<div><figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/03/03/2503031744407460_w.jpg" /></figure><figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/03/03/2503031744538540_w.jpg" /></figure><figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/03/03/2503031745084650_w.jpg" /></figure><figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/03/03/2503031745247790_w.jpg" /></figure>[울진=뉴스핌] 남효선 기자 = 3.1절 연휴 마지막날인 3일, 울진지역을 비롯 동해안과 북동산지에 봄을 재촉하는 폭설이 쏟아진 가운데 우리나라 대표적 금강소나무 군락지인 금강송면 답운재와 신라 고찰인 불영사 일주문이 백설을 이고 눈꽃세상을 펼치고 있다. 이날 오전 10시 기준 △금강송면 30㎝ △매화면 12㎝ △울진읍 10㎝의 적설량을 기록했다.2025.03.03 nulcheon@newspim.com</div>

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202503/news_1741018729_1467849_m_1.jpeg" /></figure>3월의 첫 출근길이자 개학 첫날인 오늘 날씨는 전국이 흐린 가운데, 아침 최저기온이 -5도 내외로 바람도 강하게 불어 체감온도는 더욱 낮겠다.기상청은 "이날 전국에 비 또는 눈이 내리겠고, 특히 경기남동부와 강원도, 충청권, 경북북부를 중심으로 매우 많은 눈이 내리겠다"라고 예보했다.4일부터 5일까지 예상 적설량은 강원 동해안·산지 10∼30㎝, 강원내륙, 경북북부내륙 5∼10㎝, 경북북동산지·북부동해안 10∼20㎝, 경기남부, 대전·세종·충남내륙·충북, 대구(군위), 경북남서내륙 3∼8㎝, 서울·인천·경기북부, 충남서해안, 전북동부, 대구(군위 제외), 경북남부, 울산·경남내륙, 울릉도·독도 1∼5㎝, 전남동부내륙 1㎝ 안팎이다.예상 강수량은 강원동해안·산지, 경북북동산지, 경북동해안, 제주도 10∼40㎜, 강원내륙, 대전·세종·충남, 충북, 전북 5∼20㎜, 대구·경북내륙, 부산·울산·경남, 광주·전남 울릉도·독도 5∼30㎜, 경기남부 5∼10㎜, 서울·인천·경기북부 5㎜ 내외다.아침 최저기온은 -5~4도, 낮 최고기온은 2~8도로 예년과 비슷하거나 조금 낮겠다.주요 지역 아침 최저기온은 서울 0도, 인천 0도, 수원 -1도, 춘천 -3도, 강릉 1도, 대전 0도, 전주 2도, 광주 1도, 대구 3도, 부산 4도, 제주 7도다.낮 최고기온은 서울 4도, 인천 4도, 수원 3도, 춘천 5도, 강릉 5도, 청주 5도, 대전 5도, 전주 6도, 광주 7도, 대구 5도, 부산 8도, 제주 10도다.미세먼지 농도는 청정한 동풍 기류 유입과 강수 영향으로 전국에서 '좋음' 수준을 보일 것으로 예상된다.바다 물결은 동해 앞바다에서 2.0∼5.5ｍ, 서해 앞바다에서 0.5∼3.5ｍ, 남해 앞바다에서 0.5∼5.5ｍ로 일겠다. 안쪽 먼바다(해안선에서 약 200㎞ 내의 먼바다) 파고는 동해·남해 2.0∼6.0ｍ, 서해 1.0∼5.5ｍ로 예상된다.한편 꽃샘추위란 봄철에 갑자기 찾아오는 추위를 의미한다.겨울에서 봄으로 넘어가는 3월은 큰 일교차로 건강관리에 유의해야 한다. 체온이 낮아지면 혈관이 수축하면서 혈액순환이 원활하게 이뤄지지 않아 각종 질환에 노출될 확률이 높아지기 때문이다.체온이 낮아지면 감기와 같은 호흡기질환을 조심해야 한다. 면역력을 담당하는 백혈구의 활동력이 떨어져 감기뿐 아니라 몸살·폐렴 등으로도 이어질 수 있어서다.체온 저하로 소화불량에 시달리기도 한다. 장에는 여러 세균이 있는데, 유익균과 유해균이 균형을 이루는 것이 중요하다. 하지만 체온이 1도 낮아질 경우 유산균, 고초균 등 유익균의 활동이 둔해져 균형이 깨지게 되고, 복통과 설사, 변비, 소화불량 등의 증상이 발생한다.아침저녁으로 일교차가 큰 시기에는 혈관과 근육이 수축돼 관절통이 더 심해질 수 있다.겨우내 움츠러들었던 신체 활동이 급격히 늘어나면서 무릎 관절염을 앓는 경우도 있으며, 날씨가 흐린 날에는 낮은 대기압으로 무릎관절 내 압력이 상대적으로 높아져 통증이 심해질 수 있다.</div>

3월의 첫 출근길이자 개학 첫날인 오늘 날씨는 전국이 흐린 가운데, 아침 최저기온이 -5도 내외로 바람도 강하게 불어 체감온도는 더욱 낮겠다.

