<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/06/19/news-p.v1.20250619.a86896d7d4f84dbeb552ab31e45f563f_P1.png" /><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/s6rk5kreeSY?feature=oembed" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>다양한 지형과 용도에 대응할 수 있는 보행형 로봇 기술이 산업계의 주목을 받고 있다. 대표적인 형태는 2족보행, 4족보행, 바퀴형 등으로 나뉘며, 각기 다른 장점과 활용 범위를 지닌다.2족보행 로봇은 사람과 유사한 움직임으로 인간 환경에 적응이 가능하며, 4족보행 로봇은 험난한 지형에서도 안정적인 보행이 가능해 구조 및 야외 작업에 적합하다. 바퀴형은 빠른 속도와 에너지 효율성을 바탕으로 물류 및 실내 활동에 적합하게 활용된다.전문가들은 향후 보행형 로봇이 재난 대응, 자율 순찰, 물류 등 다양한 분야에서 실제 업무를 대체하거나 보조하는 수준으로 확대될 것으로 전망하고 있다. ▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다.최순호 영상기자 csho@etnews.com </div>

<div>대전 수소전기트램 수소연료전지 모듈 실물 첫 선[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 현대로템이 글로벌 시장을 선도할 K-철도 기술의 청사진을 제시한다.현대로템은 18일부터 21일까지 부산 벡스코에서 열리는 '2025 부산국제철도기술산업전'에 참가한다고 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/06/18/2506181019323810.jpg" /></figure>올해 12회를 맞이한 이 행사는 격년으로 개최되는 국내 최대 규모의 철도 전시회로 국내외 2만명 이상의 참관객이 찾아 최신 철도 기술과 산업 동향을 공유하는 자리다.현대로템은 국내 대표 고속철도차량 제작사로서 '사람과 기술을 연결해 지속 가능한 미래를 만든다'는 슬로건을 앞세워 재작년에 이어 올해도 국산 철도기술의 모든 것을 망라하는 사업 로드맵을 공개한다.우선 현대자동차그룹의 수소 브랜드이자 비즈니스 브랜드 플랫폼인 'HTWO'에 발맞춰 수소 밸류체인(Value Chain) 생태계를 보여주는 테마관이 전면에 배치된다. 현대차그룹은 HTWO를 통해 그룹사의 수소 에너지 기술과 사업 역량을 결집하고, 외부 파트너십 구축과 투자 유치를 가속화해 국내외 사업 확대에 나서고 있다.현대로템은 현대차그룹의 수소 모빌리티 라인업 확장과 더불어 수소 밸류체인 전반을 아우르는 수소 사업 확대에 힘을 보태고 있다. 특히 이번에 국내에서 처음 공개되는 대형 디오라마는 생산부터 저장, 운송, 활용까지 모든 단계가 구축된 수소 사회 안에서 수소 모빌리티가 어떻게 미래 도심을 누비는 지 생생하게 보여준다.대전 2호선 수소전기트램에 적용되는 플랫(flat)형 수소연료전지 모듈 실물도 첫 선을 보인다. 기존 수소 자동차에 들어가던 수소연료전지의 높이를 낮춘 형태인 플랫형 수소연료전지는 공간에 제약이 있는 철도차량이나 광역버스 등 특수한 차량에 적합하도록 고안됐다. 이번 플랫형 수소연료전지는 수소 모빌리티 확장을 가속화할 뿐만 아니라 향후 더욱 다양한 고객들이 보다 용이하게 수소 에너지를 활용할 접근성을 제공한다는 측면에서 큰 의미를 갖는다.또 현대로템은 수소전기트램·수소동력차·수소동차 등 모형 전시를 통해 수소철도차량 라인업을 소개할 계획이다. 참관객이 직접 생성형 인공지능(AI) 기술을 활용해 수소전기트램 그림을 그려보는 체험 공간도 준비됐다.고속차량 라인업이 자리한 부스 왼쪽에는 현재 개발 중인 EMU-370 모형이 처음으로 공개된다. 차세대 동력분산식 고속차량인 EMU-370은 지난 30년간 민·관이 힘을 합쳐 진화를 거듭한 국산 고속차량의 기술력과 경험이 총 집약되는 차량으로 운행 효율과 승객 안전, 편의성에 대폭 개선이 이뤄질 예정이다. 지난해 사상 첫 국산 고속차량 수출을 이끌어낸 우즈벡 고속차량의 핵심 부품들이 실물로 첫 전시되고, KTX-산천(동력집중식)과 KTX-청룡(동력분산식) 고속차량 모형도 함께 참관객을 맞이한다.차량 양끝에 동력 기관이 설치된 동력집중식과 달리 모든 차량에 동력 기관이 있는 동력분산식 차량은 가감속과 수송 효율성이 높아 글로벌 시장에서 더 선호되는 모델이다. 우즈벡 고속차량 역시 KTX-이음을 기반으로 설계되는 동력분산식 차량으로, 국내에서 쌓은 고속차량 제작·운영 실적이 해외에서도 인정받은 사례라는 점에서 상징성을 갖는다.부스 안쪽에는 현대로템이 개발해온 국산 고속차량의 역사와 그 간의 기술개발 성과를 시각화한 '헤리티지 홀(Heritage Hall)'이 마련됐다. 이곳에서는 KTX-산천과 KTX-이음, KTX-청룡의 기반이 된 시험 차량들(G7, HEMU-430X)을 포함해 디자인과 기술 부문에서의 국제 수상 및 인증 내역 등을 살펴볼 수 있다.국내외 최신형 철도차량 실물은 부스 오른쪽에 자리한다. 공항철도 전동차와 무인으로 운행되는 대만 그린라인 전동차, 캐나다 에드먼턴 트램이 참관객을 맞이하고, 각 차량 앞에는 내·외관과 차량 특징을 자세히 둘러볼 수 있도록 진입로와 안내표지판이 설치된다.이밖에도 핵심 철도 부품(전장품, 신호)과 운영 및 유지보수(O&M) 기술 노하우에 관한 발표 세션이 마련된다. 특히 고속차량의 심장 격인 추진제어장치부터 국내 독자기술로 개발돼 개량을 거듭하며 고속차량의 안전한 운행을 책임지고 있는 한국형 열차신호시스템(KTCS·Korea Train Control System), 상세한 국내외 O&M 실적 등 다양한 주제로 참관객들에게 친화적인 기술 홍보에도 나선다.현대로템 관계자는 "국산 고속철의 사상 첫 수출과 함께 차세대 에너지원인 수소를 활용한 연구개발이 원활하게 이뤄진 것은 모두 K-철도의 기술력을 믿고 이용한 시민들 덕분"이라며 "앞으로도 K-철도의 위상이 글로벌 시장에서 더욱 높아지고, 신뢰에 보답할 수 있도록 모든 역량을 기울이겠다"고 말했다.beans@newspim.com</div>

대전 수소전기트램 수소연료전지 모듈 실물 첫 선. [서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 현대로템이 글로벌 시장을 선도할 K-철도 기술의 청사진을 제시한다.

