<div>제목 : 세원물산(024830) 급등세 기록중 +22.87%, 4거래일 연속 상승자동차 차체 보강판넬류(REAR FLOOR COMPL, FENDER APRON, MBR FRONT SIDE, SIDE INR, REF ASSY SID-OTR, DASH PANEL 등) 생산 업체. 차체 보강판넬류는 차체의 형 상을 구성하며 차량의 고속주행시 방진, 방음기능을 수행하고 차량 충돌시에는 탑승자에게 충격전달을 최소화하는 역할을 수행. 주요 매출처는 현대자동차, 현대모비스, 현대글로비스 등이며, 총제품 매출에서 현대자동차가 대부분을 차지.최대주주는 에스엠티 외(78.43%), 주요주주는 에스엔아이(5.45%) Update : 2024.12.19</div>

<div>엔지니어링 플라스틱 및 광학용 시트/필름 생산/판매업체. 광학용 시트/필름 사업(TFT-LCD 산업의 일부분인 도광판, 확산판 등을 생산/판매)과 방음벽, 방음판 등에 쓰이는 엔지니어링 플라스틱사업을 주요 사업으로 영위. 산업자원부 과제로 태양광 모듈용 EVA시트 국산화 개발 완료. 최대주주는 이혁렬 외(32.47%) 상호변경 : 유펄스 -> 에스폴리텍(06년04월) Update : 2024.12.02</div>

엔지니어링 플라스틱 및 광학용 시트/필름 생산/판매업체. 광학용 시트/필름 사업(TFT-LCD 산업의 일부분인 도광판, 확산판 등을 생산/판매)과 방음벽, 방음판 등에 쓰이는 엔지니어링 플라스틱사업을 주요 사업으로 영위. 산업자원부 과제로 태양광 모듈용 EVA시트 국산화 개발 완료.

에스폴리텍(050760) 상승폭 확대 +19.97%

<div>건설기계 종합 전문 제조/판매업체. 굴삭기 어태치먼트(부착물)인 유압브레이커, 퀵커플러 등을 제조하고 있으며, 이 외 특수장비/배관, 부품 등을 제조. 특히, 유압브레이커 매출 비중이 높으며, 유압브레이커 주요 상표로는 Alicon, Demolex, BXR 등이 있음.최대주주는 이원해 외(42.4%), 주요주주는 유한학원(7.9%) Update : 2024.12.04</div>

건설기계 종합 전문 제조/판매업체. 굴삭기 어태치먼트(부착물)인 유압브레이커, 퀵커플러 등을 제조하고 있으며, 이 외 특수장비/배관, 부품 등을 제조. 특히, 유압브레이커 매출 비중이 높으며, 유압브레이커 주요 상표로는 Alicon, Demolex, BXR 등이 있음.

