<div><img src="https://file.bodnara.co.kr/up/news/202317-suma1.jpg" />ASRock AM5 소켓 메인보드에 안정성 개선을 위한 바이오스 배포가 시작되었다.ASRock은 공식 보도자료를 통해 일부 라이젠 9000 시리즈 CPU와 ASRock AM5 메인보드 사용시 발생하는 예상치 못한 부팅 문제와 오류 코드 발생 개선을 위한 최신 3.20 베타 바이오스 배포 사실을 알렸다. 구체적인 내용은 언급하지 않았지만, ASRock JAPAN의 'X'를 통해 언급한 '메모리 호환성 문제로 인해 일부 CPU가 부팅되지 않는 문제' 해결을 위한 것으로 추정된다.tomshardware는 라이젠 7 9800X3D의 고장에 대해 언급된 레딧 자료를 취합한 결과 상당수가 ASRock 메인보드에서 발생했다는 내용을 공유하였는데, ASRock JAPAN은 이와 관련해 메인보드가 CPU 고장을 유발한다는 식의 '잘못된 정보'가 퍼지고 있다며 확대 해석을 경계했다.한편, 부팅 문제와는 별도로 라이젠 7 9800X3D를 사용하는 일부 AM5 메인보드에서 소켓 번이 보고되어 제조사들이 조사에 나선 상황으로, 아직 정확한 근본 원인은 공개되지 않았다.</div>

<div><figure><img src="https://www.blockchaintoday.co.kr/news/photo/202502/50483_59359_225.jpg" /></figure>[블록체인투데이 디지털뉴스팀] 바이비트 해킹의 원인이 가상자산 커스터디(수탁) 프로토콜인 '세이프(SAFE) 월렛' 인프라에서 발생한 악성코드로 확인됐다고 뉴스1이 보도했다.벤 조우 바이비트 최고경영자(CEO)는 26일(현지시간) X(구 트위터)를 통해 포렌식 조사 결과 해킹의 근본적인 원인은 세이프 월렛 인프라에서 발생한 악성코드라고 밝혔다. 바이비트 인프라에서는 공격 흔적이 발견되지 않았다고도 설명했다.아와 관련해선 세이프 측도 공식 성명을 냈다. 세이프 측은 "포렌식 분석 결과 이번 해킹은 세이프월렛 개발자 기기에 대한 공격으로 발생했으며, 위장된 거래를 통해 바이비트의 세이프가 공격당했다"고 밝혔다.이 같은 조사 결과가 나오자 자오창펑 바이낸스 창립자가 비판하고 나섰다. 그는 "보통 업계 내 다른 플레이어들을 비판하지 않지만, 세이프 측은 모호한 표현으로 이슈를 회피하고 있다"고 지적했다.또 세이프월렛 개발자 기기가 어떻게 공격에 노출될 수 있었다는 것인지, 개발자 기기가 어떻게 바이비트 계정에 접근 권한이 있었던 것인지 설명할 것을 요구했다.info@blockchaintoday.co.kr</div>

[블록체인투데이 디지털뉴스팀] 바이비트 해킹의 원인이 가상자산 커스터디(수탁) 프로토콜인 '세이프(SAFE) 월렛' 인프라에서 발생한 악성코드로 확인됐다고 뉴스1이 보도했다.

