<div>아스팔트 및 콘크리트 제조 등에 필요한 아스팔트 플랜트 사업을 영위하는 업체. 콘크리트 플랜트 등의 건설장비 사업, 함안정기 등의 박용기계 사업, 풍력발전을 위한 WIND TOWER 제작 등의 사업도 병행. 풍력타워생산업체 SPECO WINDPOWER S.A. DE C.V. 등을 주요종속회사로 보유하고 있으며, 코스피 상장사인 삼익악기 등을 계열사로 보유.최대주주는 김종섭(33.55%) Update : 2025.03.17</div>

<div>15억 규모 美 공급계약 이어 성장세 '쐐기' [서울=뉴스핌] 김영은 인턴기자 = 항공우주 소재 공급 기업인 스피어코리아가 감사보고서를 통해 지난해 매출이 854억원으로 집계됐다고 16일 밝혔다. 이는 지난 2023년 매출(120억원) 대비 611% 증가한 수치다. 같은 기간 영업이익은 151억원, 당기순이익은 120억원을 기록해 전년 대비 각각 약 1158%, 1233% 급증했다.스피어코리아는 우주항공 분야의 첨단소재, 로켓 발사체의 엔진 및 노즐 등 핵심 부품에 쓰이는 초합금과 특수합금을 개발 및 공급하는 기업으로 해당 분야에서 글로벌 상위 5개 공급사 중 하나로 평가된다. 특히 아시아에서는 유일한 글로벌 키 벤더(Global Key Vendor)로 자리 잡고 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/16/2504161648447100.jpg" /></figure>실제 스피어코리아는 글로벌 최대 민간 우주항공사에 특수합금을 지속적으로 공급하고 있다. 지난 14일에는 15억원 규모의 공급 계약을 체결하는 등 가시적인 성과를 냈다. 해당 우주항공사의 연간 특수합금 사용 규모는 2~3조원에 달하며, 스피어코리아는 이 중 3~5%의 시장 점유율을 확보하고 있다. 이 밖에도 우주유통센터(SDC)의 벤더코드 승인까지 마치며, 자회사로서 거래 기반도 갖춘 상태다.한편 업계에서는 스피어코리아와 합병 계약을 맺은 스피어코퍼레이션이 실적 반등과 기업가치 상승의 전환점을 맞을 것으로 보고 있다. 특히 글로벌 우주항공 시장의 급성장 흐름과 맞물려 향후 중장기적인 수주 확대와 수익성 강화도 기대된다는 분석이 제기됐다.yek105@newspim.com</div>

15억 규모 美 공급계약 이어 성장세 '쐐기'. [서울=뉴스핌] 김영은 인턴기자 = 항공우주 소재 공급 기업인 스피어코리아가 감사보고서를 통해 지난해 매출이 854억원으로 집계됐다고 16일 밝혔다.

스피어코리아, 지난해 매출 854억…전년 대비 611% 증가

<div><figure><img src="https://www.datanews.co.kr/data/photos/cdn/20250416/art_1744624802.png" /></figure>오비맥주가 벌어들인 수익 대부분을 해외 본사로 송금하는 구조가 고착화되고 있다.16일 데이터뉴스가 금융감독원 전자공시시스템에 공시된 오비맥주의 감사보고서를 분석한 결과, 오비맥주는 지난해 총 3328억 원을 배당금으로 지급했다. 이는 전년 배당금 1900억 원보다 75.2% 급증한 수치다. 같은 해 오비맥주의 순이익은 2411억 원으로, 배당금이 순이익을 약 38% 초과했다.특히 2024년 배당금은 2022년과 2023년 배당총액을 합한 금액보다 많았다.장기적인 흐름으로 봐도 상황은 크게 다르지 않다. 오비맥주의 최근 5년간(2019~2024년) 누적 영업이익은 약 1조5192억 원, 같은 기간 누적 배당금은 약 1조3938억 원에 달한다. 영업이익의 91.7%가 배당금으로 지급된 것이다.이는 국내 기업 평균 배당성향을 훨씬 웃도는 수준이다. 일반적으로 대기업의 배당성향은 20~30%선이다. 오비맥주의 배당성향은 최근 10년간 2022년을 제외하고 모두 세 자릿 수를 기록했다.오비맥주의 최대주주이자 유일한 주주인 AB인베브는 지분 100%를 보유한 외국계 회사다. 오비맥주에서 나오는 배당금은 전액 외국 본사로 송금되는 구조다.통상적으로 기업의 이익은 일정 부분 배당, 일정 부분은 시설투자나 연구개발 등에 재투자되기 마련이다. 그러나 오비맥주의 경우, 순이익을 초과하는 고배당 기조로 인해 국내에 재투자되는 자금은 제한적일 것으로 분석된다.AB인베브는 세계 최대 맥주 회사로 벨기에에 본사를 두고 있다. 버드와이저, 스텔라 아르투아, 코로나 등 글로벌 브랜드를 다수 보유하고 있다.오수민 기자 osm365@datanews.co.kr[ⓒ데이터저널리즘의 중심 데이터뉴스 - 무단전재 & 재배포 금지] </div>

