<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/09/04/news-p.v1.20250904.dbafd97ae5c0482f8c64fd12d94985b5_P1.jpg" />이스라엘, ‘구르고 나는’ AI 하이브리드 드론 공개이스라엘 방산업체 로보티칸(Robotican)이 바퀴처럼 구르고 날아다니는 하이브리드 드론 '루스터(Rooster)'의 무장형 버전을 공개했습니다. 본래 정찰 및 수색용으로 개발되었던 이 드론은 이번 업그레이드를 통해 300g급 정밀 유도 탄두를 장착해 자폭 드론으로도 활용될 수 있게 되었습니다.드론은 보호 프레임을 갖추고 있어 바닥을 구르거나 계단을 오를 수 있으며, 필요시에는 비행도 가능합니다. 인공지능(AI)을 활용해 대상을 자동 탐지 및 자율 추적하고 조작자가 목표물을 지정하면 스스로 따라가 타격하는 기능도 탑재했습니다.무게 1.6kg의 루스터는 최대 300g의 카메라, 센서, 탄두 등 다양한 부품을 실을 수 있습니다. 지상 주행 시 최대 30분, 비행 시 12~15분, 대기 모드에서는 4시간까지 작동합니다. 특히 드론 여러 대가 네트워크를 형성해 GPS가 닿지 않는 지하 터널에서도 통신을 유지하며, 주야간 적외선 카메라로 정찰 및 공격 임무를 수행할 수 있습니다.로보티칸에 따르면 '루스터'는 이미 이스라엘군과 미국 마약단속국(DEA)에서 운용 중이며 유럽 특수부대에도 납품된 바 있습니다. 이번 무장형 버전 공개로 도심 전투나 지하전에 특화된 경량 드론 시장의 경쟁이 본격화될 전망입니다.이창민 기자 re34521@etnews.com </div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/09/05/2GXS8HJ2G9_1.png" /></figure>정부가 국산 인공지능(AI) 두뇌를 탑재한 스마트 디바이스(지능형 기기) 개발을 추진한다. 경찰이 AI 카메라가 탑재된 스마트헬멧을 쓰고 범죄자를 쉽게 찾게 도와주고 일상에서는 바리스타 역할을 하는 정수기까지 다양한 기기 개발을 지원한다.과학기술정보통신부는 5일 서울 서초구 엘타워에서 국산 AI반도체를 활용해 AX 디바이스 개발과 실증을 통해 일상과 산업 혁신을 지원하는 ‘국산 AI반도체 기반 AX 디바이스 개발·실증’ 사업의 본격 추진을 위한 착수보고회를 개최했다고 밝혔다.AX 디바이스는 산 AI반도체를 디바이스에 탑재해 별도 네트워크 연결 없이 기가 자체에서 AI를 작동함으로써 실시간으로 동작할 수 있다. 높은 보안성과 개인별 맞춤형 서비스를 제공할 수 있다. 과기정통부는 수요기업 공모를 통해 6개 지원 과제를 선정했다.우선 경찰관이 안전하게 치안 활동을 할 수 있게 후방 접근 차량 등 위험요소를 알려주는 치안·안전 스마트헬멧을 개발한다. 음성인식으로 쉽게 사용할 수 있고 안면인식 기술로 범죄자 인상착의를 식별하고 차량 추적까지 지원한다. 또 드론 탑재용 AI 임무카메라 역시 경찰의 치안업무를 돕는다. AI반도체를 활용해 손에 쥔 무기를 인식하고 실종자 안면인식 및 인상착의 식별을 통해 방범 효율성을 높일 수 있다.양계관리로봇은 축사 내에서 자율주행 하며 폐사체 탐지, 양계 행동 분석, 성장 예측 등 양계 농장의 가축 전염병 예방관리에 특화된 AI 기반 자율 로봇으로 양계 산업의 방역 체계 강화에 기여한다. 교통·물류분야의 자율주행 상업용 청소로봇은 사무실, 쇼핑몰, 공항, 병원 등 다양한 상업공간에서 바닥 청소를 자동으로 수행하는 지능형 디바이스로 먼지·오염 감지, 건식 및 습식 청소, 장애물 회피, 청소 이력 리포트 등의 기능을 통합해 운영 효율성과 청결 수준이 향상될 수 있다.가전 분야의 AI바리스타 정수기는 정수기와 드립커피 머신을 통합한 융합가전으로 단순한 정수·커피 추출 기능을 넘어 사용자 경험 기반 AI 레시피로 드립커피를 추출한다. 음성 인터페이스, 자가진단 기능을 갖춘 지능형 가전 서비스를 제공한다. 제조 분야의 스마트글라스는 제조현장의 자율협업을 위한 증강현실(AR) 기기다. 네트워크 없이 현장에서 음성명령, 제스처 기반 핸즈프리 작업이 가능하고, 실시간 객체정보 확인, 재고관리 자동화 등 산업 현장의 생산성을 향상시키고, 제조 업무 효율화에 기여한다.박태완 과기정통부 정보통신산업정책관은 “본 사업을 통해 국산 AI반도체로 만든 AX 디바이스가 공공·산업 분야의 혁신을 지원할 것으로 기대된다”며 “AX 디바이스는 다가오는 피지컬 AI 시대를 구현하기 위한 필수 기술로 피지컬 AI와 함께 AX 디바이스의 사회경제 전 분야 확산을 아낌없이 지원하겠다”라고 말했다.</div>

