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 24일 정월 대보름, 가장 둥근 달은 밤 9시30분이 되며, 달이 가장 높이 뜨는 시각은 25일 0시56분이다. 보름달은 24일 오후 6시3분에 떠서 25일 오전 7시39분에 진다. 보름달의 크기는 지구를 중심으로 도는 달의 궤도가 타원이기 때문에 변동적이며, 올해 가장 큰 보름달은 10월17일일 것으로 예상된다.
 
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 <a href="https://www.hani.co.kr/arti/science/science_general/1129568.html">자세한 내용은 여기를 방문하세요.</a>
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<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1738719993_1458250_m_1.jpeg" /></figure>정월대보름에 가장 둥근달을 볼 수 있는 시간은 오후 10시 53분이다.5일 한국천문연구원에 따르면 올해 정월대보름 보름달은 서울 기준 2월 12일 오후 5시 46분에 뜬다.달이 완전히 둥근달(망望)이 되는 시각은 2월 12일 오후 10시 53분이다. 보름달이 가장 높이 뜨는 시각은 자정을 넘어 13일 오전 0시 54분이다.달이 뜨고 지는 시각은 해발고도 0m를 기준으로 달의 윗부분이 지평선(수평선)상에 보이거나 사라지는 순간을 기준으로 산출한다. 따라서 해발고도와 지형, 공기의 밀도, 온도 등에 따라 약간의 차이가 있을 수 있다.일반적으로 정월대보름이나 한가위 보름달이 가장 크다고 생각하지만, 실제로는 그렇지 않다. 지구를 기준으로 태양과 달이 정반대편에 일직선으로 위치할 때 보름달을 볼 수 있으며, 타원궤도를 도는 달이 근지점을 통과할 때 달이 더 커 보이며, 원지점을 통과할 때 작게 보인다.보름달이 뜨는 시간을 지역별로 보면 인천은 오후 5시 47분, 대전 오후 5시 47분, 대구 오후 5시 43분, 광주 오후 5시 51분, 부산 오후 5시 42분, 울산 오후 5시 40분, 세종 오후 5시 47분이다.완전히 둥근달(망) 시각은 어느 지역이나 동일하다.</div>

정월대보름에 가장 둥근달을 볼 수 있는 시간은 오후 10시 53분이다. 5일 한국천문연구원에 따르면 올해 정월대보름 보름달은 서울 기준 2월 12일 오후 5시 46분에 뜬다.

정월대보름 가장 둥근달 오후 10시 53분에 관측 가능

<div><figure><img src="https://www.nongmin.com/-/raw/srv-nongmin/data2/content/image/2025/02/04/.cache/512/20250204500005.jpg" /></figure>눈 덮인 들판 위로 아침 햇살이 부드럽게 퍼진다. 푸른빛과 노란빛이 섞여 반짝이는 하얀 눈밭 위로, 낮게 드리운 그림자가 풍경에 깊이를 더한다. 화면 중앙을 가로지르는 나무 울타리 위에는 작은 까치 한마리가 앉아 조용히 주변을 살핀다. 마치 평온한 정적을 지키는 수호자처럼, 눈 덮인 울타리 위에서 한동안 움직이지 않는다. 한발짝이라도 가까이 가면 푸드득, 하고 날아가버릴 듯하다. 한겨울의 적막한 들판에 서 있는 것 같은 기분이 드는 고요하고 섬세한 풍경이다.이는 모네가 인상주의 기법을 본격적으로 발전시키기 시작한 1860년대 후반의 대표적인 작품이다. 전통적인 풍경화에서 벗어나, 빛과 색채의 미묘한 변화를 담아내려는 실험적인 시도가 엿보인다. 눈 쌓인 길과 언덕, 그림자 속에는 푸른빛과 보랏빛이 섞여 있고, 햇살이 비치는 부분에는 은은한 노란색과 분홍색이 배어 있다. 얼핏 단조로울 수도 있는 겨울 풍경이 오히려 다채로운 색감으로 생동감을 얻는다. 그림자조차 푸른빛을 띠고 있는데, 이는 후에 인상주의 화가들이 즐겨 사용하게 되는 ‘색채 그림자’ 기법의 초기 사례로 평가된다. 자연이 빚어내는 색과 빛의 미묘한 변화를 포착하고, 극적인 서사 없이 순간의 아름다움을 담아냈다는 점에서 이 작품은 인상주의로 가는 중요한 이정표가 됐다.눈으로 덮인 들판과 낮게 드리운 겨울 햇살, 나뭇가지 위에 소복이 쌓인 눈까지, 이는 마치 시간이 멈춘 듯한 평온함을 자아낸다. 그런데 자세히 보면, 그 안에는 미묘한 움직임이 숨어 있다. 부드럽게 퍼지는 빛과 그림자의 변화, 눈 속에 감춰진 따뜻한 색감, 작은 나무 울타리 위에 앉은 한마리의 까치.어쩌면 우리도 이와 비슷한 모습은 아닐지. 우리는 바쁜 일상 속에서 ‘눈에 보이는 변화’만을 찾으려 한다. 새로운 목표, 거창한 도전, 커다란 성취를 통해 새해를 특별하게 만들려 한다. 하지만 정말 중요한 변화는 때로 가장 조용한 순간 속에 숨어 있는지도 모른다. 이 순간들이 쌓여 우리의 삶을 이루고, 미처 깨닫지 못한 사이에 변화를 만든다. 속도를 늦추고, 조용한 순간에 귀 기울이며, 보이지 않는 변화들을 발견하기. 새해를 맞이해, 거창한 목표를 세우기보다 우리 곁에 이미 존재하는 것들을 깊이 살피는 태도를 가져보면 어떨까?<figure><img src="https://www.nongmin.com/-/raw/srv-nongmin/data2/content/image/2025/02/04/.cache/512/20250204500006.jpg" /></figure>박재연 아주대 문화콘텐츠학과 교수</div>

