<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/07/b14a5f87-6b5d-45c4-8026-ccc1683a0027.jpg" /></figure>중앙일보가 ‘2025 올해의 차(Car Of The Year, COTY)’를 선정합니다. 중앙일보는 2010년 국내 언론사 가운데 처음으로 ‘올해의 차’를 도입해 소비자와 자동차 업계로부터 신차를 보는 새로운 기준을 제시했다는 평가를 받고 있습니다. 대상 차종은 2024년 1월부터 12월까지 출시된 국산·수입 신차 모델입니다. 올해에도 부문별 전문 심사위원을 선임하여 심사의 전문성을 강화하고, 트렌드에 맞게 시상 분야를 개편하여 소비자들에게 차량에 대한 객관적인 정보를 전달할 예정입니다. TS한국교통안전공단 자동차안전연구원이 행사를 후원합니다. 제16회 COTY를 수상할 명차를 기다립니다.◆참가 마감 : 2025년 1월 10일◆1차 Q&A 심사: 1월 17일◆2차 시승 심사: 2월 14~16일◆시상식: 3월 14일, 신라호텔 영빈관</div>

<div><img src="https://file.bodnara.co.kr/up/news/201158-25010816.jpg" />엠에스아이코리아(대표 공번서)는 혁신적인 MSI 지포스 RTX™ 50 시리즈 그래픽카드 공개를 기념하여 특별한 프로모션을 진행한다고 밝혔다.이벤트 기간은 2025년 1월 7일 오후 1시 20분부터 2025년 1월 22일 오전 0시 59분까지이다. 이벤트를 참여하려면 MSI RTX 50 출시 라이브 스트리밍 혹은 하이라이트 동영상을 우선 시청한 후, 제일 마음에 드는 혹은 제일 기대가 되는 MSI RTX 50 모델을 MSI 페이스북, 인스타그램의 RTX 50 그래픽카드 관련 게시물에 ‘#RTX50, #msi제일좋아하는모델(예시: #RTX50 #msiVANGUARD 혹은 #RTX50 #msiSUPRIM, 영어로만 기입)’을 해시태그해서 댓글을 남기면 참여가 완료된다.더 많은 참가자가 참여할수록 경품이 잠금 해제가 되기 때문에 친구에게 공유 및 태그하여 더욱 놀라운 경품을 빨리 확인할 수 있다. 트위치 라이브 스트리밍을 통해 경품의 잠금 해제가 실시간으로 표시된다.한편, MSI는 차세대 NVIDIA 지포스 RTX™ 50 시리즈 그래픽카드를 출시하며, 슈프림 리퀴드, 슈프림, 게이밍 트리오, 벤투스부터 새로운 라인업인 뱅가드와 인스파이어 등 다양한 모델을 선보였다. 일부 모델은 SFF-Ready 규격을 준수하여 소형 PC 빌드에도 적합하도록 설계되었다. NVIDIA 블랙웰 아키텍처를 탑재한 이 시리즈는 강력한 AI 성능과 DLSS 4 기술을 통해 게이밍과 크리에이티브 작업에서 뛰어난 성능을 제공한다. 특히 이번에 새로 출시된 하이엔드 그래픽카드인 ‘뱅가드’는 하이퍼프로져 냉각 기술과 우주선에서 영감을 받은 미래적인 디자인을 특징으로 하며, 새로운 팬 기술인 스톰포스 팬을 포함한 첨단 냉각 기술을 탑재했다. 뱅가드 시리즈 출시를 기념하여 10가지 디자인 중 하나가 무작위로 들어있는 한정판 럭키 랜덤 박스가 포함된 출시 에디션이 나올 예정이다.</div>

엠에스아이코리아(대표 공번서)는 혁신적인 MSI 지포스 RTX™ 50 시리즈 그래픽카드 공개를 기념하여 특별한 프로모션을 진행한다고 밝혔다.

MSI, 최고의 RTX 50 그래픽카드 투표 이벤트 진행해

<div><img src="https://file.bodnara.co.kr/up/news/201173-250108thum.jpg" /><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/01SJWUEAyFg" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>현재 감자나무 기자는 미국 라스베가스에서 열린 CES 2025에 나가있는데요. 이번 CES 2025의 뜨거운 감자 엔비디아의 데모를 살펴보는 시간을 가졌습니다. 황회장님도 함께한(?) 이번 내용 영상을 통해 만나보시죠!</div>

현재 감자나무 기자는 미국 라스베가스에서 열린 CES 2025에 나가있는데요. 이번 CES 2025의 뜨거운 감자 엔비디아의 데모를 살펴보는 시간을 가졌습니다. 황회장님도 함께한(?) 이번 내용 영상을 통해 만나보시죠!

