<div><figure><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20251250/art_17653038846352_c926cf.jpg" /></figure>(조세금융신문=최주현 기자) 차량 공유 서비스업체 우버(Uber)가 향후 5년간 일본 시장에서 20억달러(약 3조원) 이상을 투자할 방침이라고 일본 현지 매체가 보도했다.9일 연합뉴스는 니혼게이자이신문(닛케이)의 이 보도를 인용, 일본을 방문 중인 다라 코스로샤히 최고경영자(CEO)는 이날 인터뷰에서 "일본은 세계 최대의 택시 시장이고 인구 밀도가 높아 배달 사업의 잠재 가능성도 높다"며 이처럼 밝혔다고 전했다.우버는 현재 70여개 국가·지역에서 사업을 벌이고 있으며 일본에서는 2012년에 법인을 설립했다.그는 "일본에 자율주행차를 도입하고 싶다"며 "이번 일본 방문 목적의 하나가 관련 기업과의 협의"라고 소개했다.또 미국에서 자율주행차 배차 지역을 확대하고 있으며 최근에는 아랍에미리트(UAE) 수도 아부다비에서도 사업을 시작했다고 설명했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/08/2H1NFRDFUQ_1.jpg" /></figure>국내 최대 수소 생산 기업이자 몸 값이 최대 1조 원대로 추정되는 어프로티움이 새 주인을 찾고 있는 가운데 이번 인수전에 참전하는 국내외 전략적투자자(SI)들 사이에서 본격적인 눈치 싸움이 시작되고 있다.8일 투자은행(IB) 업계에 따르면 최근 어프로티움 인수 의향을 드러낸 예비입찰 참여사들은 이번주부터 실사에 돌입할 예정이다. 매각 측은 인수 가능성이 높은 후보 3~4개 기업에 실사 기회를 부여하고 내년 초 본입찰을 거쳐 상반기 중 거래를 종결한다는 구상이다. 현재 맥쿼리자산운용이 어프로티움의 최대주주다. 매각 주관사는 씨티글로벌마켓증권이 맡았다.IB업계의 한 관계자는 "예비입찰에 참여한 기업들이 실사 기회를 받아 인수전에서 일단 앞서가고 있다"며 "에어리퀴드와 에어프로덕츠 등 글로벌 산업 가스 제조 기업들의 관심이 높은 것으로 알려졌다"고 말했다. 이어 "향후 토종 전략적투자자(SI)들과 사모펀드(PEF)의 인수전 참전 가능성도 열려 있다"고 설명했다.이번 인수전에 특히 글로벌 SI 업체들의 관심이 높은 것은 수소 경제가 본격적으로 열리고 있기 때문으로 풀이된다. 특히 한국은 현대차그룹을 필두로 수소 경제 생태계가 조성될 수 있는 선도 국가 중 하나로 분류된다. 세계 최대 규모의 수소산업 박람회 '월드 하이로젠 엑스포'도 이달 4일 경기도 고양시 킨텍스에서 막을 올렸다. 이 행사에는 수소 생산(52개 사), 수소 저장·운송(68개 사), 수소 활용(64개 사), 기관·단체(43개 사) 등 높은 관심 속에 진행됐다.60년 이상의 업력을 보유한 어프로티움은 국내 최대 수소 생산 기업으로 꼽힌다. 국내 수소 시장의 약 40%를 점유하고 있다. 2021년 맥쿼리자산운용이 덕양을 인수해 현재의 사명으로 바꿨다.회사는 석유화학 공정에서 부산물로 나오는 수소를 정제해 판매하는 사업을 주로 영위해 왔다. 향후 암모니아 크래킹(청정 수소) 분야로 사업 포트폴리오를 확장하기 위해 관련 사업 추진을 서두르고 있다. 암모니아를 수입해 국내 공장에서 분해(크래킹·Cracking)하면 친환경 수소를 얻을 수 있는데, 이 같은 공정은 향후 경제적 가치가 크게 높아질 것이란 분석이 나온다.다만 최근 어프로티움의 실적은 정체 상태다. 지난해 매출액 4334억 원, 영업이익 510억 원을 거둬들였다. 2023년 매출액 4373억 원, 영업이익 617억 원 대비 다소 하락했다. 원재료 조달처인 석유화학 업황이 부진하면서 부생 수소 생산과 판매가 줄어든데 따른 것으로 업계는 분석했다. 또 이에 따른 수소 제조원가가 오른 것도 영향을 미치고 있다.IB 업계 전문가들은 어프로티움의 최근 주춤한 실적에도 미래 사업 전망 등을 반영해 상각전영업이익(EBITDA) 대비 최대 20배의 기업가치가 적용될 가능성이 있다고 평가한다. 이에 따라 매각 측은 회사의 기업가치를 1조 원 중반대 수준으로 보는 것으로 전해졌다.이익 대비 인수가가 낮지 않은 만큼 재무적투자자(FI) 보다는 직접 시너지를 낼 수 있는 SI들이 인수전에 더 적극 참여하는 것으로 보인다. 앞서 올해 8월 맥쿼리운용은 산업용 가스 제조사 DIG에어가스를 약 4조 8000억 원을 받고 에어리퀴드에 매각했다. 당시에도 EBITDA 대비 약 20배의 기업가치가 적용됐다.IB업계 관계자는 "최근 가스 관련 산업에서 높은 멀티플(영업익 대비 기업가치)이 적용되고 있어 글로벌 SI들이 어프로티움 인수전에 더 높은 관심을 보이는 상태"라고 설명했다.</div>

국내 최대 수소 생산 기업이자 몸 값이 최대 1조 원대로 추정되는 어프로티움이 새 주인을 찾고 있는 가운데 이번 인수전에 참전하는 국내외 전략적투자자(SI)들 사이에서 본격적인 눈치 싸움이 시작되고 있다.