눈 덮인 들판 위로 아침 햇살이 부드럽게 퍼진다. 푸른빛과 노란빛이 섞여 반짝이는 하얀 눈밭 위로, 낮게 드리운 그림자가 풍경에 깊이를 더한다. 화면 중앙을 가로지르는 나무 울타리 위에는 작은 까치 한마리가 앉아 조용히 주변을 살핀다. 마치 평온한 정적을 지키는 수호자처럼, 눈 덮인 울타리 위에서 한동안 움직이지 않는다. 한발짝이라도 가까이 가면 푸드득, 하고 날아가버릴 듯하다. 한겨울의 적막한 들판에 서 있는 것 같은 기분이 드는 고요하고 섬세한 풍경이다.

[문화 읽기] 새해 목표: 보이지 않는 변화를 살피기

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/04/2GOU9F5IPA_1.jpg" /></figure>4일 홋카이도 등 일본 일부 지역에 기록적인 폭설이 내렸다. 일본 기상청에 따르면 이날 오전 10시까지 홋카이도 동부 오비히로 지역에 12시간 동안 120㎝의 눈이 쌓였다. 이는 일본 내 관측 사상 최고의 강설량이다. 교도통신에 따르면 종전 12시간 최고 강설량은 2022년 12월 24일 야마가타현 오구치마치에서 관측된 91㎝였다.기록적인 폭설이 내린 홋카이도에서는 초중고 379개교가 임시 휴업을 하고 오비히로 공항에서 이착륙하는 항공편이 대거 결항하는 등 교통 차질도 곳곳에서 빚어졌다.이날 눈은 동해를 따라 북일본에서 서일본에 걸쳐 한기가 유입되며 홋카이도를 비롯해 니가타현, 히로시마현, 기후현 등 혼슈나 규슈까지 폭넓게 내렸다. 일본 기상당국은 홋카이도에 오는 6일까지 눈이 내릴 가능성이 있고 곳곳에 대설 경보가 내려질 수 있다고 예보했다. 가와세 히로아키 기상청 기상연구소 연구관은 이번 폭설과 관련해 "지구 온난화로 폭설 빈도가 약 1.4배 늘어난 것으로 추정된다"고 NHK에 말했다.</div>

4일 홋카이도 등 일본 일부 지역에 기록적인 폭설이 내렸다. 일본 기상청에 따르면 이날 오전 10시까지 홋카이도 동부 오비히로 지역에 12시간 동안 120㎝의 눈이 쌓였다. 이는 일본 내 관측 사상 최고의 강설량이다. 교도통신에 따르면 종전 12시간 최고 강설량은 2022년 12월 24일 야마가타현 오구치마치에서 관측된 91㎝였다.

