<div><figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202504/1138921_844813_5444.png" /></figure>서울 중랑구의 한 건설 현장에서 40대 근로자가 작업 중 추락해 숨졌다고 고용노동부가 밝혔다.고용노동부에 따르면 이번 사고는 이랜드건설 공사 현장에서 발생했다. 사망자는 하청 소속 근로자로, 거푸집 해체 작업 중 작업 발판과 함께 떨어졌다.고용노동부는 산업안전보건법 및 중대재해처벌법 위반 여부를 조사하고 있다.[전국매일신문] 이현정기자hj_lee@jeonmae.co.kr저작권자 © 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 무단전재 및 재배포 금지</div>

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/18/3bf0846e-ba16-4d98-9f5d-66aa81e66b79.jpg" /></figure>이탈리아 남부 나폴리 인근에서 운행 중이던 케이블카가 추락해 최소 4명이 숨지는 사고가 발생했다.17일(현지시간) 안사(ANSA) 통신 등에 따르면 이날 나폴리 인근의 카스텔람마레 디 스타비아에서 1100ｍ 높이의 파이토산 정상까지 운행되는 케이블카가 운행 도중 추락했다.당시 케이블카에 탑승했던 5명 가운데 4명이 숨지고 1명이 크게 다쳐 헬리콥터로 병원에 긴급 이송됐다.공중에 멈춰 선 다른 케이블카에 타고 있던 승객 16명은 구조대가 하네스(로프에 몸을 고정하는 장비)를 착용시킨 뒤 한 명씩 구조했다.구조 당국은 지지용 케이블 중 하나가 끊어져 사고가 발생한 것으로 보고 있다.빈첸초 데 루카 캄파니아주 주지사는 짙은 안개와 강풍으로 인해 구조 작업에 어려움을 겪었다고 밝혔다.사고 케이블카는 1952년부터 운행됐으며 과거에도 여러 차례 사고가 있었다. 1960년에는 추락 사고로 4명이 숨지고 30명 이상이 다쳤다. 2021년에는 정전으로 한 시간 넘게 공중에 멈춰서 31명이 갇히는 일이 있었다.</div>

이탈리아 남부 나폴리 인근에서 운행 중이던 케이블카가 추락해 최소 4명이 숨지는 사고가 발생했다. 17일(현지시간) 안사(ANSA) 통신 등에 따르면 이날 나폴리 인근의 카스텔람마레 디 스타비아에서 1100ｍ 높이의 파이토산 정상까지 운행되는 케이블카가 운행 도중 추락했다.

이탈리아 나폴리 인근서 운행 중이던 케이블카 추락…최소 4명 사망

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/17/2GRK2EVYW8_1.jpg" /></figure>고용노동부가 전국에 있는 터널 건설 현장이 안전한지 전수조사한다. 고용부는 17일 전국 터널 건설 현장 207곳에 붕괴 예방 조치가 충실한지 5월 말까지 점검한다고 밝혔다. 고용부는 현장마다 건설회사가 제출한 위험방지계획서를 제대로 이행했는지 살펴볼 방침이다. 또 고용부는 11일 붕괴사고가 일어난 경기 광명시 신안산선 복선전철 건설 현장의 시공사 포스코이앤씨에 대해서도 산업안전감독에 나선다. 감독 대상 현장은 포스코이앤씨가 짓고 있는 철도와 도로 13곳이다. 11일 사고 후 실종됐던 포스코이앤씨 근로자 A씨는 전날 사망한 상태로 발견됐다. </div>

고용노동부가 전국에 있는 터널 건설 현장이 안전한지 전수조사한다. 고용부는 17일 전국 터널 건설 현장 207곳에 붕괴 예방 조치가 충실한지 5월 말까지 점검한다고 밝혔다. 고용부는 현장마다 건설회사가 제출한 위험방지계획서를 제대로 이행했는지 살펴볼 방침이다.

