<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1737255852_1453183_m_1.jpeg" /></figure>18일(현지시간)스페인 북부 스키장에서 리프트 사고가 발생해 수십명이 다쳤다.다수 외신에 따르면 프랑스 국경과 가까운 피레네산맥에 있는 아스툰 스키리조트에서 발생한 사고로 최소 30명이 다쳤다. 일부 현지 매체는 부상자가 39명이라고 전하기도 했다.사고 목격자는 스페인TVE방송에 "케이블이 느슨해진 것 같다"며 "의자들이 갑자기 튀어 올랐고 사람들이 튕겨 나갔다"고 말했다.이 방송은 구조당국 관계자의 말을 인용해 "리프트 도르래 부분에 문제가 있어서 케이블이 장력을 잃고 일부 의자가 떨어진 것으로 보인다"고 전했다.당국은 정확한 사고 경위를 조사 중이다.</div>

<div><figure><img src="https://www.youthdaily.co.kr/data/photos/20250103/art_17371643023948_049b52.jpg" /></figure>【 청년일보 】 산업현장에서 활용되는 로봇이 증가하면서 이로 인한 사고도 잇따라 사업장 내 안전환경 마련이 시급하다는 지적이 나온다.18일 한국산업안전보건공단에 따르면 2020년부터 2023년 8월까지 집계한 산업용 로봇에 의한 사고 사망자는 총 10명이다.이들 모두 로봇에 끼이는 사고로 숨졌다.작업 내용별로는 수리·검사·준비 작업 중 6명이 숨졌고, 일반 운전 중 1명, 기타 3명으로 집계됐다.수리·검사·준비 작업 중 발생한 사고 6명 중 5명은 운전 정지를 하지 않은 상태로 작업하다 숨졌고, 1명은 다른 작업자 오조작으로 사고를 당했다.실제 지난 14일에는 경남 진주시 한 자동차 부품 공장에서 일하던 50대 A씨가 산업용 로봇 팔에 등을 맞아 숨졌다.경찰은 A씨가 로봇 전원을 끄지 않고 작업대에 들어갔다가 사고를 당한 것으로 보고 있다.2023년 11월에는 경남 고성군 한 파프리카 선별장에서 로봇 센서 작동 여부를 확인하던 로봇 업체 직원이 로봇 집게에 압착돼 숨지기도 했다.이 로봇은 파프리카 박스를 들어 팔레트로 옮기는 역할로, 당시 로봇이 사람을 박스로 인식해 집어 압착하면서 사고가 난 것으로 경찰은 파악했다.산업용 로봇은 2016년 10월 개정된 산업안전보건법 시행령에 따라 안전 검사 대상에 포함됐으며, 이듬해 10월부터 안전 검사가 시작됐다.산업용 로봇이 안전 검사 대상에 포함된 것은 재해 발생 시 다른 기계나 기구에 비해 부상 정도가 더 심하기 때문이다.전문가들은 로봇 제작 단계부터 설치까지 안전 기준을 철저히 확인, 검증하는 과정이 꼭 수반돼야 한다고 강조한다.이중남 대한산업안전협회 인증국장은 "로봇 같은 자동화 설비는 투자 비용이 많이 들어 사업자들이 안전 기준까지 맞추는 데 부담을 느끼는 경우가 많고 이는 곧 사고 위험이 높아지는 결과로 이어진다"며 "로봇 사고는 기술적 문제나 작업 방법 등 유형이 다양하지만, 무엇보다 작업장이 안전한지 관련 기관에 꼭 검증받아 잠재된 위험성을 줄여야 한다"고 말했다.【 청년일보=성기환 기자 】</div>

【 청년일보 】 산업현장에서 활용되는 로봇이 증가하면서 이로 인한 사고도 잇따라 사업장 내 안전환경 마련이 시급하다는 지적이 나온다.

