<div><img src="https://kcms.knn.co.kr/mam/data/CI2016123000000000006/CI2017072513315301673/2024/06/30/24063026241/24063026241.jpg" />부산국제모터쇼에서 올해 이름을 바꾼 부산모빌리티쇼가 일찌감치 흥행 성공 조짐을 보이고 있습니다. 2024 부산모빌리티쇼에는 개막 사흘날인 어제(29)까지 23만8천명의 관람객이 몰려 2년 전 같은 기간 17만9천명 보다 5만9천명 이상이 행사장을 찾았습니다. 벡스코에서 함께 열리고 있는 코리아캠핑카쇼도 역대 최다 관람객과 역대 최대 계약건수를 기록하고 있습니다.</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/02/2DBL1HMLX7_1.jpg" /></figure>GM의 아이코닉 프리미엄 브랜드, 캐딜락(Cadillac)은 제2차 세계대전 이후, 향상된 미국의 생산 능력, 그리고 공업 및 제조업의 기술력을 배경으로 폭발적인 성장을 이뤄냈다.그리고 다채로운 차량들, 고급스러운 각종 특별 사양 등을 연이어 선보이며 ‘미국의 황금기’를 한껏 누렸다. 이러한 황금기를 대표하는 차량 중 하나가 그 이름에서도 ‘황금’에 대한 기대감을 더하는 존재, ‘엘도라도(Eldorado)’라 할 수 있다.가장 화려한, 그리고 가장 대표적인 엘도라도라 할 수 있는 4세대 엘도라도는 과연 어떤 차량일까?<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/02/2DBL1HMLX7_2.jpg" /></figure>1952년 시작된 새로운 럭셔리 아이콘1959년 미국 시장에 데뷔한 4세대 엘도라도의 시작은 그보다 아주 조금 앞선 1952년으로 거슬러 올라간다. 당대 GM이 보유하고 있는 다양한 브랜드에서 판매된 C-바디 기반의 2도어 플래그십 모델의 활용성을 높이고, 캐딜락 브랜드의 라인업을 확대하기 위한 선택이었다.차량의 이름은 중세 유럽, 특히 스페인 등지의 탐험가들을 매료시키고, 설레게 만들었던 ‘잃어버린 황금의 도시’ 엘도라도(El Dorado)에서 착안했다. 오랜 시간에 걸쳐 거대한 체격의 2도어 구조 및 넉넉한 공간, 여유로운 주행 성능 등이 주된 특징으로 계승되었다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/02/2DBL1HMLX7_3.jpg" /></figure>가장 화려하게 피어난 엘도라도, 4세대 엘도라도초대 엘도라도부터 마지막 엘도라도인 12세대 엘도라도까지 긴 역사를 보유한 엘도라도에 있어 가장 화려한 존재, 혹은 가장 거대한 ‘기함’다운 존재라 한다면 4세대 엘도라도가 가장 어울리는 차량일 것이다.실제 4세대 엘도라도는 엘도라도 역사 상 가장 긴 전장이라 할 수 있는 5,715mm는 물론이고 거대한 체격 아래에 자리한 넉넉한 공간, 그리고 V8 엔진 등을 품을 수 있는 길쭉한 보닛 및 당대 디자인 기조를 고스란히 반영한 외형으로 모두의 시선을 집중시킨다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/02/2DBL1HMLX7_4.jpg" /></figure>시각적인에서도 변화가 더해진다. 낮은 프론트 그릴과 상부에 매치된 헤드라이트 구조를 타피하고 프론트 그릴과 헤드라이가 ‘같은 수평 위치’에 존재한 구성을 통해 차량의 볼륨감, 그리고 여유를 더욱 강조하며 ‘플래그십 아이콘’의 감성을 더욱 강조한다.여기에 보닛과 양 헤드라이트 위 패널 등에 캐딜락을 상징하는 V의 디테일을 더해 ‘캐딜락의 영광’을 강조하는 모습이다. 더불어 캐딜락의 V는 이후 브랜드의 아이콘과 같은 존재로 자리를 잡았고, 현재는 고성능 및 모터스포츠를 대표하는 상징으로 자리를 잡았다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/02/2DBL1HMLX7_5.jpg" /></figure>이어지는 측면은 당대의 디자인 기조를 그대로 반영한다. 길쭉한 차체 및 곡선의 실루엣은 당대 미국 산업 디자인을 대표하는 ‘우주선’의 감성을 노골적으로 드러낸다. 더불어 거대한 샤크핀 패널과 그 끝에 자리한 리어 램프 등이 돋보인다.더불어 캐딜락은 차량 가치를 더하기 위해 엘도라도 하드톱 쿠페 및 세단, 그리고 오픈 톱 모델인 컨버터블을 개별적인 명칭으로 불렀다. 하드톱 사양은 스페인 남부 휴양 도시인 ‘세비야’, 오픈 톱 모델은 프랑스 남부의 휴양 도시 ‘비라이츠’를 부여했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/02/2DBL1HMLX7_6.jpg" /></figure>고급스러운 공간의 매력4세대 엘도라도의 실내 공간은 말 그대로 넉넉하고 고급스러운 매력을 뽐냈다.아날로그의 부품들의 연속이지만 엘도라도의 실내 공간은 당대 미국의 자동차 디자인 기조에 맞춰 거대한 스티어링 휠은 물론이고 가로로 길게 구성된 클러스터, 원형의 에어 밴트 등이 수평적인 대시보드 위에 자리해 ‘거대한 기함의 여유’를 노골적으로 드러낸다.엘도라도는 브랜드 최상위 모델답게 고급스러운 가죽 소재는 물론이고 채드윅, 샴브레이 등과 같은 고품질의 패브릭 소재 등이 기본 및 옵션 사양으로 마련되어 ‘차량의 가치’를 선명히 드러냈다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/02/2DBL1HMLX7_7.jpg" /></figure>또한 실내 곳곳에는 크롬 디테일이 자리해 가죽, 패브릭 소재와 조화를 이뤘으며 라디오 유닛 등이 자리했다. 더불어 넉넉한 공간을 제공하기 위해 컬럼식 기어 레버를 더하고, 센터 터널 등을 최대한 간결하게 구성해 실내 거주성을 더했다.특히 6-웨이 전동 시트는 물론이고 파워 밴트 윈도우는 물론 보다 쾌적한 일상을 보장하는 에어컨, 전자식 도어 락 등 각종 편의사양이 자리해 고급스러운 감성을 자아내 더욱 특별한 감성을 자아냈다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/02/2DBL1HMLX7_8.jpg" /></figure>거대한 엔진을 담은 엘도라도브랜드를 대표하는 거대한 기함이자, 가장 고급스러운 차량으로 개발된 만큼 엘도라도의 보닛 아래에는 거대한 파워 유닛이 장착되어 모두의 시선을 집중시켰다.V8 레이아웃의 6.4L 엔진은 345마력을 냈으며 4단 하이드라 매틱을 거쳐 후륜으로 출력을 전했다. 이를 통해 우숫한 가속 성능은 물론이고 오픈 톱 모델인 비라이츠의 경우에는 대담한 사운드와 함께 오픈 톱 에어링의 매력을 누릴 수 있었다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/02/2DBL1HMLX7_9.jpg" /></figure>여기에 고급스러운 차량에 걸맞게 에어 서스펜션 파워 브레이크 및 스티어링 시스템 등이 더해져 거대한 체격, 그리고 2.3~2.4톤에 육박하는 육중한 무게에도 불구하고 보다 쾌적한 운동 성능을 제공해 ‘선망의 대상’으로 손색이 없는 차량이었다.한편 가장 화려한 엘도라도 중 하나였던 4세대 엘도라도는 1960년, 엘도라도 브로엄의 출시를 통해 방점을 찍고 이듬 해 완전히 달라진 스타일과 패키징 등의 주요 변화를 더한 5세대 엘도라도에게 자리를 넘기며 역사 속으로 물러났다. </div>

