<div>Factpl Interview아이폰 찍고 타는 K-대중교통제니퍼 베일리 애플페이·월렛 부사장 ‘삑!’ 버스 탈 때 또는 지하철 개찰구에서 ‘시크하게’ 휴대전화로 찍고 대중교통을 타는 이들을 부러워한 적이 있는가. 애플의 간편결제 서비스 ‘애플페이’를 사용하면서도 버스·지하철을 탈 때는 주섬주섬 실물 카드를 꺼내야 했던 아이폰 유저(사용자)들은 이번 인터뷰에 주목! 애플이 지난 22일부터 애플페이에 교통카드 기능을 도입했다. 애플페이가 한국에 출시된 지 2년 만이다.팩플은 애플페이 티머니카드 출시를 하루 앞둔 21일, 애플페이와 애플지갑을 총괄하는 제니퍼 베일리 부사장과 단독 인터뷰를 화상으로 진행했다. 아이폰으로 교통카드를 사용하는 데 왜 이토록 시간이 걸렸는지, 애플페이와 애플지갑이 한국에서 어떤 기능을 제공하고, 앞으로 어떤 계획을 가졌는지 꼼꼼히 물었다. 아, 애플페이 교통카드를 처음 써보게 될 독자들을 위해 설정부터 실제 사용까지 하나씩 단계별로 짚어봤으니 따라만 오시라.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202507/23/765f026d-af30-4d91-968d-7ab0c422054b.jpg" /></figure><h2>1. 2년 만의 도입, 왜 이렇게 걸렸나 </h2>2023년 애플페이가 한국에 상륙했다. 대중교통 천국인 한국에서 교통카드 기능을 도입하기까지 정작 2년이나 걸렸다. 왜?</div>

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/07/25/news-p.v1.20250725.d16063cc759a412b8fde28f7c34fc27d_P1.jpg" /><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/IYODMkGzmSw?feature=oembed" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>애플이 24일(현지시간) 미국 시장에 새로운 유상 보장 서비스 '애플케어 원(AppleCare One)'을 출시했다. 이 서비스는 기존 모바일 기기 보험 상품인 '애플케어플러스(AppleCare+)'를 확장한 형태로, 3개 애플 기기를 하나의 요금제로 통합 관리할 수 있는 게 특징이다.애플케어 원은 월 19.99달러(약 2만7000원) 요금으로 아이폰, 아이패드, 애플워치 등 최대 3대의 기기를 보장한다. 3대를 초과하는 기기는 개당 월 5.99달러(약 8100원)를 추가 지불해 등록할 수 있다. ▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다.조아라 영상기자 joa0628@etnews.com </div>

애플이 24일(현지시간) 미국 시장에 새로운 유상 보장 서비스 '애플케어 원(AppleCare One)'을 출시했다. 이 서비스는 기존 모바일 기기 보험 상품인 '애플케어플러스(AppleCare+)'를 확장한 형태로, 3개 애플 기기를 하나의 요금제로 통합 관리할 수 있는 게 특징이다.

아이폰·아이패드·워치 통합 보장 '애플케어 원' 출시...한국은?

<div>NH농협은행(은행장 강태영)은 NH올원뱅크 앱에서 모바일 신분증을 발급하고 이용할 수 있는 서비스를 출시했다고 24일 밝혔다.<figure><img src="https://www.fintechtimes.co.kr/data/photos/20250730/art_17533151453457_b74bea.jpg" /></figure>NH올원뱅크 모바일 신분증은 블록체인 기반으로 스마트폰에 발급되어, 실물 신분증과 동일한 법적 효력을 갖는다. 비대면 환경에서도 안전하고 편리하게 신원 확인이 가능해 비대면 계좌 개설과 대출 신청은 물론 공공기관, 병원 등 모든 일상생활에서 실물 신분증처럼 사용할 수 있다.서비스 출시를 기념하여 7월 23일부터 8월 22일까지 모바일 신분증 등록 이벤트도 진행한다. 이벤트 기간 중 모바일 신분증을 등록하고 응모한 선착순 1만 5천명의 고객에게 CU 편의점 쿠폰 2천원을 제공한다. 또한 추첨을 통해 선정된 700명에게는 교촌치킨, CGV 예매권, CU 편의점 5천원 쿠폰을 추가로 제공한다.강태영 농협은행장은 “이번 서비스로 고객의 금융 접근성과 편의성이 향상될 것”이라며, “앞으로 다양한 생활 금융서비스에 모바일 신분증을 접목하여 활용범위를 넓혀가겠다”고 밝혔다.</div>

