<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/16/20251216000080_0480.jpg" /></figure>박주선 대한석유협회장이 16일 오후 서울 중구 노보텔 앰배서더에서 열린 2025 석유 컨퍼런스에서 개회사를 하고 있다. 이번 컨퍼런스는 급변하는 에너지 환경 속에서 정유산업의 전략 전환과 지속가능 성장 방향을 논의하고, 2035 NDC 대응 및 AI 활용 전략을 모색한다. <figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/16/20251216000074_0480.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/16/20251216000076_0480.jpg" /></figure></div>

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/16/20251216000089_0480.jpg" /></figure>윤창현 산업통상부 국장이 16일 오후 서울 중구 노보텔 앰배서더에서 열린 2025 석유 컨퍼런스에서 축사를 하고 있다. 이번 컨퍼런스는 급변하는 에너지 환경 속에서 정유산업의 전략 전환과 지속가능 성장 방향을 논의하고, 2035 NDC 대응 및 AI 활용 전략을 모색한다. <figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/16/20251216000086_0480.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/16/20251216000087_0480.jpg" /></figure></div>

윤창현 산업통상부 국장이 16일 오후 서울 중구 노보텔 앰배서더에서 열린 2025 석유 컨퍼런스에서 축사를 하고 있다. 이번 컨퍼런스는 급변하는 에너지 환경 속에서 정유산업의 전략 전환과 지속가능 성장 방향을 논의하고, 2035 NDC 대응 및 AI 활용 전략을 모색한다.

'석유 컨퍼런스' 축사 밝히는 윤창현 산업부 국장

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/15/20251215000029_0480.jpg" /></figure>(오른쪽 두 번째)이용배 현대로템 사장이 15일 오전 서울 여의도 국회의원회관에서 열린 '25-1차 K-방산 리더스 조찬 포럼'에서 발언을 하고 있다. 이번 포럼은 우리 방위산업의 대기업과 중소기업·한국방위산업진흥회·국방부·방위사업청 등이 함께 모이는 협력의 장으로 방위 네트워크 구축과 첨단방산 메카 조성을 도모한다. <figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/15/20251215000025_0480.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/15/20251215000028_0480.jpg" /></figure></div>

(오른쪽 두 번째)이용배 현대로템 사장이 15일 오전 서울 여의도 국회의원회관에서 열린 '25-1차 K-방산 리더스 조찬 포럼'에서 발언을 하고 있다.

발언하는 이용배 현대로템 사장

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/12/15/news-p.v1.20251215.e08f12c5cdd94650bc03f3d7d37ef1cc_P1.jpg" />주병기 공정거래위원장 초청 주한미국상공회의소(AMCHAM, 암참) 정책 간담회가 15일 서울 용산구 그랜드하얏트호텔에서 열렸다. 주 위원장이 '21세기 대전환과 공정거래정책'을 주제로 강연하고 있다.이동근기자 foto@etnews.com </div>

주병기 공정거래위원장 초청 주한미국상공회의소(AMCHAM, 암참) 정책 간담회가 15일 서울 용산구 그랜드하얏트호텔에서 열렸다. 주 위원장이 '21세기 대전환과 공정거래정책'을 주제로 강연하고 있다.

[포토] 주한미국상공회의소 간담회 참석한 주병기

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/16/20251216000033_0480.jpg" /></figure>(앞 줄 왼쪽 두 번째)정청래 더불어민주당 대표와 (앞 줄 오른쪽 두 번째)최태원 대한상공회의소 회장을 비롯한 여당 간사들과 10대그룹 사장단이 16일 오전 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 '더불어민주당-대한상공회의소 정책 간담회'에 앞서 기념촬영을 하기 전에 악수를 하고 있다. 이번 간담회는 지난 9월에 이어 3개월 만에 마련된 장으로, △지역 발전 산업 위기 및 인구 유출 문제 심화 △RE100 재생에너지 100% 사용 △산업단지 실효성 제고 위한 지역특구 정책 △주요 전력시스템 등 주제로 정책 공감대 형성과 해법을 모색한다. <figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/16/20251216000035_0480.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/16/20251216000034_0480.jpg" /></figure></div>

(앞 줄 왼쪽 두 번째)정청래 더불어민주당 대표와 (앞 줄 오른쪽 두 번째)최태원 대한상공회의소 회장을 비롯한 여당 간사들과 10대그룹 사장단이 16일 오전 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 '더불어민주당-대한상공회의소 정책 간담회'에 앞서 기념촬영을 하기 전에 악수를 하고 있다.

