<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/11/05/news-p.v1.20251105.dd38fb3251804451acfde5d425654595_P1.jpg" /><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/K-YbSDVth5g?list=PL2quC2wRv4bFR_y_Y7_2CUS-lvF5nCWae" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>현대차 ‘하이브리드’ 美 질주...판매량 41% 급증현대차가 미국 전기차 연방 세액공제 혜택 종료 이후 첫 달인 10월 하이브리드차 판매량을 전년 대비 41% 늘리며 친환경차 리더십을 공고히 했다. 불확실한 경영 환경 속 관세 문제가 해소되며 올해 미국 최대 실적 달성에도 청신호가 커졌다. ▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다.박미옥 기자 miok7035@etnews.com </div>

<div>매출 6655억원...전년 동기 대비 14.8% 증가매출·이익·판매량 모두 신기록…판매 구조 고도화 성과[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 국내 최대 직영중고차 플랫폼 기업 K Car(케이카)는 2025년 3분기 잠정 경영실적(K-IFRS 재무제표 기준)을 집계한 결과 매출과 영업이익이 각각 6655억원, 240억원을 기록했다고 6일 공시했다.전년 동기 대비 매출은 14.8%, 영업이익은 40.3% 증가한 수치로, 외형 성장과 수익성 개선을 동시에 달성했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/06/2511060927118700.jpg" /></figure>케이카의 3분기 판매 대수는 4만2476대로 전년 동기 대비 9.8%, 직전 분기 대비 10.4% 증가한 수치다. 국토교통부 통계에 따르면 동기간 중고차 시장 전체 거래 대수는 3.5% 증가에 그친 반면 케이카는 시장 평균을 3배 가까이 상회하는 성장률을 기록했다.소매 판매는 전년 동기 대비 9.4% 증가했다. 이 중 이커머스 판매는 1만7462대로 전년 동기 대비 7.4% 증가하며 전체 소매의 55.6%를 차지했다. 오프라인 판매는 12.1% 늘어난 1만3970대를 기록하며 온·오프라인 모두 고른 성장세를 기록했다.이는 수요 예측 정교화, 재고 효율화, 비대면 매입 확대로 인한 판매 구조 고도화가 주효한 결과로 분석된다. 케이카는 고수익·고품질 매물 확보를 통한 경쟁력 강화 기반의 매출 확대와 비용 구조 개선을 병행해 질적 성장을 이어가고 있다.경매 부문에서도 전년 동기 11.1% 증가한 1만1044대를 기록하며 역대 최고치를 경신했다. 상반기 중고차 수출 강세가 일시적으로 둔화된 이후, 9월 들어 수요가 회복되며 내수와 수출 모두 성장세를 보였다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/06/2511060927220270_w.jpg" /></figure>케이카는 경매 수요 확대에 대응하기 위해 경매 차량 매입 채널을 다변화하고, 수요 예측 시스템을 통해 국가별·딜러별 특성과 수요 패턴을 정밀하게 분석하고 있다.회복된 소비심리도 이번 실적 개선에 힘을 보탰다. 한국은행의 소비자심리지수가 5개월째 상승세를 보이는 가운데, 케이카는 가격 경쟁력과 차별화된 상품 구성으로 합리적 소비층의 유입을 확대했다.폭넓은 가격대와 차종을 포괄하는 포트폴리오를 기반으로 시장 전반의 수요 확대를 흡수하며 성장을 이어나간다는 방침이다.정인국 케이카 사장은 "케이카는 꾸준한 성장세를 이어가며 중고차 시장의 변화를 선도하고 있다"며 "향후에도 차별화된 상품 경쟁력과 실행력을 바탕으로 지속 가능한 성장을 이어나갈 것"이라고 밝혔다.2021년 10월 코스피 시장에 상장한 K Car(케이카)는 25년 업력을 이어가고 있는 국내 최대 직영중고차 플랫폼 기업이다. 직접 매입해 온 차량을 직접 판매하는 직영시스템으로 운영되며, 국내 최대 규모인 전국 48개 직영 네트워크를 기반으로 이커머스(e-commerce) 서비스 '내차사기 홈서비스'를 선보이고 있다.내차사기 홈서비스는 2016년 업계 최초로 선보인 이래 매년 성장해 전체 소매 판매량의 절반 이상을 차지하고 있다. 끊임없는 중고차 시장 혁신의 결과로 '2025 대한민국 퍼스트브랜드 대상' 중고차 유통 부문에서 6년 연속 1위를 수상했으며, '2025년 국가고객만족도(NCSI)'에서 중고차 플랫폼 부문 1위를 수상했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/06/2511060912441750.jpg" /></figure>kimsh@newspim.com</div>

