<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202508/04/300de79f-eae5-47d5-95e3-1ac605dc9068.jpg" /></figure>중국의 택배 산업이 ‘유동하는 중국’과 개방형 시장의 상징으로 떠오르고 있다.중국 국가 통계에 따르면, 국민경제와 사회발전 제14차 5개년 계획 기간 동안 중국의 택배 물동량은 연평균 20% 성장했다. 현재는 초당 약 6000개의 택배가 유통망에 진입해 전 세계를 오가고 있다.중국은 11년 연속으로 세계 최대 택배 시장을 유지하고 있으며, 하루 평균 처리량만 5억 건을 넘어선다. 이러한 막대한 물량 뒤에는 고도화된 자원 배분 시스템이 작동하고 있어, 초당 6000개의 택배가 실시간으로 글로벌 물류망을 순환하고 있다.택배 산업은 중국의 신소비 트렌드와도 긴밀히 연결돼 있다. 14차 5개년 계획 기간 동안 중국은 산업 연계 중점 프로젝트 1600여 개를 구축했으며, 택배망은 라이브 커머스 등 온라인 소비를 효과적으로 뒷받침했다. 그 결과 2024년 온라인 소매액은 13조 위안(약 2470조 원)을 돌파했다.자료 제공: CMG</div>

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/08/01/news-p.v1.20250801.6c18ef2fa4c34f1bbda4a2ffe50a2af3_P1.png" />테무가 한국 직진출 5개월만에 한국 상품 전용 카테고리를 개설한다. 현지 소비자가 친숙한 브랜드 상품 구색을 확대해 잠재 고객을 끌어들이는 전략이다. 테무는 지난 5월 한국 판매자들을 대상으로 플랫폼을 전면 개방했다. 한국 e커머스 시장 수요를 공략하는 데 한층 속도를 낼 전망이다.3일 업계에 따르면 테무는 지난달부터 테무 애플리케이션(앱)에서 한국 상품을 전문으로 판매하는 카테고리 'KR스토어'를 시범 운영하고 있다. 이는 진출국 로컬 판매자들을 한데 모은 테무의 'L2L'(Local to Local) 사업 일환이다.해당 카테고리에서 국내 판매자 상품이라는 것을 강조하기 위해 '국내발송'이라는 태그를 붙였다. 향후 웹사이트에도 확대 적용하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.현재 KR스토어에는 배스킨라빈스&던킨, 사조대림, 일화 등 식품사들이 공식스토어를 오픈해 상품을 판매하고 있다. 또한 '풀무원샘물 공식 인증 스토어' '깨끗한나라 공식 대리점' '켈로그 공식 대리점' '광동제약 공식판매사' 등 공식 대리점과 총판이 입점해 상품을 선보이고 있다. 이외에 우리나라 판매자들이 취급하는 패션, 기타 잡화 등의 다양한 상품을 노출하고 있다.업계는 테무가 KR스토어를 카테고리를 기반으로 현지화 전략에 속도를 내고 있는 것으로 봤다. 생활용품, 식품 판매를 본격화해 한국 시장에서 인지도와 신뢰도를 동시에 높이는 전략이다.특히 해외 직접구매가 불가능한 식품을 현지 브랜드에서 조달하면서 경쟁력을 확보했다. 앞서 한국 시장에서 오픈마켓 사업을 전개한 알리익스프레스도 지난 2023년 한국 배송 전문관 'K베뉴' 론칭 당시 생활용품·식품 대기업을 가장 먼저 공략했다.이번 조치는 지난 5월 한국에 현지 사업자로 등록된 판매자에게 플랫폼을 전면 개방한 이후 이뤄졌다. 와이즈앱·리테일에 따르면 지난 6월 테무의 모바일 애플리케이션(앱) 월간활성이용자수(MAU)는 800만명이다. 국내 e커머스 기업 가운데 쿠팡(3395만영)과 알리익스프레스(905만명), 11번가(829만명)에 이어 4위에 올랐다.업계 관계자는 “테무의 KR스토어 운영은 한국 판매자의 노출을 강화하는 테무의 현지화 전략의 일환”이라면서 “KR스토어가 시장에 안정적으로 자리를 잡으면 글로벌 시장에서 주목받는 한국 상품을 역직구 시장에 공급하는 전략을 펼칠 수도 있다”고 말했다.강성전 기자 castlekang@etnews.com </div>

테무가 한국 직진출 5개월만에 한국 상품 전용 카테고리를 개설한다. 현지 소비자가 친숙한 브랜드 상품 구색을 확대해 잠재 고객을 끌어들이는 전략이다. 테무는 지난 5월 한국 판매자들을 대상으로 플랫폼을 전면 개방했다. 한국 e커머스 시장 수요를 공략하는 데 한층 속도를 낼 전망이다.

