<div>LIG넥스원은 국방과학연구소(ADD)와 834억원 규모의 '장사정포 요격체계 체계개발 체계종합 시제' 계약을 체결했다고 공시했다.이 사업은 다량의 북한 장사정포 위협으로부터 수도권 국가·군사 중요시설을 방어하기 위한 장사정포 요격체계를 개발하는 프로젝트로, ADD 주관으로 올해부터 2028년까지 체계개발을 진행할 계획이다.28일 LIG넥스원은 "앞서 2년여간 장사정포 요격체계 탐색 개발 사업을 성공적으로 종료한 바 있다"며 "이번 본 체계개발 수주가 저고도 방공 분야 시장 경쟁력 강화의 계기가 될 것"이라고 말했다.산업팀 theradionews@naver.com<저작권자 © 전파신문, 무단 전재 및 재배포 금지></div>

<div>K-방산 수출 효과, 매출 50% 이상 급증K9·K2·레드백 등 해외 실적 견인[서울=뉴스핌] 이나영 기자= Motion & Control 방산 전문기업인 '엠앤씨솔루션'(MNC솔루션)이 28일 잠정 실적 공시를 통해 2025년도 1분기 영업실적을 발표했다.회사에 따르면 올해 1분기 매출액은 751억 원으로 전년 동기 대비 51.7% 증가했으며 설립 이후 1분기 기준으로 역대 최대 실적을 기록했다. 같은 기간 영업이익은 95억 원, 당기순이익은 76억 원으로 각각 전년 동기대비 413.2%, 424.2% 급증한 실적을 달성했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/11/07/2411071745142200.jpg" /></figure>회사는 이번 호실적의 주요 배경으로 글로벌 방산 시장 내 'K-방산' 제품군의 수요 확대를 꼽았다. 러시아-우크라이나 전쟁 이후 유럽을 중심으로 국방예산이 대폭 증액되며 각국이 무기체계 현대화와 군사력 강화에 본격적으로 나서고 있다. 이에 따라 K9 자주포, K2 전차, 천무, 천궁, AS-21(레드백 장갑차) 등 한국형 무기체계의 수출이 활발히 전개되고 있는 상황이다.엠앤씨솔루션은 이들 무기체계의 핵심 구동장치 및 유압 시스템을 공급하는 전문 기업으로 포 및 포탑 구동장치, 현수장치, 미사일 발사대용 유압 시스템, 서보밸브 등 다양한 제품군에서 글로벌 경쟁력을 확보하고 있다. 특히 암내장형 유기압 현수장치(ISU)는 기존 토션바 방식 대비 충격 완화 성능과 주행 안정성이 탁월해 K21 보병전투차량과 호주 수출형 장갑차 AS-21(레드백 장갑차) 등에 채택되며 새로운 성장 동력으로 주목받고 있다.회사는 고난도 유압 구동 기술을 기반으로 다양한 무기체계에 최적화된 맞춤형 솔루션을 제공하며 설계-검증-양산-품질까지 완결된 체계를 구축해 국내외 주요 방산 고객사와의 긴밀한 협력 체제를 이어가고 있다.엠앤씨솔루션 김병근 대표이사는 "K-방산 성장에 따라 올해도 수출과 내수 모두에서 성장세가 이어질 것으로 예상된다"며 "직수출 확대는 물론 위성·항공기·무인기 등으로 확대되는 차세대 국방 수요에 선제적으로 대응해 나갈 것"이라고 전했다. 이어 "민수 모션컨트롤 시장 진출, 우주·항공 산업 대응 제품군 개발, 생산 자동화 투자 등을 통해 글로벌 모션컨트롤 전문기업으로 도약하겠다"고 향후 계획을 밝혔다.한편, 엠앤씨솔루션은 상장 이후 한화에어로스페이스 등과의 대형 공급 계약을 이어가며 안정적인 수주 기반을 확보하고 있다. 이와 더불어 국내외 방산 수요 확대에 적극 대응하는 한편, 해외 방산 MRO는 물론 민수, 우주항공 분야까지 아우르는 기술 개발과 사업 확장에 박차를 가하고 있다.nylee54@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= Motion & Control 방산 전문기업인 '엠앤씨솔루션'(MNC솔루션)이 28일 잠정 실적 공시를 통해 2025년도 1분기 영업실적을 발표했다.

