상공에서 경기도 지역을 통과할 때 1회당 14x40㎞의 면적을 촬영하면서 홍수와 산불 등 자연재해로 인한 피해나 식생, 토지 피복 변화 등을 모니터링한다. 위성은 탑재된 태양전지판으로 전력을 공급받으며 3년 간 임무를 수행하고 폐기 또는 연장 운영을 결정하게 된다.산출되는 고정밀 데이터는 토지이용 현황 정밀 모니터링, 재난재해 피해·복구 신속 확인, 불법 산림·토지 훼손 감시 등에 활용될 예정이다.김동연 경기지사는 “경기기후위성 1호가 우주 궤도에 안착했다”며 “1호를 시작으로 내년에는 2, 3호도 발사할 예정이다. 위성으로 수집한 데이터는 기후위기의 과학적 대응뿐만 아니라 기후테크 산업 육성에도 커다란 전환점이 될 것”이라고 말했다.</div>

경기도가 지방자치단체 최초로 추진한 경기기후위성이 발사에 성공했다. 경기도는 ‘경기기후위성 1호기(GYEONGGISat-1)’가 지난 29일 오전 3시44분 미국 캘리포니아 반덴버그 우주군기지에서 스페이스X의 팰컨9 로켓에 실려 발사됐다고 30일 밝혔다.

