<div><figure><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20250727/art_17516753446069_07ae3c.jpg?iqs=0.719065077393337" /></figure>(조세금융신문=송기현 기자) 에어인천이 아시아나항공 화물사업부 인수 대금 마련과 운영 자금 조달을 위해 유상증자에 나섰다.4일 에어인천은 지난달 26일 이사회에서 총 8천200억원 규모의 주주배정 방식 유상증자를 결의했다고 밝혔다.에어인천은 모든 주주가 에어인천의 성장 기회에 참여할 수 있도록 해 안정적으로 자금을 조달하는 동시에 주주가치 제고를 도모하겠다고 밝혔다.에어인천 측은 이번 유상증자로 조달한 자금은 아시아나항공 화물사업부 인수 대금 4천700억원을 비롯해 합병 교부금, 정보기술(IT) 시스템 구축 및 인수합병 후 통합(PMI) 비용, 항공기 교체 자금 등으로 쓰일 예정이라고 설명했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/04/2GV7XVNN4L_3.jpg" /></figure>에어인천이 아시아나항공 화물사업부 인수 대금과 운영 자금을 조달하기 위해 8200억 원의 유상증자에 나선다고 4일 밝혔다.에어인천은 지난달 26일 이사회에서 8200억 원 규모의 주주배정 방식 유상증자 신주 발행을 결의했다. 에어인천 최대주주는 사모펀드(PEF) 운용사 소시어스로 80.3%의 지분율을 가지고 있다. 나머지 지분은 박용광 창업주(19.4%), 인천시청(0.3%) 등으로 분산돼 있다.주주배정 유상증자는 신주를 발행해 기존 주주들에게 우선적으로 신주 인수권을 주는 방식이다. 에어인천은 모든 주주가 에어인천의 성장 기회에 참여할 수 있도록 해 안정적으로 자금을 조달하는 동시에 주주가치 제고를 도모하겠다고 설명했다.이번 유상증자로 조달한 자금은 아시아나항공 화물사업부 인수 대금 4700억 원과 통합 과정에 필요한 합병교부금, 정보기슬(IT) 시스템 구축 및 통합(PMI) 비용, 항공기 교체 자금 등으로 사용될 예정이다.에어인천은 내달 1일 인수합병에 필요한 법적·행정적 절차를 마치고 ‘통합 에어인천’을 출범한다는 계획이다. 에어인천과 아시아나 화물사업부 직원들은 최근 서울 강서구 마곡동 원그로브에 마련한 에어인천 서울지점 사무실로 이전해 함께 근무하고 있다.에어인천 관계자는 “항공 운항, 정비, 통제, 재무 등 기능별 독립 운영에 차질이 없도록 사전 검증에 만전을 기하고 있다”며 “글로벌 항공화물 시장의 판도를 바꿀 새로운 도약에 따뜻한 관심과 응원 바란다”고 말했다.</div>

에어인천이 아시아나항공 화물사업부 인수 대금과 운영 자금을 조달하기 위해 8200억 원의 유상증자에 나선다고 4일 밝혔다. 에어인천은 지난달 26일 이사회에서 8200억 원 규모의 주주배정 방식 유상증자 신주 발행을 결의했다. 에어인천 최대주주는 사모펀드(PEF) 운용사 소시어스로 80.3%의 지분율을 가지고 있다. 나머지 지분은 박용광 창업주(19.4%), 인천시청(0.3%) 등으로 분산돼 있다.

