<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/11/12/news-p.v1.20251112.3e2461a172e54fc38db2a47ab31ebd81_P1.jpg" /><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/zrT168VmnxM?feature=oembed" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>샤오펑의 항공 모빌리티 자회사 에리지(ARIDGE)가 11일 세계 최초의 플라잉카 양산 공장 내부 영상을 공개했습니다.약 12만㎡ 규모의 이 공장에서 에리지는 모듈러 플라잉카 '랜드 에어크래프트 캐리어(Land Aircraft Carrier)'를 생산합니다.생산라인은 복합소재, 추진 시스템, 조립, 도장, 최종 통합 총 5개 공정으로 구성돼 있으며, 태양광 발전과 디지털 에너지 관리 시스템 등이 도입돼 있습니다.최대 생산력은 연 1만 대, 초기 생산력은 5천대 수준입니다. 완전 가동 시 생산 속도는 30분당 1대입니다.▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다.최성훈 기자 csh87@etnews.com </div>

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2023/04/25/20230425000001_0480.jpg" /></figure>LG에너지솔루션이 미국 사우스8과 함께 항공우주용 배터리 시장에 진출한다. LG에너지솔루션은 미국 사우스8 테크놀로지스(사우스8)와 '항공우주용 배터리 셀 연구 및 개발을 위한 전략적 파트너십'을 체결했다고 12일 밝혔다. 사우스8은 전 세계 최초로 리튬이온 배터리용 액화 기체 전해질을 개발한 미국 스타트업이다. 지난해 미국 타임(TIME)지 선정 '2024년 200대 발명품' 중 하나로 꼽힐 만큼 혁신성을 인정받은 기술이기도 하다. 양사는 액화 기체 전해질 및 이에 특화된 주액 기술, 특수 외장재 등을 활용한 최종 배터리 셀을 제작할 예정이다. 이 과정에서 LG에너지솔루션은 극저온에 특화된 차세대 배터리 셀 설계, 최종 배터리 셀의 성능 평가와 분석 등을 담당한다. 사우스8의 액화 기체 전해질은 영하 20도 부근에서 정상적인 작동이 어려운 기존 액체 전해질과 비교해 어는점이 훨씬 낮아 우주와 같은 영하 60도 이하 극한의 저온 환경에서도 우수한 성능을 발현할 수 있는 것이 특징이다. 또 물리적 충격을 받거나 급격한 온도 변화 상황에서 배터리의 안전성을 획기적으로 높일 수도 있다. 만약의 경우 전지 내부의 액체 용매가 급격히 기화하면서 셀 온도를 낮추고, 기화된 전해질이 빠르게 외부로 배출됨으로써 전지가 '더미 셀(작동하지 않는 전지)'로 전환돼 화재 발생 등의 위험을 현저히 줄일 수 있는 것이다. 양사의 이번 협력은 미국 우주 항공 및 방위를 위한 최첨단 에너지 저장 솔루션 분야 선도기업인 KULR 테크놀로지 그룹과 美 항공우주청(NASA)이 추진하고 있는 '항공우주 프로젝트'의 일환으로 추진되는 점에서 더 의미가 크다. KULR은 텍사스 우주위원회로부터 연구비를 지원받아 차세대 우주탐사를 위한 저온 리튬이온 배터리 솔루션 개발을 진행 중이다. LG에너지솔루션은 2019년 '스타트업 챌린지 프로그램'을 통해 사우스8과 처음 인연을 맺고 꾸준히 교류해왔다. 2024년에는 공동 개발 계약을 체결하며 본격적인 액화 기체 전해질 기반 전지 개발에 착수했으며, 이번 계약을 통해 양사 간의 협력 관계를 더욱 공고히 하게 됐다. LG에너지솔루션 CTO 김제영 전무는 "액화 기체 전해질 기술이 극한의 추운 환경에서 발생하는 배터리 성능 저하 문제를 근본적으로 해결할 수 있을 것으로 기대된다"며 "이 기술을 통해 극저온 환경의 항공우주 탐사를 포함한 다양한 분야에서 새로운 고객 가치를 창출하기 위해 노력할 것"이라고 말했다. </div>

LG에너지솔루션이 미국 사우스8과 함께 항공우주용 배터리 시장에 진출한다. LG에너지솔루션은 미국 사우스8 테크놀로지스(사우스8)와 '항공우주용 배터리 셀 연구 및 개발을 위한 전략적 파트너십'을 체결했다고 12일 밝혔다.

