<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/12/2H0FDAQQOO_1.jpg" /></figure>카카오T 앱으로 서울 상암동 일대에서 노선 기반 자율주행 차량을 불러 이용할 수 있게 된다.카카오모빌리티는 카카오T 플랫폼에서 호출과 탑승, 결제를 제공하는 ‘자율주행 수요응답형(DRT) 서비스’를 서울 상암 지역에 도입한다고 12일 밝혔다. DRT는 이용자의 호출에 따라 최적 경로를 설정해 노선과 운행 시간을 탄력적으로 운영하는 대중교통으로 이번 카카오T가 제공하는 서비스는 정해진 정류장에서 타고 내리는 고정 노선 택시 형태다.카카오T에서 ‘DRT’ 아이콘을 선택한 뒤 노선과 승하차 정류장, 인원, 시간을 선택해 차량을 부르면 된다. 시범 운행 기간동안 무료며 노선은 상암 DMC역 부근이다. 이 노선은 지난해 9월 이전 포티투닷이 플랫폼 ‘탭!’을 통해 서비스하던 자율주행차 노선과 같다.</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/12/2H0FCQ8GIS_2.jpg" /></figure>카카오(035720)모빌리티가 벤티 등 대형 택시에 한정됐던 사전 호출 기능을 중형 가맹택시 브랜드 ‘블루파트너스’까지 확대한다. 경쟁 기업이 추격하는 상황에서 대형 택시보다 저렴한 중형 택시를 예약할 수 있는 기능을 제공해 시장 리더십을 강화하기 위한 전략으로 해석된다.12일 정보기술(IT) 업계에 따르면 카카오모빌리티는 이달 중순 일부 지역에서 중형 가맹택시를 대상으로 사전 호출 기능의 베타테스트를 시작한다. 카카오모빌리티는 시범 운영 기간 동안 이용자와 기사 피드백을 수집해 정식 서비스를 추진할 계획이다.그간 자사 대형 가맹택시인 ‘벤티’, 프리미엄 가맹택시 ‘고급’만 예약 서비스를 제공했지만 이들 서비스보다 저렴한 중형 가맹에서는 사전 호출을 할 수 없었다. 예약 기능이 확대되면 이용자는 보다 경제적인 비용으로 원하는 시간대에 이용할 수 있게 됐다. 택시 기사도 수요를 예측할 수 있게 돼 생산성을 높일 수 있다. 이 기능은 모든 중형 가맹 택시 기사에게 강제되는게 아니라 참여에 동의한 기사만 이용한다.사전 호출 이용료는 블루 호출 이용료인 5000원보다 유사한 수준으로 시간대별 수요와 공급을 고려해 탄력적으로 책정될 예정이다. 카카오모빌리티 관계자는 “10여 년 간 축적한 방대한 데이터 기반으로 고도화된 배차 알고리즘과 카카오T 벤티·블랙 운영 노하우를 결합할 것”이라며 “이용자와 공급자가 모두 만족할 수 있는 고품질의 서비스를 제공하기 위해 노력하겠다”고 밝혔다.카카오모빌리티는 경쟁력 강화를 위해 중형 가맹 택시에도 예약 기능을 도입한 것으로 분석된다. 우버 택시와 타다, 아이엠택시 등 택시 플랫폼이 이미 예약 서비스를 운영하며 경쟁이 치열한 상황에서 시장 리더십을 강화하겠다는 목적으로 해석된다. 카카오모빌리티는 올해 8월 포인트를 적립할 수 있는 유료 멤버십 서비스를 내놨다. 아울러 카카오T 앱을 지난달 개편하고 이동, 운전, 해외 등 주요 상황별 탭을 홈 화면에서 확인할 수 있도록 했다. 자주 이용하는 서비스를 편집해 사용하는 마이 카탈로그도 추가했다. 최근 우버 택시는 요금의 최대 10%가 우버 원 크레딧으로 적립되는 멤버십을 선보였다. 네이버와 제휴를 맺고 네이버 플러스 멤버십에 ‘우버 원’을 탑재하는 등 공세를 강화하고 있다.</div>

카카오(035720)모빌리티가 벤티 등 대형 택시에 한정됐던 사전 호출 기능을 중형 가맹택시 브랜드 ‘블루파트너스’까지 확대한다. 경쟁 기업이 추격하는 상황에서 대형 택시보다 저렴한 중형 택시를 예약할 수 있는 기능을 제공해 시장 리더십을 강화하기 위한 전략으로 해석된다.

