<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/19/2H1SIDU95Z_1.jpg" /></figure>현대자동차가 윤효준 상무를 전무로 승진시키고 국내사업본부장으로 임명했다고 19일 밝혔다.윤 신임 본부장은 앞서 국내지원사업부장을 맡아 국내 판매·서비스 인재 육성과 영업 지원 등을 총괄해왔다. 그는 전임자인 김승찬 전무에 이어 국내사업본부장을 겸임하며 국내 판매 경쟁력 강화와 안정적인 성장, 수익성 제고를 주도하게 된다.김 전무는 이달 초 정유석 부사장의 후임자로 국내사업본부장에 내정됐으나 최근 일신상의 이유로 사의를 표한 것으로 알려졌다.</div>

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/06/09/20250609000099_0480.jpg" /></figure>'재무통' 서강현 현대제철 대표이사 사장이 2년 만에 현대자동차그룹으로 복귀한다. 정의선 현대차그룹 회장의 핵심 측근으로 위기 국면마다 구원투수 역할을 해온 서 사장이 이번에는 그룹의 '컨트롤타워'를 맡게 됐다. Quick Point!서강현 현대제철 대표이사, 2년 만에 현대차그룹 기획조정담당으로 복귀정의선 회장 핵심 측근으로 그룹 컨트롤타워 역할 맡게 됨성과와 전문성 검증된 인사로 그룹 전략 총괄 기대서강현 사장은 이번 현대차그룹 사장단 인사를 통해 현대제철 대표이사에서 그룹 기획조정담당으로 이동한다. 지난 2023년 현대제철 수장을 맡아 실적과 재무 안정이라는 가시적인 성과를 낸 지 2년 만에 그룹 본사로 복귀하는 셈이다. 향후 서 사장은 그룹사 간 사업 구조 최적화와 수익성 점검을 주도할 것으로 보인다. 1968년생인 서 사장은 현대차그룹 내에서 재무·기획 분야를 두루 거친 대표적인 '재무통'으로 평가받는다. 서울대 국제경제학과를 졸업하고 현대차에 입사한 뒤 경영관리실장, 회계관리실장, 최고재무책임자(CFO)를 거쳐 2023년부터 현대제철 사장을 역임했다. 업계에서는 정의선 회장이 이번 인사에서 '안정'이 아닌 '쇄신'을 택한 배경에 주목하고 있다. 특히 서 사장은 현대제철의 사업 재편이 한창 진행 중인 데다 실적 개선과 재무 구조 안정이라는 성과를 냈다는 점에서 연임 가능성도 거론됐던 인물이다. 실제로 서 사장 취임 이후 현대제철의 재무 지표는 눈에 띄게 개선됐다. 부채비율은 2023년 말 80.6%에서 2024년 79.7%, 2025년 3분기 기준 71.1%까지 낮아졌다. 단기 채무 이행 능력을 보여주는 유동비율도 같은 기간 149.7%에서 159.5%로 개선됐다. 업계에서는 서 사장이 실적 부진에 빠진 현대제철의 체질을 빠르게 안정 궤도로 올려놓았다는 평가를 내놓고 있다. 현대제철이 안정을 되찾자 정의선 회장은 다시 한 번 서강현 사장을 그룹으로 불러들였다. 기획조정담당은 그룹의 중장기 전략 수립, 수익성 점검, 주요 임원 및 조직 관리까지 총괄하는 핵심 보직이다. 서 사장을 이 자리에 앉힌 것은 정 회장의 신뢰를 단적으로 보여주는 대목이다. 최근 글로벌 완성차 시장의 변동성이 커지면서 현대차그룹 내부에서도 미래 경쟁력 약화에 대한 위기감이 고조되고 있다. 이에 성과와 전문성이 검증된 인사를 핵심 요직에 전면 배치해 대응 속도를 끌어올리겠다는 판단이 깔렸다는 분석이다. 현대차그룹은 지난해 장재훈 부회장의 승진과 함께 과거 그룹의 핵심 컨트롤타워였던 기획조정실 조직을 대대적으로 정비했다. 기존 기획조정 1·2·3실장은 모두 경영 일선에서 물러나거나 계열사로 이동했고, 이후 장 부회장이 기획조정 업무까지 겸임해왔다. 다만 최근 소프트웨어 분야를 담당하던 송창현 사장, 하드웨어 중심의 양희원 사장 등 R&D 핵심 인력들이 경영 일선에서 물러나며 기술 조직 전반의 변화가 예고된 상황이다. 이에 장 부회장의 부담을 덜고 미래 전략 실행력을 강화하기 위한 보완 카드로 서 사장이 전면에 등장했다는 해석이 나온다. 장 부회장은 모빌리티, 수소 에너지, 로보틱스 등 그룹의 핵심 미래 사업을 총괄하고 있다. 서 사장은 이른바 그룹 '2인자'인 장 부회장을 보좌하며 정의선 회장의 '믿을맨'으로서 그룹 내 입지를 더욱 공고히 할 전망이다. 현대차그룹 관계자는 "장 부회장은 그룹 담당 부회장으로서 미래 사업과 기술 확보를 위한 시너지 제고와 민첩한 실행을 진두지휘할 예정"이라며 "서강현 사장의 합류는 이를 뒷받침하기 위한 전략적 판단"이라고 설명했다. 특히 미국 관세 리스크와 대규모 해외 투자 계획이 맞물린 상황에서 서 사장의 역할은 더욱 중요해질 것으로 보인다. 수익성 변동성이 커지는 국면에서 재무적 감각이 뛰어난 인사를 컨트롤타워에 배치해 '곳간 관리'를 강화할 필요성이 커졌기 때문이다. 현재 현대차그룹은 미국 내에서 철강–부품–완성차로 이어지는 밸류체인 구축을 추진 중이다. 이를 뒷받침하는 핵심 축은 현대제철로, 루이지애나주에 연간 270만 톤 규모의 자동차 강판 특화 전기로 일관제철소를 추진하고 있다. 현대제철 대표를 지낸 서 사장의 경험이 그룹 차원의 전략 조율에 적잖은 도움이 될 것이라는 관측이 나온다. 업계 관계자는 "파격 인사를 단행한 정의선 회장이 혁신과 안정 사이에서 가장 믿을 수 있는 카드로 서강현 사장을 다시 선택했다"며 "성과와 전문성이 검증된 리더로서 그룹 내 영향력은 한층 커질 것"이라고 말했다. </div>

