<div>[서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 방위사업청은 한국형전투기 KF-21이 1000소티 비행을 달성했다고 29일 밝혔다. 이로써 전체 약 2000소티 중 절반을 완료하며 반환점을 돌았다.KF-21은 지난해 7월 최초 비행을 시작해 공중급유와 공대공 무장 발사 등의 다양한 비행시험을 수행해 왔다.이번 달성으로 무사고 비행 기록을 유지하며 항공기 안전성을 입증했다고 방사청은 설명했다.앞으로 공군은 국방과학연구소 등과 협력해 KF-21 성능 및 안전성 검증을 계속할 예정이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/10/01/241001154930945.jpg" /></figure>parksj@newspim.com</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/29/2DH17EABRM_1.jpg" /></figure>국산 초음속 전투기 KF-21 '보라매'가 1000회 비행을 달성했다.방위사업청은 29일 KF-21 시제 4호기가 전날 오후 남해 상공에서 KF-21의 1000 번째 비행을 마쳤다고 밝혔다. 체계개발 시험 비행으로 계획된 2000 소티(비행 출격 횟수) 가운데 절반을 소화한 셈이다.KF-21은 2022년 7월 19일 시제 1호기의 최초 비행으로 국산 전투기의 새 역사를 열었다. 2023년 1월 17일 최초 초음속 비행, 올해 3월 19일 공중급유 비행과 5월 2일 최대 속도 비행 등을 수행했다.방사청은 "2026년 체계개발 완료와 전력화까지 순항 중"이라며 "앞으로도 KF-21의 성능과 안전성에 대한 검증을 이어 나갈 것"이라고 밝혔다.</div>

국산 초음속 전투기 KF-21 '보라매'가 1000회 비행을 달성했다. 방위사업청은 29일 KF-21 시제 4호기가 전날 오후 남해 상공에서 KF-21의 1000 번째 비행을 마쳤다고 밝혔다. 체계개발 시험 비행으로 계획된 2000 소티(비행 출격 횟수) 가운데 절반을 소화한 셈이다.

KF-21 '보라매', 1000회 비행 완료

<div>국내 기술로 완성…고고도 요격 능력 확보"고난 극복한 연구진과 관계자들 치하"[서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 윤석열 대통령이 29일 "장거리지대공유도무기 L-SAM 개발 성공을 진심으로 축하한다"고 밝혔다.윤 대통령은 이날 국방과학연구소 대전청사에서 열린 L-SAM 개발 완료 기념식 축전에서 "대한민국은 L-SAM 개발로 빠른 속도로 날아오는 미사일을 고고도에서 정밀 요격하는 세계적 수준의 미사일방어 능력을 보유하게 됐다"며 이같이 말했다.L-SAM은 40km 이상의 고고도에서 대기권에 진입하는 미사일을 요격할 수 있는 능력을 보유하고 있다. 패트리어트(PAC-3)와 M-SAM(천궁-II) 보다 높은 고도에서 방어가 가능하다. 국과연은 이날 순수 국내 기술로 L-SAM 개발을 완료했다고 밝혔다.윤 대통령은 "L-SAM 개발은 북 핵·미사일 위협에 대응하는 한국형 미사일방어체계의 획기적인 진전으로 평가한다"며 "개발된 L-SAM은 천궁-Ⅱ와 함께 다층방어체계를 이루어 우리의 영공을 확고히 지켜낼 것으로 기대한다"고 강조했다.이어 "고도의 첨단기술이 적용된 L-SAM 개발 과정에서 많은 어려움을 극복하고 성공을 이루어 낸 국방과학연구소 연구원들과 국방관계자 및 참여업체 여러분 모두의 노고를 높이 치하한다"고 했다.그러면서 "다시 한번 L-SAM 개발 성공을 축하드리며, 튼튼한 안보를 위해 헌신하는 관계관 모두의 건승과 건강을 기원한다"고 덧붙였다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/11/29/241129112302790.jpeg" /></figure>parksj@newspim.com</div>

국내 기술로 완성…고고도 요격 능력 확보. "고난 극복한 연구진과 관계자들 치하" [서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 윤석열 대통령이 29일 "장거리지대공유도무기 L-SAM 개발 성공을 진심으로 축하한다"고 밝혔다.