[오늘 날씨] 비온 뒤 기온 '뚝', 개학식 아침 최저 영하5도…꽃샘추위 건강 관리법

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/03/03/news-p.v1.20250303.90403648242f45ba9493d0ad26f72439_P1.webp" /></figure>지난 2일 밤부터 대설주의보가 발효된 경기도 가평군에 9.8㎝의 눈이 내렸다. 다행히 인명피해나 교통 통제된 곳은 없는 것으로 파악됐다.경기도는 지난 2일 오후 10시부터 양평군, 가평군, 포천시, 이천시, 여주시 등 5개 시군에 대설주의보가 발효됐다고 3일 밝혔다. 2일 밤부터 이날 오전 5시까지 적설량은 가평 9.8㎝, 양평 6㎝, 이천 3.7㎝, 연천 3.4㎝, 여주 2.9㎝, 포천 2.7㎝, 양주 1.8㎝, 동두천 1,5㎝ 등이다. 평균 적설량은 2.4㎝이다.기상청은 이날 오전까지 경기도는 시간당 5㎜ 미만의 비와 1㎝ 미만의 약한 눈이 예상된다고 밝혔다. 4일 아침부터 저녁까지 경기남부에는 3~8㎝, 경기북부는 1~5㎝의 눈이 내릴 것으로 예보했다.이번 눈으로 인해 발생한 인명피해나 교통통제 상황은 없는 것으로 파악됐다. 앞서 경기도는 눈 소식에 따라 지난 2일 오후 10시부터 재난안전대책본부 비상 1단계를 가동했다.경기도는 눈이 내린 뒤 블랙아이스 등으로 인한 피해가 발생할 것에 대비해 자가용 이용자제와 차간 거리 유지·감속, 미끄럼 등 안전을 위한 긴급재난문자를 송출했다.</div>

지난 2일 밤부터 대설주의보가 발효된 경기도 가평군에 9.8㎝의 눈이 내렸다. 다행히 인명피해나 교통 통제된 곳은 없는 것으로 파악됐다.

가평군 적설량 9.8㎝···경기도 “인명 피해·도로 통제 없어”

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/12/19/20241219000091_0700.jpg" /></figure>한국철도공사(코레일)가 폭우나 폭염, 폭설 등 이상기후에 대비, 안전 선제 조치 차원에서 감속 운행을 실시하고 있다. 코레일은 2일 자연재해에 대한 열차 운행기준을 준수하고 있으며, 한파 등 기상이변 속에서 국민 안전을 지키기 위해 일부 열차가 선제적으로 감속 운행하고 있다고 밝혔다. 고속‧일반철도는 선로, 열차, 전차선 등 시설물이 외부 대기에 그대로 노출돼 있기 때문에 지하철 보다 기후 영향을 더 받는다. 강철로 이뤄진 선로는 높은 열을 받으면 길이가 늘어나거나 휘어질 수 있고, 겨울철에는 선로 자갈이 튀어 운행에 영향을 미치기도 한다. 특히 자갈이 깔린 선로는 콘크리트 궤도에 비해 레일을 잡아주는 힘이 부족해 날씨에 더 민감하다. 고속으로 달리는 KTX 선로 중 자갈 궤도인 광명~대구 구간은 폭염이나 한파 시 서행하게 된다. 한파가 오면 KTX 차량 하부에 달라붙은 얼음이 선로에 떨어져 자갈이 튀어 올라 유리창이 파손되는 경우가 있는데, 선제적 감속 운행을 한 올겨울은 유리창 파손 건수가 전년 동절기 대비 약 40% 감소했다. <figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/03/02/20250302000001_0700.png" /></figure>이에 따라 코레일은 철도안전법과 규정에 따라 강우량과 적설량, 풍속, 레일온도 등 기후에 따른 열차 운행기준을 준수하고 있다는 설명이다. 해빙기에는 겨우내 얼어있던 지반이 녹으면서 산악 지형 등에서 낙석이 발생할 수 있어, 감속운전이 필요한 구간 24곳을 지정해 열차가 시속 40km 미만으로 서행한다. 봄·가을에는 열차 운행 안전성 확보를 위해 자갈교환, 선형정정, 궤도재료 교환, 분기기 보수 등 집중작업을 시행 중이다. 궤도 작업은 선로보수 장비를 활용해 1mm 단위의 오차까지 관리하고 있으며, 이용객의 승차감 향상을 위한 궤도 안정화를 위해 일정 기간 동안 감속 운행을 시행한다.(고속선 90~230km/h, 일반선 60km/h) 또 여름철에는 레일온도가 올라가 선로가 휘어지지 않도록 관리를 강화하고 있으며, 레일온도 상승 시 자동으로 식혀주는 '자동살수장치'를 고속선 자갈 궤도 전 구간(광명~대구)에 338곳, 일반철도는 64곳에서 운영하고 있다. 그 결과 코레일은 지난해 여름 폭염으로 인한 지연이 전년 대비 4583건 줄어 '폭염 지연 없음' 목표를 달성했다. 코레일은 심화되는 지구 온난화와 기상이변에 안전을 최우선으로 확보하기 위해 연중 상시 재해대책본부를 운영하며 24시간 비상 대응체계를 유지하고 있다고 강조했다. 김군수 코레일 시설본부장은 "선로 보수와 시설물 점검을 더욱 철저히 하고 국민 안전을 최우선으로 열차를 운행하겠다"며 "일부 지연으로 인한 불편이 있더라도 철도 이용객 모두의 안전과 생명을 위한 불가피한 조치로 이해를 부탁드린다"고 당부했다. </div>

