<div>태양광사업과 엔진조선사업을 영위하는 업체. 태양광 발전사업자와 시스템 공급업체를 대상으로 태양광 발전시스템 및 태양전지판, Inverter 등을 공급하는 태양광 사업부와 어민 및 레져 사업자 등을 대상으로 Outboard Motor(선외기)를 공급하는 엔진조선사업부로 구성. 엔진조선사업부의 경우, 주요매출이 수협을 통해서 발생하며, 일본 honda사에서 완제품을 수입하여 판매.최대주주는 최기혁 외(14.69%) 상호변경 : 서울마린 -> SDN(10년4월) Update : 2024.09.03</div>

<div>제목 : 한전KPS, 798.99억원 규모 공급계약(2024년도 발전설비 경상정비공사) 체결▶나만 빼고 다 본다고? 주린이 필수템. 인포스탁 모바일 주식신문한전KPS는 한국중부발전(주)와 798.99억원 규모의 공급계약(2024년도 발전설비 경상정비공사)을 체결했다고 공시했다. 이는 최근 매출액 대비 5.2%에 해당하는 금액이며, 계약기간은 2024-01-01부터 2024-12-31까지이다.한편, 이날 15시00분 기준 한전KPS 주가는 전거래일대비 0.89% 상승한 45,200원에 거래중이다.한전KPS(단일판매ㆍ공급계약체결 ) 바로가기※ 해당 기사는 인포스탁에서 자체 개발한 인포봇(인공지능)이 작성한 기사 입니다.투자정보 전문AI기자 인포봇 Infobot@infostock.co.krCopyright ⓒ True&Live 증시뉴스 점유율1위, 인포스탁(www.infostock.co.kr)</div>

제목 : 한전KPS, 798.99억원 규모 공급계약(2024년도 발전설비 경상정비공사) 체결. ▶나만 빼고 다 본다고? 주린이 필수템. 인포스탁 모바일 주식신문

한전KPS, 798.99억원 규모 공급계약(2024년도 발전설비 경상정비공사) 체결

<div>국내 전자결제 시장 선도 기업 KG이니시스는 국내 쇼핑몰의 해외 진출을 위한 ‘일본 통합 간편결제’ 서비스를 론칭했다고 30일 밝혔다.<figure><img src="https://www.fintechtimes.co.kr/data/photos/20241044/art_1730249850251_a8f401.jpg" /></figure>해당 서비스는 일본 소비자에게 익숙한 신용카드 결제, 편의점 결제는 물론 라쿠텐페이, 아마존페이, 디바라이, 에이유페이 등 주요 간편결제 6종을 통합 제공한다. 현지 간편결제를 일괄 지원하는 국내 유일한 서비스다.쇼핑몰 탑재 시 현지 법인 설립 또는 플랫폼 입점 없이 해외 직접 판매가 가능하다는 것이 KG이니시스 측 설명이다. 회사 관계자는 “국내 쇼핑몰이 일본 역직구 시장에 뛰어들려면 현지 법인을 설립해 직접 진출하거나, 비싼 수수료를 내고 해외 플랫폼에 입점해야 했으나 당사 서비스를 통해 손쉽게 해외 판로를 개척할 수 있다”고 부연했다.높은 결제성공률과 사업 편의성도 장점으로 꼽았다. ▲KG이니시스 일본 법인을 통해 엔화 승인을 지원하므로 카드승인율이 높고 ▲월 1회 정산이 일반적인 해외 플랫폼과 달리 최대 월 6회 정산을 제공하며 ▲사업자 필요에 따라 원화 또는 엔화 정산이 모두 가능하다는 설명이다. 가맹점 관리자 시스템에서 국내외 통합 매출 현황도 한눈에 파악할 수 있다.향후 KG이니시스는 주요 호스팅사 전용 서비스도 선보일 방침이다. 호스팅사를 통해 개설된 국내 쇼핑몰들이 200조 원 규모 일본 이커머스 시장을 공략할 포석을 마련한다. 국내 이커머스 시장을 넘어 글로벌 거래액을 확대하고, 역직구로 대표되는 CBT(Cross Border Trade, 국경간 거래) 영역 내 지위를 확고히 하겠다는 포부다.회사 관계자는 “해외 판매 쇼핑몰은 현지 소비자들이 실제 이용하는 지불수단 구축 및 결제환경 최적화가 필수”라며 “신용카드 결제, 편의점 결제에 더불어 최근 일본에서 부상하는 간편결제를 통합 제공함으로써 소비자 접근성을 높여 가맹점의 전방위 성장에 기여할 것”이라고 자신감을 드러냈다.</div>

국내 전자결제 시장 선도 기업 KG이니시스는 국내 쇼핑몰의 해외 진출을 위한 ‘일본 통합 간편결제’ 서비스를 론칭했다고 30일 밝혔다.

