<div><figure><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20251040/art_17595101263718_549833.jpg" /></figure>(조세금융신문=송기현 기자) 한국거래소는 3일 티엠씨가 유가증권시장(코스피) 상장 요건을 충족해 신규상장 예비심사를 통과했다고 밝혔다.2012년 설립된 티엠씨는 선박용 케이블 등 절연선 및 케이블 제조업체다.지난해 별도 기준 매출액은 3천543억원, 영업이익은 134억원을 기록했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

<div><figure><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20251040/art_1759614277132_040574.jpg" /></figure>(조세금융신문=송기현 기자) 지난달 코스피가 연신 역대 최고치를 갈아치운 '불장'에도 기업공개(IPO) 시장은 한산했다.4일 한국거래소에 따르면 지난달 국내 유가증권시장(코스피)과 코스닥시장에 신규상장한 기업은 빅데이터 분석 인공지능(AI) 기업인 에스투더블유(S2W)가 유일했다.통상 9월이 IPO 비수기로 여겨지지만, 과거 5개년 평균 신규상장(재상장·스펙 제외) 건수인 4.8건과 비교해도 크게 적다. 2024년 2건, 2023년 2건, 2022년 3건, 2021년 8건, 2020년 9건이었다.업계에서는 정부의 IPO 제도 개편에 따른 영향이 작용했다고 진단한다.의무 보유 확약 우선배정제도 도입으로 지난 7월 이후 증권신고서를 낸 상장 추진 기업은 상장일 이후 최소 15일간 보유하겠다고 약속한 기관에 기관 배정 물량의 40% 이상(올해 말까지는 30%로 완화 적용)을 우선 배정해야 한다.지난달 19일 상장한 S2W는 정부의 기업공개(IPO) 제도 개편 뒤 첫 적용 대상이었다. S2W는 공모가(1만3천200원) 대비 81.4% 오른 2만3천950원에 거래를 마쳤다.유진투자증권[001200] 박종선 연구원은 "전형적인 비수기 시즌인 가운데 7월 이후 IPO 시장에 적용되는 다양한 규정이나 정책들의 영향으로 기업들이 관망하는 모습을 보였다"고 말했다.이달 신규상장 첫 주자는 잇몸질환 보조치료제 '이가탄'으로 잘 알려진 명인제약이었다. 명인제약[317450]은 지난 1일 코스피에 입성했다.명인제약은 공모가(5만8천원)의 두배가 넘는 13만1천100원에 거래를 마쳐 상장 첫날 '따블'을 달성했다.제도 개편 이후 상장 기업들이 좋은 성과를 거두면서 하반기에는 IPO 시장이 보다 활기를 띨 것이라는 기대가 나온다.추석 연휴 이후 IPO '대어'로 꼽히는 기업은 '아기상어', '베베핀' 등의 지식재산권(IP)을 보유한 더핑크퐁컴퍼니다.더핑크퐁컴퍼니는 코스닥 상장을 위해 지난달 22일 금융위원회에 증권신고서를 제출했으며 연내 상장을 목표로 하고 있다.온디바이스 인공지능(AI) 설루션업체 노타, 첨단과학 응용산업 전문기업 비츠로넥스텍, 복합 신뢰성 환경시험 장비 전문기업 이노테크 등도 이달 수요예측을 앞두고 있다.한 증권사 관계자는 "연내 상장을 목표로 한 회사들이 여럿 대기 중이어서 10월부터 IPO 시장이 보다 활성화될 수 있을 것"으로 내다봤다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

(조세금융신문=송기현 기자) 지난달 코스피가 연신 역대 최고치를 갈아치운 '불장'에도 기업공개(IPO) 시장은 한산했다. 4일 한국거래소에 따르면 지난달 국내 유가증권시장(코스피)과 코스닥시장에 신규상장한 기업은 빅데이터 분석 인공지능(AI) 기업인 에스투더블유(S2W)가 유일했다.

