<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/10/22/news-p.v1.20251022.06ab228b6fec41d3ab02fe2a102b8309_P1.jpg" />스마트제조혁신협회가 주최한 '2025 제조혁신코리아'가 22일 서울 서초구 aT센터에서 열렸다. LS일렉트릭 부스에서 관람객이 디지털 트윈 장비를 살펴보고 있다.김민수기자 mskim@etnews.com </div>

<div>2006년부터 매년 진행해 올해 20회우수 협력사 시상 및 신기술 사례 발표[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 현대자동차·기아가 협력사와의 연구개발 상생을 통해 미래 모빌리티 경쟁력을 한층 끌어올린다.현대차·기아는 22일 경기 화성시 롤링힐스 호텔에서 R&D본부장 양희원 사장을 비롯한 문성준 현대차·기아협력회 회장, 이택성 한국자동차산업협동조합 이사장, 안정구 자동차산업부품진흥재단 이사장 등 협력사 관계자들이 참석한 가운데 '2025 R&D 협력사 테크 데이(Tech Day)'를 개최했다고 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/01/13/2501130847077060.jpg" /></figure>R&D 협력사 테크 데이는 현대차·기아가 기술 개발과 품질 확보 측면에서 우수한 성과를 낸 협력사에 대해 포상하고 다방면의 기술 교류를 통해 상호 협력을 모색하는 자리로, R&D 분야 대표 동반성장 프로그램 중 하나다.2006년을 시작으로 매년 개최돼 올해로 20회를 맞았으며, 매 해를 거듭하는 동안 현대차·기아를 글로벌 TOP3 완성차 업체로 거듭나게 만든 원동력으로 자리 잡았다.이날 행사는 우수 협력사 기술 6건에 대한 포상과 우수 신기술 사례 발표, 전시회 등으로 구성됐으며, 오프라인과 온라인 생중계(링크)를 병행해 더 많은 협력사 관계자들이 행사에 참여할 수 있도록 했다.우선 현대차·기아는 우수 협력사 기술 6건을 선정하고 그 가운데 독창성과 양산 가능성 면에서 가장 뛰어난 기술에 최우수상을 시상했다.최우수상에는 '코모스'가 개발한 '실내 공간 활용 증대를 위한 다기능 콘솔'이 선정됐다.기존 콘솔 테이블은 전, 후진만 가능했고 암레스트 또한 180도 회전 정도만 가능했지만 이 기술을 적용하면 콘솔 테이블이 운전석 또는 조수석 방향으로 회전하거나 기울어지며, 암레스트가 운전자의 팔 위치에 맞춰 전/후진 및 상승/하강하기도 한다. 또한 암레스트에 적용된 컵홀더가 숨어있다가 사용자가 원할 때 팝업되는 기능도 있다.우수상에는 ▲신영의 '이종소재 적용 경량/저원가 배터리 하우징' ▲서진산업의 '문콕 방지 시스템' ▲세인아이엔디의 '전기차 및 하이브리드 차량용 배터리 버스바(BUSBAR)' ▲동희산업의 '자율주행 피로도 저감 악셀페달' ▲경신의 'SDV 대응과 리던던시를 고려한 자율주행 전력분배 시스템' 등 5개 기술이 선정됐다.이날 행사에서는 6건의 우수 신기술을 참석자들에게 공유하는 세션도 진행됐다.제인주 코모스 이사가 연사로 나서 최우수상 수상 기술인 다기능 콘솔에 대해 소개했으며, 배재성 경신 상무가 자율주행 전력분배 시스템을 소개하는 등 미래 자동차 시장을 이끌어 나가기 위한 핵심적인 기술들이 참석자들에게 공유됐다.이밖에도 현대차·기아는 35개 협력사의 43개 기술을 전시해 참석자들이 기술에 대해 자세히 살펴보고 또 다른 협력의 기회를 모색할 수 있도록 했다.현대차·기아는 이날부터 11월 30일까지 43개의 신기술 영상을 온라인에 게재해 현대차·기아와 협력사 임직원들이 볼 수 있도록 할 예정이며, 대외 공개가 가능한 기술은 외부 고객들까지 관람할 수 있도록 한다.양희원 사장은 "미래 자동차 시장에서는 협력사와의 동반성장을 통해 R&D 경쟁력을 갖추는 것이 무엇보다 중요하다"며 "앞으로도 협력사와 긴밀하게 기술을 교류할 수 있는 행사를 이어가며 함께 미래 자동차 시장을 준비할 계획"이라고 말했다.현대차·기아는 협력사의 인재 채용을 지원하는 'Here We Go(히어 위 고)' 프로그램을 비롯해 정부, 전문가, 협력사 대표가 참여하는 '상생협의체' 구성, 협력사 전용 교육시설 '글로벌상생협력센터' 건립 등 자동차 산업 협력사들의 동반성장을 위해 다방면의 노력을 기울이고 있다.kimsh@newspim.com</div>