"바이비트 해킹 원인, 커스터디 프로토콜 '세이프 월렛' 때문"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/26/2GP4C3R904_1.jpeg" /></figure>최근 불거진 ‘정보 유출 논란’에 대해 중국 가전기업 로보락이 “한국 법률을 엄격히 준수하고 있다”고 공식적으로 해명하며 진화에 나섰다. 다만 논란이 됐던 개인정보보호방침에 대한 문구 수정이 되지 않았고, 2020년 이전 기기에 수집된 개인정보가 다른 기업에 전달됐는지에 대해서는 언급하지 않아 불안감을 완전히 잠재우지 못했다는 분석이다.로보락은 26일 ‘사용자 데이터 보안 및 개인정보 보호와 관련한 입장문’을 통해 “로보락은 사용자 데이터 보안의 중요성을 깊게 인식하고 있으며 사용자의 개인정보 보호를 위해 엄격한 조치를 시행하고 있다”고 밝혔다.특히 “최신 TLS(전송 계층 보안 프로토콜) 암호화 기술을 적용해 서버로 전송되는 모든 데이터를 암호화 처리한다”며 “로봇청소기가 자체적으로 수집하는 영상 데이터, 오디오 데이터 등의 정보는 서버에 저장되지 않고 장애물 회피를 위한 이미지 데이터는 로봇청소기 자체에만 저장되므로, 사용자는 데이터의 외부 유출에 대해 걱정할 필요가 없다”고 강조했다.최근 로보락의 개인정보 처리방침에 해당 국가의 데이터 보호법이 허용하는 범위 내에서 고객 동의 없이도 고객 개인정보를 계열사나 다른 서비스 업체와 공유할 수 있다고 명시하면서 개인정보 유출에 대한 논란이 커졌다. 특히 로보락이 공유한 중국 업체는 미국 재무부가 제재를 요청한 기업으로 알려졌다.이와 같이 로보락이 정보유츌 논란에 대해 진화에 나선 것은 최근 중국 생성형 인공지능(AI) ‘딥시크’ 보안 우려에 중국 기술에 대한 경각심이 높아지자 한국 시장 공략에 차질이 있을 수 있다는 판단 때문인 것으로 분석된다. 실제 로보락은 한국 시장 점유율 1위를 기록하고 있는 가운데 삼성전자(005930)와 LG전자(066570)가 연이어 로봇청소기를 출시하고 있고, 여기에 중국 업체인 에코백스 등도 한국 시장 공략을 위해 적극적으로 나서고 있다. 다만 이번 해명에도 로보락 애플리케이션에 명시된 “다른 기업에 정보를 제공할 수 있다”는 개인정보보호방침 문구는 아직 수정되지 않는 상태다. 여기에 2020년 이전 제품에 수집된 정보가 다른 기업에 넘겨졌는지도 이번 입장문에서 밝히지 않아 중국산 가전제품에 대한 정보 유출 불안감은 당분간 이어질 것으로 업계 전문가들은 보고 있다.이에 대해 로보락은 “한국 법률자문사와 협력해 한국 개인정보보호법 및 규정에 적법한 개인정보 보호 정책을 검토하고 지속적으로 개선할 것”이라고 답했다.</div>

최근 불거진 ‘정보 유출 논란’에 대해 중국 가전기업 로보락이 “한국 법률을 엄격히 준수하고 있다”고 공식적으로 해명하며 진화에 나섰다. 다만 논란이 됐던 개인정보보호방침에 대한 문구 수정이 되지 않았고, 2020년 이전 기기에 수집된 개인정보가 다른 기업에 전달됐는지에 대해서는 언급하지 않아 불안감을 완전히 잠재우지 못했다는 분석이다.

‘정보유출 논란’ 에 진화 나선 로보락…“제3자에 데이터 제공 안해”

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/01/13/news-p.v1.20250113.7cac21c8562047d3b24b86f795297e3e_P1.jpg" />NHN클라우드가 운영하는 클라우드 서비스에 장애가 발생해 이를 이용하는 국내 일부 공공기관 홈페이지가 2시간가량 마비됐다.NHN클라우드는 26일 홈페이지를 통해 “오전 7시56분부터 판교 리전(서버 위치)에서 오류가 발생해 NHN 클라우드 서비스에 문제가 발생했다”고 공지했다.실제 NHN클라우드를 사용하는 광주광억시, 경상남도청을 비롯해 전남·경남 지역 일부 지자체와 산하기관 홈페이지에서 오전 8시께부터 약 2시간동안 접속 장애가 발생했다.광주의 경우 광주시청, 광주 동구·북구청, 광주문화관광포털 등 19개 홈페이지, 경남도는 도청·도지사 홈페이지, 산하 지자체, 도립 미술관 등 50여개 홈페이지가 영향을 받았다.NHN클라우드는 오류가 발생한 지 약 2시간이 지난 9시55분 서비스 오류를 조치했다고 다시 공지했다.NHN클라우드 관계자는 서비스 오류 원인에 대해 “공조 설비 오류로 서버 온도가 상승하면서 서버룸에 있던 스토리지가 다운됐다”며 “현재 단계적 정상화 중”이라고 설명했다.현대인 기자 modernman@etnews.com </div>

