<div><img src="https://file.bodnara.co.kr/up/news/202138-25022009.jpg" />벤틀리모터스가 영국 본사 크루(Crewe) 공장 내에 브랜드 첫 순수 전기 SUV 개발을 위한 엑설런스 센터(Excellence Centre)를 개관했다.엑설런스 센터는 2026년 출시될 벤틀리 전기 SUV의 연구 개발을 위한 핵심 시설이다. 지난 12일 진행된 엑설런스 센터 개관식에는 폭스바겐그룹 및 벤틀리모터스 이사회가 참석해 85년 역사를 지닌 크루 공장의 전동화 전환을 향한 첫 여정을 축하했다.2층 구조의 엑설런스 센터는 연면적 8,000 평방미터 규모로, 생산 시험 구역과 미래 전기차 조립을 테스트하기 위한 소형 조립 라인을 갖추고 있다. 또 미래 소재 시험, 고정밀 치수 측정, 차량 분석 및 신뢰성 시험 등을 진행할 수 있는 테크니컬 센터 또한 내부에 마련돼 있다. 엑설런스 센터는 벤틀리 차량들의 품질과 성능, 내구성을 보장하기 위한 연구 개발에 활용된다.</div>

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/02/20/news-p.v1.20250220.d13087dba4dd4651a75cab8c1c941a73_P1.jpg" />페라리가 이탈리아 마라넬로에 브랜드 최초의 전기차 핵심 생산 기지 'e-빌딩'을 통해 생산 유연성을 강화한다. 'e-빌딩'에선 내연기관과 하이브리드 엔진, 전기차의 생산·개발이 이뤄지며 다양한 기술을 포용하고 활용하는 '기술 중립 원칙'을 표방한다. 페라리는 모든 제품군을 단일 건물에서 통합 생산, 기존 공장보다 생산 활동을 효과적으로 재구성하고 재배치한다. 시장 요구에 빠르게 대처할 수 있는 생산능력 향상이 기대된다. 첨단 기술을 갖춘 e-빌딩은 고전압 배터리, 전기 모터와 차축 등 전략적 전기 부품도 생산한다.가장 높은 수준의 에너지 성능을 내도록 설계된 e-빌딩은 지붕에 3000개 이상의 태양광 패널을 설치해 1.3㎿의 전력을 공급받는다. 전력은 에너지원이 보증된 내외부 자원의 재생 에너지를 사용한다. 생산 과정에서 에너지와 빗물을 재사용하기 위해 첨단 솔루션도 채택했다. 배터리와 모터 테스트에 사용된 에너지의 60% 이상을 축전지에 회수, 새로운 공정의 동력을 공급하는데 사용하는 방식이다.페라리 캠퍼스 북쪽에 지어진 e-빌딩은 현재 확장 중이다. 페라리는 추가 토지 소비없이 노후화되고 에너지가 분산된 산업 구조물을 교체, 공장 부지를 확보하고 재개발했다. 페라리는 직원의 교육과 복지를 e-빌딩 설계에 최우선 과제로 삼고, 교육을 위한 전용 공간을 마련했다. 라인에 배정된 직원을 위한 교육은 2년 전부터 시작됐다. 새로운 시스템과 제품에 필요한 기술과 공정을 배우고 전기모터와 관련된 지식을 강화하는 교육이다. 화학과 배터리 조립 생산 과정 등 추가 역량 과정도 개발했다.제조 공정에는 작업자 필요에 따라 동작을 조정하는 '협업 로봇(코봇)'과 제품 및 공정의 디지털 복제본을 생성하는 '디지털 트윈' 기술을 적용했다. 작업 환경에서 직원 복지를 개선하기 위한 다양한 솔루션도 고안됐다. 인체공학적 워크스테이션과 휴식 공간, 청각·시각적으로 편안한 환경, 자연광·인공광의 조합 등이 대표적 사례다. e-빌딩은 지역 산업 환경에도 중추적 역할을 한다. 페라리는 건물을 기존 도시 환경에 완벽히 통합시키기 위해 10만㎡ 넘는 도시를 재개발하고 도로 인프라를 재설계했다. 공장 부지로 이어지는 도로도 새로 만들고, 마을 네트워크에 연결된 1.5㎞의 자전거 도로를 건설했다. 특히 교통량이 e-빌딩 물류 허브 주변 지역으로 집중되도록 도로를 설계, 보행자 경로를 최대한 침범하지 않도록 했다.e-빌딩의 외부 파사드와 주요 내부 공간 설계는 지속 가능한 솔루션 개발·도시 재생의 선두 주자인 마리오 쿠치넬라 건축사무소가 페라리 팀과 협력했다. 높이가 25m인 직사각형 모양의 새 빌딩은 주변 경관, 건물들과 조화를 이룬다. 맞춤형 고효율 외벽 소재 파사드도 주목된다. 투명 유리가 곳곳에 산재한 반투명 유리를 채택해 건물의 시각적 무게감을 희석하고 자연광이 건물 내부로 분산되도록 한다. 밤에는 빛나는 랜턴과 같은 모습을 연출했다.정치연 기자 chiyeon@etnews.com </div>