GM의 아이코닉 프리미엄 브랜드, 캐딜락(Cadillac)은 제2차 세계대전 이후, 향상된 미국의 생산 능력, 그리고 공업 및 제조업의 기술력을 배경으로 폭발적인 성장을 이뤄냈다.

[리뷰] 가장 화려하게 피어난 캐딜락 - 캐딜락 4세대 엘도라도

<div>부산모빌리티쇼에 수입차 업체 유일한 참가, 리더십 발휘건립 10주년 BMW 드라이빙 센터, 총 900억원 투입국내 유일 LPGA 대회 'BMW 레이디스 챔피언십' 개최 통해 공헌[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = BMW 그룹 코리아가 한국 소비자와 소통하고 지역사회와 상생할 수 있는 다양한 노력을 통해 진정성 있는 한국 사랑을 실천하고 있다.BMW 그룹 코리아는 한국 시장을 존중하는 다양한 활동을 펼치고 있다. 특히 6월 28일 개막한 '2024 부산모빌리티쇼'에 국내 수입차 업체 가운데 유일하게 참가해 지역사회와 상생 및 국내 소비자와의 소통 측면에서 리더십을 발휘했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/07/01/2407011755280830.jpg" /></figure>BMW 그룹 코리아는 부산모빌리티쇼가 처음 열린 2001년부터 현재까지 2010년 한차례를 제외하고 모두 참가했다. 올해 부산모빌리티쇼 역시 경제 효과를 고려하는 것이 아닌, 소비자와 접점을 마련하고 적극적인 소통을 이어 나가는 차원에서 참여를 결정했다.BMW 그룹 코리아는 2024 부산모빌리티쇼에서 BMW 브랜드 최초의 순수전기 SAC 'BMW 올 뉴 iX2'와 4년 만에 새로운 모델로 거듭난 초고성능 모델 'BMW 뉴 M4'를 국내 최초로 공개했다. 또한 BMW가 지향하는 미래 모빌리티에 대한 혁신을 보여주는 콘셉트 모델 'BMW 비전 노이어 클라쎄'도 공개해 부산모빌리티쇼를 빛냈다.이와 함께 보다 완벽에 가깝게 진보한 고성능 MINI 모델 '뉴 MINI 컨트리맨 JCW', 시대의 아이콘에서 전기차의 아이콘으로 진화한 '뉴 올-일렉트릭 MINI 쿠퍼'를 포함해 총 18가지 모델을 전시했다.BMW 그룹 코리아는 이처럼 적극적인 소비자 중심형 커뮤니케이션 활동을 통해 국내 시장에 긴밀한 소통의 의지를 표현해왔다. 올해로 건립 10주년을 맞이한 'BMW 드라이빙 센터'를 통해서도 그 노력이 잘 드러난다.2014년 7월 인천 영종도에 문을 연 BMW 드라이빙 센터는 트랙과 고객 체험 시설이 한 곳에 자리잡은 BMW 그룹 내 유일의 자동차 복합문화공간다. 또한, 그룹 내에서 아시아 지역으로는 최초이자 독일과 미국에 이어 건립된 3번째 드라이빙 센터이기도 하다.BMW 그룹 코리아는 초기 투자비용 770억원과 추가 확장비용 130억원을 더해 총 900억원을 BMW 드라이빙 센터에 투입했다. 경험과 즐거움, 친환경을 주제로 핵심 시설인 드라이빙 트랙과 다양한 자동차 문화 전시 및 체험 공간, 어린이 과학 창의교육 공간인 '주니어 캠퍼스'와 친환경 체육공원 등을 갖췄다.2024년 5월 기준 BMW 드라이빙 센터를 찾은 방문객은 총 150만명을 넘어섰으며, 이 중 드라이빙 프로그램 참여 고객 또한 약 24만명에 육박한다. 지난 10년 간 도합 1343대의 BMW 및 MINI 차량이 드라이빙 프로그램에 투입됐고, 이들 차량이 달린 누적 주행거리는 737만1933km에 달한다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/07/01/2407011755282271.jpg" /></figure>이와 함께, BMW 그룹 코리아는 국내 유일의 LPGA 대회 'BMW 레이디스 챔피언십' 개최를 통해 지역사회에 공헌하고 프리미엄 브랜드로서의 책임을 다하고 있다.매해 LPGA 투어에서 활약하는 골퍼들의 경기를 직접 눈으로 보고 즐길 수 있는 기회를 국내 갤러리들에게 제공함과 동시에, 대회장을 모터쇼에 버금가는 신차 전시의 장으로도 활용하면서 국내 골프 산업 및 자동차 문화 발전에 기여하고 있다.BMW 그룹 코리아는 국내 시설 투자 측면에서도 선도적인 모습을 보인다. 일례로 지난 4월 인천 청라국제도시로 확장 이전해 개관한 'BMW 그룹 R&D 센터 코리아'를 들 수 있다.BMW 그룹 R&D 센터 코리아는 미국, 중국, 일본, 브라질에 이어 BMW 그룹 내에서 전 세계 5번째로 설립된 연구개발 시설이다. 지난 2015년 인천 BMW 드라이빙 센터에 처음 개소했으나 확장 이전을 통해 그 역할을 한층 확대했다.대지면적 5295m2, 연면적 2813m2 규모의 단층 건물에 조성된 BMW 그룹 R&D 센터 코리아는 사무 공간과 정비 및 시험실, 인증 시험실, 전기차 충전기 시험동, 연구실 등의 테스트랩을 갖췄다.BMW 그룹 코리아는 단지 전기차 판매에만 집중하는 것이 아니라 전기차 충전 인프라 확충에도 적극적이다. BMW 그룹 코리아는 지난 2022년 총 80대의 전기차가 동시에 충전 가능한 국내 최대 규모의 단일 충전 시설 'BMW 차징 스테이션'을 인천 영종도에 위치한 BMW 드라이빙 센터에 설치하며 본격적인 전기차 충전기 확대에 나섰다.이를 시작으로 지속적으로 전기차 충전망을 확충한 결과 현재 전국에 총 1300기의 충전기를 보유했다.BMW 그룹 코리아는 '차징 넥스트' 프로젝트를 전개하며 연말까지 총 2100기 규모의 전기차 충전 인프라를 구축한다는 방침이다. 아울러 이미 운영 중인 차징 스테이션을 비롯해 향후 개소할 모든 전기차 충전소를 공공에 개방해 국내 모든 전기차 운전자에게 쾌적하고 편리한 충전 경험을 제공할 예정이다.dedanhi@newspim.com</div>

