<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/14/20250114000080_0700.jpg" /></figure>친환경 선박연료 펀드 출범식이 14일 오후 서울 여의도 콘래드호텔에서 열리고 있다. 이번 출범식은 친환경 선박연료 공급망 구축을 위한 필수 인프라 투자지원과 해양진흥공사 주관 1조원 규모 펀드 조성, 울산항 액체화물 저장시설 확장 개발사업 등을 발표하기 위해 마련됐다. </div>

<div>2030년까지 1조 규모 '친환경 선박연료 인프라펀드' 조성14일 '친환경 선박연료 인프라 1호 펀드' 투자 서명식 개최항만저장시설 6000억 투입…LNG·암모니아 선박 4척 건조[세종=뉴스핌] 최영수 기자 = 정부가 친환경 선박을 확대하기 적극 나서고 있다. 오는 2030년까지 1조원 규모의 펀드를 통해 인프라를 만들겠다는 포석이다.해양수산부(장관 강도형)와 한국해양진흥공사(사장 안병길)는 오는 14일 오후 3시 콘래드 서울 호텔에서 '친환경 선박연료 인프라 펀드'(이하 인프라 펀드) 출범 및 1호 펀드 투자 서명식을 개최한다고 13일 밝혔다.국제해사기구(IMO)의 국제해운 2050 탄소중립 실현 목표에 따라 친환경 선박연료 전환이 해운·항만업계의 핵심 화두로 부상함에 따라 항만의 친환경 선박연료 공급 역량은 항만 경쟁력을 결정짓는 핵심 요소로 자리 잡고 있다.국제해운분야 탄소 배출 목표는 오는 2030년까지 최소 20%, 2040년까지 최소 70% 감축해 2050년까지 탄소 배출량 넷제로 달성해야 한다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2021/12/10/2112101513232400.jpg" /></figure>이에 해양수산부와 해진공은 2030년까지 총 1조 원 규모의 인프라 펀드를 조성하여 친환경 선박연료 공급망 구축을 본격적으로 추진할 계획이다.인프라 펀드는 친환경 연료 저장시설을 국내 항만에 구축하고 선사가 벙커링 전용 선박을 신조할 수 있도록 실질적인 금융지원을 제공한다.특히 2030년까지 1조원 중 약 6000억원을 투입해 LNG, 메탄올, 암모니아를 공급할 수 있는 항만 저장시설을 조성하고, 나머지 약 4000억원은 LNG·암모니아 벙커링 전용 선박 4척 신조에 투자할 계획이다.이를 통해 국적 선박의 친환경 연료 수요를 안정적으로 지원하고 국내 항만에 입항하는 외국적 선박의 원활한 연료 공급을 통해 할 수 있을 것으로 기대된다.이번 행사에는 강도형 해양수산부 장관 임석하에 한국해양진흥공사, 한국산업은행, 교보생명, 우리자산운용, 현대오일터미널 등 펀드 참여 관계자가 참석하며, 1호 펀드 설립을 위한 '투자기본계약 체결 합의서'와 '대출약정체결 합의서' 서명이 진행된다.1호 프로젝트로 선정된 '울산 현대 액체화물 터미널 증설 사업'은 총사업비 2400억원 규모다. 이 중 1300억원이 인프라 펀드를 통해 투자되며 이를 통해 국내외 선박의 메탄올 연료 수요를 안정적으로 뒷받침할 계획이다.아울러 정부는 2호 프로젝트로 예정된 '여수 묘도 LNG 허브터미널 사업'을 통해 LNG 공급 역량을 강화하고, 추가적으로 다양한 후속 프로젝트를 발굴하여 향후 친환경 연료 수요에 적극적으로 대응한다는 방침이다.강도형 해양수산부 장관은 "친환경 선박연료 인프라 펀드는 우리 해운업계와 항만산업의 친환경 전환을 촉진하는 핵심 동력이 될 것"이라며 "정부는 인프라 펀드를 통해 친환경 선박연료 공급 인프라를 향후 수요에 맞춰 탄력적으로 확충해 우리 항만이 글로벌 허브항만으로서의 경쟁력 우위를 지속해서 확보해 나가겠다"고 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2023/11/15/2311150018417864.jpg" /></figure>dream@newspim.com</div>

2030년까지 1조 규모 '친환경 선박연료 인프라펀드' 조성. 14일 '친환경 선박연료 인프라 1호 펀드' 투자 서명식 개최. 항만저장시설 6000억 투입…LNG·암모니아 선박 4척 건조