'재무통' 서강현 현대제철 대표이사 사장이 2년 만에 현대자동차그룹으로 복귀한다. 정의선 현대차그룹 회장의 핵심 측근으로 위기 국면마다 구원투수 역할을 해온 서 사장이 이번에는 그룹의 '컨트롤타워'를 맡게 됐다.

연임 대신 복귀···정의선이 서강현을 택한 이유

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/18/20251218000019_0480.png" /></figure>현대차그룹이 이보룡 현대제철 생산본부장 부사장을 현대제철 신임 대표이사 사장으로 임명했다. 이 사장은 30년 이상 철강업계에 몸담은 철강 전문가다. 현대차그룹의 미국 대규모 제철소 투자를 앞두고 철강 사업을 이끌 적임자를 선임한 것으로 풀이된다. 18일 현대차그룹은 하반기 임원인사에서 이 부사장을 현대제철 신임 대표이사 사장으로 내정했다. 이 부사장은 1965년생으로 30년 이상 철강업계에 몸담은 철강 전문가다. 그는 연세대 금속공학과를 졸업한 후 현대차그룹 강관 제조 계열사였던 현대하이코스로 입사했다. 현대하이코스가 2015년 현대제철에 흡수 합병된 후 냉연생산실장과 생산기술실장, 연구개발본부장 등을 거쳤다. 올해 초에는 판재사업본부장을, 지난 7월부터는 생산본부장을 맡았다. 현대차그룹이 이 부사장을 새 대표이사로 선임한 것은 철강 사업에 이해도가 높은 전문가에게 경영을 맡기겠다는 의지가 반영된 것으로 풀이된다. 정의선 현대차그룹 회장은 지난 3월 도널드 트럼프 미국 대통령과 만나 미국 루이지애나주에 연산 270만t 규모 전기로 제철소를 건설하겠다고 했다. 현대차그룹과 현대제철, 포스코와 합작해 58억달러(약 8조6000억원)를 투자하는 대규모 프로젝트다. 이 부사장은 철강 사업의 구조와 연구개발(R&D), 생산·판매 등 두루 쌓아온 경험을 토대로 현대제철의 미국 제철소 투자를 이끌어가는 데 기여할 것으로 기대된다. 지난 2023년부터 현대제철 대표이사를 맡아온 서강현 사장은 이번 인사를 통해 그룹 기획조정 담당으로 이동한다. 그는 현대제철에서 재무구조 개선을 통한 수익성 확대 업무를 맡은 바 있다. 그룹으로 복귀한 그는 계열사 투자 및 관리 업무에 집중하며 사업 최적화를 주도할 것으로 기대된다. 현대차그룹 관계자는 "이 신임 대표는 30년 이상의 풍부한 철강업계 경험을 기반으로 연구개발(R&D) 분야 내 엔지니어링 전문성, 철강사업 총괄운영 경험까지 풍부하다"며 "전략적인 대규모 설비·기술 투자 등을 연속성 있게 추진해 나가 현대제철의 미래 경쟁력을 강화해 나갈 적임자로 평가받고 있다"고 설명했다. </div>

