내년 3월 서울의 수상교통 시대를 열 '한강버스'가 건조를 마치고 첫 실물을 공개했다.
서울시가 25일 한강버스 2척의 진수식을 경남 사천시 사남면 은성중공업 부근 행사장에서 개최했다고 밝혔다.
2척의 선박들은 은성중공업 인근 앞바다에서 해상 시험과 시운전 등을 통해 선박 기능과 안전성에 대한 한국해양교통안전공단(KOMSA)의 검증을 거쳐 내달까지 한강으로 인도될 예정이다. 나머지 선박 6척도 정상 건조해 순차적으로 한강에 인도될 계획이다.
한강버스는 쌍동선 형태 모습으로 한강에서 속도감 있게 운항하면서도 항주파 영향은 최소화하고, 잠수교도 통과할 수 있도록 선체 높이를 낮게 제작했다. 색상은 한강의 일출, 낙조 등 한강의 색과 빛을 투영할 수 있는 흰색 기본 바탕에 파란색을 그라데이션과 함께 표현했다.
내부에는 파노라마 통창으로 한강의 풍광과 서울 도심 야경을 만끽할 수 있도록 했다. 또 선박 앞뒤에 자전거 거치대를 설치해 자전거를 이용한 탑승이 가능하고, 4개의 휠체어석도 마련돼 이동 약자들도 한강버스를 편리하게 이용할 수 있다.
친환경 하이브리드 선박으로 건조된 한강버스 추진체는 배터리 화재로부터 안전하도록 다양한 안전장치를 마련했다. 배터리 시스템 내부 가스 센서를 설치해 화재 징후를 미리 감지할 수 있도록 했고, 배터리 화재 발생 방지를 위한 4중 안전장치를 마련했다.
선박은 추진체의 핵심 기술인 배터리 및 전력변환장치 등에 대한 연구개발(R&D)을 통해 추진체 시스템의 95% 이상을 국산화했다. 기존 외국산 제품의 문제 발생시 부품 수급 지연과 과도한 A/S 비용 발생 등의 문제점을 해결할 수 있다고 관계자는 설명했다.
시는 선박의 한강 인도 일정에 맞춰 단계적으로 선박과 설비 검증, 인력 훈련, 항로 검증, 비상 대응 훈련 등의 시범운항을 실시, 운영의 안전성과 편의성을 충분히 확보할 방침이다.
김명희 기자 noprint@etnews.com