부산모빌리티쇼에 수입차 업체 유일한 참가, 리더십 발휘. 건립 10주년 BMW 드라이빙 센터, 총 900억원 투입. 국내 유일 LPGA 대회 'BMW 레이디스 챔피언십' 개최 통해 공헌

BMW 그룹 코리아, 한국 소비자와 소통에 '진심'…인프라 적극 확충 노력도

<div>최대 2만8000명 수용...오는 2027년 3월 준공 예정오세훈 시장 "한류 관광 메카로 강북 전성시대 이끌 것"[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 국내 최대 규모 음악 전문 공연장인 '서울아레나'가 본격 착공했다.카카오와 서울특별시는 2일 도봉구 창동 '서울아레나' 부지에서 착공식을 진행했다고 밝혔다. 이날 행사에는 오세훈 서울시장, 오언석 도봉구청장, 정신아 카카오 대표 등 정부와 지자체, 국회, 사업 관계자 및 지역 주민 등 250여 명이 참석했다.서울 도봉구 창동에 건립 예정인 서울아레나는 최대 2만8000명을 수용할 수 있는 1만8269석 규모의 K-POP 중심 음악 전문 공연장이다. 7000명 규모의 중형 공연장과 영화관, 상업시설 등도 함께 조성된다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/07/02/2407021438115580.jpg" /></figure>이 사업은 BTO(Build-Transfer-Operate) 방식의 민간투자사업으로 진행되며, 카카오가 대표 출자자로 참여한다. 약 40개월의 공사 기간을 거쳐 오는 2027년 3월 준공될 예정이다.서울아레나는 최첨단 건축음향, 가변형 무대, 시야 확보가 용이한 객석 구조 등 대중음악 공연에 특화된 인프라를 도입한다. 또한 다양한 형태의 무대를 빠르게 설치, 해체할 수 있는 전문 장비도 갖춰 글로벌 공연 유치에도 나설 계획이다.정신아 카카오 대표는 "서울아레나가 대중음악 관련 직업을 꿈꾸는 청년의 성장과 산업 및 지역 발전에도 기여하는 선순환 구조의 구심점이 되길 기대한다"고 밝혔다.dconnect@newspim.com</div>

최대 2만8000명 수용...오는 2027년 3월 준공 예정. 오세훈 시장 "한류 관광 메카로 강북 전성시대 이끌 것" [서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 국내 최대 규모 음악 전문 공연장인 '서울아레나'가 본격 착공했다.

