<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/11/04/news-p.v1.20251104.d83354ebb1a045a5a1d06ba67920450d_P1.jpg" /><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/hOSKyanVuK0?feature=oembed" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>9분이면 100km를 더 달릴 수 있는 전기 바이크가 등장했다.스페인 전기 오토바이 브랜드 'BBM 모터사이클'이 신제품 '히로(Hiro)'를 공개했다. 9분 충전으로 약 96km를 주행할 수 있으며, DC 초고속 충전을 이용하면 15분 만에 80% 충전이 가능하다. 완전 충전 시 최대 주행거리는 220km, 최고 시속은 190km에 달한다.또한 모듈형 플랫폼을 채택해 여러 스타일의 바이크로 변형할 수 있다는 점도 특징이다. 무게는 약 200kg으로 비교적 가볍고, 플라스틱 대신 생체 복합소재를 사용했다.BBM 모터사이클은 내년 하반기 최종 시제품을 출시할 예정이며, 예상 가격은 1만6,900유로(약 2,780만 원)이다. ▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다.조아라 영상기자 joa0628@etnews.com </div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/06/2H0CLWVZN5_1.jpg" /></figure>‘중국의 테슬라’로 불리는 샤오펑이 자체 개발한 인공지능(AI) 칩을 장착한 로보택시와 휴머노이드 로봇의 양산 모델을 모두 내년에 출시한다고 밝혔다. 스스로를 테슬라와 비교한 샤오펑은 테슬라가 널리 알려졌지만 일부 분야에선 자신들의 기술력이 앞선다며 자신감을 보이며 주력 사업인 전기차를 넘어 종합 AI 기업으로 발돋움하겠다는 야심을 드러냈다.샤오펑 창업자인 허샤오펑 회장은 5일 중국 광저우 샤오펑 본사에서 열린 ‘2025 AI 데이’ 행사에서 내년에 자체 개발한 ‘튜링’ AI 칩 4개를 장착한 로보택시 3종을 출시한다고 밝혔다.샤오펑의 로보택시는 연산 능력이 개당 750TOPS(초당 1조회 연산)로 세계 최고 수준의 연산 능력인 3000TOPS의 고성능 모델로 개발된다. 이 칩은 시각 정보를 인식해 자율주행을 가능케 하는 ‘시각-언어-행동(VLA)’ AI 모델 2세대 버전을 구동한다. 샤오펑은 로보택시의 판매 가격이 20만 위안(약 4050만 원) 미만으로 책정될 것이라고 예고했다.샤오펑은 두 가지 방식으로 로보택시 전략을 가져갈 계획이다. 하나는 상업용 자율 주행 공유 차량이고, 다른 하나는 가족 구성원끼리만 공유할 수 있는 완전 자율 주행 개인용 자동차입니다. 이들 차량에는 레벨4 수준의 자율주행 성능이 장착된다.이날 휴머노이드 로봇 ‘아이언’의 2세대 모델도 공개됐다. 내년부터 대량 생산에 들어갈 예정으로, 튜링 AI 칩 3개가 장착돼 연산 능력이 2250TOPS이고 업계 최초로 전고체 배터리를 사용한다. 금속 소재로 표면을 덮은 기존 휴머노이드 로봇들과 달리 섬유 소재를 사용해 인간의 피부처럼 부드럽고 탄성을 지녔다. 남성형으로 제작된 1세대와 달리 여성형 로봇도 추가해 체형과 헤어스타일 등을 맞춤형으로 제작 가능한 점도 특징이다. 로봇 손의 자유도가 22개, 최소 관절이 16㎜로 기존 휴머노이드 로봇에 비해 정교한 작업이 가능하다. 샤오펑은 모델을 내년부터 양산해 비즈니스 현장에 도입할 계획이다. 공장에는 인력 대비 비용 부담이 크고, 가정에는 안전성 문제 등이 있는 만큼 샤오펑의 전시관에서 관람객들을 안내하고, 자동차 매장에서 판매를 돕거나 사옥에서 사람들을 안내하는 역할 등을 수행할 전망이다.샤오펑은 4인승 6륜구동 차량에 실린 2인승 비행모듈(eVTOL·수직이착륙기)이 5분 만에 분리돼 최대 30분 가량 비행할 수 있는 분리형 플라잉카 ‘육지항모’도 내년부터 5000대 규모로 양산에 들어간다고 밝혔다. 이날 샤오펑은 틸트로터(프로펠러를 수평·수직으로 조정해 수직 이착륙과 고속 비행이 모두 가능) 형태의 플라잉카 ‘A868’도 공개했다. 최고 500㎞ 이상 주행이 가능한 모델로 지난 10월부터 시험 비행을 시작했다.허 회장은 “샤오펑은 피지컬 AI 기술을 선도하는 전 세계 최고의 체화 지능(실제 환경과 상호작용하는 물리적 실체를 갖춘 AI) 기업이 될 것이다”라고 강조했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/06/2H0CLWVZN5_2.jpg" /></figure></div>