현대로템, 부산국제철도기술산업전 참가…K-철도 기술 로드맵 공개

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/06/18/2GU4E7Q9MN_1.jpg" /></figure>대한전선(001440)이 아일랜드의 초전도 케이블 기업인 슈퍼노드와 차세대 초전도 케이블 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 18일 밝혔다.초전도 케이블은 도체에 구리 대신 특정 온도 이하에서 전기저항이 0이 되는 초전도 선재를 사용하는 케이블로, 구리 및 알루미늄 케이블 대비 송전 효율이 매우 높다. 기존 케이블은 대용량 전류를 송전하기 위해 전압을 높여야 하는 반면, 초전도체 케이블은 낮은 전압에서도 대용량 전류를 송전할 수 있어 미래 전력 인프라의 핵심 기술로 평가받고 있다.슈퍼노드는 아일랜드 더블린에 본사를 둔 초전도 케이블 전문 기업으로 전력 송배전과 데이터센터 등 전력 산업에 적용되는 초전도 케이블 시스템 개발을 전문으로 한다. 특히 기존 초전도 케이블 대비 효율성과 설치 용이성을 획기적으로 향상시킨 차세대 초전도 케이블 설계 기술을 보유하고 있다. 기존의 스테인리스 주름관 대신 폴리머 기반의 신소재를 적용해 냉각 손실을 줄이고 냉각 시스템의 설치 간격을 5배 이상 늘려 운영 효율을 높이고 비용을 절감했다. 이번 MOU는 고도화된 초전도 케이블의 공동 개발을 위한 전략적 파트너십을 구축하기 위해 추진됐다. 양사는 차세대 초전도 케이블의 개발 및 생산을 위해 설계, 제조, 소재 분야의 기술 지원과 협력 체계를 구축하고 케이블 기술 공유 등의 폭넓은 상호 교류를 통해 기술 경쟁력을 강화한다는 방침이다. 이와 함께 초전도 케이블 관련 프로젝트에 공동 참여하는 방안도 모색하기로 했다.송종민 대한전선 부회장은 “당사의 케이블 생산 기술과 슈퍼노드의 진일보한 초전도 설계 기술이 융합되어 초전도 분야의 경쟁력 확보가 가능할 것으로 기대된다”며 “기술 역량 고도화를 통해 글로벌 초전도 케이블 산업의 성장을 선도해 나가겠다”고 밝혔다. </div>

대한전선(001440)이 아일랜드의 초전도 케이블 기업인 슈퍼노드와 차세대 초전도 케이블 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 18일 밝혔다.