NHN클라우드가 운영하는 클라우드 서비스에 장애가 발생해 이를 이용하는 국내 일부 공공기관 홈페이지가 2시간가량 마비됐다. NHN클라우드는 26일 홈페이지를 통해 “오전 7시56분부터 판교 리전(서버 위치)에서 오류가 발생해 NHN 클라우드 서비스에 문제가 발생했다”고 공지했다.

NHN클라우드 서비스 장애에 지자체 사이트 2시간 접속 마비…“공조 설비 오류 원인”

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/27/2GP4S2Z89Z_2.jpg" /></figure>중금속 중 하나인 카드뮴이 기준치를 1만 배를 초과한 어린이 머리띠, 납 기준치를 65배 이상 넘긴 유아용 침대 등이 무더기로 발견돼 수거 대상으로 지정됐다.산업통상자원부와 국가기술표준원은 27일 총 49개 제품에 리콜 명령을 내렸다고 밝혔다. 봄철·신학기를 맞아 유아와 어린이들이 주로 사용하는 완구·학용품 제품과 전기·생활용품 73개 품목 975개 제품에 대한 안전성 조사를 실시한 결과 해당 제품들이 안전 기준을 지키지 않은 것으로 확인됐기 때문이다. 수거 대상이 된 49개 제품 중 21종은 어린이 제품이었다. 나머지 28개 제품은 콘센트 등 전기용품 17종과 마스크 등 생활용품 11종이었다. C사가 판매한 국내산 어린이 머리띠에서는 금속 재질 장식에서는 최대 75만 6680mg/kg의 카드뮴이 검출됐다. 기준치가(75mg/kg)의 1만 89배에 달하는 수치다. 카드뮴은 장기 노출될 경우 신장과 호흡기에 영향을 미치고 어린이의 학습능력을 저하시킬 수 있다. W사가 중국에서 수입해 판매한 어린이용 우산에서는 기준치의 137.7배에 달하는 프탈레이트계 가소제가 확인되기도 했다. 프탈레이트계 가소제는 간과 신장의 손상을 유발한다.B사가 중국에서 수입해 판매한 유아용 침대의 방충망 지지대에서는 기준치 65.3배 이상의 납 성분이 나왔다. 납은 피부염이나 각막염을 일으킬 뿐 아니라 과도하게 노출될 경우 중추신경계에도 장애를 일으킬 수 있는 중금속이다. 이 외에도 온도 상승 정도가 심한 플러그 및 콘센트 제품 12개와 안전성이 확인되지 않은 배터리를 사용한 전동킥보드 제품 2개 등도 적발됐다.국표원은 해당 제품을 보유한 소비자에게 즉시 사용을 중지하고 수리·교환·환불 조치를 받으라고 안내했다. 또 이들 제품의 시중 유통을 차단하기 위해 제품안전정보센터(www.safetykorea.kr) 및 소비자24(www.consumer.go.kr)에 리콜제품 정보를 공개할 방침이다.김상모 국표원 제품안전정책국장은 “신학기를 맞아 학용품 등 어린이 제품을 구매할 때는 KC 인증마크가 있는지 꼭 확인하고 구매하길 당부드린다”며 “올해는 작년 대비 약 500 개 많은 약 2천800개 어린이 제품에 대해 안전성 조사를 실시하는 등 어린이 제품 안전 관리를 강화하겠다”고 말했다.</div>

중금속 중 하나인 카드뮴이 기준치를 1만 배를 초과한 어린이 머리띠, 납 기준치를 65배 이상 넘긴 유아용 침대 등이 무더기로 발견돼 수거 대상으로 지정됐다.

