<div>[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 초경량 심해 탐사 로봇을 개발해 냈다. 중국 베이징항공항천대학 연구팀은 중국과학원, 저장대학과 공동으로 해저 10km의 심해 지역에서 탐사 활동을 진행할 수 있는 로봇을 개발해 냈다고 베이징일보가 21일 전했다. 해당 연구 성과는 국제 학술지인 '사이언스 로봇'에 등재됐다. 그동안 심해 지역은 압력이 높아서 무게 수 톤의 탐사 잠수정이 탐사 작업을 진행했었다. 중국은 심해 탐사를 위한 유인 잠수정과 무인 잠수정을 개발해 운용하고 있다. 연구팀이 개발한 로봇은 무게 1.5kg에 불과하며, 수영은 물론 활공과 바닥 기어다니기, 물체 채집 등의 기능을 갖추고 있다.연구팀은 6년에 걸친 연구 개발 끝에 1.5kg에 불과하지만 심해의 압력을 견딜 수 있는 로봇을 개발해 냈다. 연구팀은 박쥐 물고기의 운동 방식에 영감을 얻어 로봇을 개발했다고 밝혔다. 연구팀은 심해 로봇은 향후 심해에서 해양 자원 개발, 고고학 발굴, 환경 모니터링에 활용될 수 있다고 소개했다. 특히 심해에서의 복잡한 환경에서 자유롭게 탐사 작업을 수행하기에는 소형 로봇이 더 알맞다고도 부연했다. 연구팀은 로봇의 성능을 검증하기 위해 지구에서 가장 깊은 해구인 태평양 마리아나 해구 등지에서 14차례의 현장 테스트를 진행했다. 테스트 결과 저온 고압의 심해 환경에서 로봇은 뛰어난 운동 성능을 시현했다. 연구팀은 "향후 심해 탐사 로봇에 AI를 적용하는 방안을 연구해 나갈 것이며, 더 넓은 범위의 심해에서 탐사 작업을 진행할 것"이라고 설명했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/03/21/2503211037368700.gif" /></figure>ys1744@newspim.com</div>

<div>[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 위성 양자 통신을 통해 전 세계적으로 도·감청이 원천적으로 불가능한 양자 통신망을 구축하는 데 성큼 다가섰다. 중국과학기술대학(USTC)의 연구팀은 전 세계 최초로 소형화된 양자 위성과 경량화된 지상 기지국의 실시간 양자 통신 시험에 성공했다고 중국 관영 CCTV가 20일 전했다. 해당 연구 성과는 국제 학술지인 '네이처'에 등재됐다. 중국은 2017년 양자 통신을 위한 '묵자(墨子)호'를 활용해 세계 최초로 위성과 지상 간의 양자 통신에 성공한 바 있다. 다만 묵자호는 비용이 높아서 전 세계를 커버할 수 없다는 단점이 있었다. 중국과기대 연구팀은 묵자호 위성 무게의 1/10 수준인 약 23kg의 소형 양자 위성을 개발해 냈다. 이 양자 위성은 묵자호에 비해 광원 주파수가 6배 증강됐다. 양자 키 생성 속도 역시 대폭 높아졌다. 또한 연구진은 지상 기지국 시스템도 경량화했다. 과거 양자 통신 기지국은 약 13톤의 무게에 달했지만, 연구진은 100kg 수준에 불과한 기지국을 개발해 냈다. 무게가 가벼운 만큼, 도시는 물론 산악과 고원 등지에 빠르게 배치할 수 있다. 이론적으로는 이동식 양자 통신도 구축할 수 있다. 중국과기대 연구진은 남아프리카공화국 스텔렌보스대학과 양자 통신 테스트를 했으며, 그 결과 암호화된 데이터를 송수신하는 데 성공했다. 연구팀은 베이징 기지국에서 1만 2900km 떨어진 남아공 스텔렌보스 기지국과의 위성 양자 통신을 시도했으며, 양자 위성은 초당 평균 2.5억 개의 신호 광자를 송신했고, 양자 키를 분배했으며, 기지국은 각각 암호화된 데이터를 송수신했다. 연구진은 "다수의 소형 양자 위성을 발사해 양자 별자리를 구축한다면 대규모 양자 통신 네트워크를 상용화할 수 있을 것"이라며 "이 기술은 글로벌 양자 인터넷 배치를 위한 새로운 방법을 제시했다"고 평가했다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/03/20/2503201058027430.jpg" /></figure>ys1744@newspim.com</div>

[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 위성 양자 통신을 통해 전 세계적으로 도·감청이 원천적으로 불가능한 양자 통신망을 구축하는 데 성큼 다가섰다.