KG이니시스, 일본 진출 쇼핑몰 위한 통합 간편결제 서비스 론칭!

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/10/31/2DFS78FLPR_2.png" /></figure>HD현대(267250)오일뱅크가 일본 코스모오일과 HD현대코스모 지분 인수 계약을 체결했다고 31일 밝혔다. 지분 인수 이후 HD현대오일뱅크는 HD현대코스모 지분 100%를 보유하게 되고 흡수합병 절차를 진행할 예정이다.HD현대코스모는 2009년 HD현대오일뱅크와 일본 코스모오일이 각각 50%씩 출자해 설립한 합작회사다. 석유화학제품인 파라자일렌(PX)과 방향족(BTX) 등을 생산하고 있다.HD현대오일뱅크는 일본 코스모오일이 보유한 HD현대코스모 지분을 모두 인수한 후 HD현대코스모를 흡수하는 합병 절차를 밟을 예정이다. 이번 지분 인수로 HD현대코스모는 생산 제품에 대한 제약이 사라져 특수등경유, 고품질 휘발유 등 시장 상황에 따라 수익성이 높은 제품을 생산할 수 있게 됐다.HD현대오일뱅크는 이번 지분 인수 계약과 함께 일본 코스모오일과 ‘미래 신사업 협력 업무협약(MOU)’을 체결해 양사간 협력을 이어가기로 했다. 업무 협약에는 지속가능항공유(SAF), 순환 납사, 열분해 유 등 미래 에너지 사업과 윤활유, CCUS(탄소 포집‧저장‧활용) 등의 분야에서 양사가 긴밀히 협력하는 내용이 담겼다.주영민 HD현대오일뱅크 대표이사는 “이번 인수 계약 체결을 통해 더욱 효율적이고 수익성 높은 공정 운영이 가능해졌다”며 “정유와 석유화학의 유기적인 결합을 통해 경쟁력을 제고할 것”이라고 밝혔다.</div>

HD현대(267250)오일뱅크가 일본 코스모오일과 HD현대코스모 지분 인수 계약을 체결했다고 31일 밝혔다. 지분 인수 이후 HD현대오일뱅크는 HD현대코스모 지분 100%를 보유하게 되고 흡수합병 절차를 진행할 예정이다.

HD현대오일뱅크, 현대코스모 지분 인수 계약…합병 절차도 진행

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2024/10/30/news-p.v1.20241030.3f14636e01e24c80856a9b6565980177_P1.jpg" />국내 최대 규모 육상풍력단지를 운영 중인 GS E&R이 현대자동차와 전력구매계약(PPA)을 맺었다. 수출기업의 글로벌 환경규제 대응을 위해 재생에너지 전환 수단으로 풍력발전을 적극 확대해 나간다는 계획이다.GS E&R은 경상북도 일대에 건설 중인 신규 풍력발전단지에서 생산되는 풍력에너지를 현대차에 장기 공급하는 내용의 국내 최대 규모 재생에너지 직접PPA를 체결했다고 30일 밝혔다.이번 계약은 재생에너지 공급사업자인 GS E&R이 풍력발전단지에서 생산된 재생에너지를 전기사용자에 직접 공급하는 직접PPA 및 재생에너지 공급인증서(REC) 매매계약 방식으로 체결됐다. 직접PPA는 전력사용자가 한국전력을 거치지 않고 재생에너지 생산자와 직접 전력거래를 할 수 있어 효과적인 탄소중립 수단으로 꼽힌다.현대차는 오는 2027년부터 20년간 매년 130GWh(기가와트시) 이상의 풍력에너지를 제공받게 되며, 이는 직접PPA를 체결한 국내 신규 풍력발전단지 기준 민간기업에 공급되는 재생에너지 중 최대 규모다.GS E&R은 이번 재생에너지 공급계약을 시작으로 향후 국내 수출기업과 글로벌 테크기업의 재생에너지 전환을 적극 지원한다. GS E&R은 자회사 GS풍력발전과 함께 경북 영양군 일대에 총 126㎿ 규모의 풍력발전단지를 운영 중이다.풍력발전은 시간 제약 없이 24시간 재생에너지를 생산할 수 있어 태양광발전 대비 대량의 재생에너지를 훨씬 효율적으로 공급할 수 있다.GS E&R은 풍력에너지 공급 확산을 위해 필수적인 발전량 예측 솔루션 고도화에도 적극 앞장서고 있다. 인공지능(AI) 머신러닝 기법을 도입해 개발한 풍력 발전량 예측 서비스는 업계 최초로 예측 오차율을 10% 미만으로 낮춰 날씨에 따라 변동성이 심한 재생에너지 발전량을 정확하게 예측할 수 있도록 돕는다.GS E&R 관계자는 “국내 기업의 탄소중립 로드맵 달성을 위한 저탄소 전환 이행이 이뤄질 수 있도록 재생에너지 공급사업자로서의 역할을 해나가겠다”면서 “지속적인 풍력발전단지 개발과 상용화 예정인 풍력 발전량 예측 솔루션을 기반으로 가상발전소(VPP) 사업으로도 외연을 확장해나갈 계획”이라고 밝혔다.최호 기자 snoop@etnews.com </div>