LG엔솔, 美스타트업 '사우스8'과 항공우주 배터리 개발

<div><figure><img src="https://www.datanews.co.kr/data/photos/cdn/20251146/art_1762820106.jpg" /></figure>롯데케미칼은 에어리퀴드코리아와의 공동 투자로 2022년 설립한 합작 법인 롯데에어리퀴드 에너하이(LOTTE-Air Liquide Ener’Hy)가 충남 대산에서 최첨단 고압 수소출하센터를 상업 가동, 모빌리티 시장에 수소 공급을 시작했다고 11일 밝혔다.준공식에는 안세창 기후에너지환경부(MCEE) 기후에너지정책실장, 이완섭 서산시장, 로니 차머스 에어리퀴드 아시아태평양 총괄대표, 이영준 롯데케미칼 대표, 켄 라미레즈 현대자동차 부사장 등 관련된 정부 및 산업계 주요 인사들이 참석했다.충청남도 서산 대산석유화학단지 내 위치한 이 수소출하센터는 서울 수도권을 포함한 중부 지역에 고압 수소를 공급하며, 특히 대형 수소 상용차(버스 및 트럭)의 연료 공급을 위한 핵심 인프라 역할을 수행할 것으로 기대된다.신규 대산 고압 수소출하센터는 정부의 수소 출하센터 구축보조사업의 지원과 롯데케미칼의 안정적인 부생수소 공급을 바탕으로, 국내 최대 규모의 450bar 고압 수소 생산 거점으로 자리매김할 예정이다. 승용차 기준 하루 4200대, 상용 수소 버스 기준 1100대에 공급 가능한 양의 수소를 생산할 수 있다. 롯데에어리퀴드 에너하이는 또한 최첨단 고압 튜브 트레일러를 도입해 물류 효율을 높일 예정이다. 이 트레일러는 기존 200bar 트레일러 대비 3.5배 더 많은 수소를 운송함으로써 수송 용량과 효율을 증대시킨다.롯데케미칼은 에어리퀴드의 독자적인 기술과 밸류체인 전반에 걸친 고순도 수소 분야의 전문성을 바탕으로 건설된 이 공장이 엄격한 품질 관리 시스템과 세계적 기준의 안전 기술을 통합해 최고 수준의 수소 공급을 보장한다고 설명했다.롯데에어리퀴드 에너하이는 국가 비전에 발맞춰 부생 수소 정제부터 운송, 유통에 이르는 수소 통합 솔루션을 제공함으로써 수소경제 전환을 주도하기 위해 노력하고 있다.이영준 롯데케미칼 대표는 “대산 수소출하센터는 부생수소를 고부가가치 자원으로 전환한다는 점에서 탄소중립 실현을 위한 중요한 이정표가 될 것”이라며, “롯데케미칼은 수소에너지 산업을 선도할 수 있도록 기술 혁신과 신사업 발굴에 끊임없이 매진할 것”이라고 말했다.박혜연 기자 phy@datanews.co.kr[ⓒ데이터저널리즘의 중심 데이터뉴스 - 무단전재 & 재배포 금지] </div>

롯데케미칼은 에어리퀴드코리아와의 공동 투자로 2022년 설립한 합작 법인 롯데에어리퀴드 에너하이(LOTTE-Air Liquide Ener’Hy)가 충남 대산에서 최첨단 고압 수소출하센터를 상업 가동, 모빌리티 시장에 수소 공급을 시작했다고 11일 밝혔다.