中 위성 양자통신 상용화 성큼, 남아공과 시험 교신 성공

<div>국제 연구팀 "초기 우주에 성숙한 은하 증거…은하 진화 과정 의문 제기"(서울=연합뉴스) 이주영 기자 = 지금까지 발견된 은하 가운데 가장 멀리 있으며 빅뱅(Big Bang) 후 3억년밖에 지나지 않은 초기 우주에 있는 은하에서 성숙한 단계의 은하에서 발견되는 무거운 원소인 산소가 확인됐다.<img src="https://stock.mk.co.kr/photos/20250321/AKR20250320143400017_01_i_P4.jpg" />이탈리아 피사 스쿨라 노르말레 수페리오레(SNS)의 스테파노 카르니아니 교수팀과 네덜란드 레이던 천문대 산더르 스하우스 연구원(박사 과정)팀은 21일 각각 과학 저널 천문학과 천체물리학(Astronomy and Astrophysics) 및 천체물리학 저널(The Astrophysical Journal)에 이 같은 연구 결과를 공개했다.이들 연구는 각각 칠레 아타카마 사막에 있는 대형 전파망원경 '아타카마 대형 밀리미터/서브밀리미터 집합체'(ALMA)의 'JADES-GS-z14-0' 은하 관측 데이터를 분석, 스펙트럼에서 산소 존재를 확인한 것이다.두 연구팀은 나이가 3억 살밖에 안 된 초기 우주의 은하에 산소가 있다는 것은 이 은하가 예상보다 훨씬 더 화학적으로 성숙했음을 시사한다며 이는 초기 우주에서 은하가 얼마나 빨라 형성되었는지 다시 생각하게 만든다고 말했다.JADES-GS-z14-0 은하는 지난해 제임스 웹 우주망원경(JWST)을 통해 발견된 은하로 134억 광년 떨어져 있어 지금까지 확인된 은하 중 지구에서 가장 멀다.우주가 현재 나이의 약 2%에 해당하는 3억살일 때 모습을 담고 있는 셈이다.은하는 보통 수소(H)와 헬륨(He) 등 가벼운 원소로 이루어진 어린 별로 가득한 상태로 시작된다.별이 진화해 핵융합이 일어나면서 산소 등 무거운 원소가 만들어지고, 핵융합 원료가 소진되면 초신성 폭발 등으로 구성 물질이 흩어져 다른 천체의 재료가 된다.<img src="https://stock.mk.co.kr/photos/20250321/AKR20250320143400017_03_i_P4.jpg" />JWST 등 관측 성능이 뛰어난 망원경들이 점점 더 먼 초기 우주의 은하를 발견하고 있으며, 천문학자들은 초기 우주는 아직 너무 어려서 산소 같은 무거운 원소가 있는 은하는 존재하기 어려울 것으로 추정해왔다.그러나 두 연구팀이 ALMA의 JADES-GS-z14-0 관측 데이터를 분석한 결과 이 은하에는 산소 등 무거운 원소가 예상보다 10배 정도 더 많이 있는 것으로 나타났다.천문학과 천체물리학 논문 제1 저자인 카르니아니 교수는 "초기 은하에서 산소를 발견한 것은 은하 진화의 첫 단계에 대한 새로운 시각을 열어주는 예상치 못한 결과"라며 "이는 유아기 우주에 이미 성숙한 은하가 있다는 증거로 은하가 언제, 어떻게 형성됐는지에 대한 의문을 제기한다"고 말했다.천체물리학 저널 논문 제1 저자인 스하우스 연구원은 "아기들만 있을 것으로 예상한 곳에서 청소년을 발견한 것과 같다"면서 "이는 은하가 매우 빠르게 형성됐고 빠르게 성숙하고 있음을 보여 주며, 은하 형성이 예상보다 훨씬 빠르게 일어나고 있다는 증거는 점점 더 많아지고 있다"고 덧붙였다.◆ 출처 : Astronomy & Astrophysics, Stefano Carniani et al., 'The eventful life of a luminous galaxy at z = 14: metal enrichment, feedback, and low gas fraction?', https://aanda.org/10.1051/0004-6361/202452451 The Astrophysical Journal , Sander Schouws et al., 'Detection of [OIII]88µmin JADES-GS-z14-0 at z=14.1793' scitech@yna.co.kr(끝) </div>

