<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/09/2H1NVZAQR5_1.jpg" /></figure>한국선급(KR)이 금양상선, ALSEN Maritime과 손잡고 상업화 가능한 전기 하이브리드 추진선 개발에 나선다.KR은 최근 중국 상하이 ‘마린텍 차이나 2025’에서 2990DWT(재화중량톤수)급 일반 화물선용 전기 하이브리드 추진 시스템 개념설계를 공동 개발하기 위한 3자 업무협약을 체결했다고 9일 밝혔다.이번 협력은 해운·조선업계를 중심으로 친환경·저탄소 선박 수요가 급증하는 가운데, 실제 건조 예정 선박에 적용 가능한 하이브리드 추진 기술을 검증하고 상업화 경쟁력을 확보하기 위한 것이다. 전기 하이브리드 추진은 연료 효율 향상과 탄소 배출 저감 효과가 크지만, DC 배전 설계, 부하 분석, 배치·배관 등 복합적인 엔지니어링 검증이 필수로 꼽힌다.JDP(공동개발프로젝트)에서 금양상선은 프로젝트 총괄과 주요 의사결정을 맡고 ALSEN Maritime은 전기 원라인도, 시스템 배치도, 기관배치도, 부하분석 등 핵심 설계 문서를 작성한다. KR은 개발 문서가 선급 규칙과 안전 기준에 부합하는지 검증하고 개념승인(AIP)을 부여하는 역할을 담당한다.이번 기술은 금양상선이 계획 중인 실제 화물선 프로젝트에 우선 적용돼 실증이 이뤄질 예정이다. KR은 이를 기반으로 전기 하이브리드 추진 기술의 국제 규제 대응과 안전 기준 확립을 위한 국내 산업계 협력도 확대할 방침이다.박정국 금양상선 대표는 “친환경 추진기술의 상용화를 위한 중요한 첫걸음”이라며 “KR과의 협력을 통해 글로벌 경쟁력을 한층 강화하겠다”고 말했다. 연규진 KR 상무는 “KR의 인증 역량을 적극 활용해 프로젝트가 성공적으로 추진되도록 지원하겠다”며 “산업계 요구를 반영한 기술 표준화와 국제 규제 마련에도 앞장서겠다”고 밝혔다.</div>

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/12/08/news-p.v1.20251208.25c55c9713a4410c93401edadc2da798_P1.jpg" />국립한국해양대는 국제표준화기구(ISO) 자율운항선박(MASS) 소프트웨어(SW) 기능안전 국제표준 개발에 착수했다. 라이즈사업 특성화 분야인 해양모빌리티에서 다양한 시너지 창출이 기대된다.SW 기능안전 표준은 이미 여러 산업에서 채택해 발전을 거듭해왔다. 자동차·항공·철도산업에서 도입한 ISO 26262, DO-178C, EN 50128 등은 성숙한 SW 기능안전 표준으로 자리 잡고 있다.반면 해양·해운산업은 스마트·자율운항 기술 발달에 따라 SW 도입 및 사용 비중이 크게 확대되고 있지만 SW 기능안전을 포괄적으로 다루는 국제표준은 부재한 상황이다.MASS 탑재 SW 기능 안전관리 체계 구축은 해사 측면에서 매우 중요한 과제다. SW가 MASS의 데이터 기반 의사 결정과 실시간 센서 융합을 안정적으로 지원하기 때문이다. 국제해사기구(IMO)는 자율운항선박 강제규정(MASS Code)을 추진하면서 이를 지원할 기술 표준 개발의 필요성을 지속적으로 제기해왔다.ISO는 지난달 11~14일 일본 고베에서 열린 'ISO TC 8/SC 26 국제표준화 회의'에서 이서정 국립한국해양대 교수팀이 제안한 표준안을 12개국 지지 속에 신규 개발 국제표준(ISO·AWI 25928)으로 채택했다.'ISO TC 8/SC 26'은 ISO가 스마트선박·자율운항기술의 급속한 발전에 대응하고자 올해 신설한 분과위원회다. 디지털·인공지능(AI)·스마트 기술을 전문으로 다룬다.이 교수팀이 개발할 국제표준은 MASS SW의 기능 안전관리의 기준이 될 프레임워크 수립과 개발이 핵심이다. 개발 프레임워크를 표준으로 운항 환경, 원격 운항, 센서·AI 기반 의사결정 등 MASS 특성을 반영한 SW 기능안전 체계를 개발한다.표준 개발 결과로 글로벌 조선·해운 등 관련 업계는 IMO 자율운항선박 강제 규정에 대응할 수 있고, 국내 대형 조선소와 중소기업은 다양한 스마트선박 장비 및 솔루션 개발에서 국제 경쟁력을 높일 수 있다.또 자율운항선박 SW 기능안전 분야를 넘어 우리나라의 스마트·자율운항선박 전반의 국제표준화 선도, 한국해양대의 미래해양플랫폼 전환에도 기여할 전망이다.이 교수는 산업통상부 국가표준기술력향상사업의 일환으로 해당 프로젝트팀 리더를 맡아 국제 논의를 주도하면서 이번 국제표준 채택까지 이끌어냈다. 이창의 한국해양대 교수는 팀 일원으로 기술적 검토와 표준개발에 힘을 더했다.국가표준기술력향상사업은 공적표준화기구인 ISO, 국제전기기술위원회(IEC), 사실상 표준화기구인 미국전기전자학회(IEEE) 등에 국제표준 제안을 지원한다. 국제표준은 국가 간 치열한 경쟁을 통해 하나의 기술만이 승인 채택된다. 이 사업은 우리 기술로 국제표준 선점을 추진하고 인력 양성, 탄소중립 국제상호인정 검정체계 구축 등 기반 조성을 돕기 위한 목적이다.국립한국해양대와 이 교수는 각국 전문가와 협력해 국제적으로 신뢰받는 MASS SW 기능안전 표준을 완성할 방침이다.부산=임동식 기자 dslim@etnews.com </div>