오비맥주가 벌어들인 수익 대부분을 해외 본사로 송금하는 구조가 고착화되고 있다. 16일 데이터뉴스가 금융감독원 전자공시시스템에 공시된 오비맥주의 감사보고서를 분석한 결과, 오비맥주는 지난해 총 3328억 원을 배당금으로 지급했다. 이는 전년 배당금 1900억 원보다 75.2% 급증한 수치다. 같은 해 오비맥주의 순이익은 2411억 원으로, 배당금이 순이익을 약 38% 초과했다.

'카스' 팔아 번 돈 외국 본사행…오비맥주, 이익의 90% 배당

<div><figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202504/1139394_845318_23.jpg" /></figure>대진첨단소재 주가가 상승세를 보이고 있다. 18일 오전 10시 57분 기준 현재 전 거래일 대비 +13.54% 오른 1만 4,590원에 거래되고 있다. 거래량은 1,202만 5,793주다. 이는 대진첨단소재가 글로벌 배터리 제조사의 공급사로 선정됐다는 소식에 18일 주가가 상승한 것으로 보인다. 이날 대진첨단소재는 글로벌 배터리 제조사인 L사로부터 원통형 46시리즈 전지 출하용 트레이 공급사로 선정됐다고 밝혔다.아울러 이번 납품사 선정을 계기로 원통형 배터리 채택이 확대되는 북미 전기차 시장에서의 연계 수주가 기대된다고 덧붙였다.원통형 46시리즈 전지는 전기차 가격 경쟁력과 성능, 안정성을 높일 수 있다는 점에서 차세대 배터리 표준 셀로서의 가능성을 인정받고 있다.[전국매일신문] 김주현기자joojoo@jeonmae.co.kr저작권자 © 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 무단전재 및 재배포 금지</div>

대진첨단소재 주가가 상승세를 보이고 있다. 18일 오전 10시 57분 기준 현재 전 거래일 대비 +13.54% 오른 1만 4,590원에 거래되고 있다. 거래량은 1,202만 5,793주다.

[특징주] 대진첨단소재, 글로벌 배터리 제조사 공급사 선정 '상승'

