<div>纽斯频通讯社首尔9月20日电 备受关注的苹果iPhone 16系列20日正式在韩国发布。图为位于首尔市中区明洞的苹果直营店，民众排队提货。售价方面，iPhone 16售价140万韩元（256GB，下同）、iPhone 16 Plus售价150万韩元、iPhone 16 Pro售价170万韩元、iPhone 16 Pro Max售价190万韩元。<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/09/20/240920155813767_w.jpg" /></figure>【图片=纽斯频通讯社】 <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/09/20/240920155825612_w.jpg" /></figure><figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/09/20/240920155827534_w.jpg" /></figure><figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/09/20/240920155829125_w.jpg" /></figure><figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/09/20/240920155832678_w.jpg" /></figure>韩国纽斯频（NEWSPIM·뉴스핌）通讯社</div>

<div>로켓배송으로 우유 주문한 A씨 경로 따라가보니머신러닝·AGV 로봇 등 자동화 시스템 고루 갖춰업무용 앱으로 최적 경로 제공…물류부터 배송까지 더욱 빠르게기업들의 신기술 개발은 지속가능한 경영의 핵심입니다. 이 순간에도 수많은 기업들은 신기술 개발에 여념이 없습니다. 기술 진화는 결국 인간 삶을 바꿀 혁신적인 제품 탄생을 의미합니다. 기술을 알면 우리 일상의 미래를 점쳐볼 수 있습니다. 각종 미디어에 등장하지만 독자들에게 아직은 낯선 기술 용어들. 그래서 뉴스핌에서는 'Tech 스토리'라는 고정 꼭지를 만들었습니다. 산업부 기자들이 매주 일요일마다 기업들의 '힙(hip)' 한 기술 이야기를 술술~ 풀어 독자들에게 전달합니다.[서울=뉴스핌] 조민교 기자 = "방금 장 보고 왔는데 우유를 깜빡했네... 쿠팡 로켓배송으로 주문해야겠다".당장 내일 필요한 물건을 쿠팡 로켓배송으로 주문해 본 경험, 다들 한 번씩 있으시죠? 지난해 말 기준 쿠팡 와우 멤버십 이용자는 1400만명에 이릅니다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/09/20/2409201429371790.jpg" /></figure>쿠팡의 로켓배송 서비스는 정오 이전에 주문 시 다음날 상품을 받아볼 수 있는 서비스입니다. 와우회원은 밤 12시 이전에 주문 시 다음 날 새벽 7시 전에 물건을 받아보는 새벽배송 서비스도 이용할 수 있는데요. 내가 주문한 상품이 물류 창고에서 선별돼 포장되고 우리 집 앞으로 배송되기까지 단 6시간이면 충분하다는 말입니다.쿠팡의 로켓배송 뒤에는 '혁신'이 자리 잡고 있습니다. 쿠팡 물류센터에는 해당 작업을 각각 나누어 전담하는 다양한 AI 자동화 기술이 자리 잡고 있는데요. 쿠팡 로켓배송으로 우유를 주문한 A씨를 통해 쿠팡의 첨단 기술을 손쉽게 알아보도록 하겠습니다.