'수소 대장' 어프로티움, 1조원대 인수전…글로벌 기업 실사 돌입[시그널]

<div>인니 전기차 생태계 조성 도움 나선 한자연세제 혜택 등 공격적 정책 통해 전기차 유치상호 호혜적 전기차 생태계 조성 위해 노력[세종=뉴스핌] 최영수 기자·나병주 인턴기자 = 한국자동차연구원이 인도네시아와 전기차 생태계 조성 협력에 본격적으로 나선다.한자연은 인도네시아 자카르타 소재 한-인니전기차협력센터(IKECV)에서 '인도네시아 e-vehicle 시스템 구축' 사업의 전기차 인도 및 복합충전소 개통식을 개최했다고 9일 밝혔다.'e-vehicle'은 전기 에너지를 동력원으로 사용하는 모든 차량을 의미한다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/09/2512091634446280.jpg" /></figure>이날 인도식에는 ▲진종욱 한자연 원장 ▲박수덕 주인도네시아대한민국 대사대리 ▲함주연 한국산업기술진흥원(KIAT) 아세안사무소장 ▲이주훈 현대차인도네시아판매법인장 ▲조충환 롯데이노베이트인도네시아법인장 ▲이에니야 리스티아니 데위 인도네시아 에너지광물자원부 신재생에너지·에너지전환총국장(차관)을 비롯한 양국 정부 및 사업 관련 기관 관계자 약 50여명이 참석했다.이날 행사는 한자연이 산업통상협력개발지원사업의 지원을 받아 2022년부터 주관하는 '인도네시아 온실가스 감축 e-vehicle 시스템 구축' 사업의 일환으로 열렸다.인도네시아는 급격한 경제성장으로 대기오염이 심화되자 '청정대기 2030 로드맵'을 수립하고 전기차 보급 등 대기질 개선을 추진하고 있다.특히 전기차 사치세 철폐·부가가치세 감면 등 세제 혜택과 니켈 등 배터리 핵심광물 수출 제한·완성차 부품 현지화율에 따른 인센티브 지급 등 공격적인 정책으로 전기차 투자 유치 중이다.한자연은 인도네시아 산업·환경정책 목표 달성을 지원하고 양국 협력을 통한 상호 호혜적 전기차 생태계 조성 협력을 강화하기 위해 다양한 지원사업을 추진 중이다.대표적으로는 전기차·충전기·전기이륜차 등 실증 기자재 보급, 전기차협력센터 구축, 전문 인력 양성, 제도개선 등이 있다.이날 인도한 전기차는 현대차인도네시아생산법인에서 생산한 코나EV 15대인데, 이는 최초의 인도네시아산 배터리가 장착된 전기차다.복합충전소는 200킬로와트(kW) 급속충전기와 30kW 규모 태양광 발전설비, 전기이륜차 배터리스왑스테이션(BSS) 등으로 구성됐다. 충전기 등 주요 기자재는 국산 제품이 보급됐다.진 원장은 "한-인도네시아는 특별 전략적 동반자로 전기차와 배터리, 핵심광물과 청정에너지까지 미래전략산업 협력 비전을 함께 제시한 관계"라며 "인도네시아 e-vehicle 시스템 구축 사업을 발판으로 양국이 호혜적인 전기차 생태계를 구축하는 데 최선의 노력을 다하겠다"고 강조했다.lahbj11@newspim.com</div>