정부가 국산 인공지능(AI) 두뇌를 탑재한 스마트 디바이스(지능형 기기) 개발을 추진한다. 경찰이 AI 카메라가 탑재된 스마트헬멧을 쓰고 범죄자를 쉽게 찾게 도와주고 일상에서는 바리스타 역할을 하는 정수기까지 다양한 기기 개발을 지원한다.

범죄자 쉽게 찾는 경찰용 스마트헬멧 개발한다

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/09/05/2GXSAZ8RPD_1.jpg" /></figure>중국이 역대 최대 규모의 열병식을 진행하며 군사력을 전 세계에 뽐낸 직후 미국이 해외에 군사용 드론 판매를 추진하기로 결정했다.5일(현지 시간) 로이터통신은 정부 관계자를 인용해 트럼프 미국 대통령이 '리퍼(Reaper)’형 드론과 그 외 고급 군사용 드론의 해외 판매를 위해 38년 된 미사일기술통제체제(MTCR)을 우회하는 방안을 검토하고 있다고 보도했다. 이를 통해 올 봄 사우디아라비아가 미국에 요청한 MO-9 드론 100여 대의 거래가 가능할 것으로 보인다. 이 외에도 아랍에미리트(UAE)와 동유럽 국가들 등 지금까지 미국의 최첨단 무인항공기 확보에 어려움을 겪었던 나라들에 드론 판매가 추진될 수 있다.1987년 35개국이 체결한 MTCR은 원래 대량살상무기를 운반할 수 있는 장거리 미사일 판매를 억제하기 위해 마련됐다. 드론은 훨씬 나중에 발명됐지만 장거리 비행 및 무기 탑재 능력 때문에 제약을 받게 됐다. 현재 MTCR 해석상 군사용 드론 판매는 설득력 있는 안보적 이유가 제시되고 구매자가 무기를 국제법에 따라 엄격히 사용할 것에 동의하지 않으면 사실상 금지된다.하지만 미국 드론 제조업체들은 이스라엘, 중국, 터키 경쟁사들과 치열한 경쟁에 직면해 있다. 중국과 이스라엘은 MTCR 서명국이 아니어서 중동 시장에서 판매 성과를 올렸다. 터키는 1997년 MTCR에 가입했지만, 러시아군을 상대로 우크라이나 전장에서 ‘바이락타르-TB2’ 드론을 활용해 주목받았다. 이 드론은 사거리와 중량이 짧고 가벼워 리퍼 같은 중형 드론과는 다른 기준이 적용된다.미국은 드론을 미사일 체계가 아닌 F-16 같은 항공기로 분류해, MTCR를 우회한다는 계획이다.익명을 요구한 미 정부 관계자는 “이번 지침으로 미국이 터키와 중국에 시장을 내주지 않고 세계 최고의 드론 공급자가 될 수 있도록 할 것”이라고 전했다. 이 관계자는 군사용 드론 판매 추진이 미국 해외 무기 판매 프로그램에 대한 주요 재검토 계획의 첫 단계라고 덧붙였다.</div>

중국이 역대 최대 규모의 열병식을 진행하며 군사력을 전 세계에 뽐낸 직후 미국이 해외에 군사용 드론 판매를 추진하기로 결정했다.