쿠팡의 물류 창고에 들어가기 전, 직매입 과정부터 살펴보겠습니다. 쿠팡의 머신러닝은 수년간 쌓아온 고객들의 주문 데이터에 기반해 주문을 예측합니다. 계절 등 날씨, 지역별 특징, 연령·성별 등 고객 데이터를 기반으로 고객이 주문할 물건의 수요를 미리 예측하고, 재고는 최종 고객과 가까운 인근 물류 거점에 배치합니다. 매일 아침으로 시리얼을 먹는 A씨의 경우, 평소 쿠팡 로켓배송으로 우유를 자주 시켜 먹었겠죠? 그렇다면 이미 A씨 인근의 물류 거점에는 새벽에 도착한 신선한 우유가 준비되어 있습니다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/09/20/2409201431245240.jpg" /></figure>A씨가 주문을 하는 순간, 출고 작업이 곧바로 시작됩니다. 이전에는 직원들에게 인공지능을 활용해 출고를 위한 가장 빠른 동선을 제공하는 것에 그쳤는데요. 최근에는 AGV 로봇을 도입해 이 과정이 소요되는 시간을 더욱 줄였습니다. 직원이 일일이 상품이 담긴 선반 사이를 오갈 필요 없이 AGV 로봇이 최대 1000kg 선반을 들어 바닥에 부착된 QR 코드를 따라 직원에게 상품을 직접 전달합니다. AGV 로봇은 평균 2분 안에 수백 개 상품을 전달할 수 있다고 합니다. A씨가 주문한 우유는 AGV 로봇에 의해 직원에게 곧바로 전달됐습니다.사소한 과정까지도 오토 시스템이 도입돼 시간을 대폭 줄였습니다. '소팅 봇(sorting bot)'은 상품 포장지에 찍힌 운송장 바코드를 스캐너로 인식해 몇 초 만에 배송지별로 상품을 분류하고 옮겨줍니다. 물건 포장 시에는 자동포장기(오토배거)가 투입돼 직원이 물건을 넣어주기만 하면 포장이 간단히 완성됩니다. A씨의 우유는 포장부터 배송 준비까지 금세 완료됐습니다.분류 작업에도 인공지능 기술은 빠지지 않습니다. 일반적으로 분류 시스템은 컨베이어벨트 위 상품을 작업자가 직접 송장에 적힌 주소별로 물량을 분류해야 하지만, 자동 분류 시스템(오토 소터)은 매일 최대 10만개 상품을 자동으로 분류합니다. 분류 담당자는 그저 정리만 맡으면 됩니다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/09/20/2409201432423860.jpg" /></figure>포장부터 분류까지 완료했으면 이제 진짜 배송을 시작해야겠죠? 쿠팡맨들은 업무용 로켓배송 앱(RDA, Rocket Delivery App)을 지급받는데요. 이를 통해 본인에게 맞는 업무량과 배송 지역을 한눈에 확인할 수 있습니다. 배송 수행 과정에서는 업무용 PDA 시스템을 통해 최적의 배송 경로가 제공됩니다. A씨 집까지 가는 최적의 길을 찾은 쿠팡맨은 아침 7시가 되기 전, 안전하게 우유를 배송 완료했습니다.PDA에는 A씨로부터 회수할 프레시백 정보까지 등록되어 있습니다. 쿠팡맨이 두 번 방문할 필요 없이, 배송부터 수거까지 깔끔하게 처리 완료됐습니다.인공지능을 활용한 영화, 놀이기구 등 인생을 즐겁게 해주는 것들은 이미 삶 속에 자리 잡았습니다. 쿠팡은 이를 물류 창고에 도입해 고객들의 삶 만족도를 직접적으로 끌어올렸습니다. 우리의 삶을 편안하고 행복하게 만들어주는 것. 이것이 진정한 혁신 아닐까요.mkyo@newspim.com</div>

