<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/12/02/news-p.v1.20251202.cf39dd1595b742a5a7b5c57674da54da_P1.png" />물 위를 시속 20km로 달리는 전기 수중 자전거?뉴질랜드 디자인기업 만타5(Manta5)가 개발한 전기 수중 자전거 'SL3 시리즈'가 최근 X(구 트위터)에서 다시 공유되며 관심을 모으고 있습니다.SL3 시리즈는 일반 자전거 구조에 전기 모터와 탄소 섬유 수중익을 결합한 자전거입니다. 수중익이 물의 균형을 잡아 자전거가 물 위로 떠오른 상태에서 주행할 수 있는 것이 특징입니다. 페달을 밟으면 후방 프로펠러가 회전하고 전기 모터가 이를 보조해 속도를 높입니다.최대 시속 20km로 물 위를 달릴 수 있으며, 페달 없이 모터만으로 움직이는 '스로틀 모드'를 지원합니다. 정지하면 하부 구조가 내려가고 차체가 떠올라 물 위에서 안정적으로 정지 상태를 유지합니다.배터리는 장착 모델에 따라 저속 기준 4.5시간·3.5시간 주행이 가능하고, 부스터 모드로 스로틀만 사용할 경우 1시간 이내로 배터리가 소진됩니다. 반대로 페달을 많이 사용할수록 배터리 효율이 늘어납니다. 개발사 측은 “초보자도 1시간이면 자신 있게 탈 수 있다”고 설명하며 현재 SL3 시리즈는 모델별로 약 1,400만~1,900만원대에 판매되고 있습니다.이창민 기자 re34521@etnews.com </div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/02/2H1KOQZSK3_1.jpg" /></figure>넥센타이어가 전기차(EV)와 내연기관 차량을 하나의 제품으로 아우르는 ‘원타이어 전략’을 앞세워 국내 시장 공략에 속도를 내고 있다. 올해 전기차 등록 대수가 20만대를 넘어서며 전동화 전환이 본격화된 가운데, 차량 종류와 관계없이 동일한 성능을 구현하는 ‘EV 루트’ 인증 제품이 소비자 수요를 정확히 겨냥했다는 평가다.2일 넥센타이어에 따르면 이 회사는 지난 3월 원타이어 전략을 공식화한 이후 EV 루트 기술을 적용한 ‘엔페라 슈프림(N’FERA Supreme)’과 ‘엔프리즈 S(N’Priz S)’를 잇달아 출시하며 프리미엄 제품군을 확장하고 있다. EV 루트는 전기차, 내연기관, 하이브리드 등 모든 차종을 대상으로 최적의 주행 성능을 충족한 제품에 부여되는 자사 전용 인증 마크로, 변화하는 모빌리티 환경에 대응하기 위한 핵심 전략으로 자리 잡고 있다.지난 8월 출시된 ‘엔페라 슈프림(EV 루트)’는 국내에서 누적 판매 200만본을 넘긴 기존 컴포트 타이어를 전기차 특성에 맞게 재설계한 모델이다. 무거운 차량 하중을 견디는 HL(High Load) 기술과 흡음재 적용을 통해 전기차 특유의 소음을 줄였으며 접지면을 넓히고 3D 커프 기술을 더해 사계절 일관된 제동력과 핸들링을 구현했다. 전기차뿐 아니라 고성능 차량까지 아우르는 폭넓은 규격을 갖추며 시장 범위를 넓힌 점도 특징이다.지난달 출시된 ‘엔프리즈 S’는 국내 최고 수준의 마일리지 성능을 갖춘 제품으로 소비자 관심을 모으고 있다. 자사 테스트 결과 기존 모델 대비 마일리지 성능은 14%, 회전저항은 10% 개선됐으며 눈길 제동 성능은 동급 제품 대비 11% 향상돼 사계절 도로 환경에 최적화된 안전성을 확보했다. 전기차와 하이브리드 차량의 정숙성을 고려해 설계된 패턴을 적용해 소음을 약 4% 낮춘 점도 특징이다. 이 제품은 내년 1월 미국 시장 진출도 앞두고 있다.프리미엄 중심 제품 전략은 실적 개선으로 직결됐다. 넥센타이어의 3분기 국내 매출은 지난해 같은 기간에 비해 20% 증가한 1385억원으로 역대 최대 분기 실적을 기록했다. 회사는 국내 최초로 도입한 타이어 렌탈 서비스와 프리미엄 라인업을 연계해 국내 시장 점유율 확대에 나선다는 계획이다.넥센타이어는 ‘엔프리즈 S’ 출시를 기념해 오는 31일까지 전국 타이어테크와 타이어뱅크 행사 매장에서 구매 고객 대상 상품권 제공 및 경품 이벤트를 진행하고 있다. 넥센타이어 관계자는 “차종과 관계없이 동일 제품으로 최적의 성능을 구현하는 원타이어 전략은 변화하는 모빌리티 환경에 대한 선제적 대응”이라며 “EV 루트 기반 제품군의 기술 경쟁력을 더욱 고도화해 프리미엄 시장 공략을 강화할 것”이라고 말했다.</div>