“카드뮴 기준치 1만 배 초과”…완구·학용품 등 49개 제품 수거조치

<div>소비자원, 전자파 차단 표시·광고 제품 시험평가"PC 등 제품, 전자파 방출량 기준치 밑돌아"[세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 시중에서 판매되는 블루라이트 필터, 전자파 차단 필름 등 전자파 차단 제품들의 실제 전자파 차단 효과가 미미한 것으로 드러났다. 특히 자기장은 거의 차단되지 않았다. 한국소비자원과 국립전파연구원은 유통 중인 전자파 차단 표시·광고 제품(4개)과 국민이 요청한 19개 전기·전자 제품의 전자파 발생량을 시험 평가해 결과를 27일 발표했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/26/2502261643211410.jpg" /></figure>시험평가 결과, 전자파 차단 표시·광고 제품 4개 모두 차단 효과가 미미하거나 광고 내용에 미치지 못했다.전자파 차단 표시·광고 제품 4개를 대상으로 전자파(전기장·자기장) 차단율을 확인한 결과, 전기장 차단율(고주파 대역)은 2개 제품이 70% 이상인 반면, 나머지 2개 제품은 20% 이하였다. 자기장 차단율(저주파 대역)은 4개 제품 모두 2% 이하 수준으로 미미했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/26/2502261643362740.jpg" /></figure>4개 제품을 판매한 온라인 쇼핑몰에는 소비자가 오인할 수 있는 부적절한 전자파 차단 효과·범위 등의 내용이 포함돼 있었다.예를 들어 전기장 차단 효과는 일부 있지만 자기장 차단 효과가 없는 제품, 전자파(전기장·자기장) 차단 효과가 없거나 미미한 제품이 부적절하게 광고하고 있는 것으로 파악됐다. 관련 4개 제품에 대해 소비자원은 광고·표현을 수정하거나 게시물 삭제를 권고했다.아울러 19개 전기·전자 제품의 전자파 발생량은 인체보호기준 대비 20% 이내로 안전한 수준이었다.소비자원은 "실사용 환경에서 사용되는 PC 등 제품들의 전자파 방출량은 기준치를 밑도는 수준으로 소비자들은 별도의 전자파 차단 표시·광고 제품 없이도 충분히 안전하게 사용 가능하다"고 분석했다.100wins@newspim.com</div>

소비자원, 전자파 차단 표시·광고 제품 시험평가. "PC 등 제품, 전자파 방출량 기준치 밑돌아" [세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 시중에서 판매되는 블루라이트 필터, 전자파 차단 필름 등 전자파 차단 제품들의 실제 전자파 차단 효과가 미미한 것으로 드러났다. 특히 자기장은 거의 차단되지 않았다.

