<div><figure><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20251148/art_17643201084949_4494a9.jpg" /></figure>(조세금융신문=구재회 기자) 롯데이노베이트가 자율주행 셔틀 브랜드 'MUVU'의 상표를 출원했다.29일 롯데이노베이트 관계자는 'MUVU' 상표 출원은 직관적이면서 글로벌하게 활용할 수 있는 브랜드명을 선정했다고 설명했다.브랜드 디자인의 경우 자율주행 차량이 주행하는 도로와 셔틀버스의 노선도에서 영감을 받아 곡선형태로 다양한 모빌리티 서비스가 일상에 연결되는 모습을 시각화했다고 롯데이노베이트는 덧붙였다.롯데이노베이트는 제주 '일출봉Go!' 관광형 자율주행 노선버스를 비롯해 강릉, 순천, 경주, 군산 등 주요 관광지와 세종·충남 내포 지역에서 자율주행 셔틀 서비스를 운영하고 있다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

<div><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20251148/art_17643952766331_fea222.jpg?iqs=0.8685437772654578" />롯데이노베이트가 자율주행 사업의 정체성을 명확히 하고 미래 모빌리티 시장에서 경쟁력을 강화하기 위해 신규 브랜드 ‘MUVU’를 선보이며 상표 출원을 완료했다. ‘MUVU’는 ‘Move Us to Valuable Utopia’의 약자로, 이동의 한계를 넘어 새로운 가치와 경험을 제공하는 유토피아로 이끈다는 의미를 담고 있다.롯데이노베이트는 직관적이면서 글로벌 시장에서도 활용 가능한 이름을 선택해, 자율주행 시대의 혁신 기술력과 고객 중심 서비스를 브랜드에 반영했다. 이를 통해 자율주행 기반의 자유로운 이동, 연결성, 가치 창출 등 새로운 모빌리티 경험을 상징적으로 표현했다.브랜드 디자인 역시 차별화됐다. 자율주행 차량의 주행 경로와 셔틀 노선도에서 영감을 얻은 곡선형 요소를 적용해 다양한 모빌리티 서비스가 일상에 자연스럽게 스며들고 유연하게 연결되는 모습을 시각화했다. 롯데이노베이트는 이러한 시각적 아이덴티티를 통해 첨단 모빌리티 서비스의 직관적 경험을 강조했다.롯데이노베이트는 제주 ‘일출봉Go!’ 관광형 자율주행 노선버스 운영을 비롯해 강릉, 순천, 경주, 군산 등 주요 관광지와 세종·충남 내포 지역에서 자율주행 셔틀 서비스를 확대해왔다. 또한 ‘2025 재팬 모빌리티 쇼’ 참가를 통해 기술력을 선보였으며, 지난해 10월에는 B형 최초로 시속 40km 운행 허가를 취득하는 등 자율주행 기술 경쟁력을 인정받았다.롯데이노베이트 관계자는 “MUVU는 자율주행 셔틀을 넘어 모빌리티 혁신 전반을 포괄하는 핵심 브랜드로 자리매김할 것”이라며 “앞으로도 첨단 기술과 고객 중심 서비스를 기반으로 새로운 이동 경험을 지속적으로 제공하겠다”고 말했다. 롯데이노베이트는 향후 ‘MUVU’ 브랜드를 중심으로 자율주행 및 미래 모빌리티 서비스 영역을 지속 확대할 계획이다.헬로티 이창현 기자 |</div>

롯데이노베이트가 자율주행 사업의 정체성을 명확히 하고 미래 모빌리티 시장에서 경쟁력을 강화하기 위해 신규 브랜드 ‘MUVU’를 선보이며 상표 출원을 완료했다. ‘MUVU’는 ‘Move Us to Valuable Utopia’의 약자로, 이동의 한계를 넘어 새로운 가치와 경험을 제공하는 유토피아로 이끈다는 의미를 담고 있다.