로켓배송으로 우유 주문한 A씨 경로 따라가보니. 머신러닝·AGV 로봇 등 자동화 시스템 고루 갖춰. 업무용 앱으로 최적 경로 제공…물류부터 배송까지 더욱 빠르게

[Tech 스토리] 삶을 편안하게 해주는 혁신…쿠팡의 첨단 물류센터

<div>솔라나·앱토스, 스마트폰 출시 통해 생태계 강화수이, 웹3 게임용 콘솔 '수이플레이' 출시"하드웨어 기기 매개로 프로젝트 충성도 유도"<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202409/news_1726820383_1408855_m_1.png" /></figure>실물 기기를 출시하고 있는 가상자산 프로젝트들이 주목받고 있다. 그동안은 눈에 보이지 않는 서비스에 집중했다면, 브랜드 정체성을 담은 스마트폰이나 휴대용 게임 디바이스를 통해 생태계를 확장하겠다는 목표다. 기존 기성품과 성능이 크게 차이나지 않으면서도 구매자에겐 혜택이 제공돼 관련 시장이 구축될 수 있다는 전망도 나온다.22일 가상자산 업계에 따르면 솔라나 랩스 자회사 솔라나 모바일은 내년에 솔라나의 두 번째 스마트폰 '시커(Seeker)'를 출시한다.에밋 홀리어 솔라나 모바일 총괄은 싱가포르에서 열린 '토큰2049' 행사에서 "시커는 더 나은 배터리, 더 강력한 카메라, 더 가벼운 디자인을 지원하는 등 전작보다 하드웨어가 크게 개선됐다"고 밝혔다.시커는 사전 판매량 14만대를 기록하며 인기를 끌고 있다. 사전 주문가는 450 달러(약 60만원)다.앞서 솔라나 모바일은 지난해 첫 번째 스마트폰인 '사가(Saga)'를 출시했다. 출시 초반에는 판매가 부진했지만 해당 스마트폰 소지자에게 솔라나(SOL) 기반 밈코인을 에어드랍한다는 소식이 이어지자 완판됐다. 솔라나 모바일은 시커 구매자들에게도 제네시스 대체불가토큰(NFT)도 제공한다는 계획이다.지난 2월 레이어1 블록체인 앱토스(APT)도 자체 스마트폰인 ‘잠보폰’을 출시했다. 잠보폰은 앱토스 재단과 아프리카 웹3 애플리케이션(앱) 개발사 잠보의 합작품이다. 앱토스 생태계의 페트라 지갑과 잠보앱이 사전 설치됐다. 가격은 99달러(약 13만원)으로 아프리카·동남아시아·라틴아메리카 등 전 세계 40개 이상의 국가에 판매되고 있다. 앱토스 또한 잠보폰 보유자에게 밈코인인 '구이이누(GUI)'를 에어드랍했다.또 다른 레이어1 블록체인 수이(SUI)는 웹3 게임용 콘솔인 수이플레이0X1(SuiPlay0X1)를 출시했다. 수이플레이는 기존 경쟁작들과 기기 성능 상 큰 차이가 있지는 않지만, 사전 주문 대상자에게는 한정 NFT와 일부 게임 무료 아이템을 제공하기로 했다.이처럼 블록체인 업체가 디바이스 출시하는 주된 이유로는 생태계 확장이 꼽힌다. 실물 디바이스를 통해 생태계를 형성하고 초기 진입자에게 가상자산이나 NFT 등을 제공하며 시장을 확장하는 것이다. 실제로 솔라나 사가폰 구매를 통해 구매자들은 '봉크(BONK)'라는 밈코인을 에어드랍했다. 에어드랍된 후 1000% 넘게 가격이 뛰자 디바이스뿐만 아니라 해당 블록체인의 생태계에 대한 관심이 더욱 높아졌다.이승화 디스프레드 리서치팀장은 "솔라나 사가폰 출시가 에어드랍 연계 등을 통해 어느 정도 성공적인 성과를 보여주었기 때문에, 다른 프로젝트들도 하드웨어 기기 출시라는 전략을 고려하고 있다"며 "유저들이 하드웨어 기기를 매개로 프로젝트에 대한 충성도를 쉽게 갖도록 유도할 수 있다"고 밝혔다.</div>

솔라나·앱토스, 스마트폰 출시 통해 생태계 강화. 수이, 웹3 게임용 콘솔 '수이플레이' 출시. "하드웨어 기기 매개로 프로젝트 충성도 유도"