대모(317850) 소폭 상승세 +3.13%

<div>주가 하락이 매수 기회중국 수요 부진 '악재'유럽-미국 새로운 기회 이 기사는 1월 16일 오후 2시05분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 또 다른 일본 로보틱스 유망주로 야스카와 전기(6506)가 꼽힌다. 1915년 설립한 업체는 산업용 로봇과 함께 기계 제어 장치 및 시스템 엔지니어링 부문에서 강점을 지니고 있다.일본을 축으로 12개 국가에 생산 거점을 둔 업체는 미국과 유럽, 아시아, 중동, 아프리카까지 총 29개 시장에 진출했다.업체는 2024년 10월 북미 지역을 겨냥한 차세대 로보틱스 플랫폼을 공개했다. 머신 러닝과 인공지능(AI) 기술을 접목, 보다 지능적인 로봇 시스템 개발을 통해 로봇 자동화 기술을 한 단계 진보시켰다는 평가다.업체가 공개한 모토맨 넥스트(Motoman NEST) 플랫폼은 산업용 로봇 분야에서 최초로 자율적 적응성과 개방형 개발 환경을 갖췄다는 점에서 시장 전문가들의 관심을 끌었다.확장 가능한 기능성을 제공해 로봇이 구조화되지 않은 환경에서도 도전적인 작업을 자율적으로 수행할 수 있게 됐다는 설명이다.야스카와 전기의 대표 기술 가운데 하나인 i3-메카트로닉스 솔루션의 개념을 확장해 개발한 모토맨 넥스트 플랫폼은 보다 통합적이고, 지능적이며, 혁신적인 산업 자동화를 실현했다는 평가를 받는다.화낙과 마찬가지로 업체의 3분기 매출액은 완만하게 감소했지만 순이익은 큰 폭으로 늘어났다. 주요 외신에 따르면 3분기 야스카와 전기는 1321억엔의 매출액을 올렸다. 전년 동기에 비해 2.4% 감소한 결과다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/01/17/2501170126029861.jpg" /></figure>반면 순이익은 276억엔으로 전년 동기 대비 162% 급증했고, 순이익률 역시 같은 기간 7.8%에서 21%로 껑충 뛰었다.미국 온라인 투자 매체 식킹알파는 야스카와 전기가 최악의 상황을 통과했다는 진단을 내놓았다. 중국의 수요 둔화에 따른 충격을 이겨내고 있다는 설명이다.로이터에 따르면 업체는 미국에 2억달러 규모의 투자를 강행, 북미 지역의 로보틱스 시장에서 존재감을 높인다는 움직임이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/01/17/2501170126029860.jpg" /></figure>중국의 경기 둔화로 인해 산업용 로봇 수요가 한풀 꺾인 것이 사실이다. 일본 로보틱스 업계가 전세계 공급망에서 절반 가량의 점유율을 차지하지만 중국 의존도가 높다는 점에서 상당한 악재에 해당한다.하지만 인력 부족 사태로 홍역을 치르는 유럽이 새로운 활로로 부상하고 있다고 외신들은 강조한다. 이와 함께 북미 지역에서도 아마존을 포함한 업체들이 물류 센터의 자동화 로봇 도입에 적극 나서고 있어 커다란 기회를 제공한다는 설명이다.도쿄 증시에서 거래되는 야스카와 전기의 주가는 최근 1년 사이 30% 가까이 급락했다. 5년간 주가 수익률도 1% 이내로 손실을 나타냈다. 월가는 턴어라운드와 로봇 사업의 중장기 성장 가능성을 겨냥한 비중 확대를 추천한다.이와 함께 나치 후지코시(6474)와 오므론(6645)도 일본 로보틱스 사업의 대표 주자들로 꼽힌다. 나치 후지코시는 1928년 설립한 뒤 100년 가까이 기계 부품과 산업용 로봇을 공급하고 있다.주요 제품에는 드릴과 기어, 베어링, 밸브, 모터, 펌프 등 각종 장비가 포함돼 있고, 로봇 사업 부문의 핵심 제품으로는 점 용접(spot welding)과 아크 용접(arc welding), 핸들링와 컨트롤러 등이 꼽힌다.업체의 주가 역시 실망스러운 성적을 냈다. 1월16일 장중 3065엔에 거래, 최근 1년 사이 13% 떨어졌고, 5년간 낙폭이 34%에 달했다. 장단기 투자자들이 모두 작지 않은 손실을 본 셈이다.최근 실적 둔화가 직접적인 악재로 꼽힌다. 2024년 3분기 업체의 매출액은 2396억엔으로 전년 동기에 비해 9.6% 감소했고, 순이익은 33억5000만엔으로 48% 급감했다. 순이익률도 1.4%에 그치며 경쟁사와 커다란 대조를 이뤘다.다만, 시장 전문가들은 이익이 월가의 예상치를 웃돌았고 3% 선의 배당수익률을 제공한다는 점에서 점진적인 비중 확대 전략이 적절하다고 조언한다.오므론은 1933년 설립한 업체로, 산업용 로봇과 센서, 스위치, 그 밖에 각종 전자 부품을 생산한다. 교통 신호등과 보안 카메라, 자동화 티켓 판매기도 업체의 주력 사업에 포함된다.오므론 역시 투자자들에게 손실을 안겨줬다. 도쿄 증시에서 거래되는 업체의 주가는 1월16일 장중 4681엔에 거래, 최근 1년 사이 31.64% 내렸고 5년간 낙폭은 27%를 웃돌았다. 최근 주가는 52주 최저치로 밀렸다.시장 전문가들은 중국의 경기 둔화와 이에 따른 산업 자동화 시설 수요 감소가 업체의 주가를 끌어내리는 주요인이라고 지적한다.업체는 2024년 초 중국 수요 둔화를 이유로 2000명의 감원을 실시하는 등 적극적인 대응에 나섰다. 하지만 투자 심리를 회복시키는 데는 역부족이었다.최근 오므론의 실적은 만족스럽지 못했다. 2024년 3분기 업체의 매출액은 3750억엔으로 시장 전문가들의 예상치를 3.7% 밑돌았다. 다만, 같은 기간 순이익은 주당 32.03엔으로 애널리스트 전망치를 12% 웃돌았다.투자은행(IB) 업계는 오므론의 2025년 실적을 낙관한다. 연간 매출액이 8200억엔으로 3.4% 늘어나는 한편 주당 65.12엔의 순이익을 달성해 연간 기준으로 흑자 전환을 이룰 것이라는 기대다.애널리스트의 적정 주가는 최저 5600엔에서 최고 7800엔으로 분포한다. 최저치를 기준으로 하더라도 업체의 현재 주가가 약 20% 저평가됐다는 계산이 나온다. 목표주가 최고치는 향후 12개월 사이 업체의 주가가 약 67% 급등할 가능성을 제시한다.시장 전문가들은 오므론의 중장기 성장 전망에 대해서도 긍정적인 의견을 내놓았다. 전세계 로봇 센서 시장의 성장이 가속화되면서 화낙을 포함한 관련 업체들과 함께 오므론 역시 성장 모멘텀을 얻을 것이라는 예상이다.시장 조사 업체 HTF 마켓 인텔리전스에 따르면 전세계 로봇 센서 시장이 2023년 25억달러에서 2030년 55억달러로 확대될 전망이다. 연평균 11.5%의 성장을 예고한 수치다.이 밖에 2024년 11월 공개한 최신 버전의 탁구 로봇은 생성형 인공지능(AI) 기술을 접목한 로보틱스로, 산업용 로봇 이외 보다 광범위한 분야에서 오므론의 기술력을 확인시켰다는 평가다.<div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/w9QCVjvVh8I" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>shhwang@newspim.com</div>