시진핑 열병식에 자극 받았나…트럼프, 공격 드론 해외 판매 추진

<div><figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20250936/art_17570414297513_0d2322.jpg?iqs=0.2983736955488455" /></figure>텔레픽스가 전문 기술 영역에 특화된 AI 검색모델 ‘픽시(PIXIE)’ 시리즈를 오픈소스로 공개했다. 이번 공개로 위성·항공우주 분야는 물론 고도의 전문성이 요구되는 산업 전반에서 AI 상용화를 앞당길 전망이다.픽시(PIXIE, TelePIX Intelligent Embedding)는 대규모 언어모델(LLM)이 답변을 생성하기 전, 기술 문서에서 정확한 정보를 찾아주는 AI 검색모델이다. 위성 및 우주 분야를 비롯한 전문 기술 영역에 최적화돼 답변의 정확성과 신뢰도를 강화했다.이 모델은 위성영상 분석 AI 에이전트 솔루션 ‘샛챗(SatCHAT)’ 성능 고도화를 위해 개발됐다. 샛챗은 RAG(검색증강생성) 기술을 활용해 사용자가 제공한 문서나 사내 기술 자료를 바탕으로 답변을 생성한다. 기존 범용 검색모델의 한계였던 전문 용어 이해와 설명 가능성 부족 문제를 해결하기 위해 텔레픽스는 항공우주, 위성, 국방 등 기술 문서에 특화된 임베딩 모델을 직접 개발했다.픽시 시리즈는 ▲픽시 스플라드(한국어 전용 희소 벡터 모델) ▲픽시 룬(한·영 학습 인코더 기반 임베딩 모델) ▲픽시 스펠 0.6B·1.7B(디코더 기반 다국어 모델) 등 4종으로 구성된다. 이들은 방대한 데이터베이스에서 질문 의도에 맞는 핵심 정보를 정밀하게 검색해 LLM이 전문가 수준의 답변을 생성할 수 있도록 돕는다.픽시는 한국어·영어 검색 벤치마크에서 우수한 NDCG 점수를 기록하며 국제 표준 지표에서 성능을 입증했다. 텔레픽스는 이번 시리즈를 AI 모델 공유 플랫폼 허깅페이스(Hugging Face)에 공개했으며, 국내 우주기업이 자체 개발 임베딩 모델을 오픈소스로 공개한 것은 이번이 최초다. 박재완 텔레픽스 AI연구팀장은 “픽시 모델은 질의와 문서 간 맥락 정합성을 정밀하게 판별해 더 정확하고 일관된 답변을 제공한다”며 “연구자와 기업이 자유롭게 활용할 수 있도록 오픈소스로 공개한 것은 산업 전반의 기술 혁신을 가속화할 것”이라고 말했다. 이어 “앞으로도 샛챗 고도화를 위한 자체 모델 개발을 이어가겠다”고 덧붙였다.한편, 텔레픽스의 샛챗은 위성 빅데이터 기반 AI 에이전트로, 질의 응답과 지도 표시 기능을 제공한다. 최근 자체 큐브위성 ‘블루본’ 영상과 함께 폴란드 위성기업에 수출되며 상용화 성과를 입증한 바 있다.헬로티 이창현 기자 |</div>

텔레픽스가 전문 기술 영역에 특화된 AI 검색모델 ‘픽시(PIXIE)’ 시리즈를 오픈소스로 공개했다. 이번 공개로 위성·항공우주 분야는 물론 고도의 전문성이 요구되는 산업 전반에서 AI 상용화를 앞당길 전망이다.

텔레픽스, AI 검색모델 오픈소스로 공개...위성·항공우주 특화

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>[뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원=도널드 트럼프 미국 대통령은 중국산 드론과 중·대형 차량 수입을 겨냥한 새로운 규제안을 마련할 계획이라고 미 상무부가 밝혔다.상무부는 공지문에서 "정보통신기술이 핵심적으로 활용되는 드론과 1만 파운드(약 4.5톤) 이상 연결 차량의 국가 안보 위험을 다루기 위한 규정을 이달 중 발표할 예정"이라고 설명했다. 규제 대상에는 중국을 비롯해 미국이 '외국의 적성국'으로 분류한 국가들이 포함된다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/05/16/2405161055404000_w.jpg" /></figure>이번 조치는 앞서 트럼프 행정부의 자동차·트럭 수입 규제 강화에 이어 드론과 대형 상용차 분야까지 통제 범위를 확대하는 것이다. 미국 정부는 특히 중국산 전기차, 배터리, 반도체 장비 등 첨단 제조업 전반에 대해 잇따라 관세와 규제를 부과하며 공급망을 '국가 안보 문제'로 연결해 왔다.특히 드론과 중·대형 차량은 자율주행, 원격 제어, 통신 장비 등 민간과 군사 양용(dual-use) 기술이 활용되는 분야여서, 미국 내에서 정보 유출과 사이버 공격에 악용될 수 있다는 우려가 꾸준히 제기돼 왔다. kckim100@newspim.com</div>

[뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원=도널드 트럼프 미국 대통령은 중국산 드론과 중·대형 차량 수입을 겨냥한 새로운 규제안을 마련할 계획이라고 미 상무부가 밝혔다.