스마트폰부터 게임용 콘솔까지…디바이스 내놓는 블록체인 업체

<div>갤럭시 Z 6 시리즈 사전판매, 소비자 부담금 12만원↑혜택 주로 부가 상품 위주...원치 않으면 혜택 아닌 결과삼성전자, 판매처에 "사전판매가 최대혜택 강조" 알려<figure><img src="https://cdn.greened.kr/news/photo/202409/318675_360741_389.png" /></figure>[녹색경제신문 = 우연주 기자] 삼성전자가 지난 7월 갤럭시 Z 폴드6·플립6의 출시를 앞두고 실시한 사전판매의 소비자 실부담금이 일반판매인 지금보다 12만원 이상 높았던 것으로 알려졌다. 그럼에도 불구하고 당시 삼성전자는 "사전 판매 기간 구매하는 것이 최대 혜택을 받는 것임을 강조합니다"고 판매처에 안내한 것으로 확인돼 논란이 되고 있다.현재 갤럭시 Z 폴드6 자급제 모델의 판매가는 삼성전자 공식 홈페이지 기준 221만원이지만 즉시할인 혜택과 카드사 할인을 더하면 199만 8000원이 소비자의 실질 부담금이 된다.반면 사전판매 때 같은 모델을 구매했다면 소비자는 212만 7409원을 지출해야 했다. 사전판매가 12만 9409원 더 비쌌던 것이다.이같은 차이가 생긴 이유 중 하나는 사전판매 때 제공된 각종 혜택이 소비자가 원치 않는다면 지불해도 되지 않는 추가 상품 위주였기 때문이다.사전판매 혜택으로는 버즈3 30% 할인, 바꿔보상 혜택 최대 20만원, 카드사 혜택, 파손보험 프로모션, 클리어케이스 증정, 판매처 포인트 증정이 있었다.이 혜택들은 버즈3를 원하지 않거나, 기존에 폴더블 시리즈 3~5를 이용하고 있지 않았거나, 클리어케이스를 원치 않았다면 의미 없는 혜택인 셈이다.카드사 혜택도 사전판매 때 오히려 더 적었다.사전판매 시에는 삼성카드 한정으로 3% 할인(폴드6 256GB 기준 6만 6891원)이었지만 지금은 삼성·국민·하나·롯데·NH·BC카드 결제 시 7만원을 할인받는다.다만 삼성전자는 삼성케어플러스 파손보험 프로모션(월 1만 5700원, 1년 무상 제공)을 빼고 이야기할 수 없다는 입장이다.삼성전자 관계자는 "파손보험 프로모션은 1년치 보험료를 고객이 안 내도 되는 것"이라며 "사전판매 혜택 중 하나인데 포함시켜서 보는 것이 맞다"고 말했다.하지만 파손보험 프로모션은 기기가 고장나야 의미가 있다. 보험 프로모션이 1년 뿐이라는 점과 수리 후 보험혜택을 받으려면 고객부담금이 있다는 점도 고려해야 한다.소비자가 실질적으로 18만 8400원(1년치 보험료)을 아꼈다고 보기 위해서는 1년 내에 기기가 고장나야 하고, 총 수리비가 62만 8000원 이상 나와야 한다는 계산이 나온다.이렇듯 혜택에 대한 논란이 있음에도 불구하고 삼성전자는 판매처에 사전판매가 최대혜택임을 강조하라고 안내한 것으로 확인됐다. 본지가 입수한 자료에는 "스펙표를 출력해 출고가를 고객에게 설명하면서 자연스럽게 제품 체험을 유도해라", "관심을 보이는 고객에게 버즈3 패키지 혜택가와 역대 최대 바꿔보상 혜택을 설명해라", "마무리로 사전판매 당사 단독 혜택인 삼성케어플러스 파손보험 자기부담금 보장과 클리어케이스 증정 소구하고 가망고객은 2만 포인트 추가증정 안내,사전판매 기간 구매하는 것이 최대혜택을 받는 것임을 강조해라"고 돼 있다.해당 자료는 '사내교육용/대외비' 표시가 있어 본사가 판매처에 세일즈 전략을 안내하는 과정에서 배포된 것으로 보인다.다만 '최대혜택'이라고 돼 있을 뿐 소비자 부담금이 가장 낮다는 표현을 구체적으로 쓰지 않은 점, 그리고 이러한 내용이 세일즈 전략으로 사용됐을 뿐 소비자가 확인할 수 있는 광고 또는 표시 형태로 제공되지 않아 표시광고법 위반이라고 볼 수는 없다.정부 관계자는 "소비자가 오인할 수 있는 '오인성'이라던가 합리적인 구매 결정을 저해할 수 있는 요소가 있었는지를 고려해야하지만 가장 먼저 해당 내용이 표시 또는 광고로 존재해야 표시광고법에 해당한다"고 말했다.위법사항은 아닐지라도 소비자 반응은 비판적이다.오랫동안 갤럭시를 사용해 온 한 소비자는 "사고 나서 시간이 지날수록 갤럭시 가격이 떨어지는 것 같다고 생각은 했다"면서도 "최대혜택이라고 하면 제일 돈을 절약할 수 있을 것 같지 않나. 가장 소비자 부담금이 많을 때 최대혜택이라는 점을 강조하라고 본사 차원에서 시킨 점은 좋아보이지 않는다. 이러면 누가 사전판매로 구매하나"고 말했다.우연주 기자 lycaon@greened.kr▶ 기사제보 : pol@greened.kr(기사화될 경우 소정의 원고료를 드립니다)▶ 녹색경제신문 '홈페이지' / '페이스북 친구추가'</div>