에어인천, 주주배정 유상증자…8200억원 조달

<div>아시아나 화물사업부 인수대금 포함[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 에어인천이 아시아나항공 화물사업부 인수대금 지급과 인수 이후의 운전자금 및 시설자금 조달을 위해 주주배정 유상증자에 돌입했다고 4일 밝혔다.에어인천은 지난달 26일 이사회를 통해 총 8200억원 규모의 주주배정 방식 유상증자 신주발행을 결의했다.에어인천 관계자는 "이번 유상증자는 주주배정방식으로 진행된다"며 "모든 주주가 회사의 성장 기회에 참여할 수 있도록 신주인수권을 보장하여 안정적인 자금조달과 주주가치 제고를 함께 도모할 것으로 기대한다"고 전했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/04/2507041124081840.jpg" /></figure>유상증자를 통해 조달된 자금은 아시아나항공 화물사업부 인수와 통합 과정에 필요한 합병교부금, IT 시스템 구축 및 통합(PMI) 비용, 거래 부대비용, 필수 운전자금, 항공기 교체 자금, 추가 운전자금 등으로 사용될 예정이다.한편, 다음달 1일 법적·행정적 거래종결 및 통합 항공사 운영개시를 앞두고 에어인천과 아시아나 화물사업부 직원들은 최근 서울 강서구 마곡동 원그로브에 마련한 에어인천㈜ 서울지점 사무실로 이전해 함께 근무하며 통합 출범을 준비 중이다.에어인천 관계자는 "다음달 1일 0시, 국내 첫 통합 화물전용 항공사의 성공적 출범을 위해 ▲항공 운항 ▲정비 ▲통제 ▲재무 등 각 기능별 독립 운영에 차질이 없도록 '스탠드얼론 테스트(Stand-alone Test)'를 본격적으로 진행하는 등 사전 검증에 만전을 기하고 있다"며 "글로벌 항공화물 시장의 판도를 바꿀 새로운 도약에 따뜻한 관심과 응원 바란다"고 말했다.kji01@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 에어인천이 아시아나항공 화물사업부 인수대금 지급과 인수 이후의 운전자금 및 시설자금 조달을 위해 주주배정 유상증자에 돌입했다고 4일 밝혔다.

에어인천, 주주배정 유증 통해 8200억 자금 조달 착수

<div><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20250727/art_1751674923927_ade362.jpg?iqs=0.5215946046720463" />(조세금융신문=김종태 기자) 코스피 상장사 KCC가 미국 실리콘사업 계열사 주식 약 9천856억원어치를 추가 취득했다.4일 KCC는 전날 공시를 통해 미국의 실리콘사업 계열사(MOM Holding)의 주식 21만8천785주를 약 9천856억원에 추가 취득한다고 밝혔다.주식 취득 뒤 지분율은 100%가 된다. 주식 취득 예정일은 31일이다.KCC 관계자는 이번 주식 취득의 목적을 "종속회사의 유상증자 참여(주주배정)"라고 설명했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

(조세금융신문=김종태 기자) 코스피 상장사 KCC가 미국 실리콘사업 계열사 주식 약 9천856억원어치를 추가 취득했다. 4일 KCC는 전날 공시를 통해 미국의 실리콘사업 계열사(MOM Holding)의 주식 21만8천785주를 약 9천856억원에 추가 취득한다고 밝혔다.

KCC "미국 계열사 주식 9천856억원어치 추가취득…지분율 100%"

<div><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20250727/art_17515910436513_91d192.jpg?iqs=0.9004764052409686" />(조세금융신문=김필주 기자) 셀트리온그룹 지주회사 셀트리온홀딩스가 확보 완료한 1조원의 신규 재원 한도를 사업구조 개편 및 수익성 개선에 투입한다.4일 셀트리온홀딩스는 먼저 1조원 신규 재원을 통해 수익성 개선 및 자회사 기업가치 제고를 위해 대규모 셀트리온 주식 매입을 진행할 계획이라고 밝혔다.회사는 추가 지분 확보를 통해 예상되는 배당 확대 등 수익 향상은 물론 내재 가치보다 과도하게 저평가된 자회사 주주가치 제고에 힘을 더한다는 전략이다. 주식 매입은 두 차례에 걸쳐 총 5000억원 규모로 진행될 예정이며 전 물량은 장내 매수할 방침이다.셀트리온홀딩스측은 “가능한 가장 빠른 시일 내 약 2500억원 규모의 셀트리온 주식을 매입할 계획”이라며 “주식 매입은 지난 4월 공시를 통해 밝힌 최고경영진과 대주주의 셀트리온 주식 매입 기간을 고려해 오는 8월 초부터 본격 진행할 방침이고 연내 총 5000억원 규모의 매입을 마무리할 예정”이라고 설명했다.이어 “연내 5000억원 규모의 신규 주식 매입이 완료되면 해당 주식분을 최소 1년 이상 보유하려 한다”며 “또 주식 저평가가 지속될 경우 자회사 주주가치 제고를 위해 남은 5000억원을 추가 투입하는 방안도 적극 검토하기로 했다”고 덧붙였다.추가로 셀트리온홀딩스는 셀트리온의 기업가치 저평가가 완화되고 대외 불확실성이 해소됐다고 판단될 시 지주사의 사업구조 개편 가속화와 자본 효율성 제고를 위해 이번 신규 매입분의 매각을 추진해 유동성 확보에 나선다는 계획이다.해당 매각 작업은 시장 부담을 최소화하는 방식으로 진행될 예정이다. 다만 금번 신규 매입분 외 셀트리온홀딩스가 기존에 보유한 주식은 매각하지 않고 장기보유할 방침이다.이와함께 셀트리온홀딩스는 지주사 사업구조 개편도 가속화한다. 특히 가치가 높은 국내외 기업과의 M&A를 포함해 순수 지주사에서 사업 지주사로 전환할 수 있는 방안을 전방위적으로 모색해 자본 생산성과 경영 효율화를 극대화한다는 전략이다.셀트리온그룹 관계자는 “1조원 규모의 대규모 재원이 마련됐기에 지주사의 사업구조 개편 및 수익성 개선과 함께 계열사인 셀트리온의 주주가치 제고까지 고려한 효율적 자금 운영과 투자가 진행될 것”이라며 “이중 주식 매입과 관련해 셀트리온의 경우 추가 성장 여력이 많은 데다 배당 성향까지 꾸준히 확대되고 있어 지분 확대에 따른 셀트리온홀딩스 수익구조 개선에 상당한 도움이 될 것으로 전망한다”고 밝혔다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