페라리가 이탈리아 마라넬로에 브랜드 최초의 전기차 핵심 생산 기지 'e-빌딩'을 통해 생산 유연성을 강화한다. 'e-빌딩'에선 내연기관과 하이브리드 엔진, 전기차의 생산·개발이 이뤄지며 다양한 기술을 포용하고 활용하는 '기술 중립 원칙'을 표방한다.

[카&테크]페라리 전기차 핵심 생산기지 'e-빌딩'

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/02/20/news-p.v1.20250220.90c1437597e04dfdb16d3d5664ce1d37_P1.jpg" />인아오리엔탈모터가 사업 영역을 산업용 소형 로봇으로 확장한다. 기존 모터와 컨트롤러 등 부품을 넘어 로봇 사업을 전개, 스마트팩토리 선도기업으로 거듭난다는 계획이다.인아오리엔탈모터는 20일 서울 강남구 코엑스 '세미콘 코리아 2025' 전시장에 산업용 로봇 'OVR'을 선보였다. 지난해 말 제품 공식 출시 이후 본격적인 마케팅에 나선다.OVR은 4축·5축·6축 다관절 로봇과 수평(스카라) 로봇·병렬(델타) 로봇 등으로 나뉜다. 6축 다관절 로봇은 자유롭게 움직일 수 있어 활용도가 높고, 스카라 로봇은 속도가 빠르다는 장점이 있다. 회사는 OVR을 제조 현장이나 물류센터에서 생산·검사·이송 등 다양한 용도로 이용할 수 있다고 설명했다. 인아오리엔탈모터 모회사인 인아그룹은 1979년 공장 자동화 제품을 취급하는 인아기계상사로 출범, 반도체·디스플레이·의료기기 제조사 등에 모터를 공급해왔다. 현재 인아오리엔탈모터·인아텍앤코포·애니모션텍·인아엠씨티 등 4개 계열사로 성장했다.인아오리엔탈모터가 로봇 사업에 뛰어드는 건 사업 다변화와 성장성 때문이다. 기존 부품 이외에 제품 포트폴리오를 확대하고, 로봇이 공장 자동화·무인화를 구현할 수 있는 핵심 수단으로 수요가 급증하고 있어서다.인아오리엔탈모터는 보유하고 있는 모터 기술을 접목해 OVR을 개발했다. 향후 인천 남동공단에 위치한 공장에서 제품을 생산할 예정이다. 회사 관계자는 “분야별로 종류가 수백가지 이상인 모터 생산 기술을 갖추고 있는데, 이를 기반으로 고객사의 다양한 요구에 대응해 로봇을 맞춤형으로 만들 수 있다”며 “OVR을 고객 주문에 따라 다품종 소량생산할 계획”이라고 말했다.인아텍앤코포는 자율주행로봇 사업을 준비했다. 차세대 자율주행로봇 '옴니아'는 조항 구동 방식으로 설계, 협소하거나 복잡한 작업 환경에서 다방향으로 이동할 수 있다는 게 강점이다. 물류 운송 용도로 수요 증가가 예상된다.인아그룹 지향점은 '스마트팩토리 선두기업'이다. 로봇을 앞세워 자동화와 지능형 솔루션을 적용해 생산성과 운영 효율성을 극대화할 수 있는 스마트팩토리 기업으로 도약하겠다는 목표다.인아그룹 관계자는 “독자적인 기술력을 기반으로 다양한 제품 라인업을 출시, 반도체를 비롯한 여러 산업에 필요한 솔루션을 제안하겠다”고 밝혔다.이호길 기자 eagles@etnews.com </div>

인아오리엔탈모터가 사업 영역을 산업용 소형 로봇으로 확장한다. 기존 모터와 컨트롤러 등 부품을 넘어 로봇 사업을 전개, 스마트팩토리 선도기업으로 거듭난다는 계획이다.