尹대통령 "L-SAM 개발 진심으로 축하...세계 수준 미사일 방어능력 보유"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/29/2DH17WUHKO_1.gif" /></figure>국방과학연구소(국과연)가 10여 년간 공들인 끝에 순수 국내기술로 장거리지대공유도무기(L-SAM) 독자 개발을 완료했다고 29일 밝혔다.L-SAM은 적 미사일을 더 높은 고도의 공중에서 요격해 지상의 피해를 최소화하는 무기체계다. 우리 군 최초의 ‘탄도미사일 종말단계 상층방어체계’로, 다층 미사일방어 능력을 구현한다는 의미가 깊다. 종말단계란 적 미사일이 대기권에 재진입해 지상에 도달하기까지의 단계를 의미하며, 통상 고도 40km를 기준으로 상층과 하층으로 구분한다.국과연 측은 “L-SAM은 기존 종말단계 하층방어체계인 패트리어트(PAC-3)와 M-SAM-Ⅱ에 비해 더 높은 고도에서 북핵·핵미사일 위협을 조기에 무력화할 것”이라고 설명했다. 소수의 군사 선진국만 보유한 고난도의 정밀유도 기술인 직격요격(Hit To Kill) 방식을 순수 국내 기술로 구현한 점도 주목할 부분이다. 직격요격은 대기밀도가 낮은 고고도에서 고속으로 비행하는 적 미사일을 정확히 타격해 완전 무력화하는 방식이다. L-SAM은 2025년 양산에 착수, 전력화 계획에 따라 2020년대 중후반 군에 배치될 예정이다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/29/2DH17WUHKO_2.gif" /></figure>한편 국과연은 이날 대전청사에서 L-SAM 개발 완료를 기념하는 행사를 개최했다. 행사에 참석한 이건완 국방과학연구소장은 “L-SAM의 요격미사일, 장거리 레이다 및 작전통제의 모든 기술적 요소를 독자적으로 완성함으로써 M-SAM-II에 이어 세계 최고 수준의 미사일 방어체계 개발능력을 재확인하는 쾌거”라고 말했다.행사를 주관한 김용현 국방장관은 “L-SAM은 앞으로 우리의 영공을 지키는 ‘수호자’이자 ‘억제자’로서 우리 국민의 생명과 재산을 지킬 것”이라며 “북한이 미사일 도발을 감행하더라도 우리 군의 견고한 방어망을 뚫을 수 없을 것이며, 도발로 얻는 이익보다 ‘정권종말’이라는 더 큰 대가를 치르게 될 것”이라고 강조했다.윤석열 대통령도 이날 축전을 통해 "L-SAM 개발은 북핵·미사일 위협에 대응하는 한국형 미사일방어체계의 획기적인 진전"이라며 국방과학연구소 연구원들과 국방 관계자, 참여 기업 관계자들의 노고를 치하했다. </div>

국방과학연구소(국과연)가 10여 년간 공들인 끝에 순수 국내기술로 장거리지대공유도무기(L-SAM) 독자 개발을 완료했다고 29일 밝혔다.

국과연, 순수 국내 기술로 '영공 수호자' L-SAM 독자 개발 완료

<div><figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20241148/art_17328403161595_a09464.jpg" /></figure>바이브컴퍼니가 2024년도 유해 화학물질 판독 시스템 구축 사업의 성능평가 절차를 성공적으로 마쳤다고 29일 밝혔다.국내 유해 화학물질 재난 사고에 신속하게 대응하기 위해 추진된 유해 화학물질 판독 시스템 구축 사업은 과학기술정보통신부와 정보통신산업진흥원(NIPA)이 주관하는 부처 협업 기반 AI 확산 사업의 일환이다. 해당 사업에서 주관 사업자로 선정된 바이브는 서원대학교 산학협력단, 우경정보기술과 함께 컨소시엄을 구성해 바이브 AI 기술과 소방 분야 데이터를 결합한 유해 화학물질 판독 시스템을 개발하게 됐다.2022년부터 3년간 진행된 바이브 컨소시엄은 올해 3차년도 사업에서 한국정보통신기술협회(TTA) 성능평가 결과 23개 유해 화학물질에 대해 Top1 94%, Top3 96%의 판독률을 달성했다. 또 지난 1차년도(2022) 10종, 2차년도(2023) 7종, 3차년도(2024) 6종 등 총 23종 유해 화학물질에 대해 182만 건의 학습 데이터 구축 및 AI 학습을 완료한 바 있다.이번 사업을 통해 구축된 유해 화학물질 판독 시스템은 올해 10월 소방청의 협조를 받아 현장 테스트를 진행했으며, 20종의 유해 화학물질을 테스트해 100%의 판독률을 달성하는 성과를 거뒀다. 김경서 바이브컴퍼니 대표는 “안전 재난 분야를 포함한 다양한 국책과제를 수행해 온 노하우를 바탕으로 다양한 시스템 및 기술 개발에 힘쓸 것”이라고 말했다.헬로티 이창현 기자 |</div>