美, 중국산 드론·중대형 차량도 수입 규제..."국가 안보 우려"

<div><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/3avQ0-k0nEQ?si=8YVVPyf0u6qeBaij&amp;controls=0" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20250936/art_17571798283372_52e287.jpg?iqs=0.7570467624984191" />가민(Garmin)이 프리미엄 GPS 스마트워치 ‘피닉스 8 프로(fēnix 8 Pro)’ 시리즈를 공개하며 아웃도어 웨어러블 시장에 새로운 변화를 예고했다. 이번 신제품은 스마트워치 업계 최초로 마이크로LED 디스플레이와 인리치(inReach) 위성·셀룰러 연결 기술을 적용해 성능과 안전성을 동시에 강화한 것이 특징이다.가민은 그동안 태양광 충전 기능을 최초로 도입한 ‘피닉스 6’, 멀티밴드 GNSS 포지셔닝과 내장 플래시라이트를 탑재한 ‘피닉스 7’ 등으로 아웃도어 스마트워치의 새로운 기준을 제시해왔다. 이번 ‘피닉스 8 프로’는 마이크로LED 디스플레이를 대량 생산해 적용한 첫 웨어러블 모델로, 최대 4500니트의 밝기, 15% 넓어진 색 영역, 6배 개선된 명암비를 제공한다. 번인 저항성과 내구성도 크게 향상돼 장시간 야외 활동에서도 선명한 가독성을 유지할 수 있다.피닉스 8 프로 시리즈는 퍼포먼스, 내비게이션, 헬스케어, 커넥티드 기능 등 가민의 핵심 기술을 집약했다. 힐 스코어와 인듀어런스 스코어, 맞춤형 워크아웃 제안, Topo액티브 맵, 동적 왕복 경로 탐색, 수면 코치, 실시간 위치 추적 등이 탑재됐다. 배터리는 스마트워치 모드 기준 마이크로LED 모델이 최대 10일, AMOLED 모델이 최대 27일까지 사용 가능하다.신제품은 모두 다이빙 방수 등급을 지원하며 티타늄 베젤, 금속 버튼, 센서 가드 커버 등 견고한 소재를 사용했다. 터치스크린 디스플레이와 LED 플래시라이트도 장착돼 어두운 환경에서도 활용도를 높였다. 특히 이번 시리즈는 가민 스마트워치 최초로 인리치 기술을 적용했다. 일부 국가에서 지원되는 이 기능은 위성 연결을 통해 스마트폰 없이도 문자 송수신과 위치 공유가 가능하며, LTE 연결 시 음성 통화, 메시지, 실시간 날씨 확인과 라이브트랙 기능을 제공한다.긴급 상황에서는 24시간 운영되는 ‘가민 리스폰스(Garmin Response)’ 센터를 통해 구조 요청이 가능하다. 이 센터는 200여 개 언어를 지원하며 지금까지 150여 개국에서 1만7천 건 이상의 사건에 대응한 경험을 보유하고 있다.가민 글로벌 컨슈머 제품군 마케팅 부사장 수잔 라이먼은 “피닉스 8 프로 시리즈는 연결성, 안전성, 디스플레이 기술 모두를 업그레이드한 플래그십 모델”이라며 “사용자들이 극한의 아웃도어 환경에서도 최상의 퍼포먼스를 경험할 수 있도록 설계됐다”고 밝혔다.피닉스 8 프로 AMOLED 모델은 47mm와 51mm 두 가지 사이즈로, 마이크로LED 모델은 51mm 단일 사이즈로 오는 9월 8일부터 글로벌 시장에 순차 출시된다. 국내에서는 10월 말부터 마이크로LED 모델이 판매될 예정이다.헬로티 서재창 기자 |</div>

가민(Garmin)이 프리미엄 GPS 스마트워치 ‘피닉스 8 프로(fēnix 8 Pro)’ 시리즈를 공개하며 아웃도어 웨어러블 시장에 새로운 변화를 예고했다. 이번 신제품은 스마트워치 업계 최초로 마이크로LED 디스플레이와 인리치(inReach) 위성·셀룰러 연결 기술을 적용해 성능과 안전성을 동시에 강화한 것이 특징이다.

