<div>[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 포커스에이아이는 지난 7일부터 나흘간 고양 킨텍스에서 개최된 '2025국제안전보건전시회(KISS 2025)'에서 스마트 안전 솔루션 라인업을 선보였다고 14일 밝혔다.포커스에이아이는 이번 전시에서 산업현장 실질적 수요에 맞춘 AI 기반 보안·안전 솔루션을 공개했다. 조선·전자·식품·에너지 분야 다수 기업들로부터 기술력에 대한 관심을 받았다는 것이 회사측의 설명이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/14/2507141400332690.jpg" /></figure>대표 제품인 '지게차 AI 객체 감지 시스템'은 AI 영상 분석 기술을 적용해 이동 시에만 작동하는 정밀 감지ž경보 시스템과 정확한 객체 인식 성능을 갖췄다. 사각지대 없는 시야각으로 작업자의 발목 단위까지 정밀하게 인식할 수 있어 지게차 충돌 사고를 사전에 방지할 수 있다. 지난 2021년 지게차 안전설비 장착이 의무화되면서 해당 시스템은 안전 관리 필수 솔루션으로 부각되고 있다.이 외에도 ▲지능형 이동식 CCTV ▲무자격자 차단 및 유량 감지 솔루션 ▲이동식 차단기 ▲고소차 통제 시스템 ▲통합 영상 관제 플랫폼 '마젤란' 등 다양한 안전 장비들을 함께 전시했다. AI 영상 분석 기반으로 구성된 제품군은 단순 모니터링을 넘어 실시간 위험 감지와 작업자 보호까지 아우르는 통합 대응 체계를 제공한다.'KISS 2025'는 고용노동부가 후원하고 한국산업안전보건공단이 주최하는 국내 최대 산업안전 전문 전시회다. 올해는 6개국 300개 기업이 참여해 총 1050개 부스가 배치됐다.포커스에이아이 관계자는 "AI 기반 인체 감지 및 관제 기술은 산업 환경의 안전성과 효율을 동시에 높이는 핵심 기술로 자리잡고 있다"며 "기술 경쟁력을 현장에서 입증한 만큼 향후 국내외 산업현장으로의 확산에도 속도를 낼 계획"이라고 전했다.nylee54@newspim.com</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/14/2GVCJ735YA_1.png" /></figure>엠젠솔루션(032790) 자회사 현대인프라코어가 국내 석유화학 산업의 탄소중립 전환을 위한 핵심 기술 확보에 나선다고 14일 밝혔다.이날 현대인프라코어는 산업통상자원부가 추진하는 국가 연구개발사업인 ‘무탄소 연료 기반 납사 열분해(NCC) 탄소저감 혁신공정 기술’ 개발 과제에 참여한다고 밝혔다.이번 과제는 수소 및 암모니아 등 무탄소 연료를 이용한 'NCC 탄소저감 혁신공정 기술 개발'을 목표로, 120kg/h급 납사 열분해 파일럿 플랜트를 구축한다. 연간 60만 톤급 상용 NCC 공정 설계까지 이르는 고도화된 기술개발을 추진하는 총사업비 410억원 규모의 대형 프로젝트다. 연구는 올해 4월부터 오는 2028년말까지 진행된다.현대인프라코어는 이번 과제에서 인공지능(AI) 기반 고온 예측 및 재난 대응 기술을 개발한다. 'NCC 열분해 반응기'의 내부 온도를 측정하기 위한 열화상 인식 기술을 개발해, 95% 이상의 열화상 카메라 인식률과 높은 통신 안정성을 확보하는 것을 목표로 한다.또한 화재나 연료 누출 등의 위험을 실시간으로 감지하고 대응할 수 있는 'AI 재난 대응 시스템'도 개발한다. 단순 감지 기능을 넘어 공정 내 축적된 데이터를 분석해, 이상 징후를 조기에 파악하고 선제적으로 대응할 수 있는 고도화된 안전 시스템이다.이번 기술 개발은 탄소중립 실현에 한 걸음 다가설 수 있는 전환점이 될 것으로 기대된다. 실제로 파일럿 실증을 통해 50kg/h 이상의 경질 올레핀을 생산하고, 배출가스 내 질소산화물(NOx) 농도를 20ppm 이하로 낮춰 친환경성과 안정성을 동시에 확보할 계획이다.특히 1000시간 이상의 누적 운전으로 공정 신뢰성을 검증하고, 이를 기반으로 글로벌 수준의 안전 설계 및 환경·사회·지배구조(ESG) 경영 기반 구축에 기여한다는 전략이다.현대인프라코어 관계자는 “무탄소 연료 기반 NCC 공정 기술 개발과 함께 AI 기반 안전 솔루션 확보를 통해 탄소 저감과 공정 안전성 향상에 기여하겠다”고 말했다.</div>