<div><figure><img src="https://www.datanews.co.kr/data/photos/cdn/20250416/art_1744793783.png" /></figure>SK이노베이션의 순차입금이 눈에 띄게 늘어났다.18일 데이터뉴스가 SK이노베이션의 실적발표를 분석한 결과, 차입금은 2024년 말 44조6276억 원으로 전년 대비 54.1% 증가했다. 차입금은 2022년 말 25조4642억 원에서 2023년 말 28조9588억 원으로 소폭 올랐었지만, 2024년 대폭 증가한 것이다.순차입금으로 보면 정유4사 중 가장 크게 상승했다. 지난달 31일 발간된 한국신용평가의 '정유사 2024년 재무실적 및 향후 전망' 보고서에 따르면, SK이노베이션의 순차입금은 2023년 말 17조1000억 원에서 2024년 말 31조 원으로, 에쓰오일은 3조9000억 원에서 6조 원으로 증가했다. 반면, GS칼텍스와 HD현대오일뱅크는 순차입금이 전년 대비 감소했다. 에쓰오일은 샤힌프로젝트(석유화학 증설)로, SK이노베이션은 SK온(배터리) 투자 및 SK E&S 흡수합병(2024년 11월) 때문에 순차입금 규모가 증가한 것으로 풀이된다. 이 회사는 지난해 1조 원대 규모의 중국 신규공장 투자를 마무리했고, 현재 북미에 포드 합작법인 블루오벌SK 공장(127GWh)과 현대차 합작 공장(35GWh) 등을 짓고 있다. 또한 SK E&S의 2024년 6월 말 기준 순차입금은 5조6000억 원에 달한다. 다만, SK온의 대규모 투자는 올해 마무리될 예정으로, 이에 따른 차입 부담은 줄어들 것으로 전망된다. SK이노베이션은 지난해 배터리 설비투자 및 상업라인 신/증설에 9조4318억 원을 투입했다. 투자 잔액은 이보다 적은 8조8691억 원이다.박혜연 기자 phy@datanews.co.kr[ⓒ데이터저널리즘의 중심 데이터뉴스 - 무단전재 & 재배포 금지] </div>

SK이노베이션의 순차입금이 눈에 띄게 늘어났다. 18일 데이터뉴스가 SK이노베이션의 실적발표를 분석한 결과, 차입금은 2024년 말 44조6276억 원으로 전년 대비 54.1% 증가했다. 차입금은 2022년 말 25조4642억 원에서 2023년 말 28조9588억 원으로 소폭 올랐었지만, 2024년 대폭 증가한 것이다.

SK이노베이션, 순차입금 어느새 31조…이유는?

<div><figure><img src="https://www.datanews.co.kr/data/photos/cdn/20250416/art_1744682064.png" /></figure>한화그룹이 지난해 국내 그룹사 중 가장 많이 계열사를 늘린 것으로 나타났다. 작년 2월 100개를 넘긴데 이어, 1년만인 올해 2월 123개로 늘어났다.17일 데이터뉴스가 공정거래위원회의 상호출자제한기업집단 및 공시대상기업집단 소속회사 현황을 분석한 결과, 올해 2월 현재 한화그룹의 계열사가 123개로 집계됐다. 1년 전(104개)에 비해 19개(18.3%) 늘었다. 