가민, 인리치 기술 더한 피닉스 8 프로로 글로벌 시장 공략

<div><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/3avQ0-k0nEQ?si=8YVVPyf0u6qeBaij&amp;controls=0" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20250936/art_17570510194118_7036f3.jpg?iqs=0.3955613965473289" />뷰런테크놀로지 천창환 CTO 인터뷰자율주행차가 도로 위를 안전하게 달리기 위해서는 사람의 눈과 두뇌 역할을 해줄 기술이 필요하다. 그 눈 역할을 맡는 센서가 바로 라이다(LiDAR)다. 라이다는 레이저를 쏘아 주변 사물을 3D로 파악하는 센서로, 공간 정보와 도로 상황을 높은 정밀도로 감지한다. 이에 뷰런테크놀로지(이하 뷰런)는 라이다를 똑똑하게 쓰는 법을 설계하는 기업이다. 뷰런은 라이다를 기반으로 주행 환경을 정밀하게 읽어내는 인지 솔루션을 개발해 왔다. 이제는 단순 인지를 넘어 예측과 판단까지 아우르는 기술로 도약하며, 플랫폼을 통해 자율주행의 새로운 기준을 만들어가고 있다. 라이다 대중화 향한 걸음 시작되다뷰런은 라이다 기반 인지 솔루션 기술을 핵심 동력으로 자율주행 시장에 도전장을 내민 기술기업이다. 뷰런은 다양한 센서 데이터를 융합해 객체에 대한 정보를 제공하는 기술을 무기로 업계의 주목을 받았다. 최근 AI 개발 플랫폼 ‘뷰엑스(VueX)’를 기반으로 라이다 대중화의 문을 열고 있다.이에 뷰런은 기존 라이다 기술의 한계를 넘어서기 위한 솔루션 고도화에 집중하며, 미국과 일본, 유럽 등 글로벌 OEM 및Tier 1 고객사와 함께 실증과 공동 개발을 진행 중이다. 뷰런 천창환 CTO는 “우리의 기술은 단순한 라이다 센서 기술에서 나아가, 플랫폼으로서의 확장성을 구현해내는 것이 핵심”이라고 강조했다.실시간 인지, 예측, 판단까지 아우르는 뷰런의 기술 전략은 자율주행 시장의 새로운 전환점을 예고했다. 뷰런은 2019년 설립 이후 자율주행의 핵심인 인지 기술에 주목하며 라이다 기반의 독립적인 인지 솔루션을 개발해 왔다.당시 많은 기업이 카메라 중심의 자율주행 모델을 실험하던 시기였지만, 뷰런은 라이다의 정밀성과 안정성에 기반한 전략을 고수하며 차별화를 시도했다. 천창환 CTO는 “라이다는 일반적으로 고가 센서로 분류되며 대중화의 한계가 있었다. 다만, 가격 장벽이 낮아지는 시점이 오고 있으며 지금이 바로 그 타이밍”이라고 말했다.뷰런의 전략은 단순 제품 판매가 아니라, 산업 전반의 라이다 경험을 확산시키는 것에 초점이 맞춰져 있다. 현재 뷰런은 ADAS 및 자율주행을 지원하는 ‘뷰원(Vueone)’, 스마트 인프라를 지원하는 ‘뷰투(Vuetwo)’에 이어 뷰엑스를 시장에 선보이며 상용화를 가속하고 있다.특히 뷰엑스의 경우 핵심 기능은 데이터 업로드에서 시작된다. 사용자는 자체 수집한 라이다 데이터를 업로드하면, 시스템은 자동으로 이를 레이블링하고, 해당 데이터를 기반으로 모델 학습을 수행한다. 이후 학습된 모델은 저사양 제어기 환경에서도 실행 가능한 형태로 배포돼 현장에 즉시 적용하게 된다.이 같은 기능은 라이다 센서를 처음 사용하는 기업도 손쉽게 적용하게 하며, 시장 접근성을 높이는 요인이 됐다. 천창환 CTO는 “뷰엑스는 단지 알고리즘의 집합이 아니라, 실제 OEM이나 티어원 고객들이 현장에서 바로 사용할 수 있는 실행형 툴킷”이라고 강조했다. 뷰런의 고객사들은 실제 자율주행 차량이나 인프라 시스템에 뷰엑스를 적용해 기능 테스트와 피드백을 주고받으며, 판단 영역까지 연동 가능하다는 점을 긍정적으로 평가했다고 알려졌다.