엠젠솔루션(032790) 자회사 현대인프라코어가 국내 석유화학 산업의 탄소중립 전환을 위한 핵심 기술 확보에 나선다고 14일 밝혔다. 이날 현대인프라코어는 산업통상자원부가 추진하는 국가 연구개발사업인 ‘무탄소 연료 기반 납사 열분해(NCC) 탄소저감 혁신공정 기술’ 개발 과제에 참여한다고 밝혔다.

엠젠솔루션 子 현대인프라코어, 'NCC 탄소저감 공정 기술' 국책 과제 참여

<div><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/3avQ0-k0nEQ?si=8YVVPyf0u6qeBaij&amp;controls=0" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div><figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20250729/art_17524521969357_28dce2.jpg?iqs=0.2423151646978533" /></figure>오는 2028년까지 유무인 복합체계 기반의 AI 자동 협업 기술 개발 및 현장 실증 추진국방 기술 환경이 급변하는 가운데, 인공지능(AI)을 기반으로 한 유무인 복합체계(MUM-T)와 실시간 상황 최적화 기술이 미래 전장의 핵심으로 부상하고 있다. 코난테크놀로지가 이러한 흐름에 발맞춰 국방 ICT 연구개발에 본격 착수하며, 차세대 전장 대응 기술 확보에 나선다. 코난테크놀로지는 과학기술정보통신부와 정보통신기획평가원(IITP)이 주관하는 국방 R&D 사업 ‘유·무인 복합체계 대상 신속한 상황인지 및 맞춤형 대응을 위한 복합지능이 가능한 AI 분석 모델 자동 협업 기술 개발’ 과제에 참여한다고 11일 밝혔다. 이번 프로젝트는 총 50억 원 규모로, 오는 2028년까지 유무인 복합체계 기반의 AI 자동 협업 기술 개발과 현장 실증을 목표로 한다. 과제는 LIG넥스원이 주관하며, ETRI, KETI, 모비젠 등 국방·AI 기술 전문기관이 컨소시엄으로 함께 참여한다. 코난테크놀로지는 이 가운데 ‘적 위협 분석 모델’과 ‘위협 평가 에이전트’ 개발을 담당한다. AI 기반 위협 분석을 통해 실시간 전장 환경에서의 적 식별, 공격 우선순위 설정, 화력 운용 판단 등을 지원하고, 실제 전투 시나리오를 통해 성능 검증까지 마친다는 계획이다.강현수 코난테크놀로지 비전AI연구소 이사는 “이번 과제를 통해 민간에서 축적한 AI 기술을 국방 현장에 직접 적용할 수 있게 돼 의미가 크다”며 “지휘 결심 절차의 효율을 높일 수 있는 핵심 기술들을 고도화해 나가겠다”고 밝혔다.이번 과제는 복잡하고 예측 불가능한 전장 상황에서도 신속하고 정밀한 작전 수행을 가능케 하는 AI 기반 기술의 실질적 확보라는 점에서 의미가 있다. 향후에는 전투 현장에서 AI가 실시간으로 데이터를 분석하고, 지휘체계에 즉각 반영되는 전장 정보 체계 고도화의 초석이 될 것으로 기대된다.한편, 코난테크놀로지는 오는 7월 16일 서울 용산 전쟁기념관에서 ‘국방 AI 테크 서밋 2025’를 개최한다. 200여 명의 군 관계자가 참가 예정인 이번 행사에서는 코난테크놀로지가 지난 10년간 축적한 국방 AI 실전 구축 사례를 공유하고, 민군 협력 기반의 AI 활용 전략을 논의할 예정이다.헬로티 서재창 기자 |</div>