"산업용 로봇의 역습"...2020년부터 전국 로봇사고 사망자만 10명

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/18/2GNQP0MDPM_1.jpg" /></figure>대구지방법원 서부지원은 지난해 12월 19일 자동차부품제조회사 A회사 사업장 내에서 발생한 근로자 사망 사고와 관련해 대표이사를 포함한 피고인 전원에게 무죄를 선고했다. 플라스틱 소재의 수공구가 압축성형기에 끼어 압착되다가 튕겨 나오면서 사내협력업체 소속 근로자가 사망한 사고다.위 사건의 사고는 A회사의 사내협력업체 근로자에 의하여 발생하였다. 협력업체 근로자는 압축성형기에 원재료를 투입하는 작업을 하고 있었는데, 원재료가 잘 투입되지 않는다는 이유로 작업표준에 없는 수공구로 원재료를 두드려 투입했다. 문제는 작업자가 사용하던 수공구를 실수로 설비 내에 둔 채 옆의 설비로 작업을 위하여 이동하면서 발생했다. 설비에 둔 수공구가 설비 내부의 압축 진공 챔버로 빨려 들어갔고, 진공 챔버 내에서 압착되다가 설비 밖으로 튕겨져 나간 것이다. 튕겨나간 수공구가 약 7m 거리에서 작업을 하고 있던 같은 협력업체 소속의 다른 근로자 이마를 강타했고, 그 자리에서 쓰러진 근로자는 치료를 받던 중 결국 사망했다.법원은 이 사건 사고가 합리적으로 예견하기 어려운 사고라고 보았다. 사고가 발생한 압축성형기는 200톤의 압력과 180도의 고온으로 작동하는 기계다. 이러한 조건에서 끼어들어간 물체가 녹거나 부서지지 않고 압착되다가 튕겨져 나올 것을 예상하기란 어렵다고 판단했다.다만 법원은 중대재해처벌법에 따른 의무 중에 A회사의 안전보건 전담조직 구성에는 미흡한 점이 있다고 판단했다. 그럼에도 중대재해처벌법위반 혐의에 대해 무죄를 선고하였는데, 이는 이 사건 사고가 안전보건 전담조직을 두지 않아 발생하였다고 볼 수는 없다고 판단했기 때문이다. 관련기사<ul><li>[김동현 변호사의 산업안전 톺아보기] 중대재해처벌법 무죄 선고 이유는</li><li>[김동현 변호사의 산업안전 톺아보기] 경영책임자의 유해·위험요인 확인·개선 의무는 어디까지일까</li><li>[김동현 변호사의 산업안전 톺아보기] 협력업체에 대한 안전보건관리와 ‘불법파견‘ 문제</li><li>사업장 밖에서 작업 중 다치면 누가 책임질까 [김동현 변호사의 산안법 톺아보기]</li></ul>중대재해처벌법은 경영책임자 등이 안전보건 확보의무를 이행하지 않아 중대재해에 ‘이르게’ 한 경우에 처벌 대상이 되는 것으로 규정하고 있다. 즉, 중대재해처벌법령에 따른 의무를 이행하지 않은 것이 중대재해 발생의 원인이 되어야 처벌 대상이 된다. 이 사건에서 비록 안전보건 전담조직은 설치되지 않았지만, 안전관리자가 사업장 순회점검을 통하여 유해·위험요인을 수시로 점검하였음에도 수공구의 사용이나 그로 인한 위험요인을 발견할 수 없었다. 안전보건 전담조직이 있었다고 하여 이러한 사정이 달라지지는 않았으리라 본 것이다. 이처럼 중대재해처벌법상 의무 이행에 미흡한 점이 있더라도 합리적으로 예견 가능한 위험을 예방하기 위한 안전보건조치를 다하였다면 그러한 범위를 넘어서는 사고에 대하여는 면책될 여지도 있다. 이 사건이 주는 교훈은 무죄의 결과보다도 위와 같이 합리적으로 예견 가능한 안전보건조치의 중요성이다. </div>

대구지방법원 서부지원은 지난해 12월 19일 자동차부품제조회사 A회사 사업장 내에서 발생한 근로자 사망 사고와 관련해 대표이사를 포함한 피고인 전원에게 무죄를 선고했다. 플라스틱 소재의 수공구가 압축성형기에 끼어 압착되다가 튕겨 나오면서 사내협력업체 소속 근로자가 사망한 사고다.

합리적인 안전조치 다했다면…중대재해처벌법 위반 무죄 [김동현 변호사의 산업안전 톺아보기]

<div><figure><img src="https://www.jnnews.co.kr/data/cheditor4/2501/e4af4411bf1ea165f3759cf9b5c0c2ea78c8127d.jpg" /></figure>[전남인터넷신문]목포해양경찰서(서장 권오성)가 대한민국 배타적경제수역(EEZ)에서 화재가 발생한 중국 국적 어선 A호(217t, 9명, 타망어선)의 구조에 나섰다.목포해경은 지난 18일(토) 오후 5시 49분께 A호 인근 조업 중국어선으로부터 VHF를 통해 신안군 가거도 서방 81km 해상에서 A호에 화재가 발생했다는 신고를 접수했다.현장을 확인하기 위해 출동한 해경은 잔불 화재를 진압하며 인근 항행 선박 대상 안전관리를 실시하는 등 2차 사고 예방을 위해 선제적 예방조치에 나섰다.<figure><img src="https://www.jnnews.co.kr/data/cheditor4/2501/b70a79be396d0c06c1eb66d71bee0ee3d0172cd2.jpg" /></figure>해경에 따르면 A호는 선원 침실 내 합선으로 인해 화재가 발생했으며 인명피해 없이 자체 진화했으나, 엔진과 전자장비 등의 불량으로 자력 항해가 불가능한 것으로 알려졌다.한편 A호는 중국 선단선에 의해 예인되어 자국으로 이동했다.목포해경 관계자는 “우리 바다에서 발생한 외국 선박의 해양사고 대응 시 인도적 지원을 아끼지 않을 것이나, 주권 수호를 위한 법 집행 역시 엄중히 최선을 다하겠다”고 전했다.</div>

[전남인터넷신문]목포해양경찰서(서장 권오성)가 대한민국 배타적경제수역(EEZ)에서 화재가 발생한 중국 국적 어선 A호(217t, 9명, 타망어선)의 구조에 나섰다.