우수 협력사 시상 및 신기술 사례 발표. [서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 현대자동차·기아가 협력사와의 연구개발 상생을 통해 미래 모빌리티 경쟁력을 한층 끌어올린다.

현대차·기아, 2025 R&D 협력사 테크 데이..."상생으로 경쟁력 강화"

<div><figure><img src="https://www.domin.co.kr/news/photo/202510/1532686_729819_5043.png" /></figure>사)자동차품질인증부품협회(회장 이정권, 이하 협회)가 도내 자동차품질인증부품 생산기업의 해외시장 진출을 견인하고 네트워크를 확대하기 위해 팔을 걷어붙였다.21일 협회에 따르면 22일부터 24일까지 ‘자동차 품질인증부품 해외시장 개척을 위한 바이어 초청 간담회’를 진행한다.이번 간담회는 도내 자동차 품질인증부품의 글로벌 시장진출을 위한 협력 방안을 도출하고 해외 기업과의 네트워크를 확대하기 위해 마련됐다.협회는 특히, 이번 간담회가 단순 만남이 아닌 실질적인 협력 방안을 모색하기 위한 자리를 만들고자 도내 품질인증부품 기업의 제품을 직접 선보이고, 생산 현장 방문에 무게를 실어 일정을 구상했다.초청 대상은 (유)동펑패닌코 Colbert Tang 회장으로, (유)동펑패닌코는 1992년에 설립돼 자동차 공조기 부품을 생산하고, 자동차 공조 시스템 및 열관리 솔루션 연구개발을 추진하고 있다.협회는 우선, 서울 킨텍스에서 열리는 국내 최대 자동차 부품 및 액세서리 B2B 전문 전시회인 국제모빌리티산업전(KOAA·GTT Show)에 참가한 도내 자동차품질인증부품 기업의 생산품을 둘러보고, 군산으로 이동해 이틀에 걸쳐 생산기업 투어와 바이어-기업 간담회를 진행할 계획이다.바이어가 방문하게 될 기업은 국내 첫 자동차품질인증부품을 생산한 창원금속공업과 크레아 군산 2곳이며, 간담회는 자동차융합기술원 내 금형비즈니스프라자에서 진행된다. 이를 통해 협회는 (유)동펑패닌코와의 수출협력 방안을 집중 논의한다는 방침이다.이정권 회장은 “해외시장 진출을 위해 야심 차게 준비한 간담회로, 자동차융합기술원의 지원이 있었기에 가능했다. 생산기업 투어를 통해 도내 제품에 대한 신뢰도를 높이겠다”며 “간담회에서는 실질적인 협력안이 나올 수 있도록 도내 기업들의 장점을 전면에 내세우겠다”고 말했다.김성아기자저작권자 © 전북도민일보 무단전재 및 수집, 재배포 금지</div>

사)자동차품질인증부품협회(회장 이정권, 이하 협회)가 도내 자동차품질인증부품 생산기업의 해외시장 진출을 견인하고 네트워크를 확대하기 위해 팔을 걷어붙였다.