고용부, 전국 터널 안전 전수조사

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/18/2GRKKARNJY_2.jpg" /></figure>상공에서 야간 훈련 중이던 공군 항공기에 장착된 연료탱크와 부품이 분리돼 떨어지는 사고가 발생했다.공군은 18일 오후 8시 22분께 강원도 평창군 상공에서 야간훈련 중이던 공군 원주기지 소속 KA-1의 기총 포드 2개와 빈 연료탱크 2개가 탈락되는 사고가 발생했다고 밝혔다.공군은 “낙하한 지점은 산악지역으로 현재 민간 피해가 없는 것으로 파악됐다”고 설명했다.공군은 박기완 공군참모차장(중장)을 위원장으로 사고조사위원회를 구성해 정확한 사고 원인을 조사 중이다.</div>

상공에서 야간 훈련 중이던 공군 항공기에 장착된 연료탱크와 부품이 분리돼 떨어지는 사고가 발생했다. 공군은 18일 오후 8시 22분께 강원도 평창군 상공에서 야간훈련 중이던 공군 원주기지 소속 KA-1의 기총 포드 2개와 빈 연료탱크 2개가 탈락되는 사고가 발생했다고 밝혔다.

[속보] 훈련 중 공군 항공기서 연료탱크 떨어져…"피해 없어"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/18/2GRKHUNII9_1.jpg" /></figure>국토교통부가 신안산선 붕괴사고와 관련 원인 규명 등을 위해 건설사고조사위원회(사조위)를 구성한다고 17일 밝혔다.국토부는 사조위를 통해 원인을 명확히 규명하고 유사 사고에 대한 재발방지 대책을 마련할 방침이다. 조사위원은 신안산선 건설공사와 관련성이 없는 토목시공·구조, 토질 및 기초, 품질 분야 등 전문가 12인 이내로 구성할 예정이다. 사조위는 6월 16일까지 2개월 동안 운영될 계획이며 조사 진행상황에 따라 연장될 수 있다. 신안선선 건설공사 붕괴사고는 지난 11일 오후 3시 13분께 광명시 일직동 공구에서 지하터널 공사 현장과 상부 도로가 무너지면서 발생했다. 포스코이앤씨 소속의 직원 1명이 지하에 매몰돼 사망하고 1명이 부상당한 바 있다.국토부 관계자는 “사조위가 이날부터 사고현장 인근에서 착수회의를 시작으로 현장조사 등 본격적인 활동을 시작할 계획”이라며 “설계도서 등 관련 서류 검토와 관계자 청문 등을 통해 사고원인을 분석하고, 재발방지대책도 마련할 것”이라고 설명했다.</div>

국토교통부가 신안산선 붕괴사고와 관련 원인 규명 등을 위해 건설사고조사위원회(사조위)를 구성한다고 17일 밝혔다. 국토부는 사조위를 통해 원인을 명확히 규명하고 유사 사고에 대한 재발방지 대책을 마련할 방침이다. 조사위원은 신안산선 건설공사와 관련성이 없는 토목시공·구조, 토질 및 기초, 품질 분야 등 전문가 12인 이내로 구성할 예정이다. 사조위는 6월 16일까지 2개월 동안 운영될 계획이며 조사 진행상황에 따라 연장될 수 있다. 신안선선 건설공사 붕괴사고는 지난 11일 오후 3시 13분께 광명시 일직동 공구에서 지하터널 공사 현장과 상부 도로가 무너지면서 발생했다. 포스코이앤씨 소속의 직원 1명이 지하에 매몰돼 사망하고 1명이 부상당한 바 있다.