신규 진입을 뺀 81개 상호출자제한기업집단 및 공시대상기업집단 중 소속회사를 10개 이상 늘린 곳은 한화그룹이 유일하다.특히 조사 대상 그룹의 전체 소속회사가 감소한 가운데 한화그룹 계열사가 큰 폭으로 증가해 주목된다. 81개 그룹의 소속회사 합계는 지난해 2월 3043개에서 올해 2월 2997개로 46개(1.5%) 줄었다. 계열사가 늘어난 그룹이 36개, 감소한 그룹이 35개였으며, 10개 그룹은 변화가 없었다.한화그룹은 최근 수년간 꾸준히 계열사를 늘려온 것으로 나타났다. 2021년 2월 80개였던 소속회사가 매년 늘어 4년 만에 43개(53.8%) 증가했다. 특히 2023년(11개, 11.8%)과 지난해(19개, 18.3%) 증가폭이 컸다. 한화그룹은 이 기간 전략적인 인수와 분할을 통해 계열사를 늘리고 사업 포트폴리오를 다양화하고 있다. 방산, 에너지 등 핵심 사업 경쟁력을 강화하고, 글로벌 입지를 확대하기 위한 전략으로 풀이된다.<figure><img src="https://www.datanews.co.kr/data/photos/cdn/20250416/art_1744682068.png" /></figure>한화그룹은 2023년 3월 한화솔루션에서 인적분할해 한화갤러리아를 설립했다. 이를 통해 유통 및 프리미엄 리테일 분야의 전문성을 강화했다. 또 같은 시기 한화솔루션과 한화에어로스페이스가 공동 출자해 미국 내 태양광, 방산 등 미래 사업에 투자하는 한화퓨처프루프를 설립했다. 2023년 5월에는 한화에어로스페이스 등 한화그룹 5개 계열사가 대우조선해양(한화오션) 지분 49.3%를 인수하고 계열사로 편입했다. 이를 통해 조선 및 해양 방산 분야로 사업영역을 확장했다.2024년 2월에는 한화임팩트가 선박용 엔진 제조업체 HSD엔진(한화엔진)의 지분 32.8%를 인수해 계열사로 편입했다. ​지난해 7월에는 ㈜한화에서 모멘텀 사업부문을 물적분할해 한화모멘텀 설립했다. 한화모멘텀은 이차전지 소재 장비 사업에 집중하고 있다.또 지난해 9월 영상보안·인공지능(AI)·반도체 장비 사업 강화를 위해 한화에어로스페이스에서 관련 사업부를 인적분할해 한화인더스트리얼솔루션즈를 설립했다.한화그룹은 또 지난해 태양광 발전 관련 경남인사이트루프탑솔라1호, 에코·바이오에너지 관련 부여바이오, 수소연료전지 관련 여수에코파워 등 다수의 신재생에너지 분야 회사를 계열 편입해 관심을 모았다.한화그룹은 이처럼 공격적으로 계열사를 늘리며 자산규모도 크게 증가했다.공거래위원회에 따르면, 한화그룹의 공정자산(비금융 계열사 자산총액과 금융 계열사 자본총액 합계)은 2023년 83조280억 원에서 2024년 112조4630억 원으로 1년 새 29조4350억 원 증가했다. 재계 서열의 기준이 되는 공정자산이 크게 늘어나면서 재계 6위 롯데그룹과의 격차가 2023년 46조6290억 원에서 지난해 17조3660억 원으로 크게 줄었다.강동식 기자 lavita@datanews.co.kr[ⓒ데이터저널리즘의 중심 데이터뉴스 - 무단전재 & 재배포 금지] </div>