오는 2028년까지 유무인 복합체계 기반의 AI 자동 협업 기술 개발 및 현장 실증 추진. 국방 기술 환경이 급변하는 가운데, 인공지능(AI)을 기반으로 한 유무인 복합체계(MUM-T)와 실시간 상황 최적화 기술이 미래 전장의 핵심으로 부상하고 있다. 코난테크놀로지가 이러한 흐름에 발맞춰 국방 ICT 연구개발에 본격 착수하며, 차세대 전장 대응 기술 확보에 나선다.

코난테크놀로지, 국방 AI 과제 착수...적 위협 평가모델 R&D 본격화

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/07/11/news-p.v1.20250711.fa751a52e9674e78b65eced26d668e9c_P1.png" />정부가 공공 1등급 핵심 시스템에 실시간(액티브-액티브) 재해복구(DR·백업) 체계를 도입한다.장애 발생 시 무중단 서비스 제공이 목표로, 대국민 서비스 안정성을 제고하고 디지털 정부 수준을 한 단계 높이는 계기가 될 전망이다.13일 업계에 따르면, 행정안전부는 1등급 시스템으로 꼽히는 '차세대 지방세·재정 시스템' 관련 백업 센터를 구축하면서 실시간(액티브-액티브) 백업 방식을 적용한다. 최근 이를 위한 사전규격을 공지했다.실시간 백업은 클러스터링 등 첨단 기술을 활용, 장애 발생 시 바로 백업 센터로 서비스를 전환하기 때문에 끊김 없는 서비스를 제공한다.장애 발생 후 백업센터를 가동시켜 복구를 시작하는 일반적(액티브-스탠바이) 방식과 달리 평상시에도 백업센터를 가동하기 때문에 많은 비용은 물론 고난도 기술이 필요하다.글로벌에선 아마존웹서비스(AWS), 마이크로소프트 등 주요 클라우드 사업자가 멀티 리전(복수 데이터센터)을 통한 실시간 백업 체계를 구축했고, 국내에선 대형 은행과 플랫폼 사업자 등 몇 개 기업에 불과할 정도로 사례가 드물다.행안부는 2023년 말 '행정망 전산마비 사태' 이후 지난해 초 대책을 발표하며 주요 시스템(1등급)에 대해 실시간 백업 시스템 도입을 발표한 바 있다.차세대 지방세·재정 시스템(통합지방재정 시스템) 실시간 백업 체계 구축이 그 첫 사례가 될 전망이다. 이 사업은 조만간 사업자 선정에 돌입한다. 사업 규모는 250억원 가량으로 대기업 참여제한 사업이라 중견 정보기술(IT) 서비스 기업 참여가 예상된다.행안부는 또 다른 1등급 시스템인 세입정보시스템에 대해서도 실시간 백업 체계를 적용한다. 사업 규모는 350억원으로 오는 11월께 발주가 예상된다.두 사업 모두 올해 사업자 선정 후 개발에 착수, 이르면 2027년부터 실시간 백업 체계가 가동될 전망이다. 백업 센터 위치는 실시간 네트워크 연결 등을 감안해 상암동 본 센터와 50킬로미터 이내 거리에 있는 인천이 유력하다.이번 사업에 관심이 쏠리는 것은 공공은 물론 민간까지 국내 실시간 백업 기술 발전의 계기가 될 수 있기 때문이다. 다른 시스템으로 적용을 확산하며 새로운 정보통신기술(ICT) 시장 성장도 기대된다.업계 관계자는 “실시간 백업은 일반적 DR보다 고차원 기술력을 요해 사업자 선정과정에서 기술 검증과 구현 방식에 대한 철저한 분석이 필요하다”며 “사업이 성공한다면 안정적 대국민 서비스 제공은 물론, 이를 발판으로 공공뿐 아니라 기업 시장에서도 의미 있는 성과를 만들 수 있을 것”이라고 말했다.행안부는 두 사업 외에 국가정보자원관리원 일부 시스템을 대상으로 실시간 백업체계 검증도 추진한다. 시범사업을 통해 맞춤형 백업 체계 구현을 위한 가이드라인 등을 연말까지 마련해 배포할 계획이다.김지선 기자 river@etnews.com </div>

정부가 공공 1등급 핵심 시스템에 실시간(액티브-액티브) 재해복구(DR·백업) 체계를 도입한다. 장애 발생 시 무중단 서비스 제공이 목표로, 대국민 서비스 안정성을 제고하고 디지털 정부 수준을 한 단계 높이는 계기가 될 전망이다.