해수부·해진공, 1조 투입해 친환경선박 인프라 조성 박차

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/14/2GNOUXJIHY_1.jpg" /></figure><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/14/2GNOUXJIHY_2.jpg" /></figure>한국과 캐나다 기업들이 폐배터리 재활용 등 배터리 순환경제 분야 협력에 나선다. 양국의 배터리 관련 기업이 배터리 수명 연장, 전기차 부품 재사용, 염수·폐수 리튬 추출 분야 협력을 확대하자는 취지로 주한캐나다대사관이 제안하며 급물살을 탔다. 한국생산기술연구원은 14일 더 플라자 호텔 서울에서 주한캐나다대사관과 공동으로 ‘한-캐 배터리 순환경제 세미나 및 B2B 상담회’를 개최했다고 밝혔다. 캐나다는 지난해 7월 발표된 한국의 '사용후 배터리 정책'에 관심을 갖고 캐나다 외교통상개발부, 국가연구위원회, 관련 분야 11개 기업으로 경제사절단을 꾸려 13일 방한했다. 특히 캐나다 '국제 청정기술 실증 촉진(AICTD) 프로그램'과 폐배터리 재활용을 연계해 한국 기업과 구체적인 협력 모델을 발굴·추진하는 데 초점을 맞추고 있다. 이미 유럽연합(EU)은 '지속가능한 배터리법' 시행에 따라 이르면 2031년부터 배터리 생산 시 코발트 16%, 리튬 6%, 니켈 6%를 재활용 소재로 대체한다. 미국 애플은 올해까지 자사 모든 배터리에 100% 재활용 코발트를 사용하겠다는 목표를 발표하는 등 세계적으로 배터리 소재 재활용이 증가하는 추세다. 이 같은 추세 속에 AICTD는 기술력 있는 캐나다 중소기업이 인도-태평양 지역 현지 기업과 기술 실증 프로젝트를 수행할 수 있도록 과제 당 5000만 원~3억 원을 지원하는 프로그램을 운영하고 있다. 이를 한국 기업들과 연계해 구체적이 협력 모델을 만들겠다는 목표다. 생기원도 캐나다 기업이 국내 기업과 기술 실증을 추진하면 관련 기술 검증을 지원할 계획이다. <figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/14/2GNOUXJIHY_3.jpg" /></figure>이날 세미나는 타마라 모휘니 주한 캐나다 대사, 이상목 생기원장 기념사를 시작으로, 캐나다의 인도-태평양 전략, AICTD 프로그램 및 실증 프로젝트 지원금 소개 순서로 진행됐다. 이어 한국 정부의 '배터리 산업 육성 지원 정책' '순환경제 사업화 지원 정책' 및 캐나다의 배터리 생태계, 캐나다 국가연구위원회 산업연구지원 프로그램(NRC-IRAP) 소개도 뒤따랐다. B2B 상담회는 배터리 관련 양국 기업들이 관심 분야 기업과의 상담을 통해 협력 가능성을 타진하는 방식으로 진행됐다.이상목 원장은 축사를 통해 “한국 정부는 '사용후 배터리 정책'을 통해 배터리 제조부터 재이용에 이르는 전주기 정보 관리 및 공유 시스템을 구축 중”이라며 “캐나다의 AICTD 프로그램과 연계할 수 있는 구체적 협력 모델을 만들고, 이를 기반으로 양국이 배터리 순환경제의 전략적 협력 파트너로 발전할 수 있도록 힘쓰겠다”고 말했다. </div>

한국과 캐나다 기업들이 폐배터리 재활용 등 배터리 순환경제 분야 협력에 나선다. 양국의 배터리 관련 기업이 배터리 수명 연장, 전기차 부품 재사용, 염수·폐수 리튬 추출 분야 협력을 확대하자는 취지로 주한캐나다대사관이 제안하며 급물살을 탔다.