국토부, 광명 '신안산선 붕괴' 사고조사위원회 구성

<div><figure><img src="https://www.youthdaily.co.kr/data/photos/20250416/art_17448517618416_b28cc8.jpg" /></figure>【 청년일보 】 서울 시내 및 외곽 도로에서 땅꺼짐(싱크홀) 사고가 잇따르면서 시민들의 불안감이 커지고 있다. 최근 느닷없이 발생한 땅꺼짐으로 오토바이 운전자가 추락해 사망했고, 지하철 공사 작업 중에 지반 침하 사고가 발생해 작업 근로자 1명이 숨지는 비극이 발생했다.서울 시내에 30~50년 이상 노후한 하수관이 절반에 가깝다는 점도 앞으로의 추가 사고를 예견하고 있어 정부와 지자체 차원에서도 대응안 마련에 고심하고 있는 것으로 알려졌다.이러한 땅거짐 사고를 두고 중대산업재해와 중대시민재해 등 '중대재해처벌법' 적용에 대한 대중의 관심이 뜨겁다. 일각에서는 건설사에 모든 책임을 떠넘기려는 사회 분위기가 과연 옳은 것인지를 검토해야 할 시점이라는 주장도 일고 있다. ◆ 공사보험 가입한 포스코이앤씨, 사고 수습 및 복구 최우선…“중대산업재해 수사, 최대한 협조”광명 신안산선 지하철 시공사인 포스코이앤씨는 이번 사고로 회사 구성원인 50대 작업 근로자를 잃었다.회사 전체가 고인을 추모하는 분위기 속에 임직원들은 되도록 차분하게 업무에 임하고 있다.일단 사측은 유족에게 충분한 지원 및 보상을 할 것이라는 입장이다. 이를 위해 포스코이앤씨는 유족들과 협의를 진행할 예정이다.일반적으로 건설 공사를 맡는 시공사는 공사보험을 가입하도록 돼 있다. 포스코이앤씨 또한 공사보험에 가입한 것으로 알려졌다. 보험 액수와 규모, 상세한 내역은 공개되지 않았지만, 국가 주도로 진행되는 대규모 건설 공사인 만큼 보험의 규모는 클 것으로 추정할 수 있다.사측은 보험을 통한 보상 규모나 액수를 판단하는 것은 시기상 적절하지 않은 일이기는 하나, 전반적으로 보상과 관련한 적극적인 협의 의지는 가지고 있는 것으로 확인됐다. 포스코이앤씨 관계자는 “시공 주체로서 당연히 공사보험에 가입돼 있다”며 “현재로썬 고인 추모가 가장 우선이다. 고인은 포스코이앤씨의 정직원이었던 만큼 유족분들과의 충분한 협의를 거쳐 보상을 진행할 예정이다"라고 말했다.이번 사고가 중대재해처벌법에 저촉 되는지는 좀더 지켜봐야 할 것으로 보인다.포스코이앤씨는 모든 가능성을 열어둘 것이라는 입장이다. 특히 중대재해로 수사가 전환될 경우, 해당 수사에 맞춰 조사에 적극 협조하겠다는 입장이다.또한 관계 기관에서 현재 사고 원인 조사에 착수한 만큼 공식적인 입장이 나올 때까지 입장 발표에는 신중할 것이라는 방침이다. 그러나 전문가들의 공통된 의견에 따르면 이번 사건으로 포스코이앤씨가 중대재해처벌법으로 처벌받기는 어려울 것으로 전망된다.정진우 서울과기대 안전공학과 교수는 “작업자가 사망했기 때문에 중대산업재해가 문제가 되긴 하나, 사망사고가 발생한 것만으로 처벌되는 것은 아니”라며 “중대재해처벌법상 안전보호 확보 의무 위반을 찾아내기가 쉽지 않고, 설령 안전보호 확보 의무 위반 사실이 있다 하더라도 사망사고와의 상당한 인과관계가 인정되기 어려우며, 의무 주체인 경영책임자의 사망사고와 관련한 예견가능성이 없어 중대재해처벌법으로 처벌하기는 쉽지 않을 것”이라는 의견을 전했다.◆ 중대시민재해 대상에 ‘도로’ 해당되지 않아…‘지자체 vs 시공사’ 법률상 배상 책임 유무 관건지난달 24일 오후 6시 29분께 서울 강동구 대명초등학교 인근 사거리에서 발생한 오토바이 운전자 추락 사고는 중대시민재해 대상에 포함되지 않는 것으로 파악됐다.지름 20m, 깊이 20m 규모의 땅꺼짐에 이곳을 지나던 오토바이 운전자가 그대로 추락하며 발생한 이 사고는 중대시민재해 대상에 ‘도로’가 해당되지 않기 때문에 중대재해처벌법으로 처벌할 수 없다.해당 지역은 대형 싱크홀이 발생한 원인을 두고 지반 약화 및 지하철 공사를 가리키고 있으나, 보다 면밀하고 자세한 원인은 관계 당국의 조사가 끝나봐야 알 수 있다. 국토교통부는 지난달 31일 중앙지하사고조사위원회 착수 회의를 시작으로 본격적인 조사 활동에 들어갔으며, 오는 5월 30일까지 두 달간 대형 싱크홀 사고의 원인 규명을 위한 사고조사위원회를 구성, 운영한다.경제정의실천시민연합(이하 경실련)은 지난 9일 경실련 강당에서 기자회견을 열고 지자체와 중앙부처 등의 중대시민재해 대상 관리가 매우 미흡하다고 지적하며, 도로 등 대상 범위 확대는 물론 인력 및 예산 투입 강화를 촉구한 바 있다.경실련에 따르면 시설물통합정보관리시스템(FMS) 등록 시설물 중 중대시민재해 대상은 14.2% 수준으로, 이마저도 도로가 그 대상에 해당하지 않아 책임을 물을 수 없는 것으로 나타났다.2025년 3월 기준 국토안전관리원 홈페이지에서 공개하고 있는 등록 시설물은 총 17만8천897개로, 시설물안전법 상의 중대시민재해 대상 수(2만5천449개)와 비교하면 14.2%에 불과했다.중대재해처벌법 상의 중대시민재해 대상은 크게 3가지로 공중이용시설과 공중교통수단, 원료 및 제조물이 있으며, 이 중 공중이용시설은 실내공기질관리법 대상 시설과 시설물안전법 대상 시설로 구분된다.실제 159명이 사망한 10·29 이태원 참사와 지난 3월 발생한 서울 강동구 싱크홀 사고 모두 도로에서 시민이 사망했지만, 중대시민재해 대상에는 해당되지 않았다. 때문에 경실련은 시민이 납득할 수 있는 범위까지 관리 대상을 점진적으로 확대하고 책임을 명확히 할 필요가 있다고 강조했다.따라서 이번 싱크홀 사망사고는 누수에 의해 약해진 지반이 지하철 공사현장 쪽으로 들어온게 원인인지, 혹은 지하철 공사로 인해 지반이 약해진 것이 원인인지에 대해 전문가들의 조사 결과가 나와봐야 정확한 원인 분석은 물론 지자체와 시공사 간 법률상 배상 책임 여부가 가려질 전망이다. 손해보험협회 관계자는 “시공사는 건설공사 배상책임 보험을 가입하는데 작업자가 사망한 경우 사망에 따른 보험가입금액에 기초해 배상책임 금액이 정해지고 보험금이 지급된다”며 “싱크홀 시민 사망사고는 도로에 관리 책임이 있는 기관 혹은 지하철 건설 시공사에 배상 책임이 발생하는 것이기 때문에 법률상 책임이 있는 자가 물적·인적 피해 배상 책임을 진다”고 강조했다.한편, 중대재해 처벌 등에 관한 법률에 따르면 중대재해는 중대산업재해와 중대시민재해로 나뉜다중대산업재해는 ▲사망자 발생 ▲전치 6개월 이상 부상자 2명 이상 ▲직업성 질병자가 1년 이내 3명 이상 발생 등의 조건을 충족해 발생한 산업재해를 말한다.중대시민재해는 특정 원료 또는 제조물, 공중이용시설 또는 공중교통수단의 설계, 제조, 설치, 관리상의 결함을 원인으로 해 발생한 재해. 중대산업재해에 해당하는 재해는 제외한다.중대시민재해는 ▲사망자 1명 이상 발생 ▲동일한 사고로 2개월 이상 치료가 필요한 부상자 10명 이상 발생 ▲동일한 원인으로 3개월 이상 치료가 필요한 질병자 10명 이상 발생 등의 조건을 충족해야 한다.【 청년일보=선호균 기자 】</div>