전자파 차단 제품 '효과 미미'…자기장은 차단 어려워

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/26/8c9982d5-101f-49f7-a489-c9b95fbd0ded.jpg" /></figure>국토교통부가 붕괴 사고로 10명의 사상자를 낸 안성 고속도로 현장과 같은 공법을 쓴 고속도로 공사를 중지시켰다. 안전성 검증을 거친 뒤 공사를 재개하도록 할 방침이다. 교량 붕괴 사고의 원인을 규명하기 위한 조사가 본격화하고 있다.26일 국토교통부는 관계기관과 함께 사고대책본부 회의를 열고 ‘사고조사위원회’를 구성해 사고 원인과 과실 여부 조사에 나선다고 밝혔다. 고용노동부는 중대재해처벌법 위반 여부에 대한 수사를 시작했고, 경기남부경찰청은 78명 규모의 수사 전담팀을 편성했다.우선 관심은 이번 사고가 기술적ㆍ구조적 원인인지, 단순 과실 또는 관리 부실인지에 모인다. 현대엔지니어링이 시공을 맡은 해당 현장공사 하도급업체는 장헌산업이다. 이 업체가 개발한 ‘DR거더(대들보) 공법’은 2009년 국토부 신기술로 지정돼 그간 많은 교량 공사에 활용됐다. 2020년 신기술 보호기간이 만료돼 다른 업체도 이 공법을 활용한다. 교량 상판에 올리는 거더를 현장에서 특수 장비를 이용해 조립하는 방식이다.전문가들은 이번 공사에 활용된 공법이 공기를 단축하는 등 경제적으로 우수하지만 사고도 적잖게 발생한다고 지적했다. 한 국책연구원 관계자는 “이 공법은 거더가 넘어지면 거더를 지지하는 강선이 끊어지며 사고를 키우는 단점이 있다”고 했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/26/0f2e2cbf-b039-4ac0-9ff5-dfc578bc5216.jpg" /></figure>DR거더 공법을 활용하고 있는 고속도로 공사현장은 전국에 3곳이다. 국토부는 같은 공법을 적용한 일반국도 건설현장이 어디인지는 파악 중이다. 우선 각 지방 국토관리청에 DR거더 공법을 사용한 공사현장의 공사를 중지하라고 지시했다. 이후 “안정성 검증을 거쳐 공사를 재개토록 조치하겠다”는 게 국토부의 입장이다.다른 문제가 원인일 가능성도 배제 못한다. 한 사립대 토목환경공학과 교수는 “DR거더 공법이 보편적으로 쓰는 공법이고 간혹 사고가 발생하지만, 이번 사고는 영상으로만 보면 흔히 발생하는 케이스는 아니다”라고 말했다. 공법 자체보다는, 다른 요인에 의해 사고가 났을 수도 있다는 얘기다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/26/6182ab9b-d027-4b5a-a753-a0f870561aca.jpg" /></figure>관리적 측면도 살펴야 한다. 최명기 대한민국산업현장교수단(고용노동부) 교수는 “추락한 거더에 충격 또는 진동을 준 것으로 추정되는 장비가 현장에서 시공 순서, 시공 방법을 제대로 준수했는지 파악해야 한다”고 말했다. 또한 현장에서 안전관리계획서와 유해위험방지계획서가 제대로 작성됐는지, 정확히 준수했는지도 확인할 필요가 있다. 최 교수는 “사고 현장을 조사해 보면 대부분 안전관리계획서를 준수하지 않은 경우가 많다”고 지적했다. 발주청이자 감리ㆍ감독기관인 한국도로공사에 대한 조사도 불가피하다.조사ㆍ수사 결과에 따라 중대 재해로 인정되면 하도급업체는 물론 원청업체 대표이사도 관련 법에 따라 1년 이상 징역 또는 10억원 이하의 벌금을 물을 수 있다. 유죄 판결을 받는 건설사는 시공능력평가에서 공사 실적 10%도 깎인다. 또한 산업보건법 위반으로 영업정지 처분이 내려질 수도 있다. 이날 현대엔지니어링은 주우정 대표 명의로 두 번째 입장문을 내고 “조속한 현장 수습과 정확한 사고 원인 규명을 위해 관계기관에 적극 협조하고 있다”며 “향후 이 같은 사고가 재발하지 않도록 대책을 수립하고 철저히 이행하겠다”고 밝혔다.</div>

국토교통부가 붕괴 사고로 10명의 사상자를 낸 안성 고속도로 현장과 같은 공법을 쓴 고속도로 공사를 중지시켰다. 안전성 검증을 거친 뒤 공사를 재개하도록 할 방침이다. 교량 붕괴 사고의 원인을 규명하기 위한 조사가 본격화하고 있다.

