<div>유나이티드항공(UA)이 제트블루(JetBlue)와 전략적 제휴를 맺고 뉴욕 존 F. 케네디(JFK) 국제공항 복귀를 추진한다. 이번 제휴는 ‘블루 스카이’라는 이름으로 양사 고객이 마일리지를 상호 적립·사용할 수 있으며 항공편 예약도 각사 웹사이트를 통해 가능해진다. 유나이티드는 2027년부터 JFK 국제공항에서 하루 최대 7회 왕복 운항 권한을 확보하게 되며 제트블루는 뉴왁 공항에서의 운항을 확대할 수 있게 된다. 제트블루는 아메리칸항공과의 제휴 해제 및 스피릿 항공과의 합병 무산 이후 새로운 파트너를 물색해 왔다. 유나이티드는 2015년 JFK를 떠난 뒤 뉴왁 공항에 집중했으나 고객 이탈과 공항 운영 문제로 어려움을 겪어왔다. 한편, 유나이티드는 내달 3일부터 국내선 체크인 마감 시간을 기존 30분 전에서 45분 전으로 변경한다. 이는 수하물 접수 마감 시간과 일치시키고 타 항공사와의 정책을 일관되게 하기 위한 조치다. 국제선 마감 시간은 기존대로 1시간 전이며 위탁 수하물 여부와 관계없이 적용된다. 이은영 기자 </div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/30/2GSZZQZGJR_1.jpg" /></figure>국내 유일 화물 전용 항공사인 에어인천이 아시아나 화물사업부 인수를 위한 자금조달을 사실상 마무리 했다. 지난해 현대글로비스가 일찌감치 주요 투자자로 나선 가운데 수출입은행·자산관리공사(캠코) 등 국책금융기관도 투자자로 합류했다. 30일 투자은행(IB)업계에 따르면 에어인천의 최대주주이자 아시아나 화물사업부 인수를 추진중인 사모펀드(PEF) 소시어스프라이빗에쿼티(소시어스PE)와 한국투자파트너스 PE본부(한투파PE) 컨소시엄은 2000억 원의 프로젝트 펀드 출자자를 확정하고 최종 금액 조정 중이다. 1500억 원을 목표로 출발했지만, 3400억 원의 모이면서 각 기관투자자 별로 투자금을 낮추는 작업을 하고 있다. 업계 관계자는 “전략적 투자자가 확보됐고, 비교적 긴 기간동안 펀드를 조성한데다 올해 들어 뚜렷한 인수 거래가 없어서 투자금이 몰렸다”고 설명했다. 수출입은행이 공급망안정화기금 등을 통해 참여하고 캠코, 우정사업본부, 하나대체투자자산운용이 공제회와 설정한 펀드에서 출자를 맡는다. 그 밖에 연기금·공제회, 캐피탈사 등 10여곳이 참여했다. 관련기사<ul><li>대한항공·아시아나, 통합 향해 "하나되자"…‘노사 한마음 페스타‘ 첫 공동 개최</li><li>아시아나항공, 산은 빚 다 갚았다…‘통합 대한항공‘ 순항</li><li>로고 떼어낸 아시아나항공, 통합 준비 ‘훨훨‘</li><li>‘트럼프 관세 무풍지대’ 에어인천 1500억 펀딩 흥행 [시그널]</li></ul>기관투자자와 별도로 현대글로비스가 1500억 원을 출자하면서 전체 지분투자 규모는 약 3500억 원이며 나머지 2500억 원 가량을 한국투자증권 등이 주선하는 인수금융으로 조달해 총 거래규모는 6000억 원에 달한다. 아시아나 항공은 대한항공(003490)과 합병하면서 유럽연합(EU)이 합병승인조건으로 화물사업부 매각을 명령하면서 지난해 6월 에어인천을 우선협상대상자로 선정했다. 현재는 기존 아시아나항공(020560)에서 조종사 등 788명의 인력을 에어인천 소속으로 옮기는 작업을 진행하고 있다. 이를 위해 직원당 최대 5000만원의 위로금을 지급하기로 했다. 다만 일부 직원들은 소속을 옮기더라도 아시아나 항공이 합병하는 대한항공 수준의 처우를 승계할 것을 요구하고 있다. </div>

국내 유일 화물 전용 항공사인 에어인천이 아시아나 화물사업부 인수를 위한 자금조달을 사실상 마무리 했다. 지난해 현대글로비스가 일찌감치 주요 투자자로 나선 가운데 수출입은행·자산관리공사(캠코) 등 국책금융기관도 투자자로 합류했다.