‘전국 지자체 최초’ 경기기후위성 발사성공···목표 궤도 안착

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>이 기사는 12월 1일 오전 07시46분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.이 기사는 인공지능(AI) 번역을 통해 생성된 콘텐츠로 원문은 11월29일 블룸버그통신 기사입니다.[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 에어버스(AIR)가 가장 많이 운항 중인 항공기 모델에서 발생한 주요 소프트웨어 결함으로 긴급 업데이트가 필요해지면서, 전 세계 항공사들이 자사 항공기 운항을 유지하기 위해 총력을 기울였으나 신속한 대응으로 중요한 연휴 여행 시즌의 대규모 혼란을 피할 수 있었다.에어버스SE와 유럽연합항공안전청(EASA)이 긴급 지침을 발표한 지 24시간도 채 되지 않아, A320의 최대 운영사들인 아메리칸항공그룹(AAL), 인도의 인디고, 영국의 이지젯(EZJ) 등이 자사 항공기 대부분을 이전 버전의 소프트웨어로 되돌려 대체로 정상 운항을 유지할 수 있었다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/01/2512010746463970.jpg" /></figure>숀 더피 미국 교통부 장관은 X에 올린 게시물에서 "여행객들은 큰 운항 차질을 예상할 필요가 없다(SHOULD NOT)"고 밝히며, 영향을 받은 모든 미국 항공사들이 "이번 주 일요일 자정 마감 시한을 맞추기 위해" 자사 항공기에 필요한 작업을 완료할 예정이라고 덧붙였다.아메리칸항공은 토요일 오전 영향을 받은 209대 항공기 중 단 4대만 조치가 필요하다고 밝혔다. 델타항공(DAL)과 유나이티드항공(UAL)은 각각 A320 소프트웨어 문제로 인한 영향이 없다고 별도로 언급했다.에어버스가 금요일 늦게 발표한 깜짝 공지는 미국 승객들이 기록적인 추수감사절 여행 시즌을 마치고 귀가를 준비하던 시점에 항공사들과 여행객들을 당황하게 만들었다. 이 유럽 제조업체는 6000대 이상의 항공기가 이번 결함의 영향을 받았다고 밝혔는데, 이는 전 세계 A320 항공기의 절반 이상에 해당한다. 이 결함은 특정 조건에서 비행 제어를 유지하는 데 도움을 주는 컴퓨터 데이터를 손상시킬 위험이 있었다.수리가 필요한 항공기는 이전 버전의 소프트웨어로 되돌려야 하며, 데이터 업로드는 2~3시간 정도 소요될 수 있다. 그러나 최대 1000대의 구형 항공기는 실제 하드웨어 업그레이드가 필요하며 정비 기간 동안 운항이 중단되어야 한다고 비공개 조사 결과를 논의하면서 익명을 요청한 관계자들이 전했다.해당 항공기를 운영하는 항공사들은 다음 정기 운항 전에 수리를 완료해야 했으며, 이로 인해 항공사들은 신속하게 조치하지 않으면 심각한 병목 현상이 발생할 위험에 직면하면서 극심한 압박을 받았다.처방된 소프트웨어 수리는 "강렬한 태양 복사(intense solar radiation)"에 노출된 제트블루항공(JBLU) 여객기가 조종사의 입력 없이 갑작스럽게 기수가 하강하는 소프트웨어 오작동을 일으킨 사건이 발생한 지 거의 한 달 후에 이루어졌다. 