<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/11/446b0458-3191-4c11-b1f3-9c5bd483acd2.jpg" /></figure><p>10일 열린 ‘소방장비 품평회’에 아이언맨이 방화복을 입고 등장했습니다. 우리를 지켜주는 영웅, 소방관이 착용하는 장비가 영화 속 아이언맨 슈트처럼 믿음직하면 좋겠습니다. [연합뉴스]</p></div>

<div><figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/11/12/20251112506952.png" /></figure><p>지난 17일부터 24일까지 성남과 일산에서 열리는 서울 ADEX 2025에 무기위키 팀이 직접 다녀왔습니다.</p><p>이번 전시회에는 어떤 무기가 관람객의 시선을 사로잡았을까요?</p><p>자세한 내용은 영상을 통해 확인할 수 있습니다!</p><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe allowfullscreen="" src="https://www.youtube.com/embed/fXIbYCOSIZI" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div><p>Copyright ⓒ 세계일보. 무단 전재 및 재배포 금지</p></div>

지난 17일부터 24일까지 성남과 일산에서 열리는 서울 ADEX 2025에 무기위키 팀이 직접 다녀왔습니다. 이번 전시회에는 어떤 무기가 관람객의 시선을 사로잡았을까요?

KF-21 심장부터 무기까지 한 번에 나온 ADEX 같이 보기!! l 무기위키 Ep.25

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/12/805799ab-ca98-40d9-8205-4b741f88dc0e.jpg" /></figure><p>한국승강기안전공단(이하 공단)은 11월 10일부터 14일까지 5일간 ‘2025 승강기안전주간’을 개최하고, 11월 11일 서울 양재동 aT센터에서 열린 기념식을 성료했다.</p><p>‘승강기안전주간’은 국민과 산업계가 함께 승강기 안전문화 확산을 다짐하는 주간으로, 올해는 “함께 지키는 승강기 안전, 함께 실현하는 국민행복”을 주제로 진행됐다.</p><p>기념식은 행정안전부 김용균 안전예방정책실장, 한국승강기안전공단 고성균 이사장, 대한승강기협회 조재천 회장을 비롯해 학계, 업계, 지자체 관계자 등 약 200여 명이 참석한 가운데 열렸다.</p><p>행사는 ▲주제영상 상영 ▲기념사 및 축사 ▲유공자 포상 ▲안전기원 퍼포먼스 순으로 진행되었으며, 참석자 전원이 함께 ‘승강기 안전’을 염원하는 LED 터치 퍼포먼스를 펼치며 안전문화 실천의 의지를 다졌다.</p><p>한편 시상식에서는 승강기 안전 발전과 문화 확산에 기여한 총 32명(단체 포함)이 장관표창과 이사장표창을 수상했다. 승강기 안전공모전 대상 수상작으로 ▲숏폼 부문 ‘이음필름’, ▲포스터 부문 ‘박혜준’이 각각 장관표창을 받았고, 이사장표창은 ▲공모전 최우수·우수·장려상 수상자(숏폼·포스터 부문) ▲산업현장 안전협력 유공자 ▲승강기 안전문화 확산에 기여한 기관(㈜아조이엔지, LH공사, 하나엘리베이터㈜ 등)이 수상했다. 수상자들은 국민 안전의식 제고, 기술혁신, 산업 협력 강화 등 각 분야에서 모범적인 활동을 펼친 인물과 단체로, “국민이 체감하는 생활 속 안전문화” 확산에 기여했다는 평가를 받았다.</p><p>기념식 이후에는 ‘승강기 안전 컨퍼런스’가 이어져 공단･학계 등의 승강기 전문가들이 ▲AI 기반 예지보전 기술 ▲승강기 안전관리 기본계획 ▲글로벌 표준 동향 ▲공공데이터 활용 방안 등을 주제로 16개 세션을 진행했다.</p><p>같은 날 오후에는 수서역 SRT 광장에서 국민참여형 안전캠페인이 열려, 행정안전부·공단·SR·유관기관 및 시민단체 등 70여 명이 참여했다. 캠페인에서는 ▲‘안전실천 다짐존’ 운영 ▲‘승강기 안전 룰렛 이벤트’ ▲승강기 안전 이동전시회 등이 진행되었으며, 롯데웰푸드와 협업을 통해 제작된 ‘승강기안전 빼빼로’가 시민들에게 배포되어 높은 관심을 모았다.</p><p>행정안전부 김용균 안전예방정책실장은 “승강기는 국민의 일상과 가장 가까운 생활안전 시설인 만큼, 작은 부주의가 큰 사고로 이어질 수 있다”며 “정부는 승강기 안전관리 체계의 고도화와 국민 안전문화 확산을 위해 산업계·공공기관·시민이 함께하는 협력 기반을 강화해 나가겠다”고 밝혔다.</p><p>한국승강기안전공단 고성균 이사장은 “이번 승강기안전주간은 국민이 직접 참여해 안전의 가치를 공유한 의미 있는 자리였다”며 “공단은 현장의 목소리를 바탕으로 국민과 함께 체감할 수 있는 안전문화 확산에 더욱 힘쓰겠다”고 말했다.</p></div>

