<div>1명 경상…트럭・버스 등 충돌<figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202501/1108666_812059_1629.jpg" /></figure>5일 오전 9시 20분께 서울 금천구 가산동 남부순환로 디지털단지오거리 인근에서 사이드 브레이크를 채우지 않은 화물차가 굴러 차량 10대가 잇따라 충돌하는 사고가 발생했다.금천소방서에 따르면 해당 화물차 운전자인 60대 남성은 사고 당시 사이드 브레이크를 채우지 않은 채 하차한 것으로 파악됐다.이에 화물차가 경사로를 따라 뒤로 움직이기 시작해 인근을 달리던 트럭과 버스 등 10대가 잇따라 서로 부딪혀 파손됐다이 사고로 50대 여성이 경상을 입고 병원으로 이송됐다.<figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202501/1108666_812060_1640.jpg" /></figure>[전국매일신문] 백인숙기자insook@jeonmae.co.kr저작권자 © 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 무단전재 및 재배포 금지</div>

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/07/4319199f-79f9-44e7-91db-c8ff0d771164.jpg" /></figure>브라질에서 크리스마스 이브에 비소가 함유된 케이크를 먹은 일가족이 사망한 사건의 용의자로 피해자의 며느리가 체포됐다.CNN의 6일(현지시간) 보도에 따르면, 사건 당일 히우그란지두술주(州) 토레스 시에 거주하는 젤리 테레지나 실바 도스 안조스 가족은 한자리에 모여 크리스마스 기념 케이크를 나눠 먹었다.이후 케이크를 먹은 가족 6명은 집단 복통을 호소, 응급실에 실려 갔다. 결국 케이크를 먹은 6명 중 3명이 병원에서 치료받다 숨졌다. 입원한 환자 중에는 용의자의 10살된 조카도 있었다. 방안에 같이 있던 한명은 케이크를 먹지않아 사고를 면했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/07/ab5cf677-5633-469f-9fbb-898122c66f0a.jpg" /></figure>사망한 여성 세 명의 혈액에서는 맹독성 물질인 비소 성분이 검출됐다. 이들의 신체에서 검출된 비소 농도는 허용량의 80배에서 최대 350배에 달하는 수준이었다.경찰은 케이크에 사용된 밀가루에서 허용량의 2700배 많은 비소가 검출됐다고 발표했다.5일 체포된 며느리(60)는 살인과 살인미수 혐의로 기소됐다. 경찰은 CNN에 용의자가 20년 이상 가족과 불화가 있었다고 말했다.</div>

CNN의 6일(현지시간) 보도에 따르면, 사건 당일 히우그란지두술주(州) 토레스 시에 거주하는 젤리 테레지나 실바 도스 안조스 가족은 한자리에 모여 크리스마스 기념 케이크를 나눠 먹었다.

케이크 먹은 일가족 3명 사망…경찰, 며느리 용의자로 체포

<div>지난 2일 풀러턴 공항 인근 건물에 추락한 경비행기는 이륙 직후 회항 중 참사를 겪은 것으로 파악됐다. 〈본지 1월 6일자 A-15면〉 항공기 추적 웹사이트 플라이트어웨어에 따르면 사고기는 이날 오후 2시 7분 이륙한 지 2분 만에 추락했다. 이 사고로 2명이 숨지고 19명이 부상했다. 사고기 탑승 조종사와 그의 16세 딸은 추락 현장에서 즉사했다. 이들의 신원은 공개되지 않고 있다. 엘리엇 심슨 연방교통안전위원회(NTBS) 조사관은 사고기가 900피트 고도에 도달한 직후, 공항 관제탑에 즉시 회항을 알렸다고 밝혔다. 관제탑이 24번 활주로에 착륙할 것을 지시했지만, 활주로를 불과 300야드 앞둔 곳에서 참사가 벌어졌다. 사고 경위를 조사 중인 연방항공청과 NTBS는 2주 뒤 예비 보고서를 공개할 예정이다. 최종 보고서는 12~18개월 뒤에나 나올 전망이다. </div>

지난 2일 풀러턴 공항 인근 건물에 추락한 경비행기는 이륙 직후 회항 중 참사를 겪은 것으로 파악됐다. 〈본지 1월 6일자 A-15면〉. 항공기 추적 웹사이트 플라이트어웨어에 따르면 사고기는 이날 오후 2시 7분 이륙한 지 2분 만에 추락했다.