매출 6655억원...전년 동기 대비 14.8% 증가. 매출·이익·판매량 모두 신기록…판매 구조 고도화 성과. [서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 국내 최대 직영중고차 플랫폼 기업 K Car(케이카)는 2025년 3분기 잠정 경영실적(K-IFRS 재무제표 기준)을 집계한 결과 매출과 영업이익이 각각 6655억원, 240억원을 기록했다고 6일 공시했다.

케이카, 3Q 영업익 '역대 분기 최대' 240억원...전년비 40.3%↑

<div><figure><img src="https://www.datanews.co.kr/data/photos/cdn/20251145/art_1762389403.jpg" /></figure>GS칼텍스는 고급휘발유 브랜드 ‘Kixx Prime(킥스 프라임)’이 한국표준협회가 주관하는 ‘2025년 한국품질만족지수(KS-QEI)’에서 올해 신설된 고급휘발유 부문 1위에 선정됐다고 6일 밝혔다.한국품질만족지수는 올해 21년째로 총 123개 산업 부문의 392개 기업에 대해 해당 제품(또는 서비스) 이용 경험이 있는 소비자와 전문가를 대상으로 지난 6월 말부터 9월 초까지 약 3개월 동안 조사를 진행해 발표하고 있다. GS칼텍스의 이번 수상은 제품의 우수한 성능과 소비자 신뢰, 지속적인 품질 혁신을 위한 노력이 인정받은 결과다. 이 회사는 2011년부터 현재까지 고급휘발유 시장 점유율 1위를 꾸준히 유지하고 있다.‘Kixx Prime’은 고옥탄가의 프리미엄 휘발유로, 엔진의 이상 발화를 방지해 출력을 향상시키고 소음과 진동을 줄여 보다 안락하고 정숙한 주행 환경을 제공한다. 고성능 차량은 물론 일반 차량에서도 가속 응답성과 출력이 향상된다. 또한 고성능 엔진 청정제와 마찰 저감제가 함유돼 있어, 지속적으로 사용 시 엔진 내부의 불순물을 제거하고 피스톤 및 실린더 간 마찰 손실을 줄여 연비 향상과 엔진 수명 연장에 효과를 낸다.조도현 GS칼텍스 Mobility & Marketing 기획부문 상무는 “‘Kixx Prime’은 단순한 고급휘발유를 넘어, 고객의 차량을 가장 좋은 컨디션으로 유지하기 위한 GS칼텍스의 철학이 담긴 제품"이라며, "앞으로도 차별화된 기술력과 품질로 고객이 체감할 수 있는 주행 만족을 제공하겠다”고 말했다. 박혜연 기자 phy@datanews.co.kr[ⓒ데이터저널리즘의 중심 데이터뉴스 - 무단전재 & 재배포 금지] </div>

GS칼텍스는 고급휘발유 브랜드 ‘Kixx Prime(킥스 프라임)’이 한국표준협회가 주관하는 ‘2025년 한국품질만족지수(KS-QEI)’에서 올해 신설된 고급휘발유 부문 1위에 선정됐다고 6일 밝혔다.