사)자동차품질인증부품협회, 도내 자동차품질인증부품기업 판로 확내 나서

<div>21일부터 24일까지 공동 부스 운영차세대 선박용 배터리·이중연료 엔진 등 친환경 기술 전시[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = HD현대가 국내 최대 조선·해양 산업전시회에서 친환경 에너지 전환과 디지털 혁신이 담긴 미래 해양 기술의 비전을 제시한다.HD한국조선해양, HD현대중공업, HD현대미포, HD현대삼호, HD현대일렉트릭, HD현대마린솔루션, HD현대인프라코어, 아비커스 등 HD현대의 조선·해양 관련 8개사는 21일부터 오는 24일까지 부산 벡스코에서 열리고 있는 '국제조선 및 해양 산업전(KORMARINE 2025, 코마린)'에 참가한다고 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/21/2510211053038630.jpg" /></figure>올해 24회차를 맞은 코마린은 독일 SMM, 노르웨이 노르쉬핑(NOR-SHIPPING), 그리스 포시도니아(POSIDONIA), 중국 마린텍(MARINTEC) 등과 함께 세계 최대 조선해양기자재 전시회로 성장해 가고 있다.그리스, 네덜란드, 노르웨이, 독일 등 전 세계 40여개국 1000여개 기업이 참가해 2100부스를 운영하며 3만2000여명의 관람객이 찾을 것으로 보인다.HD현대는 이번 전시회에서 그룹사 공동 부스를 마련해 탄소중립을 위한 친환경 에너지 전환과 디지털 혁신 관련 기술을 대거 선보인다.HD한국조선해양은 자체 개발한 차세대 선박용 배터리 'BADA-100' 모델을 통해 선박 전력 시스템 통합 설계 역량을 소개한다. 또 질소 냉매 기반 LNG 재액화 솔루션(Hi-ERSN)을 비롯해 연료 효율성과 운항 안정성을 모두 갖춘 친환경 시스템 엔지니어링 기술을 공개한다.특히 HD현대중공업은 LNG, 암모니아 등 친환경 연료를 활용하는 3만6000마력급 이중연료 힘센엔진(H54DF) 등 자체 개발한 선박 엔진을 중심으로 친환경·고효율 추진 기술을 강조한다. HD현대미포와 HD현대삼호는 초대형 암모니아운반선(VLAC) 모형 등을 내세워 미래 친환경 선박 설계의 방향을 제시한다.HD현대인프라코어는 국제해사기구(IMO)의 유해 물질 배출규제를 충족하는 15L, 22L급 전자식 선박 엔진을, HD현대일렉트릭은 선박 에너지 효율을 높이는 축발전기와 선박 전동화 핵심 부품인 선박용 VFD(Variable Frequency Drive) 등을 각각 전시한다.행사 둘째 날인 22일에는 HD한국조선해양과 HD현대중공업이 개발한 '고체산화물연료전지(SOFC) 연계 하이브리드 추진 솔루션'이 영국 로이드선급(LR)으로부터 기본인증(AIP)을 받을 예정이다.SOFC는 천연가스, 바이오가스, 수소 등 다양한 연료 활용이 가능하며, 높은 전기 효율로 기존 화석연료 발전 방식 대비 탄소 배출량을 크게 줄일 수 있어 선박 탈탄소의 핵심 기술로 평가된다.HD현대중공업 관계자는 "HD현대는 탄소중립 실현과 디지털 전환을 통해 조선·해양 산업의 혁신을 주도하고 있다"며 "데이터 기반의 기술과 친환경 에너지 솔루션을 결합해 해양 산업의 지속가능한 미래를 만들어 나가겠다"고 말했다.kimsh@newspim.com</div>

차세대 선박용 배터리·이중연료 엔진 등 친환경 기술 전시. [서울=뉴스핌] 김승현 기자 = HD현대가 국내 최대 조선·해양 산업전시회에서 친환경 에너지 전환과 디지털 혁신이 담긴 미래 해양 기술의 비전을 제시한다.