사고기, 이륙 2분 만에 추락했다…활주로 300야드 앞 '참사'

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/06/2GNL88LEX8_1.png" /></figure>미국의 한 공항에서 승객이 착륙한 여객기의 비상구를 열고 날개 쪽으로 걸어 나가는 일이 발생해 미국연방수사국(FBI)이 수사에 착수했다.최근 미국 폭스뉴스 등 현지 매체는 "지난 달 22일 오후 5시쯤 미국 워싱턴주 시애틀 터코마 국제공항 활주로에 도착한 위스콘신주 밀워키발 알래스카 항공 여객기에서 한 탑승객이 비상구를 열고 무단으로 탈출했다"고 보도했다.공개된 영상을 보면 붉은색 상의와 검은색 바지를 입은 것으로 보이는 승객이 비상구 문이 열리자 배낭을 메고 날개 가장자리 쪽으로 걸어 나온다. 여성은 아래쪽을 내려다보더니 주저앉아 도움을 구하려는 듯 손을 흔들었다.얼마 지나지 않아 승무원이 이 여성을 발견해 말을 걸었고, 공항 소방대원들이 도착해 사다리를 이용해 여성이 날개에서 내려올 수 있도록 도왔다. 이 여성이 비상구 문을 열고 나와 날개로 나온 지 약 11분 30초 만이었다. 당시 여객기는 문제 없이 안전하게 착륙해 승객들이 차례대로 내리고 있는 상황으로 전해졌다.이번 일로 승객과 항공사, 공항 측에 별다른 피해는 발생하지 않은 것으로 알려졌다. 페리 쿠퍼 시애틀 터코마 국제공항 대변인은 "공항 경찰 대응팀이 승객을 병원에 보내 진단받게 하도록 결정했다"며 "이번 일로 부상자는 발생하지 않았으며, 다른 작업이 영향을 받지도 않았다"고 밝혔다. 알래스카 항공 대변인도 "문제가 안전하게 해결됐다"고 전했다.쿠퍼 대변인에 따르면 이 여성은 여객기에서 다른 승객들이 내리는 것을 기다리는 동안 불안해진 나머지 비상구를 열고 날개 위로 올라갔다고 밝혔다.미연방수사국(FBI)는 이번 일과 관련해 구체적인 상황을 알기 위해 수사에 나섰다. 시사주간지 뉴스위크는 "FBI와 지역 당국이 세부 조사에 나섰다"며 "알래스카 항공은 안전 프로토콜과 대응 조치가 제대로 이뤄졌는지 평가하기 위해 내부 조사를 진행 중"이라고 보도했다. 또 "이 사건은 여행 성수기 기간 유사한 혼란 상황이 발생할 경우, 이를 처리하는 방법에 대한 항공업계의 논의를 촉진할 가능성이 있다"고 덧붙였다.</div>

미국의 한 공항에서 승객이 착륙한 여객기의 비상구를 열고 날개 쪽으로 걸어 나가는 일이 발생해 미국연방수사국(FBI)이 수사에 착수했다.

"비행기 착륙 제대로 했는데"…'비상구' 열고 날개로 걸어나온 女승객, 왜?

<div>“현장에 여러 종류의 화기 있어화면상 특정할 수 없지만 ‘장갑차’퇴로 막힌 상태서 강행 어려웠다”<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/01/07/news-p.v1.20250107.1a840d58e76b4cbeb92151a7c2ee5f02_P1.webp" /></figure>오동운 고위공직자범죄수사처(공수처)장이 7일 윤석열 대통령에 대한 체포영장 집행 무산에 대해 “경호처의 조직적 저항에 체포하지 못했다”며 “심리적·물리적 압박을 느꼈다”고 말했다.오 처장은 이날 국회 법제사법위원회 전체회의에서 ‘지난 3일 체포영장 집행시 왜 5시간 만에 나왔느냐’는 박은정 조국혁신당 의원의 질문에 이같이 말했다.그는 ‘현장에서 화기에 의한 안전사고 우려가 있었느냐’는 질문에 “여러 종류의 화기이고 지금 특정할 수는 없지만 화면으로 보기에 장갑차와 유사한 차량도 있었다. 저희들이 아무 차량도 가지고 진입하지 못한 그런 상태에서 퇴로가 막힌 상태에서 집행을 강행하는 데 여러 가지 애를 먹는 그런 상황이었다”고 말했다.그는 ‘발포를 해도 된다는 경호처장의 발언이 있었다는데 그런 우려가 있었느냐’라고 묻자 “심리적으로 또 물리적으로 여러 가지 위협을 느꼈다”며 “자칫 물리적 충돌로 인해서 대단한 프레임 전환이 일어나면 저희들이 수사하는 걸 넘어서 여러가지 나쁜 영향을 미치겠다는 판단으로 집행을 나가지 못하게 됐다”고 말했다.</div>