테무, 'KR스토어' 오픈…韓 시장 공략 속도

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202508/04/1a5097b9-b7b3-4b94-920c-f30b683c5c09.jpg" /></figure>주식회사 에이치오토(대표 이정환)는 양자보안 기술 전문기업 오브이오(대표 천현정)와 최근 전략적 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.양사는 이번 협약을 통해 모빌리티, 금융, 캐피탈 산업군 등을 중심으로 한 보안 특화 영업망을 공동 구축할 계획이다. 아울러 급변하는 디지털 환경에서 정보자산 보호를 위한 고도화된 보안 솔루션을 확산하는 데 협력할 예정이다.오브이오는 보유한 핵심 기술들을 집약하여 'Q4S(Quantum for Security)' 전략을 최근 수립한 바 있다. Q4S 전략이란 양자컴퓨팅 기반 공격에도 대응 가능한 내성 암호(PQC), 물리적 원리를 활용한 안전한 양자 키 분배(QKD), 원격 환경에서도 보안 통신을 가능하게 하는 양자암호 기반 인증·키 생성 모듈(qSIM), 예측 불가능한 양자 난수를 생성하는 보안 기반 모듈(QRNG) 등 양자 보안 생태계를 구축하기 위한 네 가지 핵심 기술을 말한다.오브이오는 Q4S를 통해 양자보안 기술의 실용성과 적용 가능 범위를 넓혀가고 있다. 특히 qSIM은 오브이오만의 핵심기술로 통신 전 구간의 보안성을 획기적으로 강화한 것이 특징이다.무엇보다 도심항공교통(UAM), 위성통신 등 고위험 원격 통신 환경에서 양자난수 생성기(QRNG), 블록암호, 해시 함수, 공개키 암호, 키 유도 등 다양한 암호 기술을 복합적으로 적용하여 활용할 수 있다.오브이오 측은 해당 기술이 국내 암호 모듈 인증 체계인 KCMVP에서 'Security Level 2' 등급을 획득해 기술 안정성 및 신뢰성을 공식 인정받았다고 설명했다.이정환 에이치오토 대표는 “AI 및 초연결 사회에서 정보보안이 기업 경쟁력의 핵심으로 떠오르는 상황”이라며 “오브이오의 차세대 양자보안 기술을 접목함으로써 보다 신뢰도 높은 보안 인프라를 제공해 나갈 예정인 가운데 이번 협력을 바탕으로 오브이오의 양자보안 기술을 도입한 정보보안 플랫폼을 구축하고 이를 통해 금융 및 캐피탈 분야 중심의 영업 네트워크를 확장할 계획"이라고 전했다.천현정 오브이오 대표는 “양자보안은 향후 글로벌 보안 시장의 패러다임을 근본적으로 변화시킬 기술”이라며 “이번 협업을 통해 양자보안 기술의 상용화를 추진하고 차세대 시장을 선도해 나갈 계획"이라고 말했다.</div>

주식회사 에이치오토(대표 이정환)는 양자보안 기술 전문기업 오브이오(대표 천현정)와 최근 전략적 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.