이 기사는 1월 16일 오후 2시05분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[GAM]미래 먹거리 '물리 AI' 67% 상승 예고된 일본 로봇주 - ②

<div>혁신적인 디자인과 기술 적용한 콤팩트 SUV…인도서 첫 선내달 1일 가격 공개 및 판매 개시 예정<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1737073154_1452661_m_1.jpeg" /></figure>기아가 인도 공장에서 새로운 글로벌 전략 모델 ‘시로스(Syros)’의 생산을 시작하며 본격 양산에 나선다.기아는 지난 16일(현지시간) 인도 안드라프라데시(AndhraPradesh)주에 위치한 인도 공장에서 콤팩트 SUV ‘시로스’ 양산 기념식을 개최했다고 17일 밝혔다.기념식에는 기아 송호성 사장, 이태훈 글로벌사업관리본부장, 이광구 인도권역본부장 등 임직원 200여명이 참석했다.기아는 지난해 12월 인도에서 시로스를 세계 최초로 공개했으며 인도 현지 생산, 판매에 앞서 맞춤형 차량을 만들기 위해 시장 분석을 면밀히 진행했다.차명인 시로스는 그리스 키클라데스 제도의 섬 이름을 따온 것으로 전통과 서구 문화가 조화를 이루는 시로스 섬의 이미지를 투영해 경쟁 모델들과 차별화된 상품성을 제공하겠다는 의미를 담았다.시로스는 도심형 SUV로서 다양한 첨단 사양과 스마트 커넥티비티 시스템을 비롯해 대담한 디자인, 편안한 실내 공간 등을 갖추고 있다.특히 시로스는 뒷좌석에 슬라이딩, 리클라이닝 기능과 함께 통풍 시트 등을 적용하고 첨단 운전자 보조 시스템, 듀얼 파노라마 선루프 등을 장착해 동일 차급 최고 수준의 이동 경험을 선사한다.시로스는 사전계약 실시 이후 1만258대 기록하며 인도 시장에서 판매 흥행을 예고했다.기아는 다음달 1일 시로스를 인도 시장에 가격 공개 및 판매 개시할 예정이며 아태, 중남미, 아중동 지역으로 판매 시장을 확대해 나갈 계획이다.송호성 사장은 “기아의 새로운 모델인 시로스는 고객들의 의견을 적극 반영해 다양한 첨단 사양과 편안한 실내 공간 등을 갖췄다”면서 “시로스를 통해 인도 현지 고객들에게 차별화된 가치를 지속 제공하고 인도 시장에서의 입지를 한층 더 강화해 나갈 것”이라고 말했다.</div>