대한전선, 차세대 초전도 기술로 미래 케이블 시대 선도한다

<div><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/3avQ0-k0nEQ?si=8YVVPyf0u6qeBaij&amp;controls=0" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div><figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20250625/art_17503215408252_06cd39.png" /></figure>‘연결성’ 기반 산업 혁신 겨냥한 산업·공장 자동화(FA) 영역...지능형 FA 시대 개막 초읽기현 시각 전 세계 산업 현장은 단순한 물리적 자동화(Automation)에서, 방대한 데이터 기반으로 스스로 학습·수행하는 지능형 자동화(Intelligent Automation) 형태로의 시대로 진화하고 있다. 이러한 변화의 중심에는 ‘데이터 주권(Data Sovereignty)’과 ‘신뢰 가능한 연결성(Reliable Connectivity)’이 시스템의 핵심으로 인식된다. 이 주요 화두는 미래 산업의 경쟁력을 좌우할 핵심 요소로 급부상하고 있다.예를 들어, 다양한 제조 현장에서 활약하는 산업용 로봇은 클라우드에 연결돼 생산 데이터를 공유한다. 이를 바탕으로 로봇은 스스로 최적의 작업 경로를 학습하고, 오차율을 줄이는 사례가 급증하고 있다.이 가운데 독일이 주도하는 유럽 데이터 인프라 프로젝트 ‘가이아-X(Gaia-X)’와 자동차 산업 데이터 표준 생태계 ‘카테나-X(Catena-X)’가 새로운 패러다임을 제시하는 중이다. 이는 산업 전반의 협력·혁신을 위한 새로운 이니셔티브로, 이들 프로젝트는 기업·사용자가 데이터를 안전하고 투명하게 공유하고 활용함으로써, 각 공급망 전체의 투명성 확보를 목표로 한다. 여기에 기존 대비 유연하고, 지속 가능한 생산 시스템을 구축하는 것을 독려한다.이때 카테나-X는 자동차 부품 공급망에서 발생 가능한 품질 문제나 재고 부족 이슈를 데이터 공유를 통해 실시간으로 예측·대응한다. 그 결과로 생산 중단(Downtime)을 최소화하는 것을 노리고 있다.이러한 비전은 개별 기업의 고립된 시스템으로는 더 이상 급변하는 시장 요구와 복잡한 글로벌 공급망 문제를 해결할 수 없다는 인식에서 출발했다.이 배경에서 산업·공장 자동화(FA) 기술은 생산 효율 제고라는 전통·원초적 목표와 더불어, 가이아-X·카테나-X가 지향하는 데이터 기반 초연결 산업 생태계를 구현하는 핵심 동력 중 하나다. 인공지능(AI), 로봇, 센서, 디지털 트윈(Digital Twin), 클라우드 컴퓨팅, 제어 시스템 등을 품은 FA 기술은 현장·공정 고도화에 기여할 것으로 보인다.현장·공정에서 발생하는 각종 데이터를 실시간으로 수집·분석하고, 이를 바탕으로 생산 공정을 최적화한 후 예측 가능한 운영을 가능하게 한다. 특히 AI·머신러닝(Machine Learning) 등 차세대 기술이 FA 시스템에 접목되면서, 설비·장비·로봇 등 기계는 스스로 학습·판단하는 단계로 이를 것으로 전망된다.이 관점에서 AI 기반 예지보전 시스템은 설비 고장을 미리 감지한다. 이는 생산 라인 가동 중단을 최소화하는 데 기여한다. 또한 로봇은 작업 환경 변화에 스스로 적응해, 작업자 개입 없이도 유연하게 작업을 이어간다. 이처럼 고도화된 기술을 통해 복잡한 문제 해결 수준까지 도달할 예정이다.이처럼 모든 것이 연결된 생산 환경에서 차세대 자동화 기술이 어떻게 데이터를 활용해 새로운 가치를 창출하고, 미래 산업의 경쟁력을 재편하는지 기대가 모아진다. 또 이 같은 데이터 주권 시대 안에서 FA 분야 생태계가 어떤 비전을 내세우는지에 대한 논의도 활발하게 이뤄지고 있다.獨 FA 기술의 ‘혁신 엔진’ 훼스토, 데이터 주권 시대 이끄는 선봉장으로 ‘우뚝’<figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20250625/art_17503198254411_150de9.jpg" /></figure>이처럼 독일은 앞선 색깔을 입힌 ‘인더스트리 4.0(Industry 4.0)’을 로드맵으로 주창하고 있다. 이는 제조 디지털 전환(DX)과 스마트 팩토리(Smart Factory) 고도화 그리고 자율제조(Autonomous Manufacturing) 실현을 정조준하는 이니셔티브다.이러한 독일의 혁신 DNA를 FA 기술 업체 훼스토(Festo)가 이어받았다. 지난 100년 동안 FA 기술을 고도화하며, 글로벌 산업에 공급해 온 훼스토는 현재 DX의 최전선에 있다. 다양한 시장 요구에 최적화된 자동화 솔루션과 AI 기술을 접목해 새로운 가치를 창출하고 있다. 이는 곧 글로벌 공급망의 유연성과 효율성을 극대화하는 핵심 기반이다.설립 100주년을 기념해 방한한 토마스 뵈크(Thomas Böck) 훼스토 최고경영책임자(CEO)는 “훼스토는 단순한 자동화 부품 회사가 아니다. DX 시대의 솔루션 설계자로, 디지털화(Digitalization)와 AI는 훼스토의 최우선 투자 분야”라고 차세대 비전을 강조했다. 그러면서 “디지털 기술, 소프트웨어, AI의 혁신 가능성을 활용해, 솔루션의 성능을 끊임없이 개선하는 중”이라고 덧붙였다.훼스토 에너지 최적화 솔루션 ‘스마트 스위칭 라이트(Smart Switching Lite)’는 이 같은 자사 기술 철학과 비전의 정수로, 머신러닝(ML) 알고리즘을 적용한 DX 기반 기술이다. ML 알고리즘을 통해 밸브가 필요한 순간에만 짧게 열리고, 실린더에 필요한 압력만 정확히 공급되도록 자동 조절하는 솔루션이다.훼스토는 여기서 확장해 산업용 AI 소프트웨어 ‘훼스토 AX 인더스트리얼 인텔리전스(Festo AX Industrial Intelligence 이하 AX)’로 지능형 솔루션 역량을 내세운다. 이 플랫폼은 공장 데이터를 실시간으로 수집하고, ML 알고리즘을 활용해 분석함으로써 생산 현장의 효율성·안정성을 극대화한다. 특히 사용자는 AI 분야 전문 지식 없이도 손쉽게 플랫폼에 접근할 수 있다.해당 솔루션은 ‘AX 인더스트리얼 앱스(AX Industrial Apps)’와 ‘AX 솔루션즈(AX Solutions)’라는 두 축의 솔루션을 발판 삼아 혁신을 이끈다. 이 중 AX 인더스트리얼 앱스는 예지보전, 에너지 효율 개선 등에 즉지 적용 가능한 표준화 애플리케이션을 제공한다. AX 솔루션즈는 각 산업의 복잡한 요구에 맞춰 최적화된 맞춤형 솔루션을 구현한다.뵈크 CEO는 실제 자동차 차체 공정에서 이 솔루션을 활용한 성공 사례를 공유했다. 그는 예기치 못한 가동 중단 시간을 약 25% 절감한 성과를 레퍼런스로 강조했다.이 같은 AX의 기반에는 운영 체제인 ‘훼스토 AX OS(Festo AX OS)’가 있다. 이 OS는 독일 소재 FA 기술 업체 ‘피닉스 컨택트(Phoenix Contact)’와의 파트너십을 통해 훼스토 기술 생태계에 내재화된 플랫폼이다. 이는 피닉스 컨택트 개방형 제어 플랫폼 ‘PLCnext’ 기술을 기반으로 개발됐다.PLCnext는 기존 Programmable Logic Controller(PLC)의 안정성에 정보기술(IT)의 유연성을 결합한 차세대 플랫폼이다. 이러한 개방형 아키텍처는 다양한 시스템과의 원활한 통합을 지원하고, 사용자 맞춤형(Customized) 솔루션 개발에 활용된다. 훼스토의 AI 기술 접목과 더불어, 이러한 오픈 아키텍처 역량은 빠르게 변화하는 제조 환경에서 훼스토 솔루션의 유연성·편의성을 극대화하는 핵심 동력으로 주목받고 있다.‘사람’이 빚은 100년 혁신, 지속 가능한 100년...‘기술·녹색’ 융합 통한 新비전<figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20250625/art_17503198198028_50e62b.jpg" /></figure>토마스 뵈크 CEO는 지난 100년 동안 훼스토를 유지한 혁신 엔진으로, 독보적인 통찰력과 적극적인 도전 정신을 꼽았다. 그는 이 과정에서 ‘모두의 협력(Work of many hands)’의 자사 슬로건을 강조했다.뵈크는 “훼스토 인(人)은 늘 함께 새로운 것을 만들어내는 즐거움을 느끼고, 불가능해 보이는 일에 도전하는 데 주저함이 없다”며 “이 같은 혁신을 향한 태도와 실행력 기반 전체를 바라보는 시각 그리고 고객 중심 철학이 훼스토를 정의하는 핵심 가치이자 성장의 원동력”이라고 정의했다.이러한 훼스토의 혁신 DNA와 핵심 가치는 최근 글로벌 핵심 의제로 부각되는 ‘지속가능성(Sustainability)’과도 맞닿아있다. 이는 훼스토 전략과 비전의 확고한 축으로 자리 잡은 모양새다. 훼스토는 환경에 대한 책임감을 바탕으로, 이 같은 전 세계 안건에 대응하고 있다.대표적으로, 탄소 배출량을 분류한 후 정량화한 국제 표준인 ‘스코프(Scope)’를 단계별로 달성했다. 스코프는 지난 1998년 지속가능발전기업협의회(WBCSD)·세계자원연구소(WRI)가 발표한 국제 표준 ‘온실가스 프로토콜(GHG Protocol)’을 기반으로 한다. 기후변화 대응의 핵심 기반이 되는 온실가스 배출량 측정·보고를 위한 대표적 지표다.사측은 지난해부터 기업 내 온실가스 직접 배출 지표인 ‘스코프 1(Scope 1)’의 기준을 지난 2004년 이미 충족했다. 아울러 ‘스코프 2(Scope 2)’와 고객이 훼스토 제품을 구매한 후 사용 시 발생하는 온실가스 배출량에 대한 목표 달성도 2년가량 앞당겨 달성했다. 이때 스코프 2는 전기·열 등 기업이 구매해 사용하는 에너지를 생산할 때 발생하는 온실가스 배출량 척도를 뜻한다.훼스토는 이러한 녹색 전환(GX) 전략에 기술을 얹어 지속가능성을 극대화하는 방향성을 꾀하고 있다. 예를 들어, 스마트 스위칭 라이트와 같이 동작 한 번마다 최대 50%까지 에너지를 절감하거나, AX서 제공하는 예측 에너지(Predictive Energy) 모듈을 통해 가스 누설을 조기에 감지해 비용을 절감하는 식이다. 이는 단순한 친환경을 넘어, 고객 운영 효율 극대화를 노리는 훼스토의 차별화된 가치다. 훼스토는 올해 말 이를 확대해, AX 내 에너지 관리·최적화 솔루션 ‘AX 에너지 인사이츠(AX Energy Insights)’를 고정 요금의 표준 산업 애플리케이션으로 선보일 계획이다.훼스토는 이 모든 노력의 정점으로, 오는 2040년까지 완전한 탄소중립을 달성하겠다는 확고한 목표를 세웠다. 토마스 뵈크는 “이처럼 '사람'과 '협력'을 통한 혁신이 훼스토 100년 역사의 비결이자, 지속 가능한 미래를 이끌어갈 가장 강력한 핵심 역량이 될 것”이라고 언급했다.미래 산업의 청사진을 한국에서 그리다...훼스토의 韓향 첨단 전략<figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20250625/art_17503198150224_2007c9.jpg" /></figure>훼스토의 혁신과 지속 가능성 전략은 글로벌 시장, 특히 제조업 강국으로 평가받는 국내에서 더욱 선명하게 드러난다. 한국은 훼스토 글로벌 전략의 핵심 거점이다. 뵈크 CEO는 “한국은 반도체·자동차·이차전지·디스플레이·FA 등 핵심 산업군에서 세계적인 경쟁력과 글로벌 공급망 내 필수적인 역할을 수행하는 제조 강국”이라고 높이 평가했다.그는 삼성전자·SK하이닉스의 메모리 반도체 시장 주도, 현대차·기아의 글로벌 완성차 부문 성장세, 국내 이차전지 제조 생태계의 전기차 배터리 시장 선도 등을 이 배경으로 설명했다. 이처럼 훼스토는 한국 시장의 성장 잠재력을 일찌감치 읽었다.이를 반영해 생산 공장, 전국 영업사무소, 지역 연구개발(R&D) 센터 ‘TEC(Technology Engineering Center)’ 등에 지속 투자했다. TEC는 독일 본사와의 긴밀한 협업을 비롯해, 국내 고객사 요구사항을 반영한 제품을 연구·개발하는 거점으로 활약하고 있다.한국 반도체 제조 시장에 대한 훼스토의 전략은 매우 명확하다. 100년 역사를 통해 쌓아온 하이엔드(High-end) 기술력과 R&D 투자를 바탕으로, 극도의 정밀성·안정성을 요구하는 반도체 산업의 니즈에 정확히 부합하는 제품을 국내 시장에 선보인다는 것이 핵심이다. 여기에 기존의 단순 공압 제어나 전통적 자동화 방식에서 벗어나, 더욱 정밀하고 지능적인 제어 시스템을 제공하는 점도 차별화 요소다. 동시에 생산성, 품질 안정성, 설비 신뢰성 등을 향상시킨다는 방침도 세웠다.급성장하는 배터리 산업에서도 훼스토의 강점이 발휘될 전망이다. 훼스토는 셀(Cell) 제조부터 모듈 조립, 폐배터리 재활용에 이르는 배터리 전체 가치사슬(Value Chain)에 통합적인 자동화 솔루션을 제공하는 파트너로 활동하고 있다.이 과정에서 공압, 전기 자동화 기술을 융합한 하이브리드 솔루션은 최적의 성능과 비용 효율성을 동시에 제공한다. 뵈크 CEO는 특히 국내에 기술지원 및 R&D 조직을 갖추고 한국 고객사의 해외 프로젝트를 다수 수행한 경험을 피력했다. 이는 신속하고 안정적인 현지 대응력을 보장하는 전략이다. 이차전지 제조 공정의 핵심인 소재 기준을 충족하기 위한 비철금속(Non-Copper) 제한 부품 제공 또한 훼스토만의 남다른 경쟁력이다.이처럼 글로벌 자동화 시장에서 훼스토의 가장 큰 차별점은 고객의 니즈를 가장 가까운 곳에서 이해하고, 기술에 구애받지 않는 최적의 솔루션을 제안하는 능력이다. 사측은 이를 현지 생산 및 소비(Local for Local) 정책으로 정의한다.Local for Local 정책은 글로벌 시장 불확실성에도 유연하게 대응한 전략이다. 아시아 제품은 아시아에서, 미국 제품은 미국에서 생산한다. 이는 보호무역이나 관세 같은 외부 변수에 영향을 덜 받고 고객에게 더 빠르게 부품을 전달하기 위함이다.현재 60개국 이상에 걸친 생산·공급망·R&D 거점을 현지화해, 지정학적 변화에도 신속하게 조정 가능한 유연한 구조를 채택했다. 이때 공압, 전동 기술은 물론, 소프트웨어·AI 등이 통합된 형태로 서비스를 제공한다.이렇게 모든 기술이 하나의 플랫폼 안에서 유기적으로 작동하도록 하는 것이 훼스토의 또 다른 강점이다. 지난해 기준 총 매출의 8.8%가량을 R&D 부문에 투자하는 등 혁신은 훼스토의 핵심 DNA로 자리 잡고 있다.미래를 설계하는 훼스토 기술, 미래 개척하는 주요 포트폴리오는?<figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20250625/art_17503208413723_7dbf19.gif" /></figure><figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20250625/art_17503208374054_ac7026.gif" /></figure>▲ 훼스토는 다양한 형태의 기술 비전을 내재화했다. (출처 : 훼스토)향후 훼스토는 전동 액추에이션(EA)과 디지털 솔루션(Digi) 분야에서 빠르게 성장할 것으로 기대한다. 이중 피에조(Piezoelectric) 기술을 활용한 정밀 공압 제어 영역에 대한 기회를 엿보고 있다. 피에조 기술은 압력을 가하면 전기가 발생하거나, 전기를 가하면 변형되는 특수 소재의 성질을 활용한 것으로, 정밀한 움직임이나 센서 기능을 구현하는 특징이 있다.특히 이차전지 공정 특화 제품군은 훼스토 비즈니스의 미래를 제시한다. 폐배터리 재활용의 핵심인 ‘블랙 매스(Black Mass)’에서 희귀 금속을 회수하는 화학 공정이 대표적이다. 또한 반도체 웨이퍼(Wafer) 가스 처리 과정에서 지능형 공압 기술을 통해 질소 사용량 절감 레퍼런스도 주요 사례로 꼽힌다.다른 한편, 훼스토는 또 다른 미래형 로드맵 실현 과정에서 ‘바이오닉 러닝 네트워크(Bionic Learning Network)’를 앞세운다. 이는 자연의 원리와 생체 메커니즘을 기술에 적용한 자동화 솔루션 R&D 네트워크로, 생체 모방 기술을 활용한다. 이는 새로운 기술을 발견하고 효율적인 자동화 솔루션을 제공하겠다는 훼스토의 비전과 연결된다.물고기 꼬리지느러미에서 영감을 받은 적응형 그리퍼 ‘DHAS’, 카멜레온 혀에서 착안한 ‘DHEF’ 등은 자연에서 얻은 아이디어를 산업 현장에 적용한 대표적 기술 코드다. 이러한 비전은 로봇 자동화와도 연관된다. 로봇팔 종단장치(EOAT) 그리핑 솔루션 등 로보틱스 관련 비즈니스에 즉시 활용된다. 해당 기술 부문은 자동차 산업 등에서 작업 정확성과 효율성을 높이는 데 기여하고 있다.토마스 뵈크 CEO는 앞으로 디지털화와 AI가 제조업의 미래를 주도할 것으로 보고, 이를 대상으로 한 적극적인 투자를 암시했다. 그는 “지금까지 기계적으로 해결하던 기능들도 점점 더 소프트웨어를 통해 구현될 것”이라며 “훼스토가 제공하는 AI·하드웨어·소프트웨어를 아우르는 시스템 솔루션은 고객에게 더욱 큰 가치와 유연성을 선사할 것”이라고 예고했다.헬로티 최재규 기자 |</div>