한-캐나다, 폐배터리 재활용 기술동맹

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1736832778_1451451_m_1.jpeg" /></figure>한국거래소는 정은보 거래소 이사장이 브라질 상파울루에서 개최되는 세계거래소연맹(WFE) 이사회 참석을 위해 출국했다고 14일 밝혔다.지난 1961년 설립된 WFE는 세계 각국의 정규거래소가 회원으로 참여해 글로벌 거래소시장 관련 의제를 논의하는 협의체로 정회원 73개사, 준회원 12개사로 구성됐다.한국거래소는 1979년 21번째 정회원으로 가입했다. 현재는 총 18석인 WEF 이사회에서 아시아태평양 지역 대표 이사로서 글로벌 자본시장의 발전을 위한 역할을 수행하고 있다.이번 이사회에서는 WFE 재무제표와 올해 사업계획을 승인하고 미국 트럼프 행정부 출범 및 규제환경 변화 등 글로벌 거래소 시장의 최근 동향에 대한 토론이 진행될 예정이다.정 이사장은 해외 주요 거래소 대표들과 만나 가상자산 상장지수펀드(ETF) 및 데이터·인덱스 사업 고도화 등 미래 먹거리 사업에 대한 전략 방향을 공유하고 협력을 모색할 계획이다.거래소 관계자는 “앞으로도 세계 무대에서 활발한 활동을 전개하면서 글로벌 자본시장 주요 의제에 관한 논의를 주도하고 한국거래소의 국제적 위상을 높여갈 방침”이라고 밝혔다.</div>

한국거래소는 정은보 거래소 이사장이 브라질 상파울루에서 개최되는 세계거래소연맹(WFE) 이사회 참석을 위해 출국했다고 14일 밝혔다.

정은보 거래소 이사장, 세계거래소연맹 이사회 참석차 출국

<div><figure><img src="https://www.fetv.co.kr/data/photos/20250103/art_17367270869648_aac65c.jpg" /></figure>[FETV=김선호 기자] 일본 롯데홀딩스를 이끄는 다마쓰카 겐이치(玉塚元一) 대표이사가 올해도 최근 잠실 롯데월드타워에서 개최한 롯데그룹 VCM(Value Creation Meeting, 옛 사장단회의)에 참석했다. 지난해에 이어 올해도 롯데그룹의 한‧일 협력에 대한 의지를 드러낸 것으로 분석된다.지난 9일 열린 롯데그룹 VCM 참석을 위해 다마쓰카 대표가 서울 잠실 롯데월드타워에 모습을 드러냈다. 작년 상반기 VCM에 앞서 창업주 고(故) 신격호 명예회장 추모식 당시 다마쓰카 대표는 신 명예회장의 기념관을 방문하기도 했다.종합해보면 다마쓰카 대표는 2024년부터 VCM에 참석하면서 롯데그룹의 한‧일 협력 전략을 본격화한 것으로 보인다. 이전 일본 롯데홀딩스는 츠쿠다 다카유키 전 대표 체제에서 안정화를 다졌고 2021년 취임한 다마쓰카는 한‧일 협력 전략을 구상해나간 것으로 분석된다.2023년 롯데바이오로직스가 2124억원 규모의 유상증자를 진행할 때 일본 롯데홀딩스도 참여했다. 롯데지주와 일본 롯데홀딩스는 각각 롯데홀딩스 지분 80%, 20%를 보유하고 있는 형태가 된 배경이다. 이를 기반으로 롯데바이오로직스는 생산공장 증설에 나설 수 있었다.롯데그룹의 한‧일 계열사가 별도로 사업을 진행하기보다 협력 관계를 구축해 시너지를 창출해나가는 구조를 구상했던 시기로 분석된다. 당시 타마쓰카 대표는 “롯데그룹 전체는 한국 비즈니스와 일본 기술을 접목해 글로벌 성장을 위한 도전을 지속할 것”이라고 말했다.이를 위해서도 다마쓰카 대표는 롯데그룹 VCM에 참석할 필요가 있었던 것으로 보인다. 특히 업계에서는 롯데지주의 자회사인 롯데웰푸드와 일본 롯데홀딩스의 롯데코퍼레이션 간 경쟁력과 유통 네트워크를 활용한 해외사업 성장 전략을 모색해나갈 것으로 관측했다.이와 같은 전략의 일환으로 다마쓰카 대표는 신 회장과 이영구 식품군 총괄대표, 이창엽 롯데웰푸드 대표와 함께 2024년 10월 아프리카 가나를 찾아 지속가능한 사업 역량을 확보하고 해외 사업확장과 진출과 타진했다.이에 앞서 신 회장은 2024년 9월 롯데그룹 식품사 경영진과 유럽 출장 과정에서 ‘원롯데 통합 전략회의’를 주재하며 한‧일 시너지 창출을 통한 글로벌 경쟁력 확보 방안을 모색했다. 2035년까지 ‘빼빼로’를 글로벌 톱10‧아시아 넘버원 브랜드로 성장시키는 목표를 수립했다.이를 보면 롯데그룹은 바이오와 식품에서 한‧일 간 시너지 창출에 주력해나가는 양상이다. 이러한 협력을 위해서도 다마쓰카 대표는 매년 롯데그룹 VCM에 참석해 주요 계열사의 전략과 목표 등을 함께 점검하고 논의해야 했던 것으로 풀이된다.또한 신 회장의 장남인 신유열 부사장은 롯데지주 미래성장실장 겸 롯데바이오로직스 글로벌전략실장에 이어 지난해 일본 롯데홀딩스 사내이사로 선임됐다. 롯데그룹 한‧일 협력에서 신 부사장의 역할이 보다 넓어지고 있는 모습이다.롯데그룹 관계자는 “다마쓰카 대표가 직접 전략을 발표하지는 않는다”며 “언제부터 VCM에 참석한지는 확인하기 힘들지만 ‘한‧일 원롯데’ 전략을 진행하며 식품사 간 시너지를 창출하기 위한 계획을 수립해 실현해나가고 있는 중”이라고 말했다.</div>

