<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/24/2GRN9XDH0R_1.jpg" /></figure>이재명 더불어민주당 대선 예비후보가 24일 “2030년까지 서해안 에너지고속도로를 건설하겠다”고 밝혔다. 이 후보는 이날 페이스북에 글을 올려 “20GW 규모의 남서해안 해상풍력을 해상 전력망을 통해 주요 산업지대로 송전하고 전국에 RE100 산단을 확대하겠다”며 이같이 발표했다. 또 “2040년 완공 목표로 ‘U’자형 한반도 에너지고속도로 건설을 시작해 한반도 전역에 해상망을 구축하겠다”며 “재생에너지 생산지와 대규모 산업지역을 연결해 전국에‘RE100 산단’을 조성하겠다”고 밝혔다. </div>

<div>"U자형 한반도 에너지 고속도로 2040년 완공 목표""남서해안 해상풍력을 해상 전력망으로 활용...RE100 산단 확대할 것"[서울=뉴스핌] 지혜진 기자 = 더불어민주당 대선 경선 예비후보인 이재명 전 대표가 24일 "김대중 대통령이 '정보화고속도로'로 IMF 경제위기를 극복했다. 저 이재명은 '에너지고속도로'로 세계를 주도하는 K-이니셔티브 시대를 열겠다"고 밝혔다. 이를 위해 2030년까지 서해안 에너지고속도로를 건설하고 재생에너지와 탄소중립사업을 '제2의 반도체 산업'으로 만들겠다는 구상이다.이 전 대표는 이날 자신의 페이스북에 "에너지고속도로로 대한민국 경제도약과 지역균형발전을 이루겠다"며 이같이 적었다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/23/250423163646669_w.jpg" /></figure>그는 "국제에너지기구(IEA) 자료(24.12월 기준)에 따르면, OECD 38개 회원국 중 우리나라의 재생에너지 발전 비중은 여전히 최하위 수준이다. 2024년 기준으로 우리나라 에너지 비중은 원자력 31.7%, 석탄 28.1%, LNG 28.1%, 재생에너지 9.5%, 신에너지 1%"라면서 "석탄 비중을 최소화하고 LNG 비중도 줄여가되, 재생에너지 비율을 신속히 늘려야 한다"고 주장했다. 그러면서 "전남·전북의 풍부한 풍력과 태양광으로 기후 위기에 대응하고, 경제도약을 위한 새로운 동력으로 만들겠"다고 했다.이 전 대표는 "우리 기업들은 재생에너지 공급량이 부족해 EU 탄소국경조정제도나 글로벌기업에 적용되는 RE100에 제대로 대비하지 못했다. 전력망 부족으로 재생에너지 신규 보급조차 막힌 상황"이라며 "2030년까지 서해안 에너지고속도로를 건설하겠다. 20GW 규모의 남서해안 해상풍력을 해상 전력망으로 활용해 주요 산업지대로 송전하고, 전국에 RE100 산단을 확대하겠다"고 공약했다.이어 "2040년 완공 목표로 'U'자형 한반도 에너지고속도로 건설을 시작해 한반도 전역에 해상망을 구축하겠다"면서 "이 프로젝트로 호남과 영남의 전력망을 잇고 동해안의 해상풍력까지 연결해 대한민국의 새로운 에너지 패러다임을 만들겠다"는 포부를 밝혔다.지역에서 에너지를 생산하고 지역에서 소비하는 '분산형 에너지 체계'도 공약했다.이 전 대표는 "전력 수요가 많은 기업들이 현재 수도권에 집중되어 있다"면서 "햇빛과 바람 에너지를 에너지저장장치(ESS), 그린수소, 히트펌프 등과 연계하고, AI기반 지능형 전력망을 활용하여 에너지 자립마을을 만들겠다"고 했다.그는 "2024년 기준, 전 세계 에너지 부문 투자액은 4360조 원에 달한다. 반도체와 자동차 시장을 합한 것보다 규모가 크다"면서 "재생에너지와 탄소중립산업을 대한민국 경제를 책임질 '제2의 반도체 산업'으로 만들겠다"고 했다.heyjin@newspim.com</div>

"U자형 한반도 에너지 고속도로 2040년 완공 목표" "남서해안 해상풍력을 해상 전력망으로 활용...RE100 산단 확대할 것" [서울=뉴스핌] 지혜진 기자 = 더불어민주당 대선 경선 예비후보인 이재명 전 대표가 24일 "김대중 대통령이 '정보화고속도로'로 IMF 경제위기를 극복했다. 저 이재명은 '에너지고속도로'로 세계를 주도하는 K-이니셔티브 시대를 열겠다"고 밝혔다. 이를 위해 2030년까지 서해안 에너지고속도로를 건설하고 재생에너지와 탄소중립사업을 '제2의 반도체 산업'으로 만들겠다는 구상이다.