'붕괴 교량'과 같은 DR공법 쓰는 사업장 공사 중지...조사·수사 본격 착수

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1740617125_1466701_m_1.jpeg" /></figure>다른 환자가 사용한 주삿바늘은 물론 유통기한이 지난 의약품도 재사용한 울산의 한 병원에 대한 폭로가 나왔다. 지난 26일 JTBC ‘사건반장’에서는 울산의 한 병원을 다니고 있는 직원들이 주삿바늘 재사용 등을 폭로했다. 직원들이 공개한 영상을 보면 한 직원은 다른 환자가 사용한 주삿바늘을 세면대에서 칫솔로 씻은 후 다시 포장 봉투에 넣어 보관한다. 영상을 공개한 직원은 “한 번 몸에 들어갔다 나온 바늘은 폐기하는 게 원칙이다. 그런데 그런 것들을 전부 씻어서 말린 뒤 다시 사용했다”고 주장했다. 몇 번이나 재사용했는지에 대한 질문에는 “망가질 때까지 썼다. 바늘은 훼손되는 경우가 거의 없다 보니까 그냥 계속해 썼다. 저는 최대 8개월 동안 재사용하는 것도 봤다”고 답했다. 이 제보에 해당 직원은 “일회용품인 주삿바늘을 재사용했다는 건 말도 안 된다. 직원 한 명이 병원에서 계속 문제를 일으켰다. 불만을 품은 직원이 영상을 찍어 거짓 제보한 것”이라고 선을 그었다. 보건소 측은 “현장에서 유효기간 지난 의약품과 의료기기가 보관돼 있는 것은 확인했다. 다만 주삿바늘 재사용 여부는 추가 조사와 검토가 필요한 부분”이라고 말했다. 과거 병의원에서는 혈관에 주입하거나 침습적 용도가 아니면 일회용 의료기기는 소독 후 재사용하기도 했다. 하지만 2015년 서울 다나의원에서 7년간 주사기를 재사용해 C형간염 환자가 집단 발생한 것으로 밝혀진 후 2016년 의료법에 ‘일회용 주사용품 관련 재사용 금지 조항’이 신설됐다. 이후 2020년 ‘일회용 의료기기’로 범위가 확대돼 개정됐다. 의료법에 따르면 의료인이 주사기, 주삿바늘, 일회용 드레싱 세트 등 일회용 의료기기를 재사용할 경우 자격정지 6개월, 만약 해당 행위로 환자의 생명 또는 심각한 상황으로 판단되면 면허취소 처분을 받을 수 있다.</div>

다른 환자가 사용한 주삿바늘은 물론 유통기한이 지난 의약품도 재사용한 울산의 한 병원에 대한 폭로가 나왔다. 지난 26일 JTBC ‘사건반장’에서는 울산의 한 병원을 다니고 있는 직원들이 주삿바늘 재사용 등을 폭로했다.