넥센타이어가 전기차(EV)와 내연기관 차량을 하나의 제품으로 아우르는 ‘원타이어 전략’을 앞세워 국내 시장 공략에 속도를 내고 있다. 올해 전기차 등록 대수가 20만대를 넘어서며 전동화 전환이 본격화된 가운데, 차량 종류와 관계없이 동일한 성능을 구현하는 ‘EV 루트’ 인증 제품이 소비자 수요를 정확히 겨냥했다는 평가다.

“차종 상관없이 하나로” 넥센 원타이어 전략, 국내 시장 공략 속도

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/02/2H1KNLTLP3_1.jpg" /></figure>‘탑승을 환영합니다. 화면을 오른쪽으로 밀면 출발합니다. 슬라이딩 도어는 자동으로 닫힙니다.’차량에 오르자 앞·뒷좌석에 설치된 터치 패널 화면에 출발을 알리는 문구가 보였다. 차량이 움직이자 “자율주행 구동을 시작합니다, 안전을 위해 벨트를 매주세요”라는 안내가 나왔다. 2차로에 정차하고 있던 차량은 왼쪽 표시등을 켜고 핸들을 재빨리 돌려 1차로로 이동했다. 곧바로 속도를 올려 앞으로 주행하기 시작했다. 우측에서 갑자기 전동 오토바이가 끼어들려고 하자 무인 로봇택시는 경적을 ‘빵’하고 울리며 급하게 브레이크를 밟았다. 직선 주행을 하면서도 차량이 적은 차선으로 수시로 이동하며 주행 속도를 높였고, 2차선 도로에서의 유턴도 한번에 이뤄냈다. 우측에 불법 주정차 차량을 피하거나 앞으로 끼어드는 차량이 나타났을 때 감속도 부드럽게 이뤄졌다.지난 28일 충칭시 용촨구 일대에서 중국 바이두의 자율주행 택시 호출 서비스 ‘뤄보콰이파오(아폴로고)’의 차량에 탑승해 10여분에 걸쳐 약 3.5㎞를 주행하는 동안 마치 경력 10년 이상의 베테랑 운전자의 차량에 탑승한 느낌이 들었다. 지난해 우한, 베이징 등에서 경험했던 이전 모델에 비해 훨씬 더 업그레이드 된 승차감을 제공했다. 시승한 모델은 바이두가 장시 장링그룹과 협업해 만든 6세대 모델이다. 6세대는 올해 세계 최초로 용촨구에서 상업 운행을 시작했다. 4인승 차량은 이전 5인승 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델에 비해 차체가 낮아진 다목적차량(MPV) 형태라 승객들이 타고 내리는 것이 보다 용이해졌다. 주행을 시작하자 “음성으로 ‘마사지 기능을 시작해’라고 하면 마사지를 받으실 수 있습니다”라는 안내가 나왔다. 6세대 모델에서 업그레이드 된 기능으로 음성 인식으로 창문 개폐, 조명 점등, 오디오 장치 조작, 에어컨 기능 등을 조작할 수 있게 됐다.지붕에 장착된 레이다 장치는 기존 회전식과 달리 고정식으로 변경됐고, 고정된 상태로도 360도 모든 방향의 감지가 가능했다. 운전자의 개입이 거의 없는 레벨4 수준의 자율주행 기능을 장착했으며, 기존에는 뒷좌석에만 최대 3명이 탑승 가능했으나 6세대로 전환되며 운전석을 제외한 앞·뒷좌석에 3명이 탈 수 있게 됐다. 운전석에는 핸들을 조작할 수 없게 덮개가 달렸고, ‘자율주행 작업 중 핸들에 손대지 말 것, 위반자는 플랫폼 규칙에 따라 처벌하고 법적 책임을 묻는다'는 경고문이 적혀 있었다.