단 12시간 만에 '눈 120cm' 쌓였다…'역대 최고 강설' 내린 홋카이도

<div>긴 연휴, 교통사고도 줄여...사고 40% 사망자 18% 감소귀경길 정체는 늘어 목포~서울 전년비 1시간 45분 증가[서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 폭설에도 불구하고 이번 설 연휴에는 교통사고 사망자가 대폭 줄었다. 긴 연휴로 교통량이 분산된데다 폭설로 인해 상대적으로 안전운행을 준수했기 때문으로 풀이된다. 이번 설 연휴 동안 이동한 국민은 총 3222만명이며 귀성길은 교통량 분산으로 혼잡하지 않았으나 귀경길은 폭설로 인해 정체가 늘어난 것으로 집계됐다. 4일 국토교통부에 따르면 이번 설 연휴 특별교통대책 기간 10일간 전국의 교통사고 일 평균 발생건수는 231.3건으로 전년(383.6건) 대비 39.7% 감소했고 일 평균 사망자 수도 3.6명으로 전년(4.4명) 대비 18.2% 감소했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2022/12/29/2212290927036650.jpg" /></figure>국가간선도로망인 고속·일반국도의 일 평균 교통사고 발생건수 및 사망자 수는 각각 23.7건과 0.3명으로, 전년도 발생건수 및 사망자 수 57건과 1.2명과 대비해 각각 58.4%, 75% 줄었다. 대책기간 동안 총 이동인원은 3222만 명으로 대책기간이 5일이었던 전년 총 이동인원 2702만 명보다 19.2% 증가했다. 다만 일 평균 이동인원은 긴 연휴로 인한 이동량 분산과 폭설 등 기상상황 악화에 따른 이동 수요 감소 등으로 전년 587만명에서 452만명으로 23.0% 감소했다.고속도로 통행량은 총 4600만 대로 전년 2721만 대 대비 69.1% 증가했지만 일 평균 통행량은 460만대로 전년 544만대 보다 15.4% 감소한 것으로 나타났다.고속도로 소요시간은 귀성의 경우 통행량 분산으로 전년 대비 감소했다. 서울~부산의 귀성 소요시간은 6시간 45분으로 전년대비 2시간 5분 줄었으며 서울~목포구간도 5시간 20분으로 전년비 2시간20분 감소했다. 반면 귀경 소요시간은 기상 상황과 설 당일 통행량 집중으로 대부분 전년 대비 증가했다. 부산~서울은 9시간으로 전년대비 10분 늘었고 목포~서울은 8시간 35분으로 1시간45분 더 걸렸다. 아울러 일 평균 해외 출국자 수는 해외여행 수요가 늘어나면서 13만7000명을 기록했다. 이는 전년(12만1000명) 대비 13.2% 증가한 수요다.국토부는 이번 설 연휴 대책기간 중의 전국적인 대설 상황에 대응해 24시간 제설 종합상황실 운영과 함께 대책기간 동안 제설장비 8900여대, 제설인력 1만7000여명을 투입하고 제설제 약 11.2만 톤을 살포하는 등 제설작업에 총력을 기울였다.또한 도로 살얼음으로 인한 대형사고 예방을 위해 도로 순찰을 강화하고, 고속도로 및 국도의 도로전광판(VMS), 재난안전문자를 통해 감속운행 등 안전운전 안내를 실시했다.박상우 국토교통부 장관은 "국민들의 적극적인 참여와 협조로 올해 설 특별교통대책이 원활하게 시행되고 교통사고가 감소한 것에 대해 감사드린다"면서 "이번 설 연휴기간 동안의 교통수요 분석과 교통대책의 시행 결과 나타난 부족한 점을 보완하고 현장에서 국민 안전을 직접 확인해서, 국민들의 교통안전과 이동편의가 증진될 수 있도록 지속적으로 노력하겠다"고 힘줘 말했다.donglee@newspim.com</div>

긴 연휴, 교통사고도 줄여...사고 40% 사망자 18% 감소. 귀경길 정체는 늘어 목포~서울 전년비 1시간 45분 증가. [서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 폭설에도 불구하고 이번 설 연휴에는 교통사고 사망자가 대폭 줄었다. 긴 연휴로 교통량이 분산된데다 폭설로 인해 상대적으로 안전운행을 준수했기 때문으로 풀이된다.