국립한국해양대는 국제표준화기구(ISO) 자율운항선박(MASS) 소프트웨어(SW) 기능안전 국제표준 개발에 착수했다. 라이즈사업 특성화 분야인 해양모빌리티에서 다양한 시너지 창출이 기대된다.

[국립한국해양대 라이즈사업] 자율운항선박SW 기능안전 국제표준 개발

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/10/2H1ODCW2D0_1.JPG" /></figure>가덕도신공항건설공단과 부산항만공사(BPA)가 해상 및 연약지반 공사의 기술 협력을 위해 손잡았다.가덕도신공항건설공단은 10일 공단 대회의실에서 BPA와 가덕도신공항 건설사업의 안정적 추진을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이윤상 공단 이사장과 송상근 BPA 사장이 협약에 서명했다.이번 협약은 신공항 건설의 핵심 공정인 해상 및 연약지반 공사의 기술 안정성과 품질을 높이기 위해 마련됐다. 협약서에는 해상공사 관련 자료 공유 및 상호 협력, 재난대응 및 공사 수행 기술 교류, 가덕도신공항·부산항 대외 홍보 협력 등의 내용이 담겼다.가덕도신공항은 국내 최대 규모의 해상매립 공항 건설사업이다. 안전과 품질 확보를 위해 연약지반을 견고하게 다지는 기술력이 필수적이다.주요 지반 안정화 기술로는 심층혼합공법(DCM)과 압밀촉진처리공법(PBD)이 적용된다. DCM은 바닷속 연약지반을 시멘트와 혼합해 단단하게 다지는 공법이다. PBD는 지반 속 물을 배출해 땅의 안정성을 높인다. 매립지반의 정밀 측정·관리와 준공 후 지속 점검 체계도 공항 운영의 핵심 사항이다.양 기관은 향후 설계·시공·유지관리 등 전 단계에서 공법 고도화와 기술 교류를 지속할 계획이다. 공단은 이번 협약으로 연약지반 및 해상공사 분야의 기술력 축적과 시공 품질 향상 기반을 구축했다.박성출 공단 건설본부장은 “가덕도신공항은 바다에서 추진되는 초대형 공사로 지반 안정화와 품질 확보가 안전과 직결된다”며 “양 기관의 기술력과 경험을 모아 세계 최고 수준의 안전성과 품질을 갖춘 공항으로 완성하겠다”고 말했다.</div>

가덕도신공항건설공단과 부산항만공사(BPA)가 해상 및 연약지반 공사의 기술 협력을 위해 손잡았다. 가덕도신공항건설공단은 10일 공단 대회의실에서 BPA와 가덕도신공항 건설사업의 안정적 추진을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이윤상 공단 이사장과 송상근 BPA 사장이 협약에 서명했다.