천창환 CTO는 뷰엑스에 대해 에이전틱 플랫폼으로 확장할 계획도 언급했다. 예를 들어 데이터가 부족한 경우, 어떤 데이터를 더 수집해야 하는지 시스템이 스스로 제안하고 학습 방향을 조정하는 자가 개선형 AI를 목표로 삼았다. 이는 단순히 자율주행에 한정된 솔루션이 아니라, 다양한 센서 기반 산업 전반에 확장 가능한 구조로 설계됐다는 점에서 주목할 만하다.“플랫폼 고도화로 라이다 수요 늘릴 것”뷰런이 강조하는 또 다른 강점은 범용성과 호환성이다. 천창환 CTO는 “우리는 어떤 라이다 센서든 똑같은 성능을 내는 데 집중했다”고 밝혔다. 뷰런은 설립 초기부터 다양한 글로벌 라이다 센서 제조사들과 협업하며, 각각의 센서가 가진 장단점을 데이터화하고 최적화하는 작업을 수행했다. 이를 통해 입력되는 포인트 클라우드의 형식이 다르더라도 동일한 결과값을 생성하는 시스템을 구축했다.이 과정에서 가장 중요한 키워드는 데이터였다. 뷰런은 미국, 일본, 중국 등 다양한 국가에서 실제 도로 데이터를 수집하고 가공하며, 환경별 데이터 차이를 극복했다. 이 경험은 저사양에서도 실시간 처리가 가능한 고효율 알고리즘 개발로 이어졌으며, 이는 뷰런이 엔드 투 엔드 솔루션을 지향하게 된 직접적인 배경이기도 하다.이뿐 아니라 뷰런은 자체적으로 오토 레이블링 시스템을 개발·운영하고 있다. 이는 라이다 기반으로는 국내외를 통틀어 흔치 않은 시도며, 데이터 정제의 정확성과 속도를 동시에 확보한다는 점에서 경쟁사 대비 차별점을 가진다. 덕분에 뷰런은 자체 데이터를 활용해 지속적인 학습과 모델 업데이트가 가능하고, 고객사의 요구에 따라 커스터마이징도 빠르게 대응할 수 있다. 특히 주요 고객사에서 요구하는 범용성과 확장성은 제품 선택의 핵심 기준이 되는데, 뷰런은 그 기준을 플랫폼 레벨에서 충족시키고 있다는 점에서 경쟁력이 부각된다.천창환 CTO는 “우리는 처음부터 차량에 바로 적용할 수 있는 저사양 환경을 염두에 두고 개발을 시작했기에, 후발주자들과는 다른 관점에서 문제를 해결할 수 있었다”고 말했다. 뷰런은 전문인력의 경험을 토대로, 다양한 환경에서도 충분히 활용 가능한 솔루션을 만드는 데 집중해 왔다. 이는 라이다 기반 자율주행 솔루션의 실질적인 상용화 가능성을 높이는 핵심 요소였다.이와 함께 뷰런은 인지 기술을 넘어 예측과 판단까지 수행하는 엔드 투 엔드 시스템을 지향하고 있다. 또한, 플랫폼을 통해 데이터의 수집·가공·학습·배포 전 과정을 자동화함으로써 다양한 환경에서 지속적인 성능 향상과 확장성을 확보하고 있다. 천창환 CTO는 “우리는 다른 센서와의 융합도 중요하게 생각한다”며, 카메라와 레이더 등 타 기술과의 퓨전 가능성도 열어두고 있다고 밝혔다.뷰런은 일본, 미국, 독일 등 주요 국가에 거점을 마련하고 에이전시 및 지사를 운영하며, 다양한 글로벌 고객사의 피드백을 반영해 솔루션을 개선하고 있다. 이처럼 뷰런의 전략은 단순한 센서 기술 개발을 넘어 라이다의 산업 대중화와 플랫폼 확장이라는 거대한 비전을 향하고 있다. 천창환 CTO는 “우리는 다양한 기업이 뷰엑스를 통해 라이다를 손쉽게 경험하고 내재화하도록 만드는 것이 목표”라고 강조했다.자율주행 기술의 보급이 생각보다 더디게 진행되는 가운데, 뷰런은 오히려 이 시기를 기회로 삼아 실용적이고 확장 가능한 기술을 만드는 데 집중할 계획이다. 하반기에는 뷰엑스 고도화를 중심으로 데이터 자동화 시스템 강화, 고객 피드백 기반 기능 보강, 그리고 판단 기능의 실용화가 이뤄질 예정이다. 뷰런은 궁극적으로 IPO를 향한 사업 기반 마련까지 염두에 두고 있음을 밝혔다. 뷰런은 “지금부터가 시작”이라는 말처럼, 자율주행 시장의 다음 국면을 열기 위한 본격적인 행보에 돌입했다. 헬로티 서재창 기자 |</div>