오동운 고위공직자범죄수사처(공수처)장이 7일 윤석열 대통령에 대한 체포영장 집행 무산에 대해 “경호처의 조직적 저항에 체포하지 못했다”며 “심리적·물리적 압박을 느꼈다”고 말했다.

공수처장 “심리적·물리적 위협 느껴 체포영장 집행 무산…장갑차 유사한 차량도”

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/07/2GNLOJ70SS_1.png" /></figure>미국 뉴욕 지하철에서 강력 범죄가 잇따라 발생하면서 직장인들이 사무실로 출근하는 것을 꺼려하고 있다.6일(현지시각) 블룸버그 통신에 따르면 2024년 지하철 중범죄는 573건으로 1997년 이후 가장 많았다. 지하철 내 살인 사건은 10건으로 전년 대비 2배 수준인 것으로 집계됐다.블룸버그는 “수많은 대응조치에도 불구하고 2024년은 이용 승객들에게 수십 년 만에 가장 위험한 한 해였다”고 평가했다.캐시 호컬 뉴욕주지사와 에릭 애덤스 뉴욕시장은 대중교통 안전 확보를 위해 지난해 역사 내 경찰 배치를 늘리고 주 방위군까지 동원해 검문검색을 강화했지만 별다른 효과를 거두지 못하고 있다는 평가가 나온다.경영자들은 직원들이 재택근무 대신 일터로 돌아오기를 원하지만 이들은 범죄 피해 두려움이 사무실 복귀를 꺼리게 하는 요인이 되고 있다고 블룸버그는 전했다.실제 지난달 31일에는 20대 남성이 뉴욕 맨해튼 한복판 지하철역 승강장에서 열차를 기다리던 다른 남성을 갑자기 밀치는 사건이 발생했다. 피해 남성은 다행히 목숨은 건졌지만 두개골 골절 등 중상을 입었다. 새해 첫날인 1일에도 뉴욕 컬럼비아대 인근 지하철역에서 한 승객이 흉기 공격을 당했다.지난달 22일에는 뉴욕 코니아일랜드 유원지 인근 지하철역에 정차 중이던 객차에서 30대 불법체류자 남성이 자고 있는 여성에게 불을 질러 숨지게 하는 충격적 사건이 벌어졌다.뉴욕시는 역사 내 안전 펜스 설치를 늘린다는 계획이다. 현재 뉴욕시 지하철역 중 안전 펜스가 설치된 곳은 14개에 불과하다.호컬 뉴욕주지사는 뉴욕 지하철 범죄에 대해 “우리는 묻지마 폭력으로부터 시민을 보호할 의무가 있다”며 “공정하고 자애로운 유일한 해결법은 시민들에게 필요한 도움을 제공하는 것”이라고 강조했다.</div>

미국 뉴욕 지하철에서 강력 범죄가 잇따라 발생하면서 직장인들이 사무실로 출근하는 것을 꺼려하고 있다. 6일(현지시각) 블룸버그 통신에 따르면 2024년 지하철 중범죄는 573건으로 1997년 이후 가장 많았다. 지하철 내 살인 사건은 10건으로 전년 대비 2배 수준인 것으로 집계됐다.

"부장님, 저 무서워서 출근 못해요"…지난해 10명이나 살해당한 '이곳' 어디?