에이치오토-오브이오, 보안 특화 영업망 구축 협약

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/08/03/rcv.YNA.20250709.PRU20250709276201009_P1.webp" /></figure>올해 2분기 미국으로 수입된 스마트폰 10대 중 4대는 ‘인도산’이었습니다. 시장조사업체 카날리스에 따르면 해당 분기 미국이 수입한 스마트폰 가운데 인도에서 생산된 비중이 44%에 달했습니다. 지난해 같은 기간(13%)보다 크게 늘어난 수치죠. 반면 같은 기간 중국산 비중은 61%에서 25%로 줄었습니다.미국 시장에 인도산 스마트폰이 늘어난 배경에는 애플의 공급망 전환이 있습니다. 미·중 간 불확실한 무역 환경 속에서 애플은 중국 다음의 아이폰 생산기지로 인도를 키워왔습니다.하지만 미국은 지난달 31일(현지시간) 무역 협상을 마무리하지 못한 인도에 25%의 고율 상호관세를 발표했습니다. 결론부터 말하면, 상호관세 적용일인 오는 7일부터 인도에서 제조돼 미국으로 수입되는 스마트폰에 곧바로 25% 관세가 부과되는 것은 아닙니다. 하지만 스마트폰 관세를 둘러싼 불확실성은 계속 이어지고 있습니다.애플은 지난 몇 년간 ‘차이나 플러스 원(China Plus One)’이라는 전략 하에 인도 생산 능력을 확대해 왔습니다. 중국 외 다른 국가에도 생산기지를 확보해 공급망 위험을 분산하려는 전략입니다. 핵심 제품 생산을 중국에만 의존하는 것은 너무 위험이 크니 중국 생산에 차질이 생겨도 대응할 수 있도록 공급망을 강화하려는 의도죠. 미국과 중국이 서로에게 100% 넘는 상호관세를 부과하며 대치했다는 점을 떠올리면 당연한 흐름으로 보입니다.애플은 직접 제조 공장을 운영하진 않습니다. 대만 폭스콘과 같은 대형 위탁생산 업체를 통해 제품을 만듭니다. 아이폰에 들어가는 수백개의 부품을 대만, 한국, 중국, 일본 등 여러 국가에서 조달해 폭스콘이 조립하는 방식입니다. 애플의 대표적 협력업체인 폭스콘은 인도 내 공장 신설을 추진하면서 현지 생태계를 강화하고 있습니다.미국은 각국과의 협상에 따라 조정한 국가별 상호관세를 발표했습니다. 그런데 왜 인도산 스마트폰이 25% 관세를 물지 않느냐고요? 스마트폰은 반도체 품목관세 부과를 위한 조사 대상으로, 조사 기간에는 관세가 면제되고 있는 겁니다.미국 정부는 반도체 수입에 대한 무역확장법 232조 조사를 진행 중입니다. 이달 중순쯤 조사 결과가 나올 것으로 보입니다. 이 법은 특정 품목의 수입이 국가 안보를 위협한다고 판단될 경우 관세 등을 조치할 수 있는 권한을 대통령에게 부여하고 있습니다. 반도체 뿐만 아니라 반도체가 들어가는 스마트폰, 노트북, 태블릿 등이 조사 대상에 올랐습니다. 머지않아 이들 품목에도 관세가 적용될 수 있다는 얘기입니다.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/08/03/rcv.YNA.20250613.PRU20250613204001009_P1.webp" /></figure>도널드 트럼프 미국 대통령은 아이폰이 단지 중국 외 지역에서 생산되길 바라는 게 아닙니다. 그는 ‘미국산 아이폰’을 원하고 있습니다. 지난 5월 SNS에 “미국에서 판매되는 아이폰이 미국에서 생산되지 않는다면, 애플은 최소 25%의 관세를 내야 할 것”이라고 올리기도 했습니다.시장에선 아이폰의 미국 생산이 비현실적이라는 시각이 주를 이룹니다. 아시아에 구축된 매우 복잡한 생태계를 미국에서 재현하기는 어렵기 때문입니다. 설령 미국에서 생산하더라도 생산단가가 크게 올라 소비자 가격 인상으로 이어질 수밖에 없다는 분석이 나옵니다.애플이 관세를 떠안는 편이 더 현실적인 선택으로 받아들여지고 있습니다. 물론 애플이 관세 부담을 소비자 가격에 전가할 가능성도 배제할 순 없습니다. 이는 미국 시장에 공급하는 스마트폰 대부분을 베트남에서 만드는 삼성전자도 마찬가지입니다.한 업계 관계자는 트럼프 대통령의 최근 행보나 향후 정책 변화로 애플의 인도 제조 계획이 변경될지에 대해 “아직은 단정짓기 이르다. 이러한 계획은 장기적 관점에서 수립된다”고 로이터통신에 말했습니다.애플은 지난 2분기(4∼6월·회계연도 3분기) 944억4000만달러의 매출과 1.57달러의 주당 순이익을 기록하며 시장 예상치를 웃도는 실적을 냈습니다. 매출은 지난해 같은 기간 대비 9.6% 늘었습니다. 팀 쿡 애플 최고경영자(CEO)는“관세 문제로 일부 소비자들이 가격 인상에 앞서 제품을 미리 구매했다”며 “이번 분기 실적의 약 1%포인트는 이러한 선구매 효과로 추정된다”고 말했습니다.</div>