자율주행차가 도로 위를 안전하게 달리기 위해서는 사람의 눈과 두뇌 역할을 해줄 기술이 필요하다. 그 눈 역할을 맡는 센서가 바로 라이다(LiDAR)다. 라이다는 레이저를 쏘아 주변 사물을 3D로 파악하는 센서로, 공간 정보와 도로 상황을 높은 정밀도로 감지한다. 이에 뷰런테크놀로지(이하 뷰런)는 라이다를 똑똑하게 쓰는 법을 설계하는 기업이다. 뷰런은 라이다를 기반으로 주행 환경을 정밀하게 읽어내는 인지 솔루션을 개발해 왔다. 이제는 단순 인지를 넘어 예측과 판단까지 아우르는 기술로 도약하며, 플랫폼을 통해 자율주행의 새로운 기준을 만들어가고 있다.

[헬로AI] 라이다를 넘어, 뷰런테크놀로지가 창조하는 자율주행 시대

<div>2024년 11일 중국과 러시아 해군이 북태평양의 동해 및 오츠크해에서 무려 18일간 합동 훈련을 실시했다. 이는 러시아 입장에선 동서 냉전 종식 후 최대 규모의 해상 훈련이었다. 크레믈궁은 9만명이 훨씬 넘는 장병을 비롯해 수상함, 잠수함, 군수 지원함 등 400척 이상의 전함이 각종 군용기와 더불어 훈련에 참여했다고 밝혔다. 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 “인도태평양 지역에서 미국이 군비 경쟁을 부추기고 있다”며 “이는 해당 지역에 있는 미국 동맹국들의 안보 이익까지 해치는 짓”이라는 말로 모든 책임을 미국에 떠넘겼다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/09/06/20250906504600.jpg" /></figure>미국은 즉각 대응에 나섰다. 러시아와 가장 가까운 미국 영토인 알래스카에는 미 육군·공군이 함께 쓰는 엘멘도르프·리차드슨 합동 기지가 있다. 최근 도널드 트럼프 미국 대통령과 푸틴 사이에 러시아·우크라이나 전쟁 종식을 위한 미·러 정상회담이 열린 바로 그 장소다. 이곳에는 미 육군의 정예 제11공수사단이 주둔하고 있는데, 조지프 힐버트 사단장(소장)은 알래스카에 속한 알류샨 열도의 제일 남단까지 신속하게 미군을 배치했다. 이들은 다연장 로켓포 ‘하이마스’(HIMARS)와 레이더 등 고성능 무기를 갖춘 상태였다. 힐버트 사단장은 “미 육군이 별다른 예고도 없이 태평양의 가장 외딴 곳으로 첨단 자산을 능숙하게 이동할 수 있는 능력을 보여줬다”고 평가했다.제2차 세계대전 도중 창설된 11사단은 6·25 전쟁에 참전하는 등 한국과도 인연이 깊다. 1960년대 미 육군의 구조조정 과정에서 해체되기도 했으나 2022년 알래스카에서 재창설됐다. ‘북극의 수호 천사’(Arctic Angel)라는 부대 별명에서 보듯 21세기 들어 미국·러시아·중국 간에 핵심 전략 경쟁지로 부상한 북극을 방어하는 것이 목표다. 11사단 장병들이 고강도 공수 훈련을 받는 것은 유사시 신속하게 알래스카에서 벗어나 러시아군 및 중국군과의 충돌 현장에 투입되기 위해서다. 힐버트 사단장이 기회가 있을 때마다 “태평양 및 북극 지역에서 미군 역량의 강점과 유연성(flexibility)을 보여주겠다”는 포부를 밝혀 온 것도 이런 맥락에서다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/09/06/20250906504542.jpg" /></figure>트럼프가 5일 미군 장성 인사를 단행하며 힐버트 사단장을 중장으로 진급시켜 주한 미 8군 사령관에 임명했다. 요즘 미 백악관과 국방부가 ‘한·미 동맹 현대화’라는 기치 아래 주한미군의 전략적 유연성을 그 어느 때보다 강조하는 시기여서 주목된다. 이는 2만8000명가량의 주한미군을 한반도에만 묶어둘 것이 아니라 대(對)중국 및 대러시아 견제용 등 다목적으로 활용해야 한다는 뜻으로 풀이된다. 북극이나 태평양 일대에서 미국의 국익이 러시아나 중국에 의해 위협을 받는 경우 주한미군을 재빨리 한국에서 빼내 분쟁 지역으로 전개할 수 있어야 한다는 개념이 바탕에 깔려 있다. 알래스카에서 곧 부임할 새 미 8군 사령관의 취임 일성이 무엇일지 이목이 쏠리는 이유다.김태훈 논설위원 af103@segye.com [ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

2024년 11일 중국과 러시아 해군이 북태평양의 동해 및 오츠크해에서 무려 18일간 합동 훈련을 실시했다. 이는 러시아 입장에선 동서 냉전 종식 후 최대 규모의 해상 훈련이었다. 크레믈궁은 9만명이 훨씬 넘는 장병을 비롯해 수상함, 잠수함, 군수 지원함 등 400척 이상의 전함이 각종 군용기와 더불어 훈련에 참여했다고 밝혔다. 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 “인도태평양 지역에서 미국이 군비 경쟁을 부추기고 있다”며 “이는 해당 지역에 있는 미국 동맹국들의 안보 이익까지 해치는 짓”이라는 말로 모든 책임을 미국에 떠넘겼다.

알래스카에서 오는 신임 주한 美 8군 사령관 [김태훈의 의미 또는 재미]