인아오리엔탈모터, 산업용 로봇 출시…“스마트팩토리 기업으로 성장”

<div>2026년 초 트럭용 수소엔진을 양산해 타타대우모빌리티 공급 예정 [서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = HD현대인프라코어가 영하 20도에 달하는 혹한의 날씨에서 수소엔진 차량의 실용성과 안정성에 대한 검증을 마쳤다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/20/2502201100312370.jpg" /></figure>HD현대인프라코어는 지난 4일부터 14일까지 강원도 대관령에서 타타대우모빌리티와 협력해 11리터급 수소엔진(HX12)의 혹한지 테스트를 성공적으로 완료했다고 20일 밝혔다.이번 테스트는 수소엔진 차량이 저온 환경에서도 안정적인 성능을 발휘하는지 평가하는 것으로, 즉각 시동 가능 여부, 수소탱크 내 안정적인 연료공급, 화물 적재 조건에서의 경사로 운전성 및 제동성, 충전 안전성 등을 검증했다.HD현대인프라코어는 이번 테스트 결과를 바탕으로 타타대우모빌리티와 수소엔진 차량의 운전성과 가속성 등을 개선하고, 배출가스와 연비 측정을 위한 도로 주행 테스트를 진행할 계획이다.또한 ▲혹서기 주행 ▲경사로 등판 능력 측정 ▲55℃ 고온 챔버(실험실 환경) 테스트 ▲10만km 주행 내구성 검사 등 수소엔진 차량 양산 준비를 위한 테스트를 최종적으로 수행한다.HD현대인프라코어는 2026년 초 트럭용 수소엔진을 양산해 타타대우모빌리티에 공급한다. 이후, 상품화 단계를 거쳐 2027년 상반기 수소엔진 트럭이 출시될 예정이다. 전 세계적으로 수소엔진을 장착한 버스, 트럭 등의 상용차가 본격적으로 출시된 사례는 아직 없다.HD현대인프라코어의 수소엔진은 상용차용 압축천연가스(CNG) 엔진을 기반으로 개발해 기존 차량에 탑재하기 수월하고, 수소연료전지 등 고순도 수소를 요구하는 타 동력원에 비해 경제적이다. 이러한 기술력을 인정받아 지난해 9월 열린 수소산업 전시회 H2MEET 2024에서 '베스트 프로덕트 미디어 어워드' 대상을 수상한 바 있다.정욱 HD현대인프라코어 엔진제품개발부문장은 "이번 혹한지 테스트는 수소엔진 기술의 실용성을 검증하는 중요한 과정"이라며 "앞으로도 친환경 모빌리티 시장에서 당사 수소엔진의 글로벌 경쟁력을 갖출 수 있도록 기술 개발에 박차를 가할 것"이라고 말했다. beans@newspim.com</div>

2026년 초 트럭용 수소엔진을 양산해 타타대우모빌리티 공급 예정. [서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = HD현대인프라코어가 영하 20도에 달하는 혹한의 날씨에서 수소엔진 차량의 실용성과 안정성에 대한 검증을 마쳤다.

HD현대인프라코어 수소엔진, 영하 20도 혹한 테스트 완료

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/20/2GP1KPL7JC_1.png" /></figure>전기차 급속 충전 네트워크 워터와 모빌리티 플랫폼 기업 쏘카가 친환경 전기차 이용 활성화와 초급속 충전 인프라 확대를 위해 협력한다.워터는 서울 종로구 본사에서 유대원 브라이트에너지파트너스(BEP) 전기차충전사업부문(워터) 대표와 남궁호 쏘카 사업본부장(CBO)이 전기차 충전 인프라 확대를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 20일 밝혔다.이번 협약을 통해 워터와 쏘카는 전국 고속도로 휴게소 및 주요 거점에 초급속 충전 인프라를 구축하고, 전기차 이용자의 충전 시간을 단축하는 데 협력할 예정이다. 2012년 서비스를 시작한 쏘카는 2024년 8월 기준 1000만 명 이상의 회원을 확보했다.워터는 기후 인프라 투자운영회사인 브라이트에너지파트너스가 2022년 11월 론칭한 전기차 충전 브랜드로, 오는 4월 말까지 전국 46개 고속도로 휴게소에 206기의 초급속 및 급속 충전기를 설치할 예정이다.양사는 친환경 전기차 사용 확대를 위해 워터의 충전 인프라를 적극 활용하고, 새로 구축하는 전기차 충전 인프라를 '쏘카 전기차 존'(쏘카존)으로 개발하는 데 협력하기로 했다. 또한 정부기관이나 지자체가 주관하는 충전 인프라 확장 사업에도 공동으로 참여할 계획이다.이번 협력을 통해 쏘카 이용자는 쏘카 앱 내에서 워터 충전소를 쉽게 검색하고 이용할 수 있게 된다. 또한 워터의 초급속 충전 인프라를 활용하면 충전 시간이 20분대로 줄어들어 쏘카 이용자의 전기차 충전 편의성이 크게 향상될 전망이다. 쏘카 전기차 충전 수요의 약 60%가 고속도로에서 발생하지만, 기존 쏘카 충전 협약 업체 중에는 고속도로 휴게소에서 이용 가능한 충전소가 제한적이었다.워터와 쏘카는 4월 초부터 쏘카 이용자를 대상으로 초급속·급속 충전 네트워크 협력을 본격적으로 시작한다. 초기에는 기존 쏘카 충전 카드를 태깅하면 충전이 시작되는 방식이 적용되지만, 이후 워터 충전소에서는 쏘카의 모든 전기차가 커넥터를 연결하는 즉시 충전이 시작되는 오토차지 서비스를 단계적으로 도입할 예정이다.남궁호 쏘카 CBO는 "워터와 협력하여 쏘카 이용자들이 고속도로에서도 보다 신속하고 편리하게 충전할 수 있도록 지속적으로 노력하겠다"고 말했다.유대원 워터 대표는 "전국 주요 거점과 고속도로 휴게소에 초급속 충전 인프라를 확충함으로써 전기차 이용자들이 보다 편리하게 충전할 수 있도록 지원할 것"이라고 말했다. </div>