한국승강기안전공단(이하 공단)은 11월 10일부터 14일까지 5일간 ‘2025 승강기안전주간’을 개최하고, 11월 11일 서울 양재동 aT센터에서 열린 기념식을 성료했다.

승강기안전주간 개최… 안전문화 확산 박차

<div><p>테슬라가 자율주행 기능 ‘FSD(Full Self-Driving)’를 한국에 출시하겠다고 예고했다. 운전자 개입을 전제로 자율주행을 지원하는 ‘감독형 FSD’다. 자율주행 분야에서 앞서있다는 평가를 받는 테슬라인 만큼 소비자들의 기대감은 커지고 있다. 하지만 상용화된 북미에서도 안전에 대한 우려가 심심찮게 나오고 있어, 국내 자율주행 환경 점검이 선행되어야 한다는 지적이 나온다.</p><p>12일 테슬라코리아는 소셜미디어 엑스(X)에 “감독형 FSD, 다음 목적지: 한국(Coming soon)”이라는 문구와 함께 서울 도심에서 촬영된 자율주행 시험 주행 영상을 게시했다. 영상에는 모델 S 또는 모델 X로 추정되는 차량이 운전자 개입 없이 한강공원 일대의 차단기 출구, 지하도로, 복잡한 골목길을 주행하는 모습이 담겼다.</p><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/12/22644ffb-d2b3-468b-be0f-66fd6c02c5e6.jpg" /></figure><p>테슬라 측은 “이번 시험은 미국에서 생산된 시제품 차량을 활용한 것으로, 테스트 운전자가 탑승한 상태에서 진행됐다”며 “감독형 FSD는 완전한 자율주행 기능이 아니며, 운전자는 항상 도로 상황을 주시하고 즉각 개입할 준비가 돼 있어야 한다”고 강조했다.</p><p>감독형 FSD는 북미에서 먼저 상용화된 기술이다. 차량에 탑재된 8개의 카메라와 인공지능(AI) 연산 시스템이 신호등, 보행자, 교차로 등을 실시간으로 인식해 주행한다. 룸미러 카메라는 운전자의 시선을 추적하고, 주의가 흐트러질 경우 경고 메시지를 표시한다. 미국 자동차공학회(SAE) 기준으로 자율주행 ‘레벨 2~2+’ 수준, 국내 기준으론 레벨3에 해당한다. 테슬라코리아는 FSD 국내 옵션 가격을 904만3000원으로 책정했다.</p><p>테슬라의 FSD는 현대차의 자율주행 기술보다 앞선다는 평가를 받는다. 하지만 기술적 우위가 안전을 담보하는 것은 아니다. 한국과 미국의 안전 기준이 다른 데다, 현지에서도 FSD에 대한 안전 우려가 지속적으로 나오고 있다. 실제로 최근 테슬라의 FSD 최신 버전에서 일부 차량이 과속하거나 신호를 무시하는 사례가 보고돼 미 도로교통안전국이 조사를 진행 중이다.</p><p>FSD가 전 차량에 바로 적용되기도 어려울 전망이다. 현재 국내 판매량의 대부분을 차지하는 모델 3와 모델 Y는 중국 상하이 기가팩토리에서 생산된 차량으로, 유럽 안전 기준에 따라 제작돼 있다. 반면 이번 시연에 사용된 차량은 미국산 모델로, 한·미 자유무역협정(FTA)에 따라 국내 안전기준과 달라도 ‘자기인증’ 방식으로 도입이 가능하다. FTA 협정의 자동차 분야 조항에 따르면, 미국 안전 기준을 충족한 차량은 국내 기준과 일부 상이하더라도 연간 2만5000대까지 수입이 허용된다. 국토교통부 관계자는 “현재 테슬라가 FSD 도입과 관련해 정부 측과 구체적인 논의를 진행한 바는 없다”고 밝혔다.</p><p>테슬라의 자율주행 공습에 업계는 제도 정비가 시급하다고 지적한다. 자동차 업계 관계자는 “FSD가 국내 도심에서 실질적인 주행 테스트를 진행했다는 것만으로도 완성차 시장과 정책 환경에 큰 자극이 될 수 있다”면서 “글로벌 업체들이 자율주행 상용화 속도를 높이고 있는 만큼, 국내 제도 정비도 더 이상 늦추기 어려울 것”이라고 말했다.</p><p>이호근 대덕대 자동차학과 교수는 “FSD 감독형은 기술적으로는 완전자율주행에 근접해 있지만, 운전자 개입이 전제된 ‘부분 자율주행’ 수준에 머물러 있다”며 “핸즈프리 운전이나 자동 차선 변경 등 핵심 기능이 허용되지 않는 상황에서는, 관련 제도 정비 없이는 상용화 확대는 현실적으로 쉽지 않을 것”이라고 지적했다.</p></div>