국제 연구팀 "초기 우주에 성숙한 은하 증거…은하 진화 과정 의문 제기" (서울=연합뉴스) 이주영 기자 = 지금까지 발견된 은하 가운데 가장 멀리 있으며 빅뱅(Big Bang) 후 3억년밖에 지나지 않은 초기 우주에 있는 은하에서 성숙한 단계의 은하에서 발견되는 무거운 원소인 산소가 확인됐다.

[사이테크+] "빅뱅 후 3억년밖에 안 된 초기 우주 은하에서 산소 발견"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/20/2GQBGPB372_1.jpeg" /></figure>위성 전문 솔루션 기업 텔레픽스가 미국 항공우주국(NASA)의 ‘2024년 초소형 위성 기술 현황 보고서’에 이름을 올렸다고 20일 밝혔다.초소형 위성 기술 현황 보고서(State-of-the-Art of Small Spacecraft Technology)는 한 해 동안 전 세계에서 이뤄진 유의미한 소형 위성 기술 동향을 수집한 것으로 나사에서 매년 발간하고 있다. 전 세계 우주 기관과 기업들이 참고하는 대표적인 기술 동향 자료다. 소개된 기술은 혁신성과 신뢰성을 공식적으로 인정 받았다는 것을 의미한다.해당 보고서에 등재된 기술은 텔레픽스의 테트라플렉스(TetraPLEX)다. 초소형 위성 항공전자 부문(238페이지)에서 인공위성 및 우주 탐사선에 탑재되는 고성능 온보드 컴퓨팅 시스템 중 하나로 소개됐다. 혁신적인 아이디어를 넘어 실제 우주 환경에서 검증된 고효율 시스템으로 인정 받은 것이다.테트라플렉스는 고성능 그래픽처리장치(GPU)를 활용한 위성용 AI 온보드 프로세서다. 엔비디아의 최신 AI 컴퓨팅 플랫폼인 젯슨 오린 엔엑스(Jetson Orin NX)를 적용한 최초의 우주 실증 사례로, 나사 보고서에 언급된 제품 중 유일하다. 젯슨 오린 엔엑스는 10~25와트 정도의 저전력으로도 1024개의 CUDA(Compute Unified Device Architecture) 코어 개수와 100 TOPS(Tera Operations Per Second)의 AI 처리 성능을 자랑한다. 이는 기존 젯슨 자비에 엔엑스(Jetson Xavier NX) 대비 성능이 최대 5배 뛰어난 수준이다. 이 제품을 통해 테트라플렉스는 우주 환경에서 AI 엣지 컴퓨팅을 보다 효율적으로 실행할 수 있다.기존에는 위성이 수집한 모든 데이터를 지상국으로 전송해야 했지만 테트라플렉스를 탑재하면 AI 기반 엣지 컴퓨팅을 활용해 위성 내에서 실시간 데이터 처리 및 선별해 지상국에 전송할 수 있다. 이를 통해 데이터 전송 비용 절감, 신속한 의사결정, 전송 지연 최소화 등 보다 효율적인 위성 정보 데이터 처리가 가능하다.테트라플렉스는 지난해 8월 우주로 성공적으로 발사돼 궤도 내 성능 테스트까지 완료됐다. 방사선, 진공 등 극한의 우주 환경에서도 위성 이미지 전처리 알고리즘이 원활히 작동해 위성 이미지 전처리가 단 11초 만에 완료됐다. 이는 6분 이상 소요되던 기존 시스템과 비교해 35배 빠른 속도다. 계산 결과 정확도도 100%로, 지상에서 처리한 것과 동일하다.조성익 텔레픽스 대표는 “테트라플렉스는 제한된 지상국 인프라에 전적으로 의존해야 했던 위성 데이터 처리 방식을 바꾸는 혁신적인 기술”이라며 “이번 나사 보고서 등재는 텔레픽스가 개발한 우주용 컴퓨팅 시스템이 세계적으로 인정 받고 실제 위성에서 운용 가능하다는 점을 보여주는 것”이라고 말했다.</div>

위성 전문 솔루션 기업 텔레픽스가 미국 항공우주국(NASA)의 ‘2024년 초소형 위성 기술 현황 보고서’에 이름을 올렸다고 20일 밝혔다.