혁신적인 디자인과 기술 적용한 콤팩트 SUV…인도서 첫 선. 내달 1일 가격 공개 및 판매 개시 예정. 기아가 인도 공장에서 새로운 글로벌 전략 모델 ‘시로스(Syros)’의 생산을 시작하며 본격 양산에 나선다.

기아, 인도 공장서 시로스 양산 개시…사전계약 1만대 돌파

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/17/2GNQ9APIN7_2.jpg" /></figure>현대자동차가 미국 시장에서 판매되는 전기차 아이오닉5을 전량 현지 생산하는 체제로 전환한다. 현지 생산으로 인플레이션감축법(IRA)에 따른 보조금 혜택을 받아 경쟁력을 끌어올리는 동시에 수입차에 대한 고율의 관세 부과를 예고한 도널드 트럼프 2기 행정부의 무역장벽을 우회하는 전략이다.17일 현대차그룹에 따르면 미국 조지아주에 세운 전기차 공장 ‘현대차그룹 메타플랜트아메리카(HMGMA)’에서 생산된 아이오닉5 1006대가 지난해 12월 현지 시장에 판매됐다. 현대차의 아이오닉5가 미국에서 생산·판매된 것은 이번이 처음이다. 같은 달 미국에서 판매된 아이오닉5(4195대) 중 24%가량을 현지 공장에서 조달했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/17/2GNQ9APIN7_3.jpg" /></figure>현대차는 올해부터 HMGMA에서 미국 시장용 아이오닉5의 모든 물량을 생산하는 체제로 전환하며 현지 판매 확대에 나선다. 기존에는 울산 공장에서 생산한 차량을 미국으로 수출해 판매하던 방식이었다. 하지만 HMGMA는 지난해 10월 가동 이후 ‘램프업(생산량 확대)’이 이뤄지며 생산 능력이 늘어났다. 이에 따라 현지 시장 수요를 충족할 수준(월 3000~4000대)의 생산 체제가 갖춰졌다.현대차가 현지 생산을 늘리면서 20일 출범하는 트럼프 2기 행정부의 관세 장벽에 대응할 여력도 확보하게 됐다. 도널드 트럼프 당선인은 해외에서 생산한 수입차에 10~20% 보편관세를 부과하겠다고 공언해왔다. 미국 생산을 늘리면 이러한 ‘관세 폭탄’을 피할 수 있다. 또 미국 IRA상 최대 7500달러(약 1000만 원)의 구매 보조금 혜택을 받아 가격 경쟁력도 높이는 효과도 따라온다. 이에 더해 올 상반기 출시하는 아이오닉9의 미국 판매 물량도 현지 공장에서 100% 조달할 예정이다. 미국 등 북미를 제외한 국내·기타 지역의 판매 물량은 아산 공장에서 생산한다.업계에서는 완성차 격전지인 미국에서 현대차의 입지가 공고해질 것으로 기대하고 있다. 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화) 속에서도 현대차·기아는 지난해 미국에서 12만 3861대의 전기차를 팔아 테슬라에 이어 2위에 올랐다. 아이오닉5는 2021년 12월 미국 출시 이후 지난해 12월까지 약 3년 만에 누적 판매 대수 10만 대를 돌파했다.</div>

현대자동차가 미국 시장에서 판매되는 전기차 아이오닉5을 전량 현지 생산하는 체제로 전환한다. 현지 생산으로 인플레이션감축법(IRA)에 따른 보조금 혜택을 받아 경쟁력을 끌어올리는 동시에 수입차에 대한 고율의 관세 부과를 예고한 도널드 트럼프 2기 행정부의 무역장벽을 우회하는 전략이다.