엠앤씨솔루션, 1분기 매출 751억원 달성.."역대 최대 실적"

<div>한화시스템은 연결 기준 올해 1분기 영업이익이 582억원으로 지난해 동기보다 27.9% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 공시했다.이번 영업이익은 연합인포맥스가 집계한 시장 전망치 407억원을 43% 상회했다.매출은 6천901억원으로 작년 동기 대비 26.82% 증가했다. 순이익은 410억원으로 18.59% 줄었다.28일 한화시스템은 "폴란드 K2 사격통제시스템 수출, UAE·사우디아라비아 천궁-II 다기능레이다(MFR) 수출, 차세대 군용 무전기 TMMR 2차 양산 등 대규모 수출과 양산 사업들이 안정적인 성장을 이끌었다"고 설명했다.산업팀 theradionews@naver.com<저작권자 © 전파신문, 무단 전재 및 재배포 금지></div>

한화시스템은 연결 기준 올해 1분기 영업이익이 582억원으로 지난해 동기보다 27.9% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 공시했다. 이번 영업이익은 연합인포맥스가 집계한 시장 전망치 407억원을 43% 상회했다.

한화시스템 1분기 영업이익 582억원

<div>한화에어로 1Q 영업익 전년비 10배 급증...'어닝 서프라이즈' 예상유럽 재무장·중동 및 동남아서 가성비 K-방산 수요 꾸준[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 한화에어로스페이스와 한국항공우주(KAI)가 오는 30일 1분기 실적을 발표할 예정인 가운데, K-방산 업체들의 '실적 잔치' 기대감이 커지고 있다. 유럽 국가들의 재무장 움직임과 중동 및 동남아 국가 등의 K-방산 수요가 국내 방산 기업들의 실적을 뒷받침하고 있다는 분석이다.특히 한화에어로의 올해 1분기 실적은 '어닝 서프라이즈'가 예상된다. 한화에어로는 작년 1분기에 당시 주력 수출품이자 전체 매출의 70%에 달하는 K9 자주포와 다연장 로켓 천무의 인도가 이뤄지지 않아 어닝 쇼크를 기록했었다.◆ 한화에어로 1Q 영업익 전년비 10배 급증...'어닝 서프라이즈' 예상28일 방산업계에 따르면, 한화에어로의 올해 1분기 영업이익 전망치는 5000억원대로 지난해 같은 기간(374억원)대비 10배 이상 증가할 것으로 예상된다. 매출도 2조원대로 전년 대비 10% 넘게 증가할 전망이다. 스테디셀러인 K9 자주포가 유럽 및 호주, 이집트 등으로 판매될 가능성이 크고 중동 중심으로 다연장로켓 천무의 수요가 늘면서 실적을 뒷받침하고 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/28/2504281422513080.jpg" /></figure>정동호 미래에셋증권 연구원은 "지상방산 부문이 기확보된 수주잔고만으로도 2027년까지 연평균 매출성장률 20%를 유지할 것으로 추정한다"며 "잠재 수주 파이프라인도 견고하다. 베트남 K9 108문, 사우디 K9 200문 등과 더불어 추후 탄약 수출사업까지 전개한다면, 유럽 재무장 및 휴전 후 군비축 사이클에서 강한 수혜를 받을 것"이라고 분석했다.한국항공우주(KAI)도 올해 1분기 매출이 전년 동기 대비 20% 넘게 증가한 7000억~8000억원대, 영업이익은 40% 정도 증가한 600억원 내외를 기록할 것으로 예상된다. 지난 4분기 고객사인 보잉 파업 영향으로 부진했던 기체부품은 납품이 정상화되면서, 매출액과 영업이익 규모를 회복하고 있는 것으로 파악된다. 하반기로 갈수록 주요 양산 사업의 매출 인식이 본격화되면서 실적이 개선될 것이란 분석이다.◆ 유럽 재무장·중동 및 동남아서 '가성비' K-방산 수요 꾸준현대로템은 1분기 매출이 1조2000억원대로 전년 대비 70% 넘게 증가, 영업이익도 2000억원 규모로 전년대비 300% 넘게 늘어날 전망이다.현대로템은 재작년 폴란드와 1000대 규모의 K-2 전차 수출 기본계약을 맺은 데 이어 1차 계약분으로 180대에 대한 계약을 완료하고, 현재 820대 규모의 2차 계약을 체결하기 위한 협상을 진행 중이다. LIG넥스원도 20조원에 달하는 수주잔고를 바탕으로 양호한 실적을 기록할 전망이다.방산업계 한 관계자는 "러시아-우크라이나 전쟁 종전 이후에도 유럽을 중심으로 재무장 계획을 발표한 상황이어서 유럽에 대한 추가 수출 기대감도 크다"며 "기존 수출국인 중동과 동남아 등에서도 가성비 높은 K-방산에 대한 수요가 꾸준한 만큼 당분간 안정적인 실적이 예상된다"고 말했다.tack@newspim.com</div>