갤럭시 Z 6 시리즈 사전판매, 소비자 부담금 12만원↑. 혜택 주로 부가 상품 위주...원치 않으면 혜택 아닌 결과. 삼성전자, 판매처에 "사전판매가 최대혜택 강조" 알려

삼성전자, 갤럭시 Z 사전판매가 '최대혜택'이라더니..."이러면 누가 사전판매 때 사나"

<div><figure><img src="https://betanews.net/imagedb/thumb/2024/0921/6e7ba50f.jpg" /></figure>GM(제너럴 모터스)이 자사 전기차 고객을 대상으로 테슬라 슈퍼차징 네트워크 접속 지원을 개시했다고 더버지가 20일(현지시간) 보도했다. 북미지역에서 테슬라 충전 규격을 채택한다고 발표한 지 15개월 만이다. GM은 자사 전기차 고객이 테슬라 슈퍼차저 1만7,800개를 사용할 수 있게 되었다고 밝혔다.GM은 이용 가능한 슈퍼차저를 검색하고, 충전소 상태를 확인하고, 충전 개시, 비용을 결재하는 브랜드 앱을 업데이트했다.쉐비, 캐딜락, GMC 전기차 소유자가 테슬라 슈퍼차징 네트워크에 접속하려면 각 브랜드의 스마트폰 앱을 통해서 테슬라 어댑터(225달러)를 유료 구매해야 한다. 포드와 리비안은 모두 고객에게 기간 한정으로 어댑터를 무상으로 제공했지만, GM은 유상 판매를 결정했다.GM은 테슬라 외에 다른 여러 공급업체로부터 NACS 어댑터를 공급받고 있다. GM은 올해 초까지 테슬라 슈퍼차징 네트워크 지원을 개시하려 했지만, 테슬라의 어뎁터 생산 지연으로 일정이 연기됐다.향후 GM 전기차에는 테슬라 충전 포트가 기본 탑재된다. 타사 역시 향후 몇 년 내에 NACS 포트가 탑재된 전기차를 생산할 계획이다.테슬라는 GM에 이어서 볼보, 폴스타, 닛산, 메르세데스-벤츠 등과 협력해 이들 기업의 고객에게 슈퍼차저 이용 권한을 부여할 것이라고 밝혔다. 지난해 포드를 시작으로 거의 모든 주요 자동차 업체가 테슬라 NACS 규격을 채택한다고 밝혔다.베타뉴스 이직 기자 (leejik@betanews.net)</div>

GM(제너럴 모터스)이 자사 전기차 고객을 대상으로 테슬라 슈퍼차징 네트워크 접속 지원을 개시했다고 더버지가 20일(현지시간) 보도했다. 북미지역에서 테슬라 충전 규격을 채택한다고 발표한 지 15개월 만이다. GM은 자사 전기차 고객이 테슬라 슈퍼차저 1만7,800개를 사용할 수 있게 되었다고 밝혔다.