<div><figure><img src="https://news.koreadaily.com/data/photo/2025/01/06/1bd441c3-7771-4440-b9f3-16f070b5ad07.jpg" /></figure>미국 뉴올리언스에서 새해 첫날 신년맞이 인파 속으로 차량을 돌진해 수십명의 사상자를 낸 테러범이 사전에 두차례 현장을 답사하며 치밀하게 범행을 준비한 것으로 드러났다. AP, AFP 통신 등에 따르면 미 연방수사국(FBI)은 5일(현지시간) 수사 상황 발표에서 텍사스주 출신인 테러범샴수드 딘 자바르(42)가 지난해 10월 말 범행 현장인 루이지애나주 뉴올리언스를 처음 방문했다고 밝혔다. 이달 1일 범행을 저지르기에 앞서 최소 두달 전부터 현장을 사전 답사한 정황이 드러난 것이다. 테러범은 당시 자전거를 타고 시내 번화가인 프렌치 쿼터를 찾아가 천천히 현장을 배회했으며, 미국 메타의 스마트 안경을 쓰고 주변을 촬영하기도 했다. 테러범이 썼던 안경은 착용하고 있으면 손을 쓰지 않고도 촬영이 가능한 모델이었다고 FBI는 설명했다. 테러범은 특히 답사 도중 갑자기 전신 거울에 자신의 모습을 비춰보기도 했으며, 이는 촬영 기능을 확인해보려던 것으로 FBI는 추정했다. 테러범은 다음달인 11월 10일 뉴올리언스를 두번째로 방문했을때도 스마트 안경을 착용했다. 다만 기능을 켜놓지는 않았던 것으로 확인됐다. 그러고서는 세번째 방문이던 지난 1월 1일 번화가인 버번 스트리트에 모인 신년맞이 인파 속으로 트럭을 최고 속도로 돌진, 15명을 살해하고 35명 이상을 다치게 했다. 42세 퇴역 군인인 테러범이 범행을 위해 빌린 트럭에서는 이슬람국가(IS) 깃발이 발견됐다. 앞서 테러범은 2023년 6월 이집트 카이로를 찾아 11일간 머물렀으며, 같은해 7월에는 캐나다 온타리오를 사흘간 방문하기도 했다. FBI는 테러범이 당시 테러범이 외국 방문에서 누구를 만났는지 등 행적을 추적 중이라고 밝혔다. 앞서 FBI는 테러범이 범행 몇시간 전에 IS에서 영감을 받았다는 것을 나타내는 영상을 소셜미디어에 올린 것으로 드러났다면서 범행 동기를 캐고 있다. 이승녕([email protected]) </div>

미국 뉴올리언스에서 새해 첫날 신년맞이 인파 속으로 차량을 돌진해 수십명의 사상자를 낸 테러범이 사전에 두차례 현장을 답사하며 치밀하게 범행을 준비한 것으로 드러났다.

美 차량돌진 테러범, 두차례 사전답사…스마트 안경으로 촬영도

