<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/05/a3a91f11-65e8-4df8-80af-a9e678e0d0a8.jpg" /></figure>북한이 남북을 연결하는 동해선을 폭파한 후 중장비를 동원해 전차를 막기 위한 대전차구와 흙산을 만든 것으로 4일 확인됐다. 사진 속 대전차구는 좌우 160m, 앞뒤 10m, 깊이 5m이며 흙산의 높이는 11m 정도다. [사진 합동참모본부]</div>

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202411/news_1730701271_1424993_m_1.jpeg" /></figure>'철저한 단절'을 선언한 북한이 남북 연결로를 폭파한 이후 후속조치를 이어온 것으로 확인됐다.합동참모본부는 4일 북한군이 지난달 폭파한 경의선·동해선 남북연결도로 인근에 구조물을 설치했다며 관련 사진을 공개했다.앞서 북한은 지난달 15일 오전 11시 59분과 오후 12시 1분 각각 경의선·동해선 연결도로 일부 구간을 폭파한 바 있다.합참 관계자는 "(구조물 설치를) 보여주기식 공사로 보고 있다"며 "지난번 폭발도 '보여주기 쇼'로 추측한다"고 밝혔다.군 당국에 따르면, 북한군은 폭파 조치 이후 300~400명의 인원과 굴삭기 등 장비를 투입해 지난 1일까지 작업을 진행했다. 현재 두 장소 주변에 작업 병력은 식별되지 않는 것으로 파악됐다.해당 작업을 통해 동해선·경의선 폭파 지점 인근에는 대전차구와 성토지가 형성됐다. 대전차구는 전차 기동 차단을 위한 구덩이를 뜻하고, 성토지는 흙을 쌓아 올린 방벽으로 평가된다.동해선 대전차구는 좌우 160ｍ, 앞뒤 10ｍ, 깊이 5ｍ로 파악됐다. 대전차구 북쪽에 세워진 성토지는 높이 11ｍ로 분석됐다.경의선 대전차구는 동해선과 비슷한 크기지만, 깊이는 3ｍ 수준으로 더 얕다는 게 군 당국 평가다. 동해선과 마찬가지로 대전차구 북쪽에 마련된 성토지는 좌우 120ｍ, 앞뒤 50ｍ, 높이 11ｍ 정도로 파악됐다.지난 1일에는 북한 인원이 동해선 성토지 위에 인공기를 꽂고 사진을 촬영한 뒤, 인공기를 거둬들이는 모습이 포착되기도 했다.합참 관계자는 "1~2시간 이내에 인공기를 꽂고 사진을 찍은 뒤 끝났다"면서도, 행사가 진행되지는 않았다고 전했다.군 당국은 북한이 유사시 성토지를 대전차구에 밀어넣는 식으로 빈 공간을 메운 뒤 남침에 나설 수 있다고 강조했다. '전쟁을 안 하려고 구조물을 신설한 것은 아니다'는 설명이다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202411/news_1730701271_1424993_m_2.jpeg" /></figure><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202411/news_1730701271_1424993_m_3.jpeg" /></figure></div>

'철저한 단절'을 선언한 북한이 남북 연결로를 폭파한 이후 후속조치를 이어온 것으로 확인됐다. 합동참모본부는 4일 북한군이 지난달 폭파한 경의선·동해선 남북연결도로 인근에 구조물을 설치했다며 관련 사진을 공개했다.

"보여주기 쇼"…군, 폭파 남북연결로 북한 후속조치 공개

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/05/2DGQ66K0KE_3.jpg" /></figure>일본 해상보안청은 5일 방위성의 정보를 인용해 북한이 이날 오전 발사한 탄도미사일 가능성이 있는 물체는 이미 낙하한 것으로 보인다고 발표했다. 앞서 보안청은 “북한에서 탄도미사일 가능성이 있는 물체가 발사됐다”고 이날 오전 7시 33분 발표하고, 항해 중인 선박에 주의를 당부했다. 이후 오전 7시 55분 “발사체가 이미 낙하한 것으로 보인다”고 밝혔다. NHK에 따르면 복수의 정부 관계자는 해당 물체가 일본의 배타적 경제수역(EEZ) 바깥쪽으로 낙하한 것으로 파악하고 있다.일본 정부는 총리 관저 위기관리센터에서 긴급 회의를 소집해 관련 정보 수집 및 피해 상황 등을 확인하고 있다.북한이 탄도미사일이나 탄도미사일 가능성이 있는 것을 발사한 것은 올해 들어 13번째다.</div>

일본 해상보안청은 5일 방위성의 정보를 인용해 북한이 이날 오전 발사한 탄도미사일 가능성이 있는 물체는 이미 낙하한 것으로 보인다고 발표했다.