EEZ에서 화재 발생 중국어선, 목포해경 구조 나서

<div>지난해 10월 1일 오후 7시 30분쯤(이하 현지시간) 이란이 이스라엘을 공격했다. 모두 200기가 넘는 탄도미사일을 이스라엘을 향해 쐈다. 작전명 ‘진실의 약속 2’.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/19/79576f30-32da-4cfe-9567-6030ce94dead.jpg" /></figure>이날 이스라엘로 날아간 미사일은 주로 이란 혁명수비대(IRGC)의 중거리탄도미사일(IRBM)인 에마드와 가르드였다. 북한의 화성-7형(노동미사일)을 바탕으로 만든 미사일들이었다. 이란이 개발했다고 주장한 극초음미사일 타흐-1도 당시 발사됐을 가능성이 있다.이스라엘은 “미사일 상당수를 요격했다”고 밝혔지만, 시민 1명이 숨지고 2명이 다쳤다. 앞선 지난해 4월 13~14일 ‘진실의 약속’ 작전 때 “이란 무인기, 탄도·순항미사일의 99%를 막아냈다”고 발표했던 것과는 다른 어조였다.실제로 이란이 발사한 미사일 중 최대 32기가 이스라엘 남부 네바팀 공군 기지와 그 주변에 떨어졌다. 이곳엔 이스라엘 공군의 핵심 전력인 F-35A 라이트닝Ⅱ가 배치됐다. 세계서 가장 유능한 정보기관으로 꼽히는 모사드 본부 주변에도 큰 탄공이 생겼다.미국과 비롯한 여러 나라가 이스라엘을 도왔지만, 방공망 곳곳에 구멍이 뚫렸다. 탄도미사일을 요격하는 게 총알을 총알에 맞히는 수준으로 어려운데, 이란은 한꺼번에 쏘는 포화공격(Salvo)으로 요격을 더 힘들게 만들었다. 미국을 비롯한 외국의 지원은 제대로 조율되지 않았다.북한의 핵·미사일을 이고 사는 한국은 유사시 지난해 10월 이스라엘보다 더 심각한 상황을 맞을 수 있다. 이스라엘~이란은 1000㎞가 넘어 대응 시간이 좀 있는데, 한반도는 좁고 작아 탐지-추적-요격이 순식간에 이뤄져야 하기 때문이다. 게다가 북한은 탄도미사일과 순항미사일을 최소 1000기 이상을 보유하고 있는 것으로 보이며, 사실상 단거리탄도미사일인 방사포(로켓)도 다량으로 배치하고 있다. 또 미사일과 로켓에 전술핵탄두를 달 수 있다고 위협한다.이런 가운데 미국의 방산기업인 노스럽그루먼의 배틀원(BattleOne)을 한국에 선보였다.<h2>톰캣과 스피릿의 제조사 제품 </h2>배틀원은 노스럽그루먼의 IBCS(통합 방공·미사일 방어 전투지휘 체계)를 시연하는 행사다. 13~14일 오산 공군기지에서, 16~17일 서울 용산에서 각각 국내외의 정부·군·연구기관 관계자와 민간 전문가가 이를 지켜봤다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/19/fe49ac53-2845-4ec9-af7e-9a202a70a080.jpg" /></figure>록히드마틴과 보잉은 들어봤는데, 노스럽그루먼이 좀 낯선 독자를 위해 뱀다리를 달면…. 노스럽은 전 세계에서 가장 비싼 항공기인 B-2 스피릿을 만들었다. 영화 ‘탑건’과 ‘탑건 2’에서 뭇사람의 가슴을 설레게 한 F-14 톰캣은 그루먼의 작품이다. 두 회사가 1994년 합쳐져 나온 게 노스럽그루먼이다.차세대 전략폭격기인 B-21 레이더, 차세대 대륙간탄도미사일(ICBM)인 센티널(LGM-35A)의 제작사가 노스럽그루먼이다. 미 해군의 핵추진 항공모함인 니미츠급과 포드급은 노스럽그루먼의 자회사인 헌팅턴 잉걸스 인더스트(HII)가 모두 건조했다. 우주의 심연을 들여다 보는 제임스웹 우주 망원경도 노스럽그루먼이 쏴 올렸다.IBCS에 대해 노스럽그루먼은 이렇게 설명한다.<h2>수많은 센서와 슈터를 하나로 </h2>좀 쉽게 설명해보자. 적의 항공기나 미사일, 무인기를 탐지·추적할 수 있는 자산을 센서(Sensor)라고 한다. 주로 레이더이지만, 요즘엔 광학장비도 센서 역할을 잘해낸다. 