‘중국의 테슬라’로 불리는 샤오펑이 자체 개발한 인공지능(AI) 칩을 장착한 로보택시와 휴머노이드 로봇의 양산 모델을 모두 내년에 출시한다고 밝혔다. 스스로를 테슬라와 비교한 샤오펑은 테슬라가 널리 알려졌지만 일부 분야에선 자신들의 기술력이 앞선다며 자신감을 보이며 주력 사업인 전기차를 넘어 종합 AI 기업으로 발돋움하겠다는 야심을 드러냈다.

中 샤오펑, 자체 개발 AI 칩 장착 '로보택시·휴머노이드 로봇' 내년 출시

<div>[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 메르세데스-벤츠 코리아는 3세대 MBUX에 대한 무선 소프트웨어 업데이트(이하 OTA 업데이트, Over-the-Air)를 실시하고 차량 내 디지털 경험을 강화한다고 5일 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/05/2511051004199470.jpg" /></figure>MBUX(Mercedes-Benz User Experience)는 메르세데스-벤츠의 차량 내 인포테인먼트 시스템으로, 이번 3세대 MBUX OTA 업데이트는 엔터테인먼트 애플리케이션 포트폴리오를 확장했을 뿐만 아니라, 국내 전용 서비스를 추가해 일상에서의 편의성 및 이용 만족도를 높일 것으로 기대된다.제공되는 주요 서비스에는 본사 차원에서 제공되는 ▲글로벌 엔터테인먼트 애플리케이션과 함께 ▲메르세데스-벤츠 R&D 코리아 센터가 한국 고객들의 편의를 고려해 새롭게 개발한 인천국제공항 실시간 항공 정보 ▲목적지 휴무시간 알림 등 국내 전용 서비스 등이 포함된다.업데이트 대상 모델은 3세대 MBUX가 탑재된 11세대 E-클래스, CLE, 25년형 GLC 및 C-클래스 등이며, 10월 말부터 순차적으로 업데이트가 실시됐다. 또한, 26년형 E-클래스, GLC, C-클래스, SL, GT 모델은 3세대 MBUX 소프트웨어 업데이트를 완료한 상태로 출고될 예정이다.김은중 메르세데스-벤츠 코리아 제품 및 세일즈 부문 부사장은 "이번 업데이트는 메르세데스-벤츠만의 차별화된 디지털 경험 제공을 통해 고객이 차량 안에서 보내는 시간을 보다 즐겁고 풍요롭게 만들기 위해 진행됐다"며, "메르세데스-벤츠 코리아는 앞으로 고객이 원하는 경험을 반영한 새로운 애플리케이션과 서비스를 순차적으로 도입하며 차량 내 경험의 폭을 넓혀나갈 예정이다"고 말했다.chanw@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 메르세데스-벤츠 코리아는 3세대 MBUX에 대한 무선 소프트웨어 업데이트(이하 OTA 업데이트, Over-the-Air)를 실시하고 차량 내 디지털 경험을 강화한다고 5일 밝혔다.