[FETV=김선호 기자] 일본 롯데홀딩스를 이끄는 다마쓰카 겐이치(玉塚元一) 대표이사가 올해도 최근 잠실 롯데월드타워에서 개최한 롯데그룹 VCM(Value Creation Meeting, 옛 사장단회의)에 참석했다. 지난해에 이어 올해도 롯데그룹의 한‧일 협력에 대한 의지를 드러낸 것으로 분석된다.

日 롯데홀딩스 대표, '롯데그룹 VCM' 참석의 함의

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/14/2GNOUAR6YP_1.jpg" /></figure>정부가 15일 새해 첫 산업 경쟁력 강화 관계장관회의를 열고 전기차 경쟁력 강화 방안을 내놓는다.14일 산업통상자원부에 따르면 정부는 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 열리는 산경장에서 ‘친환경차 및 2차전지 경쟁력 강화 방안’을 발표한다.정부는 전기차와 수소차 수요 진작에 방점을 두기로 했다. 전기차의 경우 올해 상반기까지 제조사가 차량 가격을 할인하면 정부가 지급하는 추가 보조금을 한시 확대한다. 전기차 수요 절벽에 동반 부진에 빠진 2차전지 업체들에는 산업은행 대출과 무역보증기금 보증 등을 통한 정책금융 지원이 확대된다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/14/2GNOUAR6YP_2.jpg" /></figure>충전기의 출력값이 30~50㎾급인 ‘중속’ 충전기 보급도 늘려나갈 방침이다. 현재 친환경 자동차법에 따라 충전기 유형은 40㎾를 기준으로 완속과 급속으로 나뉘어져 있지만 구분을 세분화하고 보급을 늘릴 계획이다. 수소버스 충전 인프라 확충 방안도 담길 것으로 전망된다.업계에서는 정부 대책이 중국 전기차 업체 비야디(BYD)의 국내 공식 진출을 염두에 둔 것 아니냐는 해석도 나온다. BYD는 16일 국내 시장 진출을 알리는 쇼케이스를 개최한다. 정부의 한 관계자는 “국내 완성차 업체 5개사의 지난해 내수 판매량이 145만여 대로 글로벌 금융위기 때인 2008년 이후 16년 만에 가장 적었다”며 “친환경차 수요 진작을 위한 방안”이라고 설명했다.</div>

정부가 15일 새해 첫 산업 경쟁력 강화 관계장관회의를 열고 전기차 경쟁력 강화 방안을 내놓는다. 14일 산업통상자원부에 따르면 정부는 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 열리는 산경장에서 ‘친환경차 및 2차전지 경쟁력 강화 방안’을 발표한다.

정부, 15일 새해 첫 산경장서 '친환경차 경쟁력 강화방안' 발표

친환경 선박연료 펀드 출범식이 14일 오후 서울 여의도 콘래드호텔에서 열리고 있다. 이번 출범식은 친환경 선박연료 공급망 구축을 위한 필수 인프라 투자지원과 해양진흥공사 주관 1조원 규모 펀드 조성, 울산항 액체화물 저장시설 확장 개발사업 등을 발표하기 위해 마련됐다.

해수부, '친환경 선박연료 펀드 출범식' 개최

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