적 위협을 요격하는 미사일이나 대공포 등 자산을 슈터(Shooter)라고 한다. 최근 레이저도 슈터로 등장하고 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/19/14188030-3492-4068-b971-678fdd13d496.jpg" /></figure>전쟁터엔 수많은 센서와 슈터가 있다. 하늘엔 항공통제기(예전엔 공중조기경보통제기라 불렀다)와 전투기가 날아다니고, 땅엔 레이더와 미사일, 방공포가 깔렸다. 바다에선 이지스 구축함과 같은 방공함이 움직이고 있다.그리고 둘 이상의 나라가 참가하는 연합작전이라면 상황은 더 복잡해진다. 서로 다른 체계가 뒤섞이면서 유사시 북새통을 이룰 게 뻔하다.IBCS는 이를 하나의 네트워크로 묶어준다고 노스럽그루먼은 강조한다. 여러 센서에서 들어오는 항적 정보를 융합한 뒤 여러 슈터에 뿌려준다. 지금까지 방공 우산은 지역만 씌워줬는데, IBCS 덕분에 한 나라 전부도 가릴 수 있다. 노스럽그루먼은 IBCS를 큰 방패(Big Shield)라고 부른다.노스럽그루먼은 또 IBCS의 운용 개념을 ‘플럭 앤 파이트(Plug and Fight)’라고 표현했다. 예전 컴퓨터에 주변 장치를 달려면 전용 드라이버를 설치해야 했다. 그런데 요즘엔 주변 장치를 꽂으면 바로 쓸 수 있다. 이런 개념을 ‘플럭 앤 플레이(Plug and Play)’라고 한다. IBCS도 어떤 센서와 슈터와도 바로 연동할 수 있다는 뜻이다.배틀원 시연회에서 보니 모두 15개의 항적이 나타났는데, 그 중 13개가 적이었다. 그 가운데 8개를 추적하고 있었다. 초음속미사일 1기, 잠수함발사순항미사일(SLCM) 3기, 지상발사순항미사일(GLCM) 2기, 탄도미사일 2기였다. 아군은 패트리엇(PAC) 3 MSE 2기로 GLCM 2기를 요격하는 중이었다. 아군 항적 2개가 PAC 3 MSE였다.IBCS는 센서가 탐지한 항적을 적(빨간색)과 아군(하늘색)으로 나눴다. 각각 항적엔 분류번호, 속도, 고도, 거리, 탐지시간, 종류의 정보가 붙었다. 그리고 탐지 중인지, 추적 중인지를 보여줬다. 그리고 적 항적에 대해 대응하는 아군 슈터 종류, 잔탄, 교전 여부가 보였다.<h2>“복잡한 정보를 실시간으로 전달” </h2>IBCS는 5t 트럭에 실을 수 있는 이동식 EOC(교전운용센터)와 텐트에 설치할 수 있는 ICE(통합협동환경)가 핵심이다. EOC는 개별 센서와 슈터와 함께 있고, ICE는 여러 개의 EOC의 허브 역할을 한다. EOC와 ICE는 안테나로 연결한다. ICE는 IFCN(통합화력통제 네트워크)를 통해 최대 10대의 워크스테이션을 통제한다.켄 토드로프 노스럽그루먼 부사장은 “이미 다양한 센서와 슈터와 통합해 제대로 작동하는 걸 확인했다”며 “엄청난 양의 정보가 모이고 융합한 뒤 전달하는 게 지연시간(latency) 없이 실시간으로 가능하다”고 말했다.적이 전파방해와 같은 전자전을 걸어 전선 가까운 센서가 먹통이 되더라도 후방의 장거리 센서가 이를 탐지한다. 인공지능(AI)이 각각의 정보를 재빠르게 비교·분석한 뒤 정확한 정보로 가공한다. 적이 미사일·로켓·무인기 등 섞어쏘기 공격을 감행하더라도 IBCS는 하나하나 가려낸다.슈터도 마찬가지다. 하나의 적 항적을 상대로 여러 개 슈터가 동시에 교전할 수 있다. ‘총알 낭비’다. 그런데 IBCS는 각각 적 항적에 어떤 아군 슈터가 교전 중인지 알려준다. 그리고 최적의 슈터를 알려준다.에비에이션위크의 한국통신원 김민석씨는 “한국도 장거리 방공체계인 L-SAM과 중거리 방공체계인 천궁Ⅱ를 연동하려고 노력 중”이라면서도 “IBCS는 그보다 더 포괄적인 상위 체계”라고 설명했다.미 육군은 2023년부터 IBCS를 도입하고 있다. 유럽에 먼저 IBCS를 배치하고 있으며, 올해 인도·태평양 지역에 전개할 예정이다. 