올해 2분기 미국으로 수입된 스마트폰 10대 중 4대는 ‘인도산’이었습니다. 시장조사업체 카날리스에 따르면 해당 분기 미국이 수입한 스마트폰 가운데 인도에서 생산된 비중이 44%에 달했습니다. 지난해 같은 기간(13%)보다 크게 늘어난 수치죠. 반면 같은 기간 중국산 비중은 61%에서 25%로 줄었습니다.

애플의 ‘인도산 아이폰’ 전략은 순항할 수 있을까

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/08/04/2GWHTACCR7_1.jpg" /></figure><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/08/04/2GWHTACCR7_2.jpg" /></figure>쏄바이오텍이 유산균 브랜드 '듀오락'을 앞세워 해외시장 매출 비중 확대에 나선다. 국가별 맞춤 현지화 전략을 적극적으로 펼쳐 현지인들을 사로잡겠다는 전략이다.3일 업계에 따르면 쏄바이오텍은 지난해 53%였던 해외 매출 비중을 올해 60%까지 끌어올릴 계획이다. 올해 볼리비아 등 남미 시장에 새로 진출하고, 태국에 올 4분기에 듀오락을 출시하는 등 동남아 시장 공략도 강화할 방침이다. 지난해까지 해외 매출이 유럽(60%)과 아시아(35%) 중심이었던 것에서 벗어나 남미와 동남아를 적극 공략하겠다는 것이다. 이를 위해 현재 덴마크에서만 운영하고 있는 현지 법인도 확대할 계획이다. 동남아 등 아시아 진출 확대를 위해 싱가포르 법인 설립을 유력하게 검토하고 있다.쏄바이오텍의 대표 제품인 듀오락의 지난해 수출액은 259억 원으로 국내 프로바이오틱스 전체 수출액 584억 원의 절반에 육박했다. 12년 째 국내 프로바이오틱스 수출 1위에 올랐을 정도로 한국을 대표하는 유산균 제품이다. 현재 55개국에 수출되고 있으며 ‘유산균 본고장’인 덴마크에서 시장 점유율 2위, 싱가포르·인도네시아에서는 각각 1위에 올라있다.듀오락의 경쟁력은 장내 생존률을 높이는 기술력이다. 특허기술인 ‘듀얼코팅’을 적용해 비코팅 유산균에 비해 장내 생존율이 최대 221배 높다는 게 회사측 설명이다. 듀얼코팅은 위산과 담즙산에 약한 유산균이 장까지 살아가게 하는 4세대 코팅 기술로 쎌바이오텍(049960)이 세계 최초 상용화에 성공했다. 아울러 균주개발부터 발효, 생산, 품질관리, 마케팅 등 모든 프로세스를 회사가 직접 관리해 해외 수요 변화에 따라 탄력적인 대응도 가능하다.특히 각 국가별로 유산균의 제형이나 맛 등을 달리하는 현지화 전략이 주효했다. 쏄바이오텍은 해외 의사, 약사, 유통업체와 활발히 소통하며 현지 시장의 니즈를 제품에 반영하고 있다. 정병기 쏄바이오텍 해외사업본부장은 "인도네시아의 경우 강한 단맛을 선호하고, 덴마크는 딸기맛 보다 파인애플 맛을 선호하는 등 국가별 특징을 제품 개발에 반영했다"며 "덥고 습한 동남아 날씨를 고려해 유산균 효능이 약해지지 않도록 제품 포장도 달리한다"고 설명말했다. 그는 이어 “국내 유산균 업계 최초로 할랄 인증도 취득했다”고 덧붙였다.쎌바이오텍은 올 1분기 영업이익 14억 원을 기록해 전년 동기 대비 27% 증가했다. 건강기능식품 업계가 경쟁 심화로 고전했지만 수출 중심 영업으로 위기를 극복하고 있다. 정 본부장은 "올 3분기 해외 주문량이 상반기 전체 수출액의 70%에 달할 정도로 많다"며 "수출 물량 증대로 올해 실적 성장세가 기대된다"고 말했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/08/04/2GWHTACCR7_3.jpg" /></figure></div>

쏄바이오텍이 유산균 브랜드 '듀오락'을 앞세워 해외시장 매출 비중 확대에 나선다. 국가별 맞춤 현지화 전략을 적극적으로 펼쳐 현지인들을 사로잡겠다는 전략이다.