벤츠코리아, 3세대 MBUX OTA 업데이트 실시

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/11/06/news-p.v1.20251106.1dbcee0014594b93a79eca3735593b38_P1.jpg" />“직접 타면 긍정 평가가 주를 이룹니다. 일본 소비자들로부터 많은 칭찬을 받고 있습니다.”코테가와 쥰이치 현대모빌리티재팬(HMJ) 오사카 고객경험센터(CXC) 시니어 매니저는 “일본 소비자들은 신차를 구매할 때 깐깐하게 다양한 차종을 비교하는 과정을 거친다”며 이같이 밝혔다.그는 올해 5월 개장한 오사카 CXC 운영을 총괄하고 있다. 요코하마 CXC에 이어 현대차가 일본에서 두 번째로 마련한 도심형 체험 공간이다. 온라인으로 친환경차를 판매하는 현대차의 일본 전략을 반영해 판매보다 브랜드 경험과 차량 시승에 목적을 뒀다. 코테가와 매니저는 “인스터(국내명 캐스퍼 일렉트릭) 덕분에 일본에서 지난해보다 현대차 인지도가 확실히 올라가고 있다”며 “오사카는 물론 고베, 효고현, 히로시마까지 여러 지역 고객이 현대차를 체험하기 위해 이곳을 찾고 있다”고 말했다.오사카 CXC는 도심 내 유명 주유소가 자리했던 곳에 세워졌다. 유동인구가 많아 현대차에 큰 관심이 없던 고객들도 차량을 보고 가는 경우가 많다. 고객은 오사카 CXC를 방문해 차량을 직접 시승한 후 구매 상담을 받을 수 있다. 지금까지 100여명의 고객이 오사카 CXC를 통해 출고했고, 예약 방문 고객은 500 가족이 넘는다.코테가와 매니저는 현대차 전기차의 강점으로 경쟁 모델을 압도하는 상품성을 꼽았다. 그는 “닛산 전기차 사쿠라에서 인스터로 교체하는 수요가 상당하다”며 “인스터의 주행거리가 사쿠라의 2배 이상이어서 고객 만족도가 높다”고 말했다. 일본에서 재도약을 노리는 현대차는 전기차와 수소차를 알리는 다양한 고객 체험형 마케팅 활동을 기반으로 느리지만, 꾸준하게 성장하고 있다. 일본 재진출 첫해인 2022년 526대로 시작했고, 올해는 9월까지 759대를 판매했다.젊은 고객을 유치하기 위한 노력도 지속하고 있다. 내연기관차 대비 가격대가 높은 전기차 특성상 리스 형식의 금융 프로그램을 운영, 틈새 수요를 공략하겠다는 목표다.코테가와 매니저는 “현대차 구매 연령층은 인스터 30~40대, 코나와 아이오닉 50~60대가 많다”며 “차량 가격을 유예해 월 지불 금액을 최소화한 거치형 론을 선보이는 등 다양한 연령층이 전기차를 구매하도록 가격 경쟁력 확보에 노력하고 있다”고 말했다.오사카(일본)=정치연 기자 chiyeon@etnews.com </div>

“직접 타면 긍정 평가가 주를 이룹니다. 일본 소비자들로부터 많은 칭찬을 받고 있습니다.”. 코테가와 쥰이치 현대모빌리티재팬(HMJ) 오사카 고객경험센터(CXC) 시니어 매니저는 “일본 소비자들은 신차를 구매할 때 깐깐하게 다양한 차종을 비교하는 과정을 거친다”며 이같이 밝혔다.

깐깐한 日 소비자 “현대차 스고이”