폴란드는 지난해 2월 IBCS를 25억 달러(약 3조 6000억원)에 계약했다.<h2>다영역 작전 환경을 마련하려는 미국 </h2>IBCS가 나온 배경엔 2003년 이라크 전쟁이 있다. 당시 미 육군의 패트리엇 포대는 영국 공군의 토네이도 전폭기 1대를 이라크·쿠웨이트 국경 상공에서 격추했다. 영국군 승무원 2명이 사망했다. 미국은 오인사격(Friendly Fire) 문제에 대한 해법을 찾기 시작했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/19/8bc46f42-0e8e-459e-a7c1-c0de0a02791e.jpg" /></figure>그리고 미국은 더 효율적인 방공 작전의 방법도 모색했다. 그래서 사드(고고도미사일방어) 체계의 레이더로 패트리엇 미사일을 발사하는 시험을 여러번 했다. 이렇게 하면 패트리엇 미사일은 탐지거리(최대 600㎞)가 더 긴 사드의 X밴드 레이더(AN/TPY-2)를 통해 좀 더 먼 거리에서부터 적 미사일을 추적할 수 있다.미 해군 이지스 구축함의 SM-6 미사일이 미 육군 저층 미사일방어 레이더(LTAMDS)의 유도를 받고, 미 육군의 패트리엇 미사일이 미 공군의 F-35A APG-81 능동위상배열(AESA) 레이더의 지원을 받는 시험도 성공적으로 끝났다. IBCS가 이 모든 걸 이뤘다.미 해군은 IBCS와 비슷한 CEC(합동교전능력)을 갖추고 있다. 미 공군은 ABMS(첨단전투관리체계)를 준비하고 있다. 미 국방부는 미 육군의 IBCS, 미 해군의 CEC, 미 공군의 ABMS를 묶고 해병대와 우주군까지 아우르는 JADC2(합동 전영역 지휘통제)를 개발하고 있다. 요즘 화두인 ‘다영역 작전’을 위한 환경을 착착 마련하고 있다.<h2>한국에 IBCS 도입할 수 있을까 </h2>노스럽그루먼은 올해 말 주한미군에 IBCS가 배치된다고 설명했다. IBCS는 한국이 솔깃할 전력이다. 북한의 핵·미사일 위협을 미국과의 연합작전을 통해 효율적으로 대응하려면 한국도 IBCS 도입을 검토할 수 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/19/8342c115-0acc-44b0-ae2c-750a0893c10a.jpg" /></figure>노스럽그루먼은 손쉽게 한국의 L-SAM, 천궁Ⅱ를 IBCS에 통합할 수 있다고 장담했다. 북한의 또 다른 위협인 방사포, 특히 전방에 다량으로 배치한 122㎜와 240㎜, 그리고 핵탄두도 탑재할 수 있다는 600㎜ 등에 대해서도 적절한 센서와 슈터가 있으면 IBCS에 통합할 수 있다고 노스럽그루먼이 밝혔다.그러나 실제 전망은 그리 밝지 않다. 미사일 방어 전력을 미국에서 수입하면 매번 따라붙는 논쟁이 있다. 이른바 ‘MD 논란’이다. 미국의 센서나 슈터를 들여오면 결국 한국이 미국 본토나 해외 미군기지를 지키는 ‘경비견’ 신세가 된다고 주장하는 사람들이 있다. 한국이 미국의 미사일 방어(MD) 체제 아래 들어가면 중국이 가만 있지 않을 테고, 그려면 중국 수출에 많이 기대는 한국 경제가 어려워진다는 논리다.이 때문에 북한이 고각발사하는 장거리 미사일을 막으려고 사드를 주한미군에 배치하려 하는 과정이 지난했다. 그래서 한국과 미국의 미사일방어 체계를 통합하는 IBCS에 대해 경기를 일으킬 여론이 분명 있을 것이다. 이 같은 ‘고개’를 넘어야만 IBCS 도입을 바랄 수 있다.권명국 전 방공포병 사령관은 “IBCS가 분명 미사일 방어 능력을 높여줄 수 있을 전력”이라면서도 “도입에 앞서 군 당국의 방공은 육군과 해군, 공군이 따로 노는데 IBCS가 제대로 활용할지 의문”이라면서 “새로운 전력을 들여오는 데 앞서 통합방공 체제를 만드는 게 더 필요하다”고 지적했다.</div>