日 "北 탄도미사일 가능성 물체 EEZ 바깥으로 낙하한듯"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/05/2DGQ696V2Q_3.jpg" /></figure>합동참모본부는 5일 “우리 군은 오늘 7시 30분경 황해북도 사리원 일대에서 동해상으로 발사된 단거리탄도미사일 수 발을 포착해 분석 중에 있다”고 밝혔다.이어 “우리 군은 추가 발사에 대비해 감시 및 경계를 강화한 가운데 미 일 당국과 북한 탄도미사일 관련 정보를 긴밀하게 공유하면서 만반의 대비태세를 유지하고 있다”고 설명했다.</div>

합동참모본부는 5일 “우리 군은 오늘 7시 30분경 황해북도 사리원 일대에서 동해상으로 발사된 단거리탄도미사일 수 발을 포착해 분석 중에 있다”고 밝혔다.

[속보] 합참 “北, 동해상으로 단거리탄도미사일 수발 발사”

<div>'10년이면 강산도 변한다'는 말이 있다. 10년 전 헤드라인 뉴스를 통해 '과거 속 오늘'을 다시 한 번 되짚어 보고더 발전했는지, 답보상태인지, 되레 퇴보했는지 점검해보고자 한다.<figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202411/1089004_790736_3132.jpg" /></figure>[뉴스 타임머신-10년 전 그날] 2014년 11월 5일 태안 앞바다서 '조선시대 배' 첫 발견 가능성지난 2014년 11월 5일은 두가지 키워드로 정리할 수 있다. 바로 '고선박'과 '백자'다.<figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202411/1089004_790734_3045.jpg" /></figure>● 마도 해역서 '마도 4호선' 발견, 백자 111점 인양··· "분청사기가 실려 조선시대 선박 가능성 커"신석기, 삼국, 고려 시대 배는 발굴된 반면 정작 조선시대 선박은 전혀 발견되지 않아 의문이 이는 가운데 충남 태안 마도 해역에서 조선시대 것으로 추정되는 선박이 발견돼 기대를 모으고 있다.국립해양문화재연구소(소장 소재구)는 '바닷속 경주'로 일컫는 마도 해역을 지난 6월1일 이래 발굴조사한 결과 '마도 4호선'으로 명명한 침몰 고선박을 발견했으며 주변에서 조선시대 백자 111점을 인양했다고 2014년 11월 5일 밝혔다.이 선박 내부에서는 조선 초기 분청사기 2점이 발견됐다. 따라서 추후 자세한 조사와 분석이 있어야겠지만 한국 수중고고학사상 최초의 조선시대 선박 실물 출현으로 기록될 전망이다.마도 해역에서만 현재까지 태안선, 마도 1·2·3호선으로 명명한 고선박 4척을 발굴했지만 모두 고려시대 선박으로 드러났다. 조선시대에도 마도 해역에서는 무수한 배가 침몰했다는 기록이 있지만 이상하게도 조선시대 선박이 확인되지 않았다.이번에 확인한 마도 4호선은 길이 11.5m, 폭 6m 규모이며, 생김새는 전형적인 한국 고선박 형태를 띤다고 연구소는 덧붙였다.나아가 이번 조사에서는 처음으로 조선시대 백자가 꾸러미로 확인됐다.백자는 총 111점으로 발견 당시 종류별로 10점씩 포갠 상태였으며, 꾸러미 아래쪽에는 그릇이 깨지지 않도록 완충재로 사용했을 볏짚도 함께 확인돼 화물로 선적됐음을 엿보인다.이들 백자는 종류로 보면 발, 접시, 잔, 촛대 등 모두 일상생활용기에 속한다. 특히, 백자 촛대는 발굴된 사례가 없이 전세품(傳世品)만 남아있어 도자기 가치가 특히 크다고 평가된다. 초 자체가 일반 서민이 사용하기 어려운 품목이었다.제작 상태, 기종 등을 고려할 때 이번에 발견된 백자는 18세기 후반에서 19세기 전반에 제작된 지방 생산 백자로 추정된다.[전국매일신문] 김주현기자joojoo@jeonmae.co.kr저작권자 © 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 무단전재 및 재배포 금지</div>

'10년이면 강산도 변한다'는 말이 있다. 10년 전 헤드라인 뉴스를 통해 '과거 속 오늘'을 다시 한 번 되짚어 보고. 더 발전했는지, 답보상태인지, 되레 퇴보했는지 점검해보고자 한다.