GM 전기차, 북미지역에서 테슬라 슈퍼차저 접속 지원 개시

<div>-내원객 및 조합원을 위한 복지사업 시행의 모범<figure><img src="https://www.jeonmin.co.kr/news/photo/202409/404977_118862_158.jpg" /></figure>예수병원신협은 예수병원 암센터 2층에 GS25 예수병원점 개점식을 진행했다고 22일 밝혔다.이날 개점식에는 예수병원 신충식 병원장, 보건의료노조 송경화 지부장을 비롯한 예수병원 관계자 및 GS25 본사 관계자 등 30여 명이 참석했다.편의점 운영사업은 조합원을 위한 편의시설 제공과 협동조합의 원활한 운영을 위해 예수병원신협이 1982년 매점으로 시작한 복지사업이다.예수병원을 내원하는 환자들과 임직원들일 주 고객층으로 했으며 2001년 8월에 의료용품 사업을 시작하는 발판이 됐다.조합원 자녀 입학축하금 및 경조금과 퇴직 시 위로금을 지급하고 예수병원 발전기금에 기부하는 등 직장 조합의 특성을 십분 활용하고 있다.또한, 취약계층 난방용품 지원사업인 ‘온세상 나눔캠페인’을 2020년부터 시행하는 등 사회공헌활동도 지속적으로 실천하고 있다.주명진 이사장은 “편의점 운영사업은 내원객과 조합원의 편의를 위한 작은 매점에 출발했으며 GS25 편의점을 개점하는 날이 오니 감회가 새롭다”며 “GS25 예수병원을 방문하는 모든 분의 건강을 기원한다”고 말했다. /김종일 기자</div>

-내원객 및 조합원을 위한 복지사업 시행의 모범. 예수병원신협은 예수병원 암센터 2층에 GS25 예수병원점 개점식을 진행했다고 22일 밝혔다.

예수병원신협, GS25 예수병원점 개점식 시행

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/09/22/2DEE3ZUYJ5_1.png" /></figure>다이소의 휘어지는 보관 용기 '말랑핏'이 연일 품절 행진을 이어가며 소비자들 사이에서 '구매 전쟁'이 벌어지고 있다. 오프라인 매장은 물론 온라인에서도 이 제품을 구하기 어려워 소비자들이 재입고 알림을 받기 위해 애쓰는 상황이다.22일 업계에 따르면 '말랑핏' 시리즈는 지난 5월 출시 이후 냉동실 정리 필수품으로 입소문을 타며 인기를 끌고 있다. 600mL부터 1.25L까지 다양한 용량으로 총 12종이 출시됐으며, 강한 연질 플라스틱 소재로 제작돼 쉽게 휘어진다는 점이 특징이다.이 제품의 가장 큰 장점은 냉동 시 서로 엉겨 붙은 음식물을 용기를 휘어 간편하게 분리할 수 있다는 점이다. 또한 1000원에서 2000원 사이의 저렴한 가격대로, 유사한 기능의 타 쇼핑몰 제품(7000~8000원)에 비해 가격 경쟁력이 뛰어나다.'말랑핏'의 인기로 인해 다이소 오프라인 매장과 온라인 쇼핑몰에서 재고가 빠르게 소진되고 있다. 다이소몰에서는 전 제품이 품절 상태가 많고 서울 시내 대부분의 다이소 매장에서도 재고가 없을 때가 종종 있다. 소비자들은 다이소몰 애플리케이션을 통해 '온라인 오픈런'에 나서고 있다. 재입고 알림을 설정해 놓고 입고 즉시 구매하려는 움직임이 활발하다. 다이소 측에 따르면 '말랑핏' 시리즈는 보통 입고 후 10분 내에 품절되는 것으로 알려졌다.일부 구매 성공 소비자들은 온라인 커뮤니티를 통해 '재입고 꿀팁'을 공유하고 있다. 주로 오전 10시와 오후 7시쯤에 재입고 되기 때문에 이 시간대에 대기해야 한다는 조언이 나오고 있다. 또한 원하는 사이즈를 미리 장바구니에 담아두는 것이 빠른 구매에 도움이 된다고 알려졌다.다이소 관계자는 "평일에 주로 입고가 되고 있으나, 재고 상황에 따라 입고 주기가 변동되어 구체적인 시기를 특정하기 어렵다"고 설명했다. </div>

다이소의 휘어지는 보관 용기 '말랑핏'이 연일 품절 행진을 이어가며 소비자들 사이에서 '구매 전쟁'이 벌어지고 있다. 오프라인 매장은 물론 온라인에서도 이 제품을 구하기 어려워 소비자들이 재입고 알림을 받기 위해 애쓰는 상황이다.