지난해 10월 1일 오후 7시 30분쯤(이하 현지시간) 이란이 이스라엘을 공격했다. 모두 200기가 넘는 탄도미사일을 이스라엘을 향해 쐈다. 작전명 ‘진실의 약속 2’.

北미사일 쏟아져도 '큰 방패'로 가렸다…한국이 지켜본 이 무기 [이철재의 밀담]

<div>19일 새벽 발생한 서울 마포구 서울서부지법 침입 사태와 관련해 경찰과 검찰이 엄정 대응하기로 했다. 경찰은 긴급회의를 열어 불법행위자 전원을 구속수사 하는 등 엄정하게 대처하기로 했고, 검찰도 전담팀을 꾸려 적극 수사하겠다고 밝혔다. 천대엽 대법원 법원행정처장은 “법치주의에 대한 부정이자 도전”이라며 유감을 표했다.<h2>소화기 던지며 위협 “좀비 같았다”</h2><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/19/ec474543-7c59-4e81-8e26-0d3cd97c1c68.jpg" /></figure>경찰과 목격자 등에 따르면 윤 대통령 강경 지지자들의 서부지법 침입은 단 20분 만에 벌어졌다. 이날 새벽 2시 50분 윤 대통령에 대한 구속영장이 발부되자 반발하던 시위대는 3시쯤 서부지법 청사로 진입하기 시작했다. 이들은 경찰을 피해 법원 후문을 향했다. 둔기 등으로 철창 벽을 깨고 3시 21분 청사 내부로 들어갔다.경찰이 곧바로 투입됐지만 속수무책이었다. 시위대는 제지하는 경찰을 향해 꽃병·재떨이 등을 던지거나 소화기를 뿌렸다. 경찰 방패를 빼앗고 폭행하기도 했다. 일부 경찰들이 피를 흘리고 쓰러지자 경찰은 진압복과 헬멧을 착용하고 다시 현장에 투입됐다. 그 사이 시위대는 판사들이 근무하는 5·6층까지 난입했다.현장에 있던 경찰은 “철장 벽을 흔들고 담을 타고 들어오는데 좀비 같았다”며 “상처 입은 직원들은 (살이) 찢겨서 뼈가 다 보일 정도”라고 전했다. 경찰에 따르면 19일 오전 기준 기동대 35명은 경상, 7명은 전치 3주 이상의 상처를 입은 것으로 조사됐다<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/19/72d12914-3189-4be8-bb20-3ac4a3aa5d79.jpg" /></figure><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/19/5692770b-1ff4-4a95-8c95-86e9dd372730.jpg" /></figure>경찰은 체포 절차가 있어 곧바로 물리력을 행사하기는 쉽지 않다는 입장이다. 경찰 관계자는 “검거도 채증을 거쳐야 하는데, 갑자기 많은 수가 밀고 들어오면 대응하기 힘든 부분이 있다”며 “특히 집회는 헌법상 기본 권리라 더 존중하려는 원칙도 있었다”고 말했다. 이어 “경찰의 대비가 적다고 시위대가 폭력을 행사하는 걸 정당화할 수 없다”고 덧붙였다. 또 다른 경찰 관계자는 “강대강으로 물리력을 행사했다면 시위대도 많이 다쳤을 것”이라고 말했다.일각에선 난입이 발생한 새벽은 경찰이 기동대 인력을 축소해 피해가 더 컸다는 분석도 나온다. 경찰은 이날 저녁 8시 이후 시위대 인력이 줄어들자 기존에 배치했던 기동대 경력을 일부 축소한 것으로 알려졌다.폭력 사태는 충분히 예견 가능했던 일로 경찰 대비가 부족했다는 비판도 있다. 동국대 경찰행정학과 이윤호 교수는 “시위대가 내부 들어가서 기물을 파손할 때까지 손을 못 쓴 부분은 문제가 있다”며 “사전에 철저하게 대비할 필요가 있었다”고 말했다. 김동복 남부대 경찰행정학과 교수도 “이념 논쟁이 심각한 만큼 향후 경찰력을 보강할 필요가 있다”고 말했다.<h2>경찰, “폭력 사태 관련 극우 유튜버도 수사” </h2><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/19/9c5d85a2-0391-403b-8c5a-eec711a089a8.jpg" /></figure>경찰은 이날 오전 이호영 경찰청장 직무대행 주관으로 ‘긴급 경찰 지휘부 회의’를 열고 대책 마련에 나섰다. 경찰은 “각 시·도경찰청에도 향후 불법 폭력 집회에 대해선 단체를 불문하고 법과 원칙에 따라 엄정하게 대응해 줄 것을 지시했다”며 “향후 모든 집회·시위가 합법적인 범위 내에서 이뤄질 수 있도록 집회 주최 측의 적극적인 협조를 당부한다”고 했다.이 직무대행은 회의를 마친 뒤 서부지법 현장을 찾아 피해 상황을 점검했다. 그는 “향후 상황을 엄중하게 인식하고 끝까지 추적해 구속 등 엄정하게 수사하겠다”며 “법원 등 국가기관에 대한 경계를 강화하고 판사 등 위해 우려 대상에 대한 신변 보호를 강화하겠다”고 말했다. 극우 유튜버들에 대한 수사 가능성에 대해서는 “배후 등에 대해서도 충분히 수사할 생각”이라고 답했다.경찰은 지난 18일~19일 이틀 간 서부지법 앞 집단불법 행위로 총 87명을 연행해 조사하고 있다. 19일 새벽 서부지법에 침입해 기물 파손 등 혐의로 연행한 46명은 7개서 형사과에서 수사하고 있다. 전날 서부지법 앞 집회 중 공무집행방해, 공수처 차량방해 등의 혐의로 40명을 입건, 11개 경찰서에서 조사하고 있다. 이날 오후에도 서부지법 앞 불법집회에 나선 남성 1명이 공무집행 방해 혐의로 현행범으로 체포됐다.이번 서부지법 난입 사태 전담수사팀은 형사기동대 1개 팀이 맡는다. 채증자료 분석 등을 통해 추가 불법 행위자 및 교사·방조한 이들에 대해서도 끝까지 추적하겠다는 방침이다.윤석열 대통령 구속영장을 발부한 서울서부지법 차은경 부장판사는 경찰로부터 신변 보호를 받게 됐다. 서울 마포경찰서는 이날 경찰 신변 보호 심사위원회를 열고 20일 오전부터 보호 조치를 하기로 했다.<h2>검찰, 검사 9명 규모로 전담팀 꾸려 </h2>검찰도 서부지검에 대응팀을 꾸려 적극 대응하기로 했다. 대검찰청은 “어젯밤부터 오늘 새벽 사이에 서부지법과 인근에서 자행된 불법 폭력 점거시위는 법치주의와 사법 체계를 전면으로 부정하는 매우 중대한 범죄”라며 이같이 밝혔다. 전담팀은 팀장인 신동원 서부지검 차장검사를 포함해 검사 9명 규모로 꾸려진다.법원에서도 강한 유감을 표했다. 천대엽 법원행정처장은 이날 오전 서부지법을 방문해 현장을 살폈고, 이어 낮 12시엔 서울시 서대문구 미근동 경찰청을 찾아 이 직무대행 등 경찰청 지휘부를 만났다. 이 자리에서 그는 “경찰관은 법치의 최일선에서 일하는 존재고, 법원은 법치의 보루”라며 “경찰관들의 부상에 위로와 우려를 전달한다”고 말했다. 이어 “그간 법원 피습과 관련한 참혹한 상황과 법치의 훼손을 엄중하기 인식한다. 역사적 퇴보를 가져가는 상황이 반복돼선 안 된다”고 강조했다.</div>

19일 새벽 발생한 서울 마포구 서울서부지법 침입 사태와 관련해 경찰과 검찰이 엄정 대응하기로 했다. 경찰은 긴급회의를 열어 불법행위자 전원을 구속수사 하는 등 엄정하게 대처하기로 했고, 검찰도 전담팀을 꾸려 적극 수사하겠다고 밝혔다. 천대엽 대법원 법원행정처장은 “법치주의에 대한 부정이자 도전”이라며 유감을 표했다.