[10년 전 그날] 태안 앞바다서 '조선시대 배' 첫 발견 가능성

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/04/40d037ea-074b-41f7-9739-d06135ce02b8.jpg" /></figure>지난 23일 중국 동남부 연안의 푸젠(福建)성 푸칭(福清) 원자력발전소 5호기 주제어실(MCR). 정면에 설치된 8개 스크린에 각종 숫자가 번쩍였다. 10년 안팎 경력의 당직자가 24시간 공백 없이 원자로 노심과 증기 터빈실 현황을 알리는 수치를 긴장하며 주시했다.리쭝린(李宗霖) 푸칭 원전 수석 관리자는 “이곳이 중국이 독자 브랜드로 개발한 3세대 가압수형 원자로 화룽(華龍) 1호(HPR1000)의 두뇌”라며 “원자로의 모든 상황을 감시·제어하는 총괄 통제시설”이라고 소개했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/04/92057e52-bb75-49dc-8aa7-7f4053c4d8c7.jpg" /></figure>“현재 화룽1호는 중국과 해외에서 총 6기가 가동 중이고 27기가 건설 중인 세계에서 숫자가 가장 많은 3세대 원전 기술입니다.” 왕추린(王秋林) 화룽국제 대표 겸 당 서기는 전날 베이징에서 가진 외신기자 사전 브리핑에서 이렇게 말했다. 대량·대규모 건설로 규모의 경제를 자랑하는 원전이라는 취지다. 화룽국제는 지난 2016년 화룽1호해외 수출을 위해 국유기업인 중국핵공업그룹(CNNC)과 중국광핵그룹(CGN)이 공동 출자해 만든 기업이다.23일 푸칭 시내에서 버스로 50여분이 걸리는 푸칭 원전에 도착했다. 한국 언론 최초로 방문한 이곳에서 가장 먼저 눈에 들어온 건 해안가에 일렬로 세워진 회색 돔 형태의 콘크리트 건축물 6개다. 푸칭 원전 1~6호기로, 1~4호기는 2.5세대 중국형 경수로 모델 CPR-1000을 채용했다. 이와 달리 화룽1호를 처음으로 채택한 5·6호기는 돔을 둘러싼 콘크리트 벨트가 이전 모델보다 2배 이상 두꺼워 보였다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/04/69ede63a-09c0-418f-9701-7ed6eab0b6d6.jpg" /></figure>본부 로비에는 중국의 원자폭탄 실험 성공 60주년을 기념하는 포스터와 “강한 원전으로 조국에 보답하고 혁신으로 공헌하자(強核報國 創新奉獻)”는 원전보국 구호가 걸려 있었다.<h2>'친원전 드라마'로 반핵 정서 계도 </h2>장언위(張恩瑜) 공청단 서기는 “화룽1호는 중국제조 2025의 핵심 프로젝트”라며 “지난해 3월 CC-TV 1 채널의 황금시간대에 방영됐던 ‘쉬니완자덩훠(許你萬家燈火, 네가 온 가정에 등을 밝히길)’ 드라마의 배경”이라고 소개했다. 이 드라마는 지난 2011년 일본 후쿠시마 원전 사고 여파로 생겨난 원전 반대 바람을 뚫고 중국산 3세대 원전을 건설하는 과정을 그렸다. 중국 내 반핵(反核) 정서를 계도하려는 당국의 의중이 반영됐다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/04/a30d4c33-16a3-4a78-b5e3-c90745424ae3.jpg" /></figure>푸칭 화룽1호의 가장 큰 특징은 건설 속도다. 지난 2015년 5월에 착공해 2021년 1월 가동까지 68.7개월밖에 걸리지 않았다. 푸칭 원전 관계자는 미국·유럽·러시아를 포함한 3세대 1호 원자로 중 건설 기간이 가장 짧다고 했다. 설계수명 60년인 화룽1호는 프랑스 M310 모델의 원자로 연료봉 157개보다 20개 많은 177개 노심을 채택했다. 리쭝린 수석은 “푸칭 5·6호기는 세계원자력운영자협회(WANO) 안전 규정에서 종합지수 만점을 달성했다”고 자랑했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/04/1dbe9f7f-4a5d-4ff2-b69a-f6bdc65a7336.jpg" /></figure>이틀 뒤에는 푸칭에서 남쪽으로 400여㎞ 떨어진 곳에 건설 중인 장저우(漳州) 원전을 찾았다. 