국내 최대 규모 육상풍력단지를 운영 중인 GS E&R이 현대자동차와 전력구매계약(PPA)을 맺었다. 수출기업의 글로벌 환경규제 대응을 위해 재생에너지 전환 수단으로 풍력발전을 적극 확대해 나간다는 계획이다.

GS E&R, 현대차에 20년간 풍력 발전 전력 공급

<div><figure><img src="https://www.kgnews.co.kr/data/photos/20241044/art_17302505045082_5e9877.jpg" /></figure>롯데카드의 베트남 법인 '롯데파이낸스 베트남'이 롯데렌탈 베트남 법인 ‘롯데렌탈 베트남’과 함께 현지 고객 대상 장기렌터카 전용카드를 출시했다.30일 롯데카드에 따르면 양 사는 지난 21일 롯데파이낸스 베트남 본사에서 공성식 롯데파이낸스 베트남 법인장과 안성빈 롯데렌탈 베트남 법인장이 참석한 가운데 장기렌터카 전용카드 출시를 위한 업무 협약을 체결한 바 있다. 이에 따라 양 사는 롯데파이낸스 베트남이 자체 개발한 차별화된 신용평가 모델을 통해 고객의 신용도를 분석해 최적의 장기렌터카 상품을 제공하고, 전용카드 발급을 통한 렌탈료 자동 납부 등 편리한 금융서비스도 제공할 수 있게 됐다.롯데렌탈 베트남은 2007년 베트남 진출 이후 통근 버스 운영 및 장·단기렌터카 서비스를 제공하고 있다.현재 1300대 가량의 차량을 운영 중이며, 2028년까지 1만 대 수준으로 확대할 계획이다.공 법인장은 "이번 협력은 양사가 가진 강점을 극대화하기 위한 전략적 파트너십”이라며 “신용정보가 체계적으로 갖춰져 있지 않은 베트남에서 롯데파이낸스 베트남의 신용평가 역량을 바탕으로 고객 신용도에 맞는 장기렌터카 상품과 금융서비스를 제공할 수 있게 돼, 본격적인 현지 시장 확장이 가능할 것으로 기대된다”라고 말했다.한편 롯데파이낸스 베트남은 지난 2018년 현지에 진출한 이후 차별화된 신용관리 역량과 우량 포트폴리오 위주의 안정적인 자산 성장을 지속해 오며 지난 6월부터 흑자 전환에 성공했다. 이는 베트남 진출 6년 만에 처음으로, 올해 첫 연간 흑자도 바라보고 있다.향후 ▲자체 신용평가모델 구축 ▲디지털 영업 방식 ▲현지 기업과의 제휴를 통한 포트폴리오 차별화 ▲직장인, 공무원 등 우량회원 중심 영업 등을 통해 베트남 소비자금융 시장에서 안정적 사업 확장 및 자산 건전성을 개선해 나갈 계획이다.[ 경기신문 = 고현솔 기자 ]</div>

롯데카드의 베트남 법인 '롯데파이낸스 베트남'이 롯데렌탈 베트남 법인 ‘롯데렌탈 베트남’과 함께 현지 고객 대상 장기렌터카 전용카드를 출시했다.

