<div>LA총영사관(총영사 김영완)이 민원안내 임시번호를 개통했다. 총영사관은 지난주부터 발생한 공관 전화접속 장애를 복구할 때까지 임시번호를 운영하다고 밝혔다. 오늘(4일)부터 민원인은 임시번호(213-215-9235)로 전화하면 예전과 같은 민원 문의 및 상담을 받을 수 있다. 다만 총영사관 측은 “임시번호 회선이 1개로 문의사항이 있을 경우 공관 카카오톡(주로스앤젤레스총영사관) 또는 이메일([email protected])을 이용해 달라”고 당부했다. 김형재 기자 [email protected]</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/04/2GQ458A2ZZ_1.jpg" /></figure>부산지역 특별교통수단을 이용하는 교통약자들의 편의가 크게 향상될 전망이다.부산시설공단은 특별교통수단 이용 고객의 콜센터 연결 대기시간을 단축하기 위해 지능형 IVR 시스템을 구축하고 오는 10일부터 시범 운영에 들어간다.이 시스템은 상담원 연결 없이도 접수 내역·상태 조회, 배차 내역·상태 조회, 접수 내역 취소, 이용기간 만료 확인 등의 업무를 처리할 수 있는 기능을 제공한다.공단은 시범 운영을 통해 시스템의 문제점을 수정하고 보완해 다음 달 10일부터 본격적으로 운영할 계획이다.이성림 공단 이사장은 “이용 고객의 다양한 욕구에 부응할 수 있도록 상담원 연결 없이 빠른 고객 업무처리로 이용 불편 사항을 최소화해 교통약자 이동편의 증진을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.</div>

부산지역 특별교통수단을 이용하는 교통약자들의 편의가 크게 향상될 전망이다. 부산시설공단은 특별교통수단 이용 고객의 콜센터 연결 대기시간을 단축하기 위해 지능형 IVR 시스템을 구축하고 오는 10일부터 시범 운영에 들어간다.

부산 특별교통수단 콜센터 대기시간 줄어든다

<div>2일 밤 랜섬웨어 공격으로 교통공사·타슈 이용 정지긴급 복구로 36시간만에 정상화...도시철도 피해 없어타슈, 초기화로 추가 인증 필요...시, 경위·대응책 조사[대전=뉴스핌] 김수진 기자 = 대전시 공용자전거 '타슈'가 해킹 공격으로 36시간 사용이 중단됐다. 시는 부실 보안 여부에 대해 조사한다는 계획이다.대전교통공사가 위탁 운영 중인 타슈 홈페이지가 지난 2일 밤 11시 40분쯤 서버 해킹 공격으로 운영이 중단됐다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/03/04/2503041510399240.jpg" /></figure>해킹 공격은 랜섬웨어 감염으로 인한 것으로 전해졌으며, 같은 서버로 운영되는 타슈 홈페이지와 대전교통공사 홈페이지 모두 사용이 중단됐었다.랜섬웨어는 컴퓨터 시스템 감염을 통해 접근을 제한하고 값을 요구하는 악성 소프트웨어다. 시는 해킹이 튀니지에서 시도된 것으로 확인하고 있다.교통공사는 랜섬웨어 공격은 사실이나, 복구를 위해 해킹 집단에 돈을 지불하지 않았다고 전했다. 교통공사는 해킹 사실을 인지 후 복구 작업에 나서 공사 홈페이지를 먼저 정상화 했다. 타슈 홈페이지는 4일 오전 11시쯤 복구를 완료했다. 현재 타슈 이용에는 문제가 없다.교통공사 측은 이로 인한 개인정보 유출의 피해는 없었다고 주장했다. 다만 복구 과정에서 초기화로, 타슈 회원은 인증 과정을 또 거쳐야 한다. 현재 타슈 회원 수는 42만 명 가량이다.또 교통공사는 이번 해킹으로 도시철도 관련한 피해는 없었다고 전했다. 공사는 도시철도 관련 데이터 등은 별도로 관리 중으로, 랜섬웨어 공격이 불가하다고 설명했다. 대전시는 랜섬웨어 공격 경위와 교통공사의 대응 과정 등을 조사한다는 계획이다. 교통공사 관계자는 "이번 해킹으로 이용자에게 불편을 드리게 된 점 사죄드린다"며 "다만 타슈 회원들의 개인정보나 교통공사 도시철도 등 보안 관련 데이터 유출은 없었다, 향후 관련 유사 피해가 발생하지 않도록 대비에 나서겠다"고 설명했다.nn0416@newspim.com</div>