지난 15일 시진핑(習近平) 국가주석이 방문한 둥산다오(東山島)와 마주한 해안을 깎아 화룽1호 원자로 4기를 동시에 건설하고 있었다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/04/2ac4f74a-73f4-412b-b242-382ba1b76938.jpg" /></figure>리빈(李彬) 장저우 원전 대변인은 “지난 9월 27일 4호기에 콘크리트 타설 작업을 했고, 10월 12일 1호기에 연료봉 투입이 시작돼 연말 가동을 앞두고 있다”고 소개했다. 부지 선정 당시 어민 등 지역 주민의 반대 여부를 묻자 리 대변인은 “경제·교육·취업 등 지원 패키지로 주민들의 환영을 받았다”고 말했다.한국보다 원전 후발 주자였던 중국은 세계 수준의 '원전굴기'(崛起·우뚝 섬)에 성공한 것으로 평가된다. 정범진 경희대 원자력공학과 교수는 “원전굴기 배경에는 정부의 막대한 투자와 내수에 기반한 거대 규모의 원전 생태계가 있다”며“특히 소형모듈원전(SMR), 고온가스로(HTGR) 등 거의 모든 종류의 4세대 원자로 노형마다 각각 한국의 전체 원전 연구비에 해당하는 금액을 투입하고 있다”고 소개했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/04/45b25c2e-2e86-4c27-9e3a-077ed26c10f4.jpg" /></figure><h2>56기 가동, 31기 건설 중…2060년까지 네 배로 </h2>세계원자력협회(WNA)에 따르면 올해 전 세계에서 가동 중인 원자로는 438기, 건설 중인 원자로는 67기다. 중국에선 56기가 가동 중이며, 31기를 짓고 있다. 현재 중국 원전이 전체 전력 생산에서 차지하는 비율은 5%가 되지 않는다. 중국원자력협회(CNEA)에 따르면 중국은 원전의 전력 생산 비중을 오는 2035년 10%, 2060년엔 18%까지 올려 탄소배출 제로를 달성할 계획이다.이는 서해안과 마주한 중국 원전 56기가 네 배 가까이 늘어난다는 의미도 된다. 그래서 중국 원전의 안정성은 한국에도 초미의 관심사다. 정 교수는 “2009년 이어도에 설치한 방사능 계측기와 국제기구를 통한 모니터링이 더욱 중요해졌다”라고 말했다.세계시장에서 중국산 C원전은 ‘온타임 온버짓(On time On budget·정해진 예산으로 적기 시공)’을 내세운 한국형 K원전의 강력한 경쟁자로 부상하고 있다. 실제 C원전의 해외 진출은 한창이다. 화룽1호는 파키스탄에 2기가 이미 가동 중이다. 아르헨티나로의 수출도 확정됐다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/04/2a719b8e-cb4a-41e6-b608-1e197881fb56.jpg" /></figure>C원전의 수출 무기는 장기 저리(低利) 금융 공세다. 정 교수는 “원전건설 비용의 저리 융자를 금지한 경제협력개발기구(OECD) 규제를 받지 않는 중국은 파키스탄과 아르헨티나에 총공사비 82~85%를 장기 저리로 융자해 계약을 성사시킨 것으로 알려져 있다”고 했다. 다만 체코원전 수주 경쟁에서는 사전 안보와 안전 심사에서 탈락했다.글로벌 원전 경쟁 구도에서 한국은 중국의 추격을 어떻게 뿌리칠 수 있을까. 조은정 국가안보전략연구원 연구위원은 미국 카드를 활용하라고 조언한다. 조 연구위원은 “중국의 원전굴기는 높은 가성비를 앞세워 주권을 강조하는 느슨한 형태의 중국식 기술표준과 핵질서가 전 세계로 확산되는 것으로 이는 단순한 경제적 아젠다 이상의 정치적 의미를 갖는다”며 “‘글로벌 포괄적 전략동맹’으로 격상한 한·미동맹이 강조한 원자력 분야 협력을 활용해야 한다”고 말했다.그러면서 “한·미 간 상호 호혜적인 원자력 협력을 활용하면 중국의 세계 시장 독점과 원전 운영의 불안정성, 중국식 기술 표준과 규범 전파에 따른 핵확산금지조약(NPT) 질서의 불안 요인을 최소화할 수 있을 것”이라고 덧붙였다.</div>