설 연휴 교통사고 사망자 전년비 18% 감소…목포~서울 귀경길 100분 더 늘어

<div>이번 주 남가주에 비 소식이 예보됐다. 국립기상대(NWS)는 태평양에서 형성된 ‘대기의 강(Atmospheric River)’의 영향으로 이번 주 가주에 겨울 폭풍 2개가 연이어 몰려올 것이라고 밝혔다. 첫 번째 폭풍은 5일 오후부터 6일 오전까지 남가주에 영향을 미치면서 LA카운티에 0.25~1인치의 비를 뿌릴 전망이다. 7일(목) 오후부터 8일 오전까지는 두 번째 폭풍이 이어지면서 0.5~0.6인치의 강수량을 기록할 것으로 보인다. 사흘 동안 비가 내리면서 화재 피해 지역에서는 산사태나 토사 유출 위험도 있어 주민들의 주의를 당부했다. 일부 산악 지역은 국지적으로 더 많은 비나 눈이 내릴 수 있다고 기상대는 덧붙였다. 정윤재 기자 </div>

이번 주 남가주에 비 소식이 예보됐다. 국립기상대(NWS)는 태평양에서 형성된 ‘대기의 강(Atmospheric River)’의 영향으로 이번 주 가주에 겨울 폭풍 2개가 연이어 몰려올 것이라고 밝혔다.

이번주에 겨울 폭풍…5~8일 사이 비 소식

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1738637646_1457758_m_1.jpeg" /></figure>한진관광이 올해 여름 출발하는 약 12년 운항 경험이 있는 ‘북유럽 오슬로 직항 전세기’ 상품을 선보인다.이번 여행은 한여름인 7월부터 초가을인 9월까지 계획되었으며, 7월 6일, 13일, 20일, 27일, 8월 3일, 10일, 17일, 24일, 31일, 9월 7일까지 매주 일요일 총 10회 출발 예정이다.이번 북유럽 전세기 상품들의 특징은 바이킹의 본고장 북유럽에서 누릴 수 있는 이색적인 체험들이다. 발트해 럭셔리 크루즈 숙박, 게이랑에르 피오르 유람선 탑승 등 독특한 프로그램을 포함해 여행의 기대감을 높였다. 특히 빙하의 침식으로 인해 만들어진 길고 좁은 만인 ‘피오르’와 밤 늦게까지 해가 지지 않는 ‘백야’, 그리고 아름답고 독특한 도시들의 풍경은 북유럽 여행을 더 특별하게 만들어준다.또한, 상품 등급은 ‘품격 플러스’, ‘품격’, ‘정통’으로 나뉘어져 있어, 다양한 취향과 예산에 맞춘 선택이 가능하다. 이번 여행은 ‘대자연이 펼쳐지는, 북유럽 4개국 9일’, ‘자연이 살아 숨쉬는 그 곳, 북유럽 4개국 9일’ 상품 등으로 구성돼 있어 고객들은 자신의 취향에 알맞은 여행을 즐길 수 있다.노르웨이는 영화 ‘겨울왕국’의 주요 배경지로, 빙하의 침식으로 형성된 피오르가 큰 특징이다. 노벨평화상이 수여되는 오슬로를 비롯해 노르웨이의 다양한 매력을 경험할 수 있으며, 유네스코 세계유산으로 지정된 장엄한 게이랑에르 피오르와 소도시 플롬에서 운행하는 플롬바나 산악열차 등도 주요 관광지로 손꼽힌다.덴마크는 인어공주와 눈의 여왕 등을 집필한 안데르센의 고향으로, 18세기의 알록달록한 건물들이 가득한 코펜하겐 뉘하운 항구가 대표적인 관광지이다. 또한 덴마크 국왕이 지금까지도 거주하고 있는 아밀리앤보그 궁전, 안데르센의 코펜하겐 인어공주 동상도 빼놓을 수 없는 명소다.또한 북유럽 국가 중 가장 규모가 큰 스웨덴은 아름다운 자연과 독특한 문화가 공존하는 나라다. 333년동안 바다 속에서 잠들어있던 황실 전함을 전시한 바사호 박물관, 스웨덴 수도 스톡홀름의 아름다운 올드타운 감라스탄에 방문하며, 노벨상 시상식이 열리는 스톡홀름 시청사 등이 주요 방문지다.더불어 핀란드는 여름철에도 시원한 공기와 여유로운 분위기로 여행하기 좋은 환경을 갖추고 있다. 40만개에 달하는 화강암으로 이루어진 헬싱키 원로원 광장, 헬싱키의 상징이자 장엄한 크기의 헬싱키 대성당, 암석으로 이루어진 템펠리아우키오 교회가 헬싱키의 핵심 명소이다.마지막으로, 아이슬란드에서는 툰드라와 빙하로 이루어진 독특한 자연 경관을 감상할 수 있다. 마법사의 모자를 닮은 키르큐펠 산, 빙하들을 탐방할 수 있는 요쿨살론, 세계 5대 온천이자 푸른 빛을 자랑하는 블루라군을 방문할 수 있다.한진관광 관계자는 “북유럽은 장엄한 자연 경관과 깊은 역사를 동시에 만날 수 있는 특별한 여행지”라며, “대한항공 직항 오슬로 전세기를 통해 편안한 일정을 제공하고, 더욱 다채로운 관광 프로그램을 통해 고객 만족을 극대화하고자 한다”고 전했다.방문 예정인 관광지 및 호텔은 상품별 상이하니 자세한 내용은 홈페이지나 전화문의를 통해 확인할 수 있다.한편, 한진관광은 북유럽 전세기 상품 외에도 남프랑스 전세기 상품을 출시했으며, 앞으로도 다양한 전세기 여행 상품을 선보일 계획이다.</div>