가덕도신공항건설공단·BPA, 해상·연약지반 공사 기술 협력키로

<div>연구개발·교육 협력으로 미래 철도산업 경쟁력 강화[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 변압기 전문기업 국제전기 주식회사는 충북대학교 RISE사업단 오송철도클러스터 중심 미래철도기술융합인재양성센터와 미래 철도산업 관련 연구개발 및 인력양성 상호협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 10일 밝혔다.이번 협약은 지역 철도 산업의 경쟁력을 강화하고 미래 기술을 선도할 핵심 인재를 육성하기 위해 마련됐다. 양 기관은 미래철도기술 직무 역량 강화 교육, 전력·전기설비 및 신호 분야 실무 교육 협력, 현장 실습 및 취업 연계 기반 구축, 공동 연구 및 기술 교류 확대 등 다각적인 분야에서 긴밀히 협력하기로 합의했다.회사에 따르면 국제전기는 1946년 10월26일 국내 최초의 변압기 전문 제조업체인 '국제변압기제작소'로 출범해 독자적으로 기술을 개발하며 성장해왔다. 철도변압기, 배전변압기, 무정전 전원장치(UPS) 등 다양한 전력기기를 공급하고 있으며, 특히 국내 유일의 철도차량용 특수변압기 독자 기술을 보유하고 있다. 이러한 기술력을 인정받아 한국철도공사, 공항철도, 현대로템 등 국내외 주요 기업 및 기관에 제품을 지속적으로 납품하며 신뢰를 쌓아왔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/10/2512101016219590.jpg" /></figure>특히 국제전기는 최근 글로벌 시장에서도 가시적인 성과를 거두고 있다. 지난 수년간 북미 시장을 중심으로 수출을 확대한 결과 2024년 수출액은 전년 대비 274% 급증했으며, 매출액 또한 42% 늘었다. 최근에는 북미 발전회사, 인공지능(AI) 데이터센터, 신재생에너지 분야로 사업 영역을 확장하고 있어 올해도 수출액 150% 이상, 매출액 60% 이상의 성장이 예상된다.김선호 국제전기 대표는 "이번 협약을 통해 당사가 보유한 독자적인 철도 변압기 기술력과 충북대의 연구 역량을 결합해 미래 철도 산업을 선도하는 시너지를 낼 것으로 기대한다"고 말했다.nylee54@newspim.com</div>

연구개발·교육 협력으로 미래 철도산업 경쟁력 강화. [서울=뉴스핌] 이나영 기자= 변압기 전문기업 국제전기 주식회사는 충북대학교 RISE사업단 오송철도클러스터 중심 미래철도기술융합인재양성센터와 미래 철도산업 관련 연구개발 및 인력양성 상호협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 10일 밝혔다.