‘연결성’ 기반 산업 혁신 겨냥한 산업·공장 자동화(FA) 영역...지능형 FA 시대 개막 초읽기. 현 시각 전 세계 산업 현장은 단순한 물리적 자동화(Automation)에서, 방대한 데이터 기반으로 스스로 학습·수행하는 지능형 자동화(Intelligent Automation) 형태로의 시대로 진화하고 있다. 이러한 변화의 중심에는 ‘데이터 주권(Data Sovereignty)’과 ‘신뢰 가능한 연결성(Reliable Connectivity)’이 시스템의 핵심으로 인식된다. 이 주요 화두는 미래 산업의 경쟁력을 좌우할 핵심 요소로 급부상하고 있다.

[헬로FA] 100년 혁신 넘어 ‘초연결 지속 가능 FA’로...훼스토, 디지털·지능·청정으로 새 시대 연다

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/06/18/news-p.v1.20250618.ffef55c33e3e403cb683f9647a9a3e4d_P1.png" />노후 시스템 현대화·사용성 개선 통해 생산현장 품질관리 고도화 기대AI·모바일 플랫폼 전문기업 유라클(대표 조준희, 권태일)은 동희오토의 통합품질 PDA 시스템 전환 프로젝트를 본격 착수했다고 18일 밝혔다.이번 프로젝트는 노후화된 품질관리 시스템을 최신 안드로이드 기반 모바일 플랫폼으로 전환해 생산현장의 업무 효율성과 데이터 활용 역량을 강화하고, 향후 스마트팩토리 구현을 위한 기반을 마련하는 데 목적이 있다.동희오토는 현재 차체, 도장, 조립 등 주요 생산 공정의 일부 품질검사를 키오스크와 수기 방식으로 병행 처리하고 있으며, 사용 중인 기존 PDA 시스템은 10년 이상 경과돼 유지보수 한계와 사용자 불편이 지속적으로 제기돼 왔다.이에 따라 유라클은 이번 프로젝트를 통해 차체, 도장, 조립 공정 전반의 품질관리 프로세스를 전면 디지털화하고, 총 60개 이상의 품질검사 메뉴에 대해 UI·UX 개선과 업무 로직 최적화를 수행할 예정이다. 특히 기존의 병행 시스템을 안드로이드 PDA 기반으로 일원화함으로써 현장의 실시간 품질 피드백과 문제 대응 역량을 획기적으로 향상시킬 수 있을 것으로 기대된다.이번 프로젝트에는 유라클의 대표 모바일 플랫폼인 '모피어스(Morpheus)'가 적용된다. 모피어스는 공공, 금융, 제조 등 다양한 산업군에서 1000건 이상의 구축 사례를 통해 검증된 통합 모바일 플랫폼으로, 다양한 기기 환경에서도 안정적인 사용자 경험을 제공하며 보안, 확장성, 유지관리 편의성 측면에서 높은 경쟁력을 갖추고 있다.권태일 유라클 사장은 “이번 프로젝트는 단순한 시스템 개선을 넘어, 제조업 현장에서의 디지털 전환이 어떻게 실질적인 업무 효율성과 품질 경쟁력으로 이어질 수 있는지를 보여주는 대표 사례가 될 것”이라며 “동희오토를 시작으로 다양한 제조기업에 맞춤형 모바일 플랫폼을 통해 스마트팩토리 전환을 선도하겠다”고 밝혔다.김정희 기자 jhakim@etnews.com </div>

노후 시스템 현대화·사용성 개선 통해 생산현장 품질관리 고도화 기대. AI·모바일 플랫폼 전문기업 유라클(대표 조준희, 권태일)은 동희오토의 통합품질 PDA 시스템 전환 프로젝트를 본격 착수했다고 18일 밝혔다.