바이브컴퍼니가 2024년도 유해 화학물질 판독 시스템 구축 사업의 성능평가 절차를 성공적으로 마쳤다고 29일 밝혔다. 국내 유해 화학물질 재난 사고에 신속하게 대응하기 위해 추진된 유해 화학물질 판독 시스템 구축 사업은 과학기술정보통신부와 정보통신산업진흥원(NIPA)이 주관하는 부처 협업 기반 AI 확산 사업의 일환이다. 해당 사업에서 주관 사업자로 선정된 바이브는 서원대학교 산학협력단, 우경정보기술과 함께 컨소시엄을 구성해 바이브 AI 기술과 소방 분야 데이터를 결합한 유해 화학물질 판독 시스템을 개발하게 됐다.

바이브컴퍼니 “AI 기반 유해물질 판독 시스템 성능평가 통과”

<div>우크라이나 전쟁에서 가장 많이 쓰이는 무기가 드론이다.지표면과 가까운 공간부터 고고도에 이르는 광활한 공역에서 다양한 용도의 드론이 날아다니며 상대방을 엿보거나 공격하고 있다.드론 위협이 심각해지자 드론을 원거리에서 탐지·식별해서 공격하는 안티 드론과 전자전의 위력도 한층 강력해지고 있다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2024/11/29/20241129504051.jpg" /></figure>이같은 위협을 회피하고자 다양한 활용법과 실험적인 개념을 지닌 드론이 등장하는 모양새다.새처럼 자연스러운 날갯짓과 활공을 통해 비행하는 조류형 생체모방 드론도 이같은 추세에 힘입어 개발이 지속되고 있다.조류형 드론은 인공지능(AI)이 포함된 광학장비나 레이더를 기만해서 목표 지점까지 비행할 수 있어 안티 드론 체계를 무력화할 수 있다는 평가를 받는다.국내에서도 방산 스타트업인 팔월삼일에서 조류형 자폭드론인 세이렌을 개발, 중동에 수출하는 성과를 올려 주목을 받는 모양새다.◆드론이 새처럼 날갯짓을 한다지난 2019년 창업한 팔월삼일이 개발한 세이렌은 고정익과 회전익으로 구분되어 있던 드론 체계를 뒤바꿨다는 평가를 받는다.기존 드론은 외형이 서로 비슷하고 비행 경로가 획일적이어서 AI카메라와 레이더에 쉽게 탐지되는 문제가 있었다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2024/11/29/20241129504052.jpg" /></figure>세이렌은 이같은 문제점을 해소하기 위해 검독수리와 유사한 특징을 적용했다.검독수리 날개 길이(2m)에 맞춰 기체 폭을 설정했고, 속도도 45~100㎞ 정도로 낮게 설정해서 검독수리와 최대한 비슷하게 인식되도록 했다.이륙 단계처럼 고출력이 필요한 구간에서는 프로펠러를 사용해서 속도와 출력을 높이지만, 고도 500m 상공에 도달해서 수평 비행을 할 때는 엔진을 끄고 대형 조류처럼 날갯짓을 하면서 활강한다.이후 최종 단계에서는 프로펠러를 다시 사용해 속도를 높이며 표적에 돌입한다.이륙할 때는 손으로 던지는 방식을 사용하며, 착륙할 때는 그물로 기체를 회수한다. 기체에는 카메라가 장착되어 있어서 1인칭 시점(FPV) 드론 비행도 가능하다. 맹동주 팔월삼일 대표는 지난 26일 세계일보와의 인터뷰에서 “드론이 접근하면 카메라로 정체를 파악하는데, 이때 AI 판독 알고리즘은 날갯짓 여부를 새와 드론을 구분하는 중요한 판독 기준으로 본다”고 말했다.이어 “세이렌은 새처럼 날갯짓하며 위아래로 활강해 적 탐지자산을 기만, 적지 종심에 천천히 접근한다. 