이 사건으로 부상자는 없었지만 항공기가 정상 비행 경로에서 이탈했고 이 사건으로 조사가 시작되었다.기욤 포리 에어버스 최고경영자(CEO)는 링크드인 게시물에서 회사 팀들이 "운영사들을 지원하고 이러한 업데이트가 가능한 한 신속하게 배포되어 항공기들이 하늘로 돌아가 정상 운항을 재개할 수 있도록 24시간 내내 작업하고 있다"고 밝혔다.항공사들과 여행객들은 이미 악천후와 최근 미국 정부 셧다운으로 인한 항공기 운항 부분 감소로 인한 운항 차질에 대처해야 했다.미국에서는 기록적인 추수감사절 여행 기간을 맞이하면서 약 1600대의 A320 계열 항공기 운영사들이 운항 차질을 최소화하면서 수리를 시행하고자 했다. 미국 연방항공청(FAA)은 유럽 규제당국의 지침을 반영한 긴급 감항 지침이 약 545대의 미국 등록 항공기에 영향을 미친다고 밝혔다.A320 항공기에 대규모 주문을 한 인도 항공사 인디고는 영향을 받은 200대 중 160대에 대한 점검이 토요일 현지 시간 정오까지 완료되었으며 운항 취소는 없었다고 밝혔다.일부 항공사들은 초기에 더 큰 타격을 받았다. 콜롬비아의 아비앙카SA(AVH)는 자사 항공기의 70% 이상(more than 70%)이 영향을 받았으며 12월 8일까지 항공권 판매를 중단한다고 밝혔다. 일본의 ANA홀딩스(9202)는 토요일 95편의 운항을 취소하여 약 1만3200명의 승객에게 영향을 미쳤다.호주와 뉴질랜드에서는 토요일 이른 시간 일부 항공편이 취소되어 콴타스항공(QAN) 자회사인 젯스타와 에어뉴질랜드(AIR)가 소프트웨어 업그레이드를 위해 일부 A320 항공기 운항을 중단하면서 여행 차질이 발생했다.약 250대의 에어버스 전용 항공기를 보유한 헝가리 저가 항공사 위즈에어홀딩스(WIZZ)는 밤사이 영향을 받은 모든 에어버스 A320 계열 항공기에 업그레이드를 성공적으로 시행했으며 운항이 정상으로 돌아왔다고 밝혔다.영국 민간항공청(CAA)은 항공사들이 이미 "관련 항공기 대부분(vast majority)"에 소프트웨어 업데이트를 실시했다고 밝혔다.규제당국은 "일부 운항 차질이 예상되었지만 영국 항공사 운항편은 매우 적게 영향을 받았으며 승객들은 최소한의 영향만 경험하고 있다"고 전했다.A320은 보잉(BA)의 737 모델과 경쟁하며, 이 두 여객기 계열은 민간 항공 산업의 주력 기종이다. 에어버스는 이미 프랫앤휘트니가 제작한 엔진을 장착한 신형 A320neo 항공기의 엔진 문제를 감수해야 했으며, 이로 인해 수백 대의 항공기가 정비를 위해 일시적으로 운항에서 제외되어야 했다.기내 소프트웨어는 현대 항공기의 안정적인 비행에 점점 더 중요해지고 있지만, 오작동하는 시스템은 재앙적인 결과를 초래할 수 있다. 보잉은 몇 년 전 MCAS라는 소프트웨어 시스템이 비행 중 오작동한 후 최신 737맥스 항공기와 관련된 연속적인 추락 사고 두 건을 겪었다.A320에 탑재된 비행 제어 컴퓨터는 프랑스의 탈레스SA(HO)가 제작했으며 20년 이상 운용되어 왔다. 탈레스는 성명을 통해 제트블루 사건 이후 면밀한 조사를 받고 있는 기능이 자사 책임이 아닌 소프트웨어에 의해 지원된다고 밝혔다.탈레스는 "영향을 받은 항공기의 운항을 가능한 한 빨리 재개할 수 있도록 에어버스 및 관련 당국과 전적으로 협력하고 있다"고 전했다.bernard0202@newspim.com</div>