HD현대 조선·해양 8개사, '코마린 2025'서 미래 해양 비전 제시

<div>대상에 'ANT 랩' 액티브 옴니 내비게이션 트랜스포터생활 불편을 기술로 지우는 연구원들 실험정신 돋보여[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 21일 경기 화성 남양기술연구소에서 열린 '2025 현대차∙기아 R&D 아이디어 페스티벌'은 상상력이 현실로 구현되는 실험실이었다.일상 속에서 한 번쯤 불편하다고 느꼈던 순간들을 단번에 해소해 줄 기술들이 눈앞에 펼쳐졌다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/22/2510221601095770_w.jpg" /></figure>올해 16회째를 맞은 이 행사는 연구원들이 기획·설계·제작 전 과정을 직접 책임지는 창의 기술 경연으로, 7개월간 준비한 6개 팀의 시제품이 본선 무대에서 주행과 시연을 마쳤다. 대상의 영예는 'ANT 랩(ANT Lab)'이 차지했다.ANT Lab은 스티어링 휠 없이 전 방향 주행이 가능한 '액티브 옴니 내비게이션 트랜스포터(Active Omni Navigation Transporter)'를 선보였다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/22/2510221557493190.gif" /></figure><figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/22/2510221601099271_w.jpg" /></figure>샤시 선행 개발팀과 달 탐사팀 연구원들이 합류해 팀을 꾸렸고, 시연에서는 기체가 상·하·좌·우로 자유롭게 움직이며 관람객에게 과자를 배달하는 퍼포먼스를 통해 정밀 기동성과 안정 제어를 보여줬다. 연구원들은 해당 플랫폼을 기반으로 자율 배송과 모빌리티 간 협업(플릿 협업·도킹) 등으로의 확장 가능성을 제시했다.황상우 현대차 책임연구원은 "현대차그룹은 2020년 CES를 기점으로 이동형 모빌리티 비전을 꾸준히 제시해왔다"며 "이번에 개발한 차세대 모빌리티 역시 자율 배송부터 퍼스널 모빌리티까지 무한 확장이 가능한 플랫폼"이라고 말했다.심사위원단은 "아이디어가 단순한 발상에 그치지 않고 현장의 번거로움을 해소하는 실용 연구로 발전했다"고 총평했다.이외에도 본선에는 일상의 불편을 곧장 줄이는 솔루션들이 다수 등장했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/22/2510221552389280_w.jpg" /></figure>FMV팀의 디지로그 락 시스템(Digilog Lock System)은 차량 수납 공간 잠금 시스템으로 실생활에 매우 유용해 보이는 기술이었다.이 기술은 글러브 박스를 패턴 비밀번호로 잠글 수 있는 기술이다. 글러브 박스 잠금을 '방탈출 자물쇠'에서 착안한 조작형 패턴 비밀번호로 구현했다. 차량 내부 노브를 상·하·좌·우로 돌려 사전 설정한 패턴을 맞추면 해제되는 방식으로, 기계식 직관성에 디지털 인증을 결합해 전원 이상·통신 오류 상황에서도 동작하는 페일세이프 구조가 특징이다.비밀번호 분실 시 제네시스 앱 등 계정 인증을 거쳐 원격 초기화하는 시나리오도 제시했다. 팀은 "보안도, 재미도 챙긴 사용자 경험을 지향했다"며 "차종·세그먼트 구분 없이 적용 가능한 솔루션"이라고 설명했다. 상용화 단계에선 모듈 호환성, 원격 초기화·권한부여 보안성 검증, 침입 시도 로그·알림 체계 정비가 과제로 꼽혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/22/2510221553490930_w.jpg" /></figure>이어 눈에 띄는 기술은 차량 번호판으로 차주에게 연락할 수 있는 '스냅플레이트(SnapPlate)' 기술이다. 팀 아트(ART)의 홍성택 연구원은 차량 번호판을 인식해 차주에게 안전하게 연락하는 안심번호 연결 서비스를 소개했다.그는 "이중주차나 응급 상황에서 눈·진한 선팅·연락처 미비 등으로 차주와 연결되지 않는 일이 잦고, 대시보드 연락처 노출이 스팸·스토킹·범죄로 악용되기도 한다"며 "차주의 책임감과 안전을 동시에 지키는 방식이 필요했다"고 말했다.서비스는 '마이현대(My Hyundai)' 앱 기반으로 구현된다. 이용자는 스냅플레이트 메뉴에서 카메라 가이드에 맞춰 번호판을 촬영하면 된다.서버 전송 후 ▲Car Detector AI로 차량을 식별하고 ▲Plate Architect AI로 번호판 영역을 지정한다. 이어 ▲Depth Estimation으로 실제 촬영 이미지 여부를 판별하고 ▲OCR로 번호판 문자를 추출한다. 이 과정을 거치면 차량 번호와 안심번호가 앱에 표시되고, 사용자는 앱 내 통화 버튼으로 즉시 연락할 수 있다.홍 연구원은 "그룹사 앱에서 구현되면 전 세계 어디서나 남녀노소 누구나 쉽고 빠르고 안전하게 이용할 수 있다"며, 향후 주소 매칭을 통한 거주자 확인, 응급 대응을 위한 개인정보 연동, 금융 기능 결합 등 사회 안전망·결제 영역으로의 확장 가능성을 언급했다.한편 현대차·기아 아이디어 페스티벌에서 도출된 아이디어가 실제 양산에 적용되는 등 임직원들의 창의적 발상이 실질적 고객 가치로 이어지고 있다.예를들어 2021년도 아이디어 페스티벌에서 최우수상을 수상한 '다기능 콘솔' 아이디어는 싼타페의 '양방향 멀티 콘솔'로 양산화됐다. 또한 2023년도 아이디어 페스티벌 대상 수상작인 시각 장애인의 버스 탑승을 돕는 '데이지(Day-Easy)'는 LG유플러스와 협업을 통해 실증 시험을 진행하는 등 사회에 공헌할 수 있는 기술로 진화하고 있다.백정욱 현대차·기아 연구개발인사실장 상무는 "아이디어 페스티벌은 현대차·기아 임직원들이 혁신의 씨앗을 싹 틔우는 장"이라며, "앞으로 더 많은 연구원들이 창의 역량을 내재화할 수 있도록 적극적으로 지원할 계획이다"라고 말했다.chanw@newspim.com</div>