한화그룹이 지난해 국내 그룹사 중 가장 많이 계열사를 늘린 것으로 나타났다. 작년 2월 100개를 넘긴데 이어, 1년만인 올해 2월 123개로 늘어났다.

한화그룹, 새판짜기 가속…계열사 가장 많이 늘렸다

<div>벌크선 부문 확대로 향후 안정적인 수익성 기대 [미디어펜=박준모 기자]HMM이 포트폴리오 다각화에 속도를 내고 있다. 그동안 컨테이너선에 대한 비중이 높다는 지적이 있었는데 건화물선, 유조선 등을 늘리면서 대한 벌크선 부문을 서서히 확대해 나가고 있다. SK해운 인수도 추진 중이다. SK해운이 벌크선 위주로 사업을 영위해 온 만큼 인수가 완료되면 HMM의 포트폴리오 다각화에도 탄력이 붙을 것으로 예상된다. <img src="https://image.mediapen.com/news/202504/news_1007980_1744867867_m.jpg" />17일 업계에 따르면 HMM은 지난해 컨테이너선 부문에서 매출 10조1477억 원을 올렸다. 전년 6조9646억 원 대비 3조1831억 원(45.7%) 증가한 수치다. 전체 매출에서 차지하는 비중도 86.7%를 보였다. 그동안 HMM은 컨테이너선에 대한 의존도가 높다는 지적이 있었다. 그러나 벌크선 부문 비중을 늘리겠다는 의지를 드러내면서 포트폴리오 다각화에 나선 상태다. 지난해에도 컨테이너선 매출이 높은 비중을 차지하기는 했지만 벌크선 부문 매출도 동반 성장했다. 지난해 벌크선 부문 매출은 1조3374억 원을 기록해 전년 1조2431억 원보다 943억 원(7.6%) 늘어났다. 특히 벌크선 부문 매출이 우상향하고 있다는 점에서 포트폴리오 다각화가 순조롭게 진행 중이라고 볼 수 있다. 2020년 5424억 원이었던 벌크선 부문 매출은 2021년 6843억 원, 2022년 1조9481억 원, 2023년 1조2431억원, 2024년 1조3374억 원으로 꾸준하게 증가했다. 벌크선도 지난해 중고 건화물선 8척을 도입하면서 42척으로 2023년 34척보다 8척이 늘어났다. HMM은 2030년까지 벌크선을 110척으로 늘리겠다는 목표를 세운 만큼 올해도 벌크선 도입이 이어질 전망이다. HMM의 포트폴리오 다각화에 대한 의지는 SK해운 인수 시도에서도 확인할 수 있다. 회사는 지난 1월 SK해운 인수와 관련해 우선협상대상자로 선정됐으며, 현재 협상을 진행 중인 것으로 알려졌다. SK해운의 주력 사업이 벌크선으로 인수가 완료될 경우 HMM의 벌크선 사업 비중은 더욱 높아질 전망이다. HMM 관계자는 “SK해운을 인수하는 것도 2030년까지 벌크선을 110척으로 늘리는 중장기 성장전략의 일환이다”라며 “선박 발주뿐만 아니라 M&A를 통해서도 벌크선 부문을 늘릴 수 있기 때문에 SK인수를 긍정적으로 검토하고 있다”고 설명했다. 벌크선 비중 확대는 향후 HMM의 안정적인 수익성 확보에 도움이 될 것으로 예상된다. 컨테이너선의 경우 통상 1년 단위로 계약을 맺는다. 업체별로 차이가 있지만 계약 물량 비중이 30~40% 수준이며, 나머지는 단기 계약을 맺기 때문에 영업이 필요하다. 또 컨테이너선은 해운업황에 따라 영향을 크게 받는다. 이에 호황일 때에는 큰 수익을 얻을 수 있지만 업황이 부진할 경우 적자를 보는 경우도 있다. 반면 벌크선의 경우 10년, 20년 단위로 장기계약이 대부분이다. 짧은 계약이더라도 3~4년 계약을 맺는 것으로 알려졌다. 이 때문에 해운업황과 관계없이 꾸준하게 안정적인 수익을 올릴 수 있다는 게 장점으로 꼽힌다. HMM 역시 현재는 해운업황의 영향에 따라 실적이 좌우되지만 향후 벌크선 비중을 늘어나게 되면 안정적인 수익을 낼 것으로 기대된다. 회사 관계자는 “벌크선 비중을 늘려 안정적인 수익을 확보하는 것이 목표”라며 “벌크선 비중을 높여 글로벌 리딩 벌크선사로 거듭나겠다”고 강조했다. </div>

벌크선 부문 확대로 향후 안정적인 수익성 기대. [미디어펜=박준모 기자]HMM이 포트폴리오 다각화에 속도를 내고 있다. 그동안 컨테이너선에 대한 비중이 높다는 지적이 있었는데 건화물선, 유조선 등을 늘리면서 대한 벌크선 부문을 서서히 확대해 나가고 있다.