"다이소 갈 때마다 동났네"…소비자들 구매 전쟁 '이것'

<div>최근 물류센터의 운영은 자동화 기술 도입으로 급격한 변화를 맞이하고 있다. 트위니의 김재성 본부장은 “물류센터의 규모가 커지고 복잡해지면서 숙련된 인력의 부족과 생산성 저하 문제가 심각해지고 있다”고 지적하며, 자율주행 로봇이 이 문제를 해결할 수 있는 혁신적인 대안임을 강조했다. 실제로 물류센터가 점점 더 대형화되고 복잡해지면서 피킹 작업에 더 많은 시간이 걸리고, 주문 변동성에 대응하기 어려운 것이 현실이다. 트위니의 자율주행 로봇은 이 같은 문제를 해결하기 위해 등장했다. 김 본부장은 “트위니의 나르고 오더피킹은 작업자의 이동을 대신해 물품을 찾고, 피킹 작업을 지원하여 물류센터의 생산성을 극대화한다”며, 기존 물류센터에 쉽게 도입할 수 있다는 점을 강조했다. 이 글에서는 트위니가 제안하는 자율주행 로봇을 활용한 물류센터 자동화 솔루션에 대해 살펴보고, 이를 통한 기대 효과에 대해 알아본다.<figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20240938/art_1726972145294_803528.jpg" /></figure>최근 물류센터 운영은 급격한 변화를 맞이하고 있다. 그중에서도 가장 큰 변화는 자동화 기술의 도입이다. 물류센터는 점점 더 대형화되고 복잡해지면서 운영 과정에서 많은 노동력을 필요로 한다. 그러나 숙련된 인력을 구하는 것은 갈수록 어려워지고 있으며, 이로 인해 생산성 저하와 비용 상승이 큰 문제로 떠오르고 있다. 이러한 상황에서 트위니가 제공하는 자율주행 로봇 솔루션은 물류센터의 효율성을 극대화하는 동시에 인력 부족 문제를 해결할 수 있는 혁신적인 대안으로 주목받고 있다.물류센터의 주요 과제물류센터의 가장 큰 어려움 중 하나는 작업자가 피킹(picking) 작업을 하기 위한 물품 위치를 찾고 이동하는 데 많은 시간이 소요된다는 점이다. 특히, 대형 센터일수록 피킹 작업의 물리적 부담은 더 커진다. 기존의 시스템에서는 작업자가 직접 대차나 자키를 사용해 수많은 물품을 수동으로 처리해야 했다. 하지만 이러한 방식은 시간이 많이 걸리고 작업자에게 큰 체력적 부담을 준다. 또한 물류센터에서의 주문 변동성은 예측이 어렵기 때문에 고정된 인력으로는 다양한 상황에 신속하게 대응하기 어렵다.따라서 물류센터에서의 자동화 기술 도입은 피할 수 없는 흐름이다. 이미 많은 대형 물류사들은 AGV(무인운반차)나 셔틀 시스템을 도입하여 물류 작업을 효율화하고 있지만, 중소형 센터에서는 이러한 대규모 설비를 도입하기가 현실적으로 어렵다. 게다가 화주사의 변동성과 물동량 변화, 물류센터 이전 등 다양한 변수가 존재하여 대규모 설비에 대한 투자 리스크가 크기 때문에 자동화 도입을 망설이는 경우도 많다.트위니의 자율주행 로봇 솔루션트위니는 이러한 문제를 해결하기 위해 사람과 로봇이 공존하는 자율주행 로봇 솔루션을 제안하고 있다. 트위니의 로봇은 기존 작업자의 이동을 대신해 물건을 찾고, 피킹 작업을 지원하며 물류센터의 생산성을 극대화한다. 