국제전기, 충북대와 미래 철도기술 연구개발·인재양성 협력

<div>[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = SK가스(대표이사 윤병석)와 포스코홀딩스(대표이사 장인화)는 10일 서울 강남 포스코센터에서 SK에코엔지니어링, 포스코, 충청북도청, 국토교통과학기술진흥원, 한국생산기술연구원, 한국가스공사 등 15개 참여기관과 'K-청록수소협의체' 출범식을 개최하고, 청록수소 생태계 조성을 위한 협력 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.이번 협의체는 탄소 배출 최소화와 안정적인 공급이 가능한 청록수소가 국내 에너지 시장에서 현실적이고 경제적인 수소로 부상함에 따라, 청록수소 기술 상용화 및 한국형 생태계 구축을 동시에 추진하기 위한 흐름 속에서 추진됐다. 특히 청록수소는 청정에너지로의 전환에 필수적인 수단으로 꼽히는 만큼, 이번 협의체 출범을 통해 저탄소사회 실현을 한층 앞당길 수 있을 것으로 기대된다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/10/2512101416460720.jpg" /></figure>앞서 양사는 지난 8월, 수소 사업 관련 주요 산학 전문기관들과 함께 청록수소의 필요성과 저변 확대 방안을 논의하기 위한 청록수소 포럼을 개최한 바 있다. 이어 이번에 출범한 K-청록수소협의체는 실제 참여 기관들간 협력과 사업 추진을 위한 구체적인 플랫폼이자 청록수소 사업을 위한 경제정책 논의의 장을 구축했다는 데 의미가 있다.이번 협약에 따라 참여 기관들은 △ 청록수소 생산 기술의 고도화와 실증 연구 △청록수소 실증사업 추진과 공동 투자 및 비즈니스 모델 개발 △청록수소 생태계 조성을 위한 산업 기반 마련을 핵심 목표로 상호 협력한다는 계획이다. 또한 이번 협의체 출범을 시작으로, 내년 초 전문가 용역을 통한 심층 분석, 정기 모임 및 대관 활동, 그리고 참여 기관간 전략적 협력 방안 확정 등 구체적인 실행 로드맵에 따라 목표를 달성해 나갈 것을 약속했다.SK가스 김철진 부사장은 "이번 청록수소 협의체 출범은 국내 수소 산업을 재도약시키고, 우리 산업과 에너지 전환에 새로운 이정표를 제시할 것"이라며, "SK가스는 K-청록수소협의체의 주관사로서, 한국형 청록수소의 기술 개발과 상용화, 정책 협력 등 전반적인 생태계가 구축될 수 있도록 노력하며 나아가 글로벌 에너지 시장에서 대한민국의 위상을 높일 수 있도록 힘쓰겠다"고 밝혔다.tack@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = SK가스(대표이사 윤병석)와 포스코홀딩스(대표이사 장인화)는 10일 서울 강남 포스코센터에서 SK에코엔지니어링, 포스코, 충청북도청, 국토교통과학기술진흥원, 한국생산기술연구원, 한국가스공사 등 15개 참여기관과 'K-청록수소협의체' 출범식을 개최하고, 청록수소 생태계 조성을 위한 협력 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.

SK가스, 포스코와 'K-청록수소연합' 출범...생태계 구축 시동

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/10/2H1ODE57WC_1.png" /></figure>한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)가 7조 원 규모의 미국 부유식 액화천연가스(FLNG) 사업에 참여한다. KIND는 최근 미국 루이지애나 걸프만 해역에서 추진되는 ‘FLNG 사업’에 최종 투자 참여 의사결정을 했다고 10일 밝혔다. 이 사업은 걸프만 해안에서 약 76km 떨어진 해역에 FLNG 설비를 운영해 연간 440만 톤 규모의 LNG를 액화해 판매하는 프로젝트이다. FLNG는 채굴된 천연가스의 액화·저장·선적 기능을 하나의 해양플랜트에 통합한 설비로, 육상 LNG 터미널보다 환경 부담이 적은 것이 특징이다. 또 부지 제약 없이 해상에서 직접 LNG를 생산할 수 있어 에너지전환 시대에 부합하는 차세대 LNG 공급 방식으로 주목받고 있다. KIND는 세계 최대규모의 자산운용사인 블랙록 펀드, 기후에너지환경부의 녹색펀드 등과 함께 사업에 참여해 국내 기업의 수주를 견인했다. 또 사업의 안정성 확보를 위해 국제 신용도가 높은 글로벌 LNG 구매자와 장기 매매계약(SPA)을 체결해 안정적 수익 구조를 구축했다. FLNG 설비는 국내 조선소에서 건조될 예정으로 국내 기업의 수주 예상 규모는 29억 달러(약 4조 3000억 원)에 달한다. 이에 따라 조선소 인근 지역 경제 활성화는 물론 중소·중견 협력업체의 동반성장과 고용창출 등 긍정적 파급 효과가 예상된다. KIND는 FLNG 2·3호기 역시 국내 기업이 연계수주 할 수 있도록 적극 지원할 방침이다. 김복환 KIND 사장은 “미국 FLNG 사업은 KIND의 첫 해양플랜트 진출 사업이자 정부 정책과 조화를 이룬 대표적 성공 사례”라며 “앞으로도 미국 내 투자개발사업 개발·발굴을 확대하고 국내 기업의 글로벌 사업을 지원해 ‘한국형 상생모델’을 확산해 나갈 것”이라고 밝혔다. </div>

한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)가 7조 원 규모의 미국 부유식 액화천연가스(FLNG) 사업에 참여한다. KIND는 최근 미국 루이지애나 걸프만 해역에서 추진되는 ‘FLNG 사업’에 최종 투자 참여 의사결정을 했다고 10일 밝혔다. 이 사업은 걸프만 해안에서 약 76km 떨어진 해역에 FLNG 설비를 운영해 연간 440만 톤 규모의 LNG를 액화해 판매하는 프로젝트이다. FLNG는 채굴된 천연가스의 액화·저장·선적 기능을 하나의 해양플랜트에 통합한 설비로, 육상 LNG 터미널보다 환경 부담이 적은 것이 특징이다. 또 부지 제약 없이 해상에서 직접 LNG를 생산할 수 있어 에너지전환 시대에 부합하는 차세대 LNG 공급 방식으로 주목받고 있다.