[단독] 美서 만든 아이오닉5 첫 판매…100% 현지생산 체제로 전환

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/12/28/20241228000001_0700.jpg" /></figure>오는 22일(현지 시각) 삼성전자의 차세대 스마트폰 신제품인 갤럭시 S25 시리즈가 미국 샌프란시스코에서 공개될 예정인 가운데 차기 제품인 갤럭시 S26 시리즈의 제원을 예측하는 이야기가 벌써부터 해외에서 전해지고 있다. 16일(현지 시각) 외신들이 중국계 IT 정보유출자(팁스터) '아이스 유니버스'를 인용 보도한 바에 따르면 내년 초에 출시될 삼성전자 스마트폰 갤럭시 S26 시리즈에는 S25 시리즈보다 배터리 용량이 1000㎃h 이상 늘어난다. 이번에 공개되는 갤럭시 S25 시리즈의 배터리 용량은 5000㎃h로 알려져 있다. 지난해에 출시된 갤럭시 S24 시리즈의 배터리 용량(4000㎃h)에 비하면 1000㎃h 늘어난 것인데 팁스터들의 전망을 종합하면 다시 한번 1000㎃h의 용량이 늘어나는 셈이 된다. 업계 안팎에서는 갤럭시 S26 울트라의 배터리 용량이 최소 5500㎃h에 달할 것이라고 내다보고 있다. 삼성전자와 삼성SDI는 중국 스마트폰 업체와의 경쟁에서 우위를 점하기 위해 그동안 제품의 두께를 더 얇게 하면서 배터리 자체 용량이 늘어난 신소재 배터리 개발에 나서왔다. 중국 업체들은 기존의 스마트폰 배터리 소재인 리튬이온 배터리보다 단위 무게당 에너지 용량이 크고 밀도가 높은 실리콘 탄소 복합체 소재를 활용했다. 이 때문에 중국 업체들이 최근 내놓은 스마트폰의 배터리 용량은 대부분 6000~7000㎃h에 달한다. 팁스터들은 "실리콘 탄소 복합체 배터리가 우수한 밀도와 효율을 자랑하는 만큼 삼성전자가 이 기술을 활용할 것으로 보인다"면서 "안전성 검증과 제품 판매 성과 등을 종합적으로 고려해 결정하게 될 것"이라고 예측했다. </div>

오는 22일(현지 시각) 삼성전자의 차세대 스마트폰 신제품인 갤럭시 S25 시리즈가 미국 샌프란시스코에서 공개될 예정인 가운데 차기 제품인 갤럭시 S26 시리즈의 제원을 예측하는 이야기가 벌써부터 해외에서 전해지고 있다.

'내년 출시' 갤럭시 S26 배터리, S25보다 용량 확대?