한화에어로 1Q 영업익 전년비 10배 급증...'어닝 서프라이즈' 예상. 유럽 재무장·중동 및 동남아서 가성비 K-방산 수요 꾸준. [서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 한화에어로스페이스와 한국항공우주(KAI)가 오는 30일 1분기 실적을 발표할 예정인 가운데, K-방산 업체들의 '실적 잔치' 기대감이 커지고 있다. 유럽 국가들의 재무장 움직임과 중동 및 동남아 국가 등의 K-방산 수요가 국내 방산 기업들의 실적을 뒷받침하고 있다는 분석이다.

K-방산, 1Q '실적 잔치' 기대감...한화에어로 영업익 급증

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/28/2GRP3FYJ95_1.png" /></figure>3월 하순 20여건의 산불이 강풍을 타고 번져 중남부 지역을 할퀴었다. 최악의 산불은 약 9만 5000 헥타르(약 2억 8000만평)의 임야와 마을을 태워 30여명 가까운 사망자와 3만명 이상의 이재민을 발생시켰다. 거의 동시에 20여건의 불이 산불로 번지게 되었고 번진 불을 진압하는 장비 또한 너무 빈약했기에 허술한 산불관리에 대한 원망도 많았다. 산불 피해 복구와 함께 지방 재정 보완은 물론 특히 첨단 장장비 확충과 인프라 정비에 애쓰고 있는 가운데 중국이 개발한 세계 최대 수륙 양용 항공기의 개발이 완료됐다.중국항공공업그룹(AVIC)이 개발한 세계 최대 규모의 수륙양용항공기인 AG600이 20일 중국민항국으로부터 형식 인증을 받았다고 중국 관영 신화사가 21일 보도했다.다. AG600 항공기는 2012년 정식으로 모델 인증 신청을 제출했으며, 이후 육상 비행, 수상 비행, 해상 비행, 화재 진압 테스트, 시험 비행 등의 테스트와 보완 작업을 진행했다. AG600은 이번에 형식 인증을 취득함으로써 상업 운항과 판매가 가능해졌다.AVIC는 운용사들과의 협의와 준비 작업을 거쳐 AG600을 판매한다는 방침이다. 현재 17대의 주문이 접수된 상태인 것으로 전해져 있다. AVIC 측은 “형식 인증을 취득한 만큼 대량 생산과 대량 인도 작업을 가속화할 것”이라고 발표했다.AG600은 중국명으로 쿤룽이라고 불리는 특수 목적 항공기다. 산불 진압과 해상 구조 활동에 특화돼 있다. AG600은 바다 혹은 호수에 착륙해 20초 내에 12t의 물을 길어 올릴 수 있다. 수원과 화재 현장을 여러 차례 오가며 산불 진압 활동을 진행할 수 있다. 또한 바다 착륙이 가능한 만큼 해상 구조 및 해상 보급 활동에도 사용이 가능하다. 특히 남중국해에서 공항 시설을 갖추지 못한 섬 지역에 대한 보급이 가능하다는 점에서 남중국해에서의 물자 수송 작업에도 투입될 것으로 예상된다. AG600은 길이 37ｍ, 날개 폭 38.8ｍ로 보잉 737과 크기가 비슷하다. 수륙 양용 비행정으로서는 세계 최대 규모를 갖추고 있다. 최장 항속 거리는 4500km다.</div>

3월 하순 20여건의 산불이 강풍을 타고 번져 중남부 지역을 할퀴었다. 최악의 산불은 약 9만 5000 헥타르(약 2억 8000만평)의 임야와 마을을 태워 30여명 가까운 사망자와 3만명 이상의 이재민을 발생시켰다. 거의 동시에 20여건의 불이 산불로 번지게 되었고 번진 불을 진압하는 장비 또한 너무 빈약했기에 허술한 산불관리에 대한 원망도 많았다. 산불 피해 복구와 함께 지방 재정 보완은 물론 특히 첨단 장장비 확충과 인프라 정비에 애쓰고 있는 가운데 중국이 개발한 세계 최대 수륙 양용 항공기의 개발이 완료됐다.

20초 만에 12t 물 올린다…물 폭탄 싣고 산불 끄러 갈 '항공기'는?