이 기사는 12월 1일 오전 07시46분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[AI의 종목 이야기] 에어버스 소프트웨어 결함…항공사들 대란 간발 모면

<div>오늘의 국내 주요 뉴스 사진(전송시간 기준)을 한눈에 파악할 수 있도록 실시간 업데이트합니다.2025.12.01오전 8:00<h2>DMZ 백마고지 유해 발굴 재개....유해25구·유품 1962점 확인</h2>국방부는 1일 지난 10월 15일부터 11월 28일까지 비무장지대 내 강원 철원 백마고지 일대에서 유해 발굴을 진행해 25구의 유해와 6·25전쟁 당시 사용된 전사자 유품 1962점을 수습했다고 밝혔다. 국방부는 발굴된 유해 다수가 현장감식을 통해 국군 전사자로 추정된다고 설명했다. 신원은 정밀 감식과 DNA 분석을 통해 확인할 예정이다. 사진은 국군으로 추정되는 유해를 봉송하는 모습이다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202512/01/63376398-8200-4790-aae6-ac7821da4660.jpg" /></figure><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202512/01/d621d6cf-3047-4f27-98ae-ff28edc1e11e.jpg" /></figure></div>

오늘의 국내 주요 뉴스 사진(전송시간 기준)을 한눈에 파악할 수 있도록 실시간 업데이트합니다. DMZ 백마고지 유해 발굴 재개....유해25구·유품 1962점 확인