에어인천, 아시아나 화물사업부 인수 자금조달 완료[시그널]

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202505/30/14231956-ca99-4698-b382-6b88bf4ec4a7.jpg" /></figure>공항 외부에서 탑승권을 받고 수하물을 맡기면 해외 도착지 공항에서 찾을 수 있는 ‘이지드랍’ 서울 삼성역점이 29일 문을 열었다. 인천공항에서 출발하는 대한항공·아시아나항공·제주항공·티웨이항공 국제선 승객이 이용할 수 있다. [연합뉴스]</div>

공항 외부에서 탑승권을 받고 수하물을 맡기면 해외 도착지 공항에서 찾을 수 있는 ‘이지드랍’ 서울 삼성역점이 29일 문을 열었다. 인천공항에서 출발하는 대한항공·아시아나항공·제주항공·티웨이항공 국제선 승객이 이용할 수 있다. [연합뉴스]

[사진] 삼성역서 항공 수하물 부치세요

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/30/2GSZZS2FKW_1.jpg" /></figure>㈜신세계가 백화점부문의 온라인 경쟁력을 높이기 위해 온라인추진단을 신설한다.30일 업계에 따르면 ㈜신세계는 이 같은 내용의 임원 및 조직 개편 인사를 단행했다. 온라인추진단은 신세계몰, 신세계V(옛 SI빌리지) 등 백화점 부문 각 사에서 운영 중인 온라인 플랫폼 간에 시너지를 낼 방안을 모색하는 조직이다. 이를 통해 미래의 온라인 경쟁력을 확보하겠다는 계획이다. 단장은 ㈜신세계 영업본부장 겸 신세계백화점 강남점장인 김선진 부사장이 겸직으로 맡는다. ㈜신세계 측은 “기존에 각사별 온라인 경쟁력 강화를 추진해왔다면 이번 신규 조직 신설로 회사별 시너지 창출을 통해 미래 전략을 세울 수 있을 것”이라고 말했다. ㈜신세계의 이 같은 조직 개편을 두고 일각에서는 신세계그룹의 계열 분리를 염두에 둔 행보라는 관측이 제기된다. 정용진 신세계그룹 회장이 모친 이명희 신세계그룹 총괄회장으로부터 이마트 지분 10%를 넘겨받은 데 이어 지난달 정유경 ㈜신세계 회장은 이 총괄회장으로부터 ㈜신세계 지분 10.21%를 증여 받았다. 신세계그룹의 계열 분리 작업 중 이제 넘어야 할 큰 산은 SSG닷컴 지분을 정리하는 부분이다. SSG닷컴은 현재 이마트가 45.6%, ㈜신세계가 24.4%의 지분을 각각 보유하고 있다. SSG닷컴은 신세계그룹의 핵심 e커머스 계열사로 이마트의 온라인 장보기 수요와 백화점의 온라인 쇼핑 수요를 모두 충족시켜왔다. SSG닷컴이 이마트로 편입될 경우 신세계백화점은 자체적으로 온라인 경쟁력 강화가 필요하다는 분석이다. </div>

㈜신세계가 백화점부문의 온라인 경쟁력을 높이기 위해 온라인추진단을 신설한다. 30일 업계에 따르면 ㈜신세계는 이 같은 내용의 임원 및 조직 개편 인사를 단행했다. 온라인추진단은 신세계몰, 신세계V(옛 SI빌리지) 등 백화점 부문 각 사에서 운영 중인 온라인 플랫폼 간에 시너지를 낼 방안을 모색하는 조직이다. 이를 통해 미래의 온라인 경쟁력을 확보하겠다는 계획이다. 단장은 ㈜신세계 영업본부장 겸 신세계백화점 강남점장인 김선진 부사장이 겸직으로 맡는다.