GS칼텍스, 한국품질만족지수 고급휘발유 부문 1위 선정

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/06/2H0CM1U7AS_1.jpg" /></figure>글로벌 뷰티테크 기업 피피비스튜디오스(PPB Studios)가 올해 3분기 사상 최대 분기 실적을 기록했다. 컬러렌즈 브랜드 '하파크리스틴'을 필두로 한 해외 시장에서의 성장과 걍양 효율화 등을 통한 성과로 분석된다.피피비스튜디오스는 올해 3분기 연결 재무제표 기준 영업이익 30억 원을 기록해 흑자전환했다고 6일 밝혔다. 매출액은 160억 원으로 전년 동기 대비 20% 이상 증가했다.올해 1월부터 9월까지의 누적 매출은 415억 원으로, 지난해 같은 기간 대비 15% 이상 증가하며 안정적인 성장세를 이어가고 있다. 이번 호실적의 주요 동력은 해외 사업 포트폴리오 강화와 경영 효율화를 통한 수익 구조 고도화 및 운영 효율성 개선에 있다. 특히 미국 시장 확대를 위한 선제적 대규모 투자가 이어지는 가운데서도 상반기 손익분기점(BEP)을 돌파하며 본격적인 수익성 단계로 전환했다는 점에서 질적 성장이 본격화됐다는 평가다.피피비스튜디오스는 최근 일본 최상위권 콘택트렌즈 업체 ‘PIA’사와 총판 계약을 체결하며 사업 시너지를 극대화했다. 또 서브 브랜드 '츄렌즈'가 돈키호테 매장에 신규 입점하면서 매출 상승을 견인했다. 그 결과 일본 매출은 전년 대비 2배 이상 증가, 글로벌 시장에서의 성장 가능성을 입증했다.운영 체계 재정비와 경영 체질 개선을 통한 효율화도 실적 개선을 뒷받침했다. 내부 역량 강화 이후 올리브영 샵인샵을 포함한 신규 가맹점 10곳이 3분기 중 새로 문을 열며 가맹사업 매출은 전년 대비 40% 이상 성장해 수익 기반을 한층 강화했다.브랜드 가맹점과 일반 안경원 파트너십을 기반으로 한 이중 채널 전략 역시 성장을 이끌었다. 대표 브랜드 하파크리스틴을 중심으로 새로운 고객 경험을 확장하는 한편, 안경원 운영 서비스 '윙크'를 통해 안경원에는 고객 관리 효율화를, 소비자에게는 매장 정보 제공 및 방문 편의성을 높이며 '브랜드+서비스'구조를 강화하고 있다. 이 두 축의 시너지를 바탕으로 피피비스튜디오스는 렌즈 산업의 디지털 전환을 가속화한다. 또 뷰티와 IT를 융합한 상생형 서비스 기업으로서 '뷰티테크' 기업의 정체성을 더욱 공고히 할 계획이다.장준호 피피비스튜디오스 대표는 "어려운 시장 환경 속에서도 조직과 사업을 새롭게 다듬으며 핵심 역량에 집중한 결과 의미 있는 성과를 이뤄낼 수 있었다"며 "브랜드와 가맹 안경원의 동반 성장을 향한 진심이 실적으로 이어지고 있다는 점에서 더욱 뜻깊다"고 말했다. </div>

글로벌 뷰티테크 기업 피피비스튜디오스(PPB Studios)가 올해 3분기 사상 최대 분기 실적을 기록했다. 컬러렌즈 브랜드 '하파크리스틴'을 필두로 한 해외 시장에서의 성장과 걍양 효율화 등을 통한 성과로 분석된다.