벤티·고급 이어…중형택시도 카카오T서 사전 예약

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/01/22/news-p.v1.20250122.981ae12a25874db1afe9a932115f6b02_P1.jpg" />삼성전자가 내년 초 출시하는 플래그십 스마트폰 '갤럭시S26' 시리즈 무선충전 성능을 업그레이드 한다.11일 업계에 따르면 삼성전자는 갤럭시S26 울트라에 25와트(W), 일반과 플러스에 20W 무선충전 기능을 탑재할 계획이다.사안에 정통한 업계 관계자는 “종전 S25 시리즈는 전 모델 15W 무선충전을 지원했지만, 내년 출시 모델은 더 빠른 무선충전을 갖추게 될 것”이라고 밝혔다.25W는 이론적으로 15W 대비 충전 시간을 40% 단축할 수 있다. 15W로 스마트폰을 충전을 할 때 총 100분이 걸렸다면 25W로는 60분만에 할 수 있다는 의미다.무선충전은 전자기 유도 원리를 이용해 충전케이블을 연결하지 않아도 전기에너지를 전송하는 기술이다. 전력 단위가 클수록 대량의 전류가 흘러 배터리 충전시간이 짧아져 '고속충전'이 된다.삼성전자가 무선충전 성능을 업그레이드 하는 건 6년 만이다. 2020년 갤럭시S20 시리즈 탑재를 시작으로 올해 출시한 갤럭시S25 시리즈와 폴더블폰인 갤럭시Z7 시리즈까지 삼성 무선충전은 15W가 최대였다.15W는 경쟁사들보다 낮은 성능이다. 중국 스마트폰 제조사 뿐 아니라 삼성보다 무선충전 기술 도입이 늦었던 애플도 이미 25W 충전을 지원하고 있다. 이는 '갤럭시노트7' 배터리 발화 사건을 겪으며 배터리 안전을 우선시 한 삼성의 개발 기조가 반영된 것으로 보인다.애플 아이폰은 지난해 출시한 아이폰16 시리즈부터 무선충전 규격인 '치2(Qi2)'를 지원하며 25W 충전이 가능했다. 올해 슬림 모델로 나온 아이폰 에어는 20W 충전을 지원한다. 화웨이, 샤오미 등 중국 스마트폰은 대부분 50W 무선충전이 가능하다.삼성이 플래그십 모델인 갤럭시S 시리즈에 무선충전 속도를 높인 만큼, 향후 폴더블폰인 갤럭시Z 시리즈에도 이 기술을 도입할 것으로 예상된다. 또 점차 보급형 모델로도 무선충전 기술을 확대 적용할 전망이다.삼성이 기능 업그레이드에 나서면서 무선충전 부품을 공급하는 회사들은 새로운 기회를 잡게 됐다. 위츠, 아모텍, 한솔테크닉스 등이 삼성 스마트폰에 무선충전 모듈을 납품하는 협력사다.무선충전 기능을 탑재한 스마트폰은 지속적으로 늘어날 것으로 예상된다. 시장조사업체 와이즈가이리포트는 무선충전 스마트폰이 매출 기준 지난해 203억달러에서 2025년 238억달러, 2035년 750억달러로 3배 이상 성장할 것으로 전망했다.김영호 기자 lloydmind@etnews.com </div>

삼성전자가 내년 초 출시하는 플래그십 스마트폰 '갤럭시S26' 시리즈 무선충전 성능을 업그레이드 한다. 11일 업계에 따르면 삼성전자는 갤럭시S26 울트라에 25와트(W), 일반과 플러스에 20W 무선충전 기능을 탑재할 계획이다.