테슬라가 자율주행 기능 ‘FSD(Full Self-Driving)’를 한국에 출시하겠다고 예고했다. 운전자 개입을 전제로 자율주행을 지원하는 ‘감독형 FSD’다. 자율주행 분야에서 앞서있다는 평가를 받는 테슬라인 만큼 소비자들의 기대감은 커지고 있다. 하지만 상용화된 북미에서도 안전에 대한 우려가 심심찮게 나오고 있어, 국내 자율주행 환경 점검이 선행되어야 한다는 지적이 나온다.

테슬라, 자율주행 국내 도입 예고…복잡한 골몰길 안전 문제 없나

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/11/251111144322361_w.jpg" /></figure><p>[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 유재성 경찰청장 직무대행을 비롯해 참석자들이 11일 서울 서대문구 경찰청에서 열린 'Breaking Chains 2025 글로벌 공조 작전회의'에서 박수치고 있다. 이날부터 이틀간 서울에서 열리는 작전회의는 한국이 주도하는 초국가 스캠(사기)·인신매매 대응 공동작전을 위한 첫 대면 회의다. 인터폴, 아세아나폴, 유엔마약·범죄사무소(UNODC) 등 3개 국제기구와 16개 공조국이 참여한다. 2025.11.11 yooksa@newspim.com</p></div>

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 유재성 경찰청장 직무대행을 비롯해 참석자들이 11일 서울 서대문구 경찰청에서 열린 'Breaking Chains 2025 글로벌 공조 작전회의'에서 박수치고 있다. 이날부터 이틀간 서울에서 열리는 작전회의는 한국이 주도하는 초국가 스캠(사기)·인신매매 대응 공동작전을 위한 첫 대면 회의다. 인터폴, 아세아나폴, 유엔마약·범죄사무소(UNODC) 등 3개 국제기구와 16개 공조국이 참여한다. 2025.11.11 yooksa@newspim.com.

'글로벌 공조 작전회의', 박수치는 유재성 직무대행

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/11/10/news-p.v1.20251110.bf84f9c9bcfa4add9932034eede725ca_P1.jpg" /><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/z6zY4AArU94?feature=oembed" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div><p>중국 전기차 기업 '샤오펑(Xpeng)'이 지난 5일 신제품 공개 행사 'AI 데이'를 열고 휴머노이드 로봇 '아이언 2세대'를 공개했다.</p><p>이날 아이언은 사람과 거의 구분되지 않는 외형과 부드러운 걸음걸이를 선보이며 주목을 받았다. 사람과 유사한 인공 근육과 피부, 82개의 관절을 갖춘 '피지컬 AI' 로봇으로, 실시간으로 보고 자율적으로 움직일 수 있다고 강조했다.</p><p>샤오펑은 내년부터 아이언 2세대를 양산해 박물관, 쇼핑센터, 매장 등에서 안내·판매 지원 역할로 투입할 계획이라고 밝혔다. </p><p>▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다.</p><p>조아라 영상기자 joa0628@etnews.com </p></div>