LIVE : [포토타임] DMZ 백마고지 유해 발굴....유해25구·유품 1962점 확인

<div>우주서 보통 햇빛 모아 특수 광선 만들어 쏴광선 맞은 위성 태양 전지 전력 ‘최대 10배’지구 궤도서 각 위성에 손전등 불빛처럼 발사‘인공지능 탑재’ 위성 운영 용이하게 할 방안<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/11/30/news-p.v1.20251125.d7680acc461043249220c4e23995e85d_P1.webp" /></figure># 창밖으로 달이 보이는 우주선 안. 이곳에는 어둠과 적막이 가득하다. 우주비행사 3명은 겨드랑이에 손을 꽂은 채 몸을 잔뜩 움츠리고 있다. 입에서는 숨 쉴 때마다 하얀 입김이 흘러나온다. 너무 추워서 생기는 일이다.원래 우주선 내부는 쾌적한 온도가 유지된다. 우주선 내부가 이렇게 춥다는 것은 영하 200도까지 떨어지는 우주의 냉기 일부가 우주선 벽을 타고 넘어 내부로 전해진다는 뜻이다. 말이 안 되는 상황이다.이런 일이 일어난 이유는 우주선 외부 장치에서 폭발이 발생했기 때문이다. 이때 생긴 기기 손상 때문에 우주선 전력 생산이 중단됐다. 우주비행사들이 지구로 귀환하려면 필수 전자기기만 돌려야 했고, 이 때문에 우주선 내 난방 장치까지 끈 것이다. 1970년 4월, 달로 향하던 아폴로 13호에서 일어난 실화를 바탕으로 제작된 미국 영화 <아폴로 13> 줄거리 일부다.결국 우주 비행사들은 영화나 현실에서 모두 지구로 귀환했다. 하지만 만약 스스로 전력을 만들 수 있는 태양 전지판이 아폴로 13호 동체에 붙어 있었다면 이들은 추위에 떨지 않아도 됐을까. 확신하기 어렵다.현재 태양 전지판은 지구 궤도를 도는 인공위성 대부분이 붙이고 있는데, 일반적인 중·소형 위성에서 만드는 전력은 가정용 전자레인지 1~2대를 돌릴 수준에 그친다.현재로서는 외부에서 위성에 전력을 공급할 방법이 있는 것도 아니다. 우주에서 전깃줄을 연결하는 일 자체가 가능하지 않아서다. 그런데 최근 이런 고민에 대한 참신한 해답이 나왔다. 위성이 지금보다 최대 10배 많은 전력을 생산할 방법이 고안된 것이다.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/11/30/news-p.v1.20251125.4ad3d904942e4f42a37dd847e878e60b_P1.webp" /></figure>광선 쏴 전력 생산 시연지난달 미국 우주기술 회사인 스타 캐처 인더스트리는 위성에 장착되는 태양 전지판에 특수한 광선을 쏴 전력 생산 능력을 높이는 실험에 성공했다고 공식 자료를 통해 밝혔다. 실험 장소는 플로리다주 미 항공우주국(NASA) 소재 케네디우주센터 야외였다.캄캄한 어둠 속에서 태양 전지판이 이 광선을 맞고 생산한 전력은 1.1㎾(킬로와트)다. 스타 캐처는 전송 거리에 대해 자세한 설명을 하지는 않았다. 다만 사진으로 공개한 실험 장면을 보면 광선이 발사돼 수신된 지점 사이 거리는 수㎞ 수준일 가능성이 크다.이 실험은 그저 평범한 이벤트가 아니었다. 지구 궤도를 도는 위성 운영 방식을 완전히 바꿀 강력한 잠재력을 지닌 시도였다.현재 인류가 운영하는 인공위성은 모두 ‘알아서’ 전기를 생산한다. 자가발전만 가능하다는 뜻이다. 위성 동체에 날개처럼 붙은 태양 전지판을 이용해 스스로 전기를 만들어야 한다.우주에는 위성 외부에서 전력을 공급할 방도가 없기 때문이다. 전깃줄을 연결할 수도 없고, 배터리를 새것으로 교체하는 기술도 현재로서는 존재하지 않는다.이번에 스타 캐처가 제시한 기술은 이런 한계를 깨뜨리는 것이 목표다. 스타 캐처는 자신들이 만든 기술을 ‘광학 전력 광선’이라고 불렀다.이 기술의 핵심은 보통 햇빛을 ‘정제’해 태양 전지판이 전력을 만들기에 딱 좋은 파장의 빛만 골라내는 것이다. 그리고 이를 강력한 광선 형태로 ‘농축’한 뒤 지구 궤도에 떠 있는 다수 위성의 태양 전지판을 향해 쏘는 것이다.스타 캐처는 공식 자료를 통해 “각 위성은 기존 태양 전지판을 개조하지 않고도 광선을 받을 수 있다”고 설명했다. 위성들은 그저 평소대로 태양 전지판을 펼쳐 두기만 하면 된다. 가공을 거치기는 했지만 광선의 본질이 여전히 햇빛이기 때문에 생기는 장점이다. 새 기술 실현에 들어가는 비용과 시간을 절약할 수 있다.이 기술이 상용화했을 때 나타날 상황은 놀랍다. 광선을 맞은 위성의 태양 전지판은 보통 햇빛에 노출됐을 때보다 2~10배 많은 전력을 만들 것으로 스타 캐처는 전망했다.이를 통해 위성은 내부 전자기기를 돌릴 전력을 쉽고 빠르게 확보할 수 있다. 위성을 초고속 무선 충전기에 꽂힌 스마트폰처럼 만들 수 있는 것이다. 사람에 비유하자면 귤과 같은 과일이 아니라 공장에서 만든 알약을 먹어 비타민C를 다량 섭취하는 격이다.스타 캐처는 내년에 이 광선을 지구 야외가 아니라 우주에서 발사할 예정이다. 본격적인 현장 시연에 나서는 것이다. 큼지막한 거울을 닮은 시설물을 지구 궤도에 띄운 뒤 햇빛을 농축해 광선을 만들고, 이를 주변 위성에 손전등 불빛처럼 쏘려는 계획을 세웠다.이 기술이 상용화하면 인공지능(AI)을 위성에 탑재하는 최근 흐름에 속도가 붙을 것으로 전망된다. AI는 위성이 카메라로 꼭 찍어야 할 지상 표적을 자동 추적하거나 촬영한 사진 중 품질이 낮은 것을 알아서 걸러낼 수 있다. 위성 운영 효율을 올리는 수단이다.스타 캐처는 “AI 장비를 위성에서 사용하려면 전력이 많이 필요하다”고 했다. 현재는 전력 소모량이 많은 최신 그래픽처리장치(GPU)는 위성에 다량 탑재하기 어렵지만, 고농축 햇빛을 광선으로 만들어 각 위성에 쏴 주는 기술로 돌파구를 열 수 있을 것으로 보인다.이번 기술은 위성 외에 다른 곳에서도 쓰일 수 있다. 대표적으로 꼽히는 장소는 달 기지다. 스타 캐처는 “달에서는 매달 2주 동안 연속으로 밤이 이어지고 빛이 영구적으로 들지 않는 지역도 있다”며 “이런 장소에서 각종 탐사 장비가 에너지를 잘 생산하도록 도울 수 있을 것”이라고 밝혔다.</div>