"좀비 같았다" 20분만에 뚫린 서부지법…경찰 "전원 구속수사"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/18/2GNQR56B1H_2.jpg" /></figure>국토교통부가 무안국제공항의 폐쇄 기간을 4월 18일까지로 연장한다고 밝혔다.국토부는 18일 보도자료를 통해 이같이 공지했다. 당초 무안공항의 폐쇄 기간은 19일 오전 5시까지였다. 공항 시설물 정리와 복구에 장시간 소요될 수밖에 없다는 결론을 내리고 공항 재개장 시점을 3개월 미룬 것으로 보인다. 무안공항은 활주로가 하나밖에 없기 때문에 사고 활주로 정비 중에는 공항을 운영할 수 없다.앞서 국토부는 지난달 29일 사고 발생 직후 1일까지 공항을 잠정 폐쇄한다고 밝힌 바 있다. 이후 사고 조사가 진행됨에 따라 폐쇄 기간을 세 차례 늘렸다. 이번에는 공항 개장이 당분간 어렵다고 판단해 폐쇄 기한을 장기 연장한 것으로 보인다. 국토부 관계자는 “현시점에서 공항 운영 재개 시점은 유동적”이라며 “향후 안전하고 정상적인 공항 운영이 되도록 필요한 조치를 신속하게 추진하겠다”고 밝혔다.무안공항은 사고기 잔해물을 치우는 것은 물론 여러 파손 조명 시설을 교체해야 하는 데다 문제가 된 방위각 시설(로컬라이저)도 다시 설치해야 한다.</div>

국토교통부가 무안국제공항의 폐쇄 기간을 4월 18일까지로 연장한다고 밝혔다. 국토부는 18일 보도자료를 통해 이같이 공지했다. 당초 무안공항의 폐쇄 기간은 19일 오전 5시까지였다. 공항 시설물 정리와 복구에 장시간 소요될 수밖에 없다는 결론을 내리고 공항 재개장 시점을 3개월 미룬 것으로 보인다. 무안공항은 활주로가 하나밖에 없기 때문에 사고 활주로 정비 중에는 공항을 운영할 수 없다.

[속보]무안국제공항 4월 18일까지 폐쇄…3개월 연장

<div><figure><img src="https://www.youthdaily.co.kr/data/photos/20250103/art_17370121963769_e9ab99.jpg" /></figure>【 청년일보 】 최근 기업 혹은 기관을 사칭하여 특정 링크를 보내고, 해당 링크로 접속하면 악성 애플리케이션이 핸드폰에 설치되어 개인정보가 빠져나가는 일명 ‘스미싱 범죄’가 성행하고 있다.스미싱 범죄는 문자란 매체의 특성 상 한꺼번에 많은 피해자에게 접근할 수 있다는 점에서 최근 디지털 범죄를 노리는 사람들로부터 많이 쓰인다. 또한 기술의 발전으로 공공기관의 전화번호를 도용하거나, 클릭 한 번으로도 수 많은 정보를 빼낼 수 있다는 점에서 해당 범죄로 인한 피해는 점점 확대되고 있다.실제로 한국인터넷진흥원(KISA)에 따르면, 스미싱 범죄의 발생건수가 최근 5년간 8배 증가하였다. 또한 스미싱 범죄로 인한 피해액은 2024년 기준 약 144억 원으로 추정되며, 이는 2019년과 비교했을 때 약 36배 증가한 수치이다.특히 발전하고 있는 스미싱 범죄에 가장 취약한 사람들은 고령층이다. 고령층의 경우, 디지털 기기 뿐만 아니라 최근 금융 사기 수법에 익숙하지 않아 스미싱을 비롯한 디지털 범죄에 매우 취약하다.또한, 고령층은 스미싱으로 인한 범죄가 발생했을 때에도 계좌 등 금융정보의 변동사항에 대한 인지가 늦어, 스미싱으로 인해 피해를 입었다는 사실 자체를 늦게 아는 경우가 많고, 이로 인해 범죄에 신속하게 대처하지 못하는 경우가 많다.특히, 독거노인이 많은 우리나라의 특성상 범죄 및 피해 발생에 대한 인지가 늦는 경우가 많다. 이런 고령층이 한 번 스미싱 범죄에 피해를 입게 되면, 고령층 대부분 은퇴하여 고정수입이 없어 한 번의 스미싱 범죄라도, 그로 인한 금전적 피해가 생계에 매우 치명적일 수 있고, 이로 인해 고령층이 여러 심리적 충격과 자책감으로 인한 우울감에 빠지는 경우도 많다.이에 정부와 공공기관은 고령층의 스미싱 범죄로 인한 심각한 피해를 인지하고, 이들을 대상으로 스미싱 범죄에 대해 교육하고 노인들에게 주의를 주는 방식으로 일차적으로 스미싱 범죄에 대응하였다.하지만 단순 교육으로는 갈수록 고도화되는 스미싱 범죄를 예방하는 것이 매우 쉽지 않다는 점에서 보다 적극적인 피해 방지를 위한 노력이 정부, 그리고 기업에게 요구되어 왔다.실제로 정부는 여러 이동통신사와 단말 업체와 협업하여 스미싱 문자에 섞여 있는 여러 악성 애플리케이션을 필터링하는 기술을 통해 사전에 스미싱 범죄를 기술적으로 차단할 수 있는 기술을 전보다 훨씬 더 고도화시키고 있으며, 여러 보안 관련 업체들 역시 정부의 지원에 힘입어 발전하는 스미싱 범죄를 원천적으로 차단할 수 있는 기술의 개발에 힘쓰고 있다.또한, 스미싱 범죄 발생 후, 빠른 피해 복구를 위한 방안들이 정부의 여러 법적 조치와 기업들의 신기술을 통해 고안되고 있다.일례로, 정부는 대량으로 문자를 보내는 서비스를 제공하는 문자재판매사에 대해 ‘인증자격제 운영 가이드라인’을 만들며, 문자재판매사가 스팸 문자를 보내는 것을 억제하려 노력하고 있으며, 여러 기업과 협업하여 이상한 금융거래, 혹은 정보 유출 시 당사자와 본인에게 즉각 알리는 여러 서비스와 스미싱 범죄 피해 발생 시 빠르게 신고 및 조치받을 수 있는 신고 채널을 확대하고 있다.하지만 이런 대응책이 마련되는 속도보다 더 빠르게 스미싱 범죄도 발전하고 있으며, 여러 대응책이 마련되고 있음에도 불구하고 고령층이 정보의 부족으로 그 서비스를 제공받지 못하는 경우도 존재한다.그렇기에, 앞으로 정부는 기업의 보안 기술 개발과 관련해 계속 지원하면서, 발전하는 스미싱 범죄에 신속하게 대응하면서도, 여러 디지털 범죄와 관련된 행정법을 강화하는 동시에 고령층이 이를 효과적으로 이용할 수 있도록 찾아가는 법률 서비스 등을 강화하면서 실질적으로 노인층의 범죄와 피해규모를 줄일 수 있도록 하는 것이 향후 과제로 남아있다.【 청년서포터즈 8기 홍용진 】</div>