자율주행 통제센터에 들어서자 용촨구의 바이두 자율주행 택시 현황이 한 눈에 들어왔다. 모니터 왼쪽 가장 위쪽에는 그동안 용촨구에서의 자율주행 누적거리가 981만540㎞라고 적혀 있다. 아래에는 현재 운행중인 차량 68대, 레벨4 수준, 주행거리 32만2656㎞가 표시됐다. 주행거리는 실시간으로 늘어났다. 개별 차량을 선택하자 현재 어느 지역에서 운행하고 있는지, 승객은 태우고 있는지, 누적 주행거리와 시간은 물론 가속페달을 밟거나 브레이크를 밟는 실시간 상황과 현재 속도까지 일목요연하게 확인 가능했다. 이를 통해 차량에 문제가 있을 경우 즉각적인 대처를 한다고 관계자는 설명했다.그동안 테스트 과정을 보여주는 영상을 통해 차량이 공사현장을 지날 때 속도를 줄여 이를 피해서 지나가고, 갑자기 나타난 오토바이나 강아지를 피하기 위해 급정거 하는 모습, 회전교차로를 빠져나가고, 정면 추돌사고를 마주했을 때 이를 우회하는 장면 등을 볼 수 있었다.충칭시에서 자율주행 테스트가 이뤄지고 있는 용촨구의 면적은 약 85㎢로 한국과 비교하면 용인시 기흥구(약 81.67㎢)나 경기도 의정부시(81.55㎢)보다 약간 넓은 편이다. 주행거리는 약 1500㎞에 달한다. 바이두 관계자는 “충칭시는 고저차가 큰 산악지형에 교통량이 복잡해 자율주행 난이도가 높지만 그만큼 다양한 상황에 테스트를 하며 데이터를 수집할 수 있다”고 설명했다.최근 한국은 ‘자율주행차 산업 경쟁력 제고 방안’을 내놓고 차량 100대 이상을 투입해 자율주행 실증도시를 만든다고 밝혔다. 이미 중국에선 충칭은 물론 자율주행차의 최대 테스트베드인 우한을 비롯해 베이징·상하이·광저우·선전 등 1선도시, 항저우·우시·창사 등 지방 주요 도시에서도 각 도시 특성에 맞춰 무인 주행의 가능성을 점검하고 있다.자율주행은 기술 개발과 함께 실증을 통해 계속해서 상황에 맞는 대처 능력을 키우는 것이 중요하다는 평가를 받는다. 그 중 바이두는 가장 앞선 기술력과 누적 기록을 보유하고 있다. 올해 10월 말 기준 바이두의 아폴로고는 주당 완전 자율주행 차량 주문 건수가 25만 건을 돌파했다. 이 수치는 지난 4월말 미국에서 구글 웨이모가 발표한 주간 유료 승차 통계와 비슷한 수준이다.아폴로고는 이미 중국을 넘어 해외 진출을 가속화하고 있다. 지난해 11월부터 진출한 홍콩에선 약 5만km의 누적 주행거리를 기록했다. 올해 3월에는 아랍에미리트(UAE) 두바이에 진출했고, 11월에는 아부다비에서 자율주행 라이센스를 받아 곧 테스트를 시작한다. 유럽 지역에서도 독일과 영국에서의 실증이 예정된 상황이며, 10월에 진출한 스위스에서는 이달부터 실제 운행에 들어갈 계획이다. 아폴로고는 현재까지 누적으로 1700만 건의 주문을 받아 2억4000만㎞를 주행했다. 평균 주행거리 1010만㎞당 한 번 에어백이 터지는 사고가 발생했으며, 지금까지 사상자가 발생한 중대 사고는 일어나지 않았다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/02/2H1KNLTLP3_2.jpg" /></figure></div>