지난 23일 중국 동남부 연안의 푸젠(福建)성 푸칭(福清) 원자력발전소 5호기 주제어실(MCR). 정면에 설치된 8개 스크린에 각종 숫자가 번쩍였다. 10년 안팎 경력의 당직자가 24시간 공백 없이 원자로 노심과 증기 터빈실 현황을 알리는 수치를 긴장하며 주시했다.

중국의 ‘원전 굴기’… “건설 기간 단축, 저리 융자로 세계 진출”[특파원리포트]

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/04/2DGPPEONP1_1.jpg" /></figure>HJ중공업이 해양경찰의 3000톤급 친환경 대형 경비함을 수주하며 함정 건조 명가의 위상을 재확인했다.HJ중공업은 조달청이 발주한 해경의 3000톤급 경비함 1척 제조 사업을 917억원에 수주하고 건조계약을 체결했다고 4일 밝혔다. 이번에 건조될 3000톤급 경비함은 길이 117m, 폭 15m로 최고 28노트(52km/h)의 속도를 낼 수 있는 디젤엔진과 전기모터의 고성능 친환경 하이브리드 추진시스템이 탑재되며 고장력강을 이용한 최신 선체 설계가 적용된다.최대항속거리가 1만km에 달해 30일간 운항이 가능하며 내파성과 항해성이 우수해 원양해역까지 수색, 구조, 예인 등의 다양한 임무를 수행할 수 있다.해경은 해상 어선의 안전관리, 불법조업 외국어선 단속 등 배타적 경제수역의 실효적 관리와 주변국의 관할권 위협 활동을 감시하고 신속히 대응하고자 3000톤급 최신예 친환경 대형 경비함 확보를 추진해 왔다.HJ중공업 관계자는 “부산 영도조선소에서 공정에 착수한 뒤 2027년 말 해경에 인도할 계획”이라고 설명했다.HJ중공업은 이번 수주를 통해 대형 경비함 분야에서도 독보적인 경쟁력을 다시 한 번 입증했다. 앞선 2000년부터 2008년까지 해양경찰청 소속의 태평양급 경비함인 3000톤급 5척을 건조해 인도한 바 있다.이번 경비함 역시 국가 해역에 배치되면 불법조업 어선과 영해 침범 등의 긴급 상황에 신속히 대처할 수 있어 해양주권 수호에 큰 힘이 될 것으로 전망된다.HJ중공업 관계자는 “해양주권 수호와 어선들의 안전 확보에 투입될 대형 경비함을 건조하는 막중한 임무를 부여받았다”며 “50여 년간 각종 경비구난함을 건조하며 쌓아온 경험과 역량을 바탕으로 본 함정을 완벽히 건조하겠다”고 말했다.</div>

HJ중공업이 해양경찰의 3000톤급 친환경 대형 경비함을 수주하며 함정 건조 명가의 위상을 재확인했다. HJ중공업은 조달청이 발주한 해경의 3000톤급 경비함 1척 제조 사업을 917억원에 수주하고 건조계약을 체결했다고 4일 밝혔다.

HJ중공업, 해경 3000톤급 대형 경비함 1척 수주

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/04/2DGPRWM5JH_1.jpg" /></figure>세계 최대 파운드리(반도체 위탁 생산) 업체인 대만 TSMC가 다음 달 미국 애리조나 공장에서 첨단 4㎚(나노미터·10억분의 1m) 공정 기술을 채택한 웨이퍼 생산에 들어간다.연합보 등 대만 현지 언론들은 4일 소식통을 인용해 TSMC가 다음 달 초 애리조나 피닉스의 21팹(fab·반도체 생산 공장)의 1공장 완공식을 거행한 후 4나노 기술을 채택한 12인치(305㎜) 웨이퍼의 정식 생산에 들어간다고 보도했다.2021년 착공한 1공장은 완공까지 4년간 2조 700억 대만달러(약 89조 2000억 원)가 투입됐으며 매달 약 4만 장의 웨이퍼를 생산할 계획이다. 양산 시점은 내년 1분기로 예정됐다. 이 소식통은 “애리조나 TSMC 공장은 대규모 반도체 공장과 연구시설 등이 접목된 대형 공장 ‘메가팹(Mega fab)’으로 설계돼 클린룸의 규모가 동종 업계의 두 배에 달한다”고 밝혔다.TSMC는 애리조나 공장에서 4나노 기술을 기반으로 애플과 엔비디아·AMD 등 고객사에 제공할 반도체를 생산한다. 당초 3나노 공정을 도입하려던 2공장은 4나노 주문량 폭주로 인해 우선 4나노 제품 생산에 나선 후 상황을 지켜보면서 3나노 공정을 설치할 것으로 전해졌다. 2공장에서는 2028년께부터 매달 웨이퍼 약 5만 장을 양산할 방침이다. 3공장은 2030년께 2나노 또는 ‘A16(1.6나노 공정)’ 생산을 계획하고 있다.그동안 대부분의 반도체를 자국에서 생산해온 TSMC는 중국과의 지정학적 긴장이 높아지면서 미국·일본·독일 등 해외로 생산 기지를 확대하고 있다. 대만 언론은 애리조나의 TSMC 공장이 미중 기술 전쟁 속에서 미국 현지 반도체 제조의 바로미터로 평가하고 있다. 현지 소식통에 따르면 TSMC는 피닉스에 1∼3공장 건설에 이어 4∼6공장 확충을 준비 중이다.</div>

세계 최대 파운드리(반도체 위탁 생산) 업체인 대만 TSMC가 다음 달 미국 애리조나 공장에서 첨단 4㎚(나노미터·10억분의 1m) 공정 기술을 채택한 웨이퍼 생산에 들어간다.