NH농협은행(은행장 강태영)은 NH올원뱅크 앱에서 모바일 신분증을 발급하고 이용할 수 있는 서비스를 출시했다고 24일 밝혔다. NH올원뱅크 모바일 신분증은 블록체인 기반으로 스마트폰에 발급되어, 실물 신분증과 동일한 법적 효력을 갖는다. 비대면 환경에서도 안전하고 편리하게 신원 확인이 가능해 비대면 계좌 개설과 대출 신청은 물론 공공기관, 병원 등 모든 일상생활에서 실물 신분증처럼 사용할 수 있다.

신분증 확인부터 금융 서비스까지 한 번에!...NH올원뱅크 모바일 신분증 서비스 출시

<div>25일부터 모바일 입석승차권 도입… 고객 편의성 높여예매 고객 대상 이벤트도 진행[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 역사 내 창구에서만 구매할 수 있었던 SRT 입석승차권을 모바일 어플리케이션(앱)에서 예매할 수 있는 길이 열렸다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/25/2507251726468100.jpg" /></figure>25일 SRT 운영사 에스알(SR)은 고객의 승차권 예매 편의성을 높이기 위해 '모바일 입석승차권'을 도입한다.열차 출발 2시간 전부터 출발 직전까지 SRT 앱에서 실시간으로 잔여 입석 좌석을 확인하고 구매할 수 있다.에스알은 이번 모바일 입석승차권 도입 기념 이벤트도 연다. SRT 앱으로 입석승차권을 이용 완료한 고객 중 1500명을 추첨해 SRT 10% 운임 할인권을 제공한다. 이벤트 기간은 8월 10일까지며, SRT 앱에서 입석승차권 구매 후 열차 이용 시 이벤트에 자동 참여된다.이종국 에스알 대표이사는 "모바일 입석승차권 도입으로 고객의 예매 채널을 다양화하고, SRT 이용 접근성을 대폭 향상시켰다"며 "앞으로도 고객 관점에서 디지털 서비스를 지속적으로 개선하겠다"고 말했다.chulsoofriend@newspim.com</div>

25일부터 모바일 입석승차권 도입… 고객 편의성 높여. [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 역사 내 창구에서만 구매할 수 있었던 SRT 입석승차권을 모바일 어플리케이션(앱)에서 예매할 수 있는 길이 열렸다.

SRT 입석승차권 "이제 창구 말고 앱에서 예매하세요"