[이슈체크] '불장증시' 에도 9월 신규상장 1건뿐…"10월부터 활성화"

<div><figure><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20251040/art_175953122991_ea2bca.jpg" /></figure>(조세금융신문=김종태 기자) 온라인 게임아이템 중개 플랫폼을 통한 거래규모가 연평균 7천억원에 달하는 것으로 조사됐다.4일 국회 기획재정위원회 소속 차규근 의원(조국혁신당)이 국세청으로부터 제출받은 자료에 따르면, '온라인 게임 아이템 중개 플랫폼'을 통해 최근 4년 반 동안 3조원 이상 거래됐다.연도별로는 2021년 7천638억원, 2022년 6천986억원, 2023년 6천849억원, 2024년 6천771억원 등이다. 올해 상반기에는 2천136억원어치 거래됐다.개인 간 현금 거래는 포함되지 않기 때문에 실제 시장 규모는 더 클 것으로 보인다.게임아이템 거래는 별도 업종코드가 없고 부가가치세 신고 시 전체 거래를 합산신고하는 방식이어서 아이템 거래만의 과세 실적을 별도로 구분해 관리하기 어려운 실정이다.차규근 의원은 "연간 7천억원 규모의 시장을 체계적으로 관리할 필요가 있다"라며 "조속히 관련 업종코드를 신설해 정확한 세수 규모를 파악하고, 플랫폼 밖의 음성적 거래까지 과세하는 방안을 조속히 마련해야 한다"고 권고했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

(조세금융신문=김종태 기자) 온라인 게임아이템 중개 플랫폼을 통한 거래규모가 연평균 7천억원에 달하는 것으로 조사됐다. 4일 국회 기획재정위원회 소속 차규근 의원(조국혁신당)이 국세청으로부터 제출받은 자료에 따르면, '온라인 게임 아이템 중개 플랫폼'을 통해 최근 4년 반 동안 3조원 이상 거래됐다.

온라인 게임아이템 플랫폼거래 연간 7천억…"과세 체계화 시급"