2일 밤 랜섬웨어 공격으로 교통공사·타슈 이용 정지. 긴급 복구로 36시간만에 정상화...도시철도 피해 없어. 타슈, 초기화로 추가 인증 필요...시, 경위·대응책 조사

42만명 타는 대전 '타슈', 해킹에 36시간 중단..."부실 보안 조사"

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/03/04/news-p.v1.20250304.4311a77ef9ef448d9dc44c9f17e3f07e_P1.jpg" />이달 1일 개통된 디지털 온누리상품권 통합 애플리케이션이 24시간 넘게 장애를 겪었다. 애플 앱스토어에서 장애 시간은 더 길어졌으며, 여전히 결제 오류, 앱 접속 문제, 가입 오류가 지속되고 있다. 고객센터에는 문의 전화가 폭주해 연결이 어려운 상황이다. 더 큰 문제는 앞으로 정산 장애 사태 가능성까지 제기되고 있다는 점이다.4일 업계에 따르면, 사업 운영자인 한국조폐공사는 서비스 개시 하루 전날까지도 최종 테스트(CBT)를 진행한 것으로 확인됐다. 통상 시스템 개통 1~2개월 전에 테스트를 마무리하는 점을 고려하면, 한국조폐공사 대응이나 IT 운영 역량 부족이 여실히 드러났다는 의견이 많다.업계는 미비한 테스트가 장애의 가장 큰 원인으로 지목되고 있다. 이는 지속적인 시스템 장애 문제로 이어질 가능성이 크다고 지적했다.관련 금융업계 한 관계자는 “단기간에 해결할 수준의 장애가 아니다”라며 “장기적으로 장애가 이어질 것이고, 접속 장애 다음은 결제 장애, 그리고 정산 장애까지 이어질 가능성이 있다”고 말했다. 온누리상품권 시스템 오류는 결국 소상공인 결제 인프라에 영향을 줜다. 만약 정산 오류까지 이어질 경우 온누리상품권 유통에 직접적인 타격을 줄 수 있다. 과거 서울페이 역시 QR결제 방식 도입 초기, 정산 문제로 인해 일부 가맹점에서 QR결제를 거부한 사례가 있었다. 이번에도 유사한 문제가 발생할 가능성이 있다는 지적이다.앱 업데이트 이후나 시스템 개편 후 장애가 발생하는 것은 드문 일이 아니다. 하지만 전자금융업에서는 통상 2~3시간 내에 복구하는 점을 감안하면, 이번 장애가 24시간 이상 이어진 것은 장애 규모가 그만큼 복잡하다는 의미다.무엇보다 개통 당시 4~5만명의 동시 접속도 버티지 못한 것은 정부에서 할인 프로모션을 하거나 가장 이용률이 높은 명절 시즌마다 장애가 반복될 가능성이 있다. 조폐공사가 제조업 기반 기관으로 결제 인프라 기술력과 운영 경험이 부족한만큼, 소상공인진흥공단이 시스템 문제 해결을 적극 지원해야 하며, 장애 발생에 대응할 수 있는 차선책도 마련해야 한다는 의견이 나온다.다른 업계 관계자는 “민간 기업은 결제 인프라, IT 역량을 갖춘 전문 조직이기 때문에 단기간에 해결이 가능하나 조폐공사는 아직 인력, 기술이 부족한 상황”이라고 말했다. 이어 “소상공인진흥공단과 조폐공사가 장애 원인을 명확히 공지하고, 대응 방안과 보상책을 마련해야 한다”고 말했다.이와 관련, 소상공인진흥공단 관계자는 “시스템 안정화에 최선을 다하고 있으며, 재발 방지 대책을 마련 중”이라고 답했다.박두호 기자 walnut_park@etnews.com </div>

이달 1일 개통된 디지털 온누리상품권 통합 애플리케이션이 24시간 넘게 장애를 겪었다. 애플 앱스토어에서 장애 시간은 더 길어졌으며, 여전히 결제 오류, 앱 접속 문제, 가입 오류가 지속되고 있다. 고객센터에는 문의 전화가 폭주해 연결이 어려운 상황이다. 더 큰 문제는 앞으로 정산 장애 사태 가능성까지 제기되고 있다는 점이다.