<div>CES 2026 혁신상 2년 연속 수상[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = LG이노텍은 새롭게 개발한 차량용 '초슬림 픽셀 라이팅(Pixel Lighting) 모듈'로 'CES 2026' 혁신상을 수상했다고 6일 밝혔다.LG이노텍은 2년 연속 차량 라이팅 솔루션으로 CES 혁신상을 수상하는 쾌거를 거두며, 세계 최고 수준의 차량 조명 기술력을 다시 한번 입증했다. 앞서 LG이노텍은 CES 2025에서 차량 전방 조명에 면광원 기술을 업계 최초로 적용한 제품('넥슬라이드 A+')으로 혁신상을 받은 바 있다.이번 CES 2026에서 처음 선보이는 '초슬림 픽셀 라이팅 모듈'은 두께∙크기∙무게 모두 획기적으로 줄어든 것이 특징이다.기존 차량 조명 모듈은 LED에 플라스틱으로 된 렌즈 또는 반사용 광학 부품이 내장된 구조로, 모듈이 무겁고 부피가 클 수밖에 없었다. 이 같은 단점을 없애기 위해 LG이노텍은 업계 최초로 흰색 실리콘 소재를 사용한 반사용 광학 부품을 독자 개발했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/06/2511060823349150.jpg" /></figure>빛을 반사하는 흰색의 특성을 극대화한 구조로 설계돼, 이 부품만으로도 균일한 밝기의 빛을 구현할 수 있다. 플라스틱 렌즈나 빛 반사를 위한 별도 부품은 추가 탑재할 필요가 없어졌다.이 부품이 적용된 '초슬림 픽셀 라이팅 모듈'의 두께는 3mm로 기존 제품 대비 71% 얇아졌다. 얇아진 만큼 제품의 무게도 크게 줄었다. 그럼에도 광효율은 기존 대비 30% 향상됐다.이 모듈은 얇고 유연한 실리콘 재질로 돼 있어 구부릴 수도 있다. 이에 따라 곡선과 같은 다양한 모양의 차량 조명을 디자인할 수 있을 뿐 아니라, 차량 전방 그릴이나 범퍼 등 기술적 특성으로 장착이 어려운 위치에도 조명을 적용할 수 있게 됐다.LG이노텍 관계자는 "완성차 고객의 디자인 자유도를 대폭 높이는 것은 물론, 부품 경량화에 따른 연비 절감에 기여하는 차량 조명 모듈"이라며 "실리콘 재질 사용으로 교통사고 발생 시 충격이나 파편으로 인한 보행자의 부상 위험 역시 크게 줄일 수 있다"고 말했다.또한 LG이노텍이 개발한 '초슬림 픽셀 라이팅 모듈'은 픽셀의 크기도 기존의 4분의 1 수준으로 작아졌다. 픽셀이 촘촘하고 많아질수록 차량 조명의 해상도가 높아지고, 시인성(視認性)이 향상된다.이와 함께 LG이노텍의 '초슬림 픽셀 라이팅 모듈'은 차량 조명의 V2X(Vehicle to Everything∙차량과 사물간) 커뮤니케이션 기능을 한층 고도화한 제품이다. 기본적인 텍스트부터 이미지까지 고화질로 차량 조명을 통해 송출할 수 있다. 애니메이션 효과도 지원한다.예를 들어 긴급 상황 발생 시 차량 내부 상황을 레터링 기능을 이용하여 외부에 알리거나, 직접 만든 이모티콘을 띄워 운전자의 개성을 표현할 수 있다.LG이노텍은 2027년 하반기 '초슬림 픽셀 라이팅 모듈' 첫 양산을 목표로, 글로벌 고객사 대상 프로모션을 활발히 진행 중이다.문혁수 대표는 "LG이노텍은 이번 CES 2026 혁신상 수상을 통해 글로벌 최고 수준의 차량 조명 혁신 기술력을 다시 한번 입증했다"며 "앞으로도 차별적 고객 가치를 제공하는 차량 조명 모듈 신제품을 지속 선보이며, 북미를 넘어 유럽, 일본으로 시장 점유율을 확대해 나갈 것"이라고 말했다.kji01@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = LG이노텍은 새롭게 개발한 차량용 '초슬림 픽셀 라이팅(Pixel Lighting) 모듈'로 'CES 2026' 혁신상을 수상했다고 6일 밝혔다.