유라클, 동희오토 통합품질 PDA 시스템 전환 프로젝트 착수

<div><figure><img src="https://www.gheadline.co.kr/data/photos/portnews/202506/20250619075413-63873.jpg" /></figure>[경기헤드라인=송윤성 기자] 로봇 전문가의 혜안이 이끄는 첨단 자동화 시스템 로봇 자동화 용접 시스템을 통해 건축자재 시장에 혁신을 불어넣고 있는 위텍시스템(주)가 로봇 기술력과 고객 중심의 가치를 바탕으로 새로운 도약을 선언한다. 특히, 사람과 로봇의 협업을 통해 최적화된 생산 시스템을 구축하고, 임대 사업자들에게 최적화된 '가변형 공유창고'를 선보이며 공유 경제 시대의 새로운 해법을 제시하고 있다.위텍시스템(주)는 끊임없는 변화와 지속적인 피드백을 통해 로봇 용접 분야에서 새로운 패러다임을 추구하는 전문 기업이다. 아파트 세대창고, 태양광 구조물, 승강기 부품, 건식 패드, 조립식 계단 등 다양한 건축자재를 로봇으로 용접하며 고품질의 제품을 생산하고 있다. 로봇 용접 노하우 고도화, 사용 편의성, 다양한 모델의 고품질화를 통해 고객의 요구를 충족시키는 것을 최우선 가치로 삼고 있다.독일 쿠카로봇 동북아 지사장 출신의 로봇전문가인 김하학 대표가 이끌고 있는 위텍시스템(주)는 2011년 설립 이래 꾸준히 성장해 왔으며, 30여년간 현장경험을 통해 축적된 로봇 협업 및 공장 자동화 노하우는 지난 10년간 120개 이상의 라인 구축 경험으로 이어졌으며, 시스템 솔루션 컨설팅 및 기술 이전까지 제공하며 업계의 선두 주자로 자리매김하고 있다. 위텍시스템(주)의 생산 시스템은 국내 최대 규모의 세대창고 전용 One-Stop 생산라인을 자랑하며, 로봇 자동 용접 방식을 채택하여 고품질의 다양한 모델을 생산할 수 있다. 이는 로봇 용접 시스템 적용 시 사이클 타임 감소, 가동률 및 생산성 향상으로 이어져 궁극적으로 원가 경쟁력 확보에 이르기까지 제조업 혁신의 본보기를 제시한다.<figure><img src="https://www.gheadline.co.kr/data/photos/portnews/202506/20250619075653-37167.jpg" /></figure>위텍시스템(주)는 단순히 로봇을 활용하는 것을 넘어, 사람과 로봇이 긴밀하게 협업하는 자동화 설비를 통해 효율성과 정밀성을 극대화한다. 로봇 자동 용접으로 균일한 비드 형성이 가능하여 용접 품질이 우수하며, 이는 제품의 견고함을 더욱 강화하는 핵심 요소이다. 이러한 첨단 자동화 시스템은 고객 만족을 위한 품질, 납기 준수, 가격 경쟁력, 대량생산, 디자인 등 모든 면에서 고객의 눈높이를 맞추기 위한 위텍시스템(주)의 노력을 증명한다.공유창고 시장의 새로운 강자, 위텍시스템(주) 100여개 임대사업 현장 납품, 현장의 목소리를 담은 가변형 공유창고로 새로운 페러다임 제시위텍시스템(주)는 임대용 공유창고 분야에서 독보적인 기술력과 생산력을 바탕으로 전국 100여개 임대사업 현장에 납품하며 시장을 선도하고 있다. 거창 공장에서는 공유창고 로봇 용접 전용 라인(8라인)을 통해 하루 150세대 분량의 공유창고를 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있고 이는 국내 세대창고 로봇 생산 분야에서 업계를 대표하는 수준의 생산 규모이다.위텍시스템(주)는 빠르게 변화하는 공유 경제 트렌드에 발맞춰 임대 사업자들에게 최적화된 '가변형 공유창고'를 새롭게 선보인다. 이 가변형 공유창고는 실사용자와 사업자 양쪽의 목소리를 수렴, 이를 제품에 반영한 사례로 이용자 편의성을 극대화하고 임대사업 운영자에게는 공실율을 줄여 수익성을 높여준다.무엇보다 주목할 점은 '연결 및 확장 기능이 있어 내부 공간을 다양한 사이즈로 간단하게 변신 가능한 가변형 공유창고‘는 계절별로 바뀌고 유행에 따라 바뀌는 이용자들의 원하는 다양한 사이즈의 창고를 제공할 수 있어, 기존 공유창고 임대사업자들이 한정된 규격의 창고 때문에 이용자들을 놓쳐 공실율을 낮추지 못하는 아쉬움을 해결했다.캠핑용품, 계절 의류, 유모차, 취미 장비 등 다양한 보관물의 크기에 맞춰 선반 높이와 구성을 자유롭게 조절하여 공간활용도를 높이며, 보관 효율성을 획기적으로 향상시켰고, 멀티 도어 시스템을 통해 반출입의 편의성을 높이고 공간을 나눠 쓸 수 있는 구성이 가능하다.다양한 디자인 옵션과 디지털 키, 입주자 카드 연동이 가능한 도어락 시스템을 통해 보안성과 편의성까지 갖추고 있다.<figure><img src="https://www.gheadline.co.kr/data/photos/portnews/202506/20250619075708-221.jpg" /></figure>위텍시스템(주)의 전략은 단순한 공간임대가 아닌, 보관 수요와 접목된 수익형 공유창고 사업을 통해 공실 문제를 해결하고 도시의 유휴 상가를 재활성화하는 실질적 대안이 되고 있다. 이용자와 운영자의 목소리를 반영하고, 자동화 로봇기반 생산을 통해 품질은 높이고 가격은 낮춘 가변형 창고는 단순한 수납공간을 넘어 수익성과 활용성 모두를 높여주는 ‘공간자산’으로 진화 중이다.실제로 위텍시스템(주)의 가변형 공유창고를 적용한 다수의 임대 사업자들은 높은 입주 만족도와 낮은 공실율을 기반으로 ROI(투자수익률) 향상을 체감하고 있다.위텍시스텍(주)의 기술과 제품은 서초 아이파크, 과천 푸르지오, 부산 연산 더샵 파크시티 등 국내 유수 아파트 단지에 성공적으로 납품되었으며, 앞으로도 로봇 기반의 제조혁신과 공간 가치 향상을 통해 공유 경제 시대의 표준을 만들어갈 것으로 기대하고 있다.<figure><img src="https://lh3.googleusercontent.com/d/1n-LAfwEuZDnzVtF1usjx3WXj5VE9l25l?authuser=0" /></figure>▲위텍시스템 로봇 - 위 이미지 클릭시 위텍시스템(주) 회사소개서로 이동됩니다. </div>

[경기헤드라인=송윤성 기자] 로봇 전문가의 혜안이 이끄는 첨단 자동화 시스템. 로봇 자동화 용접 시스템을 통해 건축자재 시장에 혁신을 불어넣고 있는 위텍시스템(주)가 로봇 기술력과 고객 중심의 가치를 바탕으로 새로운 도약을 선언한다. 특히, 사람과 로봇의 협업을 통해 최적화된 생산 시스템을 구축하고, 임대 사업자들에게 최적화된 '가변형 공유창고'를 선보이며 공유 경제 시대의 새로운 해법을 제시하고 있다.