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/04/28/news-p.v1.20250428.a0c6d963d46c4ec496f7781dfdf18029_P1.png" />우리 독자기술로 개발 중인 성층권 드론이 비행시험에 성공했다. 향후 성층권 30일 장기비행 실증과 차세대 성층권 드론 실증 플랫폼 개발을 위한 중대한 이정표가 될 전망이다.우주항공청과 한국항공우주연구원은 성층권 드론 EAV-4의 저고도 비행시험을 성공적으로 완료했다고 28일 밝혔다.EAV-4는 비행시험을 통해 약 25분간 안정적으로 비행하면서 기체 제어 특성, 구조 안전성, 태양광 발전 시스템의 정상 작동 여부 등을 점검했다.이번에 비행시험에 성공한 EAV-4는 30m 규모 초대형 날개를 갖추고 있으며, 150㎏ 이하 총중량에 20㎏ 임무장비를 탑재할 수 있다.태양에너지 기반 전기동력으로 최대 30일 이상 고도 20㎞ 성층권 체공이 가능해 장기간 통신 중계, 감시정찰, 재난 감시 등 다양한 임무를 수행할 수 있다.성층권은 지상 7%에 불과한 낮은 대기밀도, 영하 70도 극한 기온 등으로 인해 인류가 활용하지 못한 미개척 공간이었다.그러나 최근 고효율 태양전지, 초경량 고강도 소재 등 첨단 기술 발전으로 성층권 항공 플랫폼 시대가 열리고 있다.세계 주요국은 이를 새로운 전략적 기술영역으로 인식하고 경쟁적으로 개발을 가속화하고 있으며, 우주청과 항우연도 독자 성층권 플랫폼 확보를 추진하고 있다.항우연은 앞서 2015년 국내 최초 고도 14㎞ 성층권 비행에 성공했으며, 2020년에는 고도 22㎞, 53시간 연속 성층권 체공 기록을 수립한 바 있다.우주청도 이번 성층권 드론 기술개발 사업을 통해 도출된 제약사항을 분석하고, 이를 극복하기 위한 핵심기술 내재화 및 부품 국산화를 추진하고 있다.이를 바탕으로 내년부터 2029년까지 총 사업비 480억원 규모로 추진 예정인 '임무수요기반 성층권드론 실증 플랫폼 개발사업'을 통해 임무수요 맞춤형 실증기 개발, 운용시스템 구축 및 실증, 글로벌 시장 개척을 본격화할 계획이다.김현대 우주청 항공혁신부문장은 “이번 기술개발을 통해 성층권 고고도 무인기 분야에서 글로벌 선도국으로 자리매김하고, 국가 전략 기술 경쟁력을 한층 강화할 수 있도록 지원할 것”이라고 말했다.이인희 기자 leeih@etnews.com </div>

우리 독자기술로 개발 중인 성층권 드론이 비행시험에 성공했다. 향후 성층권 30일 장기비행 실증과 차세대 성층권 드론 실증 플랫폼 개발을 위한 중대한 이정표가 될 전망이다.