대상에 'ANT 랩' 액티브 옴니 내비게이션 트랜스포터. 생활 불편을 기술로 지우는 연구원들 실험정신 돋보여. [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 21일 경기 화성 남양기술연구소에서 열린 '2025 현대차∙기아 R&D 아이디어 페스티벌'은 상상력이 현실로 구현되는 실험실이었다.

"불편을 기술로 지운다"…현대차∙기아, R&D '아이디어 페스티벌' 현장

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/22/2GZ9Z0JPA1_1.png" /></figure>아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 기간 동안 경주 보문단지에서 자율주행 셔틀버스가 운행한다.국토교통부와 한국교통안전공단은 지난달 10일부터 보문단지 순환형과 경주화백컨벤션센터(HICO) 순환형 등 2개 노선으로 자율주행 셔틀이 운행되고 있다고 22일 밝혔다. APEC 주요 회의가 개최되는 26일부터 11월 1일까지는 보문단지 출입이 통제됨에 따라 일반 시민들의 탑승은 제한되고 정상회의 참석자 및 대표단 등 APEC 공식 참가자들을 대상으로만 운행한다. 본회의 종료 이후인 11월 2일부터는 다시 일반 시민을 대상으로 운행이 재개될 예정이다.이번 자율주행 셔틀은 기아, KGM 등 국내 대표 완성차의 하드웨어에 자율주행 전문기업(오토노머스 에이투지)의 소프트웨어를 결합한 ‘K-자율주행’ 모델이다. 국산화율이 90%를 넘는다. 국토교통부는 이번 운행을 앞두고 운행구간 내 위험요소를 사전 점검하고, 자율주행차 사고조사위원회 및 경찰청 등 관계기관과 합동으로 비상 대응체계를 구축했다. 시민들은 APEC 주요 회의 개최 전후로 경주교통정보센터 자율주행 예약 누리집 또는 정류장 QR코드 스캔을 통해 당일 예약 후 무료로 탑승할 수 있다. 예약을 하지 않더라도 현장 정류장에서 자유롭게 탑승할 수 있다.임월시 국토교통부 자율주행정책과장은 “이번 APEC 기간 자율주행 셔틀 운행은 우리나라의 자율주행 기술력과 산업 경쟁력을 국제사회에 선보이는 계기가 될 것”이라며 “K-자율주행이 세계 각지에서 오신 분들의 발이 될 수 있도록, 안전과 편의에 만전을 기하겠다”고 밝혔다.</div>

아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 기간 동안 경주 보문단지에서 자율주행 셔틀버스가 운행한다. 국토교통부와 한국교통안전공단은 지난달 10일부터 보문단지 순환형과 경주화백컨벤션센터(HICO) 순환형 등 2개 노선으로 자율주행 셔틀이 운행되고 있다고 22일 밝혔다.