<div>"지하철 범죄 무서워 사무실 못가"…작년 뉴욕 지하철 중범죄↑ 작년 중범죄 573건…블룸버그 "수십년 만에 가장 위험한 해" (뉴욕=연합뉴스) 이지헌 특파원 = 미국 뉴욕 지하철에서 잇따르는 강력 범죄가 시민 불안을 키우면서 재택근무자들을 사무실로 출근하게 하는 데 장애물이 되고 있다고 블룸버그 통신이 6일(현지시간) 보도했다. 블룸버그가 인용한 컬럼비아대 법학전문대학원 연구그룹 '바이털 시티' 연구에 따르면 2024년 지하철 중범죄는 573건으로 1997년 이후 가장 많았다. 지하철 내 살인 사건은 10건으로 전년 대비 2배 수준인 것으로 집계됐다. 블룸버그는 "수많은 대응조치에도 불구하고 2024년은 이용 승객들에게 수십 년 만에 가장 위험한 해였다"라고 평가했다. 캐시 호컬 뉴욕주지사와 에릭 애덤스 뉴욕시장은 대중교통 안전 확보를 위해 지난해 역사 내 경찰 배치를 늘리고 주 방위군까지 동원해 검문검색을 강화했지만 별다른 효과를 거두지 못하고 있다는 평가가 나온다. 경영자들은 직원들이 재택근무 대신 일터로 돌아오기를 원하지만 직원들의 범죄 피해 두려움이 사무실 복귀를 꺼리게 하는 한 요인이 되고 있다고 블룸버그는 전했다. 뉴욕 메트로폴리탄교통국(MTA) 통계에 따르면 뉴욕 지하철의 일간 탑승객 수는 300만명대로 400만명대를 웃돈 팬데믹 이전 시기에 여전히 미치지 못하고 있다. 최근 사건만 보더라도 지난달 31일엔 20대 남성이 뉴욕 맨해튼 한복판 지하철역 승강장에서 열차를 기다리던 다른 남성을 갑자기 밀치는 사건이 벌어졌다. 피해 남성은 다행히 목숨을 건졌지만, 두개골 골절 등 중상을 입었다. 새해 첫날인 1월 1일엔 뉴욕 컬럼비아대 인근 지하철역에서 한 승객이 흉기 공격을 당했다. 그에 앞서 지난달 22일에는 뉴욕 코니아일랜드 유원지 인근 지하철역에 정차 중이던 객차에서 30대 불법체류자 남성이 일면식도 없는 여성에게 불을 질러 피해 여성이 숨지는 사건이 벌어져 뉴욕시민을 충격에 빠뜨리기도 했다. MTA는 지난 5일부터 9달러(1만3천원)씩 부과를 시작한 뉴욕시 혼잡통행료 수입을 바탕으로 역사 내 안전 펜스 설치를 늘린다는 계획이다. 현재 뉴욕시 지하철역 중 안전 펜스가 설치된 곳은 14개에 불과하다. 호컬 뉴욕주지사는 최근 발언에서 잇따르는 뉴욕 지하철 범죄에 대해 "끔찍한 이들 사건 중 많은 경우는 치료받지 못한 심각한 정신질환자와 연관돼 있다"며 "우리는 묻지마 폭력으로부터 시민을 보호할 의무가 있다. 공정하고 자애로운 유일한 해결법은 시민들에게 필요한 도움을 제공하는 것"이라고 말했다. (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지> 이지헌 </div>