사람과 로봇이 협업하는 자동화설비 전문업체 위태시스템(주), 가변형 공유창고 로봇생산 1위업체로 공간혁신을 선도하다!

<div><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/3avQ0-k0nEQ?si=8YVVPyf0u6qeBaij&amp;controls=0" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20250625/art_17503243045059_8e02b3.jpg" />[헬로즈업 세줄 요약] ㆍPCIe 5.0 기반 고성능 스위칭 기술을 탑재한 AI 연산 서버 'Klimax-408' 전격 공개ㆍ서버 1대에 최대 8장의 GPU 또는 NPU 탑재 가능해 호환성 및 연산 효율 보장ㆍ외산 서버 대비 낮은비용과 실용 중심 설계...고성능 AI 연산이 필요한 현장에 적합㈜코코링크가 서울 양재 엘타워에서 열린 기자간담회를 통해 고성능 서버 ‘Klimax-408’을 전격 공개했다.이번 행사에는 이동학 대표가 직접 연사로 나서 제품 개발 배경과 기술적 강점을 소개했다. PCIe 5.0 기반 스위칭 기술을 중심으로 설계된 Klimax-408은 초거대 AI 모델, 자율주행, 빅데이터 등 연산이 중요한 산업군을 겨냥해 높은 연산 효율성과 확장성을 제공한다. 국산 기술로 완성된 이 제품은 외산 서버 중심의 국내 시장에 기술 자립이라는 변화를 예고하며, AI 인프라 생태계의 새로운 선택지를 제시했다.Klimax-408은 국내 기술력의 집약체로 평가받고 있다. 이동학 대표는 이날 발표에서 “PCIe 5.0 기반 고성능 스위칭 기술을 확보하면서 다양한 형태의 고성능 컴퓨팅 서버 개발이 가능해졌다”고 설명하며, “Klimax-408은 단순한 하드웨어 공급을 넘어서 산업 현장에서 바로 활용 가능한 실용 중심의 인프라 솔루션”이라고 강조했다.이 제품은 국책과제를 통해 개발됐으며, 서버 1대에 최대 8장의 GPU 혹은 국산 NPU를 탑재하는 고밀도 구조를 갖췄다. 특히 144 레인 PCIe 5.0 스위치를 적용해 GPU-Centric 연산에 최적화한 구조를 제공하며, 빠른 연산 속도와 낮은 전력 소모, 합리적인 구축 비용을 동시에 잡았다. 또한, 게이밍 GPU부터 국산 NPU까지 다양한 연산장치와의 호환성을 지원해 유연한 확장성을 제공하는 것이 특징이다.Klimax-408의 가장 큰 차별점은 다양한 연산 가속기와의 폭넓은 호환성이다. 기존 외산 서버들이 특정 하드웨어에 최적화해 유연성이 떨어졌던 반면, 코코링크의 Klimax-408은 산업 현장의 다양한 요구에 맞춘 설계를 통해 실용성과 확장성을 동시에 갖췄다. 이동학 대표는 “국산 NPU는 물론이고 일반 GPU, 게이밍 GPU까지 자유롭게 구성 가능한 구조를 제공한다”며, “이는 AI 인프라 환경을 보다 유연하고 현실적으로 설계할 수 있도록 돕는 핵심 경쟁력”이라고 말했다.Klimax-408은 고성능 연산 서버이지만 전력 효율성도 뛰어나 에너지 소비 대비 성능이 높은 점에서 기업의 실질적인 비용 부담을 줄이는 데 기여할 수 있다. 실사용 환경을 고려한 이 같은 설계는 고성능 컴퓨팅 인프라를 도입하려는 기업에 중요한 요소로 작용하며, 기존 외산 서버에 의존하던 시장 구조에 균열을 가져올 수 있는 변화의 출발점으로 주목받는다. 이동학 대표는 “이번 서버는 연산 효율성과 전력 효율을 동시에 만족시키기 위해 구조부터 다시 설계한 제품”이라고 강조했다. 차세대 후속 모델인 Klimax-720은 최대 20장까지 장착 가능하도록 설계 중인 것으로 알려졌다. 이를 통해 서버 확장성과 성능 모두를 만족시키며, 국산 기술로 완성된 AI 인프라의 대표 제품으로 자리매김하고 있다. 헬로티 서재창 기자 |</div>

ㆍPCIe 5.0 기반 고성능 스위칭 기술을 탑재한 AI 연산 서버 'Klimax-408' 전격 공개. ㆍ서버 1대에 최대 8장의 GPU 또는 NPU 탑재 가능해 호환성 및 연산 효율 보장

[헬로즈업] 코코링크, PCIe 5.0 기반 AI 슈퍼서버로 도전장 던졌다

<div>3LCD 레이저 프로젝터 ‘EB-L895E’ 시리즈 7종, 10개 모델최대 8,000루멘 밝기, 4K 픽셀 시프팅 기술, 최대 500인치 투사다양한 무선 연결 기능 및 최대 30,000시간 레이저 광원 수명<figure><img src="https://www.ilovepc.co.kr/news/photo/202506/54873_149572_455.jpg" /></figure>[디지털포스트(PC사랑)=임병선 기자] 한국엡손(이하 엡손)이 전문가급 성능의 4K 고해상도 3LCD 레이저 프로젝터 ‘EB-L895E 시리즈’를 출시한다고 19일 밝혔다.신제품 레이저 프로젝터 시리즈는 24년 연속 전 세계 프로젝터 판매 1위로 점유율 51.7%를 기록한 엡손 3LCD 프로젝터의 명성을 잇는 신작으로, 뛰어난 화질과 높은 밝기, 넓은 투사 범위 등 기능이 한층 강화됐다.주력으로 하는 ‘EB-L895E’ 모델 기준 최대 500인치의 대화면을 지원해 높은 몰입감과 생생한 콘텐츠 구현이 중요한 미디어아트, 스크린골프 등 다양한 비즈니스 환경을 비롯해 교육 현장에서 최적의 솔루션을 제공할 것으로 기대를 모으고 있다.신제품은 ▲EB-L895E/L890E ▲EB-L790SE/795SE ▲EB-L695SE ▲EB-L895U/L890U ▲EB-L790SU ▲EB-L790U ▲EB-L690U 등 총 7종, 10개 모델로 구성됐다. 이번 라인업은 모두 레이저 광원을 채택해 높은 성능을 자랑할 뿐만 아니라, Normal 모드에서 20,000시간, Extended 모드에서 30,000시간의 긴 수명을 유지한다. 재생 플라스틱을 본체의 20.8%까지 적용하고 친환경 충전재를 사용해 자원 활용도와 순환성도 높였다.EB-L895E 시리즈는 최대 8,000루멘(lm)의 높은 백색 및 컬러 밝기를 제공해 밝은 환경과 넓은 스크린에서도 선명하고 생생한 이미지 구현이 가능하다. 특히 입력 비디오의 각 픽셀을 수평 방향과 수직 방향으로 0.5 픽셀만큼 이동하여 해상도를 증가시키는 엡손 고유의 픽셀 시프팅(Pixel Shifting) 기술로 4K급 스크린 해상도를 제공한다.대부분의 모델이 Airplay, Miracast, 빌트인 와이파이, NFC 등 다양한 기능을 지원해 개인 모바일 기기와 빠르고 간편하게 무선 연결이 가능해 안정적인 운영이 가능하다.단초점 라인업이 강화된 것도 특징이다. 광학 줌 기능을 갖춘 단초점 렌즈가 장착돼 화질 손실을 방지하며 원활하게 투사 각도를 조정할 수 있다. 특히 EB-L695SE 모델은 0.5 투사 비율의 줌 렌즈를 사용해 짧은 거리에서도 대화면을 선명하게 투사할 수 있어 공간 활용이 용이하다. 또한 천장에서 바닥으로 투사가 가능하고 낮은 천장에서도 쉽게 각도 조절이 가능해 어떤 환경에서도 최적화된 설치가 가능하다.김대연 한국엡손 비주얼프로덕트(VP) 사업부 상무는 “L895E 시리즈 프로젝터는 엡손의 독자적인 3LCD 기술과 레이저 광원을 결합해 탁월한 4K급 화질과 뛰어난 색재현력을 제공하는 다목적 비주얼 솔루션”이라며 “전문가급 성능 대비 합리적인 가격대 구성은 물론, 엡손 케어 프로그램을 통해 장기적인 제품 운영의 안정성까지 보장해 기업 고객의 높은 만족도를 이끌어낼 수 있다고 자부한다”고 말했다.저작권자 © 디지털포스트(PC사랑) 무단전재 및 재배포 금지</div>