(조세금융신문=김필주 기자) 셀트리온그룹 지주회사 셀트리온홀딩스가 확보 완료한 1조원의 신규 재원 한도를 사업구조 개편 및 수익성 개선에 투입한다.

셀트리온홀딩스, 신규 재원 1조원 한도 확보…사업구조 개편 가속화

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/04/2GV7WA3YJJ_1.png" /></figure>미래에셋증권에서 거래하는 고수익 투자자들이 4일 오전 가장 많이 순매수한 종목은 한화오션(042660), 리가켐바이오(141080), HD한국조선해양(009540) 순으로 집계됐다.이날 미래에셋증권에 따르면 미래에셋증권 주식 거래 고객 중 최근 1개월간 투자수익률 상위 1%에 해당하는 ‘주식 초고수’들이 오전 11시까지 가장 많이 사들인 종목은 한화오션이다.이날 한국거래소에 따르면 한화오션 주가는 전 거래일보다 5.06% 내린 7만 3100원에 거래되고 있다. 한화오션 주가는 지난달 24일 8만 7400원까지 올랐다가 이달 3일 7만 7000원까지 11.9% 하락하자 매수 타이밍이라고 본 셈이다.올해 상반기 국내 증시에서 주도주로 자리를 잡은 조선업종은 최근 조정을 받고 있으나 업종 전망은 밝다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 집권 2기 국정 의제가 반영된 ‘하나의 크고 아름다운 법안(One Big beautiful Bill·OBBB)’이 추진되면서 미국에 진출한 조선주 수혜가 예상된다는 분석이다. 미국 정부는 자국 조선업을 강화하기 위해 국방부 장관에게 예산을 배정했다. 조선 인력 육성과 전투함 구매 등을 위해서는 한국을 비롯한 우방국 소재 조선사들과 협력이 불가피하다는 것이다. 특히 한화오션은 미국 상선과 군함 시장 진출을 위한 준비를 마친 만큼 하반기부터 본격적으로 수주를 확보할 수 있다는 분석이 나온다. 순매수 2위는 리가켐바이오가 차지했다. 리가켐바이오는 최근 항체·약물접합체(ADC)를 중심으로 2~3년 동안 파이프라인 20개 이상을 확보하겠다는 계획을 발표했다. 이미 임상 단계로 진입한 프로젝트는 5건으로 2027년까지 추가로 15건을 진입시키는 것이 목표라는 것이다. 앞서 리가켐바이오는 일본 오노약품공업과 최대 9400억 원 규모의 ADC 기술이전 계약을 체결했다. 미국 노바락바이오테라퓨틱스와도 ADC 후보물질 개발을 위한 신규 타깃 항체 기술 도입 계약도 맺었다. HD한국조선해양은 순매수 3위다. 한화오션과 마찬가지로 주가가 7% 이상 하락하면서 조정을 받자 저가 매수가 유입되는 양상이다. 한국투자증권은 HD한국조선해양이 2분기 매출액이 7조 1085억 원, 영업이익 8586억 원으로 모두 컨센서스에 부합할 것으로 예상했다. 이에 HD현대중공업 필리핀을 적정 기업가치에 반영해야 한다는 분석도 나온다. 해당 회사는 HD한국조선해양의 100% 자회사다. 2027년 매출액 4184억 원, 영업이익 418억 원 등으로 밸류에이션을 평가할 경우 HD한국조선해양 본업 가치로 4602억 원이 추가 반영된다.이날 순매도 순위는 한국가스공사(036460), 실리콘투(257720), 삼성전자(005930)로 나타났다. 전일 순매수 상위권은 HMM(011200), HD한국조선해양, 삼성중공업(010140)이 차지했다. 전일 순매도는 삼성전자, 와이지엔터테인먼트(122870), 에스앤에스텍(101490) 등이다.미래에셋증권은 자사 고객 중에서 지난 1개월간 수익률 상위 1% 투자자들의 매매 종목을 집계해 실시간·전일·최근 5일 기준으로 모바일트레이딩시스템(MTS) 상에서 공개하고 있다. 이 통계 데이터는 미래에셋증권의 의견과 무관한 단순 정보 안내이며 각각의 투자자 개인에게 맞는 투자 또는 수익 달성을 보장하지 않는다. 또 테마주 관련종목은 이상 급등락 가능성이 있으므로 유의해야 한다.</div>