롯데에어리퀴드 에너하이, 국내 최대 450bar 수소 출하 센터 가동

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/11/2H0EW59YOM_1.jpg" /></figure>항공우주·방위산업 분야 금속 표면처리 전문업체 기양금속공업이 표면처리 기술 세미나를 개최한다고 11일 밝혔다.기양금속공업은 12일 경기도 안산시 엠블던 호텔에서 표면처리 기술 세미나를 개최한다. 이번 세미나에는 국방기술품질원을 비롯한 방위산업 주요 체계업체와 관련 부품 협력업체를 포함한 약 150개 업체 관계자 등이 참석할 예정이다.최근 글로벌 방위산업 호황과 함께 한국 방위산업이 빠르게 성장하고 있는 가운데 무기체계의 성능과 내구성을 좌우하는 핵심 부품소재의 표면처리 기술 확보가 중요한 과제로 부각되고 있다. 배명직 기양금속공업 대표이사는 2021년 1월 국내 최초 전해(전기분해)법을 통한 스테인리스강판 흑색 처리기술 개발에 성공했고 이러한 기술력을 바탕으로 최근 ‘K-컬러 스테인리스강판’을 독자 개발했다. 기존 화학발색법과 달리 전해발색법을 적용해 강판 표면에 매우 얇은 피막을 형성하여 빛의 간섭효과를 일으켜 발색하는 혁신 기술로 기존 도금 방식과 달리 벗겨질 우려가 없고 스테인리스의 광택과 내후성을 유지하는 것이 특징이다.기양금속공업은 K-컬러 스테인리스강판의 방위산업 분야 적용을 최우선 과제로 추진 중이다. 항공기․무기체계 부품에 요구되는 고내식성과 내구성을 갖춰 가혹한 환경에서도 우수한 성능을 발휘할 것으로 기대된다. 아울러 건물 내외장재, 엘리베이터, 가전제품, 자동차부품, 주방용품 등 민수 분야에서도 폭넓게 적용할 수 있다. 배 대표는 “흑색 처리기술을 발판으로 지속적인 연구개발을 통해 K-컬러 스테인리스강판이라는 독자 기술을 확보했다”며 “방위산업 분야에 우선 적용해 국내 방위산업 경쟁력 강화에 기여하고 건축, 가전, 자동차 등 다양한 산업분야로 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다.</div>

항공우주·방위산업 분야 금속 표면처리 전문업체 기양금속공업이 표면처리 기술 세미나를 개최한다고 11일 밝혔다. 기양금속공업은 12일 경기도 안산시 엠블던 호텔에서 표면처리 기술 세미나를 개최한다. 이번 세미나에는 국방기술품질원을 비롯한 방위산업 주요 체계업체와 관련 부품 협력업체를 포함한 약 150개 업체 관계자 등이 참석할 예정이다.

"K-컬러 스테인리스강판 독자개발" 기양금속공업, 방위산업 기술세미나 개최

<div>'특수배터리 누수감지 기술'로 도시 인프라 안전 혁신 선도[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 신기술 소재기업 아이엘은 한국지역난방공사가 주관하는 '중소기업 해외 IP 진단 지원사업'에 선정되며 자사 특수배터리 기반 누수감지 기술의 글로벌 사업화를 본격화한다고 11일 밝혔다.회사에 따르면 이번 선정은 아이엘이 추진 중인 '도시 인프라 안전 솔루션 사업'의 기술 경쟁력을 공식적으로 인정받은 결과다. 향후 해외시장 진출과 IP 포트폴리오 고도화에 가속도가 붙을 전망이다.특히 아이엘의 누수감지 시스템은 기존의 금속선 저항 방식과 달리 전력 공급 없이 자가 발전으로 작동하는 특수배터리 센서 기술이다. 누수 발생 시에만 스스로 전력을 생성하고 감지·신호를 송신하는 구조를 구현해 장기 운영 안정성과 유지보수 효율을 획기적으로 높였다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/11/2511111633366360.jpg" /></figure>또한 이 기술은 지하 열배관, 상수관, 해상 구조물 등 노후 인프라 구간의 누수·부식 문제를 근본적으로 차단할 수 있고 싱크홀과 같은 도시 지반 침하 사고 예방에도 직접적인 기여가 가능하다. 외부 전력과 배터리 교체가 불필요한 '완전 자가발전형 구조'는 대도시 지하 매설 구간이나 대규모 배관망 등에도 폭넓게 적용될 수 있어 도시 안전망 혁신의 핵심 기술로 평가받고 있다.시장조사기관 글로벌인포메이션(GII)에 따르면 세계 누수감지 시스템 시장은 2024년 27억2000만달러(약 3조8000억원)에서 2030년 38억달러(약 5조3000억원) 규모로 성장할 전망이다. 아이엘은 글로벌 시장의 성장세에 발맞춰 해외 IP 확보와 경쟁사 기술 분석, 침해 대응 전략 수립 등을 병행해 글로벌 표준 기술로 자리매김한다는 목표다.아이엘 관계자는 "아이엘은 도시 인프라의 '눈에 보이지 않는 위험'을 과학으로 해결하는 기업"이라며 "이번 해외 IP 진단사업을 계기로 스마트시티, 해상 구조물, 에너지 플랜트 등 다양한 인프라 영역으로 기술을 확장해 나갈 계획"이라고 밝혔다.한편 아이엘은 글로벌 시장의 성장세에 발맞춰 해외 IP 확보와 경쟁사 기술 분석, 침해 대응 전략 수립 등을 병행해 글로벌 표준 기술로 자리매김한다는 목표를 세웠다.nylee54@newspim.com</div>