3LCD 레이저 프로젝터 ‘EB-L895E’ 시리즈 7종, 10개 모델. 최대 8,000루멘 밝기, 4K 픽셀 시프팅 기술, 최대 500인치 투사. 다양한 무선 연결 기능 및 최대 30,000시간 레이저 광원 수명

한국엡손, 4K 고해상도 비즈니스 프로젝터 ‘L895E’ 시리즈 출시

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/06/18/2GU4ESB6UW_4.jpg" /></figure>공기로 따뜻함을 입힌 옷, 물에 뜨는 패딩조끼, 세탁 가능한 발열 원단, 휴머노이드 로봇을 보호하는 옷…. 언뜻 영화 속 상상 같지만, 실제 이 같은 의류 원단을 구현해낸 국내 스타트업이 있다. 패션테크 기업을 표방하는 '커버써먼(CVSM)'이다. 커버써먼의 기능성 원단 기술은 국내 아웃도어 의류 업체는 물론 글로벌 패션 브랜드에서도 적극 활용해 의류제품을 출시하고 있다. 커버써먼은 앞으로 패션 및 원단 기업을 넘어 라이프스타일 전체를 아우르는 테크기업으로 성장하겠다는 포부다.이재호 커버써먼 대표는 18일 서울 성동구 사무실에서 서울경제신문과 만나 "목디스크를 앓으며 이를 해결하고자 만든 후드형 목베개 제품이 커버써먼의 시작이었다"면서 "앞으로 널리 우리 기술을 널리 알리고 뿌리를 내리게 함으로써 세상을 변화시키는 데 기여하고 싶다"고 강조했다.오리털보다 보온성 확보한 공기 충전재 패딩 '승부수'커버써먼은 대학에서 산업디자인을 전공한 이재호 대표가 2017년 설립했다. 면과 동일한 질감의 원단에 공기를 머금을 수 있도록 한 '에어테크' 기술과 얇고 유연한 원단을 활용하는 '발열테크' 등의 기술이 회사의 핵심 경쟁력이다. 특히 에어테크 기술을 접목한 다양한 상품을 자체 브랜드는 물론 외부 패션기업과 협력해 출시하며, 상용화에도 박차를 가하고 있다.커버써먼의 에어테크 기술은 기존 공기를 주입하는 의류와는 차별화된 장점을 갖고 있다. 기존 원단 내부에 튜브를 넣어 공기를 주입할 수 있는 의류와 다르게 커버써먼의 에어테크 기술은 면처럼 부드러운 원단에도 공기를 주입할 수 있도록 했다. 이에 편한안 착용감을 제공해주며, 디자인적으로도 자연스러움을 느낄 수 있다. 이 대표는 "원단끼리 붙이는 특수 공정을 적용해 지금의 에어테크 기술을 확보할 수 있었다"면서 "경쟁사들이 우리 원단과 비슷한 연질로 구현하기는 어려울 것"이라고 설명했다.커버써먼은 에어테크 기술을 활용한 패딩 시장에 주목하고 있다. 기존 패딩 충전재로 오리털이나 거위털을 사용하는 것과 달리, 커버써먼은 내부에 공기를 주입하는 방식만으로도 보온성을 확보할 수 있다는 점을 내세운다. 실제로 커버써먼은 한국의류시험연구원(KATRI)을 통해 자사 에어테크 경량 패딩과 해외 SPA 브랜드 제품을 비교하는 보온력 테스트를 실시했다. 그 결과 커버써먼 제품이 최대 18% 이상 높은 보온 효과를 보인 것으로 확인됐다. 이처럼 동물의 털을 사용하지 않아도 되는 패딩을 만들 수 있다는 점에서 커버써먼의 에어테크 기술은 동물복지 향상에도 기여할 수 있을 것으로 기대된다.이 대표는 "경량 패딩의 경우 에어테크 기술로도 보온력을 높일 수 있지만, 고용량 오리털이 들어가는 두꺼운 패딩은 아직 따라가기는 어렵다"면서 "다만 향후 우리의 에어테크와 발열에트 기술이 합쳐진 패딩을 개발한다면, 한 겨울 추위를 견딜 수 있는 경량패딩이 나올 수 있을 것"이라고 말했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/06/18/2GU4ESB6UW_5.JPG" /></figure>명품·아웃도어 브랜드와 협업…로봇 패션·보호복으로도 주목이러한 기술력을 인정받아 커버써먼은 해외 주요 명품 브랜드와 국내 아웃도어 의류 업체들과 협력하고 있다. 프랑스 명품 브랜드 'B사'에서는 먼저 찾아와 커버써먼의 에어테크 기술을 활용하겠다고 제안했고, 실제 제품 출시로까지 이어졌다. 커버써먼은 2019년 회사 설립 초기 해외 크라우드펀딩 플랫폼인 '킥스타터'를 통해 제품을 출시한 적이 있는데, 이를 보고 B사 측에서 먼저 연락이 온 것이다. 이를 시작으로 데상트, 네파, K2, 코오롱 등에서도 커버써먼의 에어테크 기술이 들어간 후드티와 패딩조끼, 자켓 등을 제작해 판매 중이다.이 대표는 해당 에어테크 기술이 구명용으로도 활용될 수 있을 것으로 보고 있다. 원단 안에 공기가 주입되는 만큼, 해당 의류를 착용함으로써 물에서 뜰 수 있는 부력을 확보할 수 있다는 것이다. 이미 해양 스포츠 관련 의류 브랜드와 구명용품 제조사 등에서 러브콜을 받고 있으며, 구명 제품으로 개발하기 위한 연구·개발도 진행 중이다.나아가 휴머노이드 로봇을 위한 패션 시장에도 일찍이 주목하고 있다. 향후 수년 내로 가정용 및 산업용 휴머노이드 로봇이 본격적으로 보급될 경우, 이들이 착용하는 의류와 보호장비 시장이 새롭게 형성될 것이라는 판단에서다. 특히 커버써먼의 에어테크 원단은 로봇의 고가 부품을 외부 충격으로부터 보호하는 역할도 기대된다. 이 대표는 "휴머노이드와 반려 로봇이 대중화되는 시대가 오면 로봇도 패션이 필요하게 될 것"이라며 "또 로봇이 넘어지거나 충격을 받을 경우, 수천만 원에 달하는 내부 부품이 손상될 수 있는데 패션뿐 아니라 로봇의 안전을 보호하는 의류로도 확장될 수 있다"고 말했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/06/18/2GU4ESB6UW_6.jpg" /></figure>발열 기술로 방한복 구현…바닥재와 결합시 난방도 가능발열테크 기술도 커버써먼의 미래 성장 동력 중 하나다. 특히 기계세탁이 가능한 발열 원단을 구현해 냈다는 점에서 향후 의류를 비롯해 신발, 액세서리 등 다양한 제품에 활용될 수 있을 것으로 전망된다. 기존 전선 삽입 구조와는 다르게 자체 개발한 스마트 원단과 전도성 단추를 활용한 덕분이다. 또 해당 기술에는 자동 온도 조절 센서도 탑재돼 있어, 지속적으로 같은 온도를 접할 경우 발생할 수 있는 저온 화상도 방지해 주는 것이 특징이다.커버써먼은 해당 발열테크 원단 기술이 건축자재 시장에서도 활용될 가능성도 엿보고 있다. 해당 원단의 경우 0도부터 100도 이상으로 조절하는 것이 가능하다. 회사 측은 이 기술을 건물의 바닥재 등에 적용할 경우, 별도의 복잡한 난방 시스템 없이도 실내 온도를 효과적으로 유지할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 에너지 효율 측면에서도 기존 방식보다 전력 소모를 줄이면서도 동일 수준의 난방 효과를 낼 수 있다는 설명이다. 이 대표는 "향후 스마트 건축 내장재 시장에서 발열 원단이 새로운 솔루션이 될 수 있다”고 말했다.커버써먼은 해당 원단 기술을 다양한 기업들과 협력하는 방식으로 영향력을 확대해 나가겠다는 계획이다. 이를 위해 각 에어테크, 발열테크 원단을 키트 형태로 제작해 공급하는 사업에 집중하고 있다. 이와 함께 2020년 런칭한 자체 브랜드인 '키크'를 통해서도 다양한 제품들을 선보이겠다는 방침이다.커버써먼은 최근 이러한 기능성 원단을 생산할 수 있는 자체 공장도 구축 중이다. 제품 생산 역량을 내재화함으로써 기존보다 원가율도 대폭 낮춰 가격 경쟁력을 높여 나가겠다는 계획이다. 이 대표는 "앞으로 커버써먼은 패션테크를 넘어 산업재와 패션을 아우르는 라이프스타일 테크 기업으로 성장해 나갈 것"이라고 말했다.</div>