국산 기술로 만든 자율주행 버스, APEC 기간 경주 누빈다

<div>국내 전기 승합차 시장의 공백을 메울 수 있는 유일한 대체자완성차와 충전기를 아우르는 통합 모빌리티 생태계를 선보일 예정[서울=뉴스핌] 이나영 기자= PBV전문기업 엠티알(MTR)이 자사의 대표 전기 승합차 'CV1'을 대구 엑스코(EXCO)에서 열리는 '2025 대구 국제 미래모빌리티 엑스포(Daegu Future Mobility Expo 2025)'에 출품한다고 22일 밝혔다.엠티알은 모트렉스 그룹 내 PBV 전문 개발·양산 계열사로, 금번 대구 국제 미래모빌리티 엑스포에서 미래 공공 모빌리티 생태계 선도할 전기 승합차 CV1을 전시할 예정이다. 엠티알의 CV1은 현대자동차 ST1을 기반으로 PBV(목적기반차량)의 목적을 살려 엠티알이 11인승 전기 승합차로 재탄생시킨 모델이다. 친환경성과 경제성을 동시에 갖추고 있으며, 특히 DRT 및 어린이 통학 차량에 최적화돼 있다.회사에 따르면 'CV1'은 서산시와 1호차 행사를 통하여 최초 공급 후, 대구·경기도 등 다수의 지자체와 계약 및 공급에 대하여 논의 중에 있다. 또한 기업 셔틀 도입과 관련하여 친환경 정책 추진에 관심이 많은 국내 다수 대기업과도 협력 중에 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/22/2510221406289450.jpg" /></figure>현재 국내 전기 승합차 시장은 정부와 지자체의 친환경 전환 정책이 확대되고 있음에도, 중소형 전기 승합의 선택지는 제한적이다. 엠티알의 CV1은 이러한 시장의 공백을 메우는 실질적인 대안으로, DRT(수요응답형 교통)와 어린이 통학 등 공공 교통 수요에 최적화된 솔루션을 제시한다.이번 엑스포에서는 CV1과 함께 모트렉스이브이의 충전 솔루션도 함께 전시된다. 모트렉스이브이는 충전 인프라 및 에너지 솔루션을 담당하는 모트렉스 그룹의 계열사로, 엠티알과의 협력을 통해 차량–충전을 모두 연결하는 통합 운용 모델을 구축하고 있다. 특히 모트렉스 그룹은 국내 중견기업 중 유일하게 완성차 제조 역량(엠티알)과 충전기 개발 기술(모트렉스이브이)을 동시에 보유하고 있어, EV로 전환하는 모빌리티 시장에서 독보적인 공급 체계를 가지고 있다.엠티알 관계자는 "모트렉스 그룹은 완성차와 충전기를 모두 보유한 국내 유일의 중견 모빌리티 기업으로, 차량과 인프라를 통합한 실질적인 전환 모델을 제시하고 있다"며, "CV1과 모트렉스이브이의 충전 솔루션을 통해 지자체와 공공 부문이 체감할 수 있는 친환경 이동 생태계의 현실적 대안을 보여줄 것"이라고 밝혔다.한편, 엠티알은 이번 엑스포 기간 동안 'CV1'시승 행사를 함께 선보이며, 올해 12월에 어린이 전기승합, 내년 7월에 캠핑카 출시를 통하여 국내외 PBV시장을 선도할 예정이다.nylee54@newspim.com</div>

국내 전기 승합차 시장의 공백을 메울 수 있는 유일한 대체자. 완성차와 충전기를 아우르는 통합 모빌리티 생태계를 선보일 예정. [서울=뉴스핌] 이나영 기자= PBV전문기업 엠티알(MTR)이 자사의 대표 전기 승합차 'CV1'을 대구 엑스코(EXCO)에서 열리는 '2025 대구 국제 미래모빌리티 엑스포(Daegu Future Mobility Expo 2025)'에 출품한다고 22일 밝혔다.

모트렉스 그룹 '엠티알', 2025 대구 국제 미래모빌리티 엑스포 출전

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/21/2GZ9JA9VEQ_1.jpg" /></figure>21일 서울 강남구 JBK 컨벤션홀에서 열린 한국엡손 신제품 발표회에서 모로후시 준 한국엡손 대표와 모델이 미니 프로젝터 'EF-61/62', 'EF-71/72'와 초단초점 프로젝터 'EH-LS670'을 공개하고 있다. 이번 신제품 시리즈에는 엡손의 독자 광학 기술인 '트리플 코어 엔진'과 풍부하고 균형잡힌 사운드를 제공하는 'Sound by Bose' 기술 등이 탑재됐다. </div>

21일 서울 강남구 JBK 컨벤션홀에서 열린 한국엡손 신제품 발표회에서 모로후시 준 한국엡손 대표와 모델이 미니 프로젝터 'EF-61/62', 'EF-71/72'와 초단초점 프로젝터 'EH-LS670'을 공개하고 있다. 이번 신제품 시리즈에는 엡손의 독자 광학 기술인 '트리플 코어 엔진'과 풍부하고 균형잡힌 사운드를 제공하는 'Sound by Bose' 기술 등이 탑재됐다.

한국엡손 신제품 발표

스마트제조혁신협회가 주최한 '2025 제조혁신코리아'가 22일 서울 서초구 aT센터에서 열렸다. LS일렉트릭 부스에서 관람객이 디지털 트윈 장비를 살펴보고 있다.

[포토] LS일렉트릭의 디지털 트윈

관련 뉴스