이재명 "2030년까지 서해안 에너지 고속도로 건설...탄소중립사업을 '제2의 반도체'로"

<div><figure><img src="https://www.kgnews.co.kr/data/photos/20250417/art_17454531319685_458e7e.jpg" /></figure>현대건설이 ‘압구정 현대(압구정 現代)’와 ‘압구정 현대아파트(압구정 現代아파트)’ 등 네 가지 명칭을 상표로 출원하며, 대한민국 대표 고급 주거 브랜드로서의 위상 강화에 나섰다. 단순한 단지명이 아닌, 브랜드로서의 법적 권리를 확보하겠다는 전략이다.24일 건설업계에 따르면 현대건설은 지난달 35류(주택건축업), 36류(건물분양업), 37류(광고·홍보업) 등 부동산 개발 전반을 아우르는 범위로 해당 상표를 특허청에 출원했다. 이는 향후 압구정 일대 재건축 사업에서 브랜드 독점권을 통해 마케팅 우위와 시공권 확보 경쟁에서 유리한 고지를 점하기 위한 포석으로 해석된다.현대건설 관계자는 “압구정 현대는 현대건설의 역사와 상징성을 담은 고급 주거 브랜드”라며 “상표권 확보를 통해 브랜드 정체성을 보호하고, 지속 가능한 관리 체계를 구축하려는 것”이라고 밝혔다.‘압구정 현대아파트’는 서울 강남권을 대표하는 고급 주거지로, 전국 재건축 시장에서도 상징적인 단지로 손꼽힌다. 이에 따라 향후 재건축 사업이 본격화되면 시공권을 둘러싼 경쟁은 치열할 것으로 전망된다. 업계에서는 상표권 확보가 건설사 입장에서 단순한 명칭 소유를 넘어, 브랜드 영향력을 제도적으로 공고히 하는 수단으로 보고 있다.현재 해당 상표는 유사한 선출원 상표와의 충돌 문제로 특허청으로부터 ‘거절 이유’를 통보받은 상태다. 그러나 전문가들은 현대건설이 관련 이슈를 보완해 등록에 성공할 가능성이 높다고 보고 있다.현대건설 측은 “아직 등록이 최종 거절된 것은 아니며, 특허청의 보정 요구에 따라 의견서를 준비 중”이라며 “조합의 정체성을 존중하면서도 브랜드 가치를 함께 살릴 수 있는 방향으로 조율 중”이라고 설명했다.업계 관계자는 “브랜드는 곧 경쟁력이다. 재건축 시장에서 상표권은 단순한 마케팅 도구를 넘어 협상력과 주도권을 결정짓는 열쇠”라며 “등록이 이뤄질 경우, 현대건설은 향후 재건축 사업에서 ‘압구정 현대’라는 이름을 독점적으로 사용할 수 있게 되어 전략적 우위를 선점하게 될 것”이라고 분석했다.[ 경기신문 = 오다경 기자 ]</div>

현대건설이 ‘압구정 현대(압구정 現代)’와 ‘압구정 현대아파트(압구정 現代아파트)’ 등 네 가지 명칭을 상표로 출원하며, 대한민국 대표 고급 주거 브랜드로서의 위상 강화에 나섰다. 단순한 단지명이 아닌, 브랜드로서의 법적 권리를 확보하겠다는 전략이다.