4만명 접속에 24시간 다운된 온누리 앱...정산 장애도 '우려'

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202503/news_1741053718_1468055_m_1.jpeg" /></figure>국토교통부는 오는 10일부터 전국 18개 건설기계 검사소에서 예약제를 전면 시행한다고 밝혔다.검사예약제는 전화·인터넷으로 검사 일시 및 시간을 미리 예약하는 방식이다. 입고검사 대상 건설기계는 덤프트럭, 믹서트럭, 콘크리트펌프, 아스팔트살포기, 트럭지게차 등이다.그동안 우천 및 한파 등 건설현장 휴무일에 건설기계의 검사수요가 집중돼 당일 장시간 대기하거나 검사를 받지 못하는 등 건설기계 운전자로부터 불만족 사례가 발생했다. 검사를 대기하는 대형 건설기계로 인해 검사소 인근은 불법 주·정차 및 교통혼잡이 발생해 이에 대한 민원도 다수 제기돼 왔다.이에 국토부는 지난해 7월부터 검사 수요가 많은 경기도 검사소 2개소에 인터넷으로 손쉽게 원하는 날짜에 대기 없이 검사를 받을 수 있도록 예약제를 시범운영했다.시범운영을 통해 대기자 간 순번 마찰을 줄일 수 있도록 순번표를 제작하고, 인터넷 접근이 어려운 운전자를 위한 예약 전용 콜센터를 설치하는 등 문제점을 개선·보완해왔다.국토부에 따르면 예약제 시범운영 결과 건설기계 검사를 받는 수검자, 인근 상가 등 관계자 및 시설관리자 대부분이 만족한다는 반응이었다.건설기계 검사를 수행하는 건설기계안전관리원은 입고검사 예약제 이용을 활성화하기 위해 홍보 및 안내에 총력을 다할 방침이다.현장 검사원을 통한 1대1 맞춤형 대면안내, 홍보물 배포 등 관련 홍보활동을 펼칠 예정이다. 예약을 하게 되면 예약확인과 예약 하루 전 안내 등 문자서비스도 강화한다.예약 사이트 손쉬운 접속을 위해 현수막, 건설기계 등록증 케이스, 리플릿 등에 QR코드를 포함해 홍보하는 등 조기에 검사 예약제가 정착되도록 노력할 계획이다.남영우 국토교통부 건설정책국장은 "건설기계 검사 예약제를 전국으로 확대 시행함에 따라 검사물량의 분산 효과는 물론, 수검자가 원하는 날짜와 시간에 검사를 받을 수 있어 오랜 시간 기다려야 하는 불편이 상당 부분 해소될 것으로 기대된다"며 "앞으로도 건설기계 검사제도가 운전자의 입장에서 운영되도록 지속적으로 개선할 계획"이라고 말했다.한동민 건설기계안전관리원 원장은 "예약제 시행초기에는 건설현장 여건에 따라 예약을 취소하거나 변경하는 경우가 상당수 발생할 것으로 예상되나, 그에 따른 불이익이나 불편이 없도록 운영할 계획"이라고 말했다. 이어 "예약제 전국 확대 서비스 및 안정적인 운영을 통해 고객만족도를 높이고 최상의 검사 품질을 유지할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 덧붙였다.</div>

국토교통부는 오는 10일부터 전국 18개 건설기계 검사소에서 예약제를 전면 시행한다고 밝혔다. 검사예약제는 전화·인터넷으로 검사 일시 및 시간을 미리 예약하는 방식이다. 입고검사 대상 건설기계는 덤프트럭, 믹서트럭, 콘크리트펌프, 아스팔트살포기, 트럭지게차 등이다.

국토부 "10일부터 건설기계 검사대기 시간 단축"