피피비스튜디오스, 3분기 흑자전환하며 역대 최대 실적 달성

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/05/2H0C4HW9JY_1.png" /></figure>동원시스템즈(014820)는 올 3분기 연결 기준 매출액이 전년 동기 대비 2.3% 증가한 3564억 원으로 잠정 집계됐다고 5일 밝혔다. 같은 기간 영업이익은 202억 원으로 전년 대비 28.3% 감소했다.회사 측은 소재부문의 연포장재 수출 확대가 이번 매출 성장을 견인했다고 설명했다. 펫푸드·레토르트 파우치와 같은 고부가가치 제품을 미국과 캐나다 등 주요 국가로 수출한 것이 주효했다. 소재부문은 글로벌 시장 진출에 집중하며 매출의 40% 이상을 수출로 기록하고 있다. 다만 알루미늄을 비롯한 각종 원자재 가격의 상승과 통상임금 인상 여파로 인해 영업이익은 감소했다.동원시스템즈 관계자는 “고환율과 내수시장 침체 등 어려운 경영 환경이지만 고객사 확대 및 생산 효율화에 집중하며 실적 개선을 추진하고 있다”며 “고수익성 제품 포트폴리오를 강화하고 수출 지역을 다각화하며 지속가능한 성장 구조를 구축할 것”이라고 말했다.</div>

동원시스템즈(014820)는 올 3분기 연결 기준 매출액이 전년 동기 대비 2.3% 증가한 3564억 원으로 잠정 집계됐다고 5일 밝혔다. 같은 기간 영업이익은 202억 원으로 전년 대비 28.3% 감소했다.

동원시스템즈, 3분기 매출액 3564억…전년비 2.3% ↑

<div><figure><img src="https://www.datanews.co.kr/data/photos/cdn/20251145/art_1762246467.png" /></figure>정기선 HD현대 회장이 HD한국조선해양에 이어 HD현대사이트솔루션 대표이사로 선임되며 그룹 경영 전면에 나섰다. 조선 부문은 슈퍼사이클에 힘입어 고성장을 이어가고 있는 반면, 건설기계 부문은 수익성 둔화로 엇갈린 실적을 보이고 있다.6일 데이터뉴스가 금융감독원 전자공시시스템에 공시된 HD한국조선해양의 올해 1~3분기 잠정 실적을 분석한 결과, 매출은 21조7816억 원, 영업이익은 2조8666억 원으로 전년 동기(매출 18조3769억 원, 영업이익 9350억 원) 대비 각각 18.5%, 206.6% 급증했다. 2022년 영업손실 3556억 원에서 2024년에는 매출 25조5386억 원, 영업이익 1조4341억 원을 기록하며 완전한 흑자 전환에도 성공했다. LNG선·초대형 컨테이너선 등 고부가가치 선박 중심의 수주 전략이 주효했다는 분석이다.반면 건설기계 부문 중간지주사 HD현대사이트솔루션은 지난해 매출 7조7730억 원, 영업이익 4324억 원으로 전년 대비 각각 11.1%, 40.3% 감소했다. HD현대사이트솔루션은 산하에 HD현대건설기계와 HD현대인프라코어를 두고 있다. HD현대건설기계는 올해 1~3분기 매출 9547억 원으로 16.9% 늘었지만, 영업이익은 11.4% 줄어든 1375억 원에 그쳤다. 아프리카·남미 등 신흥시장 수요 확대와 북미·유럽 경기 회복에도 원가 부담이 커지며 수익성이 주춤했다.또 다른 축인 HD현대인프라코어는 지난해 매출 4조6596억 원, 영업이익 4183억 원에서 올해 4조1142억 원, 1842억 원으로 각각 11.7%, 56.0% 감소했다. 다만 올해 1~3분기(매출 3조1753억 원, 영업이익 1950억 원)는 전년 동기 대비 각각 5.0%, 30.5% 증가하며 회복세를 보였다. 주요 지역 수요 회복과 제품 믹스 개선, 판촉비 절감이 수익성 개선에 기여했다.HD현대인프라코어는 발전기·방산 엔진 매출 확대와 판가 인상 효과로 영업이익이 늘고 있으며, 대형 전자식·가스 발전기 엔진 중심의 중장기 성장도 기대된다.정 회장은 이번 인사를 통해 HD현대사이트솔루션의 대표를 맡으며 조선·엔진 중심의 고수익 구조를 건설기계·에너지 등 비(非)조선 부문으로 확산하는 과제를 안게 됐다. 한편, HD현대는 내년 1월 현대건설기계와 현대인프라코어를 합병해 ‘HD건설기계’로 출범할 예정이다.성수아 기자 sa358@datanews.co.kr [ⓒ데이터저널리즘의 중심 데이터뉴스 - 무단전재 & 재배포 금지] </div>

정기선 HD현대 회장이 HD한국조선해양에 이어 HD현대사이트솔루션 대표이사로 선임되며 그룹 경영 전면에 나섰다. 조선 부문은 슈퍼사이클에 힘입어 고성장을 이어가고 있는 반면, 건설기계 부문은 수익성 둔화로 엇갈린 실적을 보이고 있다.