롯데이노베이트, 자율주행 셔틀 브랜드 ‘MUVU’ 상표 출원

<div>[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 스텔란티스코리아는 27일, 탄소배출권 거래 전문 기업인 후시파트너스(Hooxi Partners, 대표 이행열)와 탄소배출권 사업 업무 협약에 대한 양해각서(MOU)를 체결하고, 국내 최초로 전기차 고객 개인의 탄소 감축실적을 실질적 이익으로 환원하는 프로그램 도입에 나선다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/28/2511281023399200.jpg" /></figure>이번 MOU는 스텔란티스코리아가 자사의 전기차(지프 어벤저, 푸조 e-208 및 e-2008) 고객으로부터 탄소배출권 거래를 위임 받아 후시파트너스를 통해 탄소배출권을 거래함으로써 발생한 수익을 고객에게 돌려주는 것을 골자로 한다. 고객들이 지금까지 쌓아온 전기차 마일리지를 스텔란티스코리아가 탄소 크레딧으로 전환하여 위탁 판매를 진행하고, 고객은 자신이 위임한 마일리지만큼의 크레딧을 스텔란티스코리아 공식 서비스센터 등에서 정비나 부품, 라이프스타일 제품 구매 시 사용할 수 있는 쿠폰, 포인트 등으로 환원 받을 수 있다.후시파트너스는 국토교통부로부터 승인 받은 '전기차량 프로그램 및 단위 감축사업'을 운영하며, 내연기관 차량을 전기차로 교체한 개인의 온실가스 감축 실적을 인증 받아 탄소배출권으로 전환하고 이를 할당 대상업체와 거래하는 전문 솔루션을 제공한다. 국내 탄소배출권 시장은 K-ETS(한국 탄소배출권 거래제)와 자발적 거래 활성화로 확대되고 있으며, 글로벌 완성차 기업들도 탄소크레딧을 활용한 고객 혜택 모델을 확대하는 추세다.스텔란티스코리아 방실 대표는 "이번 MOU는 고객 개개인의 친환경 실천이 경제적 가치로 연결되는 선순환 구조를 국내 최초로 개인 승용차 고객에게도 적용하게 됐다는 점에서 의미가 있다"면서 "향후에도 지속가능한 모빌리티 생태계 조성에 기여하는 동시에, 고객 혜택의 실질적 확대를 위한 다양한 프로그램을 지속적으로 발굴해 나갈 것"이라고 말했다.chanw@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 스텔란티스코리아는 27일, 탄소배출권 거래 전문 기업인 후시파트너스(Hooxi Partners, 대표 이행열)와 탄소배출권 사업 업무 협약에 대한 양해각서(MOU)를 체결하고, 국내 최초로 전기차 고객 개인의 탄소 감축실적을 실질적 이익으로 환원하는 프로그램 도입에 나선다.