TSMC, 12월 美서 ‘4나노’ 제품 첫 생산

<div>고도 400㎞ 국제우주정거장 외벽에 설치‘코덱스’ 명명…태양 표면 가리개 탑재코로나 초고온 원인 규명…태양풍 피해 예방<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2024/11/05/news-p.v1.20241105.619044e61dc34fa2b58d4c3bf1c6ae0e_P1.gif" /></figure><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2024/11/05/news-p.v1.20241105.37249d32702d4cfa887c2db28ded3a28_P1.webp" /></figure>한국과 미국이 공동 개발한 태양 대기 관측용 특수 망원경인 ‘코로나 그래프’가 우주로 발사됐다. 코로나 그래프는 태양 대기 최상층부인 코로나를 쉽게 관찰할 수 있도록 우주에서 가리개를 펴 인공적인 일식을 일으킨다. 코로나가 초고온을 띠는 이유를 규명하고, 지구에 통신 두절 등을 일으키는 ‘태양풍’ 동향을 정밀 관찰하는 임무를 수행할 예정이다.미국 항공우주국(NASA)은 한국 우주항공청 산하 한국천문연구원과 공동 개발한 코로나 그래프를 미 기업 스페이스X의 로켓 ‘팰컨9’에 실어 4일 오후 9시29분(한국시간 5일 오전 11시29분) 플로리다주 케네디우주센터에서 발사했다고 이날 밝혔다. 발사 장면은 NASA 공식 홈페이지를 통해 생중계됐다.한·미 연구진은 이번에 자신들이 개발한 코로나 그래프에 ‘코덱스(CODEX)’라는 이름을 붙였다. 코덱스는 원통형 본체와 태양 추적 장치 등을 포함해 총 중량 220㎏이다. 가로와 세로는 각각 1.5ｍ, 높이는 1.3ｍ다.코덱스는 지구 표면에서 400㎞ 상공에 떠 있는 국제우주정거장(ISS) 외벽에 설치될 예정이다. ISS는 90분에 한 번씩 지구를 도는데, 코덱스는 이 가운데 최대 55분 동안 태양의 코로나를 관찰한다.코덱스를 발사한 이유는 태양의 가장 상층부 대기인 코로나의 비밀을 풀기 위해서다. 코로나는 온도가 100만~500만도에 이를 정도로 매우 뜨겁지만, 태양 표면 온도는 6000도에 불과하다. 코로나가 유독 뜨거운 이유는 규명돼 있지 않다.원인을 알려면 코로나를 지속적으로 관찰해야 하지만 태양 표면보다 100만배 어두운 코로나는 태양 표면을 달이 완전히 가리는 개기일식 때에만 볼 수 있다. 밝은 자동차 전조등 옆에 서 있는 촛불을 보려면 손바닥으로 전조등을 최대한 가려야 하는 것과 비슷한 원리다.코덱스는 이런 한계를 넘기 위해 ‘인공 개기 일식’을 일으키는 특수 망원경이다. 태양 표면의 밝은 빛을 동그란 가리개로 차단한 뒤 코로나를 관찰한다. 굳이 자연적인 개기 일식을 기다리지 않아도 코로나를 수시로 볼 수 있다.이날 NASA는 “코덱스로 태양풍의 형성 과정도 규명할 수 있을 것”이라고 밝혔다. 태양풍은 코로나에서 유발되는데, 전기적인 성질을 띤 물질이 바람처럼 밀려오는 현상이다. 태양풍이 지구에 닥치면 통신이 두절되거나 전력망이 손상될 수 있다. 코로나를 관찰하는 코덱스를 이용하면 언제, 어느 정도 강도로 태양풍이 지구에 날아들지 예측할 수 있어 적절한 대비가 가능하다.지금도 우주에는 NASA 등이 발사해 운영 중인 코로나 그래프 2기가 운영 중이다. 하지만 가동한 지 약 20~30년에 달하는 노후 장비다. 반면 이번에 발사된 코덱스는 최신 장비다. 코덱스를 이용하면 기존 장비와 달리 코로나의 형상과 함께 온도와 방출 속도도 동시에 종합 관측할 수 있을 것으로 우주청은 기대하고 있다.</div>

고도 400㎞ 국제우주정거장 외벽에 설치. ‘코덱스’ 명명…태양 표면 가리개 탑재. 코로나 초고온 원인 규명…태양풍 피해 예방. 한국과 미국이 공동 개발한 태양 대기 관측용 특수 망원경인 ‘코로나 그래프’가 우주로 발사됐다. 코로나 그래프는 태양 대기 최상층부인 코로나를 쉽게 관찰할 수 있도록 우주에서 가리개를 펴 인공적인 일식을 일으킨다. 코로나가 초고온을 띠는 이유를 규명하고, 지구에 통신 두절 등을 일으키는 ‘태양풍’ 동향을 정밀 관찰하는 임무를 수행할 예정이다.