카카오, 국내 최대 음악 전문 공연장 '서울아레나' 착공

<div>신차 '뉴 르노 그랑 콜레오스' 사전 예약 진행 중[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 르노코리아는 7월 신차 구매 고객을 위한 풍성한 혜택을 마련했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/07/01/2407011212278540.jpg" /></figure>패밀리 SUV QM6는 7월 구매 고객을 위해 25만대 판매 기념 특별 프로모션으로 200만원의 혜택을 마련했다. 최대 90만원의 추가 특별 프로모션 혜택까지 더하면 7월 QM6 최대 구매 혜택은 290만원에 달한다.로장주 엠블럼으로 새롭게 거듭난 QM6는 정숙성, 경제성, 주행 안정성 등 검증받은 기본기와 함께 새로운 새틴 크롬 엠블럼에 디자인 디테일이 강화되며 새로운 인상을 선사한다. LPG 모델인 QM6 LPe는 LPG 도넛탱크(DONUT®) 고정기술 특허를 취득해 후방 충돌 시 최고 수준의 안정성을 확보하고 플로팅 설계로 소음진동(NVH)까지 향상시킨 점이 특징이다.쿠페형 SUV 아르카나(ARKANA)는 5년 이상 노후차 보유 고객을 위한 30만원의 특별 프로모션을 준비했다. 매장 특별 프로모션 50만원까지 적용하면 7월 구매 최대 혜택은 80만원이다. 다이아몬드 모티프 그릴에 새틴 크롬 로장주 엠블럼을 적용해 새로운 외관 디자인으로 다시 태어난 아르카나는 E-Tech 하이브리드, TCe 260, 1.6 GTe 등 세 가지 파워트레인으로 만나볼 수 있다.또한 아르카나의 이전 모델인 XM3의 잔여 물량에 대해 150만원부터 최대 370만원까지 특별 프로모션 혜택을 제공한다.중형 세단 SM6는 인스파이어 트림과 RE 트림에 대해 각각 250만원, 200만원의 특별 프로모션 혜택을 마련했으며, 전시장 특별 프로모션까지 적용할 경우 최대 420만원의 혜택을 받을 수 있다.상용차 마스터(Master) 밴은 2대 이상 다량 구매 고객을 위한 혜택을 선보였다. 차량 가격 기준 2~3대 1%, 4~5대 2%, 6~9대 3%의 특별 혜택이 제공된다. 마스터는 기존 국내 경상용차에서 누릴 수 없었던 세련된 디자인과 안전성, 인체공학적 사용자 환경과 화물 업무에 최적화된 공간 구성, 그리고 검증된 파워트레인 등이 특징이다.아울러, 르노코리아가 지난 27일 세계 최초로 공개한 '뉴 르노 그랑 콜레오스'는 부산모빌리티쇼 르노코리아 부스와 르노코리아 전국 전시장, 르노코리아 홈페이지에서 사전예약이 가능하다.beans@newspim.com</div>

신차 '뉴 르노 그랑 콜레오스' 사전 예약 진행 중. [서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 르노코리아는 7월 신차 구매 고객을 위한 풍성한 혜택을 마련했다.

르노코리아, 7월 신차 프로모션…QM6 최대 290만원 혜택

<div>기아 쏘렌토가 올해 상반기 국내시장에서 레저용 차량(RV)으로는 처음으로 '베스트 셀링카'에 올랐다.여기에 더해 국내 자동차 판매 '톱4'를 RV가 휩쓸었는데, 세단은 5위 안에도 포함되지 못하는 굴욕을 당했다.2일 국내 완성차 5사의 내수 판매 실적을 종합한 결과에 따르면 쏘렌토는 1∼6월 총 4만9천588대가 팔려 올해 상반기 가장 많이 팔린 차가 됐다.반기 기준으로 RV가 판매량 1위에 오른 것은 올해 상반기가 처음이다.이어 기아 카니발(4만4천868대), 현대차 싼타페(3만9천765대), 기아 스포티지(3만9천299대), 현대차 포터(3만8천561대)가 베스트셀링카 2∼5위를 차지했다.또 올해 상반기 국내 자동차 판매 1∼4위는 RV가 싹쓸이했는데, 이는 2000년 이후 처음이다.세단은 '톱5'에 한 차량도 이름을 올리지 못했다.현대차 그랜저와 아반떼가 각각 3만3천370대, 2만7천323대 팔려 6위, 8위에 올랐고, 나머지 10위권 순위도 RV인 기아 셀토스(2만9천203대·7위), 현대차 투싼(2만5천62대·10위)이 차지했다.올해 하반기 RV 선호 추세는 이어질 것으로 보여 쏘렌토는 올해 RV로 첫 연간 베스트 셀링카에 오를 것이 유력하다.하이브리드 모델을 보유한 쏘렌토의 판매량은 최근 전 세계적인 하이브리드차 선호에 힘입어 급증세를 보인다.이는 연간 베스트 셀링카가 세단의 독주였던 것을 고려하면 큰 변화다.2000∼2010년 현대차 쏘나타가 놓지 않았던 연간 베스트셀링카 자리는 2011∼2013년 아반떼가, 2014∼2015년 다시 쏘나타가 넘겨받았다.이어 상용차인 포터가 2016년 가장 많이 팔린 차가 됐고, 2017∼2020년은 그랜저가 세단으로 1위 자리를 다시 꿰찼다. 2021∼2022년은 포터가, 지난해에는 그랜저가 베스트 셀링카였다.자동차업계 관계자는 "쏘렌토는 2015년부터 꾸준히 '톱10' 자리를 유지하고 있다"며 "RV 선호에 힘입어 올해 가장 많이 팔린 차가 될 가능성이 커졌다"고 말했다.윤세훈 기자 press@jeonpa.co.kr<저작권자 © 전파신문, 무단 전재 및 재배포 금지></div>

기아 쏘렌토가 올해 상반기 국내시장에서 레저용 차량(RV)으로는 처음으로 '베스트 셀링카'에 올랐다. 여기에 더해 국내 자동차 판매 '톱4'를 RV가 휩쓸었는데, 세단은 5위 안에도 포함되지 못하는 굴욕을 당했다.