인니 전기차 생태계 조성 도움 나선 한자연. 세제 혜택 등 공격적 정책 통해 전기차 유치. 상호 호혜적 전기차 생태계 조성 위해 노력

한-인도네시아 전기차 협력 강화…한자연, 복합충전소 개통

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>이 기사는 12월 10일 오전 07시54분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.이 기사는 인공지능(AI) 번역을 통해 생성된 콘텐츠로 원문은 12월9일 블룸버그통신 기사입니다.[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 인터컨티넨탈익스체인지(ICE)의 기관 고객 절반 이상이 폴리마켓과의 새로운 파트너십을 통해 얻는 예측시장 데이터 접근에 관심을 보이고 있다고 제프리 스프레처 최고경영자가 밝혔다.이 거래소 운영사의 1만 고객은 석유, 가스, 코코아 같은 전통 상품에 베팅하는데, 이제 예측시장이 기존 금융 포지션과 미래 금융 포지션에 어떤 영향을 미치는지 판단하기 위해 예측시장에 주목하고 있다고 스프레처가 화요일 골드만삭스그룹의 금융서비스 컨퍼런스에서 말했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/10/2512100755018330.jpg" /></figure>스프레처는 "우리는 그들 중 약 5000곳이 이것에 관심을 가질 것으로 생각하며, 그래서 우리는 비구조화된 이 데이터를 가져와서" 시장이 형성되면서 전달하는 것을 돕고 있다고 말했다.그는 "실시간으로 배포할 가치가 있다고 판단됐고, 그래서 우리는 그들과 협력해" 이것을 기관 환경에 배치하고 있다고 말했다.올해 초 뉴욕증권거래소 소유주인 ICE(ICE)는 암호화폐 기반 베팅 플랫폼인 폴리마켓에 최대 20억달러를 투자하기로 합의했다. 이 거래로 선거와 스포츠 같은 실제 사건의 결과에 거래자들이 베팅할 수 있게 하는 폴리마켓의 가치는 약 80억달러로 평가됐다.거래의 일환으로 ICE는 폴리마켓의 이벤트 기반 데이터를 배포해 고객들에게 시장 내 주제에 대한 심리 지표를 제공할 예정이다. 예측시장 베팅은 2024년 미국 대통령 선거 기간 동안 급증했는데, 폴리마켓과 칼시 같은 플랫폼들이 결과에 대한 수십억달러의 베팅을 처리했다.ICE와 폴리마켓은 또한 탈중앙화 금융에서의 경험을 바탕으로 향후 토큰화 이니셔티브에 대한 파트너십을 맺기로 합의했다. 폴리마켓의 암호화폐 전문성은 스프레처에 따르면 ICE에 큰 매력이었다.스프레처는 이번 거래에 대해 "우리는 그들의 엔지니어에 대한 접근을 원했고, 그들이 하고 있는 일을 정확히 어떻게 하는지에 대해 교육받기를 원했다"고 말했다. "이것은 모두 기술에 관한 것이다. 스포츠 베팅이나 예측 또는 그 어떤 것에 관한 것이 아니다."bernard0202@newspim.com</div>

이 기사는 12월 10일 오전 07시54분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[AI의 종목 이야기] NYSE 모회사 "기관 고객 절반, 예측시장 데이터 관심"