HMM, 포트폴리오 다각화 ‘시동’…벌크선 늘린다

<div><figure><img src="https://www.datanews.co.kr/data/photos/cdn/20250416/art_1744703805.png" /></figure>카카오모빌리티가 미국, 캐나다, 일본 등 해외 12개국으로 서비스 지역을 확대하는 등 해외시장 확대에 나섰다.17일 데이터뉴스가 금융감독원 전자공시시스템에 공시된 카카오빌리티의 사업보고서를 분석한 결과, 이 회사는 지난해 매출 6750억 원으로 전년(6018억 원)보다 12.2% 증가했다. 영업이익은 930억 원으로 전년(387억 원)보다 140.0% 증가했다.기술 투자와 플랫폼 고도화를 바탕으로, 통합 모빌리티 서비스(MaaS), 대리운전, 주차, 내비게이션 등 다양한 사업 부문에서 고르게 성장한 결과다.올해는 해외 B2B 사업 확대에 주력할 계획이다. 카카오모빌리티는 기존 카카오T 앱을 통해 30여 개 국가에서 '해외 차량 호출 서비스'를 제공 중이다. 일본, 미주, 유럽 등 주요 여행지에서는 '렌터카 예약 서비스'를, 한국인 관광객이 많은 괌에서는 '택시 예약 서비스'를 운영하고 있다. 또한, 외국인 이용자들이 한국에서도 카카오T를 쉽게 사용할 수 있도록 '해외 앱 연동 서비스'를 제공하고 있다.최근에는 언어, 계정, 결제 제약 없이 사용할 수 있는 외국인 전용 플랫폼 ‘케이라이드(k.ride)’를 출시했다. 지난해 6월 출시 이후 외국인 관광객을 대상으로 카카오T 블루, 벤티, 블랙, 모범택시 등의 서비스를 제공해왔다. 케이라이드는 지난 3월 기준 국내 택시 호출 건수는 60만 건을 돌파했고, 전 세계 100여 개국 앱스토어에서 누적 다운로드 수 역시 60만 건 이상을 기록했다.올해 3월부터는 미국, 캐나다, 일본, 대만, 동남아, 사우디아라비아 등 해외 12개국으로 서비스 지역을 확대하며 글로벌 플랫폼으로 도약하고 있다. 카카오모빌리티 관계자는 "국내에서 축적한 서비스 운영 노하우와 ICT 기술을 바탕으로 글로벌 진출을 이어가고 있으며, 앞으로도 해외 시장에서 입지를 넓혀가겠다"이라고 말했다.김민지 기자 honest@datanews.co.kr[ⓒ데이터저널리즘의 중심 데이터뉴스 - 무단전재 & 재배포 금지] </div>

카카오모빌리티가 미국, 캐나다, 일본 등 해외 12개국으로 서비스 지역을 확대하는 등 해외시장 확대에 나섰다. 17일 데이터뉴스가 금융감독원 전자공시시스템에 공시된 카카오빌리티의 사업보고서를 분석한 결과, 이 회사는 지난해 매출 6750억 원으로 전년(6018억 원)보다 12.2% 증가했다. 영업이익은 930억 원으로 전년(387억 원)보다 140.0% 증가했다.