미래에셋증권에서 거래하는 고수익 투자자들이 4일 오전 가장 많이 순매수한 종목은 한화오션(042660), 리가켐바이오(141080), HD한국조선해양(009540) 순으로 집계됐다.

조정 중인 조선株 줍줍 타이밍…한화오션 순매수 1위 [주식 초고수는 지금]

<div>[미디어펜=이보라 기자] 저출산·고령화 등으로 국내 보험시장이 포화상태에 이르며 성장성이 정체된 가운데 보험사들이 신성장동력을 찾기 위해 해외 보험시장 진출에 적극적으로 나서고 있다.3일 보험업계에 따르면 DB손해보험은 미국 자동차보험 특화 보험사 포르테그라(Frtegera) 인수를 위한 실사를 마무리하고 가격 협상을 진행 중이다. 양측은 이달이나 내달 중 협상을 마무리하는 것을 목표로 하고 있다. DB손보는 포르테그라 지분 100% 인수를 희망하고 있는 것으로 알려졌다.포르테그라는 플로리다주 잭슨빌에 본사를 둔 미국의 보험사다. 1978년 설립됐으며 특수보험·차량서비스 계약 등 차량 관련 보험에 특화돼 있다. 지난해 말 기준 자산은 7조2884억원(약 54억달러)에 달한다. 지난해 총수입은 2조6627억원(약 19억7370만달러)으로 전년 동기 대비 23% 신장했다.<img src="https://image.mediapen.com/news/202507/news_1027748_1751525101_m.jpeg" />DB손보가 이번 인수에 투입하는 금액은 보유 자본의 4분의 1에 달하고, 연간 순이익(지난해 1조7722억원)보다 10% 많은 수준이다.한화생명은 인도네시아 재계 6위 리포그룹(Lippo Group)이 보유한 노부은행 지분 40%에 투자해 경영권을 포함한 주요 주주 지위를 확보했다. 이번 거래는 한화생명이 국내 보험사 최초로 해외 은행업 진출을 목표로 작년 5월 리포그룹과 주식매매계약(SPA)을 체결한 이후 약 1년 만에 마무리됐다.한화생명은 "이번 투자를 통해 인도네시아 현지에서 생명보험, 손해보험, 증권·자산운용업에 이어 은행업까지 본격 진출하며 글로벌 종합금융그룹으로서의 입지를 더욱 확고히 하게 됐다"고 자평했다.한화생명은 디지털 금융 기술력과 노부은행의 현지 오프라인 영업 전략을 결합해 인도네시아 시장에서 젊은 고객층을 중심으로 영업할 계획이다. 모바일 중심의 금융 플랫폼 고도화, 방카슈랑스 시너지 확대, 현지 특화 상품 개발 등 종합금융 비즈니스로의 확장을 계획 중이다.김동욱 한화생명 글로벌전략실장은 "국내 보험사 최초로 은행업에 성공적으로 진입해 미래 금융 지형을 선도하는 이정표를 세웠다"며 "디지털 금융 기술과 글로벌 네트워크를 기반으로 글로벌 종합금융그룹의 모습을 완성해 나갈 것"이라고 말했다.삼성화재는 최근 영국 보험연합체(신디케이트) 로이즈(Lloyd’s)의 일원인 캐노피우스에 5억7000만달러(한화 약 8000억원) 규모의 추가 지분 투자 계약을 체결했다. 이번 투자는 2019년과 2020년 두 차례에 걸친 약 3억달러 투자에 이은 세번째 투자다. 지분 확대를 통해 삼성화재는 캐노피우스의 2대 주주 지위를 공고히 하게 됐다.삼성화재는 캐노피우스의 대주주이자 미국 사모펀드인 센터브릿지가 이끄는 피덴시아 컨소시움과 실질적 공동경영 체제를 구축한다. 이사회 내 의석 확대와 주요 경영사안에 대한 실질적 권한을 확보해 글로벌 시장 내 경영 역량을 한층 강화할 수 있을 것으로 기대된다.캐노피우스는 지난해 말 기준 매출 35억3000만달러, 합산비율 90.2%의 성과를 거두며 로이즈 시장 5위권으로 도약했다.삼성화재는 지난 6년 간 캐노피우스 이사회를 통한 경영 참여, 재보험 사업 협력, 핵심 인력 교류 등을 통해 로이즈 시장에 대한 경험과 전문성을 축적했다. 지난해 3000억원 규모의 재보험 사업협력 매출과 약 880억원 규모의 지분법이익을 실현하는 등 실질적인 사업 성과도 달성했다.</div>