'특수배터리 누수감지 기술'로 도시 인프라 안전 혁신 선도. [서울=뉴스핌] 이나영 기자= 신기술 소재기업 아이엘은 한국지역난방공사가 주관하는 '중소기업 해외 IP 진단 지원사업'에 선정되며 자사 특수배터리 기반 누수감지 기술의 글로벌 사업화를 본격화한다고 11일 밝혔다.

아이엘, '중소기업 해외 IP 진단 지원사업' 선정

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/11/2H0EW63JS3_1.png" /></figure>1999년 설립된 세라컴은 차량이나 산업 현장에서 발생하는 대기오염 물질을 흡수·제거하는 제품을 개발해온 업체다. 세라믹 압출성형 기술을 활용해 허니컴(벌집 모양의 성형체)을 생산하고 이를 활용해 대기 환경 개선을 위한 설비를 제조하고 있다.가장 대표적인 제품이 대기오염 방지 설비인 카본허니컴필터(CHF) 시스템이다. 이 설비는 산업 현장에서 발생하는 휘발성유기화합물(VOCs)과 같은 유해 물질을 효과적으로 제거한다. VOCs를 빨아들이는 흡착력이 우수하고 표면적이 넓어 낮은 온도에서도 재생 가능한 것이 장점이다. 세라컴 관계자는 “기존의 활성탄 흡착탑이나 축열연소산화설비(RTO)에 비해 투자비와 유지비를 크게 개선한 점이 시장에서 높은 평가를 받는다”고 말했다. 이 밖에 산업용 유해가스 제거용 촉매 제품, 자동차 배기가스 정화를 위한 매연 저감 장치도 만든다.세라컴의 기술은 해외에서 특히 크게 인정을 받고 있다. VOCs 제거 시장이 매년 확대되고 있는 중국의 한 업체와 2023년 100억 원 규모의 수출 계약을 체결해 올 3월 CHF 기술을 적용한 대기오염 방지 시설을 현지에 준공했다. 몇 달 전에는 인도 기업인 아쇼카와 업무협약(MOU)을 체결했다. 이를 계기로 발전기 후처리 장치 공급, 곧 시행될 인도 정부가 주도하는 자동차 매연 저감 프로젝트에 참여할 것으로 기대된다. 또 멕시코·헝가리·네덜란드 등에도 자동차용 촉매를 공급 중이다.해외에서의 러브콜을 바탕으로 국내시장 공략에도 가속도가 붙고 있다. 선박 도장 시 발생하는 VOCs 처리를 위해 최근 70억 원 규모의 에너지 절감형 CHF 시스템 설비를 국내 대형 선박 건조사에 공급했다. 인공지능(AI) 시대에 세라컴의 몸값은 더욱 뛸 것으로 보인다. 데이터센터의 발전기로부터 발생되는 배기가스 저감을 위한 후처리장치(ATS)를 국내 정보통신(IT) 업계에 공급하기 시작했기 때문이다.세라컴 관계자는 “대기오염 저감 시설을 넘어 친환경 에너지 자체를 공급하는 것을 목표로 세웠다”며 “암모니아 분해를 통해 수소를 생산하는 촉매를 개발해 에너지 분야로 사업 다각화를 도모할 것”이라고 강조했다.</div>

1999년 설립된 세라컴은 차량이나 산업 현장에서 발생하는 대기오염 물질을 흡수·제거하는 제품을 개발해온 업체다. 세라믹 압출성형 기술을 활용해 허니컴(벌집 모양의 성형체)을 생산하고 이를 활용해 대기 환경 개선을 위한 설비를 제조하고 있다.