<div>자산 이전 가능한 링크 서버 '신시아' '콘라드' 오픈신규 클래스 '거너', 격전지 '오베르 용암 성채' 공개 [서울=뉴스핌] 이성화 기자 = 위메이드는 매드엔진에서 개발한 대작 다중접속역할수행게임(MMORPG) '나이트 크로우'가 대규모 업데이트를 통해 링크 서버 '신시아'와 '콘라드', 새로운 클래스 '거너'와 신규 격전지 '오베르 용암 성채'를 공개한다고 24일 밝혔다.이날 오후 8시에 오픈되는 링크 서버 신시아와 콘라드는 기존 서버 자산을 공유할 수 있도록 설계됐다. 이용자는 새롭게 육성한 캐릭터의 자산 중 일부를 다른 계정의 기존 서버 캐릭터로 이전할 수 있다. 골드, 아이템, 탈것, 무기 외형, 글라이더는 물론 경험치와 수집 내역, 스킬까지 이전이 가능하다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/24/2507241659545410.jpg" /></figure>링크 서버 이용자는 경험치 획득량이 5배, 아이템 드롭률이 2배로 증가하며 메인 및 서브 퀘스트 진행 시 몬스터 처치 카운트가 10배로 집계돼 퀘스트를 빠르게 완료할 수 있다. 또 보스 몬스터 출현 위치 주변을 제외한 대부분 지역에서 이용자 간 전투(PK)가 제한돼 안정적인 성장을 지원한다.링크 서버 전용 이벤트를 통해 게임 내 무료 재화인 '미스틱 다이아'를 최대 1만개까지 얻을 수 있으며 원하는 클래스로 자유롭게 전환할 수 있는 무료 클래스 체인지 시스템도 제공된다.이와 함께 새로운 클래스 계열 '거너'가 추가됐다. 첫 번째로 선보인 거너 계열 클래스는 '화포'로 초장거리 견제, 광역 포격, 상태 이상 공격 등 다양한 전략적 전투 스타일을 구사해 적의 빈틈을 공략하는 것이 특징이다. 향후 거너 클래스 계열에는 화포 외에도 다른 무기를 사용하는 다양한 클래스들이 순차적으로 추가될 예정이다.신규 격전지 '오베르 용암 성채'는 드워프들의 거대 광산 도시로, 디버프 드워프의 지배 효과가 적용된다. 사냥으로 얻은 오베르 용암석으로 아티팩트 등화를 제작·착용하면 해당 디버프 효과를 상쇄할 수 있다. 보스 몬스터 처치 시에는 전설 등급 장비 및 제작 재료도 획득할 수 있다.'나이트 크로우'는 이날부터 복귀 이용자를 위한 리턴 이벤트도 진행한다. 링크 서버로 복귀 시 최대 15만개, 기존 서버로 복귀할 경우 최대 10만개의 미스틱 다이아가 지급된다. 또 강화에 실패한 장비를 복구할 수 있는 '클레멘스 쿠폰', '영웅 상급 자비 선택 상자', '전설 등급 소환권' 등 보상도 제공된다.한편 '나이트 크로우'의 마스코트 가막이, 비두리, 삐약이, 오목이의 귀여운 감정 표현을 담은 카카오톡 이모티콘 '나크 쪼랭이즈: 기막힌 일상'도 이날 출시됐다.shl22@newspim.com</div>