첨단기술도 기만하는 컨셉”이라고 설명했다. 세이렌은 중량이 2kg 이하로서 1㎏을 추가로 탑재할 수 있다. 조립식 기체라 도수 운반에도 편리하다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2024/11/29/20241129504053.jpg" /></figure>특전사를 비롯한 특수전부대 팀원들이 적진에 침투할 때 세이렌을 가지고 간다면, 표적에서 3∼4㎞ 떨어진 곳에서 세이렌을 띄워서 공격할 수 있다.리튬이온 배터리를 사용해 30~60분 동안 비행이 가능하며, 위성항법장치(GPS)를 사용해서 비행하면 30㎞까지 날아간다.탄소섬유로 제작된 기체는 강도가 높고 초속 5m의 바람도 견딜 수 있다. 레이더 반사면적은 0.03에 불과해 레이더에 포착될 가능성도 낮다.이 정도 수치는 과거 한국 공군에 제안됐던 F-15SE보다 훨씬 낮고, F-35A 스텔스기보다는 약간 높은 수준이다.수직꼬리날개는 투명한 재질로 만들어서 지상에서 포착될 위험을 낮추는 시각적 스텔스 효과도 추가됐다. 향후에는 프로펠러도 투명 재질로 교체할 예정이다.세이렌은 기본적으로는 자폭 공격에 초점을 맞추고 있다. 한국군에서는 자폭보다는 정찰 용도로 사용하기를 희망하는 것으로 알려졌다.다만 고정익 무인기나 수송용 드론 도입에 초점을 맞추고 있는 한국군에 세이렌이 단기간에 전면적으로 도입될 수 있을지는 불확실하다.대신 세이렌은 해외에서 많은 주목을 받고 있다. 최근 아랍에미리트(UAE)에 수출이 이뤄졌고, 미 육군 미래사령부에서도 관심을 보이고 있다. 전쟁 중인 우크라이나와 더불어 태국과도 논의가 이뤄지고 있다.이같은 관심에 힘입어 팔월삼일 측은 세이렌의 단가를 낮추는 등의 작업을 통해 기체 경쟁력을 한층 끌어올릴 방침이다.최근 우크라이나 전쟁 등에서 드러나는 드론 운용 형태는 고가의 드론 1대를 띄워 정밀타격하는 것보다는 저렴하고 단순한 드론을 10대 띄우는 물량공세로 임무 성공률을 최대한 높이는 방향으로 나아가고 있다.이는 드론의 대당 가격이 매우 낮아야 하며, 단기간 내 대량 생산이 이뤄져야 가능한 방식이다. 이를 위해 팔월삼일 측은 1주일에 70∼80대의 세이렌을 만들 수 있는 수준까지 생산능력을 높이는 한편 대당 단가도 1000만원 이하로 낮추는 방안을 추진할 방침이다.우크라이나 등에서 쓰이는 자폭 드론이 먼 거리를 비행하면서도 가격은 매우 저렴하다는 점을 감안한 조치로 풀이된다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2024/11/29/20241129504054.jpg" /></figure>◆중국 등에서도 조류형 드론 운용해외에서도 조류의 특성을 모방한 드론이 개발·운용되고 있다. 고정익과 회전익 드론 기술이 빠르게 발전하면서 안티 드론 기술도 발전을 거듭하고 있다.레이더 반사 면적이 매우 작은 드론은 AI 카메라와 레이더를 결합한 장비로 탐지하는데, 드론은 조류와 외형적으로 큰 차이가 있어서 AI가 쉽게 구분할 수 있다. 이는 드론이 전선에서 멀리 떨어진 적지 내륙까지 침투하는 것을 방해하는 결과로 이어진다. AI를 기만해서 적지에 접근할 수 있는 조류형 드론의 필요성이 커진 이유다.민간용으로도 조류형 드론은 상당한 가치가 있다. 세이렌의 경우 하늘을 날아가면 대형 맹금류는 자신의 영역을 침범한 것으로 보고 따라온다. 