‘탑승을 환영합니다. 화면을 오른쪽으로 밀면 출발합니다. 슬라이딩 도어는 자동으로 닫힙니다.’. 차량에 오르자 앞·뒷좌석에 설치된 터치 패널 화면에 출발을 알리는 문구가 보였다. 차량이 움직이자 “자율주행 구동을 시작합니다, 안전을 위해 벨트를 매주세요”라는 안내가 나왔다. 2차로에 정차하고 있던 차량은 왼쪽 표시등을 켜고 핸들을 재빨리 돌려 1차로로 이동했다. 곧바로 속도를 올려 앞으로 주행하기 시작했다. 우측에서 갑자기 전동 오토바이가 끼어들려고 하자 무인 로봇택시는 경적을 ‘빵’하고 울리며 급하게 브레이크를 밟았다. 직선 주행을 하면서도 차량이 적은 차선으로 수시로 이동하며 주행 속도를 높였고, 2차선 도로에서의 유턴도 한번에 이뤄냈다. 우측에 불법 주정차 차량을 피하거나 앞으로 끼어드는 차량이 나타났을 때 감속도 부드럽게 이뤄졌다.

끼어들기 오토바이에 '빵' 경적 울리고, 유턴도 매끄럽게

<div>신예 굴기에 자동차 시장구도 흔들올 판매 목표 35만대도 앞당겨 달성3개월 연속 월간 판매량 4만대 넘어[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 샤오미 자동차가 12월 2일 올해 목표치인 35만대 판매(인도량)를 돌파했다. 또한 2024년 4월 3일 이후 누적 인도량이 50만 대를 돌파했다.실적 호조에 힘입어 이날 홍콩 증시의 샤오미 주가는 장중 약 2% 상승한 41.1 홍콩달러를 기록했으며, 시가총액은 1조 700억 홍콩달러에 달했다.중국 매체 제몐신문과 업계 관계자에 따르면 스마트 전기차 다크호스로 세계의 주목을 받고 있는 샤오미 자동차는 차량 인도 대수에서 9월과 10월에 이어 11월에도 월간 4만대가 넘는 판매실적을 기록했다.<div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/MW8ejg9mODU" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>앞서 중국승용차협회(CPCA)는 업계 동향 발표 자료를 통해 샤오미 자동차가 9월에 4만 1948대, 10월에 4만 8654대를 판매했다고 밝혔다.샤오미 그룹의 창업자인 레이쥔 회장은 폭주하는 주문속에 예약 대기가 1년이상 길어지자 연간 인도 대수를 늘리기 위해 이미 시중에 출고된 '바로 구매(现车选购)' 공급 채널을 개설하겠다고 밝혔다.그동안 소비자들은 샤오미 스마트 전기차를 구매하려면 최장 예약 대기 시간이 1년을 넘는 경우가 많다며 불편을 호소해왔다. 일각에서는 샤오미 차는 돈이 있어도 구입하기 힘든 차라는 얘기까지 나돌 정도였다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/03/2512031438244601_w.jpg" /></figure>샤오미 자동차의 공식 발표에 따르면 '바로 구매' 차량은 출고후 정상 인도되지 못한 신차와 시승하지 않은 전시 차량, 준 신차 등 세 가지 유형으로 구분될 것으로 알려졌다.샤오미의 '바로 구매' 채널 대상에는 샤오미 SU7과 샤오미 SU7 울트라 등의 모델이 포함된다.업계 관계자들은 연말 자동차 구매 성수기가 도래하고, 다양한 프로모션과 자동차 제조업체들의 신차 출시가 맞물리면서 자동차 시장이 계속 활황을 보일 것으로 보고 있다.다만 신에너지 자동차 시장의 경쟁 구도가 급격히 변화하고 있는 가운데 기술 혁신과 비용 절감, 안전성, 브랜드 인지도 제고 등의 요인들이 자동차 업체별 시장 실적에 큰 영향을 미칠 것이라는 관측이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/03/2512031438243090_w.jpg" /></figure>서울= 최헌규 중국전문기자(전 베이징 특파원) chk@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 샤오미 자동차가 12월 2일 올해 목표치인 35만대 판매(인도량)를 돌파했다. 또한 2024년 4월 3일 이후 누적 인도량이 50만 대를 돌파했다.