올해 3상반기 국내서 가장 많이 팔린 차 '쏘렌토'

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/02/2DBL21JUE1_1.JPG" /></figure>제너럴모터스(GM) 한국사업장의 쉐보레 직영 서울서비스센터가 쉐보레·캐딜락·GMC 등 GM 브랜드를 아우르는 통합 서비스센터로 거듭난다.GM 한국사업장은 2021년 11월 신축 공사에 착수한 GM 직영 서울서비스센터를 완공하고 이달부터 서비스를 개시했다고 2일 밝혔다. 새롭게 개장한 서비스센터는 서울 양화대교 남단에 위치하고 있다. 지하 3층~ 지상 8층에 총 연면적 2만 6252㎡(7941평)로 서울 지역 내 최대 규모다. GM 한국사업장에 따르면 하루 100여 대의 차량을 정밀 진단하고 수리 할 수 있다. 지상 1층에 차량 전시장과 상담공간을 두는 등 판매 서비스도 제공한다.윌리엄 헨리 GM 해외사업부문 애프터 세일즈 서비스 부문 전무는 "고객이 제품 경험, 구매, 서비스까지 한 번에 가능한 원스톱 프리미엄 서비스를 누릴 수 있는 GM 직영 서울서비스센터는 GM의 고객 서비스 품질을 한단계 끌어올리는 또 하나의 중요한 이정표"라고 말했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/02/2DBL21JUE1_2.jpg" /></figure>앞서 GM 한국사업장은 GM만의 고유한 고객 경험을 제공해 내수시장에서의 입지를 강화하겠다는 계획을 발표한 바 있다. 실제 이번에 개소한 서울서비스센터 외에도 GM 한국사업장은 성수동에 위치한 동서울서비스센터를 지상 8층, 지하 4층 규모의 대규모 복합 서비스센터로 선보이기 위해 준비 중이다.GM 한국사업장은 고객경험 확대를 위한 시버스도 잇달아 출시하고 있다. 올해 국내 시장에 출시한 글로벌 커넥티비티 서비스 ‘온스타’가 대표적이다. 온스타는 제너럴모터스(GM)에서 제공하는 연결서비스로 긴급 구조 서비스, 차량 추적 기능, 원격 차량 진단이 가능하다. 아울러 부품 판매 서비스 ‘ACDelco’의 제공 범위를 국산 브랜드까지 추가 확대하는 등 고객 경험을 높이는 데 집중하고 있다.GM 한국사업장은 이번 서비스센터 개장을 기념해 방문 고객을 대상으로 다양한 이벤트도 실시한다. 7월 한달 간 차를 입고하는 고객에게 무샹 워셔액을 제공한다. 선착순으로 2000명의 고객은 차량 안전키트를 받을 수 있다.</div>

제너럴모터스(GM) 한국사업장의 쉐보레 직영 서울서비스센터가 쉐보레·캐딜락·GMC 등 GM 브랜드를 아우르는 통합 서비스센터로 거듭난다.

GM 서울서비스센터, 최첨단 시설 오픈…하루 100대 차량 정밀진단

<div>페라리, 마세라티 등 거리로 몰려와 굉음 울리며 드라이브사진 찍는 카스파터 "슈퍼리치에 대한 동경…대리만족 느껴"<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2024/07/01/20240701500794.jpg" /></figure>'부아앙 부아앙, 탕탕타탕…'지난달 29일 오후 3시쯤 서울 강남구 도산대로 일대. 주말 낮 한산한 도로 일대에 굉음이 울려 퍼졌다. 소리의 진원지는 다름 아닌 슈퍼카. 불과 1시간여 동안 페라리, 마세라티 등 평소 보기 힘든 고급 스포츠카들이 대여섯대나 출몰했다.강남 도산대로는 어느새 '슈퍼카 성지'가 됐다. 고급 스포츠카를 몰고 다니는 차주들이 자신들의 차를 뽐내는 곳으로 유명해졌다. 특히 학동사거리부터 도산공원 교차로 사이 약 500m 구간이 절정이다. 도산대로에서 서 수차례 유턴하며 주변을 빙빙 맴도는 스포츠카들도 많은 것으로 알려졌다.◇찍히고 싶은 '슈퍼카 주'와 찍고 싶은 '카스파터'이날 만난 흑백 마세라티 차주 B 씨(20대·남)는 "일주일에 3번 정도 드라이브하러 나온다"며 "다른 차 운전하는 형이랑도 알아서 종종 같이 드라이브한다"고 말했다. 금목걸이를 차고, 팔다리에 문신한 티셔츠 차림의 B 씨는 "튜닝을 해서 610마력 정도 나온다"고 덧붙였다.인도 끄트머리에는 슈퍼카를 구경하러 온 사람들이 서 있었다. 이날 오후 3시 10분쯤 20대로 보이는 남성 4명이 차를 구경하기 위해 나와 있었다. '카 스파터'라고 불리는 이들이다. 카 스팟팅이란 '차'(car)와 '발견하다'(spot)의 합성어로 슈퍼카 등 희귀한 차량을 찾아다니는 취미를 말한다.카 스파터들은 인도 가에 서서 카메라로 차량 사진을 촬영하거나, 고속질주를 하는 슈퍼카를 향해 엄지를 치켜세워 보이기도 했다. 슈퍼카에서 눈길을 떼지 못하는 모습이었다. 차가 도로를 달릴 땐 이들의 고개도 덩달아 좌우로 움직였다.이날 만난 고등학생 A 군은 슈퍼카가 나타날 때마다 신기한 표정으로 연신 셔터를 눌렀다. A 군은 "차에 원래 관심이 많아 3년 전부터 도산대로에 오기 시작했다"며 "차 중에는 부가티를 제일 좋아한다"고 말했다.도산대로를 자주 찾는 카 스파터 중은 차주와 친분을 맺기도 한다. 주말마다 도산대로를 찾는다는 20대 취업준비생 C 씨는 "차주들이 사진 찍어주는 걸 좋아해서 차량 사진을 찍고 편집해 인스타로 보내준다"며 "인스타로 연락하고 지내는 사이"라고 했다.이처럼 도산대로가 슈퍼카 집합소가 된 데에는 여러 이유가 맞물려있다. 우선 강남 지역이 부촌이라는 상징적인 의미가 있는 데다, 고급 자동차 매장들이 이곳에 즐비해 있다. 주변이 명품 상권이라 교통량이 적고 한적하고, 도로도 잘 닦여있는 편이다. 슈퍼카로 내달리기에 딱 맞는 장소인 셈이다.◇전문가 "슈퍼리치에 대한 동경"…소음공해로 민원도 빗발하지만 카 스팟팅을 바라보는 주변 상인들의 시선은 곱지만은 않다. 소음공해와 곡예 질주로 인해 불편을 겪는다는 민원이 빗발치기도 한다.인근 옷 가게 직원 D 씨는 "소음이 너무 심해서 일하다가 깜짝깜짝 놀랄 정도"라며 "불편해 미쳐버릴 지경"이라고 호소했다. 이어 "주로 어리거나 젊은 사람들이 열댓명씩 와서 구경하고 간다"며 "누가 신고를 하면 구경하러 온 사람들이 차주에게 미리 알려주기도 한다"고 했다.일각에선 이처럼 카 스팟팅에 열광하는 배경에 '슈퍼리치'의 삶에 대한 동경이 자리 잡고 있다는 분석도 나온다. 젊은 부자들에 대한 또래 청년들의 선망이 반영됐다는 것이다.김윤태 고려대 사회학과 교수는 "고급 자동차를 좋아하는 취미일 수도 있지만 어떤 측면에서는 부가 소수에게 집중되면서 슈퍼리치들이 등장한 결과이기도 하다"며 "단순 자동차가 아니라 부의 상징으로서 이를 추종하는 팬덤도 생기는 것"이라고 분석했다.김 교수는 "슈퍼카 또는 차주들을 선망하면서 대리 만족을 느끼고, 자기 가치관을 확인하는 작업으로 볼 수도 있다"며 "소비주의와 맞물려 카 스팟팅 자체가 그 사람의 정체성이 된 것"이라고 말했다.<뉴스1>[ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