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/12/03/news-p.v1.20251203.eabbab77a4ed4353a03b0ad260bc5c18_P1.jpg" />제13회 국제 e모빌리티 엑스포 성공 개최를 위한 공동조직위원장 대담 토론회가 지난 3일 한국경제인협회 47층 회의실에서 열렸다. 토론회는 국제 e모빌리티 엑스포 성공적 개최를 위한 전략을 공유하고 산업·학계·협회·정부·국제기구 간 협력 방안 모색하기 위해 마련됐다.토론회는 김창범 한국경제인협회 상근부회장, 방승찬 한국전자통신연구원장, 정종선 한국자동차환경협회장, 박종배 대한전기학회 차기 회장, 김대환 세계전기차협의회 회장이 참여했다. 참가자들은 플랫폼 구축, 표준화, 충전·배터리 리사이클, 실증사업 및 국제협력 방안에 대해 중점 토론했다.〈참석자(가나다순)〉△김대환 세계전기차협의회 회장△김창범 한국경제인협회 상근부회장△박종배 대한전기학회 차기 회장△방승찬 한국전자통신연구원 원장△정종선 한국자동차환경협회 회장△사회=윤대원 전자신문 부국장◇사회(윤대원 전자신문 부국장)=국제 e모빌리티 엑스포가 기업 투자유치·비즈니스 매칭에서 어떤 역할을 해야 한다고 보는가. ◇김창범(한국경제인협회 상근부회장)=초기 전기차 엑스포는 약간의 쇼케이스였지만 지금은 모빌리티 전 단계를 아우르는 하나의 플랫폼으로서 역할을 하고 있다. 최근 2035년 NDC 국가 온실기스 감축 목표가 발표됐다. 이 목표 달성을 위해 무공해차 950만대 보급이 필요하고 연평균 80만대 수준의 전기·수소차 보급이 필요하다. 이를 달성하기 위해 정책뿐 아니라 산업 생태계 전반의 대전환이 필요한 시점이다.이런 측면에서 내년 엑스포는 새로운 좌표를 설정함과 동시에 전기차뿐만 아니라 스마트시티·배터리·충전·공공 인프라 등 모빌리티 전 분야를 연계하는 비스니스 연계 플랫폼으로 발전시기는 디딤돌 역할을 해야 한다.◇김대환(세계전기차협의회 회장)=제주 가파도부터 인도네시아 남태평양 여러 섬을 카본프리 아일랜드로 만들기 위해 시작한 엑스포가 이제 전기차를 넘어 전기선박, UAM, 로봇, 농기계 전동화까지 이어져왔다. 부모 세대나 선배들이 노력해서 대한민국 산업화를 이룩했고 가전제품부터 반도체, 조선, 자동차까지 해외로 나가고 있다. 이를 이어가기 위해 모빌리티 수출 전진기지를 구축, 좋은 일자리를 만들고자 시작한 것이 바로 전기차 엑스포다. 13년째 1만여명의 오피니언 리더들이 꽃피는 봄에 모이는 플랫폼으로 자리잡았다는 데 큰 의미가 있다. ◇정종선(한국자동차환경협회 회장)=2035년 NDC 목표를 위해 우리나라가 전기·수소차 신차를 70%, 거의 900만대 이상을 공급해야 한다는 점은 기후 측면나 산업 지속 가능성 측면에서 e모빌리티가 핵심이으로 생각된다. 동시에 해외 시장을 선점령 할 수 있는 중요한 산업이기도 하다. 인도네시아 같은 경우 무공해차 충전 인프라 사업으로 대기오염 문제를 해결하기 위해 집중하고 있다. 에티오피아도 정책적으로 무공해차 보조금 지원 정책을 시행하고 있다. 이런 시장에 한국 기술이 진입할 기회가 크다고 본다.◇사회=한국 기업들의 인도·중국 진출 전략을 위한 기관 차원의 지원 방안은. ◇방승찬(한국전자통신연구원 원장)=요즘 AI를 많이 이야기 하는데, 사실 AI 자체는 돈을 크게 못 벌고 있다. 나중에는 좀더 벌지 모르겠지만 현재는 AI 자체보다 AI를 기반으로 다른 산업과 융합될 때가 더 잘 된다. 그래서 우리는 이것을 AX라고 부른다. AI 중 가장 크게 차지하는 부문이 자율주행차고 다음이 로봇 모빌리티다. 사실 로봇도 전기로 움직이니까 e모빌리티다. UAM도 AX에서 중요한 부문을 차지한다.이런 산업을 육성하기 위해서는 정책적 지원이 뒷받침돼야 하는데 우리나라는 이 부문이 좀 아쉽다. 자율주행 같은 경우 샌프란시스코나 중국이 정책적 지원으로 크게 앞서 가고 있다. 한국은 기술은 갖추고 있지만 산업화 속도가 더디다. 엑스포에서 자율주행 규제 혁신을 주요 의제로 다뤄야 한다.◇김창범=카본프리 아일랜드를 제주가 지향하고 있는 시점에서 제주 전역이 특별자치도까지 제도적으로 어느 정도 뒷받침이 돼 있을 때 전 지역을 테스트베드로서 탈바꿈을 해주면 제주가 혜택을 받는 게 아닌가 하는 생각이 든다. 카본프리 아일랜드가 세계의 그린 테크놀로지와 새로운 AI 시대에서 혁명적인 기술을 가장 빨리 테스트해 볼 수 있는 곳으로 바꿔준다면 국가적으로도 큰 도움이 될 것이다.◇김대환=제주도가 특별자치도 지위를 가지고 이런 일들을 오랫동안 하다 보니까 지금 제주를 대표한 키워드가 관광, 허니문, 한라산, 감귤 등에서 전기차, 자율주행, 수소, 신재생에너지, UAM, 우주 등으로 바뀌고 있다. 이것은 비단 제주만을 위한 게 아니라 대한민국의 핵심 코어가 될 수 있다는 희망을 갖게 한다. ◇박종배(대한전기학회 차기 회장)=e모빌리티는 GX(Green Transformation) 거점인 동시에 AX 거점이다. 최근 NDC에서 온실가스 저감문제로 강조한 부문이 두 부문인데 하나는 수송이고 하나는 전력이다. 최근 제주도를 분산 에너지 특화 지역으로 지정했다. 제주 전역을 대상으로 전략거래, 수송 부문에 대한 규제를 다 없앴다.그럼에도 자율주행이라든지 AX 관련 부분 규제 완화는 안된 상황이다. GX 규제 완화 그 다음에 AX 관련 규제 완화가 동시에 만나는 지점이 제주도다. 엑스포 기간 동안 이런 부문에 대해 토론회를 해볼 필요가 있다.e모빌리티는 수소를 제외하고 전기가 들어가는 부문이라 사이버 보안이 중요한 영역이다. 전기는 사이버 보안을 확보하기 위해 기존 공용망하고 분리시켜 놓아 완전한 디커플링이 됐다. e모빌리티도 사이버 보안을 어떻게 확보할 것인지 고민해야 할 시점이다. 