정기선이 핸들 잡은 HD현대, 조선·건설기계 성적표는?

<div><img src="https://img.joongang.co.kr/pubimg/share/ja-opengraph-img.png" />전력기기 업체 ‘일진전기’가 두각을 드러내고 있다. HD현대일렉트릭과 효성중공업·LS일렉트릭 등 ‘빅3’ 대기업이 독식하던 해외 시장에서 잇달아 수주에 성공하면서다.일진전기는 올해 상반기 총수주액(전선 및 전력기기 전체)이 7853억원을 기록했다고 5일 밝혔다. 전년 동기(6960억원) 대비 12.8% 늘었다. 해외 수주액만 2560억원 규모다. 하반기 들어서도 1000억원 규모 해외 신규 수주를 확보했다. 미국 캘리포니아 지역에서 500킬로볼트(㎸) 초고압 변압기 프로젝트를 따낸 것이 대표적이다.진입 장벽이 높은 유럽 시장도 처음 진출했다. 영국의 데이터센터용 132㎸ 초고압 변압기 프로젝트를 따내면서다. 중동에선 사우디아라비아 132㎸가스절연개폐장치(GIS) 프로젝트를 수주했다. 일진전기 관계자는 “대기업이 주도하는 변압기 시장에서 기술력을 인정받았다”며 “특정 지역에 의존하지 않는 수주 구조와 2027년까지 안정적인 생산 물량 확보로 중장기 성장 기반을 다졌다”고 설명했다.변압기는 발전소에서 만든 전기를 먼 곳까지 효율적으로 보내기 위해 전압을 높은 수준으로 바꾸는 장치다. 높은 전력을 안정적으로 소화할 수 있는 ‘초고압 변압기’는 인공지능(AI) 데이터센터 구축에 필수 장비다. 빅3 업체와 일진전기는 이미 수년 치 일감을 확보했다.일진전기는 1968년 허진규 회장이 창업한 일진금속공업이 모태다. 국내에 전봇대가 확산하던 바람을 타고 한국전력에 배전 부품을 납품하며 성장 기반을 다졌다. 2010년대부터 북미·유럽·중동으로 진출했다. 지난해에는 약 680억원을 투자해 충남 홍성공장을 증설했다. 증권정보업체 에프앤가이드 컨센서스(전망치)에 따르면 올해 일진전기 매출은 1조9713억원, 영업이익은 1448억원이다. 전년 대비 각각 24.9%, 81.6% 늘어날 것으로 예상했다.</div>

전력기기 업체 ‘일진전기’가 두각을 드러내고 있다. HD현대일렉트릭과 효성중공업·LS일렉트릭 등 ‘빅3’ 대기업이 독식하던 해외 시장에서 잇달아 수주에 성공하면서다.