우주서 보통 햇빛 모아 특수 광선 만들어 쏴. 광선 맞은 위성 태양 전지 전력 ‘최대 10배’. 지구 궤도서 각 위성에 손전등 불빛처럼 발사

위성도 초고속 무선 충전?…내년 지구 궤도에 등장할 신기한 ‘이 기술’

<div>내년 9월 'ADAS 26' 참가… '남중국해 수출 전초기지' 공략 KF-21 블록1 실기체·비행·시험평가까지 'ADAS 26'서 추진필리핀 공군, '블록1→블록2' 단계 도입 시나리오 검토KAI, 필리핀에 'FA-50·KF-21'을 묶는 '패키지 카드' 제안 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 필리핀 '아시안방산안보전시회(ADAS) 2026'를 정조준한 KF‑21 '보라매'가 내년 실전 배치와 함께 한국산 4.5세대 전투기의 수출 시험대에 오른다.KF‑21 양산기는 2026년 상반기 대량 양산 출고식을 거쳐 6월 '전투적합판정'을 통과한 뒤, 9월께 공군 작전부대에 인도되는 일정이 유력하다. 초도 배치는 강릉 제18전투비행단과 예천 제16전투비행단에 각각 20대 안팎, 1개 전투비행대대 규모로 나뉘어 이뤄지는 시나리오가 거론된다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/30/2511301519007750.jpg" /></figure>강릉 기지는 1970년대 후반 F‑5 전투기에 맞춰 지어진 기존 격납고를 대신해 KF‑21 규격 방호 격납고 공사가 한창이며, 강릉에는 단좌형, 예천에는 복좌형을 중점 투입해 초기 운용·교범 확립과 전환 교육을 분담하는 방안이 검토되고 있다.KF‑21은 현재 6대 시제기가 2022년 첫 비행 이후 2000회에 가까운 시험비행을 소화하며 공대공 중심 블록1 개발 막바지에 접어들었다. 2026년 6월까지 공대공 무장 체계능력 확보를 목표로 한 뒤, 2028년까지 공대지·다목적 임무 능력을 키우는 블록2 개발로 이어간다는 로드맵이다. 공군은 2030년대 초까지 100~120대 수준으로 KF‑21을 도입·편제해 F‑4·F‑5 노후 전력을 완전히 갈아엎겠다는 구상을 세워 놓았다.2024년 6월 체결된 1차 양산 계약으로 20대가 우선 생산에 들어갔고, 2025년에는 첫 양산기가 최종 조립 단계에 진입했다. 방위사업청은 2026~2032년 순차 양산을 통해 공군 전력을 블록1·블록2로 단계 업그레이드하는 중장기 청사진을 제시한 상태다.필리핀을 겨냥한 수출전의 교두보는 내년 9월 필리핀 최대 방산전시회 'ADAS 26'이다. 업계에 따르면, 필리핀 국방부는 KF‑21 블록1 '실물 기체' 참가를 타진하고 있고, 필리핀 공군은 다목적 전투기(MRF) 사업에서 F‑16 블록70, 그리펜 E/F와 함께 KF‑21을 유력 후보로 올려놓고 비교 검토 중이다.다만 'ADAS 26'까지는 시차가 남아 있어, 우리 국방부는 연말·연초 일정과 2026년 상반기 KF‑21 양산기 출고식을 묶어 조정하면서 전시회 실물 기체 참가 시점을 저울질하는 것으로 전해진다. 초도 배치 기체를 바다 건너 전개해야 하는 만큼 편도 항속거리, 복좌기 투입 여부, KC‑330 공중급유기 동반 비행 등 전개 시나리오를 하나하나 짜야 하는 부담도 적지 않다.말레이시아 기반 방산 매체 '디펜스시큐리티아시아'는 KAI가 이미 필리핀에 FA‑50PH 12대를 수출했고, 추가로 FA‑50 블록20 12대와 KF‑21 블록1 10대를 묶은 '경전투기+중형 전투기 패키지'를 제안했다고 전했다. 필리핀 공군은 2020년대 후반 최소 20대 중형 다목적 전투기 확보를 목표로 하면서 남중국해 영유권 분쟁, 중국 공군 4.5세대 전력에 대응할 장거리 공대공 전력 필요성을 꾸준히 제기해 왔다.한국항공우주산업(KAI)은 인도네시아를 개발 파트너로 두고 인도네시아가 분담금을 조정하는 대신, 최대 48대 IF‑X 현지 조립을 추진하는 쪽으로 가닥을 잡았다. KAI는 태국·말레이시아·필리핀·이라크·폴란드 등 기존 FA‑50 운용국에도 KF‑21을 '상위 플랫폼'으로 연계해 판매하려는 전략을 짜고 있다.