페라리, 마세라티 등 거리로 몰려와 굉음 울리며 드라이브. 사진 찍는 카스파터 "슈퍼리치에 대한 동경…대리만족 느껴" 지난달 29일 오후 3시쯤 서울 강남구 도산대로 일대. 주말 낮 한산한 도로 일대에 굉음이 울려 퍼졌다. 소리의 진원지는 다름 아닌 슈퍼카. 불과 1시간여 동안 페라리, 마세라티 등 평소 보기 힘든 고급 스포츠카들이 대여섯대나 출몰했다.

'슈퍼카 성지'된 도산대로…'문신·금목걸이' 차주, 열광하는 청년들

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/01/2DBKKVD6CB_1.jpg" /></figure>개인적인 취향을 고백하자면 SUV를 그리 선호하는 편은 아니다. 일반적인 세단, 쿠페 모델에 비해 더욱 넓은 공간화 다양한 활용성이라는 매력은 분명하지만 포기해야 할 것이 많기 때문이다.지면과 멀리 떨어진 시트, 그리고 무언가 허둥거리는 듯한 움직임 등 ‘자동차를 이동수단 그 이상’으로 평가하고, 꾸준히 함께 하고 싶은 사람에게는 분명 아쉬운 부분이 꽤나 보이기 때문이다. 하지만 이런 SUV 중에서도 꽤나 이목을 끄는, 만족감을 주는 차량들이 더러 존재한다.제네시스가 선보이는 강렬하면서도 날렵한 SUV, GV70이 그런 차량 중 하나일 것이다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/01/2DBKKVD6CB_2.jpg" /></figure>날렵함, 그리고 더욱 대담한 GV70GV70은 다른 제네시스들과 같이 두 줄의 라이팅, 큼직한 크레스트 그릴을 앞세운 SUV로 개발됐다. 그러나 GV70은 또 다른 매력을 자아낸다. 실제 GV70은 브랜드 포트폴리오 구성에 있어 중형 SUV의 포지션을 담당하고 있지만 세단 모델인 G70과 함께 가장 역동적인 감성이 돋보이는 차량이다.SUV 고유의 비교적 높은 전고, 지상고를 갖고 있지만 무척이나 공격적인 인상을 드러낸다. 여기에 큼직하게 구현된 에어 인테이크를 품은 바디킷 역시 스포티한 감성에 힘을 더한다. 더불어 디자인을 채우는 세부적인 요소에 있어서는 ‘프리미엄 브랜드’의 격을 고스란히 드러낸다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/01/2DBKKVD6CB_3.jpg" /></figure>측면에서는 유려한 실루엣이 돋보인다. 다른 제네시스처럼 두 줄의 빛을 강조하는 건 아니지만 날렵하면서도 볼륨감이 돋보이는 실루엣은 마치 ‘크로스오버’의 감성을 자아낸다. 이외에도 입체적인 각종 연출과 독특한 윈도우 라인 가니시, 화려하면서도 공격적인 디자인의 휠 등이 매력을 더한다.이어지는 후면에는 다른 제네시스와 달리 곡선의 연출, 볼륨감을 강조한 실루엣이 돋보인다. 대신 두 줄의 라이팅을 반영한 리어 콤비네이션 램프와 제네시스 레터링은 ‘브랜드의 아이덴티티’를 드러낸다. 여기에 거대한 머플러 팁 역시 ‘역동성’을 강조하기에 충분한 요소라 생각된다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/01/2DBKKVD6CB_4.jpg" /></figure>감성을 더하는 GV70 공간GV70의 실내 공간은 다른 제네시스보다 보다 드라이빙에 집중된 공간 구성, 그리고 보다 날렵한 감성을 더해 ‘스포티한 감성’을 강조한다.실제 운전석을 중심으로 구성된 대시보드와 함께 우수한 그래픽이 돋보이는 디스플레이 패널, 그리고 스포츠 패키지를 통해 구현된 스티어링 휠과 각종 요소들이 보는 즐거움을 한껏 더한다. 여기에 붉은 가죽, 스티치 등의 디테일 역시 차량의 역동성을 더한다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/01/2DBKKVD6CB_5.jpg" /></figure>여기에 국산 차량인 만큼 다채로운 기능의 매력을 선사한다. 실제 디스플레이 패널, 직관적인 터치 인터페이스를 통해 다양한 기능을 손쉽게 사용할 수 있고 더불어 ‘뱅앤올룹슨’ 사운드 시스템이 매력을 더한다.더불어 실내 공간은 충분하다. 차량의 체격이나 실내 공간의 연출 모두 만족스럽고 고급스러운 가죽과 연출을 통해 탑승의 만족감 역시 높인다. 더불어 스포티한 1열 시트의 배치를 통해 ‘주행에서의 안정감’까지 구현할 수 있으리라 생각된다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/01/2DBKKVD6CB_6.jpg" /></figure>그렇다고 GV70의 공간이 단순히 스포티한 감성에만 집중된 것은 아니다. 