[미디어펜=이보라 기자] 저출산·고령화 등으로 국내 보험시장이 포화상태에 이르며 성장성이 정체된 가운데 보험사들이 신성장동력을 찾기 위해 해외 보험시장 진출에 적극적으로 나서고 있다.

"국내는 좁다"...보험사, 해외 진출로 신성장동력 확보

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/05/2GV8CHOAVJ_1.jpg" /></figure>KCC(002380)가 기업가치제고(밸류업) 계획을 공시하면서 HD한국조선해양 지분으로 8828억 원 규모의 교환사채(EB)를 발행해 자금을 조달하기로 했다. 이에 밸류업 공시에서 금융자산 처분 방안을 구체적으로 내놓지 않았을 뿐만 아니라 차입금 상환 대신 EB를 발행한 것이 아쉽다는 반응이 나왔다.5일 전자공시시스템에 따르면 KCC는 보유 중인 HD한국조선해양 지분 대부분을 유동화해 미국 자회사 인수 금융을 상환하기로 했다. HD한국조선해양 보통주 205만 4614주를 기초로 한 해외 EB를 발행하기로 했다. 교환가액은 주당 42만 9650원으로 기준환율(1358.1원) 적용 시 8828억 원을 조달하는 것이다.KCC는 조달자금 전액을 미국 실리콘 제조업체인 ‘모멘티브 퍼포먼스 머티리얼스(MPM)’를 인수하기 위해 설립한 특수목적법인인 MPM 홀딩스 컴퍼니에 대한 유상증자 출자금으로 사용된다. 이는 순차적으로 MPM 인수금융 차입금 등을 상환하기 위한 목적으로 사용될 예정이다. 2000년 단순투자 목적으로 주당 17만 2956만 원에 취득한 HD한국조선해양 주가가 최근 크게 오르자 이를 활용하기로 한 것으로 보인다.이를 두고 정경희 LS증권 연구원은 아쉽다는 평가를 내놓았다. KCC가 보유 중인 이자 발생 부채 규모는 5조 6000억 원으로 지난해 평균 이자율 6.2%, 이자비용만 3478억 원이다. 이번에 발행한 EB의 표면이자율이 1.75%인 만큼 이자비용 381억 원을 절감할 수 있으나 근본적인 해결책이 될 수 없다는 것이다. 정 연구원은 “매각을 통한 차입금을 감축하는 대신 EB를 발행하는 것이 아쉽다”며 “현재 목표주가 대비 상승 여력이 15% 이하인 만큼 ‘보유(Hold)’로 의견을 하향 조정한다”고 했다.같은 날 공시된 밸류업 계획에 대해서도 문제점을 제기했다. KCC는 2030년까지 매출액 10조 원, 영업이익률 10%, 이자보상배율 2배 이상, 주가순자산비율(PBR) 1배 이상 등을 제시했다. 최소배당금 6000원과 경영 성과에 따른 추가배당금 지급 등 구체적인 배당정책도 발표했다.그러면서 KCC는 5년 평균 PBR이 0.35배로 시장 평균 대비 저평가돼 있다고 스스로 진단했다. 현금 유출입이 수반되지 않은 보유 주식의 평가손익이 당기순이익에 반영되면서 실질적인 손익 추정이 어렵고 자기자본이익률(ROE) 산출도 한계가 있다는 것이다.이를 두고 정 연구원은 “지난해 기준으로 이자비용이 영업이익의 74%에 달하는 독특한 재무구조에도 불구하고 보유하는 금융자산에 대한 구체적 방향이 없다”며 “향후 상법 개정으로 이사 책임이 주주까지 확대될 경우 쟁점화될 가능성이 있다”고 짚었다.</div>