현대차그룹이 이보룡 현대제철 생산본부장 부사장을 현대제철 신임 대표이사 사장으로 임명했다. 이 사장은 30년 이상 철강업계에 몸담은 철강 전문가다. 현대차그룹의 미국 대규모 제철소 투자를 앞두고 철강 사업을 이끌 적임자를 선임한 것으로 풀이된다.

현대차그룹, 현대제철 대표에 '30년 철강맨' 이보룡 사장 선임

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/18/20251218000078_0480.png" /></figure>조창현 현대카드 대표(전무)가 각자 대표 체제 출범 5개월 만에 부사장직에 올랐다. 업황 악화 속에서도 수익성과 건전성 면에서 개선 성과를 낸 점이 주요 배경으로 꼽힌다. 18일 관련 업계에 따르면 현대차그룹은 이날 2025년 연말 임원 인사를 통해 조창현 현대카드 대표를 부사장으로 승진시켰다. 각자 대표직에 오른지 5개월 만이다. 현대차그룹은 조 대표에 대해 "비우호적인 경영환경에도 불구하고 안정적 위기 관리 역량을 통해 성과를 창출했다"고 밝혔다. 조 대표는 1970년생으로 2004년 현대카드에 입사해 마케팅 전략, 신용판매 기획, 금융영업 등 핵심 영역에서 실무 경험을 쌓았다. 2016년 상무로 승진한 뒤 2017년 일신상의 이유로 회사를 떠났다 이듬해 재입사해 . 이후 범용 신용카드(GPCC), PLCC, 금융·법인사업, 카드영업본부장 등을 두루 거쳤다. 앞서 현대카드는 지난 7월 임원후보추천위원회를 통해 당시 전무였던 그를 차기 최고경영자(CEO) 후보로 추천했다. 전임 김덕환 대표가 임기를 약 8개월 남기고 사의를 표명한 데 따른 결정이다. 조 대표는 정태영 부회장과 함께 각자대표이사 체제의 공동 경영을 맡으며 현대카드의 세대교체를 이끌었다는 평가를 받는다. 당시 현대카드는 "글로벌 혁신 기업으로의 도약과 장기적인 세대교체를 위한 결정"이라며 "정 부회장의 통찰력과 조 대표의 관리·운영 역량이 시너지를 낼 것"이라고 밝혔다. 조 부사장은 취임 이후 조직 효율화와 영업 안정화, 리스크 관리 강화에 주력하며 각자대표 체제를 빠르게 안착시켰다는 평가를 받는다. 수익성 악화와 리더십 공백 우려가 제기됐던 상황에서 안정적인 위기 관리 역량을 바탕으로 경영 정상화를 이끌었다는 점이 이번 승진 인사에 반영됐다는 분석이다. 실제 현대카드는 올해 카드업권 전반의 수익성 둔화 국면 속에서도 당기순이익과 영업이익이 개선되는 성과를 거뒀다. 3분기 기준 현대카드의 누적 당기순이익은 2550억원으로 전년 동기 대비 6.2% 늘었다. 같은 기간 실적이 감소한 주요 카드사들과 대비되는 행보로, 3위인 KB국민카드(2806억원)을 턱 밑까지 추격했다. 신용판매 시장에서도 선두권 지위를 유지하고 있다. 여신금융협회에 따르면 현대카드의 올해 10월 말 기준 누적 신용판매 취급액은 147조3020억원으로 전년동기(137조5502억원)보다 7.1% 늘었다. 또 업계 일각에서는 정태영 부회장의 두터운 신임 역시 이번 승진 인사에 반영됐을 것으로 보고 있다. 조 부사장은 2003년 정 부회장이 현대카드 대표이사로 취임한 이듬해 회사에 합류한 뒤 20년 넘게 함께 호흡을 맞춰 왔다. 장기간 축적된 신뢰 관계와 회사 전반에 대한 이해도가 각자대표 체제에서 안정적인 공동 경영을 가능하게 했다는 평가다. 카드업계 관계자는 "정 부회장의 전략 방향성을 현장에서 구현하는 역할을 맡으며 전임 대표의 공백을 안정적으로 메꿨다" "운영형 파트너로서 뚜렷한 존재감을 드러낸 점이 이번 인사에 반영된 것으로 보인다"라고 말했다. </div>