실제 전동 조절 기능은 물론이고 다양한 편의사양, 그리고 충전 포트 등의 여러 기능 등이 마련되어 ‘패밀리카’로도 손색 없는 모습을 확인할 수 있다.적재 공간은 평이한 수준이다. 날렵한 실루엣, 그리고 많은 요소들이 담겨 있는 만큼 적재 공간이 만족스러운 건 아니지만 활용성 자체는 충분한 편이다. 더불어 2열 시트 폴딩을 통해 오토캠핑, 다양한 레저 활동 등에 능숙히 대응할 수 있다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/01/2DBKKVD6CB_7.jpg" /></figure>프리미엄 퍼포먼스의 문을 열다제네시스 브랜드가 출범한 이후 제네시는 ‘역동성’ 보다는 합리적이면서도 다채로운 기능, 그리고 고급스러운 감성을 약속할 수 있는 브랜드로 성장해왔고, 실제 포트폴리오 구성에서도 이러한 흐름을 그대로 이어왔다.그러나 프리미엄 브랜드는 단순히 구성과 연출에서의 고급스러움 외에도 퍼포먼스라는 걸 언제든 보여줄 수 있어야 하며 퍼포먼스라는 영역에서도 충분한 ‘경쟁력’을 갖춰야 할 필요성이 있다. 괜히 수 많은 브랜드들이 모터스포츠 무대에 참전하고 있는 게 아니다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/01/2DBKKVD6CB_8.jpg" /></figure>그런 관점에서 제네시스 브랜드는 어딘가 늘 아쉬웠던 것이 사실이다. 그래도 다행인 점은 제네시는 G70과 오늘의 주인공 GV70 등을 통해 ‘어느정도의 퍼포먼스’를 꾸준히 드러내왔던 것이 사실이다.오늘의 주인공, GV70의 보닛 아래에는 최고 출력 380마력과 54.0kg.m의 풍부한 토크를 자랑하는 V6 3.5L 터보 GDI 엔진이 자리해 만족스러운 운동 성능을 과시한다. 엔진의 회전 질감 등은 다소 거친 모습이지만 절대적인 출력, 운동 성능 등에서 부족함이 없는 모습이다.여기에 8단 변속기, AWD의 조합을 통해 단순한 출력을 앞세운 ‘힘의 주행’ 외에도 다양한 지형, 그리고 보다 극한의 상황에서 더욱 안정적이고 쾌적한 주행을 이어갈 수 있다는 점 역시 GV70에 담긴 ‘강점’ 중 하나다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/01/2DBKKVD6CB_9.jpg" /></figure>GV70와 함께 하는 내내 차량을 다루고, 또 운전자가 원하는 대로 이끄는 것도 충분함을 느낄 수 있다. 스티어링 휠의 조향, 조작 감각이 탁월한 편은 아니지만 운전자의 의지 대부분을 능숙히 대응하고, 또 그에 맞춰 반응하는 모습이다.덕분에 운전자 입장에서는 완벽하게 몰입하고, 집중할 수 있는 건 아니지만 충분히 기분 좋게 달릴 수 있고, 생각보다 더 빠른 속도, 그리고 더 연속된 움직임을 이어가더라도 능숙히 대응할 수 있다는 확신을 갖게 됐다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/01/2DBKKVD6CB_10.jpg" /></figure>더불어 GV70 초기의 특성, 즉 큰 휠을 조합할 때 조금은 어색했던 하체의 반응 역시 한층 완숙한 모습이라 만족감을 높였다. 참고로 이는 최근의 모든 제네시스에서 확인할 수 있는 부분으로 ‘차량의 가치’, 완성도를 더욱 높여주는 부분이라 생각된다.물론 스포츠 패키지의 특성 상 ‘절대적인 기준’으로 본다면 일상적인 주행에서는 다소 견고한 질감, 노면 스트레스 등을 느낄 수 있는 편이지만 차량이 가진 역동성을 고려한다면 충분히 ‘타협할 수 있는 구성’이라 생각되었다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/01/2DBKKVD6CB_11.jpg" /></figure>한편 이와 더불어 다채로운 매력, 그러니까 국산 차량이기에 누릴 수 있는 다양한 안전사양과 편의사양 등을 마음껏 누릴 수 있다는 점이다. 실제 주행을 하며 다양한 기능, 요소들이 운전을 돕고, 보다 안전한 일상을 보장함을 느낄 수 있다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/07/01/2DBKKVD6CB_12.jpg" /></figure>더욱 강화되는 제네시스의 가치앞서 이야기한 것처럼 최근의 제네시스는 다양한 부분에서 완성도를 끌어 올리며 데뷔 초보다 훨씬 매력적인 브랜드, 그리고 더욱 설득력 높은 브랜드로 거듭나고 있다.아직 프리미엄 브랜드, 자동차 브랜드로 해야할 의무를 일부 외면하고 있는 건 사실이지만 소비자들에게 분명 ‘선택할 가치가 충분한’ 그리고 ‘고민하고 결정하기에 충분한’ 매력적인 차량을 선보이고 있음을 확인할 수 있다.그리고 이러한 행보의 선봉에는 GV70이 존재한다. </div>