공공 시스템 '실시간 백업' 시대 첫발

<div>[미디어펜=박준모 기자]두산·HD현대·한화가 로봇을 통해 글로벌 시장 공략에 나서고 있다. 두산로보틱스는 북미·유럽에 이어 동남아시아 시장으로 확대하고 있으며, 한화로보틱스는 네덜란드 조선소와 손잡고 유럽 진출에 박차를 가하고 있다. HD현대로보틱스 역시 해외 법인을 통해 본격적인 현지 시장 공략에 나서는 등 국내 업체들의 글로벌 행보가 빨라지고 있다.<img src="https://image.mediapen.com/news/202507/news_1029442_1752367270_m.jpg" />13일 업계에 따르면 두산로보틱스·HD현대로보틱스·한화로보틱스는 지난달 독일에서 열린 로봇 전시회 오토매티카에 참석해 기술력을 뽐냈다. 이들 기업이 모두 참석한 것은 처음으로, 해외 시장 진출 의지를 확인할 수 있었다. 두산로보틱스는 이번 전시회에서 음성기반 로봇 솔루션을 소개했다. 3D 비전 카메라, 음성인식, 대형 언어모델(LLM) 기술이 결합된 이 협동로봇은 사용자의 일상 언어에 담긴 맥락과 의도를 파악하고, 자동으로 작업을 수행한다. 한화로보틱스는 고가반하중 협동로봇 ‘HCR-32’를 처음으로 공개했다. 이 로봇은 최대 32kg에 이르는 물체를 들 수 있어 고중량 태양광 패널 또는 배터리 모듈을 들어 옮기는 데 적합하다.HD현대로보틱스는 하이브리드 협동로봇, AI(인공지능) 기반 용접 솔루션, 캐드 기반의 3D 비전 솔루션 등을 선보였다. 특히 로봇이 카메라와 AI를 활용해 사물을 인식하고 물체를 운반하는 ‘비전 기반 핸들링 솔루션’이라는 혁신 기술도 공개했다. 업계 관계자는 “이번 전시회에서 각사는 첨단 기술력과 높은 상용화 수준을 입증하며 주목을 받았다”며 “이를 통해 글로벌 무대에서 존재감을 키우는 계기를 마련했다”고 평가했다. 이처럼 국내 로봇 기업들이 해외 시장 공략에 적극적으로 나서고 있는 이유는 국내를 넘어 해외에서 새로운 성장 동력을 찾고, 글로벌 시장 수요에 선제적으로 대응하기 위해서다. 해외에서는 고령화와 인건비 상승 문제로 인해 선진국을 중심으로 로봇에 대한 수요가 증가하는 추세다. 특히 국내 기업들은 높은 기술력을 바탕으로 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖추고 있는 만큼 해외 고객사 확보에 유리한 위치에 있다는 평가도 받고 있다.해외에서 성과도 나타나고 있다. 두산로보틱스는 지난 2월 태국에 협동로봇 300대를 공급하기로 하면서 북미·유럽에 이어 동남아에서도 입지를 넓히고 있다. 이번 판매를 바탕으로 태국은 물론 인도네시아, 필리핀, 베트남 등으로 공급망을 확대할 것으로 기대된다. 한화로보틱스는 네덜란드 조선소 로열 IHC와 손잡고 용접 자동화 기술을 개발하기로 했다. 이를 통해 유럽 시장에서 신뢰도를 쌓을 수 있으며, 사업 영역을 넓히는 데 유리한 위치를 차지하게 될 것으로 예상된다. 한화로보틱스는 조선산업을 넘어 보다 다양한 분야에서 글로벌 파트너십을 확대해 나간다는 계획이다.HD현대로보틱스는 유럽법인 조직과 유럽 내 영업망을 강화해 시장을 본격적으로 공략해 나간다는 방침이다. 업계 관계자는 “국내 시장에서 로봇 판매를 확대하는 것도 중요하지만 지속 성장을 위해서는 해외 시장 진출이 필수”라며 “국내 기업들은 기술력을 더욱 끌어올려 해외 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있도록 지속 노력할 계획”이라고 말했다. </div>