LG이노텍, '초슬림 픽셀 라이팅 모듈'로 CES 2026 혁신상 수상

<div><img src="https://www.cosinkorea.com/data/photos/20251145/art_17623951182433_345c92.jpg" />[코스인코리아닷컴 길태윤 기자] 글로벌 화장품 ODM(연구·개발·생산) 기업 코스맥스가 맞춤형 멀티 디바이스로 세계 최대 소비자 가전전시회 CES 2026 (Consumer Electronics Show 2026) 뷰티테크 부문 혁신상을 수상했다고 6일 밝혔다.‘맥스페이스(maXpace™)’는 스킨케어 제품부터 파운데이션, 리퀴드 립까지 하나의 기기에서 생산할 수 있는 ‘올인원’ 맞춤형 디바이스다. 서울대학교 기계공학부 김호영 교수와 협업해 개발했다.맥스페이스는 단일 제형에 국한되었던 기존 기기와 달리 다양한 물성과 색상 조합이 가능하다. 특히 파운데이션은 자체 제품 개발 및 처방 알고리즘을 결합해 피부 및 선호도 진단부터 제조에 이르는 전 과정이 실시간으로 진행될 예정이다.이는 필요한 양만큼만 즉시 제조할 수 있어 불필요한 생산과 재고를 줄이고, 포장재와 폐기물을 최소화할 수 있을 것으로 기대된다. 환경 부하를 줄이는 동시에 자동화 공정을 통해 일관된 품질을 유지할 수 있다.코스맥스는 추후 고객사를 통해 팝업스토어 등 체험형 매장 등에 이를 활용할 예정이다. 복잡한 설비 없이 효율적으로 제품 제조가 가능해 친환경적 가치와 차별화된 소비자 경험을 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다.이번 수상은 2023년 프링커코리아와 공동개발한 맞춤형 팔레트 디바이스 ‘컬러잼(Color Jam™)’으로 혁신상을 수상한 데 이어 코스맥스의 두 번째 수상이다. 이번 수상을 통해 코스맥스는 뷰티 산업을 넘어 글로벌 테크 혁신 기업으로서의 입지를 다시 한번 입증했다는 평가다.코스맥스 관계자는 “본격화하는 맞춤형 화장품 시대에 발맞춰 소비자 친숙도를 높이고 고객사별 차별화된 경험 설계를 위해 신규 디바이스를 개발하게 됐다”며 “기술 혁신을 통해 지속가능성까지 고려한 미래 맞춤형 화장품 시대를 열어가겠다”고 말했다.맥스페이스 개발은 코스맥스가 차세대 뷰티 및 헬스 기술 개발을 위해 서울대학교와 설립한 SNU-COSMAX TIC(Technology Incubation Center) 공동 연구의 일환으로 진행됐다. 코스맥스는 TIC를 통해 CES 2023에서 공동연구를 통해 개발한 초박막 갈바닉 마스크팩, 맞춤형 스마트 이온 패치 등을 선보인 바 있다.</div>

[코스인코리아닷컴 길태윤 기자] 글로벌 화장품 ODM(연구·개발·생산) 기업 코스맥스가 맞춤형 멀티 디바이스로 세계 최대 소비자 가전전시회 CES 2026 (Consumer Electronics Show 2026) 뷰티테크 부문 혁신상을 수상했다고 6일 밝혔다.