물리적 안전과 시이버 안전에 관련된 기술 확보도 중요하다.◇정종선=기업은 기술과 시장 두축을 놓고 고민하고 있다. 기술적 측면에서 엑스포에 첨단기술이 다 모인다는 점은 유의미하지만 이 첨단기술에 대한 어떤 접점을 만들어낼 것인지가 중요하다. 우리니라는 기술이 있는데 시장이 사라지는 경우가 많다. 특히 e모빌리티 측면에서 국내 시장이 이미 포화됐거나 이미 기술 정점에 있는 부분이 많아 사라지는 시장도 있다. 이 문제도 엑스포에서 다뤄보면 좋을 것이다.아울러 글로벌 표준에 대한 논의가 됐으면 좋겠다. 예를 들면 전기차의 경우, 통신 분야 글로벌 표준이 아직 부족해 호환성이 떨어진다. 이 부문에 대한 논의가 필요하다.◇사회=글로벌 네트워크를 활용한 인도·중국 시장 연계 방식과 국제협력 사례 공유 방안은.◇김대환=엑스포 개최할 때 수소, 풍력, 태양광 등 150개에 달하는 다양한 주제로 50여개 국가가 세션을 준비진행하다. 제주에서는 1만여명이 참가하는 행사를 열고, 추후 싱가포르나 UAE 등에서 30만~50만 규모 엑스포를 개최하려고 한다. 내년 하반기 어디서 개최할 지 논의 중이다. 먼저 성공적 행사로 우리 기업과 산하기관 신뢰를 얻고 글로벌 진출하는 게 좋지 않을까 생각한다.◇김창범=엑스포 성공 스토리와 엑스포가 갖고 있는 가치를 어떻게 보여줄 수 있는지가 관건이다. 아세안 또는 중동, 아프리카 국가가 단순한 참여 수준을 넘어 정책·기술·자본·산업을 한데 묶을 수 있는 퀀텀 점프가 필요하다.카본프리 아일랜드 넘어 비욘드 프로젝트로 변신하지 않으면 글로벌 시장으로 뻗어나가기 어렵다고 생각한다. 국제적으로 e모빌리티 엑스포는 많이 열린다. 먼저 국내에서 엑스포 가치를 인정받고 동남아 등 글로벌로 진출해야 한다. 해외 기업의 니즈를 충족시킬 수 있는 수준까지 끌어올릴 수 있는지도 과제다. ◇정종선=해외 확장도 중요하지만, 우선 제주에서 성공 모델을 만들고 그 경험을 해외로 확산하는 접근이 더 적합해 보인다.대기업들이 좀더 적극적으로 참여해야 중앙 정부나 지자체도 좀더 발을 깊이 담그고 지원할 수 있다.◇방승찬=여담인데 대전에서 자율주행 시험 사업을 추진했는데, 지자체장이 사업 추진을 주저했다. 중국을 예를 들면 이런 사업은 정부가 적극적으로 나서 추진한다. 우리도 이런 적극적인 행정이 필요한데 다 막혀 있다. 그래서 기술 발전도 느리고 지지부진하니까 테슬라가 국내 진출한다는 생각이 든다.◇김대환=현대차그룹과 제주도가 최근 수소 생태계를 만들겠다고 협약했다. 수소 충전소 몇개 세우고 버스 몇 대를 들여놓는 사업을 기대하는 건 아니다. 진짜 수소 생태계로써 제주가 독자적인 위치로 올라설 수 있다면 또 하나의 큰 성과라 할 수 있다. 전기차처럼 제주도가 시범 사례를 만들어 에너지 대전환을 주도했으면 한다. 이번 엑스포에서 한경부, 산자부와 함께 수소 생태계를 하나의 축으로 만들어 보려고 한다.◇박종배=수소는 전기 에너지를 이용해 수전해를 하는 건데 수소를 전기로 다시 사용하는 방법도 있다. 수송 부문에 사용하거나 산업 부분에서도 수소 수요가 많다. 이런 부분을 다 아울러 통합적인 관점에서 좀 봐야 될 것 같다.최근 에너지와 AI가 하나로 뭉쳐지고 그 핵심에서 움직이는 부문은 e모빌리티로 수렴되는 경향을 보이고 있다.유럽 자동차 제조사들은 기존 내연기관 기술이 정점에 와 있고 산업 생태계가 갖춰져 있다. 때문에 전기차로 넘어가면 자동차 산업 생태계가 깨질 수 있다는 것을 두려워한다. 그 대안으로 수소가 등장했다. 이미 시범운전하고 있고 디젤과 같이 수소를 통해 내연 기관 엔진을 가동하는 기술 개발이 거의 마무리돼 있다. 이 부문에도 굉장한 변화가 있을 것으로 보여진다.수소는 재생 에너지와 맞물려 가기 때문에 재생에너지를 어떻게 키우는가가 중요한 전략이다. 미래 대안으로서 수소가 갖는 의미가 커진다. 그린수소를 얼마만큼 생산할 것이냐 재생에너지 경제성을 잘 조합하느냐가 관건이고 많은 국가에서 투자를 하고 있다.◇사회=내년 제주 e모빌리티 엑스포가 성공 개최를 실무적 제언은.◇박종배=대한전기학회 산하에 전기자동차 전문 연구회가 있다. 그리고 전기자동차학회도 만들어졌고 이런 인접 학회하고 주요 주제에 대해 토론회를 한다든지, 서로 공동 세미나를 개최한다든지 등을 계속 논의하고 있다. 이런 노력들을 정책적으로 전달할 수 있는 채널을 만들었으면 좋겠다.◇방승찬=엑스포가 기술, 산업, 정책까지 다 아우르는 포럼으로 발전하길 바란다. 특히 정책 제안을 좀더 많이 해서 실현될 수 있는 장이 됐으면 한다. 또 기술적으로는 이제 e모빌리티는 DX, AX의 가장 중요한 응용 분야다. 로봇 등 다양한 e모빌리티 신기술이 더 많이 나오지 않을까 싶다. 제주도가 자율주행 등 다양한 e모빌리티 신기술의 시범도시가 됐으면 좋겠다.◇김창범=정책 제안 같은 경우, 다양한 150여개 세션 중 특정한 2~3개 핵심 주제를 정해 정부 정책을 담당하는 분을 참여시킬 필요가 있다. 미리 준비된 건의 과제나 정책 제안서를 직접 전달하고 언론을 통해 보도하는 등 조금 구체적인 임팩트를 줄 수 있는 엑스포가 됐으면 하는 생각이다.제주가 갖고 있는 또 하나의 장점은 참 놀고, 쉬고, 즐기고 싶은 공간이다. 특히 전기차와 AI가 합해지면서 새로운 라이프 스타일이 만들어지고 있다. 제주가 가진 강점을 살려서 라이프 스타일 체인지도 같이 이뤄지면 금상첨화가 아닐까 하는 생각이 든다.◇김대환=스마트 그리트 16년 만에 제주는 분산 에너지 특구라는 큰 선물을 받았다. 거기에 에너지 대전환, 디지털 대전환, 자율주행과 맞물려 드론, UAM, 우주항공까지 많은 미래 전략 산업 특구가 자리 잡고 있다. 이를 잘 활용하면 제주도뿐만 아니라 국가 전체에 큰 선물이 되지 않을까 생각한다.김현민 기자 minkim@etnews.com </div>