스텔란티스코리아, 후시파트너스와 탄소배출권 이익 환원 위한 MOU 체결

<div>b.피셜잘 만들어진 브랜드는 특유의 세계관을 가지고 있어요. 흔히 브랜드 정체성, 페르소나, 철학이라고 말하는 것들이죠. 그렇다면 이런 브랜드의 세계를 창조하는 사람들은 누구일까요? 이들은 어떻게 이토록 매혹적인 세계를 만들고, 설득할 수 있을까요. 비크닉이 브랜드라는 최고의 상품을 만들어내는 무대 뒤편의 기획자들을 만납니다. 브랜드의 핵심 관계자가 전하는 ‘오피셜 스토리’에서 반짝이는 영감을 발견하시길 바랍니다.최근 국내 전기차 시장의 성장세가 무섭습니다. 2011년 본격적인 보급 사업 이후 정부 보조금 정책과 저탄소 라이프스타일 트렌드가 맞물리며, 캐즘(일시적 수요 정체) 국면에서도 전기차 등록 대수는 누적 87만대(올해 11월 13일 기준)를 기록했습니다. 기후에너지환경부에 따르면, 내년엔 누적 100만 대에 도달할 것으로 전망하고 있고요.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/29/fdd6af83-2a40-4447-932e-053344bd06d6.jpg" /></figure>문제는 성장의 속도와 운전자 경험 사이의 간극입니다. 충전 인프라는 빠르게 확대됐지만, 여전히 여러 개의 앱을 오가며 정보를 조합해야 하고, 차량마다 제각각인 배터리 상태와 상관없이 동일한 기준으로 관리를 받습니다. 보험료 산정, 정비 기준, 중고차 가치 평가 역시 내연기관 중심의 프레임에서 크게 벗어나지 못한 채 관성적으로 작동하고 있죠. 한마디로 전기차를 타는 사람은 늘었지만, ‘전기차답게 관리하는 방식’은 여전히 부재한 상태입니다.12월 17일 첫선을 보이는 ‘와트플러스(Watt+)’는 이런 공백을 채우고자 생겨나는 애플리케이션 서비스입니다. 배터리 전문 제조업체인 피엠그로우(pmgrow)가 만든 전기차 통합 서비스 앱으로, 전기차 운전자의 생활 패턴과 차량 상태를 데이터로 연결해 ‘관리 기준’을 새로 정의하고 있죠. 전기차 시장만의 새로운 서비스 설계는 무엇일까요. 또 100만 대 시대에 들어선 국내 전기차 시장의 흐름은 어떻게 달라졌을까요. 비크닉이 박재홍 피엠그로우 대표를 만나 이야기를 들어봤습니다.<h2>한국 EV 시장의 사각지대를 노리다 </h2><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/29/f2be3f68-c357-4d1e-ad6f-ef39614fa760.jpg" /></figure>‘배터리 생애주기 데이터를 가장 오래 축적해온 플레이어’. 와트플러스는 피엠그로우의 이런 정체성을 가장 잘 드러내는 서비스입니다. 2011년 버스용 배터리팩 제조로 출발한 회사가 이후 배터리 안전 진단 앱 ‘와트세이프(WattSafe)’, 성능 인증 서비스 ‘와트에버(WattEver)’를 거치며 제조–운영–재제조 전 과정에서 데이터 축적한 것이 사업의 근간이 됐죠. 약 15년에 걸친 배터리 기술 내공과 누적 1억8000만km 이상의 운행 데이터는 이 회사가 강조해온 경쟁력의 근간입니다.와트플러스는 그동안 파편화돼 있던 전기차 관리 경험을 하나의 흐름으로 엮는 데 초점을 맞췄습니다. 안전·성능·충전·보험·정비·중고차 가치까지 전기차의 전 생애주기를 플랫폼 안에서 연결하고, 전기차 산업 전반의 서비스 효율과 신뢰도를 끌어올리겠다는 구상입니다. 박 대표는 “충전사업자(CPO)·보험사·정비업체·금융사 등 개별 주체는 존재하지만, 이들 사이를 배터리 데이터로 유기적으로 잇는 구조는 부족했다”고 짚었어요.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/29/8f5a9ba8-fbc3-4a2c-8b5d-588c0c4bde00.jpg" /></figure>Q. 와트플러스를 출시한 계기가 있나요.A. 전기차는 이미 일상적인 이동 수단이 됐지만, 사용자 경험(UX)은 여전히 초기 단계에 머물러 있습니다. 충전 불편, 화재 불안, 보험료 부담, 중고차 가치 불확실성까지, 공통으로 드러나는 건 ‘배터리 데이터 기반 서비스의 부재’입니다. 단순한 정보 나열이 아니라, 운전자가 실제로 참고할 수 있는 ‘운행 전략’이 필요하다는 거죠. 축적된 데이터와 진단 기술을 바탕으로 사용자의 주행 패턴을 해석하고, 보다 합리적인 운행 방식을 제안하는 게 서비스 기획의 출발이었어요.Q. 기존 전기차 앱과의 차별점은 무엇인가요.A. 대부분의 전기차 앱이 충전소 위치나 결제 편의에 초점을 맞춘다면, 운전자가 진짜 궁금해하는 건 ‘내 차를 어떻게 관리해야 가장 효율적인가’입니다. 와트플러스는 주행 데이터 기반으로 차량 상태를 진단하고, 이상징후를 사전에 예측합니다. 공신력 있는 기준을 적용해 ‘배터리 인증서’를 발급함으로써 차량의 상태를 보다 객관적으로 확인할 수 있게 했어요. 결과적으로 데이터가 단순 참고 정보에 그치지 않고, 관리 판단과 차량 가치 평가에 활용될 수 있도록 연결했습니다. <h2>배터리의 ‘상태’를 ‘신뢰’로 바꾸는 일 </h2><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/29/57a9eb62-973d-4899-8bac-fbd9a5d04dd8.jpg" /></figure>일반적으로 전기차 한 대의 가격에서 배터리가 차지하는 비중은 약 40%에 달합니다. 하지만 소비자가 배터리의 건강 상태를 ‘가격처럼’ 직관적으로 받아들일 수 있는 기준은 여전히 적습니다. 같은 연식과 주행거리라도 충전 습관, 사용 환경, 열 관리 방식에 따라 성능 격차가 크게 벌어지지만, 이는 중고차 거래나 보험, 보증 판단 과정에서 충분히 반영되지 못해왔죠. 시장이 커질수록 ‘배터리의 불확실성’은 곧 소비자의 불안으로 이어질 수밖에 없죠.피엠그로우는 이 지점을 ‘기술의 문제’가 아니라 ‘신뢰의 부재’로 해석합니다. 차량운전데이터수집장치(OBD) 기반 데이터를 통해 배터리 성능, 열화도, 이상 신호 등을 시각화하고, 배터리 데이터를 언제든 검증 가능한 정보로 전환하겠다는 접근이죠. 이달 선보인 와트플러스 베타 테스트 이후 전기차 동호회와 소셜미디어(SNS)에서 나타난 반응도 흥미롭습니다. 전기차 이용자 커뮤니티, 개인화된 피드, 리워드 연계 소비 구조 등을 결합한 사용자 인터페이스(UI) 설계가 단순 정보 제공을 넘어 ‘참여하는 데이터 경험’으로 받아들여졌다는 평가입니다.Q. 데이터의 신뢰성은 어떻게 확보하나요.A. 데이터는 소유자가 제공 여부를 직접 선택할 수 있도록 설계했습니다. 강제 수집이 아니라 자발적 참여를 통해 신뢰를 축적하는 구조죠. 산업부 지정 ‘민간 1호 재사용전지 안전성 검사기관’으로 운영되며 관련 검증 체계를 구축해왔고, 국제 인증기관 티유브이르트(TÜV NORD)의 데이터 신뢰성 인증을 통해 기술력을 공식 인정받았습니다.SK렌터카, 헤이딜러, 오토허브셀카 등과 협업해 배터리 잔존가치 평가 시스템을 상용 운영하며, 실사용 기반 데이터를 지속적으로 축적하고 있어요.<h2>제조를 넘어 ‘서비스 경쟁’의 시대로 </h2><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/29/3709c558-d63a-4b2b-bf39-01dec6970a89.jpg" /></figure>전기차 시장의 화두는 이제 ‘차량이 어떻게 쓰이고, 어떻게 관리되느냐’로 옮겨가고 있습니다. 전기·수소차 비중은 여전히 전체 차량의 3%대에 머물지만, 정부는 전기차 보조금을 올해 7150억원에서 내년 9360억원으로 약 30% 늘렸고, 글로벌 전기차 브랜드들도 신차 출시를 예고하며 한국 시장 공략을 강화하고 있죠. 겉으론 보급 경쟁이 지속하는 듯 보이지만, 이면에선 경쟁의 축이 하드웨어에서 서비스로 넘어가는 전환이 시작됐다는 분석입니다.Q. 전기차 시장이 서비스 경쟁으로 전환되는 이유는 무엇인가요.A. 제조가 일정 수준에 도달하면 서비스 경쟁으로 넘어가는 건 자연스러운 수순입니다. 차량 성능과 스펙만으로 차별화하기가 점점 어려워지고 있기 때문이죠. 앞으로 경쟁력은 ‘사용자가 실제로 체감하는 서비스 품질’에서 갈릴 것으로 보입니다. 운전자가 안전하고 경제적이며 편리하게 전기차를 운행할 수 있는 방식을 선택할 테고요.Q. 와트플러스의 향후 방향은요.A. 에너지·모빌리티·금융이 결합한 확장형 서비스 플랫폼으로 키우는 게 목표입니다. 국내에서 쌓은 초기 시장 경험을 바탕으로 해외 진출도 준비하고 있습니다. 제조 기반은 상대적으로 약하지만, 서비스와 금융 인프라가 발달한 동남아(태국·인도네시아 등)는 데이터 기반 서비스 수요가 높고, 호주·뉴질랜드처럼 인건비가 높은 선진국에서는 고장을 예측해 정비 비용을 줄여 주는 예방 정비 서비스에 관심이 많습니다. 국가마다 EV 보급 속도와 제도 환경, 전력 구조가 다르기 때문에 단계적으로 사업 모델을 검증해 나갈 계획입니다.</div>