韓 독자기술 성층권 드론 저고도 비행시험 성공…장기비행 기반 마련

<div>우크라이나 전쟁을 계기로 글로벌 방위산업 시장에서 큰 성과를 거둔 K방산이 새로운 단계로 나아갈 채비를 하고 있다. 단순 무기 판매를 넘어서서 현지에 거점을 확보하고 공동생산을 추진하는 단계에 이른 것이다.한화에어로스페이스는 16일 폴란드 바르샤바에서 폴란드 최대 민간 방산기업인 WB그룹과 합작법인 설립을 위한 텀시트(Term Sheet) 계약을 체결했다. 텀시트는 계약 관련 원칙과 조건을 명시한 합의서다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/04/25/20250425514739.jpg" /></figure>합작법인은 한화에어로스페이스 51%, WB그룹 자회사인 WB 일렉트로닉스(WBE)가 49% 비율로 출자해 설립된다.폴란드가 도입한 천무 다연장로켓에 쓸 사거리 80㎞짜리 CGR-080 현지생산과 유럽 수출을 추진할 계획이다. 이르면 3년 안에 첫 생산품이 등장할 전망이다.유도탄 생산과 폴란드군 납품이 순조롭게 진행되면, 한국이 개발한 천무 다연장로켓에 폴란드에서 만든 유도탄을 탑재해서 나토(NATO·북대서양조약기구)의 깃발 아래에서 운용하는 형태가 완성된다.K방산이 유럽에 뿌리를 내리는 계기가 될 것이라는 기대가 나오는 대목이다. K방산에 지속적인 수출 기회를 제공, 부가가치를 한층 높이는 효과도 있다.◆유럽과 전략적 방산 동맹 효과방산수출은 특정 지역에 무기를 판매한 뒤 타국의 진출을 막는 진입장벽을 구축하고, 지속적인 장비 및 서비스를 공급해 수십년 동안 부가가치를 얻는 것이 가장 효과적이다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/04/25/20250425514740.jpg" /></figure>이를 통해 체계종합을 담당하는 대기업과 부품 및 서비스를 제공하는 중견·중소기업이 함께 이익을 얻으며 성장할 수 있다.그런 측면에서 볼 때 기존의 K방산 수출은 완제품을 판매하는 일회성 수출 성격이 강했다. 단기간에 성과는 거뒀으나 지속적인 이익 창출은 기록하지 못했다.1990년대 방글라데시에 판매한 호위함 방가반두함은 한국 최초의 군함 수출이었지만, 추가적인 수주로 이어지지 못한 채 방글라데시 시장을 중국에 내줬다. 말레이시아 K200 장갑차 판매도 후속 수출이 이어지지 못했다.T-50 계열 항공기를 인도네시아 등에 수출하면서 후속 지원을 제작사가 담당하는 성과기반군수(PBL)를 구매국과 맺거나 성능개량 사업을 하는 등의 추가적인 이익 창출 사례가 나왔다.하지만 세계 각국이 안보·산업적 측면에서 독자적인 방위산업 기반을 구축하려는 기조가 뚜렷해지는 상황에서 예전보다 더 적극적인 성격을 갖춘 새 수출모델의 필요성 제기됐다. 바로 ‘현지화’다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/04/25/20250425514741.jpg" /></figure>국산 무기를 구매한 국가에 공장 등의 생산 거점을 만들고, 이를 토대로 해당 국가와의 관계를 더욱 강화해 상호 간에 경제적 이익을 확보하는 것이다.한화에어로스페이스와 폴란드 WB 그룹이 추진하는 CGR-080 유도탄 공동 생산은 단순한 무기 납품을 넘어선 모델이다.폴란드는 러시아의 우크라이나 침공 이후 안보 전략을 재편하고 있다. 군 규모를 확장하는 한편 미국과 한국 등에서 M-1·K-2 전차를 비롯한 첨단 무기를 구매하고 있다.이와 함께 자국 방위산업 기반을 강화하는 작업도 지속하는 모양새다. 해외에서 구매한 무기에 자국산 시스템과 장비를 결합해서 자국 방위산업에 일감을 제공하고 경험과 기술을 축적할 기회를 주는 것이다.실제로 폴란드가 도입한 천무 다연장로켓은 폴란드 젤츠의 8×8 중형전술트럭을 탑재하고 토파즈 시스템의 사격통제시스템을 개량한 호마르(HOMAR)-K다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/04/25/20250425514742.jpg" /></figure>CGR-080의 현지 생산은 호마르-K보다 한 단계 더 나아가는 의미가 있다.다연장로켓의 핵심은 탑재하는 탄이다. 탄의 성능과 생산 및 운송비에 따라 다연장로켓 위력과 가격 경쟁력이 결정된다.일반적으로 다연장로켓 체계의 총비용 중 탄이 차지하는 값이 전체의 90% 정도에 이른다.한 번에 다수의 탄을 쏘기 때문에 소모량이 매우 많아서 사전에 탄을 대량으로 비축해야 한다. 탄을 자체 생산한다면 그나마 낫지만, 수입에 의존하면 가격은 더욱 오르고 보급 주기도 길어져서 대량 비축이 어렵다.이번 합작은 다연장로켓의 운용 제약을 해소하는 효과가 있다.냉전 시절 옛소련 무기를 썼던 폴란드는 옛소련이 개발했던 122㎜ 로켓탄을 생산·운용한다. 