'대륙의 반란' 샤오미 자동차 누적 50만 대 판매 돌파

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/03/2H1L4DE2YN_1.jpg" /></figure>삼화페인트(000390)는 자동차 보수용 '카로클 프리미엄 실러'를 신규 출시했다고 3일 밝혔다.카로클 프리미엄 실러는 삼화페인트의 자동차 보수용 페인트 제품군 가운데 '카로클' 시리즈 중 하나로, 쉬운 작업성으로 초보자부터 숙련자까지 모두에게 안정적인 품질을 제공한다. 해당 제품은 빠른 건조 속도로 작업 속도를 크게 단축할 수 있고, 뛰어난 은폐력으로 균일한 외관 품질을 구현한다. 또 흰색, 검은색 등 8종의 그라운드 컬러를 보유해 자동차 보수용 제품에서 흔히 발생하는 미세한 색상 차이도 최소화했다. 그라운드컬러는 색 종류가 많을수록 미세한 색감 차이를 줄여준다. 이 제품에 범퍼 전용 첨가제를 적용하면 범퍼 도장 작업도 가능하다.삼화페인트는 '카로클' 브랜드의 정체성을 강화하고 글로벌 사업을 확장하기 위해 자동차 보수용 제품 라인업을 강화하고 있다.삼화페인트 관계자는 "이번 제품은 물성이 우수하고 속건성과 은폐력 모두 돋보이는 성능을 갖춘 제품"이라며 "작업시간 단축과 우수한 외관 품질이 강점"이라고 말했다.</div>

삼화페인트(000390)는 자동차 보수용 '카로클 프리미엄 실러'를 신규 출시했다고 3일 밝혔다. 카로클 프리미엄 실러는 삼화페인트의 자동차 보수용 페인트 제품군 가운데 '카로클' 시리즈 중 하나로, 쉬운 작업성으로 초보자부터 숙련자까지 모두에게 안정적인 품질을 제공한다. 해당 제품은 빠른 건조 속도로 작업 속도를 크게 단축할 수 있고, 뛰어난 은폐력으로 균일한 외관 품질을 구현한다.

삼화페인트, 자동차 보수용 '프리미엄 실러' 신규 출시

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/12/03/news-p.v1.20251203.c761f8c331674192a09e7dc0f77e5688_P1.png" />애플이 내년 초 공개할 아이폰17 시리즈에 새로운 보급형 모델 '아이폰17e'를 포함할 것으로 보인다.2일(현지시간) IT매체 나인투파이브맥은 아이폰17e가 현행 아이폰16e 대비 세 가지 주요 기능이 강화될 것이라고 전했다.먼저 칩셋은 애플의 차세대 프로세서인 A19가 탑재될 것으로 예상된다. A19는 이전 세대인 A18보다 CPU 처리 능력이 개선됐고, 인공지능 연산이나 게임처럼 GPU가 중요한 작업에서 한층 더 우수한 성능을 보인다고 알려졌다. 아이폰17 기본 모델 역시 동일한 칩을 사용할 예정이어서 소비자는 더 저렴한 가격으로 동일한 성능을 누릴 가능성이 크다.다음으로는 1800만화소 센터 스테이지 전면 카메라다. 이 카메라는 기기를 세로로 들고 찍을 때도 여러 사람과 그룹 셀카를 찍을 수 있으며, 피사체가 프레임 밖으로 벗어나지 않도록 자동으로 구도를 맞추는 기능을 제공한다. 디자인 변화도 주목된다. 작년 모델인 아이폰16e는 노치 형태를 유지해 아이폰14와 유사한 외관을 보였지만, 차기 보급형 모델은 노치를 제거하고 다이내믹 아일랜드 방식으로 전환될 것으로 전망된다. 이 구성은 화면 홀의 크기가 작고, 실시간 정보 표시 등 다양한 인터랙티브 기능을 지원해 몰입도를 높여준다.나인투파이브맥은 이러한 변화가 “보급형 모델에 큰 가치를 더하는 긍정적인 업데이트”라고 평가했다.이원지 기자 news21g@etnews.com </div>

애플이 내년 초 공개할 아이폰17 시리즈에 새로운 보급형 모델 '아이폰17e'를 포함할 것으로 보인다. 2일(현지시간) IT매체 나인투파이브맥은 아이폰17e가 현행 아이폰16e 대비 세 가지 주요 기능이 강화될 것이라고 전했다.