대기오염 물질 흡수·제거 독보적…中·印서도 효과 인정

<div><중> 한국형 ‘AI 산업혁명’ 어떻게 빅데이터 학습·가공 맞춤형 공장 삼성, 반도체 개발 주기 등 단축 현대차, 가상공간서 충돌 테스트 SK ‘제조 AI 클라우드’ 구축 추진 네이버, 조선 등 산업특화 AI 개발 제조업 경쟁력 강화 기폭제 전망 # 삼성전자는 나노미터(1㎚는 10억분의 1m) 크기의 원자 단위로 실리콘 웨이퍼에 반도체 설계도를 그려넣는다. 극미세 공정 과정에선 ‘클린룸’에 침투한 머리카락 수천분의 1 크기 초미세먼지가 웨이퍼에 붙어 말썽을 일으키는 등 나노 단위의 오차가 반도체 수급률을 떨어뜨린다. 과거에는 이런 오차를 사람이 측정하고 분석·보정했지만, 이제는 인공지능(AI) 기술이 투입돼 공정 과정을 사전에 시뮬레이션하고 실시간 감시·보정한다. 삼성전자가 엔비디아의 고성능 그래픽처리장치(GPU) ‘블랙웰’을 이용하게 되면 이런 속도가 지금보다 20배 이상 빨라져 생산 비용·시간이 획기적으로 단축될 전망이다. 사람이 생각해내지 못한 새로운 재료 조합이나 공정 조건을 개발하는 등 혁신도 기대해볼 만하다.# 현대자동차는 2027년까지 레벨 2+ 수준의 기능 양산을 목표로 자율주행 기술을 개발하고 있다. 경쟁사인 일본·독일 완성차 기업에 비해 다소 뒤처졌다는 평가를 받지만, 엔비디아의 ‘블랙웰’이 현대차의 두뇌에 탑재되면 자율주행 기술이 비약적으로 발전할 가능성이 높아진다. 자율주행차를 직접 도로에 투입하지 않아도 한국의 도시 시스템을 그대로 재현한 가상공간에서 다양한 상황을 학습하는 게 가능해지기 때문이다. 현대차는 4개 바퀴가 시시각각 높이·각도를 조절하며 늘 수평을 유지하는 소형 모빌리티 로봇 ‘모베드’(MobED)를 개발하기 위해 수만시간 직접 현장학습을 시켰다. 엔비디아와의 협력은 이런 개발 시간·비용을 혁신적으로 단축시킬 전환점이 될 것으로 보인다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/11/10/20251110515551.jpg" /></figure>최근 폐막한 2025 아시아태평양경제협력체(APEC·에이펙) 정상회의를 계기로 성사된 엔비디아와의 파트너십 구축은 제조업 강국인 한국에 ‘AI 산업혁명’을 불러올 기폭제로 주목받는다. 엔비디아로부터 GPU를 공급받게 된 삼성전자·현대차·SK·네이버의 ‘AI 팩토리’가 산실 역할을 할 전망이다.AI 팩토리란 빅데이터를 학습·가공해 그에 맞는 AI 모델 등을 만들어내는 플랫폼으로, 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)는 “모든 기업은 (자사의) AI 팩토리를 가져야 한다”고 강조한 바 있다.삼성전자의 AI 팩토리는 AI가 반도체 공장에 대한 모든 정보를 학습한 뒤 사전 예측, 실시간 제어에 나서는 스마트 공장 시스템을 의미한다. AI가 공정별로 도움을 주는 차원을 넘어 스스로 생각하며 모든 과정을 관리하는 단계로 진화하는 것이다. 특히 ‘디지털 트윈’(가상세계에 복제해 놓은 실물) 기술이 정교해질수록 사전에 문제 징후를 포착하는 등 효율을 극대화할 수 있다. 삼성전자 관계자는 “AI 팩토리를 구축하면 차세대 반도체 개발·양산 주기를 획기적으로 단축하고 품질 경쟁력을 강화할 수 있다”며 “이를 모바일, 로보틱스, 가전 등 모든 제조 분야로 확장할 계획”이라고 말했다.현대차의 경우 자사의 AI 팩토리가 만들어낸 차량 안전 관련 AI를 이용해 현실에서 수십대의 차를 부숴가며 검증하던 충돌 실험 일부를 가상공간에서 대체하는 게 가능해진다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/11/10/20251110515547.jpg" /></figure><figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/11/10/20251110515549.jpg" /></figure>SK는 엔비디아의 GPU, 트지털 트윈 구축 플랫폼인 ‘옴니버스’를 활용해 ‘제조 AI 클라우드’를 구축·운영, 서비스할 계획이다. AI 팩토리인 이 클라우드는 AI 학습·운영을 지원하는 대형 컴퓨팅 공간으로, 외부 기업들도 이를 이용해 자사 공장에 AI 시스템을 적용할 수 있도록 지원하겠다는 게 SK의 구상이다. 이를 통해 한국 제조업 생태계의 뿌리인 중소기업까지 제조업 전반의 혁신이 가능해질 전망이다. 업계 관계자는 “통신과 에너지, 반도체 등 AI 인프라 구축에 필요한 산업군을 전부 운영하는 기업은 국내에서 SK가 유일하다”고 말했다.네이버는 국내 최대 규모의 데이터센터인 ‘각 세종’, ‘각 춘천’과 자사의 AI 모델인 하이퍼클로바X를 통해 국가 주력산업의 AX(AI 대전환)를 지원할 방침이다. 조선소의 용접 불량이나 에너지 설비 고장 같은 문제를 진단·예방하는 AI 모델 등 ‘버티컬(산업 특화) AI’를 개발해 반도체·조선·에너지 분야에 제공하겠다는 것이다. 또 핵심 산업 정보와 AI 모델을 국내에 안전하게 보관·운영하는 ‘주권형 AI 플랫폼’ 구축도 추진하고 있다. 네이버가 만든 AI를 곧바로 적용할 수 있게 하는 ‘AI 솔루션 팩’도 고객사에 제공할 계획이다. 김유원 네이버클라우드 CEO는 “AI 기술을 로봇이나 다른 제조 회사들에게 제공하는 중간다리 역할을 할 것”이라고 했다.Copyright ⓒ 세계일보. 무단 전재 및 재배포 금지</div>