신세계, 백화점 온라인 경쟁력 강화 시동

<div>[미디어펜=백지현 기자]웅진은 당초 30일로 예정됐던 프리드라이프 인수 마무리 일정을 오는 6월 13일로 연기한다. <img src="https://image.mediapen.com/news/202505/news_1019482_1748655912_m.jpg" />31일 웅진에 따르면 시점 연기는 일정상의 이슈일 뿐 자금 조달은 계획대로 모두 완료된 상태로 인수 자체에는 차질이 없으며, 거래가 최대한 신속히 종결될 수 있도록 최선을 다하고 있다이에 따라 임시 주주총회 일정도 다음달 13일로 연기됐다. 웅진은 이날 윤새봄 웅진 지주부문 대표를 포함한 후보자 3인을 등기임원으로 신규 선임할 예정이다. [미디어펜=백지현 기자] ▶다른기사보기</div>

[미디어펜=백지현 기자]웅진은 당초 30일로 예정됐던 프리드라이프 인수 마무리 일정을 오는 6월 13일로 연기한다. 31일 웅진에 따르면 시점 연기는 일정상의 이슈일 뿐 자금 조달은 계획대로 모두 완료된 상태로 인수 자체에는 차질이 없으며, 거래가 최대한 신속히 종결될 수 있도록 최선을 다하고 있다

웅진, 프리드라이프 인수 시점 연기

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/30/2GSZYYQ5KJ_1.jpg" /></figure>“급변하는 중국과 미국과의 관계가 오히려 성장 기회가 될 수 있다. 미국 업체로서는 직접 수출을 하지 않고 중국 시장에 진출할 수 있어 이스트아시아홀딩스(900110)를 파트너로 선택할 가능성이 크다.”30일 코스닥 상장사 이스트아시아홀딩스가 급변하는 미국과 중국과의 관계 등 대외 환경 변화를 되레 성장 기회로 삼겠다는 포부를 밝혔다.이스트아시아홀딩스는 지난해 미국 브랜드 U.S. 폴로 ASSN의 수권을 받아 중국 내 판매 사업을 시작했다. 온라인 채널에서 판매를 개시해 매출을 확대 중이며 한국 홈쇼핑 업체에 대한 납품도 진행하고 있다는 설명이다.뿐만 아니라 이탈리아 프리미엄 브랜드 ‘프리미아타’를 중심으로 고가 시장을 공략하고 있다. 기존 온라인 판매에 더해 오프라인 백화점 및 명품관에 입점하며 판매 채널을 다각화하고 있다.프리미아타의 연결 매출 비중은 재작년 21.2%에서 지난해 30.8%로 확대됐고, 올해 1분기에는 33.7%까지 늘어났다. 회사 측은 오프라인 채널에 대한 판매가 단기간 활성화되며 수익성이 지속적으로 개선될 것이라고 밝혔다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/30/2GSZYYQ5KJ_2.jpg" /></figure>회사 측은 급변하는 미국과 중국과의 관계가 되레 기회가 될 수 있을 것이라고도 전망했다. 정소영 대표는 “부정적인 미·중 관계가 중국에 진출하고자 하는 미국 기업에 악영향을 끼치고 있는 상황”이라며 “이스트아시아홀딩스를 통하면 중국 시장에 간접적으로 진출할 수 있기에 미국 업체 측에서도 우리를 선택할 가능성이 크다“고 말했다.이어 그는 “미국 패션 그룹과 접촉을 하는 단계로 어떤 브랜드를 가지고 협업할 지 논의하고 있다”며 “기존 브랜드가 성공적인 레퍼런스 삼아 새로운 브랜드에 적용한다면 충분히 성공할 수 있을 것”이라고 설명했다.실제로 트럼프 행정부는 중국산 수입품에 고율 관세를 부과한다고 밝혔다가, 중국이 맞대응에 나서자 한 발 물러섰다. 하지만 미국 행정부는 최근 핵심 기술의 중국 수출을 금지하고, 미국에서 공부하는 중국 유학생 비자를 취소하는 등 중국을 향한 파상공세에 나서고 있어 향후 미·중 관계는 더욱 혼란할 전망이다.이스트아시아홀딩스는 중국 내수 시장 부진에 큰 영향을 받지 않을 것으로 내다봤다. 글로벌 경기 부진이 중국 경기에 영향을 미치고 있는 것은 맞지만, 회사에 미치는 영향은 미미할 것이라는 설명이다.정 대표는 “신발은 소비에서 차지하는 비중이 크지 않고, 개성을 추구하는 흐름을 막을 순 없다”며 “중국에서 타격을 받는 건 브랜드가 없는 상품 중심이라 브랜드 포트폴리오가 이를 상쇄할 것”이라고 말했다. 이어 “그럼에도 경기가 회사에 주는 영향은 최소화하려고 노력할 것”이라고 덧붙였다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/30/2GSZYYQ5KJ_3.jpg" /></figure>이스트아시아홀딩스는 AI(인공지능)를 활용해 비용 효율화에 나서고 있다. 회사는 지난해 관련 법인에 투자를 진행하며 AI 소프트웨어를 개발에 나섰다. 이를 통해 콘텐츠 제작 효율성과 비용 절감 효과를 실현하고 있다는 설명이다.회사 관계자는 “회사에서 만든 AI 프로그램을 대리상에게 제공해 홍보에 사용토록 하고 있다”며 “마케팅 영상을 제작하는 과정에서 AI를 사용하면 모델 섭외, 스튜디오 등 비용이 많이 줄어들 수 있다”고 말했다.회사 측은 올해부터 성장이 본격화 것이라고 자신했다. 이스트아시아홀딩스의 지난해 매출액은 전년 대비 15.4% 증가한 3억9162만 위안(약 741억원)을 기록했다. 같은 기간 영업이익은 21.6% 늘어난 4880만 위안(약 81억원)이다.정 대표는 “예상치 못하게 시장 수요가 줄어들면서 올해 달성하고자 했던 1000억원 매출 목표 달성은 어려울 것으로 보인다”면서도 “전략적인 조정을 통해 내년에는 1000억원 이상 매출을 달성할 수 있을 것”이라고 말했다.주주환원과 관련해서는 정 대표는 “주주분들이 회사의 의구심을 해소할 수 있도록 내년 정도에 장내 매입을 고민 중에 있다”고 설명했다.</div>