현대건설, ‘압구정 현대’ 상표권 출원…재건축 시장 주도권 노린다

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/24/2GRNAOR4UJ_1.jpg" /></figure>정부의 무순위 청약 제도 개편 시행을 앞둔 가운데 세종시에서 ‘로또 청약’을 노린 청약자들이 몰려 홈페이지가 마비되는 일이 발생했다. 한국토지주택공사(LH)는 이에 청약 접수를 하루 연장하기로 했다. LH는 24일 세종시 산울동 산울마을5단지 ‘세종 파밀리에 더파크’ 4가구에 대한 무순위 청약과 관련 시스템 접속 지연이 발생했다고 밝혔다. LH는 이에 청약자의 안정적인 접수를 위해 접수 마감일을 기존보다 하루 연장한 25일 17시까지로 늘리겠다고 공고했다. 세종 파밀리에 더파크는 2023년 12월 입주한 단지이며 지하 2층~지상 29층, 14개 동, 전용 59~84㎡ 995가구로 구성됐다. 무순위 물량은 전용면적 59㎡ 3가구, 84㎡ 1가구다. 전용 59㎡ 분양가는 2억8500만~2억8800만원, 전용 84㎡는 4억 8000만 원에 공급받을 수 있다. 해당 단지 인근에 자리한 ‘해밀마을1단지 마스터힐스’가 지난달 전용 84㎡ 기준 6억8000만 원에 거래된 만큼 2억 원의 시세차익이 가능하다는 것이 공인중개업계의 평가다. 최근 대통령 선거를 앞두고 세종시에 대한 투자심리가 회복된 점도 ‘로또 청약’ 열풍에 영향을 미쳤다. 더불어민주당은 이달 세종 행정수도 이전을 위한 ‘신행정수도 건설을 위한 특별조치법’ 법안을 발의하기로 했다. 또 민주당 대선 주자인 김동연 경기지사와 김경수 전 경남지사, 개혁신당 대선 후보 이준석 의원이 대통령 집무실 또는 행정수도 이전 공약을 내걸었다. 향후 대통령 집무실 이전 등이 이뤄질 경우 세종 집값이 상승할 것이라는 전망이 영향을 미친 것이다. 무순위 청약과 관련 사실상 마지막 기회가 될 수 있다는 점도 작용했다. 정부는 앞서 지난 2월 무순위 청약제도를 실수요자 중심으로 개편하는 시행규칙을 개정한다고 발표했다. 그동안 국내 거주 성년자라면 누구나 무순위 청약이 가능했지만, 앞으로 무주택자로 자격 요건이 강화하기로 한 것이다. 또 지방자치단체가 지역별 여건과 분양 상황에 맞춰 거주 요건 등을 탄력적으로 부과하도록 개선했다. 서울 등 인기 지역의 경우 해당 자치구의 구청장이 거주 요건을 서울 또는 서울·경기·인천 거주자로 한정할 수 있도록 한 것이다. 정부는 이르면 다음 달부터 강화된 요건을 적용할 방침이다. <figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/24/2GRNAOR4UJ_2.jpg" /></figure></div>

정부의 무순위 청약 제도 개편 시행을 앞둔 가운데 세종시에서 ‘로또 청약’을 노린 청약자들이 몰려 홈페이지가 마비되는 일이 발생했다. 한국토지주택공사(LH)는 이에 청약 접수를 하루 연장하기로 했다.

'마지막 로또' 광풍에… 세종 무순위 청약 하루 연장키로 [집슐랭]