코스맥스의 ‘맥스페이스(maXpace™)’, CES 2026 혁신상 수상

<div>중국의 전기차 충전 서비스 수준이 꾸준히 향상되고 있는 것으로 나타났다. 전기차 보급 확대에 발맞춰 충전 인프라 확충, 기술 혁신, 정책 지원을 강화하고 있다는 분석이다.중국 국가에너지국의 최신 통계에 따르면 지난 9월 말 기준 중국의 전동차 충전 시설(충전건 기준, 이하 동일)은 총 1806만3000개에 달한다. 지난해 같은 기간보다 54.5% 늘어난 규모로 중국 전역 신에너지차 4000만 대의 충전 수요를 보장해 주고 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/06/4fc0804b-9813-49ab-940e-3cc1c7064664.jpg" /></figure>탄훙장(譚洪江) 국가에너지국 전력사(司) 부사장(부국장)은 브리핑에서 올 들어 지속적인 충전 인프라 확대, 기술 업종의 혁신 추진을 통해 신에너지차 보급을 뒷받침하며 다음과 같은 성과를 거뒀다고 밝혔다.우선 충전 서비스 수준이 꾸준히 향상됐다. 인프라 규모 측면에서 볼 때 9월 말 기준 중국의 전동차 충전 시설은 총 1806만3000개, 그중 고속도로 휴게소에 건설된 충전 시설은 6만8000개로 집계됐다.서비스 수준의 경우 9월 말 기준 전국 공공충전 인프라의 총 정격출력은 약 2억㎾(킬로와트), 평균 출력은 약 44.4㎾를 기록했다. 지난해 초 대비 각각 59.2%, 26.9% 늘었다. 덕분에 충전 서비스 수준과 충전 효율이 현저하게 향상됐다는 분석이다.다음으로 신기술·신업종의 돌파구를 마련했다. 올 들어 단일 충전기 출력이 250㎾를 초과하는 초고속 충전 인프라가 빠르게 보급되고 '즉시 충전, 즉시 출발'을 중점으로 하는 초고속 충전망 건설이 시작됐다. 전국의 초고속 충전 인프라는 이미 3만7000대를 돌파하며 충전 속도를 크게 끌어올렸다.스마트 충전 기술 역시 끊임없이 발전하고 있다. 특히 V2G(Vehicle to grid∙전기차-전력망 연결로 전기차 배터리의 전력 이용) 기술이 확대되면서 이미 17개 성(省)급 지역에서 규모화된 V2G 응용 시범시행이 추진되고 있는 것으로 전해졌다.마지막으로 정책이 계속해서 힘을 실어주고 있다. 최근 중국 국가발전개혁위원회, 국가에너지국 등 부문은 '전동차 충전 인프라 서비스 수준 '2배 확대 3개년' 행동 방안(2025~2027년)'을 발표해 오는 2027년 말까지 충전 서비스 수준을 2배 향상시킨다는 계획을 밝혔다. 또한 충전 분야에서 민영 경제의 발전을 지원한다는 방침이다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/06/bf9f2d17-d32b-4009-bea8-3215a1dfed4d.jpg" /></figure>국가에너지국에 따르면 9월 말 기준 전국의 10대 충전 운영업체 중 8개가 민영기업인 것으로 전해졌다. 이들 8개 기업이 운영하는 공공 충전대 규모는 전체의 70.7%를 차지하고 있다.이 외에도 올 들어 국가에너지국은 충전 인프라의 안전 관리 강화, 초고속 충전 인프라의 과학적·계획적 건설 촉진 등에 관한 정책 문건을 발표했다. 정책 지원을 강화하고 '양신(兩新·대규모 설비 갱신, 소비재 이구환신)'의 초장기 특별 국채, 지방 정부 특별채, 신형 정책성 금융 도구 등을 충분히 이용해 다수의 충전 인프라 프로젝트 건설을 지원한다는 방침이다.출처 신화통신정리 차이나랩</div>

중국의 전기차 충전 서비스 수준이 꾸준히 향상되고 있는 것으로 나타났다. 전기차 보급 확대에 발맞춰 충전 인프라 확충, 기술 혁신, 정책 지원을 강화하고 있다는 분석이다.

[Biz-inside,China] 전기차 충전 시설 1800만 대 돌파… 中, 인프라·기술·정책 삼박자로 시장 선도

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/11/05/news-p.v1.20251105.7d7d8ffb17e54334954ea4f6a43e3f97_P1.png" />계단을 ‘직접’ 오르는 의자…토요타, 신개념 로봇 체어 공개토요타가 일본 모빌리티쇼 2025에서 바퀴 대신 네개의 다리로 걷는 자율 이동 의자 '워크 미(Walk Me)'를 공개했습니다.워크 미의 각 다리는 독립적으로 움직이며, 토끼·염소·게 등 동물의 걸음걸이를 모방한 설계로 균형을 유지합니다. 센서와 라이다(LiDAR)가 주변 환경과 사용자의 중심을 실시간으로 감지해 안전하게 이동할 수 있습니다.좌석은 사용자의 몸에 맞게 조절되며, 손잡이 조작과 음성 명령으로 이동을 제어할 수 있습니다. 버튼 하나로 다리를 접어 30초 만에 휴대용 크기로 축소할 수 있어 보관과 이동도 용이합니다.워크 미는 계단 오르기나 울퉁불퉁한 지형 이동 등 일상에서 이동에 불편을 겪는 사람들을 위해 설계된 제품으로, 토요타는 이를 통해 새로운 형태의 보조 이동 기술을 선보였습니다.이창민 기자 re34521@etnews.com </div>