전기차 급속 충전 네트워크 워터와 모빌리티 플랫폼 기업 쏘카가 친환경 전기차 이용 활성화와 초급속 충전 인프라 확대를 위해 협력한다.

‘전기차 급속충전’ 워터, 쏘카와 충전 인프라 확대 '맞손'

<div>주한 유럽연합 대표부, 르노코리아 부산공장 방문랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드 전달식도 함께 진행<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1740007856_1463956_m_1.jpeg" /></figure>르노코리아는 마리아 카스티요 페르난데즈 주한 유럽연합(EU) 대표부 대사가 지난 19일 르노코리아 부산공장을 방문했다고 20일 밝혔다.마리아 카스티요 페르난데즈 주한 EU대사는 안드레아스 호이베르거 주재관 겸 행정관, 월터 반 하툼 경제통상 부문 공사 참사관, 제롬 시케흐 무역관 등 주한 유럽연합 대표부 관계자들과 함께 부산공장을 방문해 주요 현안을 청취하고 시설들을 둘러봤다.르노코리아 부산공장은 미래 전기차 생산 기지로의 전환을 위해 올해 1월 한 달 동안 생산 가동을 멈추고 총 68개의 설비에 대한 대규모 업데이트를 진행했다. 이를 통해 하나의 혼류 생산 라인에서 내연기관 차량과 하이브리드 차량은 물론, 최신의 순수 전기차도 생산할 수 있는 역량을 갖추게 되었다.부산공장은 현재 생산 중인 그랑 콜레오스, 아르카나, QM6, SM6에 더해 올 하반기부터 순수 전기차 폴스타 4의 협력 생산을 시작하며 미래차 프로젝트의 핵심 기지 역할을 수행할 예정이다.주한 EU대사가 공식 차량으로 사용할 ‘그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드’ 전달식도 이날 부산공장에서 함께 진행됐다.그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드는 동급 최고 수준인 245마력의 시스템 출력과 15.7km/l 의 공인 복합연비로 강력하면서도 효율적인 운전 성능을 발휘한다. 뛰어난 정숙성과 첨단 안전∙편의사양을 제공하는 한편, 초고강도 고품질 소재로 구성된 차체는 차별화 된 안전성을 자랑한다.카스티요 페르난데즈 대사는 “그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드의 뛰어난 연비 효율에 감탄해 다른 브랜드가 아닌 르노 브랜드를 직접 선택해 차량을 구매하게 됐다”며 “르노코리아의 친환경 대응 정책을 적극적으로 응원하며 향후 오로라 프로젝트의 성공적인 출시를 기원한다”고 말했다.한편, 스페인 국적의 마리아 카스티요 페르난데즈 대사는 2020년 주한 유럽연합 대표부 대사로 부임했으며 25년 동안 EU와 대한민국 간 외교 업무를 수행해 왔다. 한국 부임 전 주말레이시아 EU 대사, 유럽대외관계청(EEAS) 국장 등을 역임했다.</div>

주한 유럽연합 대표부, 르노코리아 부산공장 방문. 랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드 전달식도 함께 진행. 르노코리아는 마리아 카스티요 페르난데즈 주한 유럽연합(EU) 대표부 대사가 지난 19일 르노코리아 부산공장을 방문했다고 20일 밝혔다.