<div><figure><img src="https://www.koit.co.kr/news/photo/202503/128725_81356_4145.jpg" /></figure>[정보통신신문=박남수기자]KT는 인터넷 이용 중 발생할 수 있는 불안과 걱정을 해소하기 위해 ‘토탈안심 인터넷’을 출시한다고 4일 밝혔다.‘토탈안심 인터넷’은 인공지능(AI) 기술과 프리미엄 보안 솔루션을 결합해 스미싱, 악성코드, 유해사이트 등 다양한 사이버 위협으로부터 사용자를 보호하는 서비스다. 또한, 문제가 발생했을 때는 전문가의 원격점검을 받을 수 있어 더욱 안전하게 이용할 수 있다.AI 학습모델을 기반으로 위협 요인을 신속하고 정확하게 탐지하고 차단하며, V3 엔진을 기반으로 한 프리미엄 백신을 통해 PC와 스마트폰의 바이러스 검사와 최적화 기능을 제공한다.또한, 인터넷 이용 중 문제가 발생하면 IT 전문 컨설턴트의 원격 점검 서비스를 받을 수 있어 PC 사용에 익숙하지 않은 고객도 손쉽게 문제를 해결할 수 있다. 원격 점검 시 AI 기술을 활용해 고객 이용 패턴을 분석하고 맞춤형 진단 및 문제 해결을 지원해 서비스의 신속성과 정확성을 높였다.디지털 기기 사용 조절에 어려움을 겪는 부모를 위해 자녀 보호 기능도 강화했다. 자녀의 인터넷, 모바일, TV 이용시간을 요일별·시간대별로 설정할 수 있어 건강한 디지털 이용환경을 조성할 수 있다.‘토탈안심 인터넷’은 기본 요금에 월 3300원(3년 약정)을 추가해 이용할 수 있으며, KT 대리점 또는 공식홈페이지를 통해 가입할 수 있다.KT 마케팅혁신본부장 권희근 상무는 “AI 기술과 전문가의 지원을 결합해 인터넷 이용 중 발생할 수 있는 모든 불안 요소를 제거하는데 초점을 맞췄다”며 “디지털 시대에 인터넷은 단순한 연결을 넘어 일상생활의 기반이 되는 만큼, 해킹, 스미싱 같은 위협으로부터 고객이 안심하고 사용할 수 있는 서비스를 지속적으로 제공하겠다”고 말했다.</div>

KT는 인터넷 이용 중 발생할 수 있는 불안과 걱정을 해소하기 위해 ‘토탈안심 인터넷’을 출시한다고 4일 밝혔다. ‘토탈안심 인터넷’은 인공지능(AI) 기술과 프리미엄 보안 솔루션을 결합해 스미싱, 악성코드, 유해사이트 등 다양한 사이버 위협으로부터 사용자를 보호하는 서비스다. 또한, 문제가 발생했을 때는 전문가의 원격점검을 받을 수 있어 더욱 안전하게 이용할 수 있다.

KT, ‘토탈안심 인터넷’ 출시…AI 안심으로 이용환경 보호

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1740735831_1467487_m_1.jpeg" /></figure>우리은행이 경찰청·금융보안원과 협력해 ‘보이스피싱 의심 해외계좌 관리 시스템’을 구축했다고 3일 밝혔다.금융권 최초로 구축된 이 시스템은 경찰청의 보이스피싱 방지 노하우와 금융보안원의 이상금융거래 공유시스템을 활용해 보이스피싱 의심 해외계좌 정보를 우리은행 내부 전산에 실시간으로 반영한다.영업점 방문 고객이 보이스피싱 의심 해외계좌로 송금 요청을 하는 경우 시스템에서 주의 메시지를 직원에게 제공한다.이 메시지를 확인한 은행 직원은 고객에게 보이스피싱의 위험성을 안내하고 주의를 환기시켜 적극적으로 금융사기 피해를 예방할 계획이다.지난해 8월 우리은행은 사기성 해외송금 예방을 위해 ‘해외송금 수취계좌 사전검증’ 프로세스를 도입한 바 있다.이 프로세스는 고객이 요청한 해외 수취계좌 정보와 우리은행의 과거 해외송금 내역 및 정보를 대사해 사기계좌와 일치 여부를 알려준다.우리은행 관계자는 “앞으로도 우리은행은 금융당국, 경찰청 등과 연계해 해외계좌를 이용한 신종 금융사기에 대한 모니터링을 지속적으로 강화할 예정"이라며 “고객이 안전하게 금융거래를 할 수 있도록 다양한 금융소비자 보호 조치를 확대해 나가겠다”고 밝혔다.</div>

우리은행이 경찰청·금융보안원과 협력해 ‘보이스피싱 의심 해외계좌 관리 시스템’을 구축했다고 3일 밝혔다. 금융권 최초로 구축된 이 시스템은 경찰청의 보이스피싱 방지 노하우와 금융보안원의 이상금융거래 공유시스템을 활용해 보이스피싱 의심 해외계좌 정보를 우리은행 내부 전산에 실시간으로 반영한다.