<div>최근 5년 사이 수도권 친환경 인증 건물 연평균 30% 증가복합 개발, IT 기업 본사, 데이터센터 등 인증 확산 추세[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 강남과 판교 등 대형 오피스와 복합시설이 밀집한 지역에서 친환경 건축 인증을 받는 건물이 늘고 있다. 정부의 탄소중립 정책과 함께 친환경 인증에 대한 시장 수요가 급속히 확대되는 모습이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/24/2504241018416180.jpg" /></figure>24일 상업용 부동산 전문기업 '알스퀘어'가 2020~2024년 국내 친환경 건축 인증(G-SEED, LEED) 현황을 분석한 결과, 수도권에서 연평균 30% 이상 증가한 것으로 나타났다. G-SEED(녹색건축 인증)는 국내 유일의 건축물 친환경 성능평가 제도, 미국 그린빌딩협의회(USGBC)가 개발한 녹색 건축인증제도다.정부는 2020년 '2050 탄소중립 추진 전략' 발표 이후 공공 건축물의 G-SEED 인증 의무화와 인증 등급별 세제·금융·용적률 인센티브를 연이어 도입했다. 2022년 '녹색건축물 조성 지원법' 개정 이후 민간 신축 건물에서도 고등급 인증 수요가 급증하고 있다.G-SEED 인증 건물은 2020년 4290건에서 2024년 6923건으로 늘었다. 같은 기간 LEED 인증 건물은 149건에서 237건으로 확대됐다. 두 인증을 동시에 획득한 복수 인증'건물은 2020년 26건에서 2024년 71건으로 173% 뛰었다.지역별로는 서울 강남권과 경기 남부(판교·수지·광교)가 전체 G-SEED·LEED 인증 건물의 절반 이상을 차지했다. 서울 강남권은 900건 이상의 G-SEED 인증과 87건의 LEED 인증(동시 인증 24건)을 기록했다. 경기 남부의 G-SEED 인증은 1200건을 넘겼고 LEED 인증은 64건(동시 인증 16건)이었다. 서울 강북권과 부산, 대전·대구 등 지방 도시는 상대적으로 낮은 인증 건수를 나타냈다.강남과 판교 지역은 글로벌 기업 본사나 자산운용사 입주율이 높아, 외국계 기업의 ESG(환경·사회·지배구조) 기준 충족을 위한 LEED 인증 수요도 함께 증가하는 양상을 보인다. 지방 도시는 아직 정책 확산과 시장 수요 측면에서 수도권에 비해 다소 뒤처진 상황이다.친환경 인증은 환경 보호를 넘어 실질적인 투자 가치로 이어질 수 있다. 알스퀘어 관계자는 "고등급 인증 건물은 최첨단 친환경 설계와 에너지 관리 시스템을 갖춰 운영비 절감 효과가 크며, 건물의 내구성이나 지속가능성을 반영해 임대료 프리미엄과 매각 시 높은 평가를 받는다"고 말했다.chulsoofriend@newspim.com</div>

최근 5년 사이 수도권 친환경 인증 건물 연평균 30% 증가. 복합 개발, IT 기업 본사, 데이터센터 등 인증 확산 추세. [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 강남과 판교 등 대형 오피스와 복합시설이 밀집한 지역에서 친환경 건축 인증을 받는 건물이 늘고 있다. 정부의 탄소중립 정책과 함께 친환경 인증에 대한 시장 수요가 급속히 확대되는 모습이다.

강남·판교 친환경 인증 건물 30% 늘었다…"매각 시 프리미엄 기대"

<div>2026년 부지공모 착수…범정부 지원방안 수립 등 추진처분시설 운영까지 1.7조원 투입해 R&D와 인프라 확충연구용 지하연구시설로 독자적 한국형 처분시스템 개발<figure><img src="https://www.energytimes.kr/news/photo/202504/66870_36134_2431.jpg" /></figure>【에너지타임즈】 오는 9월 고준위 특별법 시행을 앞두고 하위법령 제정이 본격화된 가운데 원자력환경공단이 신속한 고준위 방폐물 관리시설 부지선정을 하겠다는 당찬 의지를 담아 고준위 방폐물 관리 허브 기관 도약을 공식 선언했다.한국원자력환경공단(이사장 조성돈)은 고준위 방폐물 관리 허브 기관으로 도약을 선언하기 위해 23일 본사(경북 경주시 소재)에서 고준위 방폐물 관리사업 비전 선포식을 개최했다.이 자리에서 원자력환경공단은 수레바퀴 허브처럼 기술개발이 필요한 곳과 인력양성이 필요한 곳, 기자재와 설비가 필요한 곳에 적절히 자원이 흘러갈 수 있도록 역할과 책임을 다하겠다는 고준위 방폐물 관리사업 비전을 제시했다.또 원자력환경공단은 2038년까지 고준위 방폐물 관리시설 부지선정, 2050년까지 중간저장시설 확보, 2060년부터 최종처분시설 운영 등 중장기 사업목표를 설정했다.먼저 원자력환경공단은 과학적 합리성에 근거한 부지조사계획을 수립해 2026년 부지공모에 착수하는 한편 유치지역에 대한 범정부 지원방안 수립과 적극적인 소통을 통한 사회적 합의 등을 기반으로 사업을 추진하기로 했다.이와 함께 원자력환경공단은 2029년까지 4300억 원에 달하는 다부처 연구과제를 통해 고준위 방폐물 운반‧저장‧처분 분야 핵심기술을 개발하는 한편 처분시설 운영 시점까지 1조7000억 원에 달하는 예산을 연구개발과 인프라 확충에 투자하게 된다.이뿐만 아니라 원자력환경공단은 지난해 강원 태백시에 부지를 확보한 연구용 지하연구시설(URL)을 2030년까지 건설해 그동안 개발한 기술을 적용하는 등 독자적인 한국형 처분시스템을 완성해 나간다.조성돈 원자력환경공단 이사장은 “고준위 특별법 제정은 원자력계 모두가 일궈낸 소중한 결과”라면서 “이를 계기로 원자력환경공단은 고준위 방폐물 관리사업을 추진할 수 있음을 증명해야 하는 시점으로 중‧장기 사업목표를 반드시 달성할 것”이라고 의지를 밝혔다.</div>