조창현 현대카드 대표(전무)가 각자 대표 체제 출범 5개월 만에 부사장직에 올랐다. 업황 악화 속에서도 수익성과 건전성 면에서 개선 성과를 낸 점이 주요 배경으로 꼽힌다.

조창현 현대카드 대표 5개월 만에 부사장 승진···수익성·조직력 동시 개선 성공

<div>[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 기아는 윤승규 북미권역본부장 겸 미국법인장 부사장을 사장으로 승진시켰다.윤승규 사장은 기아 미주 사업을 이끌어 온 북미 판매 전문가로 평가받는다.본사 미주실장과 미국·캐나다 판매법인장을 거치며 북미 시장 전반을 경험했으며, 어려운 경쟁 환경 속에서도 북미 지역 소매 판매를 전년 대비 8% 이상 성장시키는 성과를 냈다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/18/2512181034315830.jpg" /></figure>◆ 프로필-1966년생 (59세)-서강대 경영학 석사-서강대 화학 학사-기아 북미권역본부장 겸 미국법인장 (부사장·전무)-기아 캐나다판매법인장 (상무)-기아 미주실장 (상무)chanw@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 기아는 윤승규 북미권역본부장 겸 미국법인장 부사장을 사장으로 승진시켰다. 윤승규 사장은 기아 미주 사업을 이끌어 온 북미 판매 전문가로 평가받는다.

[프로필] 윤승규 기아 북미권역본부장 사장

<div>[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대차그룹은 지성원 현대자동차 브랜드마케팅본부장을 부사장으로 승진시켰다. 지 부사장은 글로벌 브랜드 전략과 디자인·마케팅 전반을 이끌어 온 브랜드 전문가로 평가받는다.지성원 부사장은 현대차 브랜드마케팅본부장과 브랜드경험사업부장, 크리에이티브웍스실장 등을 역임하며 글로벌 브랜드 커뮤니케이션과 경험 전략을 총괄해 왔다.특히 브랜드 아이덴티티와 고객 경험 강화를 중심으로 현대차의 브랜드 경쟁력 제고에 기여해 왔다는 평가를 받고 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/18/2512181212468270.jpg" /></figure>◆ 프로필-1978년생 (47세)-홍익대 시각디자인학 학사-현대자동차 브랜드마케팅본부장 (부사장·전무)-현대자동차 브랜드경험사업부장 (전무·상무)-현대자동차 크리에이티브웍스실장 (상무)-Landor Associates Creative Director-Interbrand Senior Designerchanw@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대차그룹은 지성원 현대자동차 브랜드마케팅본부장을 부사장으로 승진시켰다. 지 부사장은 글로벌 브랜드 전략과 디자인·마케팅 전반을 이끌어 온 브랜드 전문가로 평가받는다.