갤럭시S26, 6년 만에 무선충전 업그레이드…울트라 25W 지원

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/12/2H0FCX5RAQ_5.png" /></figure>테슬라코리아가 완전자율주행(FSD) 감독형 서비스를 곧 출시할 것이라고 12일 밝혔다. 테슬라가 한국 내 FSD 서비스 출시 계획을 공식적으로 밝힌 것은 이번이 처음이다.테슬라코리아는 공식 엑스(옛 트위터) 계정에 “FSD 감독형, 다음 목적지: 한국, 곧 출시(Coming Soon)”라는 내용의 글을 게재했다. 글과 함께 국내의 모 주차장과 도로 등에서 FSD 감독형을 통해 시범 자율주행하는 것으로 추정되는 테슬라 차량의 주행 모습을 담은 영상도 올렸다. 해당 영상에는 운전자가 핸들에서 손을 뗀 채 테슬라가 능수능란하게 움직이는 모습이 담겼다.테슬라가 감독형 FSD를 미국을 시작으로 일반 소비자에게 첫 배포하기 시작한 시점은 지난해 7월이다. 차량이 독자적으로 가속·제동·핸들링 결정을 내릴 수 있지만 운전자의 지속적 감독이 이뤄져야 한다는 점을 강조하기 위해 감독형이라는 명칭이 붙었다. 테슬라는 2020년 FSD를 처음으로 선보였을 당시 일부 차주에게 배포했고 이후 시스템 안정성을 개선해 FSD 감독형을 내놓게 됐다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/12/2H0FCX5RAQ_6.jpg" /></figure>테슬라 FSD 국내 출시는 국내 전기차 시장의 판도에 큰 영향을 줄 것으로 전망된다. 테슬라 모델 Y는 국내 수입차 가운데 단일 트림 최초로 연 판매량 3만대를 넘어섰다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 테슬라 모델 Y의 올 1~10월 누적 판매량은 3만759대로 전년 동기 대비 110.3% 증가했다. 모델 Y는 현재 수입차 트림별 판매량 1위다. 2위인 BMW 520(1만2408대)과의 격차는 2배가 넘는다.모델 Y의 판매량 고공행진에는 부분변경(주니퍼) 모델의 출시 효과가 컸다. 올 초 부분변경을 거친 모델 Y는 지난 5월부터 6개월 연속 베스트셀링카에 등극했다. 모델 Y 롱레인지까지 합치면 총 4만747대가 판매됐다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올 1~10월 전기차 등록대수는 19만522대로 전년 동기 대비 55.3% 증가했다.※하단에 있는 ‘김기혁의 테슬라월드’를 구독하시면 테슬라와 일론 머스크가 추진하는 전기차·로봇·AI·자율주행·에너지 산업의 미래를 쉽게 파악하실 수 있습니다. 외신과 국내 뉴스에서 접하기 어려운 따끈따끈한 SNS 소식도 직접 해설합니다. 많은 구독 부탁드립니다.</div>

테슬라코리아가 완전자율주행(FSD) 감독형 서비스를 곧 출시할 것이라고 12일 밝혔다. 테슬라가 한국 내 FSD 서비스 출시 계획을 공식적으로 밝힌 것은 이번이 처음이다.

[속보] 테슬라코리아 “FSD 감독형 곧 출시” [김기혁의 테슬라월드]