"지하철 범죄 무서워 사무실 못가"…작년 뉴욕 지하철 중범죄↑. 작년 중범죄 573건…블룸버그 "수십년 만에 가장 위험한 해" (뉴욕=연합뉴스) 이지헌 특파원 = 미국 뉴욕 지하철에서 잇따르는 강력 범죄가 시민 불안을 키우면서 재택근무자들을 사무실로 출근하게 하는 데 장애물이 되고 있다고 블룸버그 통신이 6일(현지시간) 보도했다.

"지하철 범죄 무서워 사무실 못가"…작년 뉴욕 지하철 중범죄↑

<div>‘14명 사망’ 뉴올리언스 차량 테러범메타 ‘스마트글래스’ 범행 사용한 정황사고지역 사전 녹화 후 당일에도 착용네바다 ‘트럭 폭발’ 용의자 수사 과정테슬라, 개인정보 과대 수집 지적도“느슨한 규제 탓 기술범죄 위험 커져”미국에서 새해 첫날 일어난 각종 테러 사건과 관련해 잇따라 기술 윤리 문제가 제기되고 있다. 뉴올리언스 새해맞이 명소에 픽업트럭을 타고 돌진해 14명을 숨지게 한 테러범이 사전 답사에 메타의 스마트글래스를 활용한 정황이 발견되고, 같은 날 네바다 트럼프호텔 앞에서 일어난 테슬라 사이버트럭의 폭발 사고 조사 과정에서 테슬라의 과도한 개인정보 수집 문제가 제기되면서다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/01/06/20250106520140.jpg" /></figure>5일(현지시간) 워싱턴포스트(WP)에 따르면 미국 국가정보국(FBI) 뉴올리언스 지부 책임자인 리오넬 미르틸 특별수사관은 브리핑에서 텍사스 휴스턴에 거주했던 용의자 샴수드 딘 자바르(42)가 지난해 10월과 11월 뉴올리언스를 여러번 방문했으며, 특히 10월에는 사고 지역인 버번 스트리트를 방문해 스마트글래스를 사용해 지역을 촬영했다고 밝혔다. 스마트글래스는 스마트폰과 연동되는 웨어러블 기기(몸에 착용할 수 있는 기기)로, 안경 모양으로 되어 있어 이를 착용한 채 손을 쓰지 않고도 비디오 촬영이 가능하다. 따라서 테러범이 주변의 시선을 끌지 않고 상세한 지역 영상을 촬영할 수 있었을 것이라는 설명이다.그는 범행 당시에도 이 스마트글래스를 착용하고 있었으며, 범행 장소에서 당국에 의해 사살된 뒤 스마트글래스는 회수됐다. 미르틸 수사관은 “우리는 그가 공격이 있었던 저녁 내내 이 글래스를 착용했다고 믿고 있다”며 ”그가 (범행 중) 실제로 녹화를 했다는 증거는 없지만, 그는 글래스를 착용하고 있었다”고 말했다. WP는 이번 사고와 관련해 메타가 즉각적으로 논평하지 않았다고 전했다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/01/06/20250106520141.jpg" /></figure>뉴올리언스 사고가 기술 발전이 테러에 사용될 수 있는 가능성을 보여주고 있다면 네바다 테슬라 사이버트럭 폭발 사고와 관련해서는 테슬라의 과도한 정보 수집과 프라이버시 침해 문제가 제기됐다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 사고 발생 직후인 2일 수사 당국이 사고 차량 잔해에서 데이터 및 영상을 추출하는 것을 돕기 위해 팀을 파견하고, 사고 차량 운전자인 용의자가 콜로라도주에서 네바다주 라스베이거스까지 이동하는 동안 이용했던 차량 충전소 영상도 제공했다. 라스베이거스의 케빈 맥마힐 보안관은 머스크의 도움에 감사를 표하며 사이버트럭에는 용의자가 자살 테러를 감행하기 전 마지막 순간을 재구성하는 데 도움이 될 수 있는 “엄청난 수의 카메라”가 장착돼있다고 말했다. 머스크는 사고 당일인 1일 엑스(X·옛 트위터) 글에서 “이 사악한 바보는 테러 공격을 하는 데 있어서 차를 잘못 골랐다”고 언급했는데, 모두 테슬라가 사용자의 모든 정보를 수집하고 있다는 뜻으로 해석된다.이 같은 점이 이번 폭발 사건 해결 과정에서는 도움이 됐지만 운전자가 인식하지도 못하는 정보가 과도하게 수집되고 관련 규제가 거의 없다는 점에서 논란이 제기된다. WP는 주차지원이나 내비게이션 시스템이 장착된 차량의 경우 대부분 위치 정보나 카메라 영상에 접근하지만, 테슬라의 경우엔 더 많은 데이터에 접근이 가능하다고 보도했다. 또 이 같은 정보를 이용하는 것이 거의 테슬라의 자의적 판단에 따른 것이라는 지적도 제기된다. WP에 따르면 테슬라에 대한 소송을 진행 중인 변호사들은 머스크가 이번 사건에서 보인 적극적인 자세와 달리 자사 차량이 화재나 사고에 관련됐을 때 데이터를 공유하는 태도는 더 소극적이라고 지적했다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/01/06/20250106520142.jpg" /></figure>새해 첫날 연이어 벌어진 미국의 테러 사고에서 기술 관련 논란이 잇따르는 것은 첨단 기술의 상용화와 미국 사회의 상대적으로 느슨한 규제가 점점 사회적 문제에 더 많이 개입하고 있는 것과 무관치 않다는 분석이 나온다. 딥페이크 영상의 범죄 활용, 드론 활용 범죄 등 최근의 기술 관련 범죄는 미국에서만 일어난 것은 아니지만, 여러 첨단 기술의 본거지가 미국이라는 점에서 향후 문제의 소지가 더 커질 우려가 있다.워싱턴=홍주형 특파원 jhh@segye.com [ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

‘14명 사망’ 뉴올리언스 차량 테러범. 메타 ‘스마트글래스’ 범행 사용한 정황. 사고지역 사전 녹화 후 당일에도 착용. 네바다 ‘트럭 폭발’ 용의자 수사 과정