[프로필] 지성원 현대자동차 브랜드마케팅본부장 부사장

<div>[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대차그룹은 정준철 현대차·기아 제조부문장 겸 제조솔루션본부장 부사장을 사장으로 승진시켰다.정준철 사장은 완성차 생산기술과 제조 혁신 분야에서 오랜 경험을 쌓아온 생산기술 전문가로, 현대차그룹의 글로벌 생산 경쟁력과 수익성 개선을 이끌어 왔다.현대차그룹은 이번 승진을 통해 소프트웨어 중심 공장(SDF) 구축과 로보틱스 기반 차세대 생산체계 전환을 본격화할 예정이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/18/2512181030489460.jpg" /></figure>◆ 프로필-1961년생 (64세)-부산대 기계설계학 학사-현대자동차 제조부문장 겸 제조솔루션본부장 (부사장·전무)-현대자동차 선행생기센터장 (전무)-현대자동차 선행생기1실장 (상무)chanw@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대차그룹은 정준철 현대차·기아 제조부문장 겸 제조솔루션본부장 부사장을 사장으로 승진시켰다. 정준철 사장은 완성차 생산기술과 제조 혁신 분야에서 오랜 경험을 쌓아온 생산기술 전문가로, 현대차그룹의 글로벌 생산 경쟁력과 수익성 개선을 이끌어 왔다.

[프로필] 정준철 현대차·기아 제조부문장 사장

<div>[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 현대자동차그룹 건설 계열사들이 안정과 쇄신을 병행한 정기 임원 인사를 단행했다. 이한우 현대건설 대표와 주우정 현대엔지니어링 대표 등 핵심 경영진은 유임돼 경영 연속성을 확보한 반면, 실무진 인사에서는 40대 여성 임원 발탁 등 세대교체를 본격화하며 조직에 변화를 줬다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/02/2512021541541060.jpg" /></figure>19일 건설업계에 따르면 현대차그룹은 전날 하반기 정기 임원 인사를 통해 현대건설과 현대엔지니어링의 현 최고경영자(CEO)를 전원 유임했다.지난해 11월 선임된 이한우 현대건설 사장과 주우정 현대엔지니어링 사장은 취임 1년이 채 되지 않은 시점에서 재신임을 받게 됐다. 이는 글로벌 경기 침체와 원자재 가격 상승, 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 리스크 등 건설업계의 불확실성이 커지는 상황에서 변화보다는 검증된 리더십을 통한 조직 안정을 택했다는 평가다.CEO 유임으로 '안정'을 꾀한 반면, 실무 임원 인사에서는 '성과주의'에 입각한 인적 쇄신이 두드러졌다.현대건설은 이번 인사에서 전무 승진 및 보직 교체 3명, 상무 신규 선임 15명 등 총 18명의 임원 인사를 단행했다. 이는 현대차그룹 전체 승진자(219명)의 약 8.2%에 달하는 규모다.주목되는 점은 1980년대생 여성 임원의 발탁이다. 현대건설 권혜령(45) 상무는 플랜트기술영업팀장으로서 보여준 전문성과 글로벌 수주 성과를 인정받아 신규 임원 명단에 이름을 올렸다. 보수적인 건설업계 문화에서 40대 중반의 여성 엔지니어가 임원으로 승진한 것은 이례적으로, 연공서열을 타파하고 능력 위주의 인재를 등용하겠다는 회사의 의지가 반영됐다는 평가다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/08/2504081337041350.jpg" /></figure>현대엔지니어링 역시 내실 경영 기조 아래 '핀셋 인사'를 단행했다. 전무 승진 1명과 상무 신규 선임 8명 등 총 9명이 승진 명단에 이름을 올렸다. 재무 전문가인 주우정 사장 체제에서 조직을 슬림화하고 의사결정 속도를 높이는 한편, 수익성 중심의 선별적 수주 전략을 뒷받침할 실무진을 보강한 인사로 풀이된다.dosong@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 현대자동차그룹 건설 계열사들이 안정과 쇄신을 병행한 정기 임원 인사를 단행했다. 이한우 현대건설 대표와 주우정 현대엔지니어링 대표 등 핵심 경영진은 유임돼 경영 연속성을 확보한 반면, 실무진 인사에서는 40대 여성 임원 발탁 등 세대교체를 본격화하며 조직에 변화를 줬다.