<div><figure><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20250936/art_17570264364322_4240b6.jpg" /></figure>(조세금융신문=최주현 기자) 세계 최대 전자상거래 업체 아마존의 위성 인터넷 사업이 첫 항공사 고객을 확보했다.4일(현지시간) 연합뉴스에 따르면 아마존은 이날 미 저가 항공사 제트블루와 위성 인터넷 서비스 '프로젝트 카이퍼' 제공을 위한 계약을 체결했다고 밝혔다.아마존은 2027년부터 제트블루가 보유한 항공기의 4분의 1에 카이퍼를 이용한 위성 인터넷 와이파이를 제공하기로 했다.일론 머스크가 이끄는 우주기업 스페이스X의 위성 인터넷 서비스 스타링크와 경쟁하는 아마존의 카이퍼가 항공사와 계약을 체결한 것은 이번이 처음이다.아마존은 현재 102개의 위성을 발사했다. 아마존은 내년 7월 말까지 약 1천600기, 2029년 7월까지 총 3천236기를 저궤도에 배치하는 것을 목표로 하고 있다.아직 고객 서비스를 시작하지 않았으며 올해 말이나 내년 초에 카이퍼의 시험 테스트 시작을 목표로 하고 있다.아마존은 이 서비스 부문 후발 주자로 스페이스X를 따라잡기 위해 노력하고 있다. 스페이스X는 이미 8천기의 위성을 발사해 시장을 장악하고 있다.스타링크는 이미 에어프랑스, 카타르 항공, 유나이티드 항공 등 대형 항공사들을 고객으로 확보했으며, 하와이안 항공에 이어 알래스카 항공도 내년부터 스타링크를 설치할 예정이다.아마존은 최근 유럽 항공기 제조사 에어버스 등과도 협력을 맺으며 서비스 확장을 추진하고 있다.카이퍼 영업·마케팅 부사장 크리스 웨버는 "해야 할 일이 여전히 많지만, 제트블루가 카이퍼의 첫 항공사 고객이 된 것을 매우 기쁘게 생각한다"고 말했다.제트블루는 현재 미 위성통신기업 비아샛과 협력을 통해 정지궤도 위성을 이용한 무료 기내 인터넷을 제공해 왔으며, 이 파트너십은 계속 유지될 예정이다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

(조세금융신문=최주현 기자) 세계 최대 전자상거래 업체 아마존의 위성 인터넷 사업이 첫 항공사 고객을 확보했다. 4일(현지시간) 연합뉴스에 따르면 아마존은 이날 미 저가 항공사 제트블루와 위성 인터넷 서비스 '프로젝트 카이퍼' 제공을 위한 계약을 체결했다고 밝혔다.

아마존 위성인터넷서비스에 첫 항공사 고객…제트블루와 계약

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202509/05/75f59c20-765d-4b0c-9440-c52cbefafff3.jpg" /></figure>미 해군 특수부대가 도널드 트럼프 대통령 1기 집권 당시 이른바 '김정은 도청' 극비 작전을 맡아 북한 바다로 침투했다가 민간인을 태운 선박이 나타나는 바람에 실패했다고 뉴욕타임스(NYT)가 5일(현지시간) 보도했다.NYT는 정부 관계자, 현역 및 전직 군인 등 24명의 전·현직 미 당국자와의 인터뷰를 바탕으로 이같이 보도하면서 당시 상황이 지금까지 기밀로 유지됐다고 전했다.보도에 따르면 당시 작전엔 미 해군 특수부대 중에서도 최정예인 씰팀6(SEAL Team 6)가 투입됐다.특수부대는 2019년 초 북한 겨울 바다로 잠수함을 타고 한밤중 침투했다. 이들의 목적은 김 위원장의 통신을 도청할 수 있는 장비를 설치하는 것이었다.하지만 이들 중 일부가 해안에 도착하던 순간 어두운 바다 위에서 북한 민간인 여러 명을 태운 선박이 나타났다. 특수부대는 발각 가능성을 우려해 민간인들을 모두 사살한 후 잠수함으로 돌아갔고, 작전은 실패로 끝났다.당시는 트럼프 대통령이 북한 김정은 국무위원장과 2018년 싱가포르 정상회담, 2019년 베트남 하노이 정상회담 등을 이어가던 때였다. 이에 미국이 대북 비핵화 협상에 대비하는 차원에서 김 위원장을 도청하려고 했다고 NYT는 전했다.</div>

미 해군 특수부대가 도널드 트럼프 대통령 1기 집권 당시 이른바 '김정은 도청' 극비 작전을 맡아 북한 바다로 침투했다가 민간인을 태운 선박이 나타나는 바람에 실패했다고 뉴욕타임스(NYT)가 5일(현지시간) 보도했다.

"美특수부대, 트럼프 1기때 김정은 도청하려 北침투…민간인 사살"

이스라엘, ‘구르고 나는’ AI 하이브리드 드론 공개. 이스라엘 방산업체 로보티칸(Robotican)이 바퀴처럼 구르고 날아다니는 하이브리드 드론 '루스터(Rooster)'의 무장형 버전을 공개했습니다. 본래 정찰 및 수색용으로 개발되었던 이 드론은 이번 업그레이드를 통해 300g급 정밀 유도 탄두를 장착해 자폭 드론으로도 활용될 수 있게 되었습니다.

이스라엘, '구르고 날아다니는' AI 하이브리드 드론 공개

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