[CES 2025] 황회장님과 함께하는 엔비디아 지포스 5000 시리즈 데모 공개 라이브

<div>CES 2025, 부산의 스마트 기술과 글로벌 연계 [부산=뉴스핌] 남동현 기자 = 부산시는 세계 최대 전자제품 전시회인 CES 2025에서 부산 명의 첫 단독관을 운영한다고 8일 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/01/16/2401160710385140.jpg" /></figure>시는 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2025에 부산시 명의로 첫 단독관을 운영하며, 지역 혁신기업과 함께 부산의 스마트 기술 및 혁신 제품을 선보인다.CES 2025는 7일부터 10일까지 미국 라스베이거스에서 열리며, 부산시는 '통합부산관'이라는 이름으로 23개의 지역 혁신기업과 함께 참가한다. 이는 CES에서 부산시 명의로 단독관을 운영하는 최초의 사례다.박형준 시장, 미국소비자기술협회 킨지 패브리지오 회장 등 여러 귀빈이 참석한 가운데 개관식이 열려 부산의 스마트 기술과 혁신 제품을 선보인다.'팀 부산'이라는 슬로건 하에 부산경제진흥원, 부산정보산업진흥원 등 다양한 기관과 협력해 지역 기업들의 글로벌 진출을 지원한다.참가 기업들은 글로벌 시장과의 교류를 통해 투자 유치를 모색하며, CES 혁신상을 역대 최다 규모로 수상한 배경에는 부산시의 적극적인 지원이 있었다.박 시장은 "이번 CES 2025가 부산의 미래 비전과 글로벌 기술 혁신을 접목할 수 있는 중요한 기회"라며 "올해 첫발을 내딛는 단계일 수 있으나 이를 발판 삼아 향후 'CES'의 주요 무대(Main Booth)로 도약할 수 있도록 가시적인 성과를 거두고 돌아오겠다"고 말했다.젠슨 황 엔비디아 CEO의 기조연설에서는 인공지능과 가속 컴퓨팅 기술이 글로벌 산업의 판도를 바꿀 핵심 동력으로 부상할 것임을 강조했다. 시는 이러한 행보를 바탕으로 향후 CES의 주요 무대로 자리 잡겠다는 의지를 보였다.ndh4000@newspim.com</div>

CES 2025, 부산의 스마트 기술과 글로벌 연계. [부산=뉴스핌] 남동현 기자 = 부산시는 세계 최대 전자제품 전시회인 CES 2025에서 부산 명의 첫 단독관을 운영한다고 8일 밝혔다.

부산시, CES 2025 첫 단독관 운영…글로벌 도약

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/08/2GNM3SJIHX_1.jpg" /></figure>호주오픈 사상 최장기간 공식 스폰서인 기아가 올해 공식차량 전달과 글로벌 브랜드 캠페인에 나선다. 올해는 모든 차량을 친환경차로 제공하며 글로벌 리더로서 브랜드 이미지를 강화한다.기아는 8일(현지시간) 호주 빅토리아 주 멜버른 파크에서 ‘2025 호주오픈 테니스 대회(2025 호주오픈)’ 공식 차량 전달식을 가졌다고 8일 밝혔다. 이날 전달된 차량은 EV5 15대, EV6 10대, EV9 25대와 하이브리드 차량 등 총 130대다. 기아는 지난 24년간 공식 스폰서 기간 중 최초로 모든 차량을 친환경차로 제공한다. 각 차량은 대회 기간 중 참가 선수, VIP, 대회 관계자 등의 이동과 원활한 행사 운영을 위해 활용될 예정이다.기아는 브랜드 슬로건인 ‘영감을 주는 움직임’을 중심으로 테니스 애호가들이 기아 전기차에게 영감을 받아 새로운 도전에 나설 수 있도록 응원하는 브랜드 캠페인 영상도 공개했다. ‘왓츠 유어 넥스트 무브(What’s Your Next Move)?’라는 제목의 이번 브랜드 캠페인은 총 6편의 영상으로 구성됐다. 글로벌 테니스 선수들의 과거, 현재, 미래에 대한 속 깊은 이야기를 담아냈다.기아는 또 멜버른 파크 내 공간에서 전기차 전체 라인업 전시를 포함해 V2L 기능 체험 등 다양한 이벤트를 진행해 글로벌 고객들에게 다양한 전기차 경험을 제공할 예정이다. 이 밖에 우버의 프리미엄 멤버십 서비스인 우버원 회원을 대상으로 한 EV5·EV6·EV9 시승 체험 행사, 국내 청소년들을 대상으로 한 호주문화관광 체험 행사인 ‘볼키즈 프로그램’ 등도 진행된다.송호성 기아 사장은 “올해 글로벌 경쟁력을 인정받은 EV9을 포함해 전 차량을 친환경차로 구성했다는 점에서 특별한 의미를 갖는다”며 “호주오픈을 시작으로 더 많은 전 세계 고객들에게 브랜드 가치를 알릴 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.</div>