# 삼성전자는 나노미터(1㎚는 10억분의 1m) 크기의 원자 단위로 실리콘 웨이퍼에 반도체 설계도를 그려넣는다. 극미세 공정 과정에선 ‘클린룸’에 침투한 머리카락 수천분의 1 크기 초미세먼지가 웨이퍼에 붙어 말썽을 일으키는 등 나노 단위의 오차가 반도체 수급률을 떨어뜨린다. 과거에는 이런 오차를 사람이 측정하고 분석·보정했지만, 이제는 인공지능(AI) 기술이 투입돼 공정 과정을 사전에 시뮬레이션하고 실시간 감시·보정한다. 삼성전자가 엔비디아의 고성능 그래픽처리장치(GPU) ‘블랙웰’을 이용하게 되면 이런 속도가 지금보다 20배 이상 빨라져 생산 비용·시간이 획기적으로 단축될 전망이다. 사람이 생각해내지 못한 새로운 재료 조합이나 공정 조건을 개발하는 등 혁신도 기대해볼 만하다.

GPU 날개 단 기업들 ‘AI 팩토리’ 탄력… 혁신 발판 [심층기획-엔비디아발 AI 혁명]

<div>㈜솔룸신소재(대표 정효태)가 내년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 전자 전시회 ‘CES 2026’을 앞두고 금속의 한계를 넘는 ESAR-μFoil STS로 ‘CES 혁신상’을 수상했다.미국소비자기술협회(The Consumer Technology Association, CTA)가 지난 11월 5일 (현지 시간) 발표한 ‘CES 혁신상(CES Innovation Awards)’은 세계 최대 가전·IT 전시회인 CES에서 혁신적인 기술과 제품을 선정하여 시상하는 세계적 권위의 기술혁신상이다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/11/8f0f7451-aff0-441b-9c87-18d4ee765acd.jpg" /></figure>솔룸신소재가 선보인 ESAR-μFoil STS는 세계 최초 초박형 10㎛ 스테인리스 포일로 독자 개발한 ‘등속 비대칭 압연(ESAR)’ 기술을 통해 구현되었다.기존 압연공정의 수직 압축 방식 변형과 달리 ESAR 공정은 정밀하게 조절된 전단 변형을 도입하여 금속 표면부터 중심부까지 완벽하게 균일한 미세구조를 형성하는 것이 특징이다. 이 획기적인 기술은 극한의 박형에서도 업계 최고 수준의 인장 강도, 내식성, 경량성, 유연성을 제공한다.정효태 대표는 “그동안 수백년 넘게 엔지니어들은 10㎛급 두께로 강철을 왜곡 없이 압연하는데 어려움을 겪어 왔다. 이러한 난제를 해결한 ESAR-μFoil STS는 단순한 소재를 넘어선 기반 플랫폼의 혁신이라 볼 수 있다. 범용 소재로 취급되어 왔던 스테인리스 스틸이 전고체 전지, 의료 마이크로 디바이스, 반도체, 정밀 전자기기 등 고성능 첨단기술을 위한 핵심 기반 소재로 그 가능성을 재정의하게 된 것이다.”라고 밝혔다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/11/49a906c9-89e1-43fd-944c-db1d06c08dde.jpg" /></figure>솔룸신소재는 2016년 설립된 첨단 산업의 핵심 금속 가공 기술을 보유한 초극박 금속 소재 기업으로 전고체 전지 등 차세대 이차전지용 스테인리스 스틸과 리튬 소재, 자동차 전장용 소재와 IT기기 카메라 모듈용 동합금을 생산하고 있다.