【 청년일보 】 서울 시내 및 외곽 도로에서 땅꺼짐(싱크홀) 사고가 잇따르면서 시민들의 불안감이 커지고 있다. 최근 느닷없이 발생한 땅꺼짐으로 오토바이 운전자가 추락해 사망했고, 지하철 공사 작업 중에 지반 침하 사고가 발생해 작업 근로자 1명이 숨지는 비극이 발생했다.

잇따른 땅꺼짐 사고에 시민들 ‘불안’…중대재해 가능성 있나?

<div><figure><img src="https://cdn.jjan.kr/data2/content/image/2025/04/19/.cache/512/20250419580007.jpg" /></figure>고속도로를 달리던 화물 트레일러에서 화재가 발생했다.19일 전북소방본부 등에 따르면 지난 18일 오후 10시 55분께 남원시 산동면 광주-대구 고속도로 하행선 65.2km 지점을 달리던 화물 트레일러에서 불이 났다.불은 소방당국에 의해 40여 분 만에 진화됐지만 트레일러 일부가 불에 타 소방서 추산 4125만 원 상당의 재산 피해가 발생했다. 인명피해는 없었다.경찰과 소방당국은 마찰열로 인한 불이라고 추정하고 정확한 화재 원인을 조사 중이다.저작권자 © 전북일보 인터넷신문 무단전재 및 재배포 금지#남원 #광주대구고속도로 #화물트레일러 #화재김문경 sale0330@daum.net다른기사보기</div>

고속도로를 달리던 화물 트레일러에서 화재가 발생했다. 19일 전북소방본부 등에 따르면 지난 18일 오후 10시 55분께 남원시 산동면 광주-대구 고속도로 하행선 65.2km 지점을 달리던 화물 트레일러에서 불이 났다.