<div><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20251146/art_17628323278603_046e90.png?iqs=0.5287419936301815" />국내 전기차 급속 충전 CPO(Charge Point Operator) 1위 기업 채비(대표 최영훈, 구 대영채비)가 미국 캘리포니아주 리버사이드시와 전기차 충전 인프라 구축 및 친환경 모빌리티 혁신을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약은 양국 간 탄소중립 실현과 지속 가능한 교통 생태계 구축을 위한 글로벌 협력 모델로 주목받고 있다.이번 협력을 통해 채비는 2026년부터 2028년까지 3년간 리버사이드시 전역에 180kW~400kW급 고출력 급속 충전기 500대 이상을 순차적으로 공급할 예정이다. 이는 시 전체의 전기차 충전 접근성을 확대하고, 에너지 효율적 교통 인프라 전환의 핵심 기반이 될 것으로 기대된다. 리버사이드시는 행정·정책적 지원과 함께 지역 대학, 기업, 연구기관 등과의 네트워크를 통해 이번 프로젝트를 추진한다.미국의 대표적인 친환경 혁신 도시로 평가받는 리버사이드시는 ‘그린 리버사이드(Green Riverside)’ 프로젝트를 중심으로 재생에너지 확대, 대기질 개선, 탄소중립형 교통체계 구축을 목표로 하고 있다. 자체 공공 전력공급기관인 Riverside Public Utilities(RPU)를 운영하며, 캘리포니아주 내 최저 수준의 전기요금을 유지하고 있는 점이 특징이다. 이를 기반으로 시민과 기업은 합리적인 비용으로 전기차를 충전하며, 지역 내 친환경 모빌리티 보급을 촉진하고 있다.지난 9월 Patricia Lock Dawson 시장을 비롯해 Miranda Evans 경제개발국 국장, Steven Robillard 시의원 등 리버사이드시 대표단이 채비의 강남서초센터를 방문해 첨단 급속충전기 운영 현장을 직접 둘러봤다. 이후 11월 10일에 열린 MOU 체결식에서는 구체적인 사업 일정과 기술 협력, 데이터 기반 운영 모델, 공공·민간 파트너십 확대 방안 등이 논의됐다.채비는 이번 협약을 통해 미국 현지 공공 인프라 시장에서의 입지를 확대하는 동시에, 글로벌 스마트시티 프로젝트와 연계된 사업 기회를 모색할 계획이다. 또한 충전기 보급뿐 아니라 운영 효율화를 위한 AI 기반 관제 시스템과 에너지 절감 솔루션 등 첨단 기술을 리버사이드시에 적용해 실증할 예정이다. 이를 통해 도심형 충전소의 안정적 운영 모델을 구축하고, 향후 북미 전역으로 확장 가능한 레퍼런스를 확보한다는 전략이다.최영훈 채비 대표는 “이번 협력은 채비의 급속 충전 기술력과 운영 노하우가 글로벌 시장에서도 인정받은 결과”라며 “리버사이드시와의 협업을 통해 미국 내 전기차 인프라 확산을 가속화하고, 탄소중립 실현을 위한 스마트시티 전환의 성공 모델을 만들어 나가겠다”고 밝혔다.리버사이드시의 Miranda Evans 경제개발국 국장도 “채비와의 협력은 시의 친환경 비전을 구체화하는 중요한 이정표가 될 것”이라며 “이번 프로젝트를 통해 지역 일자리 창출, 산업 생태계 강화, 지속 가능한 모빌리티 혁신을 동시에 달성하겠다”고 전했다.한편 채비는 2023년과 2024년에 이어 CES 2026에서도 ‘Vehicle Tech & Advanced Mobility’와 ‘Artificial Intelligence(AI)’ 두 부문에서 혁신상을 수상하며 3년 연속 CES 혁신상을 기록했다. 올해 초 공개한 400kW급 초급속 충전기 ‘슈퍼소닉(SuperSonic)’은 테슬라 NACS 규격을 지원하며, IP55 방수 등급과 원격 진단 기능을 갖춘 최신 모델로 평가받고 있다.헬로티 김재황 기자 |</div>

국내 전기차 급속 충전 CPO(Charge Point Operator) 1위 기업 채비(대표 최영훈, 구 대영채비)가 미국 캘리포니아주 리버사이드시와 전기차 충전 인프라 구축 및 친환경 모빌리티 혁신을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약은 양국 간 탄소중립 실현과 지속 가능한 교통 생태계 구축을 위한 글로벌 협력 모델로 주목받고 있다.