잘 만들어진 브랜드는 특유의 세계관을 가지고 있어요. 흔히 브랜드 정체성, 페르소나, 철학이라고 말하는 것들이죠. 그렇다면 이런 브랜드의 세계를 창조하는 사람들은 누구일까요? 이들은 어떻게 이토록 매혹적인 세계를 만들고, 설득할 수 있을까요. 비크닉이 브랜드라는 최고의 상품을 만들어내는 무대 뒤편의 기획자들을 만납니다. 브랜드의 핵심 관계자가 전하는 ‘오피셜 스토리’에서 반짝이는 영감을 발견하시길 바랍니다.

불안한 전기차 배터리 화재, 관리도 막막…그 틈 파고든 앱 [비크닉]

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/28/f123d131-3a2f-4f14-bc52-f54437dc4ba7.jpg" /></figure>아이웨어 브랜드 블루엘리펀트(BLUE ELEPHANT)가 오는 11월 29일 서울 성수동 연무장길에 약 1,000평 규모의 메가 스토어 ‘블루엘리펀트 스페이스 성수(이하 스페이스 성수)’를 오픈한다.스페이스 성수는 지상 1층부터 루프탑 4층까지 이어지는 플래그십 공간으로, 브랜드 콘셉트인 ‘새로운 시선의 가치’를 체험형 공간으로 확장한 매장이다.오프닝 테마는 ‘환상의 광장(Fantasy Square)’으로, 개방형 구조와 대형 공간 구성을 통해 아이웨어를 보다 넓은 라이프스타일 영역에서 소개하는 데 초점을 맞췄다.특히 매장 중앙에는 지름 12m 규모의 구(球) 형태 스피어(Sphere) 오브제가 설치돼 다양한 미디어 아트가 상영된다. 이 공간은 예술·디지털 콘텐츠를 접목한 상징적인 요소로, 스페이스 성수를 대표하는 시그니처 공간으로 활용될 예정이다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/28/6140851b-2f1f-49c2-8c1d-4a3cda8d9ce4.jpg" /></figure>스토어 내부에는 약 700여 종의 아이웨어가 구성돼 있으며, 스페이스 성수 전용 라인인 ‘서울 에디션(SEOUL EDITION)’과 신규 스포츠 라인 ‘ACTIVE’도 함께 선보인다.이와 함께 블루엘리펀트 카페와 루프탑 공간을 운영해 쇼핑과 휴식을 동시에 즐길 수 있는 체류형 매장을 지향한다.블루엘리펀트 관계자는 “아이웨어 단일 카테고리로 메가 스토어를 선보이는 것은 브랜드 철학을 공간으로 보여주는 의미 있는 도전”이라며 “아이웨어 경험이 익숙하지 않을 수 있는 대중을 고려해, 누구나 자유롭게 드나들 수 있는 개방형 구조로 설계했다.통유리 파사드와 스피어 미디어 아트 역시 이러한 방향성을 담고 있다”고 말했다. 이어 “스페이스 성수가 성수를 대표하는 랜드마크로 자리하길 바란다”고 밝혔다.한편 블루엘리펀트는 서울을 시작으로 부산, 제주, 미국 LA 등 국내외 주요 도시로의 확장을 추진하며 글로벌 브랜드 도약에 속도를 낼 계획이다.</div>

아이웨어 브랜드 블루엘리펀트(BLUE ELEPHANT)가 오는 11월 29일 서울 성수동 연무장길에 약 1,000평 규모의 메가 스토어 ‘블루엘리펀트 스페이스 성수(이하 스페이스 성수)’를 오픈한다.