유산균 본고장도 홀린 쎌바이오텍 듀오락…"올 해외매출 비중 60%로 확대"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/08/03/2GWHEX0SVY_1.jpg" /></figure>CJ제일제당(097950)이 선보인 통조림 캔이 아닌 형태의 ‘아웃오브캔(Out-of-Can)’ 스팸 제품이 빠르게 성장하면서 시장에서 입지를 다지고 있다. 국내 주요 캔햄 제품의 성장세가 정체된 가운데 1인 가구 등 새로운 소비자 수요를 공략해 성장 동력을 확보한 모습이다. CJ제일제당은 조리와 보관의 편의성을 앞세워 해당 제품군을 지속적으로 확대할 계획이다.3일 식품 업계에 따르면 CJ제일제당의 대표 제품인 스팸의 올해 상반기 아웃오브캔 품목 매출은 107억 원으로 전년 동기 대비 65% 증가했다. 2022년부터 지난해까지 3년간 연평균 성장률은 59%를 기록했다. 국내 주요 식품 업체의 캔햄 제품 연매출 상승률이 한 자릿수에 그치는 점을 감안하면 눈에 띄는 성과다. 이 같은 추세라면 올해 연간 매출은 지난해(194억 원)를 뛰어넘으며 200억 원 이상을 달성할 전망이다.스팸 아웃오브캔은 기존의 캔 포장 형식에서 탈피한 새로운 형태의 제품군이다. CJ제일제당은 2009년 ‘스팸 싱글’을 시작으로 지난해 ‘동그란스팸’, 올해 5월 ‘스팸 후랑크’을 잇따라 선보였다. 스팸 싱글 시리즈의 누적 판매량은 5700만 개, 누적 매출액은 680억 원에 달한다. 동그란스팸은 출시 1년 만에 누적 판매량 300만 개, 매출 68억 원을 올렸다. 스팸 미니 밥버거, 스팸 오니기리(일본식 주먹밥) 등 다양한 요리 콘텐츠가 소셜미디어(SNS)에서 제작되면서 큰 호응을 얻었다.캔햄은 상온 보관이 가능하고 유통기한이 길다는 장점으로 오랫동안 시장의 표준처럼 여겨졌왔다. 하지만 최근 1~2인 가구 증가와 간편식 선호 트렌드가 확산되면서 소비자들 사이에서 불편하다는 지적도 제기됐다. 특히 용량이 많아 먹고 남은 제품을 보관하기가 번거롭고, 캔을 개봉하기 불편하고 위험하다는 불만도 나온다. 그럼에도 캔 형태가 아닌 햄 제품을 만들기 위해서는 기술 개발 및 설비 투자가 필요한 탓에 국내 다른 식품 업체들은 여전히 캔햄 제품만을 판매하고 있다. 업계 관계자는 “기존 캔햄 생산 설비로는 CJ제일제당의 아웃오브캔 형태의 제품을 만들기 어렵다”며 “신규 설비 도입은 규모도 크고 비용 부담이 있을 수밖에 없다”고 말했다.CJ제일제당은 캔이 아닌 포장에서도 스팸 특유의 맛과 식감을 구현할 수 있도록 제조 공정을 새로 개발했다. 캔의 유무에 따라 달라지는 열처리 방식부터 포장 설계 등 제조 역량의 강화에 공을 들였다. 특히 스팸 싱글은 80g 소용량으로 간편식을 원하는 1인 가구에 적합하게 설계했다. 동그란스팸은 한 끼에 맞춘 160g 중량으로 가족 단위 소비자들의 활용도를 높였다. 스팸 후랑크는 조리 즉시 바로 먹을 수 있는 소시지 형태로 외식·캠핑 등 야외활동에 최적화한 제품이다.스팸의 강력한 브랜드 파워도 아웃오브캔 제품의 성장에 힘을 보탰다. CJ제일제당은 약 3500억 원 규모의 국내 캔햄 오프라인 시장에서 63.5%의 점유율을 차지하고 있으며 2위 업체와의 격차는 약 44%포인트에 달한다. CJ제일제당 관계자는 “스팸이 캔 밖으로 나온 것은 단순히 포장 형태를 바꾼 것 이상으로 소비자들의 변화하는 니즈를 반영한 혁신적인 도전이었다”며 “앞으로도 스팸 아웃오브캔 카테고리를 지속적으로 확대하며 다양한 제형과 종류의 제품을 선보일 예정”이라고 말했다.</div>