3개월 만에 다시 만난 정청래·최태원

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/15/20251215000020_0480.jpg" /></figure>(오른쪽 두 번째)손재일 한화에어로스페이스 대표이사가 15일 오전 서울 여의도 국회의원회관에서 열린 '25-1차 K-방산 리더스 조찬 포럼'에서 발언을 하고 있다. 이번 포럼은 우리 방위산업의 대기업과 중소기업·한국방위산업진흥회·국방부·방위사업청 등이 함께 모이는 협력의 장으로 방위 네트워크 구축과 첨단방산 메카 조성을 도모한다. <figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/15/20251215000022_0480.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/12/15/20251215000015_0480.jpg" /></figure></div>

(오른쪽 두 번째)손재일 한화에어로스페이스 대표이사가 15일 오전 서울 여의도 국회의원회관에서 열린 '25-1차 K-방산 리더스 조찬 포럼'에서 발언을 하고 있다.

방산 리더스 포럼서 발언하는 손재일 한화에어로 대표

<div>[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 국내 배터리 업계가 국내 에너지저장장치(ESS) 경쟁력 강화를 위해 국내 생산촉진 세액공제 도입과 정책금융을 결합한 '팀코리아' 방식의 해외 수주 지원이 필요하다고 입을 모았다.국회 이차전지 포럼 주최 'ESS 수요시장 활성화와 배터리산업 성장 전략' 토론회가 한국배터리산업협회 주관으로 16일 국회의원회관 제2세미나실에서 개최됐다.이번 토론회는 새정부 출범 이후 국회 차원에서 최초로 개최되는 ESS 정책 토론회이며, 새 정부의 기후 대응 및 탈탄소 전환 정책으로 중요성이 커진 ESS 산업을 신성장동력으로 육성하기 위한 방안을 논의하기 위해 마련됐다.박성민 대표 의원은 개회사를 통해 "ESS는 전력 분야뿐 아니라 제조업·데이터산업·디지털 전환을 아우르는 새로운 성장 플랫폼"이라며 "규제는 줄이고, 시장은 키우며, 안전과 경쟁력은 함께 높일 수 있는 다양하고 건설적인 의견이 제시되길 기대한다"고 말하면서 ESS와 배터리산업 경쟁력 강화를 위한 지원과 입법, 제도 개선에 최선을 다하겠다"고 강조했다.신영대 대표 의원은 "국내 ESS 생태계는 침체기를 겪고 있으나, 위기를 극복하고 다시 비상할 골든타임"이라며 "불합리한 규제 정비를 통한 신뢰도 제고, ESS 중앙계약시장 등 혁신적 전력시장 제도의 정착, 정당한 보상을 받을 수 있는 시장 환경 마련 등 정책적 뒷밤침을 다하겠다"고 전했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2023/04/28/2304281738121550.jpg" /></figure>이상휘 연구책임위원은 "ESS는 단순히 시장의 한 영역이 아니라 국가가 어떤 산업을 지향할 것인가를 보여주는 전략적 지표"라며 "기술 개발과 시장 혁신뿐만 아니라 정책·제도적 여건을 함께 정비하는 종합적 접근으로 국회 이차전지 포럼을 통해 제시된 의견이 정책과 제도 개선으로 이어질 수 있도록 최선을 다해 지원하겠다"고 강조했다.토론회 주요 내용으로는 ▲국내외 ESS 시장동향, ▲국내 ESS 경쟁력 평가, ▲국내 ESS 활성화 정책 과제, ▲해외시장(북미, 유럽) 협력강화 방안 등 정부·산업계·학계 전문가들이 참여해 실효성있는 논의가 이뤄졌다.첫 번째 발제를 맡은 한국에너지공단 강봉석 팀장은 "분산에너지 중심의 전력분야 패러다임 전환은 선택이 아닌 필수"라고 설명했다. 국가 온실가스 감축은 세계적 추세이며, 국내 신재쟁에너지 발전 비중도 약 10%에 육박하는 등 VRE(Variable Renewable Energy) 증가로 전력계통 운영이 더욱 어렵고, 복잡해지는 상황에서 ESS는 계통 안정화를 위한 필수자원이라고 강조했다.