블루엘리펀트, 메가 스토어 ‘스페이스 성수’ 29일 오픈

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/11/28/news-p.v1.20251128.6f9ca110c68b45e6bea6f4653d4878e3_P1.webp" /></figure>현대차·기아가 전동화 경쟁력 강화를 위해 국내에 대규모 배터리 개발 거점을 조성한다.현대차·기아는 28일 경기 안성시 제5일반산업단지에서 ‘미래 모빌리티 배터리 안성 캠퍼스(배터리 캠퍼스) 상량식’을 열었다.상량식은 지난 1월 착공한 배터리 캠퍼스의 안전한 시공을 기원하고, 배터리 연구·개발(R&D) 인프라의 본격적 구축을 알린다는 차원에서 마련됐다.배터리 캠퍼스는 19만7000㎡의 부지에 연면적 11만1000㎡ 규모로 조성된다.현대차·기아는 총 1조2000억원을 투자해 2026년 말 준공을 목표로 공사를 벌이고 있다.배터리 캠퍼스는 현대차·기아가 개발한 배터리 설계·공정 기술을 검증하는 그룹 최초의 배터리 특화 R&D 거점이다.완성차 제조사와 배터리 산업 간 협력체계가 중요해지는 상황에서 차량 관점에서 필요한 성능과 안전 기준을 반영해 배터리를 개발·검증하는 것이 배터리 캠퍼스의 역할이라고 현대차·기아는 전했다.현대차·기아는 배터리 캠퍼스 내 전극-조립-활성화 등 셀 제조 전 공정을 수행할 수 있는 설비를 갖추고, 배터리 기술의 적용 가능성과 품질, 안전성을 검증할 계획이다.이를 통해 셀 설계 기술과 차량 시스템과 연계된 통합 제어 기술을 직접 확보하고, 소재-셀-모듈-팩-차량으로 이어지는 전 주기 관점에서 배터리 성능과 안전성을 종합 검증하는 R&D 체계를 내재화한다는 구상이다.현대차·기아는 R&D 과정 전반에 데이터 해석 기술과 시험 자동화, 인공지능(AI) 기반 예측 모델도 적용한다.현대차·기아는 배터리 캠퍼스 완공 시 전기차, EREV(주행거리 연장형 전기차) 등에 탑재될 고성능 리튬이온 배터리 셀을 중심으로 한 연구를 우선 수행하고, 배터리 개발 과정에서 축적한 노하우를 로보틱스·AAM 등 미래 신사업 전반으로 확장할 방침이다.이번 배터리 캠퍼스 구축은 울산 수소연료전지 공장, 화성 기아 PBV 전용 공장에 이어 추진되는 대규모 국내 투자 프로젝트라는 점에서 의미가 있다고 현대차·기아는 강조했다.앞서 현대차그룹이 발표한 125조2000억원 규모의 국내 투자 전략을 전동화·배터리 R&D 분야에서 구체화한 사례라는 설명이다.이날 행사에서 현대차·기아는 경기도, 안성시, 경기주택도시공사, 윤종군 더불어민주당 의원과 배터리 캠퍼스를 지역 2차전지 산업 발전을 이끄는 배터리 허브로 육성한다는 내용을 담은 업무협약(MOU)도 체결했다.현대차·기아 R&D본부장 양희원 사장은 “배터리 캠퍼스는 국내 배터리 생태계를 유기적으로 연결함으로써 산업 간 협업과 기술 고도화를 촉진하는 출발점이 될 것”이라고 말했다.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/11/28/news-p.v1.20251128.a0ab5b2ba1e948aaad9a846ea4708d92_P1.webp" /></figure></div>

현대차·기아가 전동화 경쟁력 강화를 위해 국내에 대규모 배터리 개발 거점을 조성한다. 현대차·기아는 28일 경기 안성시 제5일반산업단지에서 ‘미래 모빌리티 배터리 안성 캠퍼스(배터리 캠퍼스) 상량식’을 열었다.

현대차·기아, 안성에 첫 배터리 개발 거점 조성…“전기차 배터리 기술 내재화 박차”