미국·유럽·중동 변압기 수주…'빅3'만 있나, 일진전기도 뛴다

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>태양광 침체기 속 신성장동력 된 '에너지저장' 업계 최고 수준의 글로벌 ESS 경쟁력 보유상반기 ESS 매출, 최초로 인버터 사업 추월AIDC 수요 확대, ESS 사업의 新 성장동력 이 기사는 11월 5일 오후 4시17분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <中 양광전력① 태양광 침체기 속 주가∙실적 나홀로 역주행>에서 이어짐.◆ 업계 최고 수준의 '에너지저장' 기술 경쟁력 보유1997년 설립된 양광전력(陽光電源∙SUNGROW 300274.SZ)은 태양광 인버터 사업을 시작으로 친환경 청정 전력 개발 분야에 집중하며 태양광, 풍력, 에너지저장, 전기차 및 충전, 수소에너지 등 다섯 개 사업 라인을 구축했다.양대 주력 사업 라인인 △태양광 인버터와 △에너지저장시스템(ESS)은 글로벌 시장에서도 선두권을 유지하고 있다.양광전력은 글로벌 태양광 인버터 시장에서 출하량 기준으로 10년 연속 화웨이에 이어 2위 자리를 차지하고 있다. 2024년 기준 두 기업은 전세계 태양광 인버터 시장 출하량의 55%를 차지했다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/05/2511050419058651.jpg" /></figure>최근 양광전력의 성장동력의 축은 점차 ESS 사업으로 이동하고 있다.양광전력의 ESS 출하량은 9년 연속 중국 기업 중 1위를 차지했고, 올해 상반기 ESS사업 매출이 기존의 주력 사업이던 태양광 인버터 부문을 처음으로 앞질렀다.올해 상반기 태양광 인버터 등 전력 전자 변환 장비 사업 매출은 153억2700만 위안으로 전년 동기 대비 17.06% 증가했으며, 전체 매출의 약 35.21%를 차지했다. 반면, 해당 기간 ESS 매출은 178억300만 위안으로 전년 동기 대비 127.78% 급증했고, 전체 매출 비중 또한 40.89%로 늘었다.2024년 36.69%였던 에너지 저장 시스템의 매출총이익률(GPR, 매출액에서 매출원가를 뺀 마진율)은 올해 상반기 39.92%로 상승했다. 이는 업계 선두 수준을 보였던 태양광 인버터의 GPR(35.74%) 수준을 능가하는 수치다.◆ AIDC 수요 확대, ESS 사업 고속성장 견인태양광 업계에서 에너지저장시스템(ESS)과의 결합은 반드시 취해야 할 성장 트렌드로 자리잡았다.에너지저장은 현재 태양광 산업의 새로운 돌파구로 떠올랐다.앞서 당국은 '신형 에너지 저장 규모화 건설 특별행동계획(2025~2027년)'을 통해 2027년까지 신형 에너지 저장 설비 용량을 180 기가와트(GW) 이상으로 확대하겠다는 목표를 제시했다.동시에 에너지 저장 시스템 비용이 크게 하락하고 전력 시장화 거래가 진전을 이루면서, 에너지 저장의 경제성이 한층 더 높아지고 있다. 비용 하락과 관련한 단적인 예로 2시간 리튬배터리 저장 시스템 가격은 2023년에 비해 64% 내려간 상태다.ESS 산업의 고속성장이 예상되는 가운데, 양광전력은 ESS 사업에 대한 선제적 투자로 해당 분야에서 업계 최고 수준의 경쟁력을 확보했다는 점에서 성장잠재력이 높다는 평가를 받고 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/05/2511050419058650.jpg" /></figure>인공지능 데이터센터(AIDC)에서의 폭발적인 에너지 저장 수요는 ESS 산업에 새로운 성장 동력을 제공하고 있다.글로벌 시장조사업체 IDC가 공개한 데이터에 따르면 전세계 데이터센터(DC) 전력 소비량에서 AIDC의 전력 소비량이 차지하는 비중은 2022년 7.6%에서 2027년 18%로 늘어날 전망이다. AIDC 산업체인과 ESS 산업체인은 높은 연관성을 갖는다. 모두 전력 전자, 배터리, 온도 제어 등의 장비를 필요로 하기 때문에, AIDC의 강한 수요는 ESS 산업의 새로운 성장 동력이 될 전망이다.이러한 시대적 트렌드에 선제적으로 대응하기 위해 양광전력은 현재 AIDC 사업부를 신설해 관련 제품의 연구개발을 추진 중이다.미국의 설치 수요 급증, 유럽의 공장·상업용 ESS 수요 확대, 중동 대규모 저장 프로젝트의 폭발적 증가 등이 복합적으로 작용하면서 양광전력의 AIDC 관련 제품의 판매량이 늘어나고, 이는 실적 전반에 대한 기여도를 높일 것으로 예상된다.여기에 국내외 시장에서 빠르게 증가하는 에너지저장 배터리 수요 또한 ESS 산업에 추가적인 성장동력을 불어넣어줄 전망이다.중국국가에너지국과 기타 기관 자료에 따르면, 2025년 1~3분기 글로벌 리튬이온 저장장치 신규 설치용량은 170GWh를 넘어 전년 동기 대비 68% 증가했다. 신규 설치 연계 용량은 국내는 82GWh로 61% 증가, 해외는 94GWh로 74% 증가했다.애건증권(愛建證券)은 최신 보고서를 통해 실적이 수확기에 접어들 것으로 예상되고, AI 인프라 건설 붐이 밸류에이션 재평가를 이끌 것으로 예상하며, 최초로 양광전력에 '매수' 투자의견을 부여했다. 양광전력의 두 주력 사업 또한 안정적인 성장세를 이어갈 것으로 전망했다.우선 인버터 사업의 경우 전 세계 태양광 수요가 꾸준히 증가함에 따라 양광전력의 글로벌 시장 점유율이 견고하게 유지되는 가운데, 업계에서 점진적 가격 하락 추이가 더욱 뚜렷해질 것으로 예상했다. 이러한 판단 하에 2025~2027년 양광전력의 인버터 사업 매출 성장률을 각각 15%, 10%, 5%로 예측했다.에너지 저장 사업의 경우 글로벌 에너지 저장 수요가 빠르게 증가하는 가운데 해당 분야의 선도적 입지를 구축하고 있는 양광전력의 우위가 더욱 선명해질 것이라는 분석을 내놨다. 다만 업계 경쟁이 점진적으로 심화될 것이라는 점을 감안해 2025~2027년 양광전력의 에너지 저장 사업 매출 성장률을 각각 30%, 20%, 10%로 예상했다.<中 양광전력③ 독일·홍콩 상장 추진, 글로벌 경쟁력 강화>로 이어짐.<div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/YPTELKwuxvo" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않습니다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있습니다.]pxx17@newspim.com</div>