이어 BNEF에서도 ESS 설비규모는 2023년 89.5GW에서 2030년 789.8GW까지 증가할 것으로 전망하고, 시장규모는 614억불에 이를 것으로 추정하고 있다며, 재생에너지 비중증가로 인해 ESS 시장이 급격히 성장할 것으로 내다봤다. 국내에는 현재까지 11.2GWh 이상의 ESS가 설치되어 있으나, 주요국에서 이미 ESS 보급확대를 위한 설치의무화·보조금·전력시장 참여 등 다양한 정책 추진을 서두르고 있는 만큼 우리도 속도를 내야한다고 피력했다.또 분산에너지 활성화 특별법 제정 취지 및 목적, 현황에 대해 설명하며 한국형 차세대 전력망 사업에 대한 설명을 이어갔다. '한국형 차세대 전력망'은 재생에너지, ESS 등 분산 에너지를 AI 기술로 제어해 전력 생산-저장-소비를 최적화하는 지능형 전력망이라고 언급하며, 지난 8월 8일 출범한 '차세대 전력망 추진단'을 중심으로 ▲AI 기반 대규모 ESS 구축 지원, ▲AI 기반 분산에너지특화지역 지원, ▲AI 기반 마이크로그리드 구축 등 세부계획을 추진 중이라고 덧붙였다.마지막으로 전기에너지는 공급과 수요의 밸런싱이 중요하기 때문에 계통 안정화를 위한 ESS가 필수적이며, 분산에너지 중심의 시장제도 확립, 통합발전소(VPP) 확대, 다양한 신산업 활성화 등 정책이 뒷받침 되어야 한다고 역설했다.두 번째 발표를 맡은 전력거래소 조세철 팀장은 전력수급기본계획 수립의 취지와 필요성을 설명하면서 재생에너지 확대에 따라 안정적인 전력계통 운영을 위해서는 ESS 구축이 필수적이라고 강조했다. 이어 2025년 1차 ESS중앙계약시장 사업 추진경과와 2차 사업 개요 및 향후계획에 대한 설명을 이어가며, 기업들에 실질적으로 도움이 되는 중앙계약시장 입찰에 대한 이해를 도왔다.이어지는 토론 세션에서 최종서 배터리산업협회 상무이사는 "국내 ESS 산업 활성화 못지않게 배터리 기업의 ESS 해외 수주도 중요하다"고 했다. 그동안 글로벌 ESS 시장은 중국이 주도해왔지만, 최근 중국 중심 공급망에 대한 우려와 지정학적 리스크가 커지면서 한국 ESS 산업에 새로운 기회가 열리고 있다는 설명이다.특히 업계는 취약한 국내 ESS 생산기반 확충을 위해 국내 생산촉진 세액공제 제도의 조속한 입법 추진을 요청하였다. 최근 리튬인산철(LFP) ESS 공급망 투자가 확대되고 있는데, 국내 생산세액공제 제도가 도입된다면, 관련 투자를 가속화하는 효과가 기대되며, 에너지 안보 대응 역량도 제고될 것으로 기대했다.또 해외 대규모 ESS 프로젝트는 선투자·장기 회수구조의 특성 상 민간 단독 부담에는 한계가 있어 정부 차원의 정책금융 패키지, 수출금융, 보증 등 PF(Project Financing) 연계가 필수적이라고 강조하면서, 해외 ESS 수주 확대를 위한 '팀코리아(Team Korea)' 구성 및 운영 필요성에 대해 설명했다.글로벌 ESS 발주는 배터리 단품이 아닌 '시스템·금융·운영' 패키지 경쟁으로 개별 기업 대응은 구조적 한계를 지니기 때문에, 배터리·전력기자재·시스템통합·운영·금융기관 등이 참여하는 ESS 수주 전담 컨소시엄 '팀코리아'를 구성해 해외 수주 모델을 공동 제안하는 등의 정책이 필요하다고 피력했다.박태성 한국배터리산업협회 상근부회장은 아직까지 새정부의 ESS 발전 종합대책이 없는 점을 지적하면서 ESS를 새로운 전략산업으로 육성하기 위한 중장기 발전 로드맵을 마련해 줄 것을 요청하는 한편, 새정부의 재생에너지 목표의 상향 조정과 분산에너지 ESS 활성화 정책에 따라 ESS 설치 목표 또한 새로이 상향 조정돼야 할 것을 강조하고 제12차 전력수급기본계획 수립할 때 이를 반영해야 할 것이라고 강조했다.또 글로벌 ESS 경쟁력 확보를 위해 장주기 ESS, 화재 안전, 나트륨이온 등 차세대 배터리 셀·소재·부품 및 AI 기반 에너지관리시스템(EMS) 기술개발 등 차세대 ESS R&D 지원을 획기적으로 늘려 줄 것을 요청했다.kji01@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 국내 배터리 업계가 국내 에너지저장장치(ESS) 경쟁력 강화를 위해 국내 생산촉진 세액공제 도입과 정책금융을 결합한 '팀코리아' 방식의 해외 수주 지원이 필요하다고 입을 모았다.