채비, 美 캘리포니아 리버사이드시와 MOU 체결…북미 전기차 인프라 진출 본격화

<div>AI 통합 보안 솔루션 전문기업 슈프리마(대표 이재원, 김한철)가 차세대 통합 보안 플랫폼인 ‘바이오스타 X(BioStar X)’를 공식 출시했다. 바이오스타 X는 출입통제와 영상보안을 하나의 플랫폼으로 통합해 AI로 분석/관제할 수 있는 대형 엔터프라이즈급 보안 플랫폼이다.<figure><img src="https://www.fintechtimes.co.kr/data/photos/20251146/art_17628183171433_e7d6ff.jpg" /></figure>새로운 바이오스타 X의 가장 큰 특징은 엔터프라이즈 운영을 효과적으로 지원할 수 있도록 하나의 통합 모니터링 콘솔을 통해 보안 환경 전반을 완벽하게 제어하는 기능이다. 관리자는 인터랙티브(interactive) 지도, AI 기반 영상 감시, 실시간 알림, 출입 기록을 하나의 화면에서 실시간으로 통합 관제할 수 있어, 여러 시스템을 번갈아 사용하는 번거로움 없이 신속하고 지능적인 대응이 가능하다. 또한 역할 기반 접근 제어, 구역별 접근 규칙, 비상 봉쇄 및 화재 대응과 같은 비상 상황 자동화 등 고도화된 출입 통제 기능을 정교하게 설정할 수 있다. 이러한 통합 관제 환경과 정교한 관리 로직은 대규모 시설과 다중 사업장의 보안 운영을 효율화하고, 보안 정책의 일관된 적용을 보장한다. 또한 바이오스타 X는 AI 기반 영상 인텔리전스를 한층 강화해 낙상, 침입, 배회, 테일게이팅(tailgating) 등의 이상 행동을 감지해 관리자가 위협을 신속히 식별하고 선제적으로 대응할 수 있도록 돕는다.이와 함께 바이오스타 X는 고도화된 생체인증 기반의 출입통제와 비디오 매니지먼트 시스템(VMS)을 하나의 화면에 제공해 통합 관제 및 신속한 대응이 가능하며, 대형 엔터프라이즈급 시설 보안을 효율적으로 가능하게 해준다. 또한, 시스템 확장에도 강력한 성능을 발휘할 수 있도록 대형 AES-256 암호화는 물론, 데이터베이스를 수평 분할 기술인 데이터베이스 샤딩(database sharding) 기술을 적용하고, 멀티 커뮤니케이션 서버(multi-communication server) 등의 대형 엔터프라이즈를 지원할 수 있는 확장형 아키텍처로 설계됐다. 이를 통해 수천 대의 장치와 사용자를 지원할 수 있으며, 단일 지점부터 다중 사업장에 이르는 다양한 엔터프라이즈 환경에서도 비즈니스 연속성을 보장하고, 시스템 성능 저하 없이 안정적인 운영이 가능하다. 더불어, 개방형 API 아키텍처를 통해 주차 관리, 외곽 침입 감지, 드론, 로봇 등 다양한 서드파티 시스템과 매끄럽게 연동할 수 있어, 기업 운영 환경에 최적화된, 상호 호환성이 뛰어난 보안 생태계를 자유롭게 구축할 수 있다.슈프리마 김한철 대표는 “바이오스타 X는 보안과 AI 인텔리전스가 융합된 차세대 통합 보안의 새로운 패러다임을 제시한다. 바이오스타 X를 통해 조직은 보안 운영을 단순화하는 동시에, 깊이 있는 인사이트와 빠른 대응력을 갖출 수 있다. 더불어, 바이오스타 X는 지능적이고 유연하게, 변화하는 환경에서도 선제적으로 대응할 수 있는 미래형 엔터프라이즈 보안의 비전을 제시한다.”고 전했다.</div>

AI 통합 보안 솔루션 전문기업 슈프리마(대표 이재원, 김한철)가 차세대 통합 보안 플랫폼인 ‘바이오스타 X(BioStar X)’를 공식 출시했다. 바이오스타 X는 출입통제와 영상보안을 하나의 플랫폼으로 통합해 AI로 분석/관제할 수 있는 대형 엔터프라이즈급 보안 플랫폼이다.