남원 광주-대구고속도로 달리던 화물 트레일러서 불…4125만 원 피해

<div>수사 관계자 "보고서 사진과 달리 위험천만"…시공사 '축소보고' 의혹경기 광명시 신안산선 지하터널 공사현장 붕괴 사고 전날 밤 터널 천장이 이미 무너진 모습이 CCTV에 포착된 것으로 알려졌다.시공사가 사고 직후 관계기관에 제출한 보고서에는 터널을 지탱하는 기둥이 파손된 정도의 사진만 첨부돼 있으나, 경찰이 확보한 당시 CCTV 영상에는 터널이 무너져 흙더미가 쏟아져 들어오는 등 위험천만했던 상황이 담긴 것으로 전해졌다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/04/18/20250418515856.jpg" /></figure>18일 연합뉴스 취재에 따르면 시공사가 지하터널 중앙 기둥 파손 발생 시간으로 보고한 지난 10일 오후 9시 50분을 전후해 지하터널 2개 중 좌측 터널의 아치 형태 천장 부위가 완전히 무너져 내리는 모습이 현장 CCTV에 고스란히 찍혔다.두 개의 아치형 터널을 지탱하는 가운데 콘크리트 기둥이 부러진 데 이어 터널 벽체가 힘없이 밀려 내리고, 끝내 지붕이 붕괴하면서 콘크리트와 흙더미가 쏟아진 것이다.앞서 시공사인 포스코이앤씨가 작성한 최초 상황보고서에 담긴 2장의 사진에는 붕괴 조짐은 나타나 있으나, 사고가 현실화한 것으로는 보이지 않는다.사진에는 터널을 떠받치는 가운데 콘크리트 기둥 여러 개가 손상된 것으로 보이는 모습과 터널 천장에 금이 가는 등 균열이 생긴 모습이 각각 담겨 있다.언론은 지난 12일 이 자료 등을 바탕으로 붕괴 발생 17시간여 전 이미 사고의 전조 증상이 있었다는 취지의 보도를 한 바 있다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/04/18/20250418514887.jpg" /></figure>그러나 취재 결과 CCTV에 찍힌 영상과 보고서에 나온 사진 간에 괴리가 큰 데다, 보고서상 사고 개요에 '2Arch 터널 중앙 기둥 파손'이라고 적시된 점 등에 비춰 보면, 포스코이앤씨가 관계기관에 천장 붕괴 사고를 기둥 파손 사고로 '축소 보고'한 것 아니냐는 의혹이 제기된다.수사기관의 한 관계자는 "포스코이앤씨가 기둥 파손 시점으로 보고한 때의 CCTV 영상을 보면 이미 붕괴가 발생한 상태로 누가 보더라도 '절대 안으로 들어가선 안 된다'는 판단이 들 정도로 위험하게 느껴진다"고 말했다.또 다른 관계자는 "최초 상황보고서상 사고 발생 시간보다 앞선 10일 오후 9시 30분께부터 붕괴의 조짐이 나타난다"며 "이후 좌측의 지하터널이 붕괴했는데, 상황이 심각했다. 앞서 언론에 보도된 사진은 CCTV 설치 지점과는 다른 곳에서 누군가 촬영해 보고서에 첨부한 것으로 추측된다"고 전했다.지하터널 하부에는 2대의 CCTV가 설치돼 있는데, 터널 2개 중 좌측터널을 향하도록 설치된 CCTV에 터널이 붕괴하는 장면이 포착된 것으로 전해졌다.시공사는 당시 현장 근로자 17명을 대피하도록 했는데 어찌 된 일인지 2시간여가 지난 뒤인 같은 날 오후 11시 58분 붕괴 우려 신고를 했다.이로써 모든 작업이 중단되고 이튿날인 11일 오전 3시 전문가의 현장 확인을 시작으로 대책 마련을 위한 관계기관 회의 등이 진행됐다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/04/18/20250418514888.jpg" /></figure>시공사는 회의 결과를 바탕으로 보강공사에 착수했는데, 최초 붕괴 조짐이 나타난 때로부터 17시간여가 지나 실제로 붕괴 사고가 발생함에 따라 후속 조치가 과연 적절했냐는 지적이 나온다.붕괴 우려가 제기된 상황인데도 불구, 시공사가 근로자를 무리하게 투입하는 바람에 결국에는 2명이 죽거나 다치는 불상사가 났다는 것이다.경기남부경찰청 수사전담팀 관계자는 "수사 중인 사안이므로, CCTV 영상 내용에 관해서는 말해줄 수 없다"며 "현재 CCTV 포렌식 중으로, 사고 전후를 면밀히 분석할 계획"이라고 설명했다.앞서 지난 11일 오후 3시 13분께 광명시 일직동 신안산선 복선전철 제5-2공구에서 포스코이앤씨가 시공 중인 지하터널 공사 현장과 상부 도로가 무너지는 사고가 나 포스코이앤씨 근로자 1명이 숨지고, 하청업체 굴착기 기사 1명이 크게 다쳤다.<연합>[ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