“급변하는 중국과 미국과의 관계가 오히려 성장 기회가 될 수 있다. 미국 업체로서는 직접 수출을 하지 않고 중국 시장에 진출할 수 있어 이스트아시아홀딩스(900110)를 파트너로 선택할 가능성이 크다.”

이스트아시아홀딩스 “미·중 갈등 되레 성장 기회로”

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/30/2GSZZQC2TE_2.jpg" /></figure>영풍(000670)·MBK 연합이 고려아연(010130)을 상대로 정기 주주총회 결의 취소 소송을 냈다. 지난해부터 이어진 경영권 분쟁에 추가 법정 다툼이 시작된 것이다.30일 영풍과 한국기업투자홀딩스, 유한회사 와이피씨(YPC)는 이달 27일 서울중앙지방법원에 올 3월28일 열린 고려아연 정기 주주총회에서 이뤄진 결의를 취소해 달라는 소장을 제출했다고 공시했다. 영풍·MBK 측은 고려아연 최윤범 회장 측이 상법상 상호주 제도를 악용해 영풍의 의결권을 부당하게 제한했다고 주장하고 있다.주총 결의 취소 소송은 상법 제376조 제1항에 주총 결의일로부터 2개월 이내에 제기해야 한다. 이 기간을 넘기면 해당 결의가 유효하다고 확정돼, 소송으로 다툴 수 없게 된다. 영풍·MBK 측은 마감 기한 하루를 앞두고 소장을 제출한 것이다.소장에 따르면 영풍·MBK 측은 최윤범 고려아연 회장 측이 경영권 방어를 위해 고려아연의 100% 출자회사인 호주 법인 썬메탈홀딩스(SMH·Sun Metals Holdings Ltd)와 썬메탈코퍼레이션(SMC·Sun Metals Corporation Pty Ltd)를 동원했다고 지적했다. 이들 회사가 영풍 주식 10% 이상을 보유하게 한 뒤 상법 제369조 3항의 ‘상호보유주식 의결권 제한’ 규정을 적용해 영풍의 의결권 행사를 막았다는 것이다. 영풍·MBK 측은 이러한 조치가 “회사의 지배구조 왜곡을 방지하기 위한 제도의 취지와 다르게 의결권 행사를 봉쇄하려는 허상에 불과하다”고 강조했다.특히 영풍·MBK 측은 최윤범 회장 측이 회사 자금 약 575억 원으로 영풍 주식을 매입하게 한 것은 업무상 배임을 저질렀다고 주장했다. 또한 “영풍-고려아연-SMH-SMC로 이어지는 순환출자 구조는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률(공정거래법)이 금지하는 상호출자를 위반한 것”이라고 지적했다.영풍·MBK와 고려아연의 경영권 분쟁은 지난해부터 이어져 왔다. 영풍·MBK는 지난해 10월28일 신규 이사 14인 선임 등 지배구조 개선을 위한 임시 주주총회 소집을 청구했다. 고려아연 이사회는 이틀 뒤 약 2조 5000억 원 규모의 보통주 373만 2650주(증자전 발행주식 총수 대비 약 18%)를 발행하는 일반공모 유상증자를 결의하며 경영권 방어를 시도했으나, 시장의 거센 반발과 한국거래소, 금융감독원 등 금융당국의 제동으로 철회됐다.