현대건설·현대ENG, 수장 유임 속 세대교체 가속...40대 女임원도 발탁

<div>[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대차그룹이 18일 2025년 연말 임원 인사를 통해 만프레드 하러(Manfred Harrer) 현대차·기아 차량개발담당 부사장을 사장으로 승진시키고 연구·개발(R&D)본부장에 임명했다.만프레드 하러 사장은 글로벌 완성차 업계에서 차량 개발과 섀시, 주행 성능, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 분야를 두루 경험한 엔지니어 출신 경영자로, 2024년 현대차그룹 합류 이후 차량 기본 성능과 브랜드 정체성 강화를 주도해 왔다는 평가를 받고 있다.현대차그룹은 하러 사장을 중심으로 '소프트웨어 중심 차량 (SDV, Software Defined Vehicle)' 전환을 위한 연구개발 경쟁력을 한층 끌어올린다는 방침이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/05/28/2405280852145080.jpg" /></figure>◆ 프로필-1972년생 (53세)-University of Bath 기계공학 박사-Munich University of Applied Sciences 기계공학 석사-현대자동차 차량개발담당 부사장-애플 Head of Full Vehicle Integration-포르쉐 Product Line Cayenne 부사장-포르쉐 섀시·ADAS 개발 담당 부사장-Cariad Domain Vehicle Motion and Energy Senior Vice Presidentchanw@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대차그룹이 18일 2025년 연말 임원 인사를 통해 만프레드 하러(Manfred Harrer) 현대차·기아 차량개발담당 부사장을 사장으로 승진시키고 연구·개발(R&D)본부장에 임명했다.