우리은행, 보이스피싱 의심 해외계좌 관리 시스템 구축

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/03/04/news-p.v1.20250304.90a6fba57a074526a73b9092a7a62f3d_P3.jpg" />지난 1월 23일 서울행정법원은 구글과 메타가 개인정보보호위원회(이하 개인정보위)를 상대로 제기한 행정소송 3건에 대해 개인정보위 승소 판결을 선고했다. 이는 개인정보위가 구글과 메타의 맞춤형 광고를 위한 타사 행태정보 수집과 관련해 구글에 대해 1건, 메타에 대해 2건의 시정명령 및 과징금 처분을 함에 따른 것이었다.이 사건에서 겉으로 드러난 현상은 아주 간단하다. 어제 내가 쿠팡에서 노트북을 검색했다는 사실이 구글·메타에 전송돼 오늘 내 눈앞에 노트북 광고가 떴다는 것이다.그러나 이 간략한 한 줄의 현상이 일어나기까지 그 뒷단에서는 매우 복잡한 사실관계가 얽히고섥혀 있었다.먼저, 이를 위해서는 구글·메타의 회원인 나의 기기에 식별자가 존재하고 또 그것이 구글·메타와 공유된 상태여야 했다. 일종의 식별용 매개체가 사전에 확보돼 있어 익명의 온라인 활동정보가 나의 활동정보로 식별되고 분석될 수 있었던 것이다.또 내가 방문하는 외부 웹사이트나 앱에 구글·메타의 코드가 포함돼 있어야 했다. 이를 통해 내가 그 외부 웹사이트나 애플리케이션(앱)을 방문해 상호작용한 온라인 활동정보가 구글·메타로 전송 가능했던 것이다. 참고로 메타의 경우에는 일명 '비즈니스 도구' 예컨대 픽셀, SDK, 페이스북 로그인, 소셜 플러그인이 여기에 동원됐다.즉, 구글·메타와 같은 플랫폼 사업자, 비즈니스 도구를 설치한 외부 웹사이트·앱, 식별용 매개체가 구글·메타와 사전 공유된 나의 기기, 이 3요소가 합작함으로써 '내가 어제 검색하고 오늘 보는 노트북 광고'가 등장하게 된 것이다.그러나 이런 복잡한 뒷단의 사정을 이용자인 내가 스스로 알아차리는 것은 불가능하다. 필자 역시 이 사건 소송에서 개인정보위를 대리하면서 처음으로 관련 사실관계를 세밀하게 인지했고, 재판부에 이를 설명할 수 있을 정도로 모든 기술적인 사항을 명확히 이해하는 데에는 매우 오랜 시간이 걸렸다. 재판부 역시 마찬가지였는지, 이 사건 판결문에는 “이와 같은 원고의 타사 행태정보 수집 방식은 기술적으로 복잡할 뿐만 아니라 행태정보의 수집이 별다른 공지 없이 은밀하게 이루어져 이용자들이 이를 인지하기가 쉽지 않다. 이로 인해 맞춤형 광고를 제공받는 이 사건 서비스 이용자의 입장에서는 자신의 온라인에서의 행동이 누군가에 의해 감시당하고 있는 것은 아닌지 불안감을 느낄 가능성이 커 보인다”는 문구가 포함됐다.이 사건에서 개인정보위는, 이런 방식의 맞춤형 광고 자체를 금지한 것이 아니었다. 맞춤형 광고 생태계 자체를 부정하지는 않은 것이다. 개인정보위가 요구한 것은 딱 한 가지였다. 이런 개인정보 처리의 프로세스를 정보주체가 충분히 이해하고 동의 여부를 선택할 수 있도록 하라는 것이다.개인정보는 돈이 되는 데이터다. 돈을 쓰는 주체가 사람이기 때문이다. 때문에 사업자의 입장에서는, 개개인을 분석해 지출을 하도록 설득하는 것은 필연적으로 가질 수밖에 없는 욕구다. 다만 그 과정에서 개인정보 주체가 소외되고 선택권을 잃은 채 끌려다니기만 한다면 이는 정보주체의 인격 자체에 지속적인 악영향을 준다. 온라인 활동이 생활의 절반 이상을 차지하는 현대 사회에서, 개인정보 이슈는 단순히 개개인을 위한 정의의 문제가 아니라 선택권과 주권을 가진 개인들의 집합체인 사회 자체의 생존 문제와 연결될 수 있다.때문에 정보주체가 자신의 개인정보가 어떤 식으로 사용되고 있고 자신이 어떤 방식으로 이를 제어할 수 있는지를 알고 선택하는 습관은 매우 중요하다. 이번 판결이 그러한 사회적 습관과 정보처리 관행을 길러가는 데에 하나의 이정표가 되기를 바라는 마음이다.김경환 법무법인 민후 변호사 </div>