위성용 엣지 AI 컴퓨터 개발…NASA가 인정한 한국 회사는

<div>[비즈한국] 탄약 명가 풍산이 미래 먹거리로 드론을 낙점하며 사업을 확장하고 있다. 자체 개발한 탄약과 드론을 접목해 향후 정부 사업 입찰에 나설 것으로 예상된다. <figure><img src="https://www.bizhankook.com/upload/bk/article/202503/thumb/29270-71637-sampleM.jpg" /></figure>20일 방산업계에 따르면 풍산의 ‘MCD-2’ 드론을 육군이 도입하기 위해 신속소요 사업을 추진하고 있다. 육군의 이번 사업은 분대 타격능력을 보강해 소부대 임무수행능력을 강화하기 위한 공격 드론을 확보하는 초소형 자폭드론-I 사업이다. 별도의 탄두 없이 40mm DPICM 자탄 또는 수류탄(M67, K413 등)을 장착해 운용하는 자폭드론으로 6월에 사업추진전략을 수립할 예정이다.1973년 국내 첫 방위산업체로 선정된 풍산은 탄약 국산화에 성공한 대표적인 방산기업이다. 2011년 자체 방산기술연구원을 설립하고 R&D 투자에 힘을 써왔다. 풍산은 △탄약 원소재 △개발 △설계 △제조 △검품 △출하 등 모든 과정을 내부에서 자체적으로 진행할 수 있는 시스템을 가지고 있다. 생산 탄약은 소총용 소구경탄부터 곡사포용 대구경탄까지 다양하다. 재래식 탄약뿐 아니라 이중목적탄과 스마트탄도 풍산의 사업영역이다.풍산은 탄약과 드론의 투트랙 전략으로 미래 방산 시장을 대비하고 있다. 특히 풍산이 새롭게 도전하는 분야는 드론이다. 다목적 전투 드론, 탄약 투하용 드론, 초소형 지능형 드론, 40㎜ 자폭 드론 등 고위력·고효율의 군사용 드론 등을 다양하게 개발 중이다. 풍산은 자사가 개발한 탄약과 드론을 접목하는 연구를 통해 두 분야의 시너지를 극대화하는 작업을 진행하고 있다. 풍산은 지난 2월 부산에서 열린 드론쇼코리아에서 드론전용 탄두와 신관 라인업을 처음 공개했다. 풍산은 민군사업으로 드론에 들어갈 탄 개발에 착수했다. 국가연구개발 일환으로 완성된 드론 탄과 개발 중인 탄까지 포함해 10여 종이 있다. 오는 11월에 자사 드론 탄을 활용한 전투실험에 나설 예정이다.풍산의 드론 중에 가장 주목할 만한 것은 다목적 전투 드론이다. 다목적 전투 드론은 MCD-2, MCD-7 등 두 가지로 모델로 제작됐다. 소분대급에서 사용할 MCD-2는 소형으로 총 중량 2kg, 운용 시간 10분, 탑재 중량 400g 작전반경 2km의 기능을, 대대급에서 사용할 MCD-7은 최대 3kg까지 임무장비를 탑재 가능하다. 특히 MCD-2 드론은 영상센서(EO)가 내장돼 운용자가 육안으로 엄폐 중인 표적을 식별하면서 타격한다. 풍산이 개발하는 차기작은 초소형 지능형 드론(MID)이다. 세계 최초로 통신·GPS가 단절된 실내 환경에서 자율비행이 가능한 중량 1kg 초소형 드론체계다. 28년 10월까지 민군겸용기술개발 사업으로 현재 개발 중이다. 재난 상황에서 지하 구조물 및 시설물에 진입해 구조 작업을 실시한다. 또한 벙커·터널·동굴에 진입해 소탕작전을 실시할 경우에도 내부 시설 및 통로 등에 대한 사전 정찰을 통해 정보를 획득한다. MID는 터널/방공호, 핵·미사일 시설, 지하철, 동굴 등의 환경에서 자율 비행을 달성하기 위해 초소형·경량·저전력 3차원 라이다와 EO/IR 등 광학센서로 실내 환경에 대한 3D지도를 생성한다. 또한 AI 기반 소프트웨어로 적 병력이나 폭발성·유독성 물질 등을 지도에 표시해 가시화할 수 있다. 전현건 기자 rimsclub@bizhankook.com[핫클릭]· "인도·중국산은 불만족" 브라질, 방공시스템 천궁-II에 '관심' · 유무인 넘어 '무무인' 복합체계가 미래 전장 누빈다 · 칠레 차세대 잠수함 도입 사업, 한화오션·HD현대 수주 나선다 · 한화시스템 vs LIG넥스원, 접적지역 대드론 사업도 "최저가 눈치싸움 예상" · [밀덕텔링] [단독]해군, DSK 2025서 '유령함대' 무인 전투함선 최초 공개 <저작권자 ⓒ 비즈한국 무단전재 및 재배포 금지></div>