끊임없는 기술혁신으로 관련 업계를 선도하고 있는 솔룸신소재는 올해 중소벤처기업부에서 주관하는 ‘2025 아기유니콘 육성사업’ 선정 및 한국무역협회와 산업은행이 공동 주최한 아시아 최대 혁신 박람회인 ‘2025 넥스트라이즈 어워즈’에서도 23:1의 치열한 경쟁률을 뚫고 ‘혁신상(Next Innovator)’을 수상한 바 있다.</div>

㈜솔룸신소재(대표 정효태)가 내년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 전자 전시회 ‘CES 2026’을 앞두고 금속의 한계를 넘는 ESAR-μFoil STS로 ‘CES 혁신상’을 수상했다.

솔룸신소재, 초박형 스테인리스 포일 ‘CES 혁신상’ 수상

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/10/2H0EFIHGKS_2.jpg" /></figure>LS일렉트릭(LS ELECTRIC(010120))이 미국 하이퍼스케일 인공지능(AI) 데이터센터 전력 공급에 사용될 전력 솔루션 사업 수주를 따냈다.LS일렉트릭은 북미 빅테크 기업과 9190만 달러(약 1329억 원) 규모의 AI 데이터센터 전력 공급을 위한 고압 및 저압 수배전반, 변압기 공급 계약을 체결했다고 10일 밝혔다.이번 프로젝트는 미 테네시 주에 구축되는 AI 데이터센터에 전력 기자재를 공급하는 사업이다. LS일렉트릭은 내년 4월까지 AI 머신러닝을 위해 마련된 서버룸의 전기실과 데이터센터 기계설비용 수배전반 및 변압기를 공급한다.발주사는 LS일렉트릭과 지난해 말부터 올해 초까지 총 3100억 원 규모의 전력 기자재 공급 계약을 체결한 곳이다. LS일렉트릭은 이번 추가 수주는 이미 진행 중인 사업에 대한 수행 능력을 인정받은 결과로 보고 있다.LS일렉트릭 관계자는 “당사가 처음으로 미 하이퍼스케일 데이터센터에 필요한 전력 기자재를 저압부터 고압까지 모두 일괄 공급한다는 점에서 의미가 있다”며 “전력수급 계획에 차질을 빚고 있는 북미 지역에서 장기공급계약 문의가 잇따르고 있어 현지 배전시장에서 가파른 성장세가 기대된다”고 말했다.</div>

LS일렉트릭(LS ELECTRIC(010120))이 미국 하이퍼스케일 인공지능(AI) 데이터센터 전력 공급에 사용될 전력 솔루션 사업 수주를 따냈다. LS일렉트릭은 북미 빅테크 기업과 9190만 달러(약 1329억 원) 규모의 AI 데이터센터 전력 공급을 위한 고압 및 저압 수배전반, 변압기 공급 계약을 체결했다고 10일 밝혔다.

LS일렉트릭, 美빅테크 AI 데이터센터에 전력시스템 공급

샤오펑의 항공 모빌리티 자회사 에리지(ARIDGE)가 11일 세계 최초의 플라잉카 양산 공장 내부 영상을 공개했습니다. 약 12만㎡ 규모의 이 공장에서 에리지는 모듈러 플라잉카 '랜드 에어크래프트 캐리어(Land Aircraft Carrier)'를 생산합니다.

에리지, 세계 최초의 플라잉카 양산 공장 공개

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