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>드론 기술 투자와 전장 변화로 수혜주 평가2026 회계연도 매출 143.58% 증가 전망미국 정부 드론 정책, AVAV에 순풍ETF 편입으로 장기 투자자 기반 확대이 기사는 10월 2일 오후 4시55분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.<에어로바이런먼트 신고점 ① 미 공군연구소와 5억달러 계약 체결>에서 이어짐[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = ◆ 월가 애널리스트들의 적극적인 매수 의견이번 주 월가의 주요 애널리스트 3명이 에어로바이런먼트(종목코드: AVAV)의 목표주가를 일제히 상향 조정하며 향후 성장 전망에 대한 강한 확신을 표명했다. 이들은 향후 12개월 내 주가가 최소 348달러에서 최대 365달러까지 상승할 것으로 전망하고 있다.가장 낙관적인 시각을 제시한 제프리스의 그렉 콘라드 애널리스트는 '매수' 투자의견을 재확인하면서 목표주가를 365달러로 설정했다. 서구 국가들이 드론 기술 투자에 박차를 가하는 가운데 콘라드는 에어로바이런먼트를 "세대에 한 번 올까 말까 한 변화의 수혜주 중 하나"라고 진단했다. 이는 단순한 업종 호황을 넘어선, 전장 환경의 근본적 변화를 반영한 평가다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/03/2510031130211521.jpg" /></figure>베어드의 피터 아먼트 애널리스트는 목표주가를 기존 267달러에서 350달러로 대폭 상향 조정했다. 31%에 달하는 상향 폭은 회사의 성장 잠재력에 대한 재평가가 이루어졌음을 시사한다.레이먼드 제임스의 브라이언 게수알레 애널리스트 역시 목표주가를 300달러에서 348달러로 높이고 '강력 매수' 투자의견을 거듭 강조했다. 게수알레는 '투자자의 날' 행사에서 에어로바이런먼트가 제품, 솔루션, 시스템을 통해 가치 사슬을 발전시키는 데 진전을 보인 것을 확인한 후 에어로바이런먼트의 전망에 대한 확신이 커졌다고 밝혔다. CNBC 집계에 따르면, 현재 에어로바이런먼트를 커버하는 14개 투자은행 중 7곳이 '강력 매수', 6곳이 '매수', 1곳만이 '보유' 의견을 제시하고 있다. 13곳이 긍정적 의견을 표명하고 있어 월가의 컨센서스는 명확한 매수 우위를 보이고 있다.다만 애널리스트들이 제시한 평균 목표주가는 298.64달러로, 1일 종가 대비 13.71% 낮은 수준이다. 이는 최근 급등한 주가가 일부 애널리스트들의 목표가를 이미 상회했기 때문으로 분석된다. 향후 추가적인 목표주가 상향 조정이 이어질 가능성도 배제할 수 없다.◆ 폭발적인 재무 성과와 성장 전망에어로바이런먼트의 재무 성과는 투자자들의 기대를 크게 뛰어넘고 있다. 2025 회계연도 매출은 전년 대비 14.50% 증가한 8억 2063만 달러를 기록했다. 그러나 진정한 성장은 2026 회계연도부터다.최근 공개된 2026 회계연도 1분기 매출은 4억 5500만 달러로 전년 동기 대비 140%라는 경이적인 성장률을 기록했다. 회사는 2026 회계연도 매출 목표치를 19억~20억 달러로 제시했으며, EBITDA는 3억~3억 2000만 달러로 예상된다.코이핀 집계에 따르면, 월가 애널리스트들은 2026 회계연도에 에어로바이런먼트의 매출이 20억 달러로 전년 대비 143.58% 급증할 것으로 추정한다. 이어 2027 회계연도에 23억 2000만 달러로 16.21%, 2028 회계연도에 26억 9000만 달러로 15.27% 증가할 것으로 전망하고 있다.주당순이익(EPS)은 더욱 가파른 성장세를 보일 것으로 예상된다. 2026 회계연도에 3.65달러로 11.42% 증가한 뒤, 2027 회계연도에 4.49달러로 22.99% 증가하고, 2028 회계연도에는 6.09달러로 35.50% 확대될 것으로 추정된다. 매출 성장과 함께 수익성이 개선되면서 영업 레버리지 효과가 나타날 것으로 보인다.▶ 시장 점유율 확대 가능성캔터 피츠제럴드는 회사의 5년 산업 성장 추정치가 2030년까지 주가를 500달러 이상으로 뒷받침할 수 있다고 내다본다. 콜린 캔필드 애널리스트는 미국 군대가 민첩한 네트워킹, 드론, 차세대 방공 시스템에 초점을 맞춘 현대화 노력을 추진하는 가운데 에어로바이런먼트의 시설을 견학한 후 긍정적인 기대가 강화되었다고 밝혔다.캔필드는 투자자의 날 행사 및 뉴멕시코 시스템 시연 이후 '비중 확대' 투자의견과 335달러 목표주가를 유지한다고 밝히며, 회사의 장기 성장 가능성에 대한 확신을 드러냈다.에어로바이런먼트는 2030년까지 전체시장(TAM) 규모가 750억 달러에 달할 것으로 예상하며, 이 중 약 5%의 시장 점유율을 목표로 하고 있다. 이는 약 40억 달러의 잠재적 수익을 의미한다. 경쟁 심화 요인을 고려하더라도 향후 몇 년간 상당한 시장 확장이 가능하다는 평가다.◆ 미국 정부의 정책적 지원에어로바이런먼트의 성장 전망을 더욱 밝게 하는 요인은 미국 정부의 정책 변화다. 