CJ제일제당(097950)이 선보인 통조림 캔이 아닌 형태의 ‘아웃오브캔(Out-of-Can)’ 스팸 제품이 빠르게 성장하면서 시장에서 입지를 다지고 있다. 국내 주요 캔햄 제품의 성장세가 정체된 가운데 1인 가구 등 새로운 소비자 수요를 공략해 성장 동력을 확보한 모습이다. CJ제일제당은 조리와 보관의 편의성을 앞세워 해당 제품군을 지속적으로 확대할 계획이다.

캔 대신 파우치포장…먹기 편해진 스팸, 매출도 터졌다

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/08/04/2GWHTLTRO3_2.jpg" /></figure>대동이 북미 시장 전역으로 사업 확장을 본격화하기 위해 미국 서부 워싱턴주 타코마에 대규모 통합 물류창고를 신규 개설했다고 4일 밝혔다.이번 타코마 창고 설립은 기존 동부 지역 중심의 공급 체계를 서부로 확장해 북미 시장 전반의 균형 있는 성장과 서비스 품질 제고를 동시에 달성하기 위한 전략적 조치다. 대동은 이를 통해 북미 전역을 아우르는 입체적 공급망과 현지 밀착형 운영 체계를 본격적으로 구축해 나갈 방침이다. 특히 기존 동부(노스캐롤라이나), 중부(텍사스), 북부(캐나다 온타리오)에 서부(워싱턴 타코마)를 더한 4대 거점 체계를 구축함으로써 북미에서 지역별 딜러의 수요 변화와 물류 흐름에 보다 유연하고 효율적으로 대응할 수 있는 기반을 마련했다는 것이 대동 측의 설명이다.타코마 창고는 약 2만 9000 제곱미터(약 8900평) 규모로 옥내외를 합쳐 약 3200대의 트랙터를 보관할 수 있는 시설을 갖췄다. 연간 2000대의 농기계 조립이 가능한 라인과 약 4000여 품목의 부품을 보관할 수 있는 설비를 구비한 통합 물류 허브로, 제품 조립부터 부품 보관 및 출고까지 전 과정을 아우르는 기능을 수행할 예정이다.대동은 이번 서부 창고 개설을 통해 공급망 과부하 문제를 해소하고 캐나다 서부까지 커버리지를 확대해 시장 대응 속도와 서비스 수준을 대폭 향상시킬 수 있을 것으로 기대하고 있다. 특히 40분 거리에 위치한 항만과의 인접성을 활용해 입출고 리드타임을 단축하고 동부 창고 운영 대비 총 운송 거리 약 14.2% 감소, 연간 약 535만 달러(한화 약 74억 원)의 물류비 절감이라는 실질적 효과도 전망된다.대동은 100마력 이하 북미 트랙터 시장에서 올해 5월까지 누적 평균 9.6%의 점유율을 기록하고 있으며 서부 지역의 평균 점유율은 6.95%다. 북미 전역에 약 530여개 딜러를 보유한 대동은 이번 서부 타코마 창고 개설을 계기로 동부에 집중됐던 딜러망을 서부 지역까지 본격 확장하고 2030년까지 총 1000개의 딜러 네트워크로 확대해 나갈 계획이다.김성수 대동 북미법인 경영총괄은 “타코마 창고 개설은 동부 중심의 공급 체계에서 벗어나 북미 전역에 걸친 균형 있는 사업 인프라를 갖춘다는 점에서 중요한 의미를 가진다”며 “거점 다변화를 통한 고객 접점 확대와 물류 효율 개선으로 카이오티의 지속 성장을 위한 기반을 더욱 견고히 다져 나갈 것”이라고 말했다.</div>

대동이 북미 시장 전역으로 사업 확장을 본격화하기 위해 미국 서부 워싱턴주 타코마에 대규모 통합 물류창고를 신규 개설했다고 4일 밝혔다.