[비즈한국] 탄약 명가 풍산이 미래 먹거리로 드론을 낙점하며 사업을 확장하고 있다. 자체 개발한 탄약과 드론을 접목해 향후 정부 사업 입찰에 나설 것으로 예상된다.

'탄약 명가' 풍산, 자체 개발 드론으로 정부 사업 입찰 나선다

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/03/04/20240304000041_0700.jpg" /></figure>한국형 차기 구축함(KDDX) 사업 방식에 대한 최종 결정이 또 미뤄졌다. 사업 착수가 지연된 만큼 공동개발에 대한 검토 필요성이 재차 부각되는 분위기다. 미래 함정이 될 KDDX를 제대로 건조하기 위한 기술력 보강의 필요성에 관심이 집중되는 이유다. 20일 관련 업계에 따르면 KDDX의 사업자를 선정하는 방위사업추진위원회(방추위)는 4월 중순 개최될 예정이다. 내달 중순 경 방위사업청의 분과위에서 안건을 심의한 뒤 방추위에서 최종 결론을 내린다. <h2>'완전 전기 함정' 기술로 K-해양방산 이끌 KDDX</h2>미국·영국 등의 선진 해군에서는 줌왈트급 구축함(DDG-1000, 데어링급 구축함(Type-45) 등 전기로만 움직이는 '전전기 함정'(All Electric Ship, 全電氣艦艇)을 이미 도입해 운용 중이다. 세계 함정 시장에서도 기존 기계식 추진체계가 전기 추진체계로 전환하며 전전기 함정이 대세가 될 것이라는 관측이 지배적이다. 한국 해군에서는 2031년 전력화가 예상되는 한국형 차기 구축함(KDDX)이 전전기 함정의 서막을 열 것으로 보인다. KDDX는 25메가와트(㎿)급 대용량·고출력 추진 전동기를 탑재하는데, 함에 탑재되는 무기체계와 추진체계를 포함한 모든 장비의 동력을 전기로 대체해 운용성과 확장성을 향상시킬 수 있다. KDDX의 핵심기술 중 하나인 전기 추진체계는 국내 수상함에서는 아직 생소한 기술이지만, 잠수함의 경우에는 한화오션이 장보고-Ⅲ 배치-Ⅰ과 배치-Ⅱ를 설계·건조하면서 이미 적용돼 있다. 한화오션은 수상함에서도 전기 함정의 안정적인 전력 제어를 위해 공학적 모델 시뮬레이터를 활용한 시제검증 기반의 '함정 통합전력시스템 제어 및 해석기술' 과제를 성공적으로 수행하기도 했다. 한화오션은 울산급 배치-Ⅱ 수상함의 하이브리드(가스터빈-전기모터) 추진체계 기술 개발 등으로 국내에서 독보적인 전기 추진체계 기술력을 가지고 있다. 이를 통해 KDDX에 필요한 전전기 핵심기술을 확보한 상태다. <h2>KDDX 기술력 최대치로 이끌 스마트함교와 전투지휘실</h2>최신 수상함들은 최소 인원으로 조타실 내 모든 임무 수행을 가능하게 하는 자동화 및 첨단기술을 적용하고 있다. 인체공학적 디자인으로 함교 임무의 효율성과 안전성, 편리성을 최대치로 끌어올리는 '스마트 함교'가 그것이다. 교전 시 전투력을 극대화하는 수상함 전투지휘실도 파격적인 형태로 변화되고 있다. 지난해 11월 호주 호위함 입찰 경쟁에서 국내 업체들의 분루를 삼키게 했던 일본 모가미급 호위함의 경우 전투지휘소를 원형으로 설계하고 대형화면을 통해 함정의 외부 상황을 쉽게 파악하고 전투지휘를 가능하게 하는 설계를 적용했다. 다수의 군사 전문가들은 "시대의 변화에 맞도록 인구감소에 대비한 스마트함교, 전투지휘실에 대한 검토는 KDDX의 전력화만큼이나 중요한 검토 대상"이라며 "우리나라를 대표하는 차세대 대표 수상함에 걸맞은 최신 기술의 적용이 필요하다"는 의견을 밝히고 있다. 