2026년 부지공모 착수…범정부 지원방안 수립 등 추진. 처분시설 운영까지 1.7조원 투입해 R&D와 인프라 확충. 연구용 지하연구시설로 독자적 한국형 처분시스템 개발

원자력환경공단 고준위 허브기관 도약 선언

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/23/2GRMT7VFT6_1.jpg" /></figure>엠지알브이가 캐다나연금투자위원회와 손잡고 서울 주요 지역에서 총 4개의 기업형 임대주택을 신규 개발한다.엠지알브이는 서울 동대문구·성동구·영둥포구·중구에서 총 4개의 신규 프로젝트를 개발하기로 확정했다고 23일 밝혔다. 총 1500실 규모로, 사업비 규모는 1조 원에 달한다. 현재 토지 매입이 진행 중으로, 중심업무지구 및 대학교와 접근성이 높은 만큼 1~2인 대학생 및 직장인을 겨냥한 임대주택을 공급한다는 방침이다.이 중 영등포 지점은 임대형기숙사 형태로 건립한다. 이를 위해 엠지알브이는 공유주거(코리빙) 개발을 위한 규제샌드박스 임시허가를 획득한 바 있다. 임대형기숙사는 지하 3층~지상 18층, 연면적 약 1만 5000㎡(4500평), 400실 이상 규모로 올 하반기 착공에 돌입할 예정이다.앞서 엠지알브이는 올해 1월 캐나다연금투자위원회와 국내 임대주택 개발을 위한 5000억 원 규모의 조인트벤처(JV)를 설립한 바 있다. 이번에 개발을 확정한 4개 프로젝트까지 포함해 운영 규모는 총 16개 지점, 5500여 명으로 늘었다.조강태 엠지알브이 대표는 “부동산 개발 및 운영 역량으로 조인트벤처 약 3분의 1에 해당하는 투자를 확정했다”며 “연내 서울 주요 지역 내 연면적 3000평 이상 개발 가능한 토지 및 실물 자산을 빠르게 확보해나갈 계획”이라고 말했다.</div>

엠지알브이가 캐다나연금투자위원회와 손잡고 서울 주요 지역에서 총 4개의 기업형 임대주택을 신규 개발한다. 엠지알브이는 서울 동대문구·성동구·영둥포구·중구에서 총 4개의 신규 프로젝트를 개발하기로 확정했다고 23일 밝혔다. 총 1500실 규모로, 사업비 규모는 1조 원에 달한다. 현재 토지 매입이 진행 중으로, 중심업무지구 및 대학교와 접근성이 높은 만큼 1~2인 대학생 및 직장인을 겨냥한 임대주택을 공급한다는 방침이다.