한진관광이 올해 여름 출발하는 약 12년 운항 경험이 있는 ‘북유럽 오슬로 직항 전세기’ 상품을 선보인다. 이번 여행은 한여름인 7월부터 초가을인 9월까지 계획되었으며, 7월 6일, 13일, 20일, 27일, 8월 3일, 10일, 17일, 24일, 31일, 9월 7일까지 매주 일요일 총 10회 출발 예정이다.

한진관광, 대한항공 전세기로 떠나는 ‘북유럽 여행’ 상품 선보여

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/05/ec56d075-51ba-4a1a-9e2c-a264f9cc3442.jpg" /></figure>북극에서 온난화가 심각한 수준으로 진행돼 최근에는 예년 평균기온보다 20도 이상 높아진 것으로 나타났다. 북극 온난화로 인해 한반도에는 혹한이 불어닥쳤다는 분석도 나온다.4일(현지시간) 영국 일간 가디언에 따르면 유럽연합(EU)의 기후변화 감시 기구인 코페르니쿠스 기후변화연구소(C3S) 관측 결과 지난 2일 기준 북극 기온은 1991∼2020년 평균보다 20도 이상 높았다. 북위 87도의 기온은 영하 1도까지 상승해 얼음이 녹는점인 0도에 가까워졌다.핀란드 기상학자 미카 란타넨은 "매우 극단적인 겨울철 온난화 현상"이라며 "북극에서 일어날 수 있는 일 중 가장 심각한 수준에 속한다"고 말했다.전문가들은 비정상적으로 따뜻한 기온이 아이슬란드 상공의 저기압과 만나 북극으로 따뜻한 공기를 유입시키고 있다고 분석했다. 이례적인 온난화 현상이 북극의 공기 흐름을 무너뜨리면서 찬 공기가 우리나라까지 내려온 셈이다.북극의 한기는 평소에 '폴라 보텍스'(polar vortex)라는 거대한 소용돌이에 갇혀있다. 이 소용돌이의 회전력이 강할수록 찬 공기는 북극에 갇혀 우리나라 등으로는 내려오지 않는다. 하지만 북극의 기온이 오르면 폴라 보텍스를 잡아두던 제트기류가 힘을 잃으면서 냉기류가 남하해 한반도에도 혹한이 찾아오는 것이다.이상 기후를 부르는 북극의 온난화는 가속화하는 상태다. 화석 연료 연소 등으로 지구의 온도는 산업화 이전보다 1.3도가량 높아졌지만, 극지방의 온난화는 햇빛을 반사하던 얼음이 녹으면서 훨씬 빨리 진행되고 있다고 가디언은 전했다. 북극은 1979년 이후 지구 평균보다 4배가량 빠르게 온난화됐다.함부르크 대학의 기후학자 더크 노츠는 빙점 이상으로 기온이 올라가면 얼음이 녹기 때문에 온난화가 더욱 우려된다고 지적했다. 그는 "기온이 계속 상승하는 한 얼음이 점점 더 사라진다는 것은 자명하다"며 "북극해가 향후 20년 안에 처음으로 여름 해빙을 잃을 수 있다"고 짚었다.</div>

북극에서 온난화가 심각한 수준으로 진행돼 최근에는 예년 평균기온보다 20도 이상 높아진 것으로 나타났다. 북극 온난화로 인해 한반도에는 혹한이 불어닥쳤다는 분석도 나온다.

북극이 미쳤다? 평년보다 20도 높아…"한반도 덮친 혹한 원인"

24일 정월 대보름, 가장 둥근 달은 밤 9시30분이 되며, 달이 가장 높이 뜨는 시각은 25일 0시56분이다. 보름달은 24일 오후 6시3분에 떠서 25일 오전 7시39분에 진다

"24일 정월 대보름, 밤 9시30분에 가장 둥근 달이 떠오른다"

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