전 세계에서 오랜 기간 사용된 로켓탄이지만, 하이마스(HIMARS·고기동성 로켓포병시스템)와 같은 서방 다연장로켓에는 탑재할 수 없다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/04/25/20250425514694.jpg" /></figure>한화에어로스페이스는 천무 다연장로켓을 판매하면서 절충교역으로 122㎜ 로켓탄 탑재가 가능하도록 관련 기술을 개발했다. 이를 통해 폴란드는 급한 불을 껐지만 공격 범위가 더욱 확대된 우크라이나 전쟁의 특성을 감안하면, 멀리 떨어진 표적들을 정밀타격하는 능력도 필수다.CGR-080은 230㎜급 유도탄으로 사거리는 80㎞, 원형 공산 오차(CEP)는 15m 이하의 고정밀 유도 기능을 갖춘 무기다. 천무에는 최대 12발을 탑재한다.수백개의 자탄을 탑재하는 지역제압용 유도탄과 수출·일반용 고폭파편 유도탄으로 구분되는데, 지역제압용은 축구장 3개 면적의 지역을 초토화할 수 있다.발사대에서 쏘아올려져서 비행하다가 폭발하는 일반적인 로켓이 아닌 정밀 유도·비행제어·항법·추적 기능이 결합된 무기다.이같은 첨단 유도탄을 전량 수입에 의존하지 않고 자체 생산할 수 있다는 것은 폴란드가 장기전에 대비할 수 있는 능력을 갖는다는 의미다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/04/25/20250425514744.jpg" /></figure>러시아와 국경을 접하고 있고, 나토와 발트3국을 유일하게 연결하는 육로이자 러시아와 가까운 수바우키 회랑을 끼고 있는 폴란드 입장에선 매우 중요한 부분이다. 유도탄 생산이 전략적 억지력과도 연결되는 대목이다.한국과 폴란드의 정치적 신뢰를 높이는 효과도 있다. 정밀 유도무기 기술은 고도의 통제를 받는 핵심 기술이다. 이런 기술을 공유하는 건 한국의 방위산업이 폴란드에 이식되는 것과도 같다. 사업적 거래를 넘어선 정치적 신뢰의 고도화가 가능한 이유다.◆글로벌 체계로 진화하는 것은 필수우크라이나 전쟁을 계기로 글로벌 시장에서 빠르게 성장한 K방산은 단순 제품 수출이 아닌 한국식 무기 생태계를 파는 방향으로 전환하는 것을 요구받고 있다.K-2 전차와 K-9 자주포, FA-50 경공격기를 비롯한 국산 무기들이 폴란드 등에 대량으로 수출된 이유는 냉전 이후 위축됐던 유럽 방위산업계가 우크라이나 전쟁 발발 직후 폭증한 무기 수요를 단기간 내 충족하기 어려웠던 것에 힘입은 바 컸다.이로 인해 역내 국가간 ‘내부자 거래’가 활발했던 유럽 국가들은 관례를 깨고 한국과 미국에서 무기를 대량 수입할 수밖에 없었다.하지만 유럽연합(EU)이 지난 3월 ‘방위태세 2030’ 등을 통해 재무장을 결정하고 4년간 8000억 유로를 투자해 안보 역량을 강화하기로 결정하면서 한국과 미국의 무기 수출도 영향을 받을 것이란 관측이 나온다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/04/25/20250425514745.jpg" /></figure>1500억 유로 규모 공동대출 기금을 맡을 유럽안보활동(SAFE)은 탄약과 드론, 방공, 포병, 사이버 등의 무기를 공동으로 확충하는 역할을 한다. EU회원국 등의 조건이 있으며 비용의 65%를 해당 국가에서 생산해야 한다. 방위산업 분야에서 ‘바이 유러피안’ 기조가 뚜렷해지는 셈이다.막대한 예산이 재무장에 투입되면 라인메탈(독일), 레오나르도(이탈리아), 탈레스(프랑스), 사브(스웨덴) 등 유럽 내 주요 방산업체들의 연구개발과 생산·마케팅 활동은 더욱 활발해진다. 지리적으로 인접해 있어서 후속군수지원이 유리한 유럽 방산업체들이 자금과 기술을 갖추게 되는 것이다. 이는 유럽 내 무기 거래 증가를 촉진한다.한국도 EU의 재무장 전략에 대비할 필요가 있다. CGR-080의 폴란드 현지 생산처럼 폴란드, 루마니아 등 역내 방산 협력국과의 협력을 통해 유럽 시장에 진입하는 전략을 세워야 한다는 것이다.유럽 현지 업체와의 합작 등 현지화 전략을 구사하면 EU의 역내 의무생산 비율을 맞출 수 있다.유럽 방산업체의 경쟁 우위인 지리적 이점을 상쇄시키는 효과도 있다. 이는 유사시 한국에서 장비나 인력을 보내는 것보다 훨씬 신속하게 대응할 수 있도록 함으로써 빠른 현지 후속군수지원과 정비 능력을 갖추게 되는 것으로 이어진다.K방산은 이제 완제품을 판매하기만 하는 단계를 벗어나고 있다. 새로운 기술을 개발해서 제공하고, 구매국과 상생을 할 수 있는 수준으로 진화하고 있다.K방산이 외교적 자산이 되는 것을 의미하며, 지속적인 부가가치를 얻는 기회를 제공한다. 안보·국제정치적 변화에 맞춰 변신을 꾀하는 K방산에 관심이 쏠리는 대목이다.박수찬 기자 psc@segye.com [ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