MGRV, 캐나다연기금과 서울 임대주택 4곳 개발

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/23/2GRMUO6BR6_1.jpg" /></figure>국내 자동차 시장에서 전기차(EV) 세단 모델들이 대거 등장하며 완성차 업체들의 새로운 격전지로 부상하고 있다. 국내 전기차 시장은 현대차(005380) 아이오닉5와 테슬라 모델Y 등 스포츠유틸리티차량(SUV)을 중심으로 경쟁이 치열했는데 올해는 가성비를 갖춘 세단들이 시장에 출시된다. 현대차·기아(000270), 비야디(BYD) 등 주요 완성차 업체가 전기 세단을 속속 선보이며 소비자 공략을 본격화하고 있다.23일 완성차 업계에 따르면 기아는 22일부터 EV4를 계약한 국내 고객을 대상으로 차량 인도를 시작했다. 지난달 11일 출시된 EV4는 기아 최초의 전기 세단으로 전기차 전용 공장인 광명 이보(EVO) 플랜트에 생산된다. EV3·6·9 등 SUV뿐이던 기아 전기차 라인업에 세단이 처음으로 추가됐다.기아가 EV4에 거는 기대감은 크다. 최근 들어 국내 신차 시장에서 전기차 세단의 존재감이 커지고 있기 때문이다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올 1분기 국내 세단 판매량은 10만 7252대로 전년 동기보다 16.6% 증가했다. 같은 기간 신차 판매량(40만 874대)은 11.3%, SUV 판매량(20만 2447대)은 1.6% 각각 줄어든 것과 대조적이다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/23/2GRMUO6BR6_2.png" /></figure>EV4는 세단 특유의 낮은 차체와 공기 역학적인 디자인 설계로 주행거리를 늘리며 소비자 부담을 덜었다. 1회 충전 주행 가능 거리는 최대 533㎞로 현대차그룹의 모든 전기차 중에서 가장 길다. SUV 못지않은 넉넉한 실내 공간으로 실용성도 갖췄다. 기아는 올해 말까지 EV4만으로 1만 8000대를 판매한다는 목표를 세웠다.현대차도 올 3분기 아이오닉6 부분변경 모델 출시를 앞두고 있다. 2022년 9월 출시한 이전 모델에 비해 더욱 날렵해지는 등 완전변경에 가까운 디자인 변화를 가져왔다. 특히 아이오닉6 부분변경 모델부터 강력한 주행 성능을 발휘하는 N라인 모델을 새로 추가하면서 고성능 차량을 원하는 시장 수요까지 흡수한다는 계획이다.전 세계 최대 전기차 제조사인 BYD도 국내 시장에 세단 출시를 예고하면서 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 예상된다. BYD는 이달 개최된 2025 서울모빌리티쇼에서 중형 전기 세단인 씰을 국내에 처음 공개하며 사전 계약에 돌입했다. 경쟁 모델보다 저렴한 가격으로 소비자 선택을 끌어내겠다는 전략이다. 씰 가격은 4750만~5250만 원 선에서 결정될 예정인데 같은 차급인 아이오닉6(4695만~6182만 원)와 비교해 최고가 기준 900만 원가량 낮다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/23/2GRMUO6BR6_3.jpg" /></figure></div>

국내 자동차 시장에서 전기차(EV) 세단 모델들이 대거 등장하며 완성차 업체들의 새로운 격전지로 부상하고 있다. 국내 전기차 시장은 현대차(005380) 아이오닉5와 테슬라 모델Y 등 스포츠유틸리티차량(SUV)을 중심으로 경쟁이 치열했는데 올해는 가성비를 갖춘 세단들이 시장에 출시된다. 현대차·기아(000270), 비야디(BYD) 등 주요 완성차 업체가 전기 세단을 속속 선보이며 소비자 공략을 본격화하고 있다.