[미디어펜=박준모 기자]두산·HD현대·한화가 로봇을 통해 글로벌 시장 공략에 나서고 있다. 두산로보틱스는 북미·유럽에 이어 동남아시아 시장으로 확대하고 있으며, 한화로보틱스는 네덜란드 조선소와 손잡고 유럽 진출에 박차를 가하고 있다. HD현대로보틱스 역시 해외 법인을 통해 본격적인 현지 시장 공략에 나서는 등 국내 업체들의 글로벌 행보가 빨라지고 있다.

두산·HD현대·한화, 로봇으로 글로벌 시장 공략

<div><figure><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20250729/art_17524521899365_2090bd.jpg" /></figure>(조세금융신문=구재회 기자) LS전선은 반복적인 움직임에도 견딜 수 있는 고유연성(High-Flex) 산업용 USB 케이블을 국내 최초로 출시했다.14일 LS전선에 따르면 신제품은 고속 데이터 전송 기능과 함께 100만회 이상의 반복 구부림에도 단선이나 성능 저하 없이 작동하는 높은 내구성을 갖춘 것이 특징이다.기존 독일, 대만 등 외산 제품이 30만~40만회 수준에서 단선이 발생한 것과 비교해 약 3배 이상 수명이 길어졌다.내구성뿐만 아니라 접속력, 절연 및 접촉 저항, 충격, 진동 등 10여개 항목에서 국제 기준을 충족해 한국정보통신기술협회(TTA)의 국제 인증을 받았다.이에 따라 반도체, 디스플레이, 이차전지 생산라인과 같은 자동화 설비를 비롯해 IP(인터넷 프로토콜) 카메라, CC(폐쇄회로)TV, 사물인터넷(IoT) 장비 등 반복 동작이 많은 설비에서의 활용이 기대된다.LS전선은 산업 자동화 확산과 함께 고신뢰 통신이 필요한 공정 장비용 케이블 수요가 증가하는 가운데 이번 제품이 국산화와 기술 경쟁력 측면에서 의미 있는 성과라고 설명했다.이번 제품 개발을 위해 LS전선은 강원전자와 협업했다. LS전선이 케이블 설계와 생산을 맡고, 강원전자는 고객 피드백과 시장 수요를 반영해 제품 실용성과 완성도를 높였다.LS전선 관계자는 "산업 자동화와 스마트팩토리 확대에 따라 고내구성 USB 케이블 수요가 꾸준히 증가하고 있다"며 "스마트 제조 환경에 특화된 고신뢰 데이터 전송 설루션을 지속적으로 확대해 나가겠다"고 밝혔다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

(조세금융신문=구재회 기자) LS전선은 반복적인 움직임에도 견딜 수 있는 고유연성(High-Flex) 산업용 USB 케이블을 국내 최초로 출시했다.