지난 1월 23일 서울행정법원은 구글과 메타가 개인정보보호위원회(이하 개인정보위)를 상대로 제기한 행정소송 3건에 대해 개인정보위 승소 판결을 선고했다. 이는 개인정보위가 구글과 메타의 맞춤형 광고를 위한 타사 행태정보 수집과 관련해 구글에 대해 1건, 메타에 대해 2건의 시정명령 및 과징금 처분을 함에 따른 것이었다.

[김경환 변호사의 디지털법] 〈47〉구글·메타 맞춤형 광고 관련 법원의 판결

<div>지하철 부정 승차를 적발하고자 고객의 승하차 일시와 역의 정보, 교통카드번호 등을 활용하는 것은 개인정보 침해 소지가 있다는 개인정보보호위원회의 판단이 나왔다.3일 정부에 따르면 개인정보위는 최근 서울교통공사에 대한 '부정 승차 적발시스템 구축 및 운영을 위한 개인 정보 이용'을 안건으로 제1소위원회를 열어 이같이 심의·의결했다.현재 공사는 도시철도법에 따라 어린이·청소년에게 지하철 요금 할인 카드를, 65세 이상 노인과 장애인 및 유공자에겐 지하철 요금이 면제되는 우대 카드를 각각 발급하고 있다.만약 우대·할인 카드 사용 대상자가 아닌 승객이 해당 카드를 사용한 것으로 의심될 때는 신분증을 요청하고, 이를 제시하지 못한다면 부정 승차자로 판단해 부가 운임을 징수하거나 형사 고발 조치한다.그러나 지금처럼 폐쇄회로(CC)TV 모니터링과 직원이 개찰구에서 적발하는 방식은 실효성이 떨어진다는 게 공사의 주장이다.이에 공사는 우대·할인 카드 이용 고객에 대한 ▲ 승하차 일시 ▲ 이들이 이용한 역정보 ▲ 교통카드 종류 ▲ 교통카드번호 ▲ 통과한 게이트 번호 등을 활용한 부정 승차 적발시스템 운영이 개인정보 침해 소지가 없는지 개인정보위에 질의했다.이를 통해 부정 승차로 의심되는 내용을 추출하고, 역내 CCTV와 비교해 부정 승차자로 확증한 뒤 이들에게 부가 운임을 징수하는 방식도 문제가 없는지도 함께 물었다.하지만 개인정보위는 "공사는 부정 승차 적발 시스템 구축·운영을 위해 우대·할인 카드 이용 고객의 승하차 일시·역, 교통카드번호, 교통카드 종류 및 게이트 번호를 이용할 수 없다"고 밝혔다.해당 정보를 수집하지 않더라도 부정 승차자를 적발할 수 있는 다양한 방식이 존재한다는 게 개인정보위 판단이다.현재 일반 고객과 달리 우대·할인 카드 대상자는 지하철역 개찰구 통과 시 감면 유형별로 색깔이 표시되고, 별도의 태그 음이 울리기 때문에 공사 직원이 부정 승차를 적발할 수 있다고 본 것이다.공사가 제출한 자료에 따르면 이런 방식으로 2023년 5만건, 2024년 6만건을 적발해 징수했다.개인정보위는 그간 사례를 분석해 주요 적발 지역이나 시간대 위주로 집중 단속하거나, 시민 신고를 유도하는 등의 방식으로도 적발이 가능하다고 봤다.아울러 공사 측이 문의한 시스템이 구축될 경우 고객 동선이 모니터링되고, 부정 승차를 하지 않은 대다수의 고객 정보가 활용된다는 점을 감안한다면 정보 주체의 이익을 침해할 우려가 있다고 지적했다.특히 장애인이 발급받은 우대카드엔 개인정보보호법에서 엄격하게 처리를 제한하는 민감정보인 '건강정보'가 포함됐다고 짚었다.김태우 기자 press@a-news.co.kr<저작권자 © 전파신문, 무단 전재 및 재배포 금지></div>

지하철 부정 승차를 적발하고자 고객의 승하차 일시와 역의 정보, 교통카드번호 등을 활용하는 것은 개인정보 침해 소지가 있다는 개인정보보호위원회의 판단이 나왔다.