한화오션은 이 같은 추세에 부응한 스마트함교와 전투지휘실 기술 개발에 적극 나서고 있다. 해군 훈련함(ATX-II) 개념설계에 스마트 함교 설계를 적용했으며, 지난해 인도한 강화도함에 통합형 콘솔과 전시기를 배치한 개념을 최초로 적용했다. 미래전에 대비한 함정통합 네트워크와 사이버보안 관제체계많은 군사 전문가들은 미래전의 양상이 네트워크 중심 전쟁으로 전환될 것이며, 사이버전을 대비하는 최적화된 작전 및 지휘통신체계 구축이 필수 요소라고 입을 모은다. 현재 함정은 전투체계, 통합함교체계, 통합통신체계, 통합기관제어체계 등 각각 분리된 시스템으로 구성되어 있어 최적의 운용에는 한계가 있다. 빠른 판단과 대응을 위해서는 이를 하나의 네트워크로 통합해야 한다. 이를 위해 기능과 보안, 운용을 염두에 둔 함정통합 네트워크와 사이버보안 관제체계가 필요하다. 2031년 즈음 전력화 예정인 KDDX에 이러한 체계가 필요하다는 것은 두말할 필요가 없다. 한화오션은 미래 함정의 핵심기술이 될 함정통합 네트워크와 사이버보안 관제체계에 대비해 만반의 준비가 돼 있다고 주장한다. KDDX 기본설계 당시 함정통합 네트워크 개념을 이미 적용했고, 지난 2021년 부산 벡스코에서 개최된 국제해양방위산업전(MADEX 2021)에서 경항공모함의 함정통합 네트워크 구성방안을 발표하기도 했다는 것. 한화오션이 건조할 예정인 울산급 배치-Ⅲ 5, 6번함에 사이버보안 관제체계를 추가로 제안해 적용하고 있으며, 울산급 배치-VI 1, 2번함에도 적용할 예정이다. 한화오션과 한화시스템이 개발한 함정 사이버보안 관제 기술은 '국내 최초'로 선급 인증을 획득했다. <h2>미래전에서 '생존성 강화'와 '승조원 편의성'은 필수</h2>함정에서 제일 중요한 요소 중 하나는 적의 레이다에 탐지되지 않는 피탐성이다. 미국이 천문학적인 비용을 들여 건조한 줌왈트급 구축함(DDG-1000)의 경우에도 피탐성 감소를 최우선에 두고 설계를 했다고 해도 과언이 아니다. 전세계 선진 해군들의 함정들처럼 KDDX의 생존성을 높이기 위해 한화오션은 첨단 함형 개발의 국책연구 등을 수행했다. 함형뿐만 아니라 RCS(Radar Cross Section·레이더 반사 단면적) 감소를 위한 요소기술개발, IR(Infra Red·고성능 적외선)을 현저히 감소시키는 고성능 차열도료 개발, 함 피격시 효과적인 대응을 위한 생존성 분석 기술 개발, 손상통제 자동화 기술 등 함정의 생존성 향상을 위해 자체 연구와 산학 협력을 통해 지속적인 연구와 투자를 하고 있다. 현재 진행형인 병력 감소 추세를 반영한 승조원 편의성 개선도 한화오션의 주요 관심사다. 인구절감 현상 속에서 MZ세대의 함정 근무 기피현상을 극복하기 위해 미국·영국 등 선진 해군 수준으로 거주성을 확보하고 저궤도 위성통신 체계로 사생활 단절 문제도 극복하려는 시도가 그것이다. </div>

한국형 차기 구축함(KDDX) 사업 방식에 대한 최종 결정이 또 미뤄졌다. 사업 착수가 지연된 만큼 공동개발에 대한 검토 필요성이 재차 부각되는 분위기다. 미래 함정이 될 KDDX를 제대로 건조하기 위한 기술력 보강의 필요성에 관심이 집중되는 이유다.