호주오픈 사상 최장기간 공식 스폰서인 기아가 올해 공식차량 전달과 글로벌 브랜드 캠페인에 나선다. 올해는 모든 차량을 친환경차로 제공하며 글로벌 리더로서 브랜드 이미지를 강화한다.

기아, 호주오픈에 EV9 등 친환경차 130대 투입…"브랜드 가치 전달"

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/01/07/news-p.v1.20250107.193683469eb543ef9be457431b1babc3_P1.jpg" />젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 6일(현지시간) 미국 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션센터 미켈롭 울트라 아레나에서 CES 2025 기조연설을 하고 있다.라스베이거스=박지호기자 jihopress@etnews.com </div>

젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 6일(현지시간) 미국 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션센터 미켈롭 울트라 아레나에서 CES 2025 기조연설을 하고 있다.

[CES 2025] 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO) 기조연설

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/07/2GNLOOEAXJ_1.jpg" /></figure>세계 최대 IT(정보기술)·가전 전시회 'CES 2025' 개막을 하루 앞둔 6일(현지시간) 미국 네바다주 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)에서 열린 LG전자 프리부스 투어에서 비전 AI 기반의 콘셉트 차량 시연이 펼쳐지고 있다. 오는 7일부터 10일까지는 열리는 이번 전시회에는 전 세계 160개국에서 4,500여 개 기업이 참여해 전 세계 최신 기술 산업의 트렌드를 제시한다. </div>

세계 최대 IT(정보기술)·가전 전시회 'CES 2025' 개막을 하루 앞둔 6일(현지시간) 미국 네바다주 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)에서 열린 LG전자 프리부스 투어에서 비전 AI 기반의 콘셉트 차량 시연이 펼쳐지고 있다. 오는 7일부터 10일까지는 열리는 이번 전시회에는 전 세계 160개국에서 4,500여 개 기업이 참여해 전 세계 최신 기술 산업의 트렌드를 제시한다.