아이폰17e, 내년 출시… A19 칩·센터 스테이지·다이내믹 아일랜드 탑재

<div>트렌드 큐레이션·풀세팅 구성·공간 재해석…신규·리뉴얼 기준점 역할내년 7개 권역 확장·600개 신상품 추진…경영주 상생·상품경쟁력 강화[서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 이마트24가 서울 강서구 마곡에 차세대 가맹점의 표준 모델이 될 프로토타입 매장 '마곡프리미엄점'을 오는 3일 처음 공개한다.2일 이마트24에 따르면 이번 매장은 신규 출점은 물론 기존 점포 리뉴얼 기준을 제시하는 '표준 모델'로, 고객 경험 중심 설계를 통해 점포 수익성을 높이는 구조를 갖춘 것이 핵심이다. 예비 경영주는 이곳에서 이마트24만의 경쟁력을 직접 확인할 수 있고, 기존 경영주는 현장에서 리뉴얼 방향을 명확히 제시받을 수 있다는 점에서 의미가 크다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/02/2512020915174660.jpg" /></figure>이마트24는 마곡점을 시작으로 서울·인천·대전·광주·대구 등 전국 주요 거점에 올해 안으로 7개 프로토타입 점포를 순차 확대한다. 2026년부터는 연 650개 규모로 신규 오픈하는 점포에 프로토타입 요소를 단계적으로 반영해 편의점 혁신을 본격 추진한다. 마곡점은 약 48평 규모로 ▲라이브 플레이그라운드 ▲프레시레인 ▲CVS에센셜 등 3개 주요 공간으로 구성되며, 신상품과 트렌디 상품을 매장 전면에 배치하는 '트렌드 큐레이션 편의점'을 지향한다.매장 입구에 위치한 '라이브 플레이그라운드'는 서울대빵 시리즈, 카다이프모찌, 손종원 셰프 협업 상품 등 차별화 히트 상품을 노출 효과가 높은 앤드캡에 집중 진열해 고객이 입장 즉시 인기 상품을 경험하도록 설계됐다. 프레시레인은 냉동·냉장·음료·신선식품을 직선형으로 배치해 시각적 스케일을 극대화했으며, CVS에센셜은 스테디셀러와 생활 서비스를 직관적으로 배치해 기본 기능을 강화했다. To-Go Café존과 다이닝 공간도 인접 배치해 간편식·디저트 구매 후 즉시 경험할 수 있도록 했다.프로토타입 매장은 공간 혁신에 그치지 않고 상품경쟁력과 상생제도를 함께 강화한 것이 특징이다. 이마트24는 올해 400개 차별화 상품을 출시한 데 이어 내년에 600개를 추가 도입하며, 관계사와 협업한 '서울대빵' '시선강탈버거' '손종원 셰프 도시락' 등 검증된 히트 상품을 확대한다. 경영주를 위한 신상품 인센티브 확대, 대표 차별화 상품 폐기 100% 지원, 스타상품 시식용 제공 등 실질적 운영 지원도 더했다.인테리어 역시 새로운 슬로건 'Allday highlight'를 매장 전반에 반영해 기존 편의점과 다른 분위기를 구현했다. 따뜻한 조명과 선형 조명, 스포트라이트, 박스형 사이니지를 적용해 1030세대가 머물고 싶고 사진 찍기 좋은 공간으로 재해석했다.최진일 이마트24 대표는 "프로토타입 매장은 변화하는 트렌드를 가장 빠르게 반영하면서도 경영주에게 실질적 도움이 되도록 설계한 모델"이라며 "신규 경영주에게는 기준점을, 기존 경영주에게는 점포 경쟁력 강화의 방향을 제공하는 계기가 될 것"이라고 말했다.mkyo@newspim.com</div>