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/28/2H0MP1FBSH_1.jpg" /></figure>한진이 온라인 사업자를 위한 종합물류 솔루션 ‘한진 원클릭 오늘배송’ 서비스를 개시했다고 28일 밝혔다.한진에 따르면 원클릭 오늘배송은 이커머스 소비자에게 당일 배송을 제공하는 소규모 사업자에 최적화된 서비스다. 방문 픽업을 통해 사무실, 창고, 풀필먼트센터 등 고객이 원하는 장소에서 상품을 바로 출고할 수 있다. 기업 할인 요율이 적용된 합리적인 요금으로 서비스를 이용할 수 있다는 특징이 있다.서비스는 서울 및 수도권 내에서 상품을 출고·배송하는 사업자를 대상으로 우선 운영된다. 고객사는 필요에 따라 당일 택배와 퀵서비스 중에서 원하는 방식으로 선택해 이용할 수 있다. 특히 당일택배는 월요일부터 금요일까지 오전 11시 이전에 접수하면 서울 전역에 당일 배송이 가능하다. 퀵서비스는 월요일부터 토요일까지 오전 8시부터 오후 8시까지 신청을 완료하면 수도권 전역 고객에게 당일로 상품을 전달할 수 있다.서비스의 통합 배송 관리 효율도 높였다. 픽업부터 배송 완료까지 오늘배송 전체 상태를 실시간으로 확인하며 고객 문의에 대응할 수 있고, 일반 배송 주문과 오늘배송 주문을 한 번에 관리할 수 있기 때문이다. 해당 서비스는 별도 계약 없이 한진 원클릭 회원가입 후 이용 가능하며 이용 방법 등 상세 내용은 홈페이지에서 확인할 수 있다.한진 관계자는 “한진 오늘배송 서비스는 빠른 배송과 함께 물류비 부담을 줄이고자 하는 중소 셀러에게 합리적인 대안을 제시하기 위해 마련됐다”며 “한진 원클릭을 이용하는 사업자 고객의 배송 경쟁력 강화를 통해 이커머스 소비자의 니즈를 정확히 충족하는 사업 성과로 이어지길 기대한다”고 말했다. </div>

한진이 온라인 사업자를 위한 종합물류 솔루션 ‘한진 원클릭 오늘배송’ 서비스를 개시했다고 28일 밝혔다. 한진에 따르면 원클릭 오늘배송은 이커머스 소비자에게 당일 배송을 제공하는 소규모 사업자에 최적화된 서비스다. 방문 픽업을 통해 사무실, 창고, 풀필먼트센터 등 고객이 원하는 장소에서 상품을 바로 출고할 수 있다. 기업 할인 요율이 적용된 합리적인 요금으로 서비스를 이용할 수 있다는 특징이 있다.

한진, ‘원클릭 오늘배송’ 개시…중소셀러 당일배송 지원

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>이 기사는 인공지능(AI) 번역으로 생산된 콘텐츠로, 원문은 11월 27일자 블룸버그 기사(Alibaba Releases AI Glasses in Rare Consumer Gadget Foray)입니다.[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 중국 대표 전자상거래 업체이자 빅테크 중 하나인 알리바바 그룹 홀딩스(종목코드: BABA, 9988.HK)가 자사의 큐원(Qwen, 중국명 첸원 千問) AI 모델을 탑재한 첫 스마트 글래스를 출시하며 드물게 소비자용 하드웨어 시장에 진출했다.새롭게 선보인 콰크 S1(Quark S1, 중국명 콰커 夸克) 글래스는 반투명 디스플레이를 내장해 사용자의 시야 위에 주변 환경과 관련된 정보를 겹쳐 보여준다. 카메라와 골전도 마이크, 최대 24시간 사용 가능한 교체형 배터리를 갖춘 이 제품은 메타 플랫폼스(META)의 레이밴 스마트 글래스와 유사한 기능을 중국 시장에 제공하는 것을 목표로 한다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/28/2511281220477040.jpg" /></figure>이번 출시는 알리바바가 AI 중심 기업으로 재편하려는 야심찬 전략의 연장선에 있다. 회사는 지난주 큐원 앱을 공개하며 다양한 소비자용 AI 서비스를 하나의 업그레이드된 프로그램으로 통합했고, 출시 직후 1천만 명 이상의 사용자를 빠르게 확보했다.에디 우 최고경영자(CEO)는 이번 신제품이 "탁월한 사용자 유지율을 기록하고 있다"고 밝혔다. 알리바바는 큐원 제품군을 콰크 데스크톱 브라우저에 통합한 데 이어 웨어러블 라인업으로 영역을 확장하고 있다.콰크 S1 모델은 3799위안(약 537달러)부터 판매되며, 마이크로 OLED 디스플레이를 제외한 1899위안 가격대의 콰크 G1 모델도 함께 출시된다. 두 제품 모두 퀄컴(QCOM)의 증강현실 전용 칩셋인 스냅드래곤 AR1 플랫폼을 기반으로 하며, AI 작업을 위한 신경처리 장치를 포함하고 있다.콰크 S1은 현재 알리바바의 티몰, JD닷컴, 바이트댄스의 더우인, 그리고 중국 82개 도시의 600여 개 매장에서 즉시 구매할 수 있다. 국제 버전은 내년에 출시될 예정이며, 일부는 알리익스프레스와 같은 플랫폼을 통해 제공될 것이라고 알리바바 콰크 부문 관계자가 전했다.지난 1년간 중국에서는 음성 전사 등 인공지능 기능을 내세운 스마트 글래스가 빠르게 확산됐다. 지금까지는 주로 이븐 리얼리티(Even Realities)와 같은 스타트업들이 기존 안경을 재창조하기보다는 보완하는 형태로 제품을 내놓았다.시장조사업체 IDC에 따르면 지난 9월까지 중국 내 스마트 글래스 출하량은 160만 대에 달했으며, 샤오미가 약 3분의 1을 차지했다. 디스플레이가 내장된 제품까지 포함하면 출하량은 200만 대를 넘어선다.IDC 연구 책임자 소피 판은 "알리바바의 진출은 중국 스마트 안경 시장의 경쟁 구도에 새로운 변화를 가져올 것"이라고 말했다.최근 메타가 799달러에 내놓은 레이밴 디스플레이 모델은 통합 화면과 제스처 제어용 손목 밴드를 갖춘 보다 야심적인 접근을 보여줬다. 메타의 최신 모델은 일반 제품보다 크고 무겁고 가격도 높지만, 향후 발전 가능성을 제시했다는 평가를 받는다.알리바바는 신제품 콰크 하드웨어에 자사 생태계의 강점을 대거 결합했다. 타오바오 마켓플레이스, 여행 예약 플랫폼 플리기, 알리페이를 통한 결제 기능이 포함됐으며, 항저우의 넷이즈와 선전의 텐센트와 협력해 각각 넷이즈 클라우드 뮤직과 QQ 뮤직 서비스를 제공한다. kimhyun01@newspim.com</div>