LS전선, 고유연성 산업용 USB케이블 국산화…국내 최초 출시

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/13/2GVC1YRR5V_1.jpg" /></figure>이달 11일 경기 평택시의 LG디지털파크 스마트팩토리 솔루션 전시실. LG전자(066570)는 이곳에 320㎞ 떨어진 경남 창원의 냉장고 생산라인을 통째로 옮겨놓았다. 디지털 트윈 기술을 통해 컴퓨터 모니터 한 대로 축구장 53개 규모(37만 9000㎡)의 창원 2공장 라인을 구석구석 한눈에 볼 수 있는 시스템을 구현한 것이다.모니터의 가상현실 공간은 부품이 조립 라인을 따라 움직이는 장면을 실시간으로 보여준다. 라인에 결함이 생기거나 부품이 부족하면 곧장 경고 신호가 떠서 제품 생산에 차질이 생기지 않도록 했다. LG전자 관계자는 “품질에 이상이 없는지 공장 곳곳에 달아놓은 센서가 QR코드 등을 인식해 정보를 집계한다”며 “12초에 냉장고 한 대를 제조해 생산성을 극대화하는 전략이 스마트팩토리에 구현돼 있다”고 설명했다.무인화를 이끄는 자체 제작 로봇 또한 눈길을 끌었다. 800~1200㎏ 무게의 점보롤을 거뜬하게 싣고 다니는 로봇, 팰릿(pallet) 아래로 쑥 들어가 물건을 운반하는 기기도 있었다.LG전자는 스마트팩토리로 생산성을 혁신하는 한편 디지털 트윈 같은 소프트웨어와 로봇까지 하나로 묶은 ‘스마트팩토리 솔루션’을 판매하고 있다. 지금은 이 솔루션 매출의 80%가 그룹 계열사와의 협업을 통해 발생하지만 최근 제약·식품 회사에서도 스마트팩토리를 채택하려는 움직임이 가시화하고 있다. 회사 관계자는 “2030년까지 스마트팩토리 사업 매출이 1조 원 규모로 성장하는 것을 목표로 하고 있다”고 전했다.최근 인공지능(AI) 메모리인 고대역폭메모리(HBM)로 D램 시장 1위에 오른 SK하이닉스(000660) 역시 제조 혁신에 힘을 쏟고 있다. 회사 측은 HBM 수요가 급증하자 기존 후공정 라인을 HBM 맞춤형 스마트팩토리 시스템으로 바꿨다. 이 시스템은 병목 발생 공정의 생산성을 31% 개선하고 문제 되는 공정의 수율까지 21% 높여 HBM 판매 확대의 1등 공신이 됐다. SK하이닉스는 또 D램 제조에서 고가의 극자외선(EUV) 장비를 옮기지 않고도 여러 생산라인과 연구 조직, 해외 법인까지 공유할 수 있는 스마트팩토리 시스템을 구축해 장비 운영 효율화를 극대화하고 있다.중소·중견 기업들도 스마트팩토리의 중요성을 인식하면서 최근 생산라인에 이를 적용하는 데 관심이 커지고 있다. 중소벤처기업부에 따르면 국내 중소·중견기업의 스마트공장 도입률은 19.5%로 제조 혁신을 통한 생산성 향상에 주요 목표를 두고 있다. 실제 스마트공장을 구축한 기업은 적용 전보다 매출이 6.4% 올랐고 생산량과 일감이 늘면서 고용 역시 1.5명 증가했다고 중기부는 전했다. 산업재해 또한 4.9% 감소해 일자리 안전 강화에도 기여했다.다만 중소기업의 75%가 여전히 기초적 수준의 스마트팩토리에 머물러 있다. 업계 관계자는 “중소기업들은 인력난이 여전히 심한 만큼 스마트팩토리 전환이 필요하다”며 “초기 진입장벽을 낮추고 비용 부담을 완화하기 위한 범정부적 지원이 필요하다”고 강조했다.</div>

이달 11일 경기 평택시의 LG디지털파크 스마트팩토리 솔루션 전시실. LG전자(066570)는 이곳에 320㎞ 떨어진 경남 창원의 냉장고 생산라인을 통째로 옮겨놓았다. 디지털 트윈 기술을 통해 컴퓨터 모니터 한 대로 축구장 53개 규모(37만 9000㎡)의 창원 2공장 라인을 구석구석 한눈에 볼 수 있는 시스템을 구현한 것이다.