이후 고려아연은 지난해 12월23일 집중투표제 도입을 위한 정관 변경을 시도했으나, 영풍이 제기한 의안상정금지 가처분 소송에서 법원이 위법한 집중투표 실시를 금지시켰다. 하지만 고려아연은 임시 주주총회 하루 전인 올해 1월22일 SMC를 통해 영풍 주식 19만 226주(발행주식 총수의 10.33%)를 취득했다고 기습 공시하며 영풍의 의결권을 제한했다. 영풍·MBK는 이에 대응해 가처분 소송을 제기했고, 서울중앙지방법원은 올해 3월23일 고려아연의 영풍 의결권 제한 효력을 정지시켰다. 이때까지만 해도 정기 주총에서 영풍이 의결권을 행사하며 상당수 이사를 이사회에 진입시킬 것이란 전망이 나왔다.영풍·MBK는 고려아연의 또 다른 상호주 출자 제한 조치를 막기 위한 조치도 취했다. 영풍·MBK는 3월7일 상호주 제도 악용 시도를 막기 위해 보유 고려아연 주식 전부를 현물 출자해 유한회사 와이피씨(YPC)를 설립한 것이다. 고려아연 측은 같은달 12일 SMH가 SMC로부터 영풍 지분 10.3%를 현물 배당받았다고 공시하며 새로운 순환출자 관계를 주장했다.고려아연은 3월28일 열린 정기 주주총회 당일 오전, 약속된 위임장 심사 업무를 고의로 3시간이나 지연시키기도 했다. 그러던 중 오전 9시 50분 SMH가 장외에서 영풍 주식 1350주를 추가 매입하여 지분 10.03%를 소유하게 되었다고 공시한 직후 주주들의 입장을 허용하며 영풍의 의결권을 다시 한번 제한했다. 영풍·MBK 측은 이러한 행태를 “반법치주의적 행태”라고 강하게 비판했다.영풍·MBK 측은 소장을 통해 “상법상 의결권 제한 규정은 엄격하게 해석돼야 하며, 특히 이사 선임과 같은 중요한 안건에 대해서는 더욱 그러하다”고 강조했다. 또한 “호주 회사법상 퍼블릭 엘티디(Public Ltd)는 정관을 통해 주식 양도 및 주주 수 제한이 광범위하게 가능해 한국 상법상 주식회사와 본질적인 차이가 있음에도 고려아연이 외국회사인 SMH에 상법 규정을 위법하게 적용했다”고 주장했다. 영풍·MBK는 “고려아연의 행위는 최윤범 회장 일가의 사익을 위한 것으로, 범죄 및 위법 행위에 기초한 의결권 제한 시도이므로 주주총회 결의는 취소돼야 한다”고 덧붙였다.이번 소송은 영풍과 고려아연 간 경영권 분쟁의 핵심 쟁점인 상호주 의결권 제한의 적법성 여부를 가리는 중요한 법적 다툼이 될 전망이다. 영풍·MBK 측은 “주주들의 총의에 기반한 지배구조가 형성될 수 있도록 사법부의 엄정한 판단을 기대한다”고 밝혔다.</div>

영풍(000670)·MBK 연합이 고려아연(010130)을 상대로 정기 주주총회 결의 취소 소송을 냈다. 지난해부터 이어진 경영권 분쟁에 추가 법정 다툼이 시작된 것이다.