소형 조류는 천적으로 인식하고 회피한다.공항에서 이착륙하는 비행기는 새와의 충돌로 인한 사고 위험이 있다. 새가 엔진에 빨려들어가면 중대한 항공사고로 이어질 수 있다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2024/11/29/20241129504055.jpg" /></figure>미래에 실용화될 도심항공교통(UAM)에서도 새와의 충돌 문제는 중요하게 여겨진다.새를 향해 총을 쏘거나 높은 수준의 소음을 내는 기존 대응 방식은 논란의 여지가 있다. 유럽이나 미국처럼 친환경 이슈가 중요한 지역에선 더욱 그렇다.대형 맹금류의 외형과 비행 방식을 모방한 조류형 드론은 자연의 천적 관계를 이용한다. 항공기와 UAM 안전비행에 치명적인 위협을 줄 수 있는 유해조류를 친환경적 방식으로 퇴치할 수 있다.중국에선 실제 조류와 구분하기가 쉽지 않은 드론이 등장한 상태다.최근 중국군 특수부대가 참새 모양의 드론을 사용하는 모습이 공개되기도 했다.기존 드론보다 비행거리나 탑재중량 등이 빈약하지만 조류와 유사한 외형과 작은 크기 때문에 특수전 부대가 정찰 임무를 수행하는 데 적절하다는 평가다.홍콩 사우스차이나모닝포스트는 “중국 5개 성·자치구에 이미 조류형 드론이 도입됐다”며 “신장위구르자치구에서 반체제 인사 감시에 투입됐을 가능성이 있다”고 전했다.독일 페스토에선 갈매기의 특성을 모방한 스마트버드 드론을 만들었다. 갈매기처럼 최소한의 날갯짓으로 장거리 비행이 가능하다.탄소 섬유, 유리 섬유 등을 사용해서 무게를 450g으로 낮춘 덕분에 민첩한 기동이 가능하다.비행 중에는 소프트웨어가 날개 위치와 비틀림 수준, 배터리의 상황 등을 지속적으로 기록하고 실시간으로 점검한다. 이를 통해 매개 변수를 새로운 상황에 맞게 조정하면서 비행 안전성을 확보한다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2024/11/29/20241129504056.jpg" /></figure>미국 국방고등연구계획국(DARPA)도 제자리 비행, 저속 비행 등 벌새의 특성을 재현한 허밍버드 정찰 드론을 에이로바이런먼트와 함께 개발한 바 있다.무선 조종 방식인 허밍버드는 추진기나 프로펠러 없이 실제 벌새처럼 날개를 퍼덕이며 날아간다. 탑재된 카메라로 영상을 실시간으로 전송할 수 있으며 창틀에 앉아서 실내를 감시하는 것도 가능하다.무선으로 날개짓 속도를 조종하는 기능도 갖췄다. 우크라이나 전쟁을 계기로 재조명되고 있는 드론의 효과는 세계 각국으로 하여금 드론 관련 기술 개발에 적극 나서도록 하는 요인이 되고 있다.드론 분야에서 후발주자로 분류되는 한국으로서는 다른 나라들이 이미 개발한 드론으론 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖추기가 쉽지 않다.기존 제품과는 차별화되는 기술을 갖춰야 세계 시장에서 주목을 받을 수 있다. 이같은 점에서 세이렌의 기술은 주목할 만하다는 평가다.고정익·회전익 드론과는 차별화된 특징을 지닌 조류형 드론에 정부와 업계가 더 많은 관심을 갖고 투자를 해야 한다는 지적이 나오는 이유다.박수찬 기자 psc@segye.com [ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