우크라이나 전쟁을 계기로 글로벌 방위산업 시장에서 큰 성과를 거둔 K방산이 새로운 단계로 나아갈 채비를 하고 있다. 단순 무기 판매를 넘어서서 현지에 거점을 확보하고 공동생산을 추진하는 단계에 이른 것이다.

“팔지 않고 뿌린다”…현지화로 진화하는 K방산 [박수찬의 軍]

<div>416억 규모 진천통합센터...CDC 특화 자동화 설루션 투입3년 새 R&D 비용 2.8배 늘려...대형 수주의 결실로[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 현대무벡스가 연이어 2건의 국내 중앙물류센터(CDC) 자동화 수주에 성공하며, 스마트물류센터에 특화된 기술력을 입증했다.현대무벡스는 오리온과 416억 원 규모 진천 CDC 스마트 물류 공급계약을 체결, 이달부터 본격적인 시행에 착수해 2027년 10월까지 완료할 계획이라고 28일 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/28/2504281054135520.jpg" /></figure>글로벌 제과 기업 오리온은 4600억원을 투자해 충북 진천테크노폴리스 산업단지 내 진천 통합센터를 조성하고 있다. 센터는 18만8000㎡(약 5만7000평) 부지에 연면적 14만9000㎡(약 4만5000평) 규모로 생산, 포장, 물류를 연결한 원스톱 생산기지다. 이 중 물류 부문의 CDC 자동화 구축을 현대무벡스가 담당한다.현대무벡스는 중앙 물류 거점의 효율성을 극대화하기 위해 고도화된 자동화 설비와 로봇 등을 대거 투입할 계획이다.현대무벡스가 강점을 가진 AS/RS(자동입출고시스템)을 비롯해 믹스드-팔렛타이징 로봇(자동적재), 갠트리로봇(피킹·이송), AMR(자율주행로봇) 등이 적용된다.이번 프로젝트는 전 공정 최첨단 자동화를 구현해 기존 물류센터와 차별화할 계획이며, 재고 관리 최적화, 비용 절감, 주문 처리 속도 향상 등의 효과를 기대하고 있다.현대무벡스는 지난달에도 국내 제조 대기업과 평택 CDC 자동화 공급 사업을 계약했다. 수주 금액은 635억원으로 2027년까지 스마트물류센터를 구축한다. 이 사업 또한 CDC의 물류 효율성을 높이는 데 역점을 두고 다양한 최첨단 자동화 장비와 로봇 등을 투입해 토털 스마트 물류 설루션을 구현할 예정이다.최근 CDC 자동화 공급 사업에 수주 성과가 집중되면서 현대무벡스의 청라R&D센터가 많은 조명을 받고 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/28/2504281054137541.jpg" /></figure>현대무벡스는 2019년 약 220억원을 투입해 대규모 청라R&D센터를 설립, 스마트 물류 기술개발의 전초기지로 활약하고 있다. 단기간 내 AI·로봇 기반 스마트 물류 기술 고도화에 큰 성과를 거두고 있고, 이번 대형 수주 배경 또한 준비된 연구·개발 실적의 결실이라는 평가다.현대무벡스는 지난해 연구개발비용을 약 65억원 투입했으며, 3년 전과 대비해 약 2.8배나 증가했다. 이는 매출액의 1.9%에 해당하는 규모로 R&D 투자를 꾸준히 늘리며, 스마트 물류의 선도적인 신기술을 확보해 나가고 있다.현대무벡스는 현재 스마트 물류 관련 특허 출원 111건, 등록 142건, 실용신안 등록 1건, 디자인 출원 3건, 등록 19건을 보유하고 있다.현대무벡스는 "최근의 CDC 수주 성과는 유통 부문에서도 확실한 스마트 물류 경쟁력을 갖추고 있다는 것을 입증한 계기"라며 "앞으로도 전 산업의 물류 효율성을 극대화할 수 있는 스마트 물류 선도 기업으로 자리매김해 나갈 수 있도록 모든 힘을 기울일 것"이라고 밝혔다.현대무벡스는 토털 스마트 물류 설루션 기업으로 물류자동화, 스크린도어, IT서비스 사업 등을 영위하며, 현대엘리베이터와 함께 현정은 회장이 이끄는 현대그룹의 주력 계열사 중 하나다.kimsh@newspim.com</div>