올해 7월 피트 해그세스 미 국방장관은 '미국 군용 드론 지배력 강화' 정책을 발표했다.이 정책은 미국산 드론을 우선 구매하고, 일선 부대에 저렴한 무인 시스템을 신속하게 구매하고 배치할 수 있는 더 많은 권한을 부여하는 것을 골자로 한다. 이는 주로 전통적인 대규모 무기 플랫폼에 의존하던 기존 전략에서, 다수의 민첩한 드론을 구축하는 방향으로의 전환을 의미한다.이에 앞서 6월 도널드 트럼프 미국 대통령은 '미국 드론의 지배력 강화' 행정명령에 서명하며 국방부에 군용 드론의 경쟁력 강화 방안을 주문했다.우크라이나 전쟁에서 드론의 효과가 입증되면서, 각국 군대는 값비싼 유인 전투기나 미사일 대신 저렴하고 효과적인 드론 시스템에 주목하고 있다. 에어로바이런먼트와 같은 미국 기업들은 이러한 정책 변화의 최대 수혜자가 될 것으로 예상된다.◆ ETF 편입으로 추가 수요 창출미국의 상장지수펀드(ETF) 전문 운용사인 디파이언스는 지난 9월 26일 드론 및 차세대 군사 기술을 개발하는 기업들을 포함하는 ETF를 출시했다. '디파이언스 드론 & 모던 워페어 ETF(종목코드: JEDI)'는 BITA 드론 & 모던 워페어 셀렉트 지수를 추종하며, 에어로바이런먼트는 이 펀드 포트폴리오의 약 6.14%를 차지한다.이 벤치마크는 군용 드론, 무인 시스템, 사이버 보안, AI 기반 전쟁, 통신 전쟁, 우주 및 위성 시스템, 로봇 공학과 같은 분야에서 수익의 최소 절반을 얻는 기업들을 포함한다.초기 보유 종목으로는 에어로바이런먼트 외에도 순자산의 약 7.38%를 차지하는 팔란티어 테크놀로지(PLTR)가 있으며, 크라토스 디펜스 앤드 시큐리티 솔루션(KTOS), RTX(RTX), L3해리스(LHX) 같은 방위산업 기업들도 편입되어 있다.ETF 편입에 따른 추가 매수 수요는 에어로바이런먼트 주가에 긍정적인 영향을 미치고 있다. 기관 투자자들의 유입이 늘어나면서 주가 변동성이 다소 완화되고, 장기 투자자 기반이 확대되는 효과도 기대할 수 있다.◆ 투자 시 고려해야 할 리스크 요인폭발적인 성장세와 긍정적인 전망에도 불구하고, 에어로바이런먼트에 대한 투자를 고려할 때 몇 가지 중요한 리스크 요인을 염두에 두어야 한다.가장 큰 리스크는 고객 집중도다. 회사 매출의 약 90%가 미국 국방부에서 발생한다. 이는 안정적인 수요원을 확보하고 있다는 장점이 있지만, 동시에 미국 정부의 국방 예산 변화나 정책 방향 전환에 매우 취약하다는 의미이기도 하다.만약 국방 예산이 삭감되거나, 정부의 우선순위가 변경되면 회사의 성장세가 급격히 둔화될 수 있다. 계약 이행 및 성과 유지가 지속적인 성장에 매우 중요하며, 주요 계약의 지연이나 취소는 주가에 부정적 영향을 미칠 수 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/03/2510031130211522.jpg" /></figure>방위산업 섹터의 경쟁도 점차 치열해지고 있다. RTX가 지난 9월 29일 코요테 대무인 항공기 시스템에 대해 50억 달러 규모 계약을 체결하는 등 대형 방산업체들도 드론 시장에 적극 진출하고 있다. 에어로바이런먼트는 기술 우위를 유지하기 위해 연구 개발에 지속적으로 투자해야 하며, 이는 단기적인 현금 흐름 변동성을 야기할 수 있다.현재 주가 수준을 고려할 때, 밸류에이션 부담도 무시할 수 없다. 연초 대비 125%나 상승한 주가는 이미 상당 부분의 성장 기대를 반영하고 있다. 회사가 시장의 높은 기대치를 충족시키지 못할 경우, 주가 조정이 불가피할 수 있다.특히 블루헤일로 인수와 같은 대규모 인수합병(M&A)의 통합 과정에서 예상치 못한 문제가 발생하거나, 신규 계약의 이행이 지연될 경우 투자 심리가 급격히 악화될 수 있다. 성장주 특성상 실적 발표 시즌마다 변동성이 크게 확대될 가능성도 염두에 두어야 한다.◆ 기회와 위험의 균형에어로바이런먼트는 방위 기술 분야에서 가장 역동적인 성장 스토리를 제시하고 있는 기업이다. 5억 달러 규모의 HELMSSMAN 계약 수주, 푸마 LE의 성능 업그레이드, 우주 사업으로의 확장, 월가의 잇단 목표주가 상향 조정은 회사의 펀더멘털이 견고하게 개선되고 있음을 보여준다.2030년까지 매출 35억 달러, 시장점유율 5% 확보라는 목표는 야심차지만 실현 가능성이 높다. 우크라이나 전쟁을 통해 드론의 전략적 가치가 입증되었고, 각국 정부는 대규모 투자를 집행하고 있다. 미국 정부의 '미국산 드론 우선' 정책은 추가적인 순풍 요인이다.그러나 투자자들은 냉철한 시각을 유지해야 한다. 연초 대비 124% 상승한 주가는 이미 많은 기대를 반영하고 있으며, 고객 집중도가 높고 경쟁이 심화되고 있다는 구조적 리스크도 존재한다. 실행 리스크와 지정학적 불확실성 역시 간과할 수 없는 요소다.캔터 피츠제럴드의 표현대로, 에어로바이런먼트는 "다년간 뛰어난 성과 경로"를 보유하고 있다. 그러나 이 여정은 순탄하지만은 않을 것이다. 분기마다 실적을 증명해야 하는 부담, 기술 혁신을 지속해야 하는 과제, 변화하는 전장 환경에 적응해야 하는 도전이 기다리고 있다.kimhyun01@newspim.com</div>