자산 이전 가능한 링크 서버 '신시아' '콘라드' 오픈. 신규 클래스 '거너', 격전지 '오베르 용암 성채' 공개. [서울=뉴스핌] 이성화 기자 = 위메이드는 매드엔진에서 개발한 대작 다중접속역할수행게임(MMORPG) '나이트 크로우'가 대규모 업데이트를 통해 링크 서버 '신시아'와 '콘라드', 새로운 클래스 '거너'와 신규 격전지 '오베르 용암 성채'를 공개한다고 24일 밝혔다.

위메이드 '나이트 크로우', 링크 서버·신규 클래스 업데이트

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202507/24/d7e9ad7d-b112-48b3-957c-ee66fdb674ce.jpg" /></figure>스마트 모빌리티 전문기업 ㈜씨엘모빌리티(Ciel MOBILITY, 대표 박무열)가 자사 플랫폼 '모블(Mobble)'을 적용한 ㈜셔틀콕모빌리티가 국토교통부로부터 여객자동차 플랫폼운송사업(타입1) 허가를 취득함에 따라, AI·빅데이터 기반 여객운송 분야에 본격 진출한다고 밝혔다.이번 사업은 지난해 11월 대진교통과 체결한 전략적 협약을 기반으로 추진되었으며, 대진교통의 자회사인 셔틀콕모빌리티가 운송사업자로서 사업 운영 및 차량 운행을 담당하고, 씨엘모빌리티는 '모블' 플랫폼을 통해 예약·결제, 경로 최적화, 실시간 운행 관리 등 운송 서비스 전반을 지원하는 역할 분담 구조로 운영된다.전국의 지방자치단체, 공공기관, 산업단지, 관광지 등을 대상으로 한 플랫폼 공급 확대 전략도 단계적으로 추진될 계획이다.씨엘모빌리티는 스마트 모빌리티 기술 중심 플랫폼 기업으로서 본연의 역할에 집중하고, 셔틀콕모빌리티는 운송 수행에 특화된 역량을 발휘함으로써 양사의 전문성이 조화를 이루는 새로운 협업 모델을 제시했다는 점에서 의미가 크다.씨엘모빌리티는 자사 플랫폼 '모블'을 기반으로 중장거리 고정 수요에 대응하는 예약형 여객 서비스를 우선 추진하고 경로 설계, 배차 계획, 실시간 운행 관제 등 AI 기반 기술을 적극 활용하여 운영 효율성을 높이고, 서비스 품질과 운송 안정성을 동시에 강화해 나갈 방침이다.초기 운행은 인천, 김포, 화천 지역에서 군 장병, 공항 야간 근로자 및 관광객, 교통 소외 지역 주민 등 대중교통 취약계층을 주요 대상으로 한다. 향후 수요 확대에 따라 전국으로 서비스를 단계적으로 확대하며, 교통 사각지대의 이동 수요를 충족하고, 지방소멸 위기에 대응하는 현실적인 교통 대안을 제공할 계획이다.㈜씨엘모빌리티가 허가를 획득한 여객자동차 플랫폼운송사업(타입1)은 앱을 통해 출발지와 목적지를 사전에 입력하고, 지정된 시간과 장소에서 탑승하는 방식으로 정규 노선 중심의 대중교통으로는 충족하기 어려운 지역 간 이동 수요나 시간대별 공백을 보완하는 데 적합하며, 수요 기반 배차를 통해 공차를 줄이고 서비스 만족도와 운송 효율을 동시에 높일 수 있는 것이 특징이다.씨엘모빌리티는 이번 사례를 시작으로 플랫폼운송사업의 전국 단위 확장에 속도를 내 향후 2027년까지 3,000대 규모의 운행 기반을 구축하는 것을 목표로 기존 여객자동차 플랫폼운송사업 시장의 성장 정체를 극복하고 새로운 표준을 제시하는 본격적인 사업 확장을 계획하고 있다.김민호 씨엘모빌리티 사업본부장은 “이번 사업을 통해 씨엘모빌리티는 스마트 모빌리티 기술을 중심으로 한 플랫폼 전문 기업으로서의 입지를 더욱 분명히 하게 됐다”며, “AI 기반 경로 최적화와 운송 데이터 분석 역량을 바탕으로 여객운송의 효율성과 신뢰성을 동시에 높이겠다”고 밝혔다.이어 “전국 각지의 운수업체들과 긴밀히 협력해 플랫폼 공급 범위를 지속적으로 넓혀갈 계획”이라고 덧붙였다.</div>