수사 관계자 "보고서 사진과 달리 위험천만"…시공사 '축소보고' 의혹. 경기 광명시 신안산선 지하터널 공사현장 붕괴 사고 전날 밤 터널 천장이 이미 무너진 모습이 CCTV에 포착된 것으로 알려졌다.

"사고 전날밤 이미 지하터널 천장 붕괴"…경찰, CCTV 영상 분석

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/04/18/news-p.v1.20250418.081a4759c29f4a358b282fcb60b58c2f_P1.jpg" />미국에서 비행 중이던 여객기 엔진 폭발 사고의 원인이 '토끼'로 밝혀졌다.17일(현지 시각) ABC 뉴스 등 외신에 따르면 지난 13일 미국 덴버 국제공항을 출발해 캐나다 에드먼턴 국제공항으로 향하던 유나이티드항공 2325편(보잉 737-800)의 엔진에서 갑자기 불길이 일었다.폭발에 곧바로 회항한 여객기는 화재에도 불구하고 출발지였던 덴버 공항에 무사히 착륙했다. 당시 여객기 안에는 승객 153명, 승무원 6명이 탑승해 있었다. 사고 당시 기내에 있던 한 승객은 “큰 폭발음과 함께 비행기가 상당히 흔들렸다”면서 “몇 분만에 엔진에서 화제가 일어났고 거대한 불덩이가 보였다. 비행기 안 모든 사람들이 공황 상태에 빠졌다”고 당시를 회상했다. 덴버 공항 지상에서 화재가 발생한 채 날아오는 비행기를 보고 있던 또다른 고객은 “순간 철렁했다. 그걸 보자마자 '아, 내가 비행기가 추락하는 걸 보는구나'라는 생각이 들었다”고 말했다.조사 결과 엔진에 토끼가 빨려 들어가 화재가 발생한 것으로 확인됐다. 토끼가 정확히 어떻게 엔진 내부로 들어가게 되었는지에 대해서는 추가 조사가 벌어지고 있다.미 연방항공청(FAA)에 따르면, 지난해 미국에서만 2만 건 이상의 항공기와 야생동물 간 충돌 사례가 보고됐다. 대부분이 새로 인한 '버드스트라이크'이며 토끼와의 충돌은 단 4건뿐이다.서희원 기자 shw@etnews.com </div>

미국에서 비행 중이던 여객기 엔진 폭발 사고의 원인이 '토끼'로 밝혀졌다. 17일(현지 시각) ABC 뉴스 등 외신에 따르면 지난 13일 미국 덴버 국제공항을 출발해 캐나다 에드먼턴 국제공항으로 향하던 유나이티드항공 2325편(보잉 737-800)의 엔진에서 갑자기 불길이 일었다.

美 여객기 '래빗 스트라이크'… “토끼가 엔진에 들어갔다”