제13회 국제 e모빌리티 엑스포 성공 개최를 위한 공동조직위원장 대담 토론회가 지난 3일 한국경제인협회 47층 회의실에서 열렸다. 토론회는 국제 e모빌리티 엑스포 성공적 개최를 위한 전략을 공유하고 산업·학계·협회·정부·국제기구 간 협력 방안 모색하기 위해 마련됐다.

[제13회 국제 e모빌리티 엑스포 성공 개최 토론회] “제주 전역을 '글로벌 실증 테스트베드'로 전환해 산업 영향력 확대해야”

<div><img src="https://image.mediapen.com/news/202512/news_1064809_1765223430_m.jpg" />[미디어펜=김종현 기자] 미국의 IT 인프라 기업인 IBM이 데이터 스트리밍 플랫폼인 컨플루언트(Confluent) 인수를 발표하면서 컨플루언트 주가가 폭등했다.IBM은 8일(현지시간) 컨플루언트를 110억 달러에 인수한다고 발표했다. IBM은 컨플루언트의 모든 발행 및 유통 중인 보통주를 주당 31달러 현금으로 매입할 예정이며, 거래는 내년 중반에 마무리될 예정이다. 컨플루언트의 주가는 지난 5일(금요일) 23.14달러에 마감됐다.IBM의 아빈드 크리슈나 CEO는 이날 CNBC와 인터뷰에서"데이터, 특히 실시간 데이터는 기업 운영에 있어 매우 중요하다. 한 달 전 데이터나 심지어 일주일 전 데이터로는 아무도 제대로 운영할 수 없다"면서 "컨플루언트는 실시간 데이터의 가치를 최대한 발휘할 수 있는 가장 강력한 기술을 보유하고 있다"고 말했다.크리슈나 CEO는 컨플루언트가 IBM의 소프트웨어 부문에 포함될 것이라고 했다.이어 "컨플루언트 인수를 통해 IBM은 인공지능을 위해 특별히 설계된 기업 IT용 스마트 데이터 플랫폼을 제공할 것"이라고 밝혔다.IBM은 이번 인수가 인공지능 역량을 강화할 것이라면서 2028년까지 전 세계 데이터가 두 배 이상 증가할 것으로 예상했다.컨플루언트는 주요 산업 분야에서 6,500명 이상의 고객을 보유하고 있으며, 앤트로픽, 아마존 AWS, 구글 클라우드 플랫폼, 마이크로소프트, 스노플래이크 등과 협력하고 있다.한편 컨플루언트는 이날 나스닥시장에서 오후 2시50분 현재 29% 이상 폭등한 29.92 달러에 거래되고 있다.IBM은 강보합이다. </div>

IBM은 8일(현지시간) 컨플루언트를 110억 달러에 인수한다고 발표했다. IBM은 컨플루언트의 모든 발행 및 유통 중인 보통주를 주당 31달러 현금으로 매입할 예정이며, 거래는 내년 중반에 마무리될 예정이다. 컨플루언트의 주가는 지난 5일(금요일) 23.14달러에 마감됐다.