스마트 모빌리티 전문기업 ㈜씨엘모빌리티(Ciel MOBILITY, 대표 박무열)가 자사 플랫폼 '모블(Mobble)'을 적용한 ㈜셔틀콕모빌리티가 국토교통부로부터 여객자동차 플랫폼운송사업(타입1) 허가를 취득함에 따라, AI·빅데이터 기반 여객운송 분야에 본격 진출한다고 밝혔다.

씨엘모빌리티, 플랫폼운송사업 진출…2027년까지 전국 3,000대 확대 목표

<div>카카오뱅크(대표이사 윤호영, Daniel)의 모임통장이 출시 7년 만에 잔액 10조 원을 넘겼다. 모임통장을 이용하는 고객수 역시 1,200만 명을 돌파하며, 모임 생활을 더욱 편리하게 지원하는 '모임활동 필수템'으로 자리잡았다. <figure><img src="https://www.fintechtimes.co.kr/data/photos/20250730/art_17534037650135_a1cf16.png" /></figure>지난 2018년 12월 출시된 카카오뱅크 모임통장은 카카오톡을 활용한 ‘모임원 초대 기능’과 실시간 ‘회비 현황 확인 기능’ 등을 바탕으로 편리하고 투명한 회비 운영을 위한 다양한 편의 서비스를 제공해왔다.카카오뱅크 모임통장의 잔액은 출시 약 11개월 만에 1조 원, 1년 8개월 만에 2조 원, 4년 2개월 만에 5조 원을 달성하는 등 가파른 증가세를 보였으며, 약 7년 만에 10조 원을 돌파했다. 출시된 지 이미 7년이 지났음에도 지난 한 해 동안 총 2.2조 원이 순증할 정도로 꾸준한 사랑을 받고 있다.이용자 수 역시 지속 증가하고 있다. 카카오뱅크 모임통장의 순이용자 수는 지난달 말 1,200만 명을 돌파해 대한민국 국민 약 4명 중 1명은 사용하는 서비스가 됐다. 지난 2024년 1월 이용자 수 1,000만 명을 달성한 지 약 1년 반만에 200만 명이 늘었다.실제 모임통장을 활발하게 이용하는 고객들도 증가하고 있다. 모임통장 계좌당 평균 잔액은 지난해 89만 원에서 올해 상반기 93만 원까지 늘어났으며, 모임통장과 연결한 체크카드 결제액은 올해 상반기에만 2조 원에 이르는 등 단순히 잔액과 이용자수만 늘어난 것이 아니라 실제 사용 빈도도 늘어난 것으로 나타났다.모임통장을 이용하는 고객 저변도 확대됐다. 지난달 말 기준, 모임통장 연령별 이용자 비중은 20대 이하 16.5%, 30대 28.3%, 40대 25.7%, 50대 이상 29.5%로 집계돼, 출시 1년 시점(2019년 12월)과 비교해 40대 이상 고객 비중이 2배 가까이 증가했다.모임통장의 모임 유형을 살펴 보면 지난달 말 기준, 친목과 가족·생활비가 각각 30.1%와 26.7%로 절반 이상을 차지했다. 여행(18.5%), 데이트(8.6%), 회사·팀(6.9%) 모임이 그 뒤를 따라, 모임 유형별 다양한 목적으로 모임통장을 이용하고 있는 것으로 분석됐다. 레저·스포츠 모임이 지속 증가함에 따라 지난 5월에는 'meet! THE PRO' 이벤트를 진행했다. 'meet! THE PRO' 이벤트는 각 스포츠 분야별 모임에 스포츠스타와 함께하는 맞춤형 레슨 시간을 지원하는 캠페인으로, 총 17,000명 규모의 모임원이 참여하는 등 큰 관심을 보였다.레슨을 진행한 스포츠스타는 각각 ▲'골프' 모임에 개그맨 김국진 ▲'달리기' 모임에 가수 션 ▲'트레이닝' 모임에 운동 인플루언서 심으뜸 ▲'축구' 모임에 전 축구선수 박주호 ▲'테니스' 모임에 전 테니스선수 이형택으로, 모임별 원데이 레슨 영상은 오는 8월 1일부터 카카오뱅크 공식 유튜브 채널 및 각 스포츠스타의 유튜브 채널에 순차적으로 공개될 예정이다.카카오뱅크는 "모임을 지원하기 위한 다양한 편의 기능을 제공한 결과 잔액 10조 원, 이용자 수 1,200만 명이라는 기록을 달성할 수 있었다"며 "앞으로도 모임통장 고객들의 목소리를 반영해 차별화된 경험을 제공할 수 있도록 노력하겠다"고 전했다. </div>

카카오뱅크(대표이사 윤호영, Daniel)의 모임통장이 출시 7년 만에 잔액 10조 원을 넘겼다. 모임통장을 이용하는 고객수 역시 1,200만 명을 돌파하며, 모임 생활을 더욱 편리하게 지원하는 '모임활동 필수템'으로 자리잡았다.