대동, 美 서부에 통합 물류창고 개설… 북미 전역 사업 기반 확대

<div>纽斯频通讯社世宗8月4日电 韩国经济副总理兼企划财政部长官具润哲3日就韩美关税协商中的汽车关税税率问题表示，美方将15%视为全球底线。<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/08/04/250804081859601_w.jpg" /></figure>具润哲3日出演MBN电视台节目时表示，汽车关税是本次协商中美方着重强调的领域。他说，韩方依据《韩美自贸协定》，为正确将税率降至12.5%做出了最大努力，但最终未能取得成果，对此感到遗憾。目前，韩美关税协商已完成大框架协议，但细节问题有待调整。关于后续应对方案，具润哲表示，将主动制定具体的合作战略并优先向美方提议，以积极主动地应对局势。具润哲补充道，为引领韩美经济同盟，我们将基于韩国的制造力，向美企提出具有吸引力的业务计划。同时，还将与美方建立紧密合作关系，积极利用这一通道，解决企业在对美投资过程中遇到的各种困难，如放宽监管、快速审批等问题。关于是否进一步开放大米和牛肉市场、以及半导体和医药品的关税问题，他表示："考虑国民情绪，此次协商中严守不进一步开放大米和牛肉市场底线。对于半导体和医药品，我们已争取到与其他国家相同的最惠国待遇，预计可达日本和欧盟水平。"此外，具润哲还谈到造船行业对本次协商发挥的作用。他说，本次协商中，韩国优秀的造船能力和技术成为重建美国造船产业的重要协商筹码。特朗普总统高度评价了韩国的造船实力，并请求尽快推进在美国本土建造船舶的相关项目。（完）韩国纽斯频（NEWSPIM·뉴스핌）通讯社</div>

纽斯频通讯社世宗8月4日电 韩国经济副总理兼企划财政部长官具润哲3日就韩美关税协商中的汽车关税税率问题表示，美方将15%视为全球底线。

韩财长：美方将汽车关税15%视为全球底线

<div><figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202508/1172233_881882_1930.jpg" /></figure>스피어 주가가 상승세를 보이고 있다. 4일 오전 10시 17분 기준 현재 전 거래일 대비 +1.98% 오른 1만 4,480원에 거래되고 있다. 거래량은 363만 5,163주다. 스피어가 지난달 31일 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 이끄는 우주기업 스페이스X에 10년간 특수합금을 공급하는 장기계약을 체결했다고 공시한 가운데 주가가 상승한 것으로 보인다. 이에 따라 스피어는 2035년 12월 31일까지 매년 스페이스X에 특수합금을 공급하게 된다. 첫해 수요예측 금액은 1억1천만달러(약 1천544억원)이다.[전국매일신문] 김주현기자joojoo@jeonmae.co.k저작권자 © 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 무단전재 및 재배포 금지</div>

스피어 주가가 상승세를 보이고 있다. 4일 오전 10시 17분 기준 현재 전 거래일 대비 +1.98% 오른 1만 4,480원에 거래되고 있다. 거래량은 363만 5,163주다.

[특징주] 스피어, 스페이스X와 장기공급계약 '상승'