우크라이나 전쟁에서 가장 많이 쓰이는 무기가 드론이다. 지표면과 가까운 공간부터 고고도에 이르는 광활한 공역에서 다양한 용도의 드론이 날아다니며 상대방을 엿보거나 공격하고 있다.

“기만 효과 만점”…독수리 모방한 드론 제작·수출한 K방산 [박수찬의 軍]

<div>한국가스공사(사장 최연혜)는 11월 28일, 행정안전부가 주관하는 ‘2024년 공공데이터 품질인증’에서 3년 연속 최우수 등급을 획득했다고 29일 밝혔다. <figure><img src="https://www.fintechtimes.co.kr/data/photos/20241148/art_17328399397712_320624.jpg" /></figure>‘공공데이터 품질인증’은 행정안전부가 공공기관의 △데이터베이스 관리 및 역량 강화, △데이터 오류율 최소화, △데이터 개방 활성화 등 13개 항목을 심사해 인증을 부여하는 제도이다. 가스공사는 2024년 공공데이터 품질인증의 전체 평가지표에서 백점 만점을 받아 공공기관 중 유일하게 3년 연속 최우수 등급을 획득하는 쾌거를 달성했다. 이는 그간 가스공사가 도시가스 요금, 공급열량 등 국민에게 양질의 데이터 제공하고, 설명을 상세화 하는 등 데이터 접근성과 가독성을 높이기 위해 꾸준히 노력한 결과이다.아울러, 가스공사는 업무 교육을 정기적으로 시행해 자체적으로 데이터 품질 관리 역량을 제고하고, 대국민 설문조사를 통해 실수요자에게 필요한 맞춤형 데이터를 개방하고자 노력하고 있다. 또한, 공공데이터포털에 개방된 전체 데이터의 오류 수정 등 품질을 개선해 정확한 정보를 제공하고자 최선을 다하고 있다.최연혜 가스공사 사장은 “가스공사가 3년 연속 데이터 품질인증 최우수 기관으로 선정된 것은 그간 데이터 품질관리를 위한 각고의 노력을 인정받은 결과”라며, “앞으로도 가스공사는 천연가스 사업 관련 고품질의 데이터를 제공해 국민 편익 증진에 앞장서겠다”고 말했다. </div>

한국가스공사(사장 최연혜)는 11월 28일, 행정안전부가 주관하는 ‘2024년 공공데이터 품질인증’에서 3년 연속 최우수 등급을 획득했다고 29일 밝혔다.