카카오뱅크, 모임통장 출시 7년 만에 잔액 10조 원 돌파

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/07/24/news-p.v1.20250724.bd7d94e053484ab6a5b4ee4bf3892240_P1.jpg" />'휴머노이드를 자동차 생산 공정에 쓴다면? 자율주행 배송 차량에서 휴머노이드가 집 앞까지 물건을 날라 준다면? 세차와 정비를 휴머노이드가 맡아 준다면? 휴머노이드가 자동차를 운전한다면?'휴머노이드 기술은 앞으로 다양한 산업에서 많은 변화를 가져올 것으로 보인다. 휴머노이드는 사람의 공간을 그대로 이용할 수 있어 앞으로 많은 편리함을 줄 것으로 예상된다. 휴머노이드 발전은 자동차 산업에도 큰 영향을 미치고 있다. 생산 공정 측면, 물건 배송 측면과 자동차·로봇 산업 융합 측면도 중요 이슈가 되고 있다. 테슬라 옵티머스 사례에서는 인공지능(AI), 프로세서, 인식 등과 같은 자율주행 기술이 휴머노이드 발전과 맞물리는 모습이다.자율주행 배송 트럭과 휴머노이드 융합은 서비스 측면에서 많은 장점을 갖는다. 자율주행 배송 트럭은 누군가 짐을 내려 줄 필요가 있다. 사물을 나르는 자율주행 배송 트럭은 휴머노이드가 짐을 내리고 집 앞까지 배송한다면 보다 편리한 서비스가 가능하다. 도시 정책 측면에서도 낮에는 사람이 이동하고 밤에는 사물을 배송하며 도시 교통 효율을 더욱 높일 수 있다. 야간 시간대 휴머노이드가 배송을 도와주면 사람 야간 작업의 부담을 줄이고 배송 편의성을 높일 수 있게 된다. 미국 아마존은 6월 리비안 전기 배송밴과 휴머노이드를 이용한 집앞배송 테스트를 발표했다. 밴 뒷좌석에 앉았던 휴머노이드가 택배를 집 앞까지 배달하는 걸 목표로 한다. 현재 아마존 창고에서는 미국 애질리티로보틱스 휴머노이드 '디짓'이 운반작업을 한다. 디짓은 'CES 2020'에도 등장한 바 있다. CES 2020에서 포드는 디짓 휴머노이드를 이용해 배송 트럭에서 집 앞까지 택배를 배달해주는 영상을 공개하기도 했다.자동차 생산 공정 투입은 휴머노이드 발전에 큰 이슈가 되고 있다. 주요 휴머노이드 기업과 주요 완성차는 경쟁적으로 휴머노이드 생산공정 적용에 대한 다양한 사례를 발표하고 있다. 현대차·기아와 보스턴 다이내믹스는 미국 공장에서 연말 휴머노이드 투입을 예고했고, 테슬라는 내년 본격 생산 라인 투입을 목표로 하고 있다. BMW·피규어 사례, 벤츠·앱트로닉 사례, BYD·유비테크 사례 등 다양한 협력 사례도 나오고 있다. 작업 공정 측면에서도 단순 운반에서 복잡한 운반, 진단 및 검수와 단순 조립으로 진화하고 있다. 시범적으로 일부 물품을 나르던 단순 운반과 카메라 기반 진단에서 다양한 작업으로 진화하는 중이다. 물론 앞으로 정밀 조립을 위해서는 로봇 손 기술의 정밀도가 향상될 필요가 있다.완성차도 휴머노이드 기술 개발과 관련 업체 협력에 적극 나서고 있다. 테슬라는 자율주행에 쓰이던 프로세서와 인식 기술을 휴머노이드에 적용해 자율주행·휴머노이드 발전을 융합하는 모습을 보여줬다. 현대차는 보스턴 다이내믹스 투자와 협력을 강화하는 동시에 로보틱스랩을 통한 관련 기술 개발· 서비스 개발에 노력하고 있다. 앞서 상하이모터쇼에서는 샤오펑·체리·광저우차 등이 자체 개발한 휴머노이드를 전시했고 북경자동차는 유비테크와 협력한 휴머노이드를 전시한 바 있다.우리나라 스타트업도 CES, MWC 등 주요 전시회에서 관련 기술을 다양하게 선보이고 있다. 현대차가 투자한 테솔로는 CES 2025에서 로봇 손 기술로 혁신상을 수상했고, 의수 기술을 개발해온 만드로는 로봇손과 의수 기술로 CES 2024에서 최고혁신상을 수상한 바 있다. 휴머노이드 스타트업 에이로봇은 MWC25에서 휴머노이드·사람 상호작용을 전시하여 많은 관심을 받았다.피지컬AI 진화와 더불어 휴머노이드와 자동차 산업 발전이 빨라질 것으로 예상된다. 앞으로 관련 산업에서 우리나라 기업의 좋은 성과를 기대한다.정구민 국민대 전자공학부 교수 gm1004@kookmin.ac.kr </div>

'휴머노이드를 자동차 생산 공정에 쓴다면? 자율주행 배송 차량에서 휴머노이드가 집 앞까지 물건을 날라 준다면? 세차와 정비를 휴머노이드가 맡아 준다면? 휴머노이드가 자동차를 운전한다면?'