태양광 침체기 속 신성장동력 된 '에너지저장'. 업계 최고 수준의 글로벌 ESS 경쟁력 보유. 상반기 ESS 매출, 최초로 인버터 사업 추월. AIDC 수요 확대, ESS 사업의 新 성장동력

[GAM]中 양광전력② 인버터 이어 '에너지저장'으로 제2의 성장기

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>이 기사는 11월 5일 오전 10시32분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로, 11월 4일자 중국 관영 증권시보(證券時報) 기사를 인용하였습니다. [서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 전기차 제조업체 세레스(賽力斯∙SERES 새력사집단 601127.SH)가 11월 5일 홍콩증시에 종목코드 9927.HK로 상장한다. 상장이 완료되면 'A+H(중국본토와 홍콩증시 동시 상장)' 럭셔리 신에너지차 1호주가 탄생하게 되는 것이다.H주 공모 최종 발행가는 주당 131.50 홍콩달러(HKD)로 전세계 발행 H주 수량은 1억860만 주로 결정됐다. 홍콩 발행이 10%(약 1086만1900주), 국제 발행이 90%(약 9775만7100주)를 차지한다. 초과배정옵션(그린슈)으로 841만9000주가 발행∙배정됐다.총 모집 자금은 142억8300만 HKD, 순수 조달 자금은 140억1600만 HKD에 달할 전망이다.이번 홍콩증시 상장을 통해 조달한 자금은 연구개발, 다각화된 신규 마케팅 채널, 해외 판매 및 충전 네트워크 서비스에 투입돼 벌 브랜드 인지도를 높이는데 사용될 계획이다.10월 세레스의 신에너지차 판매량은 5만1500대로 전년 대비 42.89% 증가하며 역대 최고치를 기록했다. 올해 1~10월 누적 판매량은 35만6100대로, 전년 대비 0.95% 증가했다.10월 판매량 신기록을 세운 세레스의 3개 분기 매출과 순이익은 1105억3400만 위안과 53억1200만 위안으로 각각 전년 동기 대비 3.67%와 31.56% 증가했다.세레스는 프리미엄 스마트 전기차를 주력 분야로 삼고 있다. 2021년 화웨이(華為)와의 합작을 통해 프리미엄 스마트 신에너지차 브랜드 '원제(問界∙AITO)'를 런칭했고 이후 원제 M5, M7, M9, M8 등 4가지 모델을 순차적으로 선보였다. 이를 통해 다양한 세부 시장을 아우르는 프리미엄 전기차 제품라인을 구축한 상태다.올해 들어 세레스는 제품 라인업을 빠르게 확장해왔다. 신형 '원제 M5 Ultra', '원제 M9 2025년형', 가족 고객층을 겨냥한 '원제 M8'과 '신형 원제 M7' 등 다양한 모델을 잇달아 출시했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/05/2511051033326630.jpg" /></figure>pxx17@newspim.com</div>