슈프리마, AI 기반 통합 보안 플랫폼 ‘바이오스타 X’ 출시

<div><figure><img src="https://www.jnnews.co.kr/data/cheditor4/2511/b648c0524745ead1a1ed5abb4169c39834d8e1b0.jpg" /></figure>[전남인터넷신문]KT가 해킹 사태 후속 조치로 전 가입자를 대상으로 유심 무상 교체를 시행하고 있지만 현장 혼선과 불필요한 영업 행위로 고객 불편이 제기되고 있다.11일 연합뉴스 취재에 따르면 A씨는 최근 KT 가입자인 60대 어머니의 유심을 교체하기 위해 고객센터에 문의했다.어머니가 인천공항에서 출국을 앞두고 있어 공항 내 로밍센터에서 바로 교체가 가능한지를 확인하기 위해서였다.그러나 KT 고객센터는 "(공항) 로밍센터의 유심 보유 현황은 확인되지 않아 신청이 어려운 것으로 확인된다"고 답했다. 이어 "다른 지점에서 당일 방문 교체를 원하신다면 재고 여부를 확인한 후 방문해야 하고, 원래는 오늘 신청 시 내일부터 수령이 가능하다"고 안내했다.KT는 자사 홈페이지의 '유심·이심 무료 교체' 안내문에서 "공항 로밍센터에서도 별도 예약 없이 교체 가능하다"고 명시하고 있다.하지만 실제 상담 과정에서는 재고 여부를 알 수 없다며 다른 대리점으로 안내하는 등 공지 내용과 현장 안내가 엇갈리는 사례가 확인된 것이다.유심 교체 문의 고객에게 기기 변경이나 인터넷TV 가입을 권유하는 등 영업 행위가 이뤄지기도 했다.A씨는 상담을 마치기 전 상담원으로부터 "휴대전화 기기 변경이나 인터넷TV 가입 혜택도 좋은데 들어보시겠느냐"고 권유받았다.상담원은 이달 중 기기 변경이나 인터넷TV에 가입하면 다량의 상품권과 결합 할인 혜택을 받을 수 있다며 추가 상담을 제안했다.이에 대해 일각에서는 보안 사고로 인한 유심 무상 교체를 마케팅 창구로 이용하는 게 적절하냐는 비판이 제기된다.KT는 고객센터 일부에서 발생한 미숙한 안내였다는 입장이다.KT 관계자는 "로밍센터에서도 예약 없이 업무시간 중 방문 시 유심 교체가 가능하다'며 "유심 교체 관련 잘못된 안내 사례가 발생하지 않도록 관련 응대 절차와 안내 교육을 강화해 고객이 불편을 겪지 않도록 최선을 다하겠다"고 말했다.한편 KT는 지난 5일부터 해킹 피해가 집중된 광명·금천 등 지역을 우선으로 유심 교체를 시작했고 오는 19일 수도권과 다음 달 3일 전국으로 순차 확대한다.이날부터 대리점 방문이 어려운 고객을 위해 택배 배송을 통한 자가 개통도 지원한다.</div>

[전남인터넷신문]KT가 해킹 사태 후속 조치로 전 가입자를 대상으로 유심 무상 교체를 시행하고 있지만 현장 혼선과 불필요한 영업 행위로 고객 불편이 제기되고 있다.