[정구민의 테크읽기] 휴머노이드와 자동차 산업 혁신

<div>미드마켓 비즈니스 특화'브리즈' 앞세워 점유율 확대820달러까지 상승 전망 이 기사는 7월 23일 오후 2시46분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 월가가 앱플로빈과 함께 추천하는 AI 소프트웨어 유망주는 허브스팟(HUBS)이다. AI 엔진 브리즈(Breeze)를 앞세워 고객관계관리(CRM) 시장에서 존재감을 크게 높이는 업체다.허브스팟의 플랫폼에는 마케팅과 영업, 고객 서비스 이외에 운영팀을 위한 생산성 애플리케이션과 콘텐츠 관리, 결제 솔루션까지 포함돼 있다.기술력과 비즈니스 모델 측면에서 업체는 크게 네 가지의 차별성을 확보했다. 먼저, 미드마켓 비즈니스의 특화다. 업체는 2~2000명 규모의 중소, 중견 기업들을 집중 공략하는 전략으로 세일즈포스(CRM)을 포함한 대기업들이 주력하는 시장과 타깃을 분명하게 구분했다.원스톱 통합 플랫폼도 업체의 강점으로 꼽힌다. 마케팅과 영업, 고객 서비스와 콘텐츠, 결제까지 비즈니스 전반에 걸쳐 필요한 솔루션을 모두 하나의 플랫폼에서 제공한다. 통합 서비스 뿐만 아니라 고객들은 '허브' 단위로 필요한 기능만 도입할 수도 있어 선택의 폭을 넓혔다.사용자 중심의 UI 및 UX에 대해서도 긍정적인 평가가 이어진다. 복잡한 IT 지식이 없어도 누구나 쉽게 사용할 수 있는 직관적인 인터페이스가 업체의 시장 입지 강화에 크게 힘을 실어준다는 진단이다.무엇보다 월가의 시선을 끄는 대목은 AI 기술이다. 업체는 자체 개발한 AI 엔진 브리즈를 통해 업무 자동화와 예측 분석, 맞춤 추천, 생성형 AI 콘텐츠 제작까지 최신 기술과 기능을 제공한다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/23/2507230256416210.jpg" /></figure>브리즈에는 세 가지 핵심 기능이 탑재돼 있다. CRM 및 마케팅, 영업, 서비스 각 영역에서 이메일 작성과 대응 요약, 콘텐츠 생성, 실시간 맞춤 분석 및 추천 등을 지원하는 브리즈 코파일럿(Breeze Copilot)은 AI 어시스턴트로, 챗GPT와 같은 상시 동반자 역할을 담당한다.브리즈 에이전트(Breeze Agents)는 각 분야별로 자동화된 작업 수행과 고객 응대, 잠재 고객 발굴, 콘텐츠 생성을 담당하는 자동화 에이전트다. 마지막으로, 브리즈 인텔리전스(Breeze Intelligence)는 CRM 데이터의 품질을 강화하는 한편 예측 분석, 인사이트 도출, 의사 결정 추천 등 데이터를 심층 활용할 수 있도록 지원한다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/23/2507230256416211.jpg" /></figure>브리즈는 허브스팟의 모든 소프트웨어 툴에 자연스럽게 통합돼 사용자가 별도의 햑습이나 전무 지식 없이도 AI의 강력한 기능을 경험할 수 있게 한다.가령, 마케팅 담당자가 브리즈 코파일럿을 통해 즉시 블로그와 랜딩 페이지, 뉴스 레터, 캠페인 아이디어 등을 작성하고, 세일즈 담당자는 AI 요약과 리드 타겟팅, 자동 후속 메일 발송, 잠재 고객 파악 및 우선 순위화 지원 솔루션을 이용해 업무를 처리한다.고객 서비스 부문에서도 코파일럿이 고객들의 문의를 요약하고, 답변 초안을 생성하는 한편 FAQ 자동화, 자기주도형 지식 베이스 문서화 드을 지원한다.허브스팟의 경쟁력은 데이터를 통해 확인된다. 주요 외신에 따르면 업체는 글로벌 미드마켓 CRM 부문에서 1위에 랭크 됐다. 국내외 20만개 이상의 고객사를 확보한 업체는 마케팅 자동화 시장에서 점유율 1위를 나타내고 있다.2025년 1분기 업체는 71억4000만달러의 매출액을 올려 전년 동기 대비 16%의 외형 성장을 이뤄냈고, 고객 수가 19% 급증했다. 기존 고객의 지출은 완만하게 감소했지만 신규 고객의 유입과 AI 기반의 신규 제품 확대로 성장을 유지하는 모습이다.AI 채택이 가속화되는 부분도 허브스팟의 향후 성장 가능성을 낙관하게 한다. 