LG전자, 비전 AI 콘셉트 차량 시연

<div>스트라드비젼 김준환 대표, 필립 비달 CBO 인터뷰'글로벌 영업의 장' CES 2025 참가… 7번 째 참가강력해진 SVNet… 3D 인식 기술 양산 수준 도달<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1736237232_1449120_m_1.jpeg" /></figure>"작년 CES 2024에서 프로토타입으로 선보인 3D 인식 네트워크를 적용한 스트라드비젼의 SVNet이 양산 수준에 이르렀습니다. (CES 참가는) 실질적인 사업 성과로 이어지는 전략적 협업을 촉진하는 데 매우 효과적입니다."김준환 스트라드비젼 대표가 미국 라스베이거스에서 매년 초 열리는 국제 가전·IT 박람회 'CES'에서 다시 한 번 글로벌 영업에 나섰다. 자율 주행에 꼭 필요한 '인식' 시스템을 만드는 국내 토종 스타트업이지만, 국내 완성차 뿐 아니라 글로벌 주요 자동차 업체에 기술을 공급하는 만큼 CES는 스트라드비젼의 주요 무대 중 하나다.특히 올해 CES 2025에 참가하는 김 대표의 각오는 예년과 다르다. 작년 같은 자리에서 미래 양산을 약속하며 내놨던 시제품을 1년 만에 양산 수준에 도달 시켰기 때문이다. 시장 후발주자인 데다 오랜 기간 고착화된 완성차 업체와 협력사 간 관계를 끊고 계약을 따내기 위해선 탄탄한 기술력이 뒷받침돼야 하는 만큼, 올해 업그레이드 된 주력 제품에 한껏 기대를 걸고 있다.올해로 7번 째 CES에 참가를 결정한 김 대표와, 자율주행 기술론 가장 앞서 있는 것으로 평가받는 테슬라에서 근무하다 지난해 스트라드비젼에 합류한 필립 비달 CBO(최고사업책임자)를 만나봤다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1736237232_1449120_m_2.jpeg" /></figure>스트라드비젼은 AI 기술 기반의 차량 첨단운전자보조시스템(ADAS)용 객체 인식 솔루션 'SVNet'을 공급하는 국내 스타트업이다. 흔히 '크루즈 컨트롤'이라 부르는 반자율주행 기능에 필수적인 '사물 인식 기술'을 개발해 완성차 업체에 공급하는 것이다. 사실 우리가 타는 차의 크루즈 컨트롤 기능은 제조사가 자체 제작한 것이 아니라, 다양한 업체의 기술이 모여 만들어지는 셈이다.올해 김 대표의 기대감이 높아진 건 기존 대비 크게 업그레이드 된 SVNet 덕분이다. 기존의 SVNet은 카메라로만 기술을 구현해온 탓에 거리 인식이 어렵다는 한계가 존재했지만, 3D로 객체를 파악하는 '3D 퍼셉션 네트워크(3DP)' 기술이 새롭게 적용되면서 거리 인식이 가능해졌다.김 대표는 "카메라와 라이다를 비교하면, 카메라는 정보량은 상당히 많지만 거리가 직접적으로 나오지 않는다. 반면 라이다는 직접적으로 거리가 나온다"면서도 "하지만 이제 3D 퍼셉션 네트워크 기술을 통해 카메라로도 거리 정보를 잘 파악할 수 있게 됐다. 결국은 소프트웨어의 힘인 것"이라고 했다.이어 "3DP 기술 구현을 위해 기존 2DP에서 3DP로 전환하면서 이에 맞는 데이터 취득 및 준비가 해결해야 할 과제였다"며 "SVNet 3D인식 네트워크가 1년 만에 프로토타입에서 양산 수준의 소프트웨어로 발전한 것은 스트라드비젼 기술의 우수성을 입증하는 것"이라고 강조했다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1736263492_1449120_m_3.jpeg" /></figure>3DP 기술 구현으로 인한 경쟁력은 명확하다. 가격 대비 뛰어난 '효율성'이다. 기존엔 라이다, 레이더 등 고급 제품에서만 가능했던 거리 측정이 3DP 기술을 통해 보완됐고, 그럼에도 경쟁사 대비 공급가는 저렴하다. 게다가 어떤 자동차 제조사(OEM)의 반도체에 적용해도 무리 없이 작동되는 '적응성'은 스트라드비젼의 최대 장점 중 하나다.지난해 스트라드비젼에 합류해 김 대표와 함께 CES 영업에 뛰어든 필립 비달 CBO는 "SVNet 3D가 최소한의 계산 리소스로 고정밀 3D 인식을 제공해 효율적이고, 비용 효율적인 기능을 제공한다는 점을 강조하고 싶다"며 "다양한 하드웨어 플랫폼에 대한 적응성은 OEM이 시스템에 관계없이 원활하게 통합할 수 있도록 보장한다. 경쟁사와 비교했을 때, 광범위한 ADAS 및 자율 주행차 애플리케이션에 적합한 확장성과 탁월한 정확성으로 두드러진다"고 설명했다.3DP 기술 구현으로 인해 스트라드비젼의 올해 CES 목표는 작년보다 더욱 명확해졌다. 올해 스트라드비젼의 부스에 방문하는 OEM들에게 1년 만에 양산 수준에 도달 시킨 기술력을 어필 할 수 있는 절호의 기회이기 때문이다. 