영풍·MBK, 고려아연 상대 ‘주총 결의 취소소송’ 제기…분쟁 격화 [시그널]

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/30/2GSZZB9ZKG_1.png" /></figure>미래에셋증권(006800)에서 거래하는 고수익 투자자들이 30일 오전 가장 많이 순매수한 종목은 HD현대(267250)로 나타났다. 그 뒤로는 에스엠(041510)과 에코아이(448280)가 이어졌다.이날 미래에셋증권에 따르면 미래에셋증권 주식 거래 고객 중 최근 1개월 간 투자수익률 상위 1%에 해당하는 ‘주식 초고수’들이 오전 11시까지 가장 많이 사들인 종목은 HD현대였다.HD현대그룹은 최근 시가총액 ‘100조(兆) 클럽’에 들었다. 삼성, SK, 현대자동차, LG그룹에 이어 다섯 번째다. 조선업 호황 등으로 그룹사 전반적으로 좋은 실적을 내고 있는 점이 이유로 꼽혔다. HD현대는 이날 포르투갈 해군과 ‘전략적 파트너십’을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. HD현대중공업과 포르투갈 해군은 전략적 파트너로서 함정 건조 뿐만 아니라 유지·정비·보수(MRO) 사업을 비롯한 다양한 분야에서 협력관계를 이어갈 방침이다. 2위 에스엠은 이날 증권가에서 목표주가를 상향했다. NH투자증권이 30일 에스엠에 대해 "텐센트 뮤직 엔터테인먼트 그룹(TME)과의 전략적 협업에 힘입어 경쟁사 대비 높은 중국 시장 진출 가능성을 갖추게 됐다"고 평가했다. 이에 목표주가를 기존 15만원에서 17만원으로 상향하고 투자의견 '매수'를 유지했다.3위 에코아이는 탄소배출권 관련 컨설팅 등 사업을 영위하는 코스닥 상장사다. 국제해사기구(IMO) 회원국들이 해운 온실가스 감축 규제 조치를 의결하며 오는 2027년부터 선박 탄소배출량을 규제하게 된다. 이에 따라 기업 수혜가 기대되며 초고수들의 이목이 집중된 것으로 보인다. 이날 순매도 1위는 현대로템(064350)으로 나타났다. 다음으로 삼성전자(005930)와 한국전력(015760) 등 순이었다.전거래일 순매수는 하이브(352820)와 LX하우시스(108670), 비올(335890) 순으로 나타났다. 순매도 상위는 미래에셋증권과 삼성전자, 현대차(005380) 등이었다.미래에셋증권은 자사 고객 중에서 지난 1개월간 수익률 상위 1% 투자자들의 매매 종목을 집계해 실시간·전일·최근 5일 기준으로 모바일트레이딩시스템(MTS)상에서 공개하고 있다. 이 통계 데이터는 미래에셋증권의 의견과 무관한 단순 정보 안내이며 각각의 투자자 개인에게 맞는 투자 또는 수익 달성을 보장하지 않는다. 또 테마주 관련종목은 이상 급등락 가능성이 있으므로 유의해야 한다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/30/2GSZZB9ZKG_2.jpg" /></figure></div>

미래에셋증권(006800)에서 거래하는 고수익 투자자들이 30일 오전 가장 많이 순매수한 종목은 HD현대(267250)로 나타났다. 그 뒤로는 에스엠(041510)과 에코아이(448280)가 이어졌다.

[주식 초고수는 지금]'100조 클럽' 현대HD 순매수 1위

유나이티드항공(UA)이 제트블루(JetBlue)와 전략적 제휴를 맺고 뉴욕 존 F. 케네디(JFK) 국제공항 복귀를 추진한다. 이번 제휴는 ‘블루 스카이’라는 이름으로 양사 고객이 마일리지를 상호 적립·사용할 수 있으며 항공편 예약도 각사 웹사이트를 통해 가능해진다.

유나이티드, 제트블루와 제휴…양사 마일리지 상호 적립·사용

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