이 기사는 11월 5일 오전 10시32분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[AI의 종목 이야기] 中 전기차 강자 '세레스', 홍콩증시 상장

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/05/2H0C4RNQ3L_1.jpg" /></figure>지난달 국내 수입차 시장에서 BMW가 판매 1위 자리를 탈환했다. 테슬라는 배터리관리시스템(BMS) 오류 등 품질 논란으로 판매량이 급감하며 3위로 내려왔다.5일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 10월 수입 승용차 신규등록 대수는 2만 4064대로 전년 동기보다 13.2% 증가했다. 브랜드별로는 BMW가 6177대로 4개월 만에 판매량 1위에 이름을 올렸다. 메르세데스벤츠(5838대), 테슬라(4350대), 볼보(1435대), 렉서스(1226대), BYD(824대)가 그 뒤를 이었다.테슬라는 신형 모델Y의 ‘신차 효과’로 7월부터 9월까지 3개월 간 1위 자리를 차지했지만 지난달 3위로 2계단 내려왔다. 10월 판매량은 전월보다 52% 감소했다. 신차 효과가 점차 약해지는 데다 모델3·Y를 비롯한 주요 차량들에서 BMS 오류가 발생하면서 소비자들 사이에서 부정적인 인식이 커지고 있기 때문이다.박상혁 더불어민주당 의원실이 공개한 ‘2017~2025년 테슬라코리아 BMS 오류’ 자료에 따르면 BMS 오류가 발생한 차량은 4351대에 달했다. 그러나 이들 차량 중 신품 배터리로 교체한 차량은 2177대에 그치며 문제 해결에 소극적이란 비판이 나오고 있다.지난달 판매된 수입 승용차 중 하이브리드차는 1만 4389대로 59.8% 비중을 차지했다. 이어 전기차 6922대(28.8%), 가솔린 2619대(10.9%), 디젤 134대(0.6%) 순으로 많이 팔렸다. 10월 베스트셀링 모델은 테슬라 모델Y 롱레인지(2424대)로 조사됐다. 벤츠 E 200(1383대), BMW 520(1308대)이 뒤를 이었다. 정윤영 KAIDA 부회장은 “10월 수입 승용차 신규 등록은 추석 연휴로 인한 영업 일수 감소로 전월 대비 감소했다”고 설명했다.</div>

지난달 국내 수입차 시장에서 BMW가 판매 1위 자리를 탈환했다. 테슬라는 배터리관리시스템(BMS) 오류 등 품질 논란으로 판매량이 급감하며 3위로 내려왔다.

BMW, 4개월 만에 수입차 판매 1위…'BMS 논란' 테슬라 3위로

현대차 ‘하이브리드’ 美 질주...판매량 41% 급증. 현대차가 미국 전기차 연방 세액공제 혜택 종료 이후 첫 달인 10월 하이브리드차 판매량을 전년 대비 41% 늘리며 친환경차 리더십을 공고히 했다. 불확실한 경영 환경 속 관세 문제가 해소되며 올해 미국 최대 실적 달성에도 청신호가 커졌다.

현대차 '하이브리드' 美 질주...판매량 41% 급증

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