드론 기술 투자와 전장 변화로 수혜주 평가. 이 기사는 10월 2일 오후 4시55분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[GAM] 에어로바이런먼트 신고점 ② 월가, 목표주가 올리며 강력한 매수 신호

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/10/04/news-p.v1.20251004.1e7b6d0a50d8462ab52807f3ce4d89da_P1.png" />미국 반도체산업협회(SIA)는 지난 8월 세계 반도체 매출이 649억달러(약 91조3000억원)를 기록했다고 최근 밝혔다. 이는 전년 동기 매출 533억달러와 견줘 21.7% 증가한 수치다. 전월 대비해서는 4.4% 널었다.지역별로 아시아 태평양·기타 지역은 전년 동기 대비 43.1% 증가했다. 미주 지역(25.5%), 중국(12.4%), 유럽(4.4%)이 전년 동기 대비 늘었찌만 일본은 6.9% 감소했다.전월 대비 매출은 아시아 태평양·기타 지역(6.9%), 미주 지역(4.3%), 중국(3.3%), 일본(2.0%), 유럽 (1.0%)이 모두 상승했다.존 노이퍼 SIA CEO는 “8월에도 세계 반도체 매출은 계속 성장세를 보이며 작년 8월 매출을 크게 넘어섰다”며 “아시아 태평양 지역과 미주 지역 매출이 성장을 주도하고 있으며, 특히 메모리와 로직 칩 매출이 눈에 띄게 증가하고 있다”고 밝혔다.권동준 기자 djkwon@etnews.com </div>

미국 반도체산업협회(SIA)는 지난 8월 세계 반도체 매출이 649억달러(약 91조3000억원)를 기록했다고 최근 밝혔다. 이는 전년 동기 매출 533억달러와 견줘 21.7% 증가한 수치다. 전월 대비해서는 4.4% 널었다.

