與野 정쟁속 소나기 피한 포스코이앤씨···전중선 사장, '갑질논란' 부인

포스코이앤씨가 시행사를 상대로 이른바 '갑질 행태'가 있었다는 의혹이 있어 전중선 포스코이앤씨 대표이사 사장이 국정감사에 증인으로 소환됐지만 별 성과 없는 맹탕 질의에 그쳤다.

7일 전중선 포스코이앤씨 대표는 22대 국회 국정감사 첫날 국토교통위원회 국정감사에 참석했다. 국토위 의원들은 전 사장을 상대로 포스코이앤씨가 알앤알물류를 상대로 이른바 '갑질' 의혹과 관련해 질의했다.

현재 포스코이앤씨는 평택물류센터 준공 지연 책임 소재를 놓고 시행사인 알앤알물류와 공방을 벌이고 있다. 알앤알물류는 경기 평택시 청북읍 소재 6만7652㎡ 용지에 물류센터를 만들기로 한 시행사다.

알앤알물류가 지난 3월 만기였던 부동산 파이낸싱(PF) 대출을 상환하지 못하며 갈등이 시작됐다. 1250억원의 채무는 포스코이앤씨가 대신 갚아줬다. 이후 포스코이앤씨는 법원에 알앤알물류의 임시주주총회 소집을 허가해 달라고 신청서를 제출했다. 담보로 제공된 알앤알물류 주식 소유권을 확보하기 위해서다.

알앤알물류는 포스코이앤씨가 공기를 맞추지 못한 책임이 있고 또한 대출 상환일을 한 달 앞두고 준공한 탓에 입차업체를 모집하지 못해 대출금을 상환할 수 없었다면서 시공사의 책임이 크다고 주장했다.

의원들은 해당 상황에 대해 대기업이 자금력이 약한 시행사의 경영권을 가져갔다고 질타했다. 문진석 더불어민주당 의원은 "의도적인지 아닌지는 모르겠지만 포스코이앤씨는 평택물류센터 공사를 일곱 차례 공기 연장했다"며 "제때 공사해야 시행사가 분양해서 금융비용을 상환할 수 있는데, 시행사가 상환 못하는 상황에 놓이자 포스코이앤씨가 대위변제를 통해 변제하고 주식을 가져갔다"고 지적했다.

전 사장은 "시행사 측에서는 실패의 원인을 시공사에 있다고 주장하지만 저희 의견은 다르다"며 "PF사업에서 시행사가 대출금을 갚지 못하는 경우에 시공사가 대위변제하는 경우는 상당히 많다"고 답변했다.

이어 "공기 연장의 원인은 다양하다. 공기가 늦어지는 부분은 시행사도 충분히 알고 있었다"며 "지난해 3월 리파이낸싱을 했던 이유는 그때 시행사가 차입금을 갚지 못하면 바로 디폴트에 빠진다. 시행사가 채무불이행 상태에 빠지면 이 물류센터의 사업권은 은행으로 다 넘어간다. 그런 것을 협업하고 살려서 이끌어 온 것이다"고 설명했다.

민홍철 의원은 포스코이앤씨가 시행사 주식 가치를 0원으로 평가한 것에 대해 "무형의 가치가 있지 않느냐"며 부당하다고 주장했고 전용기 의원은 준공 예정일이 다섯차례나 바뀌었다면서 포스코이앤씨가 경영권을 찬탈하려 한 것으로 보인다고 지적했다.

전 사장은 "시행사 측에서는 실패의 원인을 시공사에 있다고 주장하지만 저희 의견은 다르다"며 "PF사업에서 시행사가 대출금을 갚지 못하는 경우에 시공사가 대위변제하는 경우는 상당히 많다"고 말했다.

의원들은 포스코이앤씨가 준공 지연으로 시행사의 재무적 어려움을 야기한 책임이 있는 만큼 이번 사건을 갑질로 보고 국토부의 대응을 요구했다. 특히 포스코이앤씨를 포함해 포스코그룹은 국민적 지원을 받아 성장한 회사인 만큼 이같은 경영행태를 두고 비판의 목소리를 높였다.

이에 대해 박상우 국토교통부 장관은 "건설 분쟁조정위원회 있지만 당사자들이 법원으로 가겠다고 하면 사실은 작동하기 어려운 구조"라며 "법원에 가기 전에 당사자들이 분쟁조정을 받을 수 있도록 하겠다"고 말했다.

한편 국토위 국감은 이날 오전 10시부터 시작됐지만 전 사장은 오후 5시가 넘도록 국감장에서 증언대에 서지 않았다. 국토위 국감장에서 야당 의원들을 중심으로 서울-양평 고속도로 종점 변경, 대통령 관저 불법증축 등을 놓고 박상우 국토부 장관 등을 향한 질의가 길어진 영향이다.