중국 전기차 기업 '샤오펑(Xpeng)'이 지난 5일 신제품 공개 행사 'AI 데이'를 열고 휴머노이드 로봇 '아이언 2세대'를 공개했다. 이날 아이언은 사람과 거의 구분되지 않는 외형과 부드러운 걸음걸이를 선보이며 주목을 받았다. 사람과 유사한 인공 근육과 피부, 82개의 관절을 갖춘 '피지컬 AI' 로봇으로, 실시간으로 보고 자율적으로 움직일 수 있다고 강조했다.

사람처럼 걷는 휴머노이드 로봇?

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/11/ca08cfd9-055b-4924-94fb-abf04a8254c7.jpg" /></figure><p>마라톤대회에 출전한 20대 선수를 1t 포터 트럭으로 들이받아 뇌사 상태에 빠뜨린 80대 운전자가 경찰 조사에서 “신호등을 보느라 사람을 미처 보지 못했다”고 진술했다.</p><p>11일 경찰에 따르면 80대 A씨는 이날 충북 옥천경찰서에 출석해 차선 변경 중 사고가 난 경위에 대해 설명하며 이같이 말했다. A씨가 말한 신호등은 사고 지점 전방 100m 떨어진 곳에 있는 것으로 알려졌다.</p><p>A씨는 차선을 변경한 이유에 대해선 “다른 차량을 먼저 보내주기 위해 1차로에서 2차로로 차선을 바꾸려 했다”고 진술한 것으로 전해졌다.</p><p>A씨는 조사를 마친 뒤 사고 조사 진행 상황을 듣기 위해 경찰서를 찾은 피해자 B씨의 부모를 만나 참회의 뜻을 전했다고 한다.</p><p>앞서 전날 오전 10시쯤 충1북 옥천군에서 열린 한 마라톤대회에서 A씨가 몰던 1t 포터 트럭이 청주시 직장운동경기부 소속 마라톤 선수 B씨를 치었다.</p><p>이 사고로 B씨는 머리 등을 크게 다쳐 병원으로 옮겨졌으나 약 6시간 반 만에 뇌사 판정을 받았다.</p><p>당시 마라톤대회는 편도 2차선 중 2차로만 차량 통행이 통제된 채 진행됐는데 1차로를 달리던 A씨의 트럭이 갑자기 차선을 변경하면서 선두를 달리고 있던 B씨를 들이받은 것으로 조사됐다.</p><p>경찰은 당시 트럭이 시속 약 57㎞로 B씨를 덮친 것으로 보고 있다.</p></div>

마라톤대회에 출전한 20대 선수를 1t 포터 트럭으로 들이받아 뇌사 상태에 빠뜨린 80대 운전자가 경찰 조사에서 “신호등을 보느라 사람을 미처 보지 못했다”고 진술했다.

마라톤 중 트럭 치여 뇌사…운전자 “신호등 보느라 사람 못 봤다”