【 청년일보 】 최근 기업 혹은 기관을 사칭하여 특정 링크를 보내고, 해당 링크로 접속하면 악성 애플리케이션이 핸드폰에 설치되어 개인정보가 빠져나가는 일명 ‘스미싱 범죄’가 성행하고 있다.

[청년발언대] 소리없이 노인들을 위협하는 문자메세지

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/19/2GNR6CRR3F_1.jpg" /></figure>대북 제재를 비웃기라도 하듯 북한이 무역 코드를 위조하는 방식으로 스페인에서 핵무기 제조용 장비를 들여온 것으로 나타났다.19일 미국 싱크탱크 과학국제안보연구소(ISIS)의 ‘여러 국가를 거쳐 북한에 반입된 진공로:HS 코드 사례 연구’ 보고서에 따르면 2022년께 스페인에서 선적된 ‘겸용 진공 전기로(진공로)’는 멕시코와 남아프리카공화국, 중국을 거쳐 북한으로 들어갔다. 진공로는 핵무기 제조를 위해 금속 우라늄을 녹이는(용융) 작업에 이용된다. 이 때문에 유엔 안전보장이사회는 이 장비의 북한 수출을 금지했는데 제재가 무력화한 셈이다.이 진공로의 최초 공급자는 밝혀지지 않았으며 스페인 무역업자의 선적 때부터 존재가 확인된다. 이때 수출입에 사용되는 ‘HS 코드’는 문제가 없었다. 진공로는 멕시코로 간 뒤 다시 남아공으로 옮기는 과정에서 무역 서류의 HS 코드와 설명이 단순 ‘기계류’로 바뀐다. 멕시코 내 수령자 역시 알려지지 않았다.진공로의 HS 코드와 설명은 관세가 면제되는 ‘금속 폐기물’로 다시 한 번 둔갑해 중국에 수출됐고 이후 북한으로 건너갔다. 보고서는 멕시코나 남아공의 수출입 데이터 전산 시스템이 상대적으로 취약하다고 지적했다. 이 때문에 HS 코드 위조가 이뤄졌고 바로 파악도 못했다는 것이다.ISIS 창립자이자 이번 보고서를 작성한 데이비드 올브라이트는 미국 북한 전문 매체 ‘NK뉴스’에 북한이 제재를 피해 핵무기 제조에 필수적인 장비를 구하는 데 엄청난 자원을 투입해 계획을 짜고 있다고 설명했다. 그는 “멕시코와 남아공은 서방 측 정보기관들로부터 제때 제보를 받지 못해 진공로가 중국으로 선적되는 것을 막지 못했던 것으로 안다”고 말했다.</div>

대북 제재를 비웃기라도 하듯 북한이 무역 코드를 위조하는 방식으로 스페인에서 핵무기 제조용 장비를 들여온 것으로 나타났다. 19일 미국 싱크탱크 과학국제안보연구소(ISIS)의 ‘여러 국가를 거쳐 북한에 반입된 진공로:HS 코드 사례 연구’ 보고서에 따르면 2022년께 스페인에서 선적된 ‘겸용 진공 전기로(진공로)’는 멕시코와 남아프리카공화국, 중국을 거쳐 북한으로 들어갔다. 진공로는 핵무기 제조를 위해 금속 우라늄을 녹이는(용융) 작업에 이용된다. 이 때문에 유엔 안전보장이사회는 이 장비의 북한 수출을 금지했는데 제재가 무력화한 셈이다.

제재 비웃는 北…무역코드 위조, 스페인서 核장비 반입

18일(현지시간)스페인 북부 스키장에서 리프트 사고가 발생해 수십명이 다쳤다. 다수 외신에 따르면 프랑스 국경과 가까운 피레네산맥에 있는 아스툰 스키리조트에서 발생한 사고로 최소 30명이 다쳤다. 일부 현지 매체는 부상자가 39명이라고 전하기도 했다.

"사람들 튕겨나갔다"...스페인 리프트 사고로 30여명 부상

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