국회 이차전지 포럼, ESS 수요 활성화 방안 논의…생산세액공제·팀코리아 제안

<div>최태원 회장 등 주요 경영진, 민주당과 정책간담회 개최지난달 국민의힘 간담회에서는 규제에 대한 우려 전달3차 상법 개정·정년 연장 등 대응 위해 소통 관계 유지해야 [미디어펜=박준모 기자]재계가 여야 정치권과의 접촉에 나서며 소통을 강화하고 있다. 이는 기업 경영 환경을 둘러싼 규제 논의가 이어지고 있는 상황에서 재계가 정치권과 의견을 교환하며 규제 강화보다는 완화에 힘을 실어달라는 메시지를 전달하기 위한 것으로 해석된다. 민주당에서는 3차 상법 개정은 물론 정년연장 등을 추진하고 있는 만큼 앞으로도 재계는 적극적으로 의견을 전달할 것으로 예상된다. <img src="https://image.mediapen.com/news/202512/news_1066889_1765861054_m.jpg" />16일 재계에 따르면 최태원 SK그룹 회장 겸 대한상공회의소 회장은 이날 정청래 더불어민주당 당 대표 및 정책 지도부와 만남을 갖고, 지역발전에 대해 논의했다. 이날 간담회에는 최 회장을 비롯해 이형희 SK 부회장, 우기홍 대한항공 부회장, 정연인 두산에너빌리티 부회장, 박승희 삼성전자 사장, 금종한 한화 사장, 허민회 CJ 사장, 김동욱 현대자동차 부사장, 박준성 LG 부사장 등 주요 그룹 경영진이 대거 참석했다. 최 회장은 “중요하지만 쉽게 풀리지 않는 문제에 대해 서로 의견과 입장을 공유하고, 공감대를 넓혀가면 해법이 보이지 않을까 생각한다”며 “지역 전력 시스템 문제, 지역 투자 유인 방안 등에 대한 다양한 의견들이 제시될 것”이라고 말했다. 정청래 민주당 당 대표는 “기업들은 국가 발전에 대한 운명 공동체”라며 “서로 협력할 것은 협력하고, 양보할 것은 양보하면서 마음을 같이 하는 것이 중요하겠다”라고 말했다. 이번 간담회는 지역발전을 주제로 진행되면서 경제 전반에 대한 논의는 제한적이었으나, 재계가 정치권과 꾸준히 소통의 물꼬를 트고 있다는 점에서 의미가 있다는 평가다. 이번 간담회 역시 지난 9월에 이어 약 3개월 만에 이뤄졌다. ◆여야 정치권과 연쇄 회동…“규제보다는 지원”재계가 정치권과 만나 의견을 전달하는 일은 최근 들어 잦아지고 있다. 이번 정책간담회 전에국민의힘은 물론 민주당과도 회동을 갖는 등 여야 정치권과의 소통을 이어가고 있다.지난달 19일에는 최태원 회장이 장동혁 국민의힘 당 대표를 비롯해 송언석 원내대표, 김도읍 정책위의장 등을 만나 기업들의 애로사항 및 건의사항을 전달했다. 특히 최 회장은 첨단전략산업 경쟁력 제고, 생산적 금융 활성화, 기업 경영 불확실성 해소, 위기산업 사업재편 지원 등 주요 현안에 대한 기업 의견을 담은 ‘제22대 국회 입법현안에 대한 상의리포트’ 제언집을 장동혁 대표에게 직접 전달하며 기업의 목소리를 적극 반영해달라고 요청했다. 아울러 기업 규제보다는 성장하는 기업에 대해 우선적으로 지원하는 정책들이 필요하다고 강조하기도 했다. 지난 11일에도 경제 8단체는 오기형 민주당 코스피5000특별위원회 위원장과 간담회를 가졌다. 