중동에서는 UAE가 KF‑21 패키지 도입·공동생산 구상을 한국 측과 협의 중인 것으로 알려져 있고, 현지 조립·기술 이전·공동 수출까지 묶은 '동반자 모델'이 거론된다. 미국이 F‑35 판매에 제동을 건 일부 중동·유럽 국가들에는 KF‑21을 '동맹형 대체 옵션'으로 제시하는 시나리오도 나온다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/30/2511301527378550.jpg" /></figure>미국은 인도 에어쇼, 두바이 에어쇼 등에서 F‑35를 앞세워 러시아 Su‑57, 중국 J‑35와 '1 대 2' 구도를 이어가는 중이다. 여기에 KF‑21이 동맹국 플랫폼으로 서방 진영 전시회에 함께 등장할 경우, 워싱턴 입장에서는 F‑35를 팔 수 없는 나라들을 상대로 한 '심리·정치적 백업 카드'로 활용할 수 있다는 평가도 따른다.경쟁 구도를 보면 KF‑21의 위치가 더 분명해진다. 튀르키예의 칸(KAAN) 전투기는 아직 시제 단계에 머문 데다 국산 엔진과 체계개발 노하우 부족으로 2030년대 중반 이전 실전 배치가 불투명하다. 결과적으로 서방 진영에서 2020년대 중반 이후 새로 양산·배치되는 4.5세대급 전투기 가운데, 일정과 성숙도를 감안하면 KF‑21이 사실상 유일한 실전형 선택지라는 분석이 나온다.러시아는 러‑우 전쟁이 휴전·종전 국면에 들어가면 Su‑57 수출전을 본격화할 것으로 보이고, 인도·이란 등이 1차 후보로 꼽힌다. 파키스탄은 이미 중국 J‑31/J‑35 계열 도입 계획을 공언해 인도‑파키스탄 항공력 경쟁이 중국·러시아제 5세대기 수출 경쟁과 겹쳐 돌아가는 양상이다. 이 틈에서 KF‑21은 F‑35 도입이 정치·안보 요인으로 막힌 서방 우호국·신흥국을 상대로 '틈새 4.5세대기' 시장을 파고드는 수밖에 없는 구조다.T‑50B 블랙이글스의 사례는 KF‑21의 '장기전' 시나리오를 보여준다. 블랙이글스는 2012년 와딩턴·판보로·RIAT(로열 인터내셔널 에어 타투)에 연속 출격한 뒤 10년이 지난 2022년 폴란드 수출 계약으로 결실을 맺었다는 평가를 받는다. 공개비행으로 이미지 선점 → 정치·재정 여건 변화 → 수주로 이어지는 긴 호흡의 경로가 KF‑21에도 반복될 공산이 크다는 얘기다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/30/251130153115486_w.jpg" /></figure>내년 필리핀 ADAS에서 KF‑21이 실기체 전시와 비행, 기체 시험평가까지 소화할 경우, 필리핀이 블록1 직도입 후 블록2 업그레이드로 이어지는 '점진 도입 모델'을 선택할 수 있다는 관측도 현지에서 제기된다. '떡 본 김에 제사 지낸다'는 속담처럼, 첫 전시회 참가가 곧 1차 수출 계약으로 직결되는 그림까지 그려지는 대목이다.걸림돌은 '워싱턴 변수'다. KF‑21은 미국산 F414 엔진과 미제 핵심 부품을 쓰는 만큼, 수출에는 미국의 신속한 수출승인(E/L)과 안정적인 엔진 공급이 결정적이다. 동시에 미국은 동북아·동남아에서 중국·러시아 공군력 확장을 견제하기 위해 한국 K‑방산을 '전략 자산'으로 활용하는 구도 속에서 KF‑21 수출 지원을 '지렛대'로 쥘 수 있다.한국 공군이 KF‑21 블록1에 미티어 또는 향후 국산화될 중·장거리 공대공 미사일을 통합하면, 필리핀·말레이시아 등 남중국해 연안국들은 중국 4.5세대 공군 전력 견제 수단으로 KF‑21을 더욱 본격 검토할 가능성이 크다.내년 전투적합 판정과 동시에 시작될 해외 방산전시회 '러시'가 필리핀을 향한 보라매의 첫 실전 비행이자, 한국형 전투기 프로젝트가 세계 전투기 시장 한복판으로 뛰어드는 '데뷔 무대'가 될 전망이다.gomsi@newspim.com</div>