“주삿바늘 8개월 재사용하기도”...직원의 충격 폭로

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/27/796c7a61-a3c3-4d69-bcf5-0c8dbd52c82f.jpg" /></figure>지난 25일 발생한 세종-포천고속도로 천안~안성 구간(9공구) 건설 현장 사고 전에도 교량 상판 붕괴 사고가 수차례 발생했다. 지난 2017년 평택 국제대교에 이어 지난해 경기 시흥 교량에서도 상판이 붕괴하는 ‘후진국형 사고’가 계속됐다. 전문가들은 건설 현장에서 지켜져야 하는 원칙이 흔들린 탓이라고 지적했다. 과거 사고에서 사고 원인으로 공통적으로 지적됐던 설계 단계 검토 부족, 시공 미흡, 안전 관리·감독 미비 등이 여전히 발생하고 있다는 것이다.경찰과 소방당국에 따르면, 세종-포천고속도로 건설 현장에서 발생한 사고는 ‘거더(다리 상판 밑에 까는 보의 일종)’라고 불리는 교량 상판 구조물을 거치하는 과정에서 발생했다. 당시 업체가 다리를 만들 때 쓴 방법은 ‘DR거더(상판) 런칭 공법’이다. 바닥 판과 가로 보를 공장에서 사전 제작한 뒤 현장에서 조립해 현장 공정을 단순화한 방법으로 업계에선 흔한 공법으로 통한다. 산비탈에서 런처를 통해 상판을 밀어 교각 위에 얹는 방식으로, 런처는 교각 위를 수평으로 오가면서 상판을 미는 역할을 한다.전문가들은 당시 상판이 제대로 고정되지 않았을 것으로 의심했다. 안형준 건국대 건축공학과 교수는 “거더를 제 위치에 놓으려면 작업하기 좋은 데서 밀어야 하는데 상판의 양 끝이 완전히 고정되지 않아 붕괴한 것으로 보인다”며 “불안정한 상태의 상판이 크레인의 무게를 견디지 못하고 무너진 것”이라고 말했다.현장에서 안전조치가 매뉴얼대로 지켜지지 않았을 가능성도 거론됐다. 안 교수는 “거더를 미는 런처를 빼다가 사고가 난 것으로 보이는데, 현장에서 매뉴얼을 지켰다면 절대 사고가 났을 리 없다며 “안전에 대한 교육이 안 됐거나 런처를 작업하는 사람이 제대로 숙련된 사람이 아니었는지 의심할 수밖에 없다”고 지적했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/27/edb6a3dc-7474-45da-b830-1d7fe570f6f6.jpg" /></figure>전문가들은 지난 2017년 8월 발생한 경기도 평택 국제대교 붕괴사고나 지난해 발생한 경기 시흥 교량 사고처럼 설계와 시공, 관리·감독 등이 총체적으로 잘못됐을 가능성이 높다고 입 모은다. 당시 국토교통부 조사에 따르면 평택 국제대교 사고는 설계 단계에부터 다수의 결함이 발견됐다. 거더의 전단강도(자르는 힘에 저항하는 강도)를 잘못 계산했고, 현장에 필요한 파이프 공간도 고려하지 않았던 것으로 드러났다. 공사의 핵심 공정이 공사 시방서에 빠지기도 했다. 시공 단계에서도 상부 거더와 벽체를 잇는 이음부가 제대로 접합되지 않는 등 결함이 발견됐다.지난해 4월30일 발생한 경기 시흥 교량 붕괴도 마찬가지였다. 실적 없는 특허공법 기술이 쓰였음에도 검토가 부족했고, 시공 현장에선 안전 관리 기준도 제대로 마련되지 않았던 것으로 드러났다.결국 이번 사고 역시 공사 단계별 지켜야 할 규칙이 지켜졌는지 아닌지가 최대 쟁점이 될 것으로 보인다. 박창근 관동대 토목공학과 교수는 “설계 도면이 교량 설계 기준에 맞춰서 설계됐는지, 그 도면대로 상판이 만들어졌는지, 그리고 철근 개수가 정확한지 등을 살펴봐야 한다”며 “지난 평택 사고 때에도 시방서에 정보가 빠졌는데, 이번에도 시방서에 맞게 했는지 확인해야 한다”고 말했다.기본 원칙 지키지 않아 자칫 다수의 인명피해를 낼 수 있었던 사고가 반복되는 것에 대해 ‘구조적 문제’라는 지적도 나온다. 최명기 대한민국산업현장교수단 교수는 “기술적 원인으로만 접근하면 사고는 계속될 것”이라며 “예를 들어 공사 기간이 충분했느냐, 불법 하도급 여부, 공사비는 적절했는가, 현장 기능공의 역량은 충분했는지 등 확인할 수 있는 체계적인 검증 절차 등이 마련돼야 한다”고 말했다.정세희‧손성배‧이찬규‧박종서‧김창용기자 jeong.saehee@joongang.co.kr</div>

지난 25일 발생한 세종-포천고속도로 천안~안성 구간(9공구) 건설 현장 사고 전에도 교량 상판 붕괴 사고가 수차례 발생했다. 지난 2017년 평택 국제대교에 이어 지난해 경기 시흥 교량에서도 상판이 붕괴하는 ‘후진국형 사고’가 계속됐다. 전문가들은 건설 현장에서 지켜져야 하는 원칙이 흔들린 탓이라고 지적했다. 과거 사고에서 사고 원인으로 공통적으로 지적됐던 설계 단계 검토 부족, 시공 미흡, 안전 관리·감독 미비 등이 여전히 발생하고 있다는 것이다.