카카오모빌리티, 실적 성장 힘입어 해외 시장 정조준

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/17/2GRK2JB4A8_1.png" /></figure>미래에셋증권에서 거래하는 고수익 투자자들이 17일 오전 가장 많이 순매수한 종목은 SK하이닉스(000660), 한화에어로스페이스(012450), 크래프톤(259960), 알테오젠(196170), 아모레퍼시픽(090430)인 것으로 집계됐다.SK하이닉스는 이날 오전 11시 현재 전 거래일 대비 0.40% 내린 17만 3300원에 거래 중이다. 엔비디아의 중국 수출 통제로 고대역폭메모리(HBM) 공급사인 SK하이닉스의 실적 손실이 불가피하다는 분석이 나오지만 꾸준히 매수세가 유입되고 있다. HBM 시장 내 1위 사업자 지위, 공급망 협력에 따른 중장기 실적 전망에 견조하다는 평가다.금융 투자업계는 SK하이닉스가 메모리 수출 호조 등에 힘입어 1분기 견조한 실적을 기록할 것으로 기대하고 있다. 금융정보업체인 에프앤가이드에 따르면 1분기 SK하이닉스의 영업이익은 지난해 동기보다 126.3% 증가한 6조 5299억 원으로 전망되고 있다. 시장은 올 3분기에는 SK하이닉가 역대 최대 영업이익인 9조 3154억원을 기록할 것으로 기대한다. 지금까지 분기 최대 영업익은 작년 4분기 기록한 8조 828억원이다.SK하이닉스는 트럼프 대통령이 반도체에도 관세 부과를 위협하면서 HBM을 필두로 반도체 공급망 협력에도 힘을 쏟고 있다. 최태원 SK그룹 회장은 지난 10일쯤 곽노정 SK하이닉스 사장과 함께 대만을 찾아 TSMC 고위 관계자들을 만나고 HBM 공급 협력 등을 협의한 것으로 알려졌다.순매수 2위는 한화에어로스페이스다. 금융감독원이 한화에어로스페이스의 2조 3000억 원 규모 유상증자에 다시 제동을 건 영향으로 풀이된다. 유상증자에 제동이 걸릴 경우 신규 주식이 발행되지 않게 된다. 미래 투자 제원 마련에는 어려움이 있지만, 단기적으로는 주식 수가 늘어나지 않아 현재 주주들에게는 우호적이라는 평가가 반영된 것으로 보인다.순매수 3위는 크래프톤이다. 신작 출시에 따른 실적 상향 기대감이 유입된 것으로 보인다. 유안타증권은 17일 크래프톤에 대해 안정적인 실적과 신작 흥행으로 선순환이 진행되고 있다고 평가했다. 투자의견 ‘매수’와 목표주가 45만 원을 유지했다.이창영 유안타증권 연구원은 “신작 ‘인조이’는 출시 일주일 만에 100만 장을 돌파하는 등 완성도 높은 그래픽, 인공지능(AI) 기능에 의한 NPC, 세밀한 건설과 커스터마이징 등으로 향후 크래프톤의 주요 IP로 성장 가능성을 높이고 있다”고 말했다.동일 장르인 ‘심즈’ 시리즈가 전 세계적으로 조 단위의 매출을 발생시키는 장르임을 고려할 때 장기적으로 ‘펍지 IP’에 버금가는 성장도 가능하다는 설명이다. 이 연구원은 “모든 게임사들이 신작 게임, 신작 IP를 준비하고 있다”며 “게임 사업은 항상 흥행 리스크를 가지고 있고, 투자자는 현재 실적이 좋지 않은데 흥행 예측이 어려운 새로운 게임만 보고 투자하기는 어려운 환경”이라고 말했다. 유안타증권에 따르면 크래프톤은 1분기 매출액과 영업이익으로 각각 7505억 원, 3714억 원을 기록할 전망이다.이날 순매도 상위권에는 현대로템(064350), 한화비전(489790), 삼성중공업 등으로 집계됐다. 주식 초고수들이 전 거래일 가장 많이 순매수한 종목은 한화에어로스페이스, 삼성전자, 알테오젠 등이다. 순매도 종목은 SK하이닉스, LIG넥스원(079550), LG에너지솔루션(373220) 등이다.미래에셋증권은 자사 고객 중에서 지난 1개월간 수익률 상위 1% 투자자들의 매매 종목을 집계해 실시간·전일·최근 5일 기준으로 모바일트레이딩시스템(MTS)상에서 공개하고 있다. 이 통계 데이터는 미래에셋증권의 의견과 무관한 단순 정보 안내이며 각각의 투자자 개인에게 맞는 투자 또는 수익 달성을 보장하지 않는다. 또 테마주 관련종목은 이상 급등락 가능성이 있으므로 유의해야 한다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/17/2GRK2JB4A8_2.jpeg" /></figure></div>

미래에셋증권에서 거래하는 고수익 투자자들이 17일 오전 가장 많이 순매수한 종목은 SK하이닉스(000660), 한화에어로스페이스(012450), 크래프톤(259960), 알테오젠(196170), 아모레퍼시픽(090430)인 것으로 집계됐다.

관세 불확실성에도 SK하이닉스 순매수 1위 [주식 초고수는 지금]

아스팔트 및 콘크리트 제조 등에 필요한 아스팔트 플랜트 사업을 영위하는 업체. 콘크리트 플랜트 등의 건설장비 사업, 함안정기 등의 박용기계 사업, 풍력발전을 위한 WIND TOWER 제작 등의 사업도 병행. 풍력타워생산업체 SPECO WINDPOWER S.A. DE C.V. 등을 주요종속회사로 보유하고 있으며, 코스피 상장사인 삼익악기 등을 계열사로 보유.

스페코(013810) 상승폭 확대 +6.97%

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