KT 유심 무료 교체 시작됐지만…현장선 '오락가락' 안내

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/11/0b1b4d0e-0a47-405e-b49b-192b018a644c.jpg" /></figure>(주)모토브는 11일 서울 강남구 사옥에서 ‘렌터카 AX(AI Transformation) 특화 솔루션’ 개발 및 사업화를 위한 다자간 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.이번 협약에는 △모토브 △제주스타렌터카 △아이콘엑스 △유비퍼스트대원 △밴티크 △에티버스 △카랑 등 렌터카, AI 솔루션, AI 미들웨어, 데이터 단말, 차량관리 분야의 전문 기업들이 참여해 업계 전반의 AI 기반 Value Chain을 완성하는 컨소시엄을 구성했다.국내 렌터카 산업은 코로나19 이후 관광수요 회복으로 시장이 커졌지만, 차량 등록대수 증가에 비해 현장 운영인력이 부족한 구조적 문제를 겪고 있다. 차량 점검/세차/정비 등 기본 관리업무가 제때 이루어지지 않으면서 품질관리가 어려워졌고, 사고율이 매우 높지만 사고가 발생한 것을 실시간으로 감지하지 못할 뿐만 아니라 이를 관리할 수 있는 방안이 없어 속수무책으로 큰 비용을 치르고 있다. 또한 렌터카의 중고차 매각도 헐값에 이뤄지며 수익성과 지속가능성이 저하될 수밖에 없는 현실이다.컨소시엄은 이러한 구조적 한계를 해결하기 위해 ‘렌터카 AX(AI Transformation) 통합 솔루션’을 공동 개발한다. 이 솔루션은 AI를 활용하여 렌터카의 운용 효율성과 안정성을 높이고, 인력 의존도를 줄이는 것을 목표로 한다. 제공하는 주요 서비스는 △무인배반차(예약부터 픽업/반납까지 전 과정을 비대면화 △AI 블랙박스(원격으로 사고를 감지하고 알림) △AI 운전 코칭 에이전트(안전운전을 유도하여 사고율 감소) △AI 잔존가치 관리 코칭 에이전트(주행이력과 차량상태를 분석하여 최적의 중고차 매각 타이밍 제시) △AI 예측정비(차량 이상을 사전에 탐지하고 정비 자동화) 이다. 이를 통해 렌터카 사업자는 운영비 절감, 사고율 감소, 차량자산 가치 극대화 등의 효과를 기대할 수 있다.참여 기업들은 각자의 전문 영역을 통해 기술 협력을 강화한다. 모토브는 AI 블랙박스 기술과 하드웨어 개발을 담당하고, 제주스타렌터카는 제주도 렌터카 운영 경험과 현장 운영 전반을 맡는다. 아이콘엑스는 AI 기반 차량관리 및 코칭 알고리즘/서비스를 제공하고, 유비퍼스트대원은 차량 및 운행 데이터를 수집할 수 있는 단말과 기술을 지원한다. 밴티크는 실시간 이벤트 기반 아키텍처(EDA) AI 미들웨어 플랫폼을 제공하며, 에티버스는 밴티크 플랫폼을 활용해 산업별 응용 서비스와 데이터 파이프라인을 설계한다. 카랑은 AI 예측 정비와 정비 관제를 담당한다.모토브 임우혁 대표는 “이번 협약은 단순한 기술 협력을 넘어 렌터카 산업의 AI 전환을 위한 중요한 출발점이며, 차량 관리/고객 응대/자산 운영 전반의 효율을 높여 업계 구조를 혁신하는 계기가 될 것이다”고 밝혔다.제주스타렌터카 장호 대표는 “렌터카는 제주도 내 가장 큰 산업 중 하나이지만, 현장인력 부족과 그로 인해 파생된 문제가 매우 심각했다. 이번 렌터카 AX특화 솔루션을 통해 현장인력의 의존성을 줄이고 렌터카 운영품질은 높이면서 고객들이 더 좋은 서비스를 경험하고 제주도 렌터카 업계의 새로운 변화를 이끌 것을 기대한다.” 고 말했다.컨소시엄은 내년 초부터 제주 지역을 시작으로 렌터카 AX 솔루션을 단계적으로 적용할 계획이다. 이후 운영 데이터를 기반으로 성과를 검증한 뒤, 전국 렌터카로 확대 적용할 예정이다.</div>

(주)모토브는 11일 서울 강남구 사옥에서 ‘렌터카 AX(AI Transformation) 특화 솔루션’ 개발 및 사업화를 위한 다자간 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.