롯데카드, 롯데렌탈과 베트남 현지 '장기렌터카 전용카드’ 출시

<div><figure><img src="https://www.datanews.co.kr/data/photos/cdn/20241044/art_1730164937.png" /></figure>현대카드가 프리미엄 카드 라인업을 강화하는 전략으로 연회비 수익을 늘렸다. 30일 데이터뉴스가 금융감독원 금융통계정보시스템에 공시된 전업카드사들의 연회비 수익을 분석한 결과, 8개 전업카드사의 올해 상반기 연회비 수익 합계는 7083억 원으로 집계됐다. 전년 동기(6435억 원) 대비 10.1% 늘었다.카드사들은 프리미엄 카드를 경쟁적으로 내세우며 연회비 수익을 늘리고 있다. 프리미엄 카드는 고액자산가를 주 고객으로 설정한 카드로, 연회비가 10만 원 이상이다. 주로 호텔·항공, 골프, 면세점 등에서 활용할 수 있는 혜택이 제공된다.올해 상반기 8개 전업카드사 중 현대카드가 가장 많은 연회비 수익을 올렸다. 현대카드의 올해 상반기 연회비 수익은 1634억 원으로, 전년 동기(1366억 원) 대비 19.6% 증가했다. 지난해 상반기 1위였던 삼성카드를 제치고 상반기 연회비 수익 부문 1위를 차지했다. 연간으로도 삼성카드와의 격차를 매년 줄이고 있어 현재 추세대로면 올해 선두 자리를 차지할 가능성이 크다.이에 대해 현대카드 관계자는 “상품 체계 개편에 다른 상품 리뉴얼, 프리미엄 상품 출시, 전년 대비 회원 수 증가 등에 영향을 받았다”고 설명했다.현대카드는 올해 초 새로운 슬로건인 ‘변화의 설계자(Architect of Change)’를 공개하고, 이에 따른 상품 체계 개편을 추진했다. 대표 상품인 ‘현대카드M’은 3종에서 2종으로, ‘현대카드X’는 3종에서 1종으로 단순화했다.프리미엄 라인도 상품 리뉴얼을 진행했다. 올해 2월에는 ‘아메리칸익스프레스 센츄리온’ 3종을 단종하고 리뉴얼한 버전의 ‘에디션2’를 선보였다. 최근에는 ‘더 블랙’, ‘더 피플’ 등 대표 프리미엄 카드 6종을 리뉴얼해 선보였다. 회원 경험을 중심으로 서비스와 혜택을 강화하고, 변화의 설계자 철학에 따라 통일성 있는 체계를 도입했다. 회원의 이용 패턴 분석을 통해 이용률이 높은 핵심 혜택도 강화했다.현대카드는 이 과정에서 연회비를 올렸다. 특히 더 블랙은 연회비를 기존 250만 원에서 300만 원으로 인상했다. 이로 인해 현대카드는 국내 신용카드 중 연회비가 가장 비싼 카드라는 타이틀을 차지하게 됐다. 기존에는 연회비 250만 원인 우리카드 ‘투체어스W’와 공동 1위였다. 현대카드 더 블랙 카드는 회원 전용 여행, 문화 등 전문 컨시어지 서비스, 럭셔리, 호텔, 쇼핑 등 더 블랙 바우처를 제공한다. 또 퍼스트 클래스 무료 업그레이드 서비스를 제공한다.현대카드에 이어 두 번째로 연회비 수익을 가장 많이 벌어들인 곳은 삼성카드다. 올해 상반기 수익은 1453억 원으로 집계됐다. 이어 신한카드도 올해 상반기 연회비 수익이 1242억 원으로 집계되며, 1000억 원을 넘겼다.이윤혜 기자 dbspvpt@datanews.co.kr[ⓒ데이터저널리즘의 중심 데이터뉴스 - 무단전재 & 재배포 금지] </div>

현대카드가 프리미엄 카드 라인업을 강화하는 전략으로 연회비 수익을 늘렸다. 30일 데이터뉴스가 금융감독원 금융통계정보시스템에 공시된 전업카드사들의 연회비 수익을 분석한 결과, 8개 전업카드사의 올해 상반기 연회비 수익 합계는 7083억 원으로 집계됐다. 전년 동기(6435억 원) 대비 10.1% 늘었다.