이 기사는 인공지능(AI) 번역으로 생산된 콘텐츠로, 원문은 11월 27일자 블룸버그 기사(Alibaba Releases AI Glasses in Rare Consumer Gadget Foray)입니다.

[AI의 종목 이야기] 알리바바, AI 글래스 출시로 소비자 하드웨어 시장 진출

<div>대전시가 만드는 ‘꿈씨 패밀리’ 관련 상품으로 왕족발세트와 반려견 간식까지 등장했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/28/3888e39d-bb06-4156-92ba-2576761fc6a5.jpg" /></figure><h2>한상 족발세트 나온다 </h2>대전시는 28일 오후 2시 시청 응접실에서 대전관광공사, ㈜장충동왕족발과 함께 공동브랜딩 업무협약을 체결한다. 협약에 따라 장충동왕족발은 ‘한상 족발 세트’를 만든다. 이는 족발에 소스·채소·밑반찬까지 갖춘 상품이다. 여기에다 ‘꿈돌이 라면’도 포함됐다.㈜장충동왕족발은 다음달 성탄절 무렵 한상 족발세트를 대전지역 46개 점포에서 시판할 예정이다. 이어 반응이 좋으면 전국으로 판매망을 확대할 계획이다. 가격은 족발 양에 따라 3만원과 5만원짜리가 있다. 이들 상품을 사면 열쇠고리 또는 에코백을 무료로 준다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/28/8043dd55-9c87-4baa-b5bf-b37cf5d509cf.jpg" /></figure>대전지역 향토기업인 장충동왕족발은 1986년 설립, 현재 전국에 100여개 매장이 있다. 신신자 회장은 “빙초산과 MSG등 인공 식품 첨가물을 쓰지 않고 현미식초·다시마 등 천연 조미료로 족발을 삶는 등 소비자에게 안전한 먹을거리를 제공하기 위해 노력하고 있다”고 말했다.<h2>반려견 간식도 곧 등장 </h2>앞서 대전시는 지난 26일 대전관광공사, 인섹트바이오텍 등과 반려동물 간식인 ‘꿈돌이 닥터몽몽’ 출시를 위한 공동브랜딩 업무협약을 체결했다. 몽몽이는 꿈돌이 가족의 반려견이다. 인섹트바이오텍은 지역에서 산업용 효소·사료첨가제·화장품 소재 등을 개발·공급해 온 바이오 벤처기업이다. 한국생명공학연구원(KRIBB) 출신 연구진이 2000년 설립했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/28/eeef8f05-e8fc-4b9a-bb21-715ff46c7ae9.jpg" /></figure>꿈돌이 닥터몽몽은 인섹트바이오텍이 개발한 자연 유래 단백질 분해효소(아라자임) 등 기술로 만들어 식감이 좋다고 한다. 꿈돌이 닥터몽몽은 다음달 꿈돌이와 대전 여행, 꿈돌이 하우스, TJ마트 등 대전 시내 공공 개릭터 상품 판매처와 인섹트바이오텍 공식 홈페이지 등에서 판매할 예정이다. 꿈돌이 닥터몽몽은 한 병에 2만원이다.<h2>1993년 대전엑스포 마스코트 </h2>대전시는 라면 등 꿈씨 캐릭터를 활용한 다양한 굿즈를 생산하고 있다. 꿈씨 패밀리는 1993년 대전엑스포 마스코트였던 ‘꿈돌이’를 현대적으로 재해석해 기획한 캐릭터다. 꿈씨 패밀리 캐릭터는 독특한 삼각형 얼굴과 상징인 별 패턴으로 저마다 개성이 있다. 과학과 평화를 사랑하는 부부인 꿈돌이와 꿈순이를 중심으로 과학을 좋아하는 첫째 '꿈빛이', 평화로운 사색가 둘째 '꿈결이', 호기심·개방성 많은 탐험가 셋째 '꿈누리' 이란성 쌍둥이인 넷째와 다섯째 '꿈별이' '꿈달이' 등 일가족과 꿈돌이 동생 꿈동이, 외계 반려생물 몽몽, 백조자리 행성이 고향인 네브, 꿈순이 소꿉친구 도르 등이 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/28/10de0209-c424-4303-a716-e9b29bdf6a67.jpg" /></figure><h2>꿈돌이라면 100만개 이상 팔아 </h2>대전시는 캐릭터 산업을 도시 브랜드 강화의 수단이자 관광산업과 연계한 성장동력으로 삼고 있다. 문구·인형·볼펜·열쇠고리 등 지금까지 제작된 꿈씨 패밀리 굿즈만 200여종이다. 굿즈 매출액은 지난 10월 기준 25억원을 넘었다. 성심당과 함께 꿈돌이 굿즈는 대전 방문 필수 관광 쇼핑 아이템으로 자리매김하고 있다. 이와 함께 지난 6월 출시한 꿈돌이라면은 지난달 16일 누적 판매량이 4개월만에 100만개를 돌파했다. 꿈돌이 막걸리와 호두과자도 인기다.대전시의 ‘꿈씨 패밀리 도시마케팅’은 문화체육관광부로부터 지난 27일 ‘2025 한국 관광의 별’로 선정됐다. ‘한국 관광의 별’은 한 해 동안 한국 관광 발전에 기여한 관광지, 단체, 콘텐트 등을 선정해 시상한다. 이장우 대전시장은 "꿈씨 패밀리를 통한 캐릭터 마케팅 사업은 노잼도시이던 대전이 꿀잼도시로 바뀌는데 기폭제가 됐다”라며 “시민에게 도움이 되는 다양한 캐릭터 상품을 계속 발굴하겠다”고 말했다.</div>