KIND, 7조 규모 美 FLNG 사업 참여

<div>빅데이터 분석 인공지능(AI) 기업 에스투더블유(488280, 이하 S2W)가 대만 타이베이에 본사를 둔 세계적인 해운사 ‘에버그린해운(Evergreen Marine Corp.)’에 자사의 기업 및 기관용 보안 AI 플랫폼 ‘퀘이사(QUAXAR)’를 공급한다고 9일 밝혔다. 에버그린해운은 전 세계 80개국 240개 이상 항구에 취항하며 광범위한 물류 네트워크를 구축하고 있는 세계 7위(선복량 기준) 규모의 글로벌 컨테이너 선사다. <figure><img src="https://www.fintechtimes.co.kr/data/photos/20251250/art_17652362678827_56828f.jpg" /></figure>국제 해상 운송망을 기반으로 운영되는 해운 산업은 글로벌 공급망의 핵심 인프라에 해당하기 때문에, 선박과 항만 시스템을 겨냥한 사이버 공격이 대규모 운항 중단과 물류 차질을 초래할 수 있어 사이버 위협 인텔리전스(CTI)의 중요성이 강조되는 분야이다. 특히 에버그린해운과 같이 거대 운송망을 운영하는 글로벌 선사는 다양한 항로와 복잡한 공급망 구조의 특성상 사이버 위협의 표적이 되고 있다.이에 S2W는 퀘이사를 활용해 에버그린해운 및 해운업 전반에 영향을 미칠 수 있는 잠재적 위협과 공격자 동향 등을 모니터링·분석하고, 관련한 고도의 인텔리전스를 제공할 예정이다. 이를 바탕으로 고객이 가시화되지 않은 리스크를 조기에 식별 및 대응할 수 있도록 지원한다.이번 수주는 기업-정부 간 거래(B2G) 영역에서 입증한 기술 신뢰성을 토대로 기업 간 거래(B2B) 시장으로 확대 진출하는 S2W 해외사업 전략의 유효성을 확인한 사례라는 점에서 의미가 깊다. 앞서 S2W는 대만증권거래소(TWSE)와 철도청 등의 레퍼런스를 확보하며 공공부문을 중심으로 우량 고객 네트워크를 구축한 바 있다. 본 수출 계약은 대만 현지 파트너인 중화텔레콤시큐리티(CHTS)와의 협력 아래 추진되었다. S2W는 지난 9월 이뤄진 상장을 통해 글로벌 진출을 위한 대외공신력을 한층 강화한 만큼, 향후에도 공공에서 민간으로 확장해 나가는 해외사업 전략을 보다 적극적으로 실행하며 고객 저변을 폭넓게 확대할 계획이다.이유경 S2W 해외사업총괄은 “세계적인 AI 허브로 부상한 대만에서 데이터의 규모와 변동성이 매우 큰 해운업 레퍼런스를 확보했다는 사실은 S2W 데이터 인텔리전스 기술력의 우수성을 뒷받침하는 방증이라고 생각한다”라며 “대만은 물론 아시아 전역의 정부기관 및 핵심 산업군으로 사업 영토를 확장해 나갈 계획”이라고 말했다.</div>

빅데이터 분석 인공지능(AI) 기업 에스투더블유(488280, 이하 S2W)가 대만 타이베이에 본사를 둔 세계적인 해운사 ‘에버그린해운(Evergreen Marine Corp.)’에 자사의 기업 및 기관용 보안 AI 플랫폼 ‘퀘이사(QUAXAR)’를 공급한다고 9일 밝혔다. 에버그린해운은 전 세계 80개국 240개 이상 항구에 취항하며 광범위한 물류 네트워크를 구축하고 있는 세계 7위(선복량 기준) 규모의 글로벌 컨테이너 선사다.