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/12/4c6eb0b3-7bbf-44db-baf3-67dd81d1b563.jpg" /></figure><p><b>그런 사람들은 인종차별주의자예요. 나를 그렇게 봐요. 야생마, 야생 원숭이, 그렇게 엉터리로요. </b></p><p>성공한 예술가였지만, 세상의 시선은 차가웠다. 1986년 전성기의 바스키아(1960~88)는 두 살 아래 친구 탐라 데이비스의 카메라 앞에서 그런 속내를 털어놓았다. 이 장면은 20년도 더 지나서야 세상에 공개됐다. ‘장 미셸 바스키아: 빛나는 아이’(2010)다. 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 열리는 ‘장 미셸 바스키아: 과거와 미래를 잇는 상징적 기호들’ 전시장에서 이 다큐멘터리의 20분 축약본이 상영 중이다. 전편은 티빙에서 볼 수 있다. 일요일인 9일 오전에도 많은 관객이 화면 앞에 서 있었다. 전시 개막 50일째인 11일까지 입장권은 10만장 이상 판매됐고, 주말에는 하루 평균 1500명이 전시장을 찾는다.</p><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/12/8e2bdb84-5f9e-4fa0-a23d-180898f01079.jpg" /></figure><p>9일 전시장에는 다큐 ‘빛나는 아이’의 감독 탐라 데이비스(63)도 있었다. 미국 로스앤젤레스의 영화학도 데이비스는 스물한 살이던 1983년 바스키아를 처음 만났다. 그는 LA 거고지언 갤러리에 개인전을 하러 온 바스키아를 태우러 공항에 나간 아르바이트생이었다. “짐 찾는 곳에서 만나기로 했는데, 트렁크 하나 없이 갈색 종이백 하나 들고 있더라. 어딘가 예술가 같은 카리스마가 있어서 한눈에 알아봤다”고 말했다. 늘 카메라를 가지고 다니던 데이비스에게 바스키아가 먼저 “난 아주 유명한 사람이 될 거니까, 자 찍어”라고 말했고, 데이비스는 “나도 유명한 감독이 될 거야”라고 응수했다. “성공한 흑인 예술가만큼이나 유명한 여성 감독도 생각하기 어렵던 시절이라 이런 대화가 가능했던 것”이라고 그는 돌아봤다.</p><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/12/84a0d49b-e1f3-448d-b8e9-6b16a0c23d4a.jpg" /></figure><p><b>1980년대 찍은 영상을 2010년에야 비로소 영화화했다. 왜 이렇게 늦었나. </b></p><p>“바스키아를 마지막으로 본 건 1988년 여름, 죽기 2주 전이었다. 만년의 바스키아는 쓸쓸했다. 친구들이 자신을 이용한다 여겨 스스로를 고립시켰다. 친구가 그렇게 세상을 떠나니 그 우정에 오해가 생길까 봐 영상을 공개할 엄두를 못 냈다.” </p><p>2006년 데이비스는 인터뷰 영상을 단편 ‘바스키아와의 대화’로 편집해 선댄스 영화제와 LA 현대미술관(MOCA)에서 상영했다. 2010년 더 긴 다큐멘터리로 제작한 게 ‘빛나는 아이’다.</p><p><b>다큐를 만들 때 가장 어려웠던 점은. </b></p><p>“저작권자였던 바스키아 아버지 제라르의 허락이었다. (2013년 세상을 떴다) 만나기도 어려웠지만, 설득하기는 더 어려웠다. 성공한 사업가였던 제라르는 아들의 이미지를 보호하고 싶어했다. 매우 방어적이었다. 바스키아가 얼마나 위대한 예술가였는지 보여주려는 거지 그를 이용하려는 게 아니라고 설득했다.”</p><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/12/d48bac34-305b-4c99-85ae-38886fa27eb2.jpg" /></figure><p>데이비스 감독은 뉴 키즈 온 더 블록, 비스티 보이즈, 소닉 유스를 비롯한 뮤직비디오를 150편 이상 연출했다. 이런 경력 덕분인지 ‘빛나는 아이’에는 바스키아의 소년미가 담뿍 담겼다. 그가 가장 좋아했던 비밥(1940년대 미국에서 발달한 템포 빠른 재즈)이 빠르게 흘렀다. 이전에도 바스키아 영화는 더러 있었다. 1981년 바스키아가 직접 출연한 독립영화 ‘다운타운 81’(감독 에도 베르톨리오)은 뉴욕의 무명 예술가 바스키아의 하루를 담았다. 2000년 칸 영화제에서 상영됐다. 함께 활동했던 화가 줄리언 슈나벨이 연출한 ‘바스키아’도 있다. 가수 데이비드 보위가 앤디 워홀을, 배우 제프리 라이트가 바스키아를 연기했다.</p><p><b>이미 바스키아 영화들이 좀 있었는데, 새로 영화를 만들었다.</b></p><p>“‘다운타운 81’은 스물한 살 바스키아를 너무도 아름답게 담았다. 하지만 저예산 예술영화였기에 사운드 등에서 아쉬운 점이 있다. 슈나벨의 ‘바스키아’에서 제프리의 연기는 좋았다. 그에게 내 촬영분을 미리 보여줘 바스키아의 걸음걸이, 말투를 익히게 했다. 그렇지만 이 영화를 처음 봤을 때 불편했다. 내가 알던 바스키아가 아니었다. 영화에서 바스키아는 줄곧 마약중독자로만 비춰졌다. 바스키아 아버지를 설득하기 어려워던 이유 중 하나도 그거였다. 바스키아는 3700점 넘는 작품을 남겼는데, 마약만 해서는 그렇게 집중해서 작업할 수 없었을 거다. 내가 아는 바스키아의 모습을 담고 싶었다.”</p><p><b>영화로 보여주고 싶었던 것은. </b></p><p>“‘인간 바스키아’다. 사람들은 그를 잘 모른다. 아름다운, 빛나는 아이였다. 지적이고, 말 잘하고, 재치있고, 따뜻한 사람이었다.”</p><p><b>당신에게 바스키아는. </b></p><p>”수수께끼(Enigma)다. 너무 일찍 왔고, 많은 이들에게 감동을 줬고, 죽고 나서 더욱 큰 이름이 됐다는 점에서 예수도 연상된다. 세상이 자기를 알아주지 않는다 여기며 쓸쓸히 세상을 떠났다. 그게 참 안타깝다. 생전에 휘트니 미술관도 뉴욕 현대미술관(MoMA)도 작품을 기증하겠다는 제안을 거절했다. 바스키아는 자기가 이렇게 전 세계적으로 유명해질 줄 알았을까? 이 전시를 그가 봤다면 정말 행복해했을 것 같다.”</p><p>그는 “많은 분들, 특히 여성분들이 카메라에 기록을 남겼으면 한다. 미국서 나오는 영화의 90%가 남성 감독이 만든 것”이라며 “인간을 바라보는 여성들의 관점이 세상에 더 많아지면 좋겠다”고 말했다. 데이비스는 지난해 세븐틴을 비롯한 보이밴드에 대한 다큐 ‘라저 댄 라이프(Lager than life)’도 연출했다. 그는 “소년 소녀들에게 첫사랑의 느낌을 주기에 K팝 아이돌과 그 팬덤은 아름답다"고 말했다. 한국에 처음 왔다는 그는 “어제 한국에 도착했는데 이미 올리브영에 다녀왔다”며 “온지음에서 한국 음식 강좌를 들을 거고, 두피와 피부 관리도 예약해뒀다”며 웃었다.</p><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/12/3c243106-9855-4bf2-b3c6-91722508ee0a.jpg" /></figure><p>QR코드를 스캔하면 중앙일보 프리미엄 디지털 구독 서비스 ‘더 중앙 플러스’의 ‘The Art 멤버십’ 가입 링크로 이동한다. 바스키아 특별전을 최저가에 볼 수 있다. 가입자들께는 더 중앙 플러스 구독권과 함께 ‘장 미셸 바스키아: 과거와 미래를 잇는 상징적 기호들’ 초대권을 드린다. 초대권은 전시 종료일인 내년 1월 31일까지 사용할 수 있다.</p></div>