대전시가 만드는 ‘꿈씨 패밀리’ 관련 상품으로 왕족발세트와 반려견 간식까지 등장했다. 대전시는 28일 오후 2시 시청 응접실에서 대전관광공사, ㈜장충동왕족발과 함께 공동브랜딩 업무협약을 체결한다. 협약에 따라 장충동왕족발은 ‘한상 족발 세트’를 만든다. 이는 족발에 소스·채소·밑반찬까지 갖춘 상품이다. 여기에다 ‘꿈돌이 라면’도 포함됐다.

‘왕족발세트’에 반려동물 간식까지…확장하는 꿈돌이 캐릭터 상품

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/11/28/news-p.v1.20251128.5c2af694887a4d4cb2d9eb033f81ef1b_P1.png" />K-POP·K-Beauty·K-Fashion 등 K-Brand의 글로벌 진출이 확대되는 가운데, 엔비에스티(대표 조인석)가 가품 유통을 차단하고 브랜드 신뢰도를 높이기 위한 'K-Brand Value Up 보안 솔루션'을 강화하고 있다. 엔비에스티는 최근 기술력과 혁신성을 인정받아 '2025 하반기 디지털 이노베이션 대상'을 수상하며 K-Brand 보호 분야의 기술 기업으로 자리매김했다.엔비에스티의 보안 솔루션은 제품 라벨·박스·연포장재 등에 적용되는 다층 위변조 방지 기술이 핵심이다. 소비자용 기술로는 'Galaxy', 'Comet', 'Aurora', 'Genie' 등 광학 필름 기반 보안 라벨이 활용되며, 브랜드·유통 관리용으로는 'G-Code', 'G-Check' 등 IT 기반 추적 시스템을 제공한다. 이를 통해 판매 현장에서 즉시 진품 확인이 가능하고, 비정상 유통 경로도 실시간 차단할 수 있다.온라인 소비 환경을 겨냥한 '온라인 봉인라벨'도 주목받고 있다. 소비자가 제품을 개봉하기 전 진품 여부를 확인할 수 있어 글로벌 시장에서 K-Brand 신뢰도를 높이는 데 기여하고 있다. 엔비에스티 기술은 현재 K-POP 포토카드·굿즈, K-Beauty 화장품, K-Fashion 의류, K-Food 제품 등 다양한 산업군으로 확장되고 있으며 해외 브랜드사와의 협업도 늘고 있다.조인석 대표는 “엔비에스티는 한국 브랜드가 세계 시장에서 정당한 가치를 인정받을 수 있도록 보안 기술을 고도화하고 있다”며 “앞으로도 K-Brand 보호 생태계를 강화하는 데 지속적으로 기여하겠다”고 말했다.소성렬 기자 hisabisa@etnews.com </div>

K-POP·K-Beauty·K-Fashion 등 K-Brand의 글로벌 진출이 확대되는 가운데, 엔비에스티(대표 조인석)가 가품 유통을 차단하고 브랜드 신뢰도를 높이기 위한 'K-Brand Value Up 보안 솔루션'을 강화하고 있다. 엔비에스티는 최근 기술력과 혁신성을 인정받아 '2025 하반기 디지털 이노베이션 대상'을 수상하며 K-Brand 보호 분야의 기술 기업으로 자리매김했다.

엔비에스티, K-Brand 수출 확대 속 '위변조 방지 기술' 강화

(조세금융신문=구재회 기자) 롯데이노베이트가 자율주행 셔틀 브랜드 'MUVU'의 상표를 출원했다. 29일 롯데이노베이트 관계자는 'MUVU' 상표 출원은 직관적이면서 글로벌하게 활용할 수 있는 브랜드명을 선정했다고 설명했다.

롯데이노베이트, 자율주행 셔틀 브랜드 'MUVU' 상표 출원

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