국내 최고 기술로 만들 KDDX... K-해양방산 미래 이끈다

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/20/2GQBGII71Y_1.jpg" /></figure>뇌에 전기 자극을 주는 것으로 인간의 기억 기능을 효과적으로 제어할 수 있는 가능성을 국내 연구진이 밝혀냈다.고려대는 민병경 뇌공학과 교수 연구팀이 미국 매사추세츠공대(MIT) 맥거번 뇌연구소, 한국뇌연구원과 함께 교차 주파수 동조형 뇌 자극 신호를 이용해 인지 처리를 할 때 활성화하는 뇌 중앙 처리 네트워크(CEN)와 기본 상태 네트워크(DMN) 간 길항 반응을 연구한 결과를 국제 학술지 ‘사이언티픽 리포트’에 발표했다고 20일 밝혔다.연구팀은 45도의 위상차를 가진 뇌 자극과 180도의 위상차를 가진 뇌 자극을 가해 피실험자의 작업 기억 과제 수행 능력을 비교했다. 그 결과 45도 위상차 뇌 자극을 가한 경우 CEN과 DMN 사이의 기능적 연결성이 유의미하게 강화하는 현상이 발견됐다. 뇌 자극의 위상차에 따라 기억 능력에도 차이가 생긴다는 것이다.연구팀은 연구성과를 토대로 비침습적인 뇌 자극을 통해 인간의 기초 기능의 신경 생리학적 원리를 밝히고 주요 인지 기능을 증진할 수 있는 신뢰도 높은 기술을 개발할 계획이다. 민 교수는 “비침습적인 뇌 자극을 통해서 인지 과제 수행 능력에 따라 뇌 네트워크의 기능적 연결성을 선별적으로 변화시키고 해당 인지 기능을 선택적으로 제어할 가능성을 보여준 연구”라며 “기존에 비침습적 뇌 자극 기반의 인지 기능 제어 연구 결과의 불일치 이유를 밝히는 하나의 실마리로 해석될 수 있다는 점에서 의미가 있다”고 말했다.</div>

뇌에 전기 자극을 주는 것으로 인간의 기억 기능을 효과적으로 제어할 수 있는 가능성을 국내 연구진이 밝혀냈다. 고려대는 민병경 뇌공학과 교수 연구팀이 미국 매사추세츠공대(MIT) 맥거번 뇌연구소, 한국뇌연구원과 함께 교차 주파수 동조형 뇌 자극 신호를 이용해 인지 처리를 할 때 활성화하는 뇌 중앙 처리 네트워크(CEN)와 기본 상태 네트워크(DMN) 간 길항 반응을 연구한 결과를 국제 학술지 ‘사이언티픽 리포트’에 발표했다고 20일 밝혔다.

뇌 자극으로 기억 제어한다…韓 연구진 가능성 열어

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/03/20/news-p.v1.20250320.8af98ad41cc440f49c6e61c42ab0a1d1_P1.webp" /></figure>일본 도쿄전력이 후쿠시마 제1원자력발전소 핵연료 잔해(데브리) 2차 반출을 이르면 내달 중순에 실시한다고 요미우리신문이 20일 보도했다.도쿄전력은 2011년 동일본 대지진으로 후쿠시마 제1원전에서 사고가 발생한 지 13년 만인 작년 11월 처음으로 미량의 핵연료 잔해를 꺼내는 데 성공했다. 당시 반출한 핵연료 잔해 무게는 약 0.7ｇ이며 잔해 1∼2㎝ 거리에서 측정한 표면 방사선량은 시간당 8m㏜(밀리시버트)였다.도쿄전력은 1차 핵연료 반출 작업 장소로부터 중심부 쪽으로 1∼2ｍ 떨어진 지점에서 최대 3ｇ을 꺼내는 것을 이번 작업의 목표로 정했다. 작업 상황에 한계가 있으면 지난번과 같은 지점에서 핵연료 잔해를 채취할 가능성도 있다.작업 방식은 이전과 동일하다. 최장 22ｍ까지 늘어나는 낚싯대 형태 장치를 집어넣어 끝에 달린 손톱 형태 도구로 핵연료 잔해를 반출한다.도쿄전력은 2차 핵연료 잔해 반출 이후 기존 잔해와 성분, 강도 등을 비교해 남은 잔해를 꺼낼 방법을 연구할 방침이다. 후쿠시마 제1원전에는 880t에 달하는 핵연료 잔해가 남아 있는 것으로 추정된다.핵연료 잔해 반출은 일본 정부와 도쿄전력이 추진하는 2051년 이전 사고 원전 폐기의 최대 난관으로 평가된다.</div>

일본 도쿄전력이 후쿠시마 제1원자력발전소 핵연료 잔해(데브리) 2차 반출을 이르면 내달 중순에 실시한다고 요미우리신문이 20일 보도했다.