"공장을 통째로 모니터에 옮겨…제품 결함 땐 곧장 경고 신호"

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/07/11/news-p.v1.20250711.06bce9fe0df14dae9346fd1f691e7917_P1.jpg" />더존비즈온은 위하고(WEHAGO), 아마란스(Amaranth)10, 옴니이솔(OmniEsol) 등 '기업용 비즈니스 플랫폼' 전시·체험 부스를 운영한다. 인공지능(AI), 클라우드 등 첨단 ICT를 접목해 비즈니스 고도화와 생산성 향상을 구현할 수 있는 플랫폼이다.특히 업무 생산성 혁신 AI 도구 'ONE AI'를 활용해 비즈니스 플랫폼 이용 효율성을 극대화하는 시연으로 인공지능전환(AX) 경쟁력을 알린다.ONE AI는 ERP, 그룹웨어, 문서관리 등 다양한 비즈니스 솔루션과 유기적 통합으로 조직 내 데이터를 실시간 학습하고 이를 토대로 최적의 업무 결과를 도출하는 솔루션이다. 출시 후 큰 반향 속에 시장에 안착해 경쟁력을 입증하고 있다.더존비즈온은 ONE AI를 기반으로 공공·금융 영역 등 폐쇄망 환경에서도 안전하게 AI를 활용할 수 있는 '프라이빗 AI 솔루션(ONE AI PE)'도 소개한다. ONE AI PE는 공공·금융기관 환경에 최적화된 LLM을 기반으로 높은 수준의 보안성과 실효성을 동시에 갖췄다. 망분리 환경에서도 고성능 AI 모델을 안정적으로 운영할 수 있다.부산=임동식 기자 dslim@etnews.com </div>

더존비즈온은 위하고(WEHAGO), 아마란스(Amaranth)10, 옴니이솔(OmniEsol) 등 '기업용 비즈니스 플랫폼' 전시·체험 부스를 운영한다. 인공지능(AI), 클라우드 등 첨단 ICT를 접목해 비즈니스 고도화와 생산성 향상을 구현할 수 있는 플랫폼이다.

[2025 K-ICT 위크인부산]더존비즈온 '기업용 비즈니스 플랫폼'