개인적인 취향을 고백하자면 SUV를 그리 선호하는 편은 아니다. 일반적인 세단, 쿠페 모델에 비해 더욱 넓은 공간화 다양한 활용성이라는 매력은 분명하지만 포기해야 할 것이 많기 때문이다.

더 강렬하고 정교해진 프리미엄 퍼포먼스 - 제네시스 GV70 V3.5 T AWD[별별시승]

<div>기아는 인천국제공항 제1여객터미널 3층 출국장에 있는 전시 부스를 체험형 콘텐츠로 전환해 운영한다고 밝혔다.2일 공개한 인천공항 '기아 체험형 전시부스'는 서아키텍스 건축사 사무소가 '움직임에서 영감으로'(Movement to Inspiration)를 주제로 기아 브랜드 정체성을 담아 설계했다.먼저 전시부스에는 기아의 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9이 전시됐다.부스 벽면은 구멍이 뚫린 슈퍼미러(스테인리스 재질 거울)와 LED 스크린이 결합한 구조로 설계됐다.방문객은 평범한 거울을 보다가 갑자기 거울 뒤에 숨겨져 있던 화면에서 영상이 송출되는 것을 볼 수 있다.슈퍼미러 뒷공간에 숨겨져 있는 LED 스크린은 차량이 마치 공간을 달리는 듯한 장면을 연출한 영상 예술작품을 내보낸다.기아 체험형 전시부스에는 한국어, 영어 등 2개 국어가 가능한 전문 도슨트가 상주해 차량 정보, 브랜드, 부스 디자인 등을 지원한다.산업팀 press@jeonpa.co.kr<저작권자 © 전파신문, 무단 전재 및 재배포 금지></div>

기아는 인천국제공항 제1여객터미널 3층 출국장에 있는 전시 부스를 체험형 콘텐츠로 전환해 운영한다고 밝혔다. 2일 공개한 인천공항 '기아 체험형 전시부스'는 서아키텍스 건축사 사무소가 '움직임에서 영감으로'(Movement to Inspiration)를 주제로 기아 브랜드 정체성을 담아 설계했다.

기아, 인천공항에 체험형 전시부스 운영

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202407/news_1719815005_1378281_m_1.jpeg" /></figure>르노코리아는 지난 6월 내수 2041대, 수출 6961대로 지난해 같은 달보다 23.4% 늘어난 총 9002대의 판매 실적을 거뒀다고 1일 밝혔다.내수 시장 판매는 2041대로 전년 동월 대비 6.9% 늘었다. 로장주 엠블럼을 적용하고 모델명을 바꾼 아르카나가 1150대 판매되며 내수 실적을 견인했다. 특히 아르카나 판매량의 72%는 하이브리드 모델로 829대가 판매됐다.르노코리아는 2024 부산모빌리티쇼에서 공개하고 올 가을 출시 예정인 뉴 르노 그랑 콜레오스에도 하이브리드 모델을 예고하며 국내 시장의 하이브리드 대중화에 적극 나서고 있다. 올 상반기 동안 판매된 아르카나 E-Tech 하이브리드는 3668대로 지난 해 같은 기간 1044대보다 251.3% 판매가 늘었다. 또한 올 상반기 르노코리아의 전체 판매량과 비교해도 하이브리드 모델 비중은 32.7%에 이른다.중형 SUV QM6는 808대가 판매됐다. QM6는 정숙성, 경제성, 주행 안정성 등 검증 받은 기본기에 새로운 새틴 크롬 엠블럼과 디자인 디테일을 가미했다. LPG 승용 모델인 QM6 LPe가 약 72%인 가까운 581대 판매됐다.르노코리아의 6월 수출은 전년 동월 대비 24.8% 오른 총 6961대가 선적됐다. 아르카나는 하이브리드 2496대를 포함한 6082대, QM6는 879대가 수출길에 올랐다.</div>

르노코리아는 지난 6월 내수 2041대, 수출 6961대로 지난해 같은 달보다 23.4% 늘어난 총 9002대의 판매 실적을 거뒀다고 1일 밝혔다. 내수 시장 판매는 2041대로 전년 동월 대비 6.9% 늘었다. 로장주 엠블럼을 적용하고 모델명을 바꾼 아르카나가 1150대 판매되며 내수 실적을 견인했다. 특히 아르카나 판매량의 72%는 하이브리드 모델로 829대가 판매됐다.

"신차 얼마 안남았다" 르노코리아, 6월 내수 전년比 6.9%↑

부산국제모터쇼에서 올해 이름을 바꾼 부산모빌리티쇼가 일찌감치 흥행 성공 조짐을 보이고 있습니다. 2024 부산모빌리티쇼에는 개막 사흘날인 어제(29)까지 23만8천명의 관람객이 몰려 2년 전 같은 기간 17만9천명 보다 5만9천명 이상이 행사장을 찾았습니다.

'개막 사흘째' 부산모빌리티쇼 흥행 성공 조짐

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