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/17/2GRK2PEK5D_2.jpg" /></figure>국내 최초로 건조된 크루즈페리 ‘팬스타 미라클호’가 취항 직후 기계적 결함으로 운항에 차질을 빚고 있다.17일 팬스타그룹에 따르면 팬스타 미라클호는 전날 오후 7시 45분 일본 오사카를 출발해 부산으로 향하던 중 주기관의 비상라인(Back-up) 윤활유 배관 일부에 생긴 균열이 발견됐다.이로 인해 엔진 두 대 중 한 대만 정상적으로 가동되면서 미라클호는 안전을 위해 감속 운항에 들어갔다. 팬스타 측은 “운항은 가능하지만 승객 안전을 최우선으로 감속 운항 중”이라고 설명했다.이 사고로 미라클호의 부산 입항 시간도 당초 예정됐던 이날 오후 1시 15분에서 오후 6시로 5시간가량 지연될 전망이다. 미라클호에는 약 200명의 승객이 탑승 중이지만 승객 안전에는 문제가 없는 것으로 알려졌다.팬스타 미라클호는 국내에서 건조된 2만 2000톤급 신조선으로, 지난 13일 공식 취항한 이후 두 번째 운항에서 결함이 발생했다.이번 결함은 신조선의 각종 기기 및 화물창 상태 점검 과정에서 발견된 것으로, 조선소 관계자와 기기 제조사, 선주 감독 등이 승선해 합동 검사를 진행하던 중 발생했다는 게 팬스타 측 설명이다.정상 운항 재개 시점은 오는 19일로 예정됐다. 팬스타 관계자는 “보다 철저한 안전 점검을 위해 한 항차 운항을 중지하고 모든 문제점이 해결된 후 안전하게 운항할 계획”이라고 말했다.</div>

국내 최초로 건조된 크루즈페리 ‘팬스타 미라클호’가 취항 직후 기계적 결함으로 운항에 차질을 빚고 있다. 17일 팬스타그룹에 따르면 팬스타 미라클호는 전날 오후 7시 45분 일본 오사카를 출발해 부산으로 향하던 중 주기관의 비상라인(Back-up) 윤활유 배관 일부에 생긴 균열이 발견됐다.

국내 첫 크루즈페리 팬스타 미라클호, 엔진 결함으로 잠시 운항 중단

<div>농장주 이름 등 개인정보 3131명 유출, 국정원 조사"스미싱 등 2차 피해 우려"…축산원"진심으로 사과"<figure><img src="https://cdn.jjan.kr/data2/content/image/2025/04/18/.cache/512/20250418580070.jpg" /></figure>농촌진흥청 산하 국립축산과학원이 운영하는 사이트 '축사로'에 가입한 회원들의 개인정보 수천건이 유출되는 사고가 발생했다.이 사고로 스미싱 등 2차 피해가 우려돼 국가정보원이 조사에 착수했다.18일 연합뉴스 보도에 따르면 이번 사건은 2020년 담당 용역을 수행한 업체 사무실 해킹으로 저장장치 데이터가 외부로 유출되면서 발생했다.국립축산과학원은 지금까지 이러한 상황을 알지 못하다가 약 5년이 지난 최근에서야 국가정보원의 통지로 3132명의 개인정보 유출 사실을 파악한 것으로 알려졌다.유출된 개인정보는 회원 아이디와 이름, 생년월일, 휴대전화 번호, 성별, 주소, 농장 주소, 사업자 등록번호 등 19개 항목으로 확인됐다.축사로는 가축 사육, 출하 등 농장관리 전반에 관한 서비스를 제공하는 사이트로 현재 8300여명의 농민이 가입돼 있다.국가정보원은 특수한 브라우저를 사용해야 접속할 수 있는 이른바 '다크웹'(Dark Web)에 축사로 회원의 개인정보가 올라온 것을 확인하고 유출 경위와 대공 용의점 여부 등을 조사하고 있다.이에 대해 국립축산과학원은 이날 누리집 공지를 통해 "불의의 사고로 회원들의 소중한 개인정보가 유출된 데 대해 진심으로 사과드린다"고 밝혔다.#국립축산과학원 #축사로 #유출 #개인정보 #브라우저육경근 ykglucky@jjan.kr다른기사보기</div>

농장주 이름 등 개인정보 3131명 유출, 국정원 조사. "스미싱 등 2차 피해 우려"…축산원"진심으로 사과" 농촌진흥청 산하 국립축산과학원이 운영하는 사이트 '축사로'에 가입한 회원들의 개인정보 수천건이 유출되는 사고가 발생했다.

국립축산과학원'축사로' 회원 3000여명 개인정보 샜다

서울 중랑구의 한 건설 현장에서 40대 근로자가 작업 중 추락해 숨졌다고 고용노동부가 밝혔다. 고용노동부에 따르면 이번 사고는 이랜드건설 공사 현장에서 발생했다. 사망자는 하청 소속 근로자로, 거푸집 해체 작업 중 작업 발판과 함께 떨어졌다.

서울 중랑구 공사현장서 근로자 추락 사망

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