주한 EU 대사가 고른 차… 르노 부산공장 찾아 직접 수령

<div>덴탈맥스와 MOU 체결, 두바이 AEEDC 2025에서 STM 선보여"치과 보철물 산업 새로운 혁명, STM 장비 개발""바이오세텍, 세라믹테크놀로지와 함께 치과 보철 장비 혁신 선도"[서울=뉴스핌] 정태선 기자 = 바이오세텍은 관계회사인 세라믹테크놀로지와 업계 최초로 신개념 치과 보철 장비 STM을 개발, 판매하기 시작했다고 20일 밝혔다.STM은 치과에서 사용하는 치아 수복 보철물인 지르코니아 크라운의 표면을 특수 처리를 하는 장비로, Micro retention과 Macro retention을 보철물에 부여해 지르코니아와 치아의 접착력을 극대화할 수 있는 신개념 장비이다.접착력 한계로 시도해 보지 못했던 다양한 케이스를 진료할 수 있다. 특히 치아 삭제량이 적어도 충분히 접착 강도가 유지되는 덕분에 치아 삭제에 대한 부담감을 덜어 환자 만족도가 높은 편이다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/20/2502201403599430.jpg" /></figure>해외 판매를 위해 지난 2월 4일~6일까지 아랍에미레이트 두바이 월드 트레이드 센터에서 열린 '아랍에미레이트 국제 치의학 컨퍼런스 및 치과기자재 전시회'(AEEDC Dubai 2025 이하, AEEDC 2025)에 참가, STM(Surface Transition Machine) 보철 장비를 론칭했다.업계 최초로 설명회 및 전시로 현지 치과의사들, 딜러 등 방문객의 관심을 받았다. 현장에서는 세라믹테크놀로지의 연구소장이 직접 나서서 STM의 원리와 임상 케이스들을 설명하는 행사까지 진행, 이목을 끌었다.국내에서는 지난 18일 덴탈맥스와 상호 MOU를 체결했다. 덴탈맥스는 치과용 지르코니아 블록 제조 및 판매업체로서 국내 및 일본 판매 점유율 1위에 해당하는 업체다. 바이오세텍 및 세라믹테크놀로지와 STM 장비 마케팅 및 판매에 대한 MOU를 체결하고, 국내 및 중국 수출에 함께 협력하기로 했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/20/2502201404000111.jpg" /></figure>이번 협약으로 STM과 루젠(LUXEN) 블록을 활용한 보철용 지르코니아의 임상 적용이 확대되고, 환자 치료 효가 향상될 것으로 보인다. STM은 지르코니아의 표면 접착력을 강화하는 장비이며, 루젠(LUXEN) 블록은 사용자의 요구를 충족시키는 고품질 재료다. 두 가지의 결합으로 치과의사와 환자 모두에게 더 나은 치료 경험을 제공할 것으로 보인다. 바이오세텍 장우재 상무는 "STM이 지르코니아 치과 보철물 산업의 새로운 혁명을 가져올 수 있는 제품이 될 것"이라고 강조했다. 바이오세텍은 덴탈맥스와 MOU 체결뿐만 아니라 두바이 현지에서도 많은 관심과 문의를 받고 있다. 장 상무는 "독일 IDS 2025와 대한치과의사협회 창립 100주년 기념 KDX 2025에 참여해 더 많은 사람들에게 STM을 알리려 준비하고 있다"고 덧붙였다. windy@newspim.com</div>

덴탈맥스와 MOU 체결, 두바이 AEEDC 2025에서 STM 선보여. "치과 보철물 산업 새로운 혁명, STM 장비 개발" "바이오세텍, 세라믹테크놀로지와 함께 치과 보철 장비 혁신 선도"

바이오세텍·세라믹테크놀로지, 치과 보철 장비 'STM' 개발 성공

벤틀리모터스가 영국 본사 크루(Crewe) 공장 내에 브랜드 첫 순수 전기 SUV 개발을 위한 엑설런스 센터(Excellence Centre)를 개관했다. 엑설런스 센터는 2026년 출시될 벤틀리 전기 SUV의 연구 개발을 위한 핵심 시설이다. 지난 12일 진행된 엑설런스 센터 개관식에는 폭스바겐그룹 및 벤틀리모터스 이사회가 참석해 85년 역사를 지닌 크루 공장의 전동화 전환을 향한 첫 여정을 축하했다.

벤틀리모터스, 첫 순수 전기 SUV 개발을 위한 엑설런스 센터 개관

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