‘인공 일식’ 일으켜 태양 관찰…한·미 개발 특수 망원경 우주로

<div>중국 해군의 양적 팽창에 대응하려고 노력 중인 미국 해군이 핵심 전력인 알레이버크급 이지스 구축함 초기 도입분에의 수명을 연장하기로 결정했다. 연장 대상 구축함은 17척에 이른다.①미 해군, 구축함 12척 수명 연장 새로 결정10월 31일 (이하 현지시간), 카를로스 델 토로 미 해군장관이 성명을 통해 알레이버크급 구축함 12척의 운용 수명을 1~5년 연장할 것이라고 발표했다. 연장이 결정된 함선과 연장된 수명은 USS 배리(DDG-52) 3년, USS 존 폴 존스(DDG-53) 5년, USS 커티스 윌버(DDG-54) 5년, USS 스타우트(DDG-55) 5년, USS 존 S. 매케인(DDG-56) 5년, USS 라분(DDG-58) 5년, USS 폴 해밀턴(DDG-60) 5년, USS 스타뎀(DDG-63) 1년, USS 카니(DDG-64) 1년, USS 곤잘레스(DDG-66) 5년, USS 콜(DDG-67) 5년, USS 설리번(DDG-68) 3년 등이다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/04/57631cf0-d8e6-43c5-b103-0a70e9d83ae8.jpg" /></figure>미 해군은 2023년 3월, 알레이버크급의 첫 함선인 알레이버크(DDG-51)의 수명을 5년 연장하기 했고, 2023년 8월에는 USS 램페이지(DDG-61)와 UGG 벤포트(DDG-65)는 5년, USS 미쳐(DDG-57)와 USS 밀리우스(DDG-69) 4년씩 수명을 늘리기로 했다. 델 토로 장관은 성능이 뛰어나고 잘 정비된 구축함의 운용 수명 연장은 새로 건조한 군함과 함께 함대 숫자를 늘리는 데 일조할 것이라고 밝혔다.지금까지 수명 연장이 결정된 구축함들은 1992~97년 사이에 취역한 알레이버크급 플라이트 Ⅰ에 해당하는 함선들이다. 총 21척이 취역했고, 이 가운데 17척이 수명이 연장된다. 델 토로 장관은 수명 연장 비용을 밝혀진 않았지만, 미 해군은 2026 회계연도 예산 계획에 자금 지원을 제안했으며 그에 따라 장기 조선 계획을 업데이트할 것이라고 밝혔다.미 해군 대변인은 국방 매체와의 인터뷰에서 2026 회계연도의 미래 연도 방위 프로그램(5개년)에 걸쳐 총 13억 달러, 15년에 걸쳐 60억 달러로 예상했고, 평균적으로 한 척당 약 1억 3960만 달러이다.함선 수명 연장은 355척 해군을 목표로 했던 트럼프 행정부 시절에도 논의했던 사항이다. 당시 미 해군은 계획보다 더 많은 구축함을 건조하고, 현재 취역 중인 구축함과 순양함의 수명을 연장해 2040년대와 2050년대 355척에 도달하겠다는 계획을 세웠었다. 그러나, 2020년 3월, 미 해군은 알레이버크급 구축함의 수명을 10년 연장하려던 계획을 취소했었다.②미 공군, B-21 폭격기 도입 확대 가능성 검토 중미국의 방산업체인 노스롭그루만에 따르면 미 공군이 중국의 도전에 대응하려고 B-21 레이더 폭격기 도입 수량을 늘릴 가능성을 평가하고 있다. 만약 미 공군이 B-21 폭격기 도입을 늘리면, 여러 지역에 걸쳐 신속하고 효과적으로 대응할 수 있는 공군의 능력이 향상돼 다목적이며 생존 가능한 타격 능력에 대한 필요성을 해결할 수 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/04/190386c7-6b01-40a9-af0d-dc4b12341315.jpg" /></figure>노스롭그루만의 발표에 앞서 10월 24일 데이비드 앨빈 미 공군 참모총장은 공군이 B-21 비행단을 포함한 군 구조에 대한 종합적인 검토를 진행하고 있다고 밝혔다. 검토는 공군의 미래 역량과 요구 사항을 재평가하라는 의회의 위임에 따라서다. 또한 올해 초 프랭크 켄달 미 공군장관의 명령에 따라 NGAD 프로그램의 요구사항 분석을 완료하기 위한 공군의 노력과도 일치한다.미 공군의 공식 입장은 B-21 폭격기 100대로 현재의 작전 요구 사항을 충족할 수 있다는 것이지만, 국방 커뮤니티 내에서 더 큰 규모의 전투기 도입을 주장하는 목소리가 커지고 있다. B-21 및 B-1과 같은 구형 폭격기의 퇴역이 임박한 상황에서 B-21 전력을 확장하는 것은 미국의 방위 태세를 강화하는 비용 효율적인 방법으로 꼽히고 있다.B-21을 추가로 확보하면 폭격기 전력을 현대화하고 재래식 임무와 핵 억지력을 모두 지원함으로써 이중의 이점을 얻을 수 있다. 