세단으로 넓어진 전기차 대전…韓中 대표주자 격돌

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/23/2GRMSDFRDR_1.jpg" /></figure>▲ AI 프리즘* 맞춤형 경제 브리핑* 편집자 주: ‘AI PRISM’(Personalized Report & Insight Summarizing Media)은 한국언론진흥재단의 지원을 받아 개발한 ‘인공지능(AI) 기반 맞춤형 뉴스 추천 및 요약 서비스’입니다. 독자 유형별 맞춤 뉴스 6개를 선별해 제공합니다.기업구조조정(CR) 리츠가 11년 만에 부활해 지방 미분양 주택 해소에 나섰다. 국토교통부와 부동산업계에 따르면 JB자산운용이 참여한 CR리츠 1호가 21일 국토부에 정식 등록됐다. 리츠는 대구 ‘수성레이크우방아이유쉘’ 288가구를 매입할 예정이다. 5월에는 대구와 광양에서 1500가구를 추가 매입하는 리츠가 출범하며, 하반기에는 부산과 경주에서도 미분양 매입이 이어질 전망이다.금융지원 확대에도 서울 신축 아파트의 접근성은 여전히 낮은 것으로 확인됐다. 청년주택드림대출이 이달 18일 연 최저 2.4% 금리로 출시됐으나, 분양가 6억 원 이하 조건으로 인해 서울 신축 아파트 중 청년대출 가능 물량은 1.8%에 불과했다. 반면 강원(89.3%), 경남(89.2%), 충남(85.5%) 등 지방은 대출 가능 비율이 높아 지역 간 격차가 뚜렷했다.■ CR리츠로 지방 미분양 해소 기대감 고조JB자산운용과 한일회계법인이 참여한 ‘제이비와이에스케이제2호기업구조조정부동산투자회사’가 21일 금융당국의 검토를 마치고 국토교통부에 정식 등록됐다. 이로써 11년 만에 부활한 CR리츠는 대구 수성레이크우방아이유쉘 288가구를 매입해 시공사인 우방의 부담을 덜어줄 예정이다. 다음 달에는 대구와 광양에서 각각 220가구, 280가구를 사들이는 리츠가 등록을 앞둔 상태다. 5월 중순에는 대구에서 990가구를 매입하는 4호 리츠도 준비 중이다. 준공 후 미분양이 2만3722가구까지 증가한 상황에서 CR리츠의 본격 출범으로 지방 건설사들의 자금난 해소가 예상된다.■ 청년대출, 서울 신축 아파트엔 그림의 떡청년주택드림대출이 최저 2.4% 금리로 출시됐지만 서울 신축 아파트는 혜택을 받기 어려운 상황이다. 부동산R114 조사 결과, 지난해 1월부터 올해 3월까지 공급된 아파트 17만 9412가구 중 대출 조건을 충족하는 물량은 52%인 9만 3365가구였다. 지역별로는 강원(89.3%), 경남(89.2%), 충남(85.5%), 전북(82.8%) 순으로 대출 가능 비율이 높았으나, 서울은 1.8%에 불과했다. 분양가 6억 원 이하, 전용면적 85㎡ 이하라는 제한으로 인해 일자리가 많은 서울 신축 아파트는 청년들에게 접근하기 어려운 실정이다.■ 서대문역 재개발 등 도심 역세권 개발 활기HL D&I한라가 서울 종로구 교남동에서 1762억 원 규모의 서대문역 도시정비형 재개발사업을 수주했다. 지하 6층~지상 21층 규모의 공동주택 228가구 및 부대복리시설을 신축하는 이 프로젝트는 2025년 말 착공 예정이며, 공사 기간은 47개월이다. 초역세권 입지로 도심 내·외곽 이동이 편리하고 금화초·동명여중·인창중·고 등 우수한 교육환경을 갖춘 점이 부각된다.[부동산 투자자 관심 뉴스]1. CR리츠 11년만에 부활…상반기 1800가구 사들인다- 핵심 요약: 정부가 지방 미분양 주택 문제를 해결하기 위해 11년 만에 기업구조조정(CR) 리츠를 다시 도입했다. CR리츠는 투자자들의 자금을 모아 미분양 주택을 매입한 후, 부동산 경기가 회복되면 매각하는 방식이다. 5월에는 대구와 광양에서 1500가구를 추가 매입하는 리츠가 출범할 예정이며, 상반기에만 1800가구의 미분양을 해소할 전망이다.관련기사<ul><li>서울경제, AI로 독자 맞춤형 뉴스 시대 연다… ‘AI PRISM’ 시동</li><li>5월 분상제 4000가구 쏟아진다… 장위뉴타운 공공재개발 본격화 [AI 프리즘*부동산 투자자 뉴스]</li><li>中테크주 ‘테리픽10‘ 올 수익률 15%…미 M7은 -22% ‘털썩‘ [AI 프리즘*주식 투자자 뉴스]</li><li>"이대로면 기술적 침체" 車·철강·가전 ‘줄타격‘…"P2P마저 신용대출 뚝" 좁아지는 서민 급전창구 [AI 프리즘*신입 직장인 뉴스]</li></ul>2. 