새로운 고객사를 유치하는 것은 물론 기존 파트너들에게 기술력에 대한 확신을 줄 수 있는 자리다.김 대표는 "기존 파트너십을 강화하고, CES에서 새로운 사업 기회를 유치하고자 한다"며 "글로벌 청중에게 기술적 리더십을 보여주고 브랜드 인지도를 강화할 수 있는 기회이기도 하다"라고 설명했다.스트라드비젼이 CES에서 공개 부스를 차리지 않고, 초청객만을 대상으로 하는 프라이빗 부스를 꾸리는 이유도 여기에 있다. 스트라드비젼의 프라이빗 부스는 사전에 초청한 OEM사만을 대상으로 하는데, 한 세션 당 2곳의 고객사 만을 상대할 정도로 세심하게 이뤄진다.올해 프라이빗 부스의 내부 전시는 크게 ▲보드 데모(실제 SoC 플랫폼 보드에서 동작하는 SVNet의 성능 데모) ▲비디오 데모(신기능, 프로토타입 네트워크 등 새로운 기능·기술을 소개하는 영상) 등으로 나뉘어있다. 3DP 기술이 구현된 새로운 SVNet이 실제로 적용됐을 때 작동하는 모습을 직접적으로 공개하고, 향후 출시될 신기술을 소개해 기술 신뢰도를 높이는 것이다.김 대표는 "올해 본격적으로 개발을 시작해서 양산을 목표로 성숙도를 올리고 있는 3DP 네트워크에 대한 고객들의 관심이 가장 크다고 생각한다"며 "CES 2025를 통해 이 차세대 기술이 글로벌 자동차 산업에서 ADAS와 자율주행에 필요한 기술의 기준을 어떻게 새롭게 정의하는지 선보일 뿐만 아니라, 창업의 목표였던 실제 도로에 다니는 운전자, 보행자 등의 자산과 생명을 보호하는 데 기여를 할 수 있게 될 것으로 예상하고 있다"고 말했다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1736265760_1449120_m_4.jpeg" /></figure>김 대표의 목표 역시 뚜렷하다. 아직까지 레벨 3 수준의 자율주행 시장이 열리지 않은 만큼, 현재 레벨 2 수준에 머물러 있는 SVNet을 끝없이 발전시켜나가겠다는 의지다. 현재 양산 수준에 도달한 레벨 2 ADAS 기능을 넘어 내년 말까지 자율 주차 등의 기능을 확대해 내년 말까지 또 한 단계 업그레이드하겠다는 목표다.그는 "가장 빠르게 양산수준에 도달한 것이 가장 시장성이 높은 레벨2 ADAS 기능 구현 목표의FVC(전면 카메라)기반이고, 이어서 SVC(서라운드뷰 카메라)기반의 자율주차 기능을 지원하는 기술의 양산 개발을 시작했다. 내년말 양산수준 달성을 목표로 하고 있다"며 "2025년에는 여러 카메라들을 동시에 처리하는 새로운 통합 네트워크로 더 많은 기능을 효율적으로 탑재하고 보다 높은 성능을 확보할 계획"이라고 했다.지난해 연기됐던 상장(IPO) 역시 빠르면 연내, 늦어도 내년 초까지는 이뤄내겠다는 목표다. 기술 특례 상장 거래소의 심사 기준이 작년 대폭 강화된 가운데 수익성을 인정받을 수 있는 수준을 재정비하고, 올 2분기 기술평가를 거쳐 3분기엔 심사 승인 및 증권신고서 제출하겠다는 계획이다.김 대표는 "2023년 이후 기술특례 상장에 대한 거래소의 심사 기조가 보다 강화됐다. 과거 기술특례 상장의 경우 기술성에 초점을 맞춰 심사가 진행됐으나, 2023년 이후로 사업성에 대한 평가 중요도가 상향됐고, 작년 10월 기준 심사신청 결과를 수령한 기업의 30%가 상장을 철회하는 등 강화된 심사 기조가 현실화되고 있는 실정"이라고 말했다.이어 "현재 진행 중인 프로젝트의 수익성이 어느정도 인정을 받을 수 있을 것인지 불확실한 상황에서 IPO를 무리하게 진행한 뒤 목표하는 공모가가 나오지 않아 상장 철회를 하기 보다는, 매출 실적이 본격적 또는 거래소의 인정을 받을 수준으로 시키는 것이 최선이라는 판단 하에 일정을 조정하게 된 것"이라고 설명했다.</div>

스트라드비젼 김준환 대표, 필립 비달 CBO 인터뷰. '글로벌 영업의 장' CES 2025 참가… 7번 째 참가. 강력해진 SVNet… 3D 인식 기술 양산 수준 도달

[인터뷰] '韓 자율주행' 위상 높인다… 글로벌 영업 고삐 죄는 스트라드비젼

중앙일보가 ‘2025 올해의 차(Car Of The Year, COTY)’를 선정합니다. 중앙일보는 2010년 국내 언론사 가운데 처음으로 ‘올해의 차’를 도입해 소비자와 자동차 업계로부터 신차를 보는 새로운 기준을 제시했다는 평가를 받고 있습니다. 대상 차종은 2024년 1월부터 12월까지 출시된 국산·수입 신차 모델입니다. 올해에도 부문별 전문 심사위원을 선임하여 심사의 전문성을 강화하고, 트렌드에 맞게 시상 분야를 개편하여 소비자들에게 차량에 대한 객관적인 정보를 전달할 예정입니다. TS한국교통안전공단 자동차안전연구원이 행사를 후원합니다. 제16회 COTY를 수상할 명차를 기다립니다.

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