모토브 등, 렌터카 AX 특화 솔루션 개발 MOU

<div>테슬라가 자율주행 기능 ‘FSD(Full Self-Driving)’를 한국에 출시하겠다고 예고했다. 운전자 개입을 전제로 자율주행을 지원하는 ‘감독형 FSD’다. 자율주행 분야에서 앞서있다는 평가를 받는 테슬라인 만큼 소비자들의 기대감은 커지고 있다. 하지만 상용화된 북미에서도 안전에 대한 우려가 심심찮게 나오고 있어, 국내 자율주행 환경 점검이 선행되어야 한다는 지적이 나온다.12일 테슬라코리아는 소셜미디어 엑스(X)에 “감독형 FSD, 다음 목적지: 한국(Coming soon)”이라는 문구와 함께 서울 도심에서 촬영된 자율주행 시험 주행 영상을 게시했다. 영상에는 모델 S 또는 모델 X로 추정되는 차량이 운전자 개입 없이 한강공원 일대의 차단기 출구, 지하도로, 복잡한 골목길을 주행하는 모습이 담겼다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/12/22644ffb-d2b3-468b-be0f-66fd6c02c5e6.jpg" /></figure>테슬라 측은 “이번 시험은 미국에서 생산된 시제품 차량을 활용한 것으로, 테스트 운전자가 탑승한 상태에서 진행됐다”며 “감독형 FSD는 완전한 자율주행 기능이 아니며, 운전자는 항상 도로 상황을 주시하고 즉각 개입할 준비가 돼 있어야 한다”고 강조했다.감독형 FSD는 북미에서 먼저 상용화된 기술이다. 차량에 탑재된 8개의 카메라와 인공지능(AI) 연산 시스템이 신호등, 보행자, 교차로 등을 실시간으로 인식해 주행한다. 룸미러 카메라는 운전자의 시선을 추적하고, 주의가 흐트러질 경우 경고 메시지를 표시한다. 미국 자동차공학회(SAE) 기준으로 자율주행 ‘레벨 2~2+’ 수준, 국내 기준으론 레벨3에 해당한다. 테슬라코리아는 FSD 국내 옵션 가격을 904만3000원으로 책정했다.테슬라의 FSD는 현대차의 자율주행 기술보다 앞선다는 평가를 받는다. 하지만 기술적 우위가 안전을 담보하는 것은 아니다. 한국과 미국의 안전 기준이 다른 데다, 현지에서도 FSD에 대한 안전 우려가 지속적으로 나오고 있다. 실제로 최근 테슬라의 FSD 최신 버전에서 일부 차량이 과속하거나 신호를 무시하는 사례가 보고돼 미 도로교통안전국이 조사를 진행 중이다.FSD가 전 차량에 바로 적용되기도 어려울 전망이다. 현재 국내 판매량의 대부분을 차지하는 모델 3와 모델 Y는 중국 상하이 기가팩토리에서 생산된 차량으로, 유럽 안전 기준에 따라 제작돼 있다. 반면 이번 시연에 사용된 차량은 미국산 모델로, 한·미 자유무역협정(FTA)에 따라 국내 안전기준과 달라도 ‘자기인증’ 방식으로 도입이 가능하다. FTA 협정의 자동차 분야 조항에 따르면, 미국 안전 기준을 충족한 차량은 국내 기준과 일부 상이하더라도 연간 2만5000대까지 수입이 허용된다. 국토교통부 관계자는 “현재 테슬라가 FSD 도입과 관련해 정부 측과 구체적인 논의를 진행한 바는 없다”고 밝혔다.테슬라의 자율주행 공습에 업계는 제도 정비가 시급하다고 지적한다. 자동차 업계 관계자는 “FSD가 국내 도심에서 실질적인 주행 테스트를 진행했다는 것만으로도 완성차 시장과 정책 환경에 큰 자극이 될 수 있다”면서 “글로벌 업체들이 자율주행 상용화 속도를 높이고 있는 만큼, 국내 제도 정비도 더 이상 늦추기 어려울 것”이라고 말했다.이호근 대덕대 자동차학과 교수는 “FSD 감독형은 기술적으로는 완전자율주행에 근접해 있지만, 운전자 개입이 전제된 ‘부분 자율주행’ 수준에 머물러 있다”며 “핸즈프리 운전이나 자동 차선 변경 등 핵심 기능이 허용되지 않는 상황에서는, 관련 제도 정비 없이는 상용화 확대는 현실적으로 쉽지 않을 것”이라고 지적했다.</div>

테슬라가 자율주행 기능 ‘FSD(Full Self-Driving)’를 한국에 출시하겠다고 예고했다. 운전자 개입을 전제로 자율주행을 지원하는 ‘감독형 FSD’다. 자율주행 분야에서 앞서있다는 평가를 받는 테슬라인 만큼 소비자들의 기대감은 커지고 있다. 하지만 상용화된 북미에서도 안전에 대한 우려가 심심찮게 나오고 있어, 국내 자율주행 환경 점검이 선행되어야 한다는 지적이 나온다.

테슬라, 자율주행 국내 도입 예고…복잡한 골몰길 안전 문제 없나

카카오T 앱으로 서울 상암동 일대에서 노선 기반 자율주행 차량을 불러 이용할 수 있게 된다. 카카오모빌리티는 카카오T 플랫폼에서 호출과 탑승, 결제를 제공하는 ‘자율주행 수요응답형(DRT) 서비스’를 서울 상암 지역에 도입한다고 12일 밝혔다. DRT는 이용자의 호출에 따라 최적 경로를 설정해 노선과 운행 시간을 탄력적으로 운영하는 대중교통으로 이번 카카오T가 제공하는 서비스는 정해진 정류장에서 타고 내리는 고정 노선 택시 형태다.

카카오T, 상암서 노선 기반 자율주행 서비스 개시

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