한국철도공사(코레일)가 폭우나 폭염, 폭설 등 이상기후에 대비, 안전 선제 조치 차원에서 감속 운행을 실시하고 있다. 코레일은 2일 자연재해에 대한 열차 운행기준을 준수하고 있으며, 한파 등 기상이변 속에서 국민 안전을 지키기 위해 일부 열차가 선제적으로 감속 운행하고 있다고 밝혔다.

코레일, 이상기후 대응 차원 '감속운행' 실시···"안전 최우선"

<div>여행을 자주 다니지 못한 것을 부끄럽게 생각한 적은 없었지만, 불과 200㎞ 떨어진 이웃 도시에 한 번도 가본 적 없다는 사실을 끝내 사람들에게 말할 수 없었다. 왜였을까? 문장을 좀 더 또렷하게 고치면 그 이유를 알 수 있으려나. 내가 사는 도시가 대구이고, 내가 한 번도 가보지 못한 도시가 광주라는 사실이 그 감정의 원인이 될 수 있느냐는 말이다.광주에서 본 장면들지난달 소규모 독서 모임의 초청을 받아 광주에 갔다.내비게이션에 숙소 이름을 입력하니 경로를 표시하는 녹색 선이 비교적 짧고 곧게 그어졌다. 분명 산도 넘고 강도 건널 텐데 왠지 가는 내내 평평한 길일 것만 같은 그래픽이었다. 두 도시를 잇는 유일한 고속도로에 진입해 동쪽에서 서쪽으로 향하는 생경한 이동을 시작했다. 고령, 거창, 함양, 지리산, 남원, 순창, 담양. 지나치는 길목마다 평소에는 소리 내어 말할 기회가 없던 지명들이 나를 애틋하게 사로잡았다. 데칼코마니처럼 반을 접으면 출발지와 목적지의 좌표가 포개지는데, 나는 왜 이 지도를 내 것처럼 익히지 못했던 걸까.헬기 사격으로 벽체에 남은 총탄의 개수를 건물 이름 뒤에 붙이기로 한 결정은 누가 한 것일까? 나는 옛 전남도청 앞 분수대에서 ‘전일빌딩245’로 걷는 짧은 길에 잠시 서서 5시18분이 되기를 기다렸다. 시계탑에서 흐르는 ‘임을 위한 행진곡’을 듣고 주위를 살피니 나처럼 어색하게 선 관광객 몇이 눈에 띄었다. 눈앞의 새하얀 건물이 우리 모두의 목적지였다.건물의 전체적인 사진을 찍기 위해 뒤로 물러나던 중, 갑자기 길 건너편에서 애국가가 들렸다. 윤석열 대통령의 탄핵 반대 집회 스피커에서 나오는 소리였다. ‘광주여 깨어나라’는 전광판 앞에서 사회자는 뒤이어 ‘5·18의 순수 민간인 피해자를 위한 묵념’을 진행했다. 이 빌딩 앞에서도 저런 말을 할 수 있구나. 놀랐지만 놀랄 수 없었다. 그날은 내가 떠나온 동네에서 탄핵을 반대하는 집회에 5만명의 인파가 모인 날이었다.건물에 들어가자마자 본 것은 제주 여객기 참사 희생자 합동분향소였다. 사전에 알고 온 것이 아니었지만, 입장과 동시에 정해진 동선처럼 자연스럽게 국화꽃을 놓는 사람들을 따라 함께 묵념했다. 분향소 옆에서도 빌딩의 직원들은 각자 할 일로 분주했고, 추모를 마친 방문객은 엘리베이터를 타고 빌딩 곳곳에 있는 목적지로 흩어졌다. 마치 애도에 능숙한 사람들처럼.전일빌딩은 그 자체로 이미 하나의 기록이었지만, 그 내부마저 폭력과 항쟁의 역사로 가득 채워진 훌륭한 아카이브였다. 헬기 사격이 집중된 고층부 전체에 마련된 젊은 미술가들의 설치 작업은 기록의 방식에도 구태와 멀어지려는 의도가 있었음을 짐작하게 했고, 한 층 전부가 5·18을 폄훼하는 주장과 ‘가짜뉴스’에 대한 반박으로 메워진 공간은 이들이 얼마나 오랫동안 집요한 악의와 싸워왔는지를 직관적으로 깨닫게 했다.