또한, 이미 생산 중인 플랫폼인 B-21 도입을 늘리면 차세대 공중우세(NGAD) 전투기와 같은 새로운 시스템 개발과 관련된 지연 없이 미국의 군사 대비 태세를 신속하게 개선할 수 있다고 평가받고 있다.B-21 프로그램 주 계약업체인 노스롭그루먼은 공군이 도입량을 확대하기로 결정하면 생산량을 늘릴 준비가 돼 있다고 밝혔다. 앨빈 참모총장에 따르면 앞으로 몇 달 안에 전력 구조 검토를 진행하면 규모에 대한 결정이 더 명확해질 것이라고 한다. 앨빈 참모총장은 B-21의 초기 생산 단계에서 달성한 성능과 비용 목표가 공군의 결정에 영향을 미칠 수 있다고 강조했다.B-21의 비용은 논의의 핵심 쟁점이 될 예상이다. 이 폭격기의 최초 단가는 2010년 5억 5000만 달러로 책정됐지만, 현재는 약 7억 8000만 달러다. 그럼에도 불구하고 켄달 장관은 지난 4월 의회에 B-21 생산 비용이 초기 저율 생산 기간 동안 예상보다 낮게 유지되고 있다고 보고했다.③미 국방부, 중국이 급속하게 핵전력 확장하고 있다고 밝혀미 국방부 정보국(DIA)이 새로운 보고서에서 중국이 핵무기 증강에 박차를 가하고 있으며, 이에 따라 미국은 중국의 핵무기 증강 속도를 기존 추정치의 두 배 이상으로 상향 조정해야 한다고 밝혔다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/04/49978d34-4941-4966-b5b9-1608e493d8ef.jpg" /></figure>2020년 DIA는 중국이 약 200개의 핵탄두를 보유하고 있으며, 2020년대 말까지 그 두 배 이상에 도달할 것이라고 평가했었다. 하지만, 현재 중국은 이미 500개의 핵탄두를 보유하고 있으며 2030년까지 1000개 이상을 보유할 것이며, 이 중 대부분은 미국까지 도달할 수 있다고 평가했다.이 수치는 지난해 발표한 중국의 군사력에 대한 미 국방부의 연례 보고서에 나온 것으로, 조만간 다시 업데이트될 예정이다. DIA는 보고서에서 중국은 역사상 가장 빠른 속도로 핵무기를 확장하고 야심 차게 현대화를 진행하고 있다고 주장하면서도 중국의 핵무기 숫자는 여전히 미국이나 러시아보다 적다고 지적했다.구체적인 예상에도 불구하고 미국은 중국이 왜 그렇게 빠른 속도로 대규모 군비 증강을 추진하는지 여전히 알지 못하고 있다. 중국 고위 군사 지도자들과의 회담은 2022년에 중단된 이후 올해 초 재개됐다. 하지만, 미 국방 당국자들은 회담의 중국군 파트너들이 이 군비 증강에 대해 논의할 의향이 없다고 말하고 있다.핵탄두와 함께 미사일 운반 수단도 늘어나고 있다. 9월 9일 촬영된 베이징 싱항 전자기계장비 생산 공장에 대한 위성사진에서 DF-26 탄도미사일용 발사대 59대가 포착됐다. DF-26은 중국항천과기집단공사(CASC)에서 개발한 사거리 4000㎞ 중거리 탄도미사일로 괌에 있는 미군 기지와 같은 재래식 목표물을 타격할 수 있다.고체 연료를 사용하는 2단 미사일로 길이 14m, 무게 20t으로 핵탄두와 다양한 재래식 탄두를 포함해 1200~1800㎏의 탄두를 탑재할 수 있다. 이동식 타이안 HTF5680 발사대에 탑재해 신속하고 은밀하게 배치할 수 있다. 모듈식 설계로 임무 요건에 따라 탄두를 교체할 수 있으며, 지상 타격과 이동식 해상 표적을 가려 공격할 수 있다. DF-26은 2015년 공개된 되 2024년까지 250여 발이 생산된 것으로 추정된다.</div>

중국 해군의 양적 팽창에 대응하려고 노력 중인 미국 해군이 핵심 전력인 알레이버크급 이지스 구축함 초기 도입분에의 수명을 연장하기로 결정했다. 연장 대상 구축함은 17척에 이른다.

中 이번엔 핵탄두 굴기…"최고 속도로 확장, 200→500개로 늘어" [밀리터리 브리핑]

북한이 남북을 연결하는 동해선을 폭파한 후 중장비를 동원해 전차를 막기 위한 대전차구와 흙산을 만든 것으로 4일 확인됐다. 사진 속 대전차구는 좌우 160m, 앞뒤 10m, 깊이 5m이며 흙산의 높이는 11m 정도다. [사진 합동참모본부]

[사진] 북한, 경의선·동해선에 전차 막는 흙산

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