<div>미국은 수출 허용, 중국은 보안 문제로 견제삼성·하이닉스 HBM 탑재…공급 변수 관측[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자와 SK하이닉스가 엔비디아 중국 수출용 인공지능(AI) 칩 'H20'를 둘러싼 미중 갈등에 촉각을 곤두세우고 있다. 미국이 지난달 H20의 대중 수출을 허용했지만, 중국 당국이 백도어(보안 체계를 우회해 시스템에 접근하는 기능) 가능성을 제기하며 판매를 견제하고 나선 것이다. H20에 삼성전자의 HBM3와 SK하이닉스의 HBM3E가 탑재된 만큼, 국내 메모리 공급에도 변수가 생길 수 있다는 우려가 나온다.◆ 중국, 엔비디아에 보안 문제 제기4일 업계에 따르면 중국 국가인터넷정보판공실(CAC)은 엔비디아에 H20의 보안 리스크를 설명하고 관련 증명 자료 제출을 요구했다. 중국 관영 신화통신은 "엔비디아의 컴퓨팅 파워 칩에 심각한 안전 문제가 있는 것으로 드러났다"고 전했다. 중국 국가안전부도 "일부 해외에서 생산된 칩이나 스마트 장비, 소프트웨어 등은 설계·제조 단계에서 고의로 미리 심어둔 백도어가 있을 수 있다"고 지적했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/07/31/2407311548006660.jpg" /></figure>백도어는 보안 체계를 우회해 시스템에 접근하거나 제어할 수 있도록 설계 단계에서 미리 심어 둔 통로를 뜻한다. 서버와 데이터센터용 AI 칩에 백도어가 존재할 경우 대규모 정보 유출이나 원격 제어 위험으로 이어질 수 있어 보안 논란의 핵심 쟁점이 된다.이에 엔비디아는 성명을 내고 "우리 칩에는 원격으로 접근하거나 제어할 수 있는 백도어가 없다"며 반박에 나섰다. 최근 대만 TSMC에 H20 30만개를 추가 발주하며 중국 판매 재개를 준비하던 엔비디아로서는 시장 혼선을 차단하려는 의도로 풀이된다.◆ 삼성전자·SK하이닉스, 공급 차질 우려는 제한적이번 사안은 삼성전자와 SK하이닉스에도 영향을 미칠 수 있다는 관측이 나온다. 지난해 삼성전자가 H20에 4세대 HBM3를 공급한 데 이어, 올해 초부터는 SK하이닉스의 5세대 HBM3E가 탑재된 것으로 알려졌다.특히 삼성전자는 미국의 대중 규제 여파로 2분기 영업이익이 전 분기보다 8000억원 줄어든 상황에서 HBM 공급 정상화가 절실하다. 업계에서는 삼성전자의 차세대 HBM3E가 아직 엔비디아의 품질검증(퀄테스트)을 통과하지 못한 상황이기 때문에 기존 HBM3 공급 물량을 안정적으로 유지하는 것이 중요하다고 보고 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/08/04/2508041528457660.jpg" /></figure>SK하이닉스도 상황을 예의주시하고 있다. SK하이닉스는 지난 2분기 실적 발표에서 "H20 공급 재개가 이뤄진 지 얼마 안 돼서 제품 수요를 구체적으로 확인 중"이라며 "제재 전까지 공급 이력이 있는 만큼 신속한 대응이 가능할 것"이라는 입장을 밝혔다.다만 일각에서는 H20 판매 지연이 업계 전반에 미치는 충격은 제한적일 것이라는 분석도 제기된다. 업계 관계자는 "H20은 중국 전용으로 설계된 모델이라 최신 제품군에 비해 가격과 사양이 낮고 탑재되는 HBM도 상대적으로 단가가 낮은 편"이라며 "삼성전자와 SK하이닉스는 다양한 고객사를 확보하고 있어 일부 물량 차질이 생기더라도 다른 수요처로 조정할 여력이 충분하다"고 말했다.kji01@newspim.com</div>

미국은 수출 허용, 중국은 보안 문제로 견제. 삼성·하이닉스 HBM 탑재…공급 변수 관측. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자와 SK하이닉스가 엔비디아 중국 수출용 인공지능(AI) 칩 'H20'를 둘러싼 미중 갈등에 촉각을 곤두세우고 있다. 미국이 지난달 H20의 대중 수출을 허용했지만, 중국 당국이 백도어(보안 체계를 우회해 시스템에 접근하는 기능) 가능성을 제기하며 판매를 견제하고 나선 것이다. H20에 삼성전자의 HBM3와 SK하이닉스의 HBM3E가 탑재된 만큼, 국내 메모리 공급에도 변수가 생길 수 있다는 우려가 나온다.

엔비디아 H20 칩, 中서 보안 우려…삼성·SK, HBM 공급 변수 주시

중국의 택배 산업이 ‘유동하는 중국’과 개방형 시장의 상징으로 떠오르고 있다. 중국 국가 통계에 따르면, 국민경제와 사회발전 제14차 5개년 계획 기간 동안 중국의 택배 물동량은 연평균 20% 성장했다. 현재는 초당 약 6000개의 택배가 유통망에 진입해 전 세계를 오가고 있다.

[CMG중국통신] 중국 택배 초당 6000건, 세계 최대 물류망 가동

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