SIA “8월 세계 반도체 시장 전년 比 21.7% ↑”

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/02/04/20250204000042_0480.jpg" /></figure>글로벌 투자 분석 매체 시킹알파가 SK텔레콤에 대해 "기업 가치가 저평가돼 있다"고 평가했다. 해킹 사태의 충격은 제한적이며, AI 투자 확장성이 재평가 요인이라는 진단이다. 3일 시킹알파는 보고서를 통해 "일부 고객 이탈이 있었지만 5G 가입자는 여전히 지난해 말보다 많고, IPTV·인터넷 가입자 감소폭도 크지 않다"며 해킹 여파가 제한적이라고 분석했다. 또 "대규모 일회성 보안 비용은 고객 신뢰 회복을 위한 투자"라고 평가했다. 이 매체는 AI 사업이 주가에 충분히 반영되지 않았다고 지적했다. AWS와 공동으로 짓고 있는 울산 AI 데이터센터, AI 스타트업 투자 등은 SKT의 성장 옵션으로 꼽혔다. "평균적인 통신사보다 재무 레버리지가 낮아 향후 투자 여력도 크다"는 설명도 덧붙였다. 다만 단기적 이탈률과 인구 감소라는 구조적 한계는 리스크로 지적했다. 국내 증권가 역시 비슷한 평가를 내놨다. 김홍식 하나증권 연구원은 "해킹 이슈는 사실상 종료됐다"며 SKT를 통신사 최선호주로 제시했다. 내년 이익 성장 기대감과 금리 하락, 배당 분리과세 기대가 투자 매력을 높일 것이라는 평가다. </div>

글로벌 투자 분석 매체 시킹알파가 SK텔레콤에 대해 "기업 가치가 저평가돼 있다"고 평가했다. 해킹 사태의 충격은 제한적이며, AI 투자 확장성이 재평가 요인이라는 진단이다.

美 투자매체 "SK텔레콤, 해킹 충격 제한적···AI 투자 가치 저평가"

<div><figure><img src="https://dynews1.com/news/photo/202510/608430_272591_5427.jpeg" /></figure>[동양뉴스] 서정훈 기자 = 전국 주유소 휘발유 가격이 전주 대비 1.2원 상승했다. 경유 가격은 2.1원 올랐다.4일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 10월 첫째주 전국 주유소 휘발유 평균 가격은 지난주보다 1.2원 상승한 ℓ당 1661.2원을 나타냈다.전국 주유소 경유 평균 가격은 지난주보다 2.1원 오른 ℓ당 1533.1원을 기록했다.상표별 휘발유 가격은 SK에너지 주유소가 가장 높은 ℓ당 1671.9원을 기록했으며, 알뜰주유소가 ℓ당 1633.8원으로 가장 낮았다. 경유 가격은 SK에너지 주유소가 ℓ당 1544.1원으로 가장 비쌌으며, 알뜰주유소의 평균 가격이 ℓ당 1505.9원으로 가장 저렴했다.각 지역별 휘발유 가격은 전국 최고가 지역인 서울이 지난주보다 0.6원 상승한 ℓ당 1722.9원을, 최저가 지역인 대구가 지난주 대비 1.8원 상승한 ℓ당 1630.4원을 기록했다.</div>

[동양뉴스] 서정훈 기자 = 전국 주유소 휘발유 가격이 전주 대비 1.2원 상승했다. 경유 가격은 2.1원 올랐다. 4일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 10월 첫째주 전국 주유소 휘발유 평균 가격은 지난주보다 1.2원 상승한 ℓ당 1661.2원을 나타냈다.