계단을 ‘직접’ 오르는 의자…토요타, 신개념 로봇 체어 공개. 토요타가 일본 모빌리티쇼 2025에서 바퀴 대신 네개의 다리로 걷는 자율 이동 의자 '워크 미(Walk Me)'를 공개했습니다.

사람 앉히고 네개 다리로 '직접' 계단 올라…토요타, 신개념 로봇 체어 공개

<div>[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 네이버가 데이터센터 '각 세종'을 국내 최대 규모 AIDC(AI 데이터센터)로 키운다. 오는 2029년까지 데이터센터 3배 확장을 선언하며 급물살을 타는 가운데 증권업계에서는 '각 세종' 관련 수혜 기업들에 대한 기대감이 커지고 있다.5일 업계에 따르면 네이버클라우드는 올해 연말부터 '각 세종' 증축을 본격화할 전망이다. 2단계 공사는 오는 2027년, 3단계는 2029년 완공을 목표로 하고 있다. 현재 약 10만 유닛(수전용량 47메가와트, MW) 규모인 시설을 2029년까지 30만 유닛(수전용량 130메가와트, MW)으로 확대하는 것이 목표다. 전체 6단계까지 완공되면 총 270메가와트급 전력 인프라를 갖춘 아시아 최대 수준 하이퍼스케일 데이터센터가 된다최근 네이버가 엔비디아로부터 그래픽처리장치(GPU) 6만 장을 공급받기로 하면서 자체 데이터센터 기반 AI 인프라 확장이 더욱 탄력을 받을 전망이다. '각 세종'의 확장 규모는 경쟁사들을 뛰어넘는다. SK그룹이 글로벌 1위 클라우드 기업 아마존웹서비스(AWS)와 함께 추진중인 'SK AI데이터센터 울산'수전용량은 오는 2027년 11월 41메가와트, 2029년 2월 103메가와트로 계획돼있다. 카카오가 남양주에 건설중인 'AI디지털허브'는 80메가와트 수준이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2020/03/10/2003101617473060.jpg" /></figure>'각 세종'이 국내 최대 규모 AIDC로 자리매김할 것으로 전망되는 만큼 관련 장비·전력·보안 분야 기업들의 수주 확대 가능성이 부각되고 있다. 대표적인 수혜 기업으로 '지엔씨에너지'가 꼽힌다. 지엔씨에너지는 발전기 제조사로 디젤 엔진 기반 비상발전기 부문에서 국내 1위 시장 점유율(약 70%)을 기록하며, 데이터센터 전력 백업 솔루션의 핵심 공급자로 자리잡았다. 최근 네이버로부터 630억원의 대규모 수주를 확보했다. '각 세종' 1단계에 이어 2·3단계 프로젝트에서도 비상발전기 공급계약을 따냈다.'카티스'는 산업 인프라 보안 플랫폼 전문 기업으로 '각 세종' 1단계 프로젝트에 서버자산관리 로봇인 가로(GaRo) 및 세로(Sero)와 결합한 출입통제 보안 플랫폼을 공급한 것으로 알려졌다. 한국수력원자력, 한국석유공사 등 통합 방위법에 따라 '가' 급으로 분류된 국가 중요 시설은 물론 데이터센터, 공항 등 대규모 시설에도 보안 플랫폼을 공급하고 있다. 현재 네이버, 카카오, 쿠팡, 국민은행, 한국마이크로소프트 등 다양한 고객사를 보유하고 있다.그외 국내 데이터센터 배전 시장의 약 70%를 점유하고 있는 LS일렉트릭도 '각 세종' 1단계 프로젝트에 참여했다.업계 관계자는 "네이버의 '각 세종' 프로젝트는 단순한 서버 확장을 넘어 AI 데이터 인프라의 핵심 경쟁력을 확보하기 위한 전략적 투자"라며 "1단계 프로젝트에 참여하며 검증된 국내 기업들의 추가 수주가 이어질 가능성이 높다"고 전했다.nylee54@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 네이버가 데이터센터 '각 세종'을 국내 최대 규모 AIDC(AI 데이터센터)로 키운다. 오는 2029년까지 데이터센터 3배 확장을 선언하며 급물살을 타는 가운데 증권업계에서는 '각 세종' 관련 수혜 기업들에 대한 기대감이 커지고 있다.