그런 사람들은 인종차별주의자예요. 나를 그렇게 봐요. 야생마, 야생 원숭이, 그렇게 엉터리로요. 성공한 예술가였지만, 세상의 시선은 차가웠다. 1986년 전성기의 바스키아(1960~88)는 두 살 아래 친구 탐라 데이비스의 카메라 앞에서 그런 속내를 털어놓았다. 이 장면은 20년도 더 지나서야 세상에 공개됐다. ‘장 미셸 바스키아: 빛나는 아이’(2010)다. 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 열리는 ‘장 미셸 바스키아: 과거와 미래를 잇는 상징적 기호들’ 전시장에서 이 다큐멘터리의 20분 축약본이 상영 중이다. 전편은 티빙에서 볼 수 있다. 일요일인 9일 오전에도 많은 관객이 화면 앞에 서 있었다. 전시 개막 50일째인 11일까지 입장권은 10만장 이상 판매됐고, 주말에는 하루 평균 1500명이 전시장을 찾는다.

“언젠가 난 아주 유명한 사람 될 거니까, 자 찍어” 바스키아가 먼저 말했다

10일 열린 ‘소방장비 품평회’에 아이언맨이 방화복을 입고 등장했습니다. 우리를 지켜주는 영웅, 소방관이 착용하는 장비가 영화 속 아이언맨 슈트처럼 믿음직하면 좋겠습니다. [연합뉴스]

[한 컷] “튼튼한 장비로 영웅을 지켜요”

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