테러 도운 첨단기술?… 美 기술윤리 문제 도마에

<div>미국 사이버트럭 폭발 사건으로 ‘데이터 과대 수집’ 논란광범위한 개인정보 수집에도 관련 규제 거의 없어미국 라스베이거스 트럼프호텔 앞에서 지난 1일(현지시간) 발생한 테슬라의 ‘사이버트럭’ 폭발 사건으로 인해 테슬라 차량의 개인 정보 수집이 지나치다는 지적이 인다. 이번 폭발 사건 해결 과정에서는 도움이 됐지만, 운전자가 인식하지도 못하는 정보가 과도하게 수집되는 데다 정부 당국의 데이터 접근에 관한 규정이 거의 없다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/01/06/20250106505855.jpg" /></figure>일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 사고 발생 직후인 지난 2일 수사 당국이 사고 차량 잔해에서 데이터 및 영상을 추출하는 것을 돕기 위해 팀을 파견했다. 그는 또 사고 차량 운전자인 용의자가 콜로라도주에서 네바다주 라스베이거스까지 이동하는 동안 이용했단 차량 충전소 영상도 제공했다고 워싱턴포스트(WP) 등 미국 언론이 전했다.머스크 CEO는 사고 당일인 1일 엑스(X·옛 트위터) 글에서 “이 사악한 바보는 테러 공격을 하는 데 있어서 차를 잘못 골랐다”라고 말하기도 했다. 이 발언은 사이버트럭이 각종 정보를 수집해 동선 등이 완전히 드러난다는 것을 의미하는 것으로 풀이된다.주차 지원이나 내비게이션 시스템이 장착된 차량의 경우 대부분 위치 정보나 카메라 영상에 접근하지만, 테슬라 차량의 경우 더 많은 데이터에 접근이 가능하다고 WP는 보도했다. 운전 지원에 사용되는 카메라, 차량 내 컴퓨터, 미국 전역의 테슬라 전용 충전소 등 때문이다.실제 지난 3일 수사 당국은 사이버트럭 폭발 사건의 용의자이자 운전자인 매슈 리벨스버거가 애리조나주의 테슬라 전용 충전소에서 차량을 충전하는 모습이 담긴 동영상을 공개하기도 했다. 수사 당국은 당시 이 동영상이 어떻게 입수됐는지에 대해서는 구체적으로 언급하지 않았다. 대신 머스크 CEO가 영상을 비롯한 데이터를 기록한 드라이브를 복구하는 데 도움을 줬다고 밝혔다.미국 내에서는 이번 사건이 테슬라를 비롯한 차량이 얼마나 많은 개인 데이터를 수집하는지를 보여준다는 목소리가 나온다. 또 법 집행 당국이 언제 어떻게 차량 내 데이터에 접근할 수 있는지에 대한 규정도 거의 없다는 점이다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/01/06/20250106505857.jpg" /></figure>실제 지역 경찰이 범죄 현장을 녹화했을 가능성이 있는 테슬라 차량을 찾거나 이 영상을 확보하기 위해 영장을 받아 차량을 견인한 사례가 있다. 또 보험사가 차량 회사가 공유한 운전 데이터를 기반으로 보험료를 확인했다는 보도도 있다고 WP는 전했다.비영리 재단인 모질라재단의 2023년 보고서에 따르면 글로벌 자동차업체 25곳 중 75% 이상이 운전자 데이터를 판매하거나 공유할 수 있다고 답했으며 절반 이상은 수사당국이나 정부 요청이 있으면 데이터를 공유할 수 있다고 밝혔다.감시기술 감독 프로젝트를 설립한 앨버트 폭스 칸은 WP에 “이것은 바퀴 달린 파놉티콘(원형 교도소)“이라고 말했다.윤준호 기자 sherpa@segye.com [ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

미국 사이버트럭 폭발 사건으로 ‘데이터 과대 수집’ 논란. 광범위한 개인정보 수집에도 관련 규제 거의 없어. 미국 라스베이거스 트럼프호텔 앞에서 지난 1일(현지시간) 발생한 테슬라의 ‘사이버트럭’ 폭발 사건으로 인해 테슬라 차량의 개인 정보 수집이 지나치다는 지적이 인다. 이번 폭발 사건 해결 과정에서는 도움이 됐지만, 운전자가 인식하지도 못하는 정보가 과도하게 수집되는 데다 정부 당국의 데이터 접근에 관한 규정이 거의 없다.