네이버 '각 세종' 증설...전력·보안 장비株 '지앤씨에너지·카티스' 수혜 전망

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>이 기사는 11월 5일 오전 10시32분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로, 11월 4일자 중국 관영 증권시보(證券時報) 기사를 인용하였습니다. [서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 전기차 제조업체 세레스(賽力斯∙SERES 새력사집단 601127.SH)가 11월 5일 홍콩증시에 종목코드 9927.HK로 상장한다. 상장이 완료되면 'A+H(중국본토와 홍콩증시 동시 상장)' 럭셔리 신에너지차 1호주가 탄생하게 되는 것이다.H주 공모 최종 발행가는 주당 131.50 홍콩달러(HKD)로 전세계 발행 H주 수량은 1억860만 주로 결정됐다. 홍콩 발행이 10%(약 1086만1900주), 국제 발행이 90%(약 9775만7100주)를 차지한다. 초과배정옵션(그린슈)으로 841만9000주가 발행∙배정됐다.총 모집 자금은 142억8300만 HKD, 순수 조달 자금은 140억1600만 HKD에 달할 전망이다.이번 홍콩증시 상장을 통해 조달한 자금은 연구개발, 다각화된 신규 마케팅 채널, 해외 판매 및 충전 네트워크 서비스에 투입돼 벌 브랜드 인지도를 높이는데 사용될 계획이다.10월 세레스의 신에너지차 판매량은 5만1500대로 전년 대비 42.89% 증가하며 역대 최고치를 기록했다. 올해 1~10월 누적 판매량은 35만6100대로, 전년 대비 0.95% 증가했다.10월 판매량 신기록을 세운 세레스의 3개 분기 매출과 순이익은 1105억3400만 위안과 53억1200만 위안으로 각각 전년 동기 대비 3.67%와 31.56% 증가했다.세레스는 프리미엄 스마트 전기차를 주력 분야로 삼고 있다. 2021년 화웨이(華為)와의 합작을 통해 프리미엄 스마트 신에너지차 브랜드 '원제(問界∙AITO)'를 런칭했고 이후 원제 M5, M7, M9, M8 등 4가지 모델을 순차적으로 선보였다. 이를 통해 다양한 세부 시장을 아우르는 프리미엄 전기차 제품라인을 구축한 상태다.올해 들어 세레스는 제품 라인업을 빠르게 확장해왔다. 신형 '원제 M5 Ultra', '원제 M9 2025년형', 가족 고객층을 겨냥한 '원제 M8'과 '신형 원제 M7' 등 다양한 모델을 잇달아 출시했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/05/2511051033326630.jpg" /></figure>pxx17@newspim.com</div>

이 기사는 11월 5일 오전 10시32분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[AI의 종목 이야기] 中 전기차 강자 '세레스', 홍콩증시 상장

9분이면 100km를 더 달릴 수 있는 전기 바이크가 등장했다. 스페인 전기 오토바이 브랜드 'BBM 모터사이클'이 신제품 '히로(Hiro)'를 공개했다. 9분 충전으로 약 96km를 주행할 수 있으며, DC 초고속 충전을 이용하면 15분 만에 80% 충전이 가능하다. 완전 충전 시 최대 주행거리는 220km, 최고 시속은 190km에 달한다.

9분 충전으로 100km 달리는 전기 바이크 등장

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