트렌드 큐레이션·풀세팅 구성·공간 재해석…신규·리뉴얼 기준점 역할. 내년 7개 권역 확장·600개 신상품 추진…경영주 상생·상품경쟁력 강화

"경험 중심 편의점으로 전환" 이마트24, 전국 확산할 프로토타입 매장 선보인다

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/02/2H1KOSHKEH_7.png" /></figure>국내 최초 수제 스포츠카 제조사 어울림모터스가 최근 60만 원짜리 ‘스피라 패딩’을 출시하자 중국 온라인 쇼핑몰에서 판매되는 1만원대 제품과 유사하다는 의혹이 일었다. 이에 업체는 “저가 노브랜드 제품과는 원단이 완전히 다르다”며 반박에 나섰다.어울림모터스는 지난달 29일 공식 사회관계망서비스(SNS)에 “방수·방풍 기능을 갖춘 가볍고 따뜻한 패딩”이라며 ‘스피라 경량 패딩 출시’ 게시물을 올렸다. 해당 제품은 겨울철 낚시·골프·캠핑·라이딩 등 야외 활동에 적합하다고 소개됐으며 정가는 60만 원, 선착순 20명 한정으로 70% 할인한 18만 원에 판매됐다. 업체는 “100% 수제작 제품이며 앞·뒷면 엠블럼과 로고는 자수 처리됐다”며 “어울림모터스는 장인정신으로 명차와 명품을 만들겠다”고 강조했다.그러나 출시 직후 온라인 커뮤니티에서는 중국 쇼핑몰 알리익스프레스에서 약 1만8000원에 판매 중인 패딩과 디자인이 거의 같다는 지적이 이어졌다. 사진상 재질·퀼팅·지퍼 배치가 매우 유사해 실물로 구분하기 어렵다는 반응이 나왔고, 알리 판매처가 “맞춤 로고 인쇄 가능”이라고 안내하고 있어 “동일 제품에 로고만 바꿔 고가로 파는 것 아니냐”는 의혹도 제기됐다. 알리익스프레스 판매가는 약 1만8000원(정가 약 4만5000원)으로 배송비(약 6000원) 포함 2만 원대에 구매 가능하다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/02/2H1KOSHKEH_8.png" /></figure>논란이 확산되자 어울림모터스는 다음 날인 지난달 30일 “1차 생산분이 전량 완판됐다”며 해당 게시물을 수정했다. 댓글에서도 “패딩 1차 생산분이 조금 전 완판됐다"며 "더 판매할 수 있는 재고가 없어 더이상 주문을 받을 수 없다”며 주문 종료를 알렸다. 동시에 추가 댓글을 통해 해명도 덧붙였다. 업체는 “스피라 브랜드 패딩 점퍼와 모양이 유사하고 재질이 저가(방수·방풍 기능이 떨어지는)이고 노브랜드로 만들어지는 중국산 제품이 많다"며 "저가 제품을 원하면 알리익스프레스나 타오바오에서 구매하면 된다"고 밝혔다.이어 "이 제품은 고어텍스 원단으로 수제작되는 제품"이라며 "중국 쇼핑몰에서 판매하는 저가 원단 노브랜드 제품과 모양이 유사하다고 해서 같은 제품으로 오해하지 말길 바란다"고 강조했다. 또 “AI 툴로 이미지와 영상을 만들어 올린 것이라 재질감 등이 정확히 표현되지 않을 수 있다”며 "이미 스피라 브랜드 제품의 퀄리티를 경험해본 여러분께서 전량 구매해주셔서 더 이상의 설명을 드리지 않는 점 양해부탁한다"고 밝혔다.업체는 “어울림모터스가 아닌 다른 경로로 구매한 제품이 진품인지 가품인지 여부는 회사에 문의해 확인할 수 있다”고 덧붙였다.</div>

국내 최초 수제 스포츠카 제조사 어울림모터스가 최근 60만 원짜리 ‘스피라 패딩’을 출시하자 중국 온라인 쇼핑몰에서 판매되는 1만원대 제품과 유사하다는 의혹이 일었다. 이에 업체는 “저가 노브랜드 제품과는 원단이 완전히 다르다”며 반박에 나섰다.

"60만원짜리 그 패딩 알리선 2만원이네?"…업체 "저가 찾으면 중국산 사라"

물 위를 시속 20km로 달리는 전기 수중 자전거?. 뉴질랜드 디자인기업 만타5(Manta5)가 개발한 전기 수중 자전거 'SL3 시리즈'가 최근 X(구 트위터)에서 다시 공유되며 관심을 모으고 있습니다.

물 위를 시속 20km로 달리는 전기 수중 자전거?

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