<div><img src="https://file.bodnara.co.kr/up/news/201441-suma1.jpg" />잘만테크 주식회사(대표:김철진, 이하 잘만테크)가 새로운 파워 라인업인 'MegaMax II' 시리즈를 국내에 정식 출시했다.MegaMax II 시리즈는 ATX3.1 기반 설계를 통해 안정성과 효율을 극대화한 80PLUS 브론즈급 파워 라인업이다. 출중한 안정성과 내구성 그리고 합리적인 가격대로 많은 사랑을 받아온 기존 MegaMax의 후속 라인업으로, 80PLUS 스탠다드 라인업이었던 기존 시리즈에 비해 한층 높은 효율과 안정성을 자랑한다.MegaMax II 시리즈에서 채택한 ATX 3.1 설계는 단일 라인이 출력할 수 있는 전력과 효율성 개선이 이뤄진 새로운 파워 가이드라인 규격으로, 일정 수준 이상의 저부하 구간 효율과 PCIe 장치에 순간적으로 정격 출력보다 강한 전력이 요구될 때의 순간 피크 전력 유지 등 기존보다 더욱 강화된 탄탄한 구성을 필요로 한다. 굳이 PCIe5.1 그래픽카드를 사용하지 않더라도 ATX 3.1 기반 설계 파워가 기존 제품들보다 매리트를 갖는 이유다. 또, PCIe5.1 규격 케이블은 기존 ATX3.0의 PCIe5.0 규격 대비 접촉 불량으로 인한 버닝 리스크를 해소한 업그레이드 규격이다.한편, MegaMax II 시리즈는 500w/600w의 경우 ATX3.1 기반 설계임에도 주 호환 그래픽카드의 사양을 참고하여 16핀 케이블 미적용하여 가격적 매리트를 보다 높혔고, 700w/800w의 경우 역시 주 호환 그래픽카드 들의 사양에 맞춰 PCIe 5.1 규격의 12V2x6 케이블을 적용했다는 용량별 특징을 가진다.엄격한 심사기준으로 유명한 Cybenetics를 통해 ATX3.1 가이드라인에 부합한 제품임을 확인받은 'MegaMax II' 시리즈는, 해당 인증을 통해 ETA 실버 효율인증 및 LAMBDA A(A-) 소음인증을 획득하여 동급 최고의 뛰어난 효율과 정숙성을 지닌 고품질 파워임을 증명했다. 또한 KC 인증을 비롯해 CE, CB, EAC, ROHS 등 다수의 국내외 까다로운 인증들을 모두 필하여 높은 품질을 신뢰할 수 있다는 것 또한 믿음직스럽다.제품을 구성한 내부 부품에서도 'MegaMax III' 시리즈의 탄탄한 내구성과 훌륭한 품질을 엿볼 수 있다. 내구성과 정숙성을 위해 HDB 팬을 채용하고 있으며, 고품질 105도 메인 캐패시터의 사용을 통해 안정성을 고려했다. 또 OPP/OVP/UVP/OCP/SCP/OTP까지 6중 보호회로를 구성해 소비자들이 더욱 안심하고 사용할 수 있도록 했다. 싱글 레일 구성에 DC to DC 회로를 적용해 12v 사용량은 총 용량의 100%를 제공한다.500w/600w/700w/800w으로 라인업된 'MegaMax II' 시리즈 제품에 대한 보다 자세한 사항은 등록된 제품정보 페이지를 통해 확인 가능하다. 무상 보증기간은 7년이다.</div>

잘만테크 주식회사(대표:김철진, 이하 잘만테크)가 새로운 파워 라인업인 'MegaMax II' 시리즈를 국내에 정식 출시했다. MegaMax II 시리즈는 ATX3.1 기반 설계를 통해 안정성과 효율을 극대화한 80PLUS 브론즈급 파워 라인업이다. 출중한 안정성과 내구성 그리고 합리적인 가격대로 많은 사랑을 받아온 기존 MegaMax의 후속 라인업으로, 80PLUS 스탠다드 라인업이었던 기존 시리즈에 비해 한층 높은 효율과 안정성을 자랑한다.

잘만, ATX3.1 기반 80plus 브론즈 파워 MegaMax II 시리즈 정식 출시

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/03/21/20240321000057_0700.png" /></figure>LG이노텍은 지난해 연간 기준 매출 21조2800억원, 영업이익 7060억원을 기록했다고 17일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 2.9% 증가한 수준으로, 고부가 제품 공급 확대 등으로 역대 최대치를 기록했다. 다만 전기차와 디스플레이 등 전방 산업의 수요 회복이 지연되고 광학 사업의 경쟁이 심화하며 영업이익은 전년 대비 15% 감소했다. LG이노텍의 이번 실적은 감사 전 연결 재무제표 기준으로, 향후 회계감사 과정에서 변경될 수 있다. 회사는 오는 22일 지난해 4분기 실적과 사업부별 실적 등을 발표한다는 계획이다. </div>

LG이노텍은 지난해 연간 기준 매출 21조2800억원, 영업이익 7060억원을 기록했다고 17일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 2.9% 증가한 수준으로, 고부가 제품 공급 확대 등으로 역대 최대치를 기록했다.

LG이노텍, 지난해 영업익 감소에도 매출 21조로 '역대 최대' 달성

제목 : 세원물산(024830) 급등세 기록중 +22.87%, 4거래일 연속 상승. 자동차 차체 보강판넬류(REAR FLOOR COMPL, FENDER APRON, MBR FRONT SIDE, SIDE INR, REF ASSY SID-OTR, DASH PANEL 등) 생산 업체.

세원물산(024830) 급등세 기록중 +22.87%, 4거래일 연속 상승

관련 뉴스