연회비 300만원 찍은 현대카드, 상반기 수입도 톱

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202410/news_1730330515_1423383_m_1.jpeg" /></figure>신한카드는 코웨이와 PLCC 상품 개발 및 공동 마케팅 추진을 위한 업무협약을 체결했다고 31일 밝혔다.이번 협약식은 서장원 코웨이 대표이사와 문동권 신한카드 사장 등 관계자들이 참석한 가운데 서울 중구에 위치한 신한카드 본사에서 진행됐다.높아진 생활 물가로 인해 초기 비용 부담이 적고, 이용 중 관리 서비스를 받을 수 있는 렌탈로 고객 소비 패턴이 변화함에 따라 국내 렌탈 시장은 꾸준한 성장세를 이어나가고 있다.'코웨이 PLCC'는 국내외 렌탈 시장을 선도하는 코웨이와 카드업계를 선도하는 신한카드가 전략적 제휴 협력 체계를 구축해 출시하는 만큼 기존 제휴카드와는 차별화되는 고객 맞춤형 서비스를 바탕으로 새로운 고객 경험을 제공할 계획이다.또한 신한카드는 실버케어 사업 진출을 위해 코웨이가 이번 달 초 설립한 '코웨이라이프솔루션'과도 전용 PLCC 상품을 개발할 예정이다.코웨이라이프솔루션은 코웨이가 100% 지분을 출자한 자회사로, 웰에이징(Well-aging) 트렌드가 확산함에 따라 새로운 소비 주체로 떠오르는 시니어 세대의 생애주기 전반을 케어하는 상품과 서비스를 준비 중이다.양사는 내년 하반기에 렌탈 전용 PLCC와 실버케어 전용 PLCC 상품 2종을 출시할 계획이다.신한카드 관계자는 "렌탈 시장과 카드업권 1위 사업자가 힘을 합쳐 개발하는 만큼 최적화된 고객 경험을 제공할 PLCC 상품 라인업을 선보일 것"이라고 말했다.</div>

신한카드는 코웨이와 PLCC 상품 개발 및 공동 마케팅 추진을 위한 업무협약을 체결했다고 31일 밝혔다. 이번 협약식은 서장원 코웨이 대표이사와 문동권 신한카드 사장 등 관계자들이 참석한 가운데 서울 중구에 위치한 신한카드 본사에서 진행됐다.

신한카드, 코웨이와 '맞손'…단독 PLCC 상품 개발 협력

<div>LCD/OLED TV용 및 생활가전용(냉장고/세탁기 등) 커넥터를 개발 및 생산하는 업체. 기존 홈쇼핑 유통 분야에서 OEM/ODM 납품을 진행 중이며, ICT사업 본부 내 기획팀(미래교육사업)을 신설, 스마트기기 제조/공급 사업을 진행 중. 21년 피케이풍력 인수/합병을 시작으로, 재생에너지(풍력 및 태양광) 발전소 관련 사업(운송 및 설치업)도 진행 중.최대주주는 인스앤코 외(28.5%) Update : 2024.10.10</div>

LCD/OLED TV용 및 생활가전용(냉장고/세탁기 등) 커넥터를 개발 및 생산하는 업체. 기존 홈쇼핑 유통 분야에서 OEM/ODM 납품을 진행 중이며, ICT사업 본부 내 기획팀(미래교육사업)을 신설, 스마트기기 제조/공급 사업을 진행 중. 21년 피케이풍력 인수/합병을 시작으로, 재생에너지(풍력 및 태양광) 발전소 관련 사업(운송 및 설치업)도 진행 중.

씨엔플러스(115530) 급등세 기록중 +24.19%

태양광사업과 엔진조선사업을 영위하는 업체. 태양광 발전사업자와 시스템 공급업체를 대상으로 태양광 발전시스템 및 태양전지판, Inverter 등을 공급하는 태양광 사업부와 어민 및 레져 사업자 등을 대상으로 Outboard Motor(선외기)를 공급하는 엔진조선사업부로 구성. 엔진조선사업부의 경우, 주요매출이 수협을 통해서 발생하며, 일본 honda사에서 완제품을 수입하여 판매.

SDN(099220) 소폭 상승세 +3.57%

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