[프로필] 만프레드 하러 현대차·기아 R&D본부장 사장

<div>'그룹 연구개발 총괄' R&D본부장에 하러 사장 승진 임명'재무통' 서강현 그룹 기획조정실장으로...장재훈 역할 분담리더십 교체로 '글로벌 감각+실적 성과' 분명한 메시지 전달젊은 기술 임원 대거 발탁...'초임 상무' 평균 연령 40대 진입 [서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 현대차그룹이 18일 소프트웨어 중심의 모빌리티(SDV) 기업으로의 전환을 가속화하기 위한 연구개발(R&D) 및 핵심기술 경쟁력 강화 중심의 인사를 단행했다.또한 미국 관세 문제 등 글로벌 불확실성과 공급망 리스크 해소에 기여한 리더를 승진시키고 분야별 전문성을 중심으로 대대적 세대교체를 단행했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/18/2512181138066820.jpg" /></figure>◆ '연구개발 총괄' R&D본부장에 하러 사장 발탁...정준철 사장 승진으로 SDV '제조' 기반도 마련예년보다 한 달 이상 늦어졌던 올해 현대차그룹의 임원 인사의 키워드는 '리더십 혁신을 통한 근본체질 개선'과 '조직 슬림화를 통한 미래 재투자 기회 확보'로 요약된다. 여기에 정의선 회장 인사의 기본 철학인 '철저한 성과주의에 기초한 신상필벌' 기조 역시 변함없이 적용됐다.이날 발표된 현대차그룹의 인사의 핵심은 만프레드 하러 현대차그룹 R&D본부장(사장)의 승진 발탁과 정준철 현대차·기아 제조부문장의 사장 승진 임명이다.전임 양희원 R&D본부장이 용퇴한 공석에 포르쉐 최초의 전기차인 타이칸 개발을 주도했던 성과를 가진 하러 부사장을 승진시키며 전진 배치했다.하러 사장의 승진으로 현대차그룹은 호세 무뇨스 현대차 CEO, 현대차·기아·제네시스의 디자인을 총괄하는 루크 동커볼케 그룹 최고창조책임자(CCO, Chief Creative Officer)에 이어 하러 사장까지 '경영-디자인-연구개발'의 삼각 편대를 모두 외국인에게 맡겼다.글로벌 톱 티어 도약을 위해 글로벌 최고 전문가들을 전진 배치해 글로벌 시장 흐름 변화와 경쟁에서 앞서나가겠다는 방침이다.여기에 단순 R&D 투자를 넘어 이를 뒷받침할 제조부문장에 정준철 사장을 승진시킴으로써 연구개발이 생산으로 이어질 기반을 마련할 리더십을 강화시켰다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/05/28/2405280852145080.jpg" /></figure>◆ '재무통' 서강현 사장 그룹 기획조정실장으로...장재훈 부회장과 역할 분담그룹 전체 전략을 총괄할 리더십에도 변화를 줬다. 기존 장재훈 부회장은 미래 모빌리티 분야와 그룹 기획조정 업무까지 모두 관장했지만 이번 인사로 그룹 내 최고 '재무통'으로 평가받는 서강현 현대제철 대표를 기획조정실장으로 발령내면서 업무 부담을 줄였다.장 부회장은 모빌리티·수소 에너지·로보틱스 등 그룹 핵심 미래 사업의 전반적인 추진 방향을 조율하고 사업간 유기적인 연계를 목표로 관련 부문을 총괄하고 서강현 사장은 그룹 전체의 수익과 재무 구조를 살피면서 그룹사간 사업 최적화를 주도하게 된다.미국 관세 파동 이후 더욱 중요해진 북미 시장 대응력을 강화하기 위한 리더십도 보완했다. 이미 현대차 제네시스사업본부장에 이시혁 북미권역상품실장(전무)을 승진 임명한 데 이어 이날 인사를 통해 기아 북미권역본부장 윤승규 부사장을 사장으로 승진시켰다.윤승규 사장은 본사 미주실장, 미국/캐나다 판매법인장을 거치며 비즈니스 전문성과 북미 시장의 인사이트를 보유한 '판매통'이다.어려운 경쟁 환경 속에서도 전년대비 8%가 넘는 소매 판매 신장을 이뤄내며 기아의 글로벌 입지를 더욱 공고히 한 성과를 인정한 것으로 정의선 회장의 성과중심 기조가 반영됐다.기아 이번 사장 승진을 통해 어려운 경쟁환경 속에서도 전년대비 8%가 넘는 소매 판매 신장을 이뤄내며 기아의 글로벌 입지를 더욱 공고히 한 성과를 인정받았다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/25/2502251421347790.jpg" /></figure>◆ 젊은 기술 인재 발탁...'초임 상무' 평균 연령 처음 40대로 진입SDV 체제 개편 및 판매·실적 강화를 위한 리더십 변화와 함께 젊은 기술 인재를 대거 발탁하며 미래 재투자의 기반도 닦았다.2년 연속 현대차의 브랜드 가치를 세계적인 반열에 올리는데 기여한 현대차 브랜드마케팅본부장 지성원 전무(만 47세)는 '40대 부사장'으로 발탁됐다.상무 신규선임 대상자 중 40대의 비율도 지난 2020년 24% 수준에서 올해 절반 가까이 큰 폭으로 상승했고, 이에 따라 상무 초임의 평균 연령도 올해 처음 40대로 진입했다.1980년대생 상무로 조범수 현대차 외장디자인실장(만 42세)과 권혜령 현대건설 플랜트기술영업팀장(만 45세) 등 총 12명이 신규 선임됐다.현대차그룹은 "이번 임원 인사를 통해 글로벌 불확실성의 위기를 체질 개선과 재도약의 기회로 삼아, 인적쇄신과 리더십 체질변화를 과감하게 추진했다"며 "SDV 경쟁에서의 압도적 경쟁력을 확보하기 위한 혁신적인 인사와 투자를 지속할 것"이라고 밝혔다.kimsh@newspim.com</div>

'그룹 연구개발 총괄' R&D본부장에 하러 사장 승진 임명. '재무통' 서강현 그룹 기획조정실장으로...장재훈 역할 분담. 리더십 교체로 '글로벌 감각+실적 성과' 분명한 메시지 전달

[종합] 현대차그룹 인사 키워드 '체질 개선'...리더십 혁신과 미래 재투자 근간 마련

현대자동차가 윤효준 상무를 전무로 승진시키고 국내사업본부장으로 임명했다고 19일 밝혔다. 윤 신임 본부장은 앞서 국내지원사업부장을 맡아 국내 판매·서비스 인재 육성과 영업 지원 등을 총괄해왔다. 그는 전임자인 김승찬 전무에 이어 국내사업본부장을 겸임하며 국내 판매 경쟁력 강화와 안정적인 성장, 수익성 제고를 주도하게 된다.

현대차 국내사업본부장 교체…윤효준 신임 본부장 선임

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