가스공사, ‘2024년 공공데이터 품질 인증’ 3년 연속 최우수 등급 획득

<div><img src="https://www.newsseoul.co.kr/news/data/ptn/20241129/p1065599164295448_963.jpg" />[뉴스서울] 국방과학연구소는 10여 년간의 개발 끝에 순수국내기술로 장거리지대공유도무기 ( Long-range Surface-to-Air Missile, 이하 L-SAM )독자개발 완료에 성공했다.국과연은 11월 29일 국과연 대전청사 과학관에서 L-SAM개발의 성공적 완료를 기념하는 행사를 개최했다.국방부장관 주관으로 진행된 이번 행사에는 공군참모총장, 방위사업청장 등이 참석한 가운데 개발경과와 주요 성과 보고, 대통령 축전 낭독, 장관 축사, 표창장 및 감사장 수여 순으로 진행됐다.행사 간 윤석열 대통령은 축전을 통해, 성공적인 L-SAM 개발종료를 축하하고 관계관들의 노고에 사의를 표했다.행사를 주관한 김용현 장관은 연구진과 관계자들을 격려하고 이번 성과의 중요성을 강조했다.김용현 장관은 축사를 통해 “L-SAM은 앞으로 우리의 영공을 지키는 ‘수호자’이자 ‘억제자’로서 우리 국민의 생명과 재산을 지킬 것”이라며, “북한이 미사일 도발을 감행하더라도 우리 군의 견고한 방어망을 뚫을 수 없을 것이며, 도발로 얻는 이익보다 ‘정권종말’이라는 더 큰 대가를 치르게 될 것”이라고 강조했다.L-SAM은 미사일 방어능력의 새로운 지평을 열 우리 군 최초의 ‘탄도미사일 종말단계 상층방어체계*’로, 우리 군이 목표로 했던 다층 미사일방어 능력을 구현하는 기념비적인 무기체계이다.적 미사일을 높은 고도의 공중에서 요격하여 지상의 피해를 최소화하는 무기체계인 L-SAM은 우리 군의 미사일방어능력을 더 높은 고도, 더 넓은 지역으로 확장시키는 최첨단 전력이다.L-SAM은 기존의 ‘종말단계 하층방어체계’인 패트리어트(PAC-3)와 M-SAM-Ⅱ에 비해 더 높은 고도에서 북 핵ㆍ미사일 위협을 조기에 무력화할 것이다.또한 L-SAM 개발 성공은 대한민국의 첨단 미사일 개발 역사에 한 획을 긋는 성과이다.특히 대기밀도가 낮은 고고도에서 고속으로 비행하는 적 미사일을 순간적인 위치변환과 미세한 자세조정을 통해 정확히 타격하여 완전 무력화하는 L-SAM의 직격요격 ( Hit To Kill ) 방식은 소수의 군사 선진국만 보유한 고난도의 정밀유도 기술로, 국과연은 이를 순수 국내 기술로 구현했다.우리 군은 L-SAM의 기술적 성과를 확인하기 위해 혹독한 조건의 다양한 시험을 통해 구성요소별 성능을 확인하여 기술적 완전성을 검증했다.여러 차례의 탄도탄 및 항공기 요격시험을 통해 종합적 능력에 대한 신뢰도를 확보하여 실전에서 성공적으로 임무 수행 가능함을 입증했다.이건완 국방과학연구소장은 “L-SAM의 요격미사일, 장거리 레이다 및 작전통제의 모든 기술적 요소를 독자적으로 완성함으로써, M-SAM- II에 이어 세계 최고 수준의 미사일 방어체계 개발능력을 재확인하는 쾌거”라고 소회를 전했다.군은 이번 개발 성공을 토대로 한층 강화된 미사일 방어역량을 더욱 신속하게 구축해 나갈 수 있게 됐다.’24년 개발 완료 후 ’25년 양산에 착수하여 전력화 계획에 따라 2020년대 중후반 군에 배치될 예정이다.한편, 이날 행사에 앞서 국방AI센터를 방문한 김용현 장관은 현재 연구개발 중인 무인항공기(UAV)와 무인지상차량(UGV) 간 협업 정찰임무 수행체계의 진행 상황을 확인했다.김용현 장관은 이 자리에서 “우리 군은 제2의 창군을 한다는 각오로 AI 기반의 유·무인 복합전투체계를 거쳐, 완전 무인전투체계로 전환해 나가야 한다.”며 “이를 통해, 유사시 우리 장병들의 전투손실을 최소화함은 물론, 병력은 줄지만 전투력은 더 강한 ‘자랑스러운 과학기술 강군’을 만들어 나가는 데 모든 역량을 집중할 것”을 강조했다.김용현 장관의 이번 L-SAM 개발종료 기념행사 참석 및 국방AI센터 방문은 첨단 무기체계 개발을 통한 국방역량 강화의 중요성을 재확인하는 자리가 됐다.앞으로도 국방부는 첨단국방기술을 기반으로한 기술우위를 바탕으로 적의 위협을 억제하고 다양한 위협에 신속하고 정확하게 대응할 수 있는 능력을 완비해 나가겠다고 밝혔다. </div>

[뉴스서울] 국방과학연구소는 10여 년간의 개발 끝에 순수국내기술로 장거리지대공유도무기 ( Long-range Surface-to-Air Missile, 이하 L-SAM )독자개발 완료에 성공했다.

국방부, 순수국내기술로 L-SAM 독자 개발 성공, “영공을 지키는 수호자이자 억제자로서 국민 생명·재산 지킬 것”