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/13/2GVC28ZOU1_1.jpg" /></figure><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/13/2GVC28ZOU1_2.jpg" /></figure><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/13/2GVC28ZOU1_3.jpg" /></figure>이달 3일 찾은 HD현대삼호 전남 영암조선소. 패널 공장에서는 폭염에도 아랑곳 않고 철판을 잇는 용접 작업이 한창이었다. 열기와 푸른 불꽃 사이에서 일하는 것은 팔이 달린 용접 로봇이고 담당 직원은 한 발 뒤에서 지켜만 봤다.선박 건조 시 용접은 배의 품질을 좌우한다. 수천 개의 구조물을 균일하게 연결해야 해 노련한 용접 전문가가 필요하다. 그래서 10년 이상 경력을 갖춰야 용접의 품질을 보장할 수 있다. 용접이 울퉁불퉁하게 될 경우 튀어나온 부분을 갈아내는 그라인딩 작업이 필요해 시간과 비용이 배로 든다. 숙련공이라도 8~10시간의 작업 동안 일관된 실력을 발휘하기 어렵고 자칫 집중력을 잃으면 안전사고가 발생할 수도 있다.HD현대삼호는 이 문제를 협동로봇으로 해결했다. 글로벌 협동로봇 1위인 유니버설로봇과 국내 로봇 업체인 레인보우로보틱스·뉴로메카와 협업해 용접 기술에 최적화된 로봇을 개발해 지금까지 85대를 도입했다. HD현대삼호는 실내에서 철판 등 부품을 조립하는 공정의 자동화율도 70%까지 끌어올렸다. 평면 패널을 용접하는 협동로봇은 하루 16시간씩 일한다. 감독관은 2~6대의 협동로봇을 관리하면서 로봇의 고장 여부만 점검한다.로봇 투입 이후 품질은 크게 향상됐다. 협동로봇은 정해진 입력값으로 움직이는지 확인만 하면 용접 결과물의 품질 편차는 거의 없다. 16시간씩 작업을 해도 완벽한 수준의 용접을 해내며 선박의 품질을 끌어올리는 동시에 작업을 더 짧은 시간에 마칠 수 있다. 무더위나 한파같이 힘든 작업 환경에서도 완벽한 수준의 용접을 해낼 수 있다.효율성 또한 크게 향상됐다. 로봇이 평면 패널 용접처럼 쉬운 반복 작업을 맡고 경험 많은 숙련자는 고난도의 곡면 용접을 맡으면서 HD현대삼호는 선박 인도 시점까지 앞당겼다.류상훈 HD현대삼호 자동화혁신센터 상무는 “협동로봇을 감독하던 숙련 용접공이 고난도 작업에만 투입돼 효율을 더 높일 수 있고 외국인이나 여성 등이 대신 감독 업무를 맡아도 성과를 낼 수 있게 됐다”며 “용접뿐 아니라 검사·도장 등에도 협동로봇을 투입해 더 높은 생산성을 확보할 것”이라고 말했다.전통 제조업에 로봇을 융합한 HD현대삼호 사례는 첨단 제조업 육성의 새로운 기회를 엿보게 한다. 세계 조선 시장에서 1위를 달리던 한국은 자국 내 대규모 수요를 등에 업은 중국에 선두를 내준 후 입지가 좁아지고 있다. 한국의 선박 수주 점유율은 2020년 32.1%에서 지난해 15%까지 떨어진 반면 중국은 같은 기간 45.1%에서 70%로 급증했다. 그러나 점유율은 줄었지만 로봇에 기반한 스마트 공정을 통한 품질 개선과 기술력을 앞세워 고부가 선박 시장에서는 리더십을 지키고 있다.미국이 한국 조선업에 잇따라 러브콜을 보내는 것 역시 첨단기술력 때문이다. 중국과의 패권 경쟁 속에서 미국은 군함 건조·수리를 비롯한 조선업 재건을 위해 한국과 적극적인 협업을 추진 중이다. 인력 등 기반이 턱없이 부족한 상황에서 우방인 한국의 도움이 절실하기 때문. 첨단 제조업이 한미 동맹을 다지는 것은 물론 한국 안보의 한 축을 담당하게 된 셈이다.로봇과 인공지능(AI) 같은 신기술은 쇠퇴하는 주력 제조업에 활기를 불어넣으며 경쟁력을 강화할 수 있다. 글로벌 컨설팅 기업인 맥킨지에 따르면 제조 기업이 AI을 도입할 경우 전 세계적으로 4조 4000억 달러(약 6050조 원)에 이르는 생산성 개선이 이뤄질 것으로 예상됐다. 대한상공회의소 지속성장이니셔티브(SGI)도 AI 기술 도입 시 한국 기업의 부가가치는 7.6%, 매출은 4% 증가한다는 분석을 내놓았다.업계에서는 전통 제조업의 혁신과 생태계 활성화를 위해 정부 지원이 필요하다고 주문한다. 대형 조선사들은 이미 자동화와 로봇 개발에 열을 올리고 있지만 중소형 업체들은 혁신 기술을 도입할 엄두도 내지 못하는 형국이다. 중소형 협력 업체까지 혁신 DNA가 확산하면 산업 생태계는 선순환이 일면서 활력이 커질 수 있다. 조선 업계의 한 관계자는 “유럽·일본과 달리 국내 로봇 부품 업체들은 규모의 경제 효과를 보기 어려울 정도로 생태계 구축이 안 된 상태”라며 “조선업뿐 아니라 제조업 전체를 혁신하려면 중소기업까지 혁신에 적극 나설 수 있게 초기 지원이 필요하다”고 말했다.</div>

이달 3일 찾은 HD현대삼호 전남 영암조선소. 패널 공장에서는 폭염에도 아랑곳 않고 철판을 잇는 용접 작업이 한창이었다. 열기와 푸른 불꽃 사이에서 일하는 것은 팔이 달린 용접 로봇이고 담당 직원은 한 발 뒤에서 지켜만 봤다.

용접 로봇은 선박 안쪽, 사람은 까다로운 곡면 집중…품질·생산성·안전까지 잡아[다시, KOREA 미러클]

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 포커스에이아이는 지난 7일부터 나흘간 고양 킨텍스에서 개최된 '2025국제안전보건전시회(KISS 2025)'에서 스마트 안전 솔루션 라인업을 선보였다고 14일 밝혔다.

포커스에이아이, KISS2025서 'AI 산업안전 솔루션' 소개

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