[美증시 특징주] IBM, 컨플루언트 110억 달러에 인수...컨플루언트 29% 폭등

<div><figure><img src="https://www.ja-media.kr/data/photos/portnews/202512/20251210185244-89640.jpg" /></figure>[ 중앙뉴스미디어 ] 올해 미국·유럽의 첨단기업을 잇달아 유치하며 전략산업 투자허브로 입지를 강화해온 서울시가 금융·바이오·로봇 분야 글로벌 투자사와의 협력 폭을 넓히기 위해 중국 현지를 찾았다. 앞서 시는 미국의 인공지능(AI)·데이터 클라우드 기업 스노우플레이크(Snowflake), 스위스 양자보안 반도체 기업 실스크(SEALSQ), 프랑스의 양자컴퓨팅 선도기업 파스칼(Pasqal)과 콴델라(Quandela) 등을 유치하며 AI–반도체–양자 분야 글로벌 전략산업 투자 ‘3연타’ 성과를 거둔 바 있다.서울시는 12월 8~11일 중국 상하이·항저우를 방문해 현지 주요 투자기관과 첨단기업을 대상으로 투자유치 활동을 전개했다고 밝혔다.시는 이번 중국 출장에서 ▴바이오·헬스케어 분야 대표 투자사 하이라이트캐피탈과 5천만 달러 규모 투자 및 서울지사 설립을 위한 업무협약을 체결하고, ▴중국 최초 중외합자 투자은행 CICC 인터내셔널과는 서울 핀테크·디지털금융 생태계 촉진을 위한 협력관계를 구축했다. 또한, 항저우에서는 알리바바·앤트그룹·유니트리로보틱스 등 현지 첨단기업을 방문해 로봇·AI·전자상거래 분야 협력 가능성을 논의했다.먼저, 시는 12월 9일(화) 오후 1시 30분(현지시간), 중국 상하이 바이오 투자기업인 하이라이트캐피탈(Highlight Capital) 본사에서 주용태 서울시 경제실장, 스티브 왕(Steve Wang) 하이라이트캐피탈CEO 등 10여 명이 참석한 가운데 서울 투자 및 서울지사 설립을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.하이라이트캐피탈은 2014년 설립된 글로벌 바이오·헬스케어 전문 투자기업으로, 38억 달러(약 5조 원) 규모의 자산을 운용하고 있다. 중국 상하이를 본사로 보스턴·도쿄·홍콩 등 글로벌 바이오 클러스터에 지사를 운영하며 세계 150개 이상의 바이오·헬스케어 기업에 투자해왔다.특히 하이라이트캐피탈은 2023년 한국벤처투자로부터 K글로벌스타펀드 운용사로 선정돼 한국 바이오·헬스케어 기업에 대한 투자 확대를 본격화하고 있으며, 서울 소재 기업인 메디팁, 셀락바이오 등에도 이미 투자한 바 있다.이번 협약을 통해 하이라이트캐피탈은 향후 5년간 서울 바이오·헬스케어 기업에 총 5천만 달러(약 720억 원)를 투자하고, 서울국제금융오피스 내 서울지사 개소를 추진한다. 시는 하이라이트캐피탈의 서울지사가 입주할 공간 제공을 비롯해, 서울 금융기관·투자자와의 네트워킹, 서울 바이오·AI 기업과의 상담·밋업 지원 등을 전폭적으로 지원할 계획이다.같은 날 오후 3시 30분(현지시간)에는 중국 상하이 CICC 오피스를 찾아, 주용태 서울시 경제실장, 왕한펑(王漢鋒) CICC 부사장 등 10여 명이 참석한 가운데, CICC[(China International Capital Corporation (International) Limited] 인터내셔널과 서울 핀테크·디지털금융 산업 육성을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.CICC(China International Capital Corporation Limited)는 중국 최초의 중외합자 투자은행(1995년 베이징 설립)으로, 투자은행·자산관리·투자관리 등 중국 금융시장의 국제화를 선도해온 핵심 금융기관으로, 올해 상반기 영업이익만 128억 위안(2조 6,666억원)에 달한다.CICC는 이번 협약을 통해 서울 핀테크 기업의 스케일업, 고용창출 및 디지털금융 생태계 발전을 지원하고, 서울 기업과 중국 금융기관·투자자 간 교류 확대에 협력할 계획이다. 시는 앞으로 CICC가 서울 진출 시 서울 핀테크 기업·금융기관과의 네트워크 구축, 현지 투자자와의 접점을 마련하는 등 실질적 협력을 적극 지원할 예정이다.시는 상하이 방문 일정을 마친 뒤 항저우로 이동해, 전자상거래 기업 알리바바그룹(Alibaba group) 본사, 핀테크 기업 앤트그룹(Ant Group), 휴머노이드·4족 보행 로봇 제조기업 유니트리로보틱스(Unitree Robotics) 등 현지 대표 첨단기업과 면담을 진행했다.○ 항저우는 중국 디지털경제의 심장으로 불리며, 알리바바·앤트그룹 등 세계적 플랫폼 기업이 위치한 도시이다. 또한 로봇 제조기술 기반이 강해 글로벌 휴머노이드·보행로봇 시장을 주도하는 기업들이 대거 집적되어 있다.시는 항저우 방문을 통해 현지 로봇산업 생태계 및 AI 응용기술 동향을 파악하고, 이를 서울 수서 로봇 클러스터 조성, 로봇 R&D 지원, 서울 기업–중국 기업 간 협력 촉진 등 서울 로봇산업 육성정책에 반영할 예정이다. 이는 서울이 추진 중인 수서 로봇 클러스터 조성과도 맞물려 로봇 연구·기업 입지를 강화하는 데 기여할 전망이다.아울러, 시는 이번 중국 출장에서 확보한 네트워크를 기반으로 전략산업 투자자·첨단기업과의 추가 협력 구조를 구체화하고, 해외 기업의 서울 진출을 위한 시장 조사, 법인 설립, 규제 해소 등 투자 전주기 지원체계를 서울투자진흥재단과 함께 더욱 강화해 나갈 계획이다. 또한 서울 투자기업의 애로사항 해결, 투자 승인·정착 지원, 금융·산업 생태계 인프라 제공 등 글로벌 기업이 서울을 선택할 수 있는 기반을 체계적으로 확충해 나갈 방침이다.스티브 왕(Steve Wang) 하이라이트캐피탈 CEO는 “하이라이트캐피탈은 서울을 고도화된 의료기술·연구개발 역량을 보유한 기업들이 집약된 허브로, 전략적 투자 거점으로 보고 있다”며, “앞으로 이들 기업에 대한 직접 투자뿐 아니라 본사가 이미 투자한 150여 개 글로벌 바이오기업 협력네트워크를 통해 서울의 혁신 기업들이 해외 시장에서 보다 빠르게 성장할 수 있도록 지원하겠다”고 밝혔다.주용태 서울시 경제실장은 “서울은 인공지능·핀테크·로봇·바이오 등 미래 먹거리 산업을 선점하기 위해 인재양성과 산업 인프라 확충에 속도를 내고 있다”며 “이번 중국 출장을 계기로 글로벌 기업과의 협력을 더욱 확대하고, 글로벌 기업이 서울을 투자 거점으로 삼을 수 있도록 투자 전 과정을 서울투자진흥재단과 함께 밀착 지원하겠다”고 밝혔다.[뉴스출처 : 서울특별시]</div>