2017년에도, 지난해도 교량 상판 '와르르'…후진국형 사고 반복 왜

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/02/25/news-p.v1.20250225.0ec2174106884fdaa1e9440c40bf012a_P1.png" />아이티아이는 유리기판의 유리관통전극(TGV) 홀을 수리할 수 있는 '레이저 포밍' 기술을 개발했다고 26일 밝혔다.이석준 아이티아이 대표는 “기존 에코포밍(레이저+식각)과 다른 레이저 소스와 광학 기술을 기반으로, ±3㎛ 위치정밀도를 통해 불량 홀을 찾고, 유리 깨짐 없이 수초 내 뚫어낼 수 있는 기술을 자체 개발했다”고 설명했다.유리기판은 기존의 실리콘 인터포저와 유기기판 등을 대체할 차세대 기판이다. 반도체 성능 강화를 위해 인텔, AMD, 삼성전자 등 글로벌 기업들이 연구개발을 시작했다.TGV 홀은 유리기판을 수직으로 관통하는 전기적 연결 통로다. TGV 홀은 레이저를 조사해 구조를 국소적으로 변경하고, 이후 화학 용액에 담가 식각하는 방식으로 만들어진다.이 과정에서 막혀있는 일부 불량 홀이 발생할 수 있는데 기존 공정 방식으로는 수정이 어렵다는 평가를 받고 있다. 화학 용액에 담그게 된다면 불량 홀뿐 아니라 정상 홀도 영향을 받기 때문이다.일반적으로 레이저만으로 TGV 홀을 뚫을 경우 유리에 깨질 가능성이 커진다. 아이티아이는 유리를 수마이크로미터(㎛) 크기 미세한 가루로 분쇄해 제거하는 방식으로 수리를 가능케 했다고 설명했다.레이저 포밍 기술은 유리기판 생산성 향상에 기여할 수 있다. 기판 크기가 반도체 성능 향상에 따라 커져 불량 TGV 홀 관리 수요가 생기고 있다. 이석준 대표는 “유리기판은 한 개의 홀이라도 막히면 전기 신호 불량으로 사용할 수 없다”며 “유리기판 제조에 필요한 기술들을 축적해 나갈 것”이라고 말했다.박진형 기자 jin@etnews.com </div>

아이티아이는 유리기판의 유리관통전극(TGV) 홀을 수리할 수 있는 '레이저 포밍' 기술을 개발했다고 26일 밝혔다. 이석준 아이티아이 대표는 “기존 에코포밍(레이저+식각)과 다른 레이저 소스와 광학 기술을 기반으로, ±3㎛ 위치정밀도를 통해 불량 홀을 찾고, 유리 깨짐 없이 수초 내 뚫어낼 수 있는 기술을 자체 개발했다”고 설명했다.

"유리기판 '불량 TGV홀' 수리"...아이티아이, '레이저 포밍' 기술 개발

ASRock AM5 소켓 메인보드에 안정성 개선을 위한 바이오스 배포가 시작되었다. ASRock은 공식 보도자료를 통해 일부 라이젠 9000 시리즈 CPU와 ASRock AM5 메인보드 사용시 발생하는 예상치 못한 부팅 문제와 오류 코드 발생 개선을 위한 최신 3.20 베타 바이오스 배포 사실을 알렸다. 구체적인 내용은 언급하지 않았지만, ASRock JAPAN의 'X'를 통해 언급한 '메모리 호환성 문제로 인해 일부 CPU가 부팅되지 않는 문제' 해결을 위한 것으로 추정된다.

ASRock, AM5 메인보드 부팅 이슈 개선 베타 바이오스 배포

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