공기로 따뜻함을 입힌 옷, 물에 뜨는 패딩조끼, 세탁 가능한 발열 원단, 휴머노이드 로봇을 보호하는 옷…. 언뜻 영화 속 상상 같지만, 실제 이 같은 의류 원단을 구현해낸 국내 스타트업이 있다. 패션테크 기업을 표방하는 '커버써먼(CVSM)'이다. 커버써먼의 기능성 원단 기술은 국내 아웃도어 의류 업체는 물론 글로벌 패션 브랜드에서도 적극 활용해 의류제품을 출시하고 있다. 커버써먼은 앞으로 패션 및 원단 기업을 넘어 라이프스타일 전체를 아우르는 테크기업으로 성장하겠다는 포부다.

"오리털보다 푹신한 에어패딩…휴머노이드에도 입힐 것" [스케일업 리포트]

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202506/18/9513cb3f-2fac-4b2b-aa1e-c2f724130f63.jpg" /></figure>활력이 넘치는 중국의 경제 중심지 선전(深圳)에선 통근자들이 앱 터치 몇 번으로 자율주행 버스 예약이 가능하다. 이는 중국에서 처음으로 스마트 커넥티드카(ICV)를 대중교통 시스템에 도입한 사례다.선전의 경우 교통 분야의 단순한 실험을 넘어서 소비자 체험까지 발전해가고 있다. 중국에서는 기술이 실제 소비 시나리오에 적용된다는 의미로 이를 '시나리오 경제'라고 부른다.탕젠성(唐健盛) 상하이소비자권익보호기금회 이사장은 "신기술은 적용이 돼야 발전할 수 있으며, 이를 위해선 적절한 시나리오가 필요하다"며 "신기술이 실험실 성과에 그치지 않고 경제적 수익을 낼 수 있는 환경 조성은 매우 중요하다"고 강조했다.신기술의 적용을 위해선 접근 가능한 디지털 인프라 구축이 필수다.선전 자율주행 버스의 경우 현지 대중교통 시스템의 디지털화 업그레이드가 큰 힘이 됐다. 지능형 스케줄링 플랫폼, 스마트 도로 시스템, 다중 센서 융합 인식 기술, 고정밀 지도 기반의 위치 시스템 등이 통합된 시스템을 통해 도로 상황에 밀리초(ms) 단위로 반응하며 정밀한 의사결정이 가능하다.선전시가 최근 내놓은 '선전시 ICV 도로 테스트 및 시범 응용 개방도로 기술 지침'은 도시 전역, 모든 차량, 모든 시나리오에 적용 가능한 중국 최초의 도로 접근 기술 지침이다.쉬웨이(徐偉) 선전시 교통운수국 부국장에 따르면 올 5월 기준 선전시는 2천100㎞ 이상의 자율주행 테스트 및 시범 도로를 개방했다. 도시 전체의 약 24%에 해당하는 규모다.전통 산업에도 인공지능(AI) 및 5G 기술을 접목시켜 잠재적 활용 가치를 끌어올리고 있다. 저탄소∙스마트 탄광으로 전환되고 있는 중국 광산업이 대표 주자다.네이멍구(內蒙古)자치구 후룬베이얼(呼倫貝爾)시에 위치한 노천탄광에서 약 100대의 무인 자율주행 트럭이 운행되는 모습은 소셜미디어(SNS)에서 마치 'SF 블록버스터'처럼 눈길을 끌었다. 5G 신호로 조종되는 무인 트럭은 눈∙먼지∙야간 등으로 가시거리가 40m에 불과한 열악한 조건에서도 자동으로 장애물을 피하며 거대한 광산을 스스로 움직인다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202506/18/2c671700-53b9-4751-8d72-5112d320728b.jpg" /></figure>미국 싱크탱크인 랜드연구소는 지난해 보고서에서 전체 AI 프로젝트의 80%가 중단된 상태라며 AI의 막대한 잠재력을 어떻게 구체적인 성과로 전환할 것인가를 시급한 과제로 꼽았다.보고서에 따르면 데이터 부족, 최첨단 기술 자체에 너무 집중한 나머지 실제 사용자를 간과했으며 데이터 관리나 모델 배포를 위한 인프라가 미비해 실패하는 AI 프로젝트가 상당하다고 지적했다.이에 중국에서는 신기술∙신제품∙신시나리오를 강조했던 지난해 말 중앙경제업무회의는 물론, 지방정부 역시 재정 인센티브에 의존한 투자자 유치 방식에서 벗어나 응용 시나리오의 잠재적 수익을 홍보하는 새로운 접근법으로 기업을 유치하고 있다.특히 선전은 도시 전체가 신기술과 신제품의 실험장으로 활용되고 있다."2025년까지 100개 이상의 응용 시나리오를 개방할 계획입니다. 시 전역에서 24시간 내내 전면 개방되는 분야에는 도시 환경 정비, 응급 구조, AI 보조 의료, 건강 관리 등이 포함됩니다." 선전시 AI 산업 관련 부서 담당자의 말이다.출처 신화통신정리 차이나랩</div>

활력이 넘치는 중국의 경제 중심지 선전(深圳)에선 통근자들이 앱 터치 몇 번으로 자율주행 버스 예약이 가능하다. 이는 중국에서 처음으로 스마트 커넥티드카(ICV)를 대중교통 시스템에 도입한 사례다.

[Biz-inside,China] 터치 몇 번으로 자율주행 버스 예약...中 선전, 도시 전체가 신기술 실험장

다양한 지형과 용도에 대응할 수 있는 보행형 로봇 기술이 산업계의 주목을 받고 있다. 대표적인 형태는 2족보행, 4족보행, 바퀴형 등으로 나뉘며, 각기 다른 장점과 활용 범위를 지닌다.

2족·4족·바퀴형 로봇까지…물류봇의 진화[영상]

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