[ 중앙뉴스미디어 ] 올해 미국·유럽의 첨단기업을 잇달아 유치하며 전략산업 투자허브로 입지를 강화해온 서울시가 금융·바이오·로봇 분야 글로벌 투자사와의 협력 폭을 넓히기 위해 중국 현지를 찾았다.

서울시, 中 상하이·항저우서 5천만불 투자유치…금융·바이오·로봇 전략산업 공략 가속

<div><img src="https://image.mediapen.com/news/202512/news_1065328_1765342485_m.jpg" />[미디어펜=김종현 기자] 미국의 기술 대기업인 마이크로소프트가 인도 인공지능(AI) 인프라에 엄청난 자금을 투입하기로 했다.마이크로소프트는 9일(현지시간) 인도의 클라우드 및 AI 인프라 구축에 175억 달러를 투자할 계획이라고 밝혔다.이는 마이크로소프트의 아시아 기업 투자액 중 역대 최고액이다.이날 발표는 마이크로소프트의 사티나 나델라 최고경영자(CEO)와 나렌드라 모디 인도 총리가 만나 인도의 AI 비전을 논의한 직후 나왔다. 모디 총리는 이날 인텔의 립 부 탄 CEO를 비롯한 미국의 다른 IT기업 CEO들과도 만났다.마이크로소프트는 이번 투자가 AI 및 클라우드 인프라 확장, 국가 플랫폼 내 AI 통합, 인력 확보 등을 목표로 하며, 지난 1월 약속한 30억 달러 투자에 기반해 향후 4년에 걸쳐 진행될 것이라고 설명했다.CNBC에 따르면 이번 마이크로소프트의 투자는인도가 AI 분야에서 세계와의 격차를 좁히려는 노력의 일환이다.모디 총리는 포괄적인 기술 생태계 구축과 AI 주권 확보를 강조했다. 인도는 최근 구글로부터 150억 달러, 아마존 웹서비스로부터 80억 달러 규모의 데이터센터 투자를 유치했다.</div>

[미디어펜=김종현 기자] 미국의 기술 대기업인 마이크로소프트가 인도 인공지능(AI) 인프라에 엄청난 자금을 투입하기로 했다. 마이크로소프트는 9일(현지시간) 인도의 클라우드 및 AI 인프라 구축에 175억 달러를 투자할 계획이라고 밝혔다.

MS 나델라의 '인도 경영'...AI·클라우드 인프라에 175억 달러 투자

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/12/10/news-p.v1.20251210.f1bad59fa69f4ec78152c09a35af0998_P1.gif" />벡트가 무인화 트렌드의 긍정적인 전망에 상승세다.벡트(457600)는 12월 10일 오후 1시 7분 기준 전 거래일보다 29.83% 상승한 3090원에 거래되고 있다.이날 신한투자증권은 벡트에 대한 보고서를 내고 무인화 트렌드 확산 속 비대면 서비스 증가, 스마트시티 구축 활성화, VR 등 가상현실 콘텐츠 수요 증가 등 여향으로 벡트의 중장기 성장 모멘텀이 유효하다고 평가했다서지범 신한투자증권 연구원은 “글로벌 파트너십 확대를 통한 인공지능과 로보틱스 등 사업 확장 기회에 주목할 시점”이라며 “기존 상업용 광고 등에 국한된 디지털 사이니지의 적용처가 교육·로보틱스 등으로 확대될 것”이라고 내다봤다.이원지 기자 news21g@etnews.com </div>

벡트가 무인화 트렌드의 긍정적인 전망에 상승세다. 벡트(457600)는 12월 10일 오후 1시 7분 기준 전 거래일보다 29.83% 상승한 3090원에 거래되고 있다.

[ET특징주]벡트, 무인화 트렌드 긍정 전망에 상승세

(조세금융신문=최주현 기자) 차량 공유 서비스업체 우버(Uber)가 향후 5년간 일본 시장에서 20억달러(약 3조원) 이상을 투자할 방침이라고 일본 현지 매체가 보도했다.

우버 CEO "일본 시장서 5년간 약 3조원 투자 방침"

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