“바퀴 달린 파놉티콘”… 개인정보 쓸어가는 테슬라

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/07/fd151684-1883-4cb9-a98f-0c4ace4c37ee.jpg" /></figure>무안 제주항공 참사 열흘째인 7일 오전 11시 전남 무안국제공항 청사 2층. 아내의 장례식을 마치고 돌아온 유가족 A씨가 3번 게이트에 마련된 유류품 안내창구 앞으로 걸어왔다. 그는 가족관계증명서와 신분증을 제출한 뒤 유류품 보관소를 오가는 버스에 올랐다. A씨는 버스에 타기 전 “(아내의) 시신도 온전히 찾지 못해 유류품이라도 찾기 위해 다시 무안에 왔다”고 말했다. 또 다른 유족 B씨는 “아버지가 남기신 유류품이라도 간직하고 싶어 공항을 다시 찾았다”고 했다.제주항공 참사 희생자 179명의 시신 인도가 마무리되면서 전국 곳곳에서 장례식이 치러지고 있다. 일부 유족들은 가족을 떠나보낸 아픔을 간직한 채 유류품을 인도받기 위해 무안공항을 다시 찾고 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/07/17923031-3247-4c55-ad87-7f5343388f3b.jpg" /></figure>7일 전남경찰청에 따르면 이날 오전까지 희생자 유류품 1000여점 중 244점의 소유자가 확인돼 유족에 전달됐다. 그동안 141명의 유족이 유류품 보관소에 다녀갔으나, 750점 이상의 유류품은 주인을 찾지 못한 채 공항 보관소에 남아있다.경찰은 지난 2일부터 유족이 유류품 보관소를 방문할 수 있도록 셔틀버스를 운영해왔다. 유족들은 매일 오전 10시부터 오후 6시까지 한 시간 간격으로 운영되는 버스를 타고 보관소를 방문하고 있다. 수습당국은 오는 10일까지 유족에게 유류품 보관소를 공개할 예정이다.당초 경찰은 경찰청 유실물 통합포털(LOST 112)을 통해 유실물을 공개하려 했으나 유족들의 요청에 따라 비공개로 인도하기로 했다. 유류품 보관소는 유족과 유족의 허락을 받은 사람 외에는 출입이 통제되고 있다. 경찰 관계자는 “유류품은 포털에 등록은 한 상태지만, 공개는 하지 않고 있다”고 했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/07/52b15831-2a49-4d5f-9f69-9f49ee4e22a6.jpg" /></figure>무안공항 주차장에 세워진 희생자들의 차량도 유족들에게 전달되고 있다. 국토교통부는 지난 3일부터 이날 오전까지 차량 인계 신청이 접수된 19대의 차량 중 10대를 유족에게 전달했다. 유족이 원하는 날짜와 장소로 견인업체를 통해 옮겨주는 방식이다.일부 유족은 “여분의 차량 열쇠(스페어 키)를 만들어달라”고 요청했다. 열쇠 제작은 12건이 접수됐으나, 제작 기간이 걸리는 탓에 아직 인계받은 유족은 없는 상태다. 국토부 관계자는 “스페어 키 제작은 통상 국산차 1주일 이상, 수입차 4주 이상이 소요된다”며 “경황이 없어 신청을 못 한 유족이 있어 장례를 마치고 돌아오면 신청 건수는 더 늘어날 것”이라고 했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/07/10724a78-27e4-45e2-b464-e83e868823d6.jpg" /></figure>현재 무안공항은 유족들이 장례를 치르기 위해 자리를 비워 한산한 분위기다. 유족이 돌아올 것에 대비해 2층에 설치된 유가족 셸터(쉼터)만 남기고 1층 셸터는 정리한 상태다.참사 후 유족들이 머물렀던 청사 내부는 의료봉사 창구와 구호물품을 나눠주는 자원봉사자 등이 자리를 지키고 있다. 공항 1층에 설치된 합동분향소에는 이날 함박눈이 내리는 상황에서도 간간이 추모객의 발길이 이어졌다.유족들은 장례식을 치른 후 오는 11일 무안공항에 모여 향후 대응방안 등을 논의한다. 오는 18일에는 희생자들의 넋을 기리는 합동추모제가 열린다. 전남도는 전날 “무안공항 주변 7만㎡에 460억원을 투입해 추모탑과 유가족을 위로하는 숲·정원 등을 조성하겠다”고 밝혔다.</div>

무안 제주항공 참사 열흘째인 7일 오전 11시 전남 무안국제공항 청사 2층. 아내의 장례식을 마치고 돌아온 유가족 A씨가 3번 게이트에 마련된 유류품 안내창구 앞으로 걸어왔다. 그는 가족관계증명서와 신분증을 제출한 뒤 유류품 보관소를 오가는 버스에 올랐다. A씨는 버스에 타기 전 “(아내의) 시신도 온전히 찾지 못해 유류품이라도 찾기 위해 다시 무안에 왔다”고 말했다. 또 다른 유족 B씨는 “아버지가 남기신 유류품이라도 간직하고 싶어 공항을 다시 찾았다”고 했다.

“아내 소지품 찾으러 돌아왔다”…주인 기다리는 유류품 750여점

5일 오전 9시 20분께 서울 금천구 가산동 남부순환로 디지털단지오거리 인근에서 사이드 브레이크를 채우지 않은 화물차가 굴러 차량 10대가 잇따라 충돌하는 사고가 발생했다.

금천구서 화물차 굴러 차량 10대 연쇄충돌…브레이크 채우지 않고 하차

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