일본 후쿠시마 원전 ‘핵연료 잔해’ 내달 2차 반출···“3ｇ 목표”

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/21/2GQBZJ9Q9Y_1.jpg" /></figure>한화시스템(272210)이 미래형 민간 통신인 6세대(6G) 저궤도 위성통신 기술 개발에 나선다.한화시스템은 과학기술정보통신부 산하 국책 연구기관 한국전자통신연구원(ETRI)과 ‘6G 저궤도 위성통신 시스템 기술개발’ 업무협약(MOU)을 체결했다고 21일 밝혔다. 협약식에는 손재일 한화시스템 대표이사와 방승찬 ETRI 원장 등이 참석했다.한화시스템과 ETRI은 국내 6G 저궤도 위성통신 실현을 위해 △6G 저궤도 통신위성 개발 기술 △다계층 통신을 위한 네트워크 기술 △우주·항공용 반도체 기술 △지능형 전자기 스펙트럼 관리 기술 등 다양한 분야의 기반 기술을 공동 개발할 예정이다.6G 저궤도 위성통신은 5세대(5G) 이동통신보다 수십 배 빠른 6G 저궤도 통신위성을 통해 구현하는 차세대 첨단 통신 서비스다. 지상에서만 이용 가능한 기존 지상망과 다른 위성망을 이용하기 때문에 오지를 포함한 지상·해상·공중 등 시공간 제약이 없다. 특히 정지궤도(고도 3만 5000km 이상)보다 낮은 상공에서 지구와 가깝게 도는 저궤도 위성(고도 200~2000km)을 이용하기 때문에 빠르고 지연 없는 통신이 가능하다. 향후 국내에 6G 저궤도 위성통신이 상용화될 경우 높은 고도를 비행하는 항공기 및 망망대해를 항해하는 선박 내에서도 초고속 6G 통신을 자유롭게 이용할 수 있을 것으로 기대된다.양 기관은 현재 스타링크·아마존 등 해외 기업들이 시장을 넓히고 있는 저궤도 위성통신 영역을 순수 우리 기술을 통해 독자적으로 구축할 계획이다. 이를 통해 통신 주권을 확보하고 향후 글로벌 진출도 원활히 할 수 있도록 전략적 협력을 이어나가겠다는 방침이다.송성찬 한화시스템 우주사업부장은 “이번 MOU를 통해 한화시스템은 초고속 우주 인터넷 실현을 위한 한 걸음을 또 내디딜 수 있게 됐다”며 “대한민국의 안보 및 국민들의 편의를 높이기 위해 앞으로도 국내 군용 및 민간용 저궤도 위성통신 서비스 기술을 지속 개발하고 글로벌 시장 수출에도 매진할 것”이라고 말했다.</div>

한화시스템(272210)이 미래형 민간 통신인 6세대(6G) 저궤도 위성통신 기술 개발에 나선다. 한화시스템은 과학기술정보통신부 산하 국책 연구기관 한국전자통신연구원(ETRI)과 ‘6G 저궤도 위성통신 시스템 기술개발’ 업무협약(MOU)을 체결했다고 21일 밝혔다. 협약식에는 손재일 한화시스템 대표이사와 방승찬 ETRI 원장 등이 참석했다.

한화시스템, 6G 저궤도 위성통신 기술 개발 착수

[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 초경량 심해 탐사 로봇을 개발해 냈다. 중국 베이징항공항천대학 연구팀은 중국과학원, 저장대학과 공동으로 해저 10km의 심해 지역에서 탐사 활동을 진행할 수 있는 로봇을 개발해 냈다고 베이징일보가 21일 전했다. 해당 연구 성과는 국제 학술지인 '사이언스 로봇'에 등재됐다.

中 1.5kg 초경량 해저 10km 심해 탐사 로봇 개발

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