경제 8단체는 간담회에서 상법 개정안에 대한 속도 조절을 요청했으며, 재계와 정치권의 소통을 중요성을 강조했다. <img src="https://image.mediapen.com/news/202512/news_1066889_1765861117_m.jpg" />◆상법 개정·노란봉투법 보완 필요…“기업 목소리 담아야”이처럼 재계가 정치권과의 접촉을 강화하는 배경에는 기업 경영 환경을 둘러싼 불확실성이 자리하고 있다. 새 정부 출범 이후 1차·2차 상법 개정안이 국회를 통과했으며, 노란봉투법까지 국회 문턱을 넘으면서 기업들을 옥죄는 법안들이 현실화되고 있다. 글로벌 경기 침체로 경영 여건이 악화되는 가운데 이 같은 법안들이 기업 활동에 추가 부담으로 작용할 수 있다는 지적이 나온다. 상법 개정안은 경영권 방어 부담이 커질 수 있다는 점에서, 노란봉투법은 하청 노조의 원청 대상 교섭 요구와 쟁의 확대 가능성으로 노사 갈등이 심화될 수 있다는 점에서 우려를 사고 있다.해당 법안들이 기업 지배구조와 노사 관계에 중대한 영향을 미칠 수 있는 만큼 재계는 보완이 필요하다고 보고 있다. 이에 정치권과의 지속적인 소통을 유지하면서 기업 입장이 정책에 반영될 수 있도록 적극적으로 의견을 전달하고 있는 것이다. 상법 개정안에 대응하기 위해서는 적대적 M&A 등에 대비해 경영권을 방어하기 위한 수단 마련이 필요한 상황이다. 또 노란봉투법은 하청 노조의 구체적인 기준 마련이 선행돼야 한다는 지적이 나온다. 기업들의 이러한 요구를 반영하고, 불안 요소를 해소하기 위해서는 결국 정치권과의 지속적인 대화를 통해 기업의 목소리를 정책 결정 과정에 반영하는 것이 현실적인 대안으로 꼽힌다. 재계 관계자는 “기업들의 입장과 우려를 꾸준히 전달해야 법안에 현장의 목소리가 반영될 수 있다”며 “정치권과의 소통이 단기적 이벤트에 그치지 않고 지속적으로 이어지는 것이 중요하다”고 강조했다. 재계는 앞으로도 기업들의 의견을 정치권에 적극 전달해야 하는 상황이다. 민주당에서는 자사주 소각 의무를 담은 3차 상법 개정안을 발의했으며, 빠르게 통과시킨다는 목표를 세웠다. 정년연장 관련해서도 재계에서는 시기상조라는 입장이지만 정부와 민주당에서 밀어붙이고 있는 실정이다. 이에 재계는 3차 상법 개정안과 정년연장 등 주요 입법 과제와 관련해 정치권과의 소통을 더욱 강화해 재계 의견이 정책 결정 과정에 포함될 수 있도록 적극적으로 대응할 방침이다.또 다른 재계 관계자는 “아직 의견을 전달할 기회는 남아있는 상황”이라며 “정청래 당 대표가 앞으로도 주기적인 만남을 이어가겠다는 뜻을 밝혔고, 이재명 대통령도 주기적으로 재계 인사들과 회동을 하겠다는 의지를 보인 만큼 추가적인 소통을 통해 재계의 우려가 완화되길 기대한다”고 말했다. </div>

최태원 회장 등 주요 경영진, 민주당과 정책간담회 개최. 지난달 국민의힘 간담회에서는 규제에 대한 우려 전달. 3차 상법 개정·정년 연장 등 대응 위해 소통 관계 유지해야

재계, 정치권과 소통 강화…규제 완화 ‘한목소리’