KCC(002380)가 기업가치제고(밸류업) 계획을 공시하면서 HD한국조선해양 지분으로 8828억 원 규모의 교환사채(EB)를 발행해 자금을 조달하기로 했다. 이에 밸류업 공시에서 금융자산 처분 방안을 구체적으로 내놓지 않았을 뿐만 아니라 차입금 상환 대신 EB를 발행한 것이 아쉽다는 반응이 나왔다.

밸류업 공시했는데 ‘상법 개정안’ 쟁점 대상 지목된 KCC [이런국장 저런주식]

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/03/2GV7GE7KK3_1.jpg" /></figure><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/03/2GV7GE7KK3_2.jpg" /></figure>금융당국이 종합투자계좌(IMA) 사업을 영위할 수 있는 자기자본 8조 원 종합금융투자사 지정 심사 기준을 확정하기 위한 막바지 논의를 진행 중이다. IMA 상품이 원금 지급을 명시한 독특한 상품인 만큼 사업자 지정에 있어 자기자본 요건(8조 원 이상) 외에도 투자자 보호를 비롯한 정성적 요건까지 면밀히 살피겠다는 계획이다.3일 금융투자 업계에 따르면 미래에셋증권과 한국투자증권은 금융위원회에 8조 원 종투사 지정을 아직 신청하지 않은 상태로 확인됐다. 이들은 국내 증권사 중 자기자본 8조 원을 넘겨 IMA 사업자 후보군에 오른 ‘유이’한 증권사다. IMA는 고객 예탁 자금으로 기업금융 관련 자산에 70% 이상 운용한 뒤 발생한 초과 수익을 고객에게 지급하는 계좌다. 만기시 원금을 지급하는 게 가장 큰 특징이다.금융당국이 올 3분기부터 4·8조 원 종투사 신청을 접수하겠다고 고지함에 따라 삼성·키움·신한투자증권이 이달 1일 발행어음 인가를 신청(자기자본 4조 원 이상 종투사에 허용)했지만 미래에셋증권과 한국투자증권은 8조 원 종투사 지정 신청 일정을 아직 금융당국과 조율하지 못한 것으로 알려졌다. 메리츠증권과 하나증권은 4조 원 종투사 지정 및 발행어음 인가 신청 일정을 금융당국과 최종 협의 중인 것으로 전해졌다.8조 원 종투사 신청이 상대적으로 지연되고 있는 건 금융당국이 올 2분기로 예고했던 상품 구조, 운용 규제, 투자자 보호 등과 관련한 시행령·규정 개정안의 입법예고가 아직 이뤄지지 않은 영향으로 풀이된다. 이는 종투사가 IMA·발행어음으로 조달한 자금의 25%에 상응하는 자금을 의무적으로 모험자본 공급에 투입하는 내용 등을 골자로 한다. 원금 지급을 명시한 IMA 상품의 투자자 보호를 위해 △5% 고유재산 투자 의무화 △자기신탁 설정 및 자전·고유재산 거래 제한 △운용 보고서 작성 등의 규제를 적용하는 내용도 포함된다.금융당국은 4조 원 종투사 지정과 더불어 8조 원 종투사 지정 역시 원칙적으로 이달부터 접수를 받고 있다는 입장이나 증권사로선 운용 규제 등과 관련해 사업계획을 구체화하기 전 종투사 지정을 신청하는 게 부담이 될 수 밖에 없다. 금융위 관계자는 “현재 규제개혁위원회와 입법 내용에 대해 사전 심의를 진행 중”이라며 “(시행령 개정을) 빠르게 할 것”이라고 말했다.금융위로부터 심사를 위탁받은 금융감독원은 IMA 상품이 국내에 처음으로 출시되는 만큼 8조 원 종투사 지정 신청이 들어올 경우 자기자본 요건 외에도 이들이 IMA 사업자로서 자격을 적절히 갖췄는지 꼼꼼히 살펴보겠다는 계획이다. 대표적으로 자전거래 제한과 관련한 방지 대책이 잘 마련돼 있는지, ‘원금 지급 실적 배당’ 상품의 구현 방안이 현실적으로 마련됐는지 등 정성적 요건에도 심사 역량을 집중하겠다는 방침으로 전해졌다. 특히 새 정부가 금융소비자 보호 강화를 강조하고 있는 만큼 사실상의 원금 보장을 의무화한 IMA에 대한 깐깐한 심사가 불가피할 것으로 보인다.금감원 관계자는 “자기자본이 8조 원을 넘겼으니 무난히 심사를 통과할 것으로 보고 있다면 그건 아니다”라며 “업계와도 심사 기준에 대해 이야기하고 있는데 모험자본 공급이라는 제도 취지를 잘 살릴 수 있는 지 등도 보려고 한다”고 말했다.</div>