내년 9월 'ADAS 26' 참가… '남중국해 수출 전초기지' 공략. KF-21 블록1 실기체·비행·시험평가까지 'ADAS 26'서 추진. 필리핀 공군, '블록1→블록2' 단계 도입 시나리오 검토

[오동룡의 밀리터리 인사이드] KF-21 전투기, 필리핀 ADAS서 첫 수출무대 '데뷔'

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/30/c13bb799-bd85-44f4-837f-dd065fb6170a.jpg" /></figure>김정은 북한 국무위원장이 공군 창설 80주년 기념 행사에서 공군력 강화를 전면 부각하며 “우리 공군에는 새로운 전략적 군사자산들과 함께 새로운 중대한 임무가 부과될 것”이라고 밝혔다. 김 위원장은 또 “핵전쟁억제력행사에서 일익을 담당하게 된 공군에 대한 당과 조국의 기대는 실로 크다”고 강조했다.조선중앙통신은 김 위원장이 지난 28일 원산 갈마비행장에서 열린 기념 행사에 참석해 “공화국의 영공주권을 침해하려드는 적들의 각종 정탐행위들과 군사적도발 가능성들을 단호히 격퇴제압해야 한다”고 주문했다고 30일 보도했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/30/8ea8beac-619f-4d59-8cca-c42f6896c6ca.jpg" /></figure>행사에는 딸 주애도 동행했다. 주애의 공개 활동은 9월 초 김 위원장의 방중 이후 약 3개월 만이다. 주애는 김 위원장과 동일한 디자인의 검정 가죽 롱코트를 입고 행사 전반에 걸쳐 모습을 드러냈다.김 위원장이 언급한 ‘새 전략자산’의 구체적 내용은 공개되지 않았다. 다만 북한 매체가 이날 배포한 사진에는 한국 공군도 운용하는 독일산 장거리 공대지 미사일 ‘타우러스’와 외형이 유사한 미사일이 처음으로 포착됐다. 이 미사일은 미그-29 전투기에 장착된 모습으로 식별됐다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/30/7200689f-5293-4914-8761-45460d867678.jpg" /></figure>최근 북한은 재래식 전력 현대화에 속도를 내며 한미에 비해 상대적으로 취약한 공군력 보강에 주력하고 있다. 무인기 전력 확충에 이어 지난 5월에는 전투기에서 발사하는 신형 중거리 공대공 미사일 실사격 훈련을 처음 공개했다. 3월에는 한국이 운용하는 ‘피스아이’와 유사한 공중조기경보통제기까지 등장시켰다.이 같은 무기 체계 개발 과정에서 러시아의 지원을 받고 있을 가능성도 제기된다. 일각에서는 북한이 첨단 전투기 도입까지 추진할 수 있다는 우려가 나온다. 북한 매체가 공개한 사진에는 미국의 고고도 무인정찰기 ‘글로벌호크’를 닮은 ‘샛별 4형’, 미국의 공격용 무인기 ‘MQ-9 리퍼’와 비슷한 ‘샛별 9형’, 공중조기경보통제기 등도 등장했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/30/ade54778-6ea3-4416-ac15-dc2a3c88c704.jpg" /></figure>김 위원장은 행사에 앞서 길영조 공군 영웅의 반신상에 붉은 꽃 한 송이를 헌화하며 경의를 표했다. 길영조는 1993년 비행기 고장으로 추락할 때 민가를 피하려다 사망한 인물이다.이어 갈마비행장 전망대에 올라 여성 비행사 안옥경·손주향 등이 수행한 시위비행(에어쇼)을 참관했다. 김 위원장은 두 비행사의 기량을 높이 평가하며 “여성들의 존엄을 안고 임무수행에 충실하기 바란다”고 격려했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/30/c53e8e98-3087-4503-928e-e75543a4beef.jpg" /></figure>또 김 위원장은 “하늘에서의 대결전은 무장장비의 대결이기 전에 사상과 신념의 대결”이라며, “싸움의 승패는 첨단전투기가 아니라 불굴의 정신으로 무장한 비행사들에 의하여 결정된다”고 강조해 조종사들에게 사상적 충성을 거듭 주문했다.김 위원장은 명사십리극장에서 열린 기념공연과 국방성 주최 연회에도 참석하며 공군 관계자들의 노고를 치하했다. 이날 행사에는 조용원·박정천 비서, 노광철 국방상, 조춘룡 군수공업부장, 김정식 제1부부장, 이병철 총고문, 김광혁 공군사령관, 장창하 미사일총국장 등 북한 군부 핵심 인사들이 총출동했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/30/d9239934-376f-4bac-83e0-8a8906b8c8f2.jpg" /></figure></div>

김정은 북한 국무위원장이 공군 창설 80주년 기념 행사에서 공군력 강화를 전면 부각하며 “우리 공군에는 새로운 전략적 군사자산들과 함께 새로운 중대한 임무가 부과될 것”이라고 밝혔다. 김 위원장은 또 “핵전쟁억제력행사에서 일익을 담당하게 된 공군에 대한 당과 조국의 기대는 실로 크다”고 강조했다.

김정은 “공군에 새 전략 자산”…딸 주애도 가죽 롱코트 입고 동행

지난 11월 29일 경기기후위성 1호기가 미국 캘리포니아 반덴버그 우주군기지에서 스페이스X의 팰컨9 로켓에 실려 발사됐다.(화면 = 유튜브 캡처)

[포토]경기기후위성 1호기 발사 장면

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