<div><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20251251/art_17658714769853_568743.png?iqs=0.20436432374946034" />풀필먼트 서비스 '품고(Poomgo)'를 운영하는 두핸즈(대표 박찬재)는 '제6차 국가물류기본계획(안)' 의견 수렴 공청회에 물류 스타트업 대표로 참여해, 물류 업계의 현황을 공유하고 글로벌 물류 경쟁력 강화를 위한 물류 AI 중심의 국가 전략 마련을 촉구했다고 16일 밝혔다.공청회 패널 토의에 유일한 스타트업 패널로 참석한 박찬재 두핸즈 대표는 물류 산업현장의 어려움을 전하며, 실효성 있는 계획 수립을 위해 물류 AI 수요의 본질을 재정의하고 중소기업 지원 방향의 전환을 제안했다. 특히 일본, 미국, 호주, 유럽의 물류산업 인력난을 언급하며 이커머스 성장 추이와 국내 인구감소를 고려할 때 국내도 2030년부터 유사한 인력난에 직면할 수 있음을 상기했다.박 대표는 이를 완화하기 위한 국가 차원의 물류 AI 지원의 중요성을 강조했다. 2030년 인구절벽이 도래하면 물류 현장의 인력 확보가 더욱 어려워질 것으로 예상되는 가운데, AI 기술을 활용한 자동화와 효율화가 필수적이라는 것이다. 이는 단순히 기업의 경쟁력 문제를 넘어 국가 물류 시스템의 안정성과 직결되는 사안이라는 점에서 중요성이 크다.또한 AI, 데이터 등 소프트웨어 주권을 지키면서 산업 성장을 촉진할 수 있는 전략적 접근 방안을 제시하고, 중소 물류 스타트업이 정부 기술 지원을 보다 쉽게 받을 수 있는 환경 마련을 요청했다. 박 대표는 이를 통해 전체 산업의 지속 가능한 발전과 혁신을 위한 산학연 협력의 필요성을 환기했다.지난 10일 열린 제6차 국가물류기본계획(안) 의견 수렴 공청회는 국토교통부와 해양수산부가 공동 주최한 행사로 '스마트 혁신과 공정한 상생으로 도약하는 K-글로벌 물류 강국'을 비전으로 산학연 물류 전문가들의 다양한 의견을 수렴해 계획의 완성도를 높이기 위한 자리였다. 국가물류기본계획은 육상·항공·해운 등 물류 전 분야의 국가 물류정책 방향을 제시하는 10년 단위 최상위 계획이다.이번 공청회에는 정부 부처 관계자를 비롯해 학계, 연구기관, 물류 산업계를 대표하는 다양한 기관 및 기업 관계자들이 참석했다. 개회식 후 한국교통연구원 민연주 본부장과 한국해양수산개발원 이언경 본부장의 주제 발표가 있었으며, 산학을 대표하는 9명이 패널로 참여한 토의도 진행되었다. 패널토의에서는 글로벌 물류기업 육성, 철도·항만 분야, 생활 물류 등 각 분야의 현안과 해결 방안이 논의되었다.두핸즈는 국내 물류 스타트업을 대표해 업계의 장기적 발전을 위해 적극적으로 목소리를 내고 있다. 지난 10월 출범한 '물류 AI 대전환 혁신랩'에 참여해 물류산업의 AX·DX 가속화를 위한 업계 의견을 전달하고 있으며, 이번 공청회에서도 물류산업이 새로운 도약을 이룰 수 있도록 힘을 보태고 있다.박찬재 두핸즈 대표는 "실효성 있는 국가 정책을 위해서는 중소·스타트업의 현장 의견까지 반영되어야 K-물류가 특정 일부 기업에 편중되지 않고 산업 전반의 혁신을 이끌 수 있다"고 강조했다. 이어 "이번 공청회에서 스타트업을 대표해 의견을 전달할 수 있었다는 것에 의미가 크다"며 "각계의 의견이 잘 모여 향후 10년간 국내 물류산업 발전을 이끌 계획이 잘 수립되기를 기대한다"고 말했다.헬로티 김재황 기자 |</div>

풀필먼트 서비스 '품고(Poomgo)'를 운영하는 두핸즈(대표 박찬재)는 '제6차 국가물류기본계획(안)' 의견 수렴 공청회에 물류 스타트업 대표로 참여해, 물류 업계의 현황을 공유하고 글로벌 물류 경쟁력 강화를 위한 물류 AI 중심의 국가 전략 마련을 촉구했다고 16일 밝혔다.