금융당국이 종합투자계좌(IMA) 사업을 영위할 수 있는 자기자본 8조 원 종합금융투자사 지정 심사 기준을 확정하기 위한 막바지 논의를 진행 중이다. IMA 상품이 원금 지급을 명시한 독특한 상품인 만큼 사업자 지정에 있어 자기자본 요건(8조 원 이상) 외에도 투자자 보호를 비롯한 정성적 요건까지 면밀히 살피겠다는 계획이다.

높아지는 IMA 허들 "8조 넘는다고 통과 아냐"

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/700xX/2025/07/05/rcv.YNA.20250704.PYH2025070416740001300_P1.webp" /></figure>정부의 2차 추가경정예산안을 통해 인공지능(AI) 분야에 1793억원이 추가 투입된다.전날 국회 본회의를 통과하고 5일 국무회의에서 심의·의결된 2차 추경안에 따르면 공공·의료·제조 분야에 AI를 접목하는 ‘AI 대전환’에 656억원이 편성됐다.AI 대전환의 세부 내용을 보면 공공부문에 AI를 접목하는 ‘공공AX 프로젝트’에 150억원, AI 기반 의료 예후 관리 서비스 개발과 제조업 AI 전환 플랫폼 구축에 각각 40억원이 지원된다. 자율주행차, 로봇, 드론 등에 AI를 결합하는 ‘피지컬 AI’ 핵심 기술 개념증명(PoC)에 426억원이 책정됐다.올해 본예산과 1차 추경을 통해 확보된 1000억원 규모 AI 혁신펀드에는 500억원이 추가되고 AI 반도체 고도화에 300억원이 지원된다. 생성형 AI 기반 사이버 침해 대응 체계 마련에 50억원, 전국 단위의 가칭 ‘AI 디지털 배움터’ 구축에 66억원, 청년 대상 AI·소프트웨어 교육에 34억원 등이 편성됐다.전날 국회는 본회의를 열어 정부안보다 약 1조3000억원 순증한 31조7914억원 규모의 추경안을 처리했다.</div>

정부의 2차 추가경정예산안을 통해 인공지능(AI) 분야에 1793억원이 추가 투입된다. 전날 국회 본회의를 통과하고 5일 국무회의에서 심의·의결된 2차 추경안에 따르면 공공·의료·제조 분야에 AI를 접목하는 ‘AI 대전환’에 656억원이 편성됐다.

2차 추경으로 인공지능에 1793억원 투입…‘AI 대전환’ 속도

(조세금융신문=송기현 기자) 에어인천이 아시아나항공 화물사업부 인수 대금 마련과 운영 자금 조달을 위해 유상증자에 나섰다. 4일 에어인천은 지난달 26일 이사회에서 총 8천200억원 규모의 주주배정 방식 유상증자를 결의했다고 밝혔다.

에어인천, 주주배정 유상증자…화물 인수대금 등 8천200억 조달

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