전국 평균 휘발유값 ℓ당 1.2원·경유 2.1원↑

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/07/25/20250725000080_0480.jpg" /></figure>역대급 추석 연휴를 하루 앞둔 지난 2일 상장사들이 장 마감 뒤 악재성 공시를 대거 내놓는 '올빼미 공시' 행태가 반복됐다. 3일 연합뉴스와 금융감독원 전자공시시스템 등에 따르면 이날 코스피·코스닥 공시는 총 297건으로, 이 중 절반에 가까운 134건이 오후 3시 30분 이후 나왔다. 공시에는 경영권 분쟁, 실적 부진, 대표 교체 등 주가에 불리한 내용이 적지 않았다. 대표적으로 파라다이스는 9월 카지노 매출이 전월보다 20% 넘게 줄었다고 발표했고, 동성제약은 임시주총에서 선임된 사내이사 취소 소송 제기 사실과 대표이사 해임·선임 과정의 절차상 하자 가능성을 공시했다. 영풍제지는 대표이사가 '일신상 사유'로 교체됐고, 범양건영은 입찰 자격 제한 처분을 받았다. 반면 한화시스템은 방위사업청과 3573억원 규모의 L-SAM 다기능 레이다 양산 계약을 체결했다고 장 마감 후 알렸다. 한국거래소는 장기간 휴장 전 마지막 거래일에 나온 공시는 연휴 이후 첫 거래일에 다시 공지하고 있다. 향후 투자자 피해 방지를 위해 교육과 안내를 이어간다는 방침이다. </div>

역대급 추석 연휴를 하루 앞둔 지난 2일 상장사들이 장 마감 뒤 악재성 공시를 대거 내놓는 '올빼미 공시' 행태가 반복됐다. 3일 연합뉴스와 금융감독원 전자공시시스템 등에 따르면 이날 코스피·코스닥 공시는 총 297건으로, 이 중 절반에 가까운 134건이 오후 3시 30분 이후 나왔다. 공시에는 경영권 분쟁, 실적 부진, 대표 교체 등 주가에 불리한 내용이 적지 않았다.

추석 앞두고 '올빼미 공시' 134건···장 끝나자 악재 '우수수'

<div>섬에어, 내년 상반기 취항 앞두고 공개 채용국내 LCC, 미국보다 1개 많은 10개로 늘어나실적 부진 속 노선경쟁 치열 “엎친 데 덮친 격”<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/10/03/news-p.v1.20251002.51b49020a873493ea0c3187780eeeca5_P1.webp" /></figure>국내 저비용항공사(LCC) 업계의 생존 경쟁이 치열해지고 있다. 고환율·고유가 부담 등으로 고정비용이 늘면서 수익성이 악화한 데다 신생 항공사 진출도 잇따르면서 향후 단거리 노선 경쟁이 더욱 심화할 것으로 보인다.2일 업계에 따르면, 섬에어는 내년 상반기 신규 취항을 앞두고 운항관리사·정비사·객실승무원 등 직원 공개채용을 진행하고 있다. 2022년 11월 설립한 소형 항공사인 섬에어는 국토교통부 항공운항증명(AOC)를 취득하면 사천~김포, 울산~김포 노선을 우선 운항할 예정이다. 이를 위해 오는 12월 초 새 여객기 ‘ATR 72-600’을 도입한다. 기존 LCC가 통상 180석 규모의 중형 이상 여객기를 쓰지만 섬에어는 소형 항공기로 틈새 노선을 공략하겠다는 계획이다.섬에어 관계자는 “소형 공항 중심의 노선 전략으로 대형항공사(FSC)나 LCC를 보완하는 운영과 서비스를 선보일 것”이라며 “사천·울산 취항을 시작으로 울릉도·흑산도·백령도·대마도(일본 쓰시마)등 국내외 공항으로 운항을 확대하겠다”고 말했다.파라타항공은 지난달 30일부터 양양~제주 노선 운항을 시작했다. 생활가전업체 위닉스가 플라이강원을 인수해 사명을 바꾼 파라타항공은 현재 양양~제주, 김포~제주 노선을 한 편씩 운항한다. 김포~제주 노선도 추가할 예정이다. 연내 항공기 4대를 확보해 조만간 일본과 베트남 등 해외로 운항 지역을 확대한다는 계획도 갖고 있다. 기존 LCC와 달리 생수와 음료 서비스도 무료로 제공한다. SNS나 인터넷 커뮤니티 등에 올라온 파라타항공 탑승 후기를 보면 대체로 만족한다는 평가다.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/10/03/news-p.v1.20251002.c76860f0e3e741abb03071f872c72e5f_P1.webp" /></figure>항공업계는 시장 포화를 우려하고 있다. 기존 제주항공, 진에어, 티웨이항공, 이스타항공, 에어부산, 에어서울, 에어프레미아, 에어로케이에 이어 파라타항공이 가세하면서 국내 LCC는 총 9곳이 됐기 때문이다. 섬에어까지 공식 취항하면 10곳으로 늘어나 미국 LCC 업계(9곳)보다 많아진다.LCC들 상황은 실제로 좋지 않다. 올해 2분기 실적을 보면 제주항공과 진에어, 에어부산, 티웨이항공 모두 적자를 기록했다. 원·달러 환율이 1400원을 넘어서면서 성수기인 3분기 실적도 부진을 면하기 어려울 것이라는 분석이 많다. 항공사들은 유류비와 정비비 등을 달러로 결제해 고정비는 증가하는데, 공급 경쟁 과열이 가격 인하 압박으로 이어지면서 수익률은 떨어지고 있다.운수권 확보 경쟁도 치열할 것으로 전망된다. 대한항공과 아시아나항공 합병 과정에서 진에어·에어부산·에어서울이 통합하면서 일본과 중국 등 중복되는 노선 운수권을 대거 반납, 재분배가 이뤄질 예정이기 때문이다.LCC 한 관계자는 “신규 경쟁자 등장은 업황이 좋아도 우려할 요인인데, 최근 적자로 돌파구를 찾고 있는 상황에선 엎친 데 덮친 격”이라고 말했다.</div>