416억 규모 진천통합센터...CDC 특화 자동화 설루션 투입. 3년 새 R&D 비용 2.8배 늘려...대형 수주의 결실로. [서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 현대무벡스가 연이어 2건의 국내 중앙물류센터(CDC) 자동화 수주에 성공하며, 스마트물류센터에 특화된 기술력을 입증했다.

현대무벡스, 오리온 중앙물류센터 자동화 구축…물류센터 수주 랠리

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/04/28/news-p.v1.20250428.d0f9072bd5394c43a4a173f8ec46c5ce_P1.jpg" />한화오션은 1분기 연결기준 매출 3조 1431억원의 매출, 영업이익 2586억원을 기록했다고 28일 밝혔다.전년동기대비 매출은 37.6%, 영업이익은 388.8% 늘었다. 저가 컨테이너선의 비중 축소와 수익성 높은 액화천연가스(LNG) 운반선 매출 확대에 힘입어 실적이 크게 개선됐다.한화오션은 6000억원을 투자해 세계 최고 수준의 부유식 도크와 6500톤급 초대형 해상 크레인을 새롭게 도입한다고 밝혔다.구체적으로 부유식 도크 1기는 2027년 3월 말까지 도입한다는 계획이다. 이번에 도입되는 신규 부유식 도크는 길이 480m, 폭 97m, 부양 능력 18만톤의 초대형 규모다. 이 부유식 도크가 본격 가동되면 기존 도크들과의 역할 분리를 통해 생산 최적화로 선박 생산량 증대가 가능해진다. 한화오션은 현재 육상 도크(Dry Dock) 2기, 부유식 도크 3기 등 총 5기의 도크를 운영 중이다.6500톤급 초대형 해상 크레인도 신규 도입한다. 초대형 해상 크레인은 대형 블록을 직접 인양 및 탑재할 수 있어, 기존 3600톤급 해상 크레인 2기를 병렬로 운영해야 했던 복잡한 공정을 획기적으로 단순화할 수 있다. 이를 통해 건조 효율성이 대폭 향상될 전망이다. 해당 해상 크레인은 2027년 11월 말까지 도입해 생산공정에 투입될 예정이다.한화오션은 이번 설비 투자를 통해 외부 임차 설비 의존도를 줄이고, 선박 생산량 및 건조 효율성 증대를 통해 글로벌 경쟁력을 더욱 강화해 나간다는 계획이다. 생산 능력 확대에 맞춰 신규 고용 창출 및 관련 인프라 투자도 예정돼 있어, 거제 지역 경제 활성화에도 기여를 할 것으로 기대된다.한화오션 관계자는 “부유식 도크와 초대형 해상 크레인 추가 도입을 위한 투자는 단순한 생산설비 확장을 넘어 미래 해양 산업을 선도하기 위한 중장기 전략의 일환”이라며 “한화오션은 지속적인 투자를 통해 글로벌 오션 솔루션 프로바이더라는 비전을 실현해 나갈 것”이라고 강조했다.조성우 기자 good_sw@etnews.com </div>

한화오션은 1분기 연결기준 매출 3조 1431억원의 매출, 영업이익 2586억원을 기록했다고 28일 밝혔다. 전년동기대비 매출은 37.6%, 영업이익은 388.8% 늘었다. 저가 컨테이너선의 비중 축소와 수익성 높은 액화천연가스(LNG) 운반선 매출 확대에 힘입어 실적이 크게 개선됐다.

한화오션, 1분기 영업이익 2586억…부유식 도크·해상 크레인 도입으로 효율성 증대

LIG넥스원은 국방과학연구소(ADD)와 834억원 규모의 '장사정포 요격체계 체계개발 체계종합 시제' 계약을 체결했다고 공시했다. 이 사업은 다량의 북한 장사정포 위협으로부터 수도권 국가·군사 중요시설을 방어하기 위한 장사정포 요격체계를 개발하는 프로젝트로, ADD 주관으로 올해부터 2028년까지 체계개발을 진행할 계획이다.

LIG넥스원, 장사정포 요격체계 체계개발 사업 수주

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