개보委 "지하철 부정승차 적발 목적 고객정보 이용 불가"

<div>구리선 절도 기승…고장 많아지난해 수리 요청만 1245건<figure><img src="https://news.koreadaily.com/data/photo/202503/04/39474cc9-e980-423b-b8ab-f16911e5a621.jpg" /></figure>LA 한인타운의 밤거리가 갈수록 어두워지고 있다. 가로등 구리 전선 절도 사건이 빈발하고, 수리에는 상당한 시간이 걸리기 때문이다. 이로 인해 지역 주민과 업주들은 많은 불편을 겪고 있다. LA시 민원 전화 서비스인 ‘My LA 311’에 따르면 지난 1월 LA 지역에서 총 5225건의 가로등 수리 요청이 접수됐다. 이는 매일 168건의 수리 요청이 접수된 것으로, 전달 대비 39%나 급증했다. 311 관계자는 “지난 10년간 월간 최고치”라며 “지난해 10월 이후 계속 증가세를 보이면서 4개월간 수리 요청이 5000건가량 접수됐다”고 전했다. 한인타운도 상황이 심각하다. 311 통계에 따르면 지난해 한인타운에서 접수된 가로등 수리 요청은 총 1245건이다. 매일 3건 이상의 수리 요청이 있었던 셈이다. 한인타운은 다운타운(2206건), 보일 하이츠(1970건), 웨스트레이크(1854건)에 이어 네 번째로 많았다. 한인타운 버몬트와 7가 길 교차로 인근에서는 구리선 절도 사건으로 가로등은 물론 인터넷도 끊겨 인근 업주들이 피해를 보는 일도 벌어졌다. 인근 업소 ‘바베큐가든’의 한 관계자는 3일 “구리선 절도로 인터넷이 안돼 신용카드 결제를 하지 못하고 있다”고 말했다. 수리 작업에는 상당한 시간이 소요된다. LA시 산하 가로등 전담국 웹사이트에 따르면, 심각한 전선 도난 및 파손의 경우 수리까지 180일 이상 소요될 수도 있다. 지난해 LA시에 접수된 가로등 수리 요청은 총 4만5927건이다. 이는 전년(3만2258건)과 비교해 무려 42%나 급증한 숫자다. 311에 따르면 이 중 2만123건(43.8%)은 아직도 미해결 상태다. 도널드 트럼프 행정부가 구리에도 관세 부과 방침을 밝힌 이후 구리선 절도 사건이 더 늘고 있다는 게 관계자들의 설명이다. 글로벌 경제 데이터 사이트인 트레이딩 이코노믹스에 따르면, 구리는 현물 시장에서 현재 파운드당 4.52달러(3일 기준)에 판매되고 있다. 이는 지난해 12월 31일 가격이 파운드당 4달러였던 것과 비교하면 13% 이상 올랐다. LA 시정부는 구리선 절도를 막기 위해 지난해 초 태스크포스팀을 구성하는 등 단속 활동을 강화하고 있다. LA 경찰국(LAPD)은 지난해 9월 샌퍼낸도밸리 지역의 한 재활용 센터와 금속 야적장 등에서 550파운드의 구리선 및 청동 동판 등을 회수하기도 했다. 한편, 가로등 수리 요청은 311 신고 전화 외에 시 정부에 직접 할 수도 있다. 전봇대에 달린 가로등 고장은 수도전력국(800-342-5397)에, 일반 길거리 가로등은 가로등전담국 웹사이트( lalights.lacity.org/contact.html)에서 신고하면 된다. 장열 기자ㆍ[email protected]</div>

LA 한인타운의 밤거리가 갈수록 어두워지고 있다. 가로등 구리 전선 절도 사건이 빈발하고, 수리에는 상당한 시간이 걸리기 때문이다. 이로 인해 지역 주민과 업주들은 많은 불편을 겪고 있다.

불 꺼진 가로등…어둡고 불안한 타운

LA총영사관(총영사 김영완)이 민원안내 임시번호를 개통했다. 총영사관은 지난주부터 발생한 공관 전화접속 장애를 복구할 때까지 임시번호를 운영하다고 밝혔다.

LA총영사관 임시번호 개통…“전화 먹통 장애 복구에 최선”

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