박찬재 두핸즈 대표, 물류 산업 인력난 대비 AI 기술 지원 필요성 역설

<div><figure><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20251251/art_17658683455127_7b2f09.jpg" /></figure>(조세금융신문=김필주 기자) 기획재정부가 삼성전자·SK하이닉스와 현대자동차·기아, HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션 등 조선 3사를 상대로 환헤지(Exchange Rate Hedge)를 확대해달라고 요청했다.16일 이형일 기획재정부 1차관은 이날 오전 정부서울청사에서 열린 ‘외환시장 관련 수출기업 간담회’ 에서 삼성전자·현대차·HD한국조선해양 등 주요 반도체·자동차·조선 기업과 만나 이같은 뜻을 밝혔다.기재부에 따르면 이날 이형일 차관은 최근 원화 변동성 확대 우려가 커지는 상황에서 주요 수출기업이 국가 경제와 민생에 미치는 영향, 개별기업의 환리스크 관리의 중요성 등을 강조했다. 또 이 과정에서 참석 기업들을 대상으로 환헤지 확대 등 외환시장 안정을 위한 적극적인 협력도 당부했다.이와함께 이형일 차관은 최근 기재부가 발족한 외화업무지원TF를 참석기업들에게 소개하고 향후 기업들과 TF간 자료협조 등 업무에 기업들이 긴밀히 협력해달라고 부탁했다.이에 참석기업들은 외환시장 안정이 원활한 기업 활동을 위해 중요하다는 점을 인식하고 정부요청에도 협력하기로 한 것으로 전해졌다.이번 간담회는 지난 11월 30일 구윤철 부총리 겸 기획재정부장관이 경제상황점검 간담회 후 언급한 발언 내용의 후속조치다. 당시 구윤철 부총리는 “수출기업의 환전 및 해외투자 현황 등을 정기점검 및 검토하겠다”고 밝힌 바 있다.한편 기재부가 수출기업에 요청한 환헤지는 최근 급등하고 있는 원달러 환율을 안정적으로 관리하기 위함인 것으로 풀이된다.최근 원달러 환율이 급등 추세를 보임에 따라 국내 주요 수출기업들은 결제받은 달러를 즉시 원화로 환전하지 않은 채 보유하는 기간이 늘고 있는 추세다.지금과 같은 환율 급등기에는 기업이 보유한 달러 자체가 가치상승 자산으로 인식된다. 따라서 달러를 보유하는 것은 수출기업 입장에선 원화 자산을 늘리기 위한 가장 효과적인 방법이다.하지만 이같은 수출기업들의 달러 환전 보류는 국내 외환시장에 달러 공급을 줄여 환율을 추가 상승시키는 요인으로도 작용한다.환헤지는 환율 변동으로 인해 발생할 수 있는 손실 위험(환리스크)을 회피하고자 현재 시점에서 미래 환율을 미리 고정하는 행위다. 환헤지는 주로 원달러 환율이 급락할 때 발생하는 환차손을 막고자 사용한다.다만 환율이 급등하는 현재 시기에는 수출대금으로 받은 달러를 전액 헤지하는 것은 향후 추가 환율 상승시 발생하는 미래 수익을 포기할 수 있기에 수출기업 입장에서는 부담이 될 수 있다.한 재계관계자는 “그동안 수출 대기업은 환율 상승이 곧 수익성 증가로 이어졌으나 최근에는 미국 등에 대한 해외투자가 늘면서 더 이상 이 논리가 유효하지 않다”며 “이같은 상황에서 미래 수익을 포기하고 결제받은 달러 전액을 환헤지하기에는 수출 대기업 입장에서 부담스러운 측면이 있다”고 전했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

(조세금융신문=김필주 기자) 기획재정부가 삼성전자·SK하이닉스와 현대자동차·기아, HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션 등 조선 3사를 상대로 환헤지(Exchange Rate Hedge)를 확대해달라고 요청했다.

기재부, 삼성전자·현대차·조선 3사 등에 '환헤지 확대' 요청한 이유는?

박주선 대한석유협회장이 16일 오후 서울 중구 노보텔 앰배서더에서 열린 2025 석유 컨퍼런스에서 개회사를 하고 있다. 이번 컨퍼런스는 급변하는 에너지 환경 속에서 정유산업의 전략 전환과 지속가능 성장 방향을 논의하고, 2035 NDC 대응 및 AI 활용 전략을 모색한다.

박주선 대한석유협회장 "정부 거버넌스 변화로 석유산업 지원 공백 우려"

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