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/28/2DH0R6QKDA_1.png" /></figure>대동이 농기계 자율 농작업 기술 고도화 및 인공지능(AI) 기반 미래농업 기술 개발을 위한 정부 과제를 수주했다고 28일 밝혔다.이번 수주 과제는 산업통상자원부 한국산업기술기획평가원(KETI)이 발주한 ‘농작업 환경인지 및 오류 대응이 가능한 레벨 4 자율작업 트랙터 기술 개발’로 연구개발 기간은 2029년 3월까지다. 대동은 대동에이아이랩을 포함해 서울대학교, 국립농업과학원, 경북대학교, 미국 플로리다 대학교와 산학연 컨소시엄을 구성해 5개 연구 개발 과제를 수행한다. 과제는 △환경인식 기반 액츄에이터 고정밀 제어기술 △비전센서 기반 환경인식 시스템(스마트루프) △비정형 작업영역 최적경로 생성 및 군집제어 △토양특성 계측 및 농작업 성능 예측 모델 △북미 농작업 환경 데이터베이스(DB) 구축 등이다.대동은 업계 최초로 자율주행 3단계 농기계를 상용 보급화한 기술력과 ‘농기계의 로봇화’를 추진하며 자율 농작업이 가능한 농기계와 농업 로봇의 개발에 대한 기업의 목표와 계획 그리고 관련 기업을 신설하는 전략적인 투자 등이 이번 정부 과제 수주의 기반이 됐다고 보고 있다.대동은 과제 수행을 통해 고부하 농작업 환경에서도 데이터를 스스로 수집하고 학습해 고정밀 무인 자율 농작업이 가능한 온디바이스 AI트랙터를 개발한다. 이 트랙터는 경작지의 특성, 작업기의 종류, 장애물의 위치 등 국내 농작업 환경 상황의 전반을 고려해 가장 효율적이고 생산성을 높일 수 있는 무인 농작업을 수행한다. 이와 함께 하나의 농경지 내에서 다수의 트랙터가 다양한 농작업을 동시에 수행하는 군집 작업이 가능하다. 여기에 자율 농작업 트랙터의 해외 보급을 위해 미국 플로리다 대학과 협업해 영상, 이미지 등 농작업 데이터를 수집 및 해외 실증을 위한 테스트 베드를 구축해 해외 시장 진출을 위한 근간을 마련한다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/28/2DH0R6QKDA_2.jpg" /></figure>대동은 이번 과제로 존디어, 뉴 홀랜드 등 글로벌 농기계 업체와 자율작업 기술 격차를 1~2년으로 줄이고, 고마력 자율작업 트랙터 판로를 개척할 것으로 기대하고 있다. 또 완전 자율 농작업이 가능한 농기계뿐 아니라 농업 로봇도 보급할 수 있어 노지 스마트농업 전주기 무인화를 실현하고, 정밀농업 솔루션 가속화 및 보급화에도 일조할 것으로 내다봤다.나영중 대동 P&Biz 개발부문장은 "이번 과제는 국내 최초로 양산 수준의 AI자율작업 트랙터를 개발하는 것을 목표로 수행될 것이며 이는 국내 농기계 산업의 기술이 글로벌 기업 수준으로 발돋움하는 계기가 될 것”이라며 “과제기간 중 지속적인 연구개발을 통해 농업 생산성과 효율성을 증대하고 글로벌 농기계 시장에서 경쟁력을 강화할 것”이라고 말했다.</div>

대동이 농기계 자율 농작업 기술 고도화 및 인공지능(AI) 기반 미래농업 기술 개발을 위한 정부 과제를 수주했다고 28일 밝혔다. 이번 수주 과제는 산업통상자원부 한국산업기술기획평가원(KETI)이 발주한 ‘농작업 환경인지 및 오류 대응이 가능한 레벨 4 자율작업 트랙터 기술 개발’로 연구개발 기간은 2029년 3월까지다. 대동은 대동에이아이랩을 포함해 서울대학교, 국립농업과학원, 경북대학교, 미국 플로리다 대학교와 산학연 컨소시엄을 구성해 5개 연구 개발 과제를 수행한다. 과제는 △환경인식 기반 액츄에이터 고정밀 제어기술 △비전센서 기반 환경인식 시스템(스마트루프) △비정형 작업영역 최적경로 생성 및 군집제어 △토양특성 계측 및 농작업 성능 예측 모델 △북미 농작업 환경 데이터베이스(DB) 구축 등이다.

대동, ‘레벨 4 자율작업 트랙터 기술 개발’ 정부 연구 과제 수주

[서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 방위사업청은 한국형전투기 KF-21이 1000소티 비행을 달성했다고 29일 밝혔다. 이로써 전체 약 2000소티 중 절반을 완료하며 반환점을 돌았다.

한국형 전투기 KF-21, 1000소티 비행 달성…"안전성 입증"

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