금리 내려주면 뭐하나…서울 신축 아파트는 ‘그림의 떡’- 핵심 요약: 이달 18일 청년주택드림대출이 연 최저 2.4% 금리로 출시됐으나, 분양가 6억 원 이하라는 조건으로 서울 신축 아파트 중 대출 가능 물량은 1.8%에 불과하다. 강원(89.3%), 경남(89.2%) 등 지방은 대출 가능 비율이 높은 반면, 서울과 수도권 핵심지역은 혜택을 받기 어려운 것으로 나타났다. 전용 60~85㎡ 중소형 아파트는 주로 지방 중소도시에서만 대출이 가능하다.3. HL디앤아이한라, 1762억원 규모 서대문역 재개발 사업 수주- 핵심 요약: HL D&I한라가 1762억 원 규모의 서대문역 재개발 사업을 수주했다. 서대문역 재개발 사업은 서울 종로구 교남동에 지하 6층~지상 21층 규모 공동주택 228가구를 공급하는 프로젝트로, 2025년 말 착공 예정이다. 서대문역 초역세권에 위치해 교통과 생활 인프라가 우수하며, 광화문 중심업무지구의 배후 주거단지로 주목받고 있다.[부동산 투자자 참고 뉴스]4. 송전망은 “NO” AI시설은 “YES”…황당한 지자체들- 핵심 요약: 경기 하남시 등 지자체들이 송전망 사업에는 반대하면서 AI 시설 유치에는 적극적인 모순된 모습을 보이고 있다. 하남시 감일 주택지구에서는 동서울 변전소 옥내화·증설 사업을 반대하는 주민 시위가 이어지자 하남시는 이를 근거로 사업 허가를 지연시키는 중이다. 반면 하남시는 교산 신도시 내 AI 교육·연구 클러스터 조성을 위해 한국토지주택공사(LH) 및 포항공대와 업무협약을 체결했다.5. 해남 솔라시도, 미래도시 구축에 속도…“규제 불확실성은 해소해야”- 핵심 요약: 전남 해남군 솔라시도 기업도시가 재생에너지와 AI 데이터센터 중심 첨단산업 클러스터로 발전하고 있다. 약 2090만㎡ 부지에 10GW 규모의 발전단지와 함께 국제학교, 특급호텔, 종합병원 등 정주 인프라를 구축 중이다. 총 10GW 규모의 발전단지와 기회발전특구으로 지정돼 세제 혜택도 받을 수 있다. 다만, 산업 전문가들은 AI 산업과 재생에너지 관련 규제 특례 확대와 인허가 절차 간소화 등이 필요하다고 지적한다.6. 코레일. 필리핀 마닐라 도시철도 첫 수주- 핵심 요약: 한국철도공사(코레일)가 1200억 원 규모의 필리핀 마닐라 도시철도 MRT-7 운영 및 유지 보수 사업 계약을 체결했다. 이번 계약 체결로 코레일은 7월부터 10년간 14개역 23㎞에 달하는 철도의 운영과 유지 보수를 담당하게 된다. 그동안 철도 차량 수출에 집중되었던 K철도의 해외 진출이 운영과 유지 관리까지 확장된 것으로, 향후 다양한 교통 인프라 사업으로의 확대 가능성도 열었다는 평가를 받는다.[키워드 TOP 5]CR리츠, 지방 미분양, 청년주택드림대출, 도시재생 재개발, 첨단산업 클러스터, AI PRISM, AI 프리즘<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/23/2GRMSDFRDR_2.png" /></figure></div>

* 편집자 주: ‘AI PRISM’(Personalized Report & Insight Summarizing Media)은 한국언론진흥재단의 지원을 받아 개발한 ‘인공지능(AI) 기반 맞춤형 뉴스 추천 및 요약 서비스’입니다. 독자 유형별 맞춤 뉴스 6개를 선별해 제공합니다.

CR리츠 부활, 지방 미분양 삼키다… 청년들 “서울은 그림의 떡” [AI 프리즘*부동산 투자자 뉴스]

이재명 더불어민주당 대선 예비후보가 24일 “2030년까지 서해안 에너지고속도로를 건설하겠다”고 밝혔다. 이 후보는 이날 페이스북에 글을 올려 “20GW 규모의 남서해안 해상풍력을 해상 전력망을 통해 주요 산업지대로 송전하고 전국에 RE100 산단을 확대하겠다”며 이같이 발표했다.

[속보]이재명 “2030년까지 서해안 에너지고속도로 건설”

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