콘텐트 허브(Content Hub)와 서비스 허브(Service Hub)의 AI 활용이 큰 폭으로 확대되면서 전체 고객들 중 AI 도구 활용 기업의 비중이 1분기만에 두 배 이상 늘었다.1분기 실적 발표 자리에서 야미니 랑간 허브스팟 최고경영자(CEO)는 "지난 1년간 콘텐트 허브 결합율이 세 배 증가했고, 서비스 허브 도입도 내장된 AI 덕분에 개선됐다"고 밝혔다. 아울러 "브리즈 코파일럿을 사용하는 기업 수가 전분기 대비 두 배 이상 늘었다"고 전했다.월스트리트저널(WSJ)은 허브스팟의 조정 주당순이익(EPS)이 2026년까지 연평균 19% 성장할 것으로 예상했다. 업체는 최근 4분기 연속 월가의 전망치를 10% 이상 웃도는 이익을 달성해 고성장 전망에 설득력이 실린다.AI 기반의 SaaS CRM 시장에서 두각을 나타내는 업체는 특히 중견, 중소기업 대상 AI CRM 시장에서 독보적인 경쟁력을 확보하고, 이른바 '푸시형'이 아니라 실질적으로 비즈니스 효율과 자동화, 성과 제고에 기여하는 '실행형 AI'를 앞세워 차별화를 꾀한다.1800개 이상의 연동 앱 마켓플레이스와 파트너 네트워크 강화로 생태계를 확대하는 데 대해서도 월가는 의미를 둔다.허브스팟 주가는 7월22일(현지시각) 549.72달러에 거래를 종료, 2025년 초 이후 21% 이상 급락했다. 최근 1년과 5년 상승률은 각각 14%와 147%로 파악됐다.업체의 주가가 연초 이후 가파르게 하락했지만 밸류에이션이 여전히 높은 수준이다. 12개월 예상 이익을 기준으로 한 주가수익률(PER)이 66배에 이른다.이에 대해 미국 온라인 투자 매체 모틀리 풀은 앞으로 수 년간 이익 성장 속도라 빨라질 여지가 높고, 실적 향상이 밸류에이션 부담을 완화할 것으로 내다봤다.잭스 리서치에 따르면 허브스팟의 주가매출액비율(PSR)은 8.75배로 세일즈포스(CRM)의 수치인 5.84배를 크게 웃돈다.허브스팟이 고평가된 것으로 보이지만 실상 세일즈포스의 매출 성장이 둔화되고 있어 투자 매력이 떨어진다고 잭스 리서치는 설명한다.지난 수 년간 두 자릿수의 성장을 기록했던 세일즈포스의 매출액은 2026 회계연도 1분기 7.7% 늘어나는 데 그쳤다. 조정 주당순이익(EPS) 성장률도 5.7%로 한풀 꺾였다.RBC 캐피탈 마켓은 보고서를 내고 허브스팟에 '시장수익률 상회' 투자 의견을 유지한 한편 목표주가를 800달러로 제시했다. 최근 종가 대비 45% 이상 상승을 예고한 수치다.UBS는 업체의 투자 의견을 '매수'로 유지하고 목표주가를 820달러로 제시했다. 최근 종가에서 약 51% 상승 가능성을 예고한 수치다.캔퍼 피츠제럴드가 '비중 확대' 의견과 함께 목표주가 775달러를 제시했고, 스티펠 니콜라우스가 '매수' 투자 의견을 유지한 한편 목표주가를 700달러로 내놓았다. 오펜하이머는 '시장 수익률 상회' 투자 의견과 목표주가 750달러를 제시했다.오펜하이머는 허브스팟의 소프트웨어에 대한 수요가 안정적으로 늘어나고 있어 추세적인 이익 성장이 기대된다고 전했다.이 밖에 씨티그룹은 업체에 '매수' 투자 의견과 목표주가 759달러를 제시했고, 바클레이스는 밸류에이션 부담을 지적하며 목표주가를 745달러에서 675달러로 낮춰 잡았다.<div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/5HtiCHco7bY" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>shhwang@newspim.com</div>

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[GAM]AI 소프트웨어 '큰 장' ② 51% 상승 저력, 비중 늘려라

제니퍼 베일리 애플페이·월렛 부사장. ‘삑!’ 버스 탈 때 또는 지하철 개찰구에서 ‘시크하게’ 휴대전화로 찍고 대중교통을 타는 이들을 부러워한 적이 있는가. 애플의 간편결제 서비스 ‘애플페이’를 사용하면서도 버스·지하철을 탈 때는 주섬주섬 실물 카드를 꺼내야 했던 아이폰 유저(사용자)들은 이번 인터뷰에 주목! 애플이 지난 22일부터 애플페이에 교통카드 기능을 도입했다. 애플페이가 한국에 출시된 지 2년 만이다.

“삑” 아이폰 찍고 버스 탄다…애플페이, 2년이나 걸린 이유

1. 2년 만의 도입, 왜 이렇게 걸렸나

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