에스투더블유, 글로벌 해운사 ‘에버그린해운’에 보안 AI 플랫폼 ‘퀘이사’ 공급

<div>저압연계형 500kW 회생인버터 개발, 에너지 효율↑탄소배출↓ 성과 인정<figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202512/1210471_925186_5943.jpg" /></figure>인천교통공사는 지난 8일 한국철도학회가 선정한 ‘2025년 철도 10대 기술상’을 수상했다.이번에 선정된 ‘도시철도 역사 저압연계형 500kW급 회생인버터 시스템’은 열차 감속 때 발생하는 회생 전력을 역사 전력설비와 연계해 재활용하는 기술로, 기존 회생저항 방식의 에너지 소모 문제를 줄이고, 전력 효율 향상·탄소 저감·설비 안정성 향상을 동시에 구현한 점에서 높은 평가를 받았다. 교통공사는 2023년 관제 열차운행제어컴퓨터(TCC) 시뮬레이터 개발, 지난해 AIoT 기계설비 스마트관리시스템 구축과 휴대용 선로전환기 접점저항 측정기 개발 등이 연이어 기술상에 선정되며, 철도 운영·유지관리 전 분야에서 디지털 전환과 안전혁신을 지속해온 성과를 이어가고 있다.최정규 공사 사장은 “매년 의미 있는 성과를 이어가고 있는 것은 현장 기반 기술혁신에 매진해 온 직원들의 노력 덕분”이라며 “앞으로 시민의 안전과 편의를 최우선으로, 지속 가능하고 스마트한 철도기술 개발에 앞장서겠다”고 말했다. [전국매일신문] 정원근기자 wk-ok@jeonmae.co.kr저작권자 © 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 무단전재 및 재배포 금지</div>

저압연계형 500kW 회생인버터 개발, 에너지 효율↑탄소배출↓ 성과 인정. 인천교통공사는 지난 8일 한국철도학회가 선정한 ‘2025년 철도 10대 기술상’을 수상했다.

인천교통공사, 한국철도학회 ‘철도 10대 기술상’ 3년 연속 수상

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/08/2H1NHLO4RG_1.jpg" /></figure>구글 클라우드가 미국 최대 전력 기 넥스트에라와 손잡고 발전소를 갖춘 데이터센터를 개발한다.8일(현지 시간) 블룸버그통신에 따르면 구글 클라우드는 이날 성명을 내고 넥스트에라와 발전소를 갖춘 세 개의 데이터센터 캠퍼스를 개발 중이며 추가 부지를 찾기 위해 협력하고 있다고 밝혔다.양사는 지난 10월 구글 데이터센터에 전력을 공급하기 위해 아이오와주에서 넥스트에라의 원자력 발전소를 재가동하기로 합의해 화제를 불러 모았다.같은 날 넥스트에라는 메타 플랫폼스와 약 2.5GW 규모의 청정 에너지 계약도 체결했다. 1GW는 대략 단일 원자로의 출력에 해당하며 약 75만 가구에 전력을 공급할 수 있다.블룸버그는 “데이터센터와 인공지능(AI)에 필요한 막대한 전력량은 미국 전력 산업을 변화시켜, 전력 산업이 기술 산업과 긴밀한 관계를 구축하도록 만들고 있다”고 평했다. </div>

구글 클라우드가 미국 최대 전력 기 넥스트에라와 손잡고 발전소를 갖춘 데이터센터를 개발한다. 8일(현지 시간) 블룸버그통신에 따르면 구글 클라우드는 이날 성명을 내고 넥스트에라와 발전소를 갖춘 세 개의 데이터센터 캠퍼스를 개발 중이며 추가 부지를 찾기 위해 협력하고 있다고 밝혔다.

구글, 넥스트에라 손잡고 데이터센터 3곳 추가로 만든다

한국선급(KR)이 금양상선, ALSEN Maritime과 손잡고 상업화 가능한 전기 하이브리드 추진선 개발에 나선다. KR은 최근 중국 상하이 ‘마린텍 차이나 2025’에서 2990DWT(재화중량톤수)급 일반 화물선용 전기 하이브리드 추진 시스템 개념설계를 공동 개발하기 위한 3자 업무협약을 체결했다고 9일 밝혔다.

KR·금양상선, 전기 하이브리드 화물선 공동 개발 착수

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