섬에어, 내년 상반기 취항 앞두고 공개 채용. 국내 LCC, 미국보다 1개 많은 10개로 늘어나. 실적 부진 속 노선경쟁 치열 “엎친 데 덮친 격”

섬에어? 파라타? 이런 항공사도 있네···고환율·시장포화, 살아남을 수 있을까

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2023/12/12/20231212000085_0480.jpg" /></figure>올해 접수된 쿠팡 관련 불공정거래 행위 분쟁조정 신청 건수가 2021년보다 세 배 이상 많은 것으로 집계됐다. 3일 국회 정무위원회 소속 더불어민주당 박상혁 의원이 한국공정거래조정원에서 제출받은 자료에 따르면 올해 1~8월 쿠팡의 불공정거래 분쟁조정 신청은 121건으로 집계됐다. 이는 2021년 39건과 비교해 약 3.1배 늘어난 수치다. 연도별로는 2021년 39건, 2022년 51건, 2023년 74건, 지난해 112건으로 매년 증가세를 이어왔다. 쿠팡은 2022년 이후 매년 불공정거래 분쟁조정 신청이 가장 많은 기업으로 기록됐다. 2021년부터 올해까지 누적된 쿠팡 관련 분쟁조정 신청은 총 397건이며, 이 중 185건(46.5%)이 조정 성립으로 이어졌다. 박 의원은 "쿠팡은 전자상거래 시장에서 점유율이 높아 사회와 소비자 권익에 미치는 영향이 크다"며 "불공정거래와 소비자 권익 침해 문제를 국정감사에서 면밀히 살펴보겠다"고 말했다. </div>

올해 접수된 쿠팡 관련 불공정거래 행위 분쟁조정 신청 건수가 2021년보다 세 배 이상 많은 것으로 집계됐다. 3일 국회 정무위원회 소속 더불어민주당 박상혁 의원이 한국공정거래조정원에서 제출받은 자료에 따르면 올해 1~8월 쿠팡의 불공정거래 분쟁조정 신청은 121건으로 집계됐다. 이는 2021년 39건과 비교해 약 3.1배 늘어난 수치다.

쿠팡 불공정거래 분쟁, 올해만 121건···4년 새 3배 늘어

(조세금융신문=송기현 기자) 한국거래소는 3일 티엠씨가 유가증권시장(코스피) 상장 요건을 충족해 신규상장 예비심사를 통과했다고 밝혔다.

케이블 제조사 티엠씨, 코스피 신규상장 예비심사 통과

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