다시 광주에 간다면나는 <소년이 온다>를 읽으며 광주를 여행하고 있다는 두 대학생과 느슨한 팀이 되어 건물을 감상한 뒤 함께 옥상에 올랐다. 무등산의 능선을 감상하기 좋다는 그 한적한 곳에서도 여전히 ‘광주여 깨어나라!’는 건물 밖의 거친 목소리가 들렸다. 숭고한 침묵으로 설계된 애도의 공간과 억압을 정당화하는 시끄러운 거리. ‘세상은 왜 폭력적이고 고통스러우며, 동시에 아름다운가’라는 질문이 그 두 풍경의 괴리를 메우며 나를 위로했다.이번 여행에서 가장 행복했던 순간은 김아영 작가의 전시 ‘딜리버리 댄서의 선: 인버스’를 보았을 때였다. 가상의 도시를 춤추듯이 질주하는 여성 배달 노동자 에른스트 모와 그의 대칭적 존재인 엔 스톰은 수직으로 설계된 세계의 가장 하층부에서 만나 자신들을 통제하는 수많은 ‘시간’에 저항하며 탈출을 시도한다. 두 사람은 서로 감시하고 협력하며 슬픈 싸움을 무한히 반복한다.“많은 시간들이 사라졌고, 일부는 남아 있어. 사라진 시간들은 다 어디로 갔을 것 같아?” 짧은 일정 탓에 5·18국립묘지에 가지 못하고 귀가하는 길에 에른스트 모의 말이 머릿속에 맴돌았다. 사라진 시간, 아니 누군가로부터 삭제된 시간, 그리고 그것을 은폐하려는 시도에 맞서 사라진 시간을 기억하려는 이들이 있다. 진실한 시간을 되찾는 것이 중요한 수많은 에른스트 모들이.몇 번이고 추락하면서도 다른 시간대의 나, 이 공간의 틈새를 기억하며 저항의 끈을 놓지 않는 라이더처럼 지리산 휴게소를 나와 산세를 끼고 완만한 커브를 돌았다. 한때 ‘88’이라는 이름으로 불렸던 이 아름다운 도로는 몇 번이나 더 달려야 내게 그런 진실의 틈새를 내어줄까. 조만간 다시 또 올게. 도로에 인사를 남기자 비로소 여행이 끝났다.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/03/02/l_2025030301000021600001641.webp" /></figure></div>

여행을 자주 다니지 못한 것을 부끄럽게 생각한 적은 없었지만, 불과 200㎞ 떨어진 이웃 도시에 한 번도 가본 적 없다는 사실을 끝내 사람들에게 말할 수 없었다. 왜였을까? 문장을 좀 더 또렷하게 고치면 그 이유를 알 수 있으려나. 내가 사는 도시가 대구이고, 내가 한 번도 가보지 못한 도시가 광주라는 사실이 그 감정의 원인이 될 수 있느냐는 말이다.

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[울진=뉴스핌] 남효선 기자 = 3.1절 연휴 마지막날인 3일, 울진지역을 비롯 동해안과 북동산지에 봄을 재촉하는 폭설이 쏟아진 가운데 우리나라 대표적 금강소나무 군락지인 금강송면 답운재와 신라 고찰인 불영사 일주문이 백설을 이고 눈꽃세상을 펼치고 있다. 이날 오전 10시 기준 △금강송면 30㎝ △매화면 12㎝ △울진읍 10㎝의 적설량을 기록했다.2025.03.03 nulcheon@newspim.com.

'꽃샘 폭설'...눈꽃세상으로 변한 울진 답운재

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