이 로봇은 작업자가 직접 물건을 옮기지 않아도 되도록 돕기 때문에 작업 인력의 피로를 크게 줄이고, 동일한 작업에서 적은 인력으로도 높은 생산성을 유지할 수 있게 한다.특히, 트위니의 솔루션은 대형 설비를 요구하지 않으며, 기존 물류센터에 쉽게 도입할 수 있다는 점에서 큰 장점을 가진다. 트위니의 로봇은 100kg까지 물품을 운반할 수 있고, 1.5m/s의 속도로 움직이기 때문에 작업자의 이동 시간을 획기적으로 줄여준다. 또한 냉장센터 등 다양한 환경에서도 운영이 가능하며, 충전 시스템을 통해 24시간 무리 없이 운영할 수 있다.자동화 도입의 효과트위니 자율주행 로봇의 도입은 여러 방면에서 물류센터 운영에 큰 변화를 가져온다. 우선, 피킹 작업의 효율성을 두 배 이상 향상시키며, 인력 투입의 3분의 1에서 4분의 1로도 동일한 생산성을 낼 수 있다. 로봇이 피킹 작업을 효율적으로 수행함으로써 작업자의 숙련도 차이에 따른 문제도 해결된다. 즉, 숙련되지 않은 작업자도 로봇의 도움을 받아 빠르고 정확하게 작업을 수행할 수 있어, 물류센터 운영에서 발생하는 인력 부족 문제를 효과적으로 완화할 수 있다.또한 트위니는 로봇을 렌탈 방식으로 제공하여 초기 투자 부담을 줄이고, 운영비로 전환할 수 있도록 한다. 이러한 방식은 고객사에게 빠른 도입과 즉각적인 비용 절감 효과를 가져다준다. 특히 물동량 변화에 따른 유연한 대응이 가능하다는 점에서 물류센터 관리자들에게 매우 긍정적인 반응을 얻고 있다.실제 적용 사례트위니의 솔루션은 이미 여러 물류센터에서 도입되어 성공적으로 운영되고 있다. 한 물류센터는 자율주행 로봇 도입 후 피킹 작업에서 생산성이 2배 이상 증가했으며, 동일한 규모의 물류 작업을 훨씬 적은 인력으로 처리할 수 있었다. 특히, 로봇의 자율주행 기능 덕분에 좁은 공간에서도 효율적인 운영이 가능했으며, 물류센터의 레이아웃에 상관없이 쉽게 도입될 수 있었다.이와 더불어, 트위니는 중소형 물류센터에도 유연하게 적용할 수 있는 맞춤형 솔루션을 제공하고 있다. 센터의 특성에 맞게 로봇의 크기와 적재 용량을 조정할 수 있으며, 대규모 설비 도입이 어려운 상황에서도 자동화를 도입할 수 있도록 지원한다.결론트위니의 자율주행 로봇은 물류센터의 자동화를 통해 생산성을 극대화하고, 인력 부족 문제를 해결하는 혁신적인 솔루션으로 자리 잡고 있다. 사람과 로봇이 함께 작업하는 새로운 물류센터의 모습은 물류업계의 패러다임을 변화시키고 있으며, 트위니는 이러한 변화를 선도하고 있다.앞으로도 트위니의 기술력은 더욱 발전할 것이며, 더 많은 물류센터에서 이 혁신적인 자동화 솔루션을 도입하게 될 것이다. 물류업계의 미래는 이제 더 이상 단순한 노동력에 의존하는 것이 아니라, 로봇과 함께 효율적으로 운영하는 시대를 맞이하고 있다.헬로티 임근난 기자 |</div>

최근 물류센터의 운영은 자동화 기술 도입으로 급격한 변화를 맞이하고 있다. 트위니의 김재성 본부장은 “물류센터의 규모가 커지고 복잡해지면서 숙련된 인력의 부족과 생산성 저하 문제가 심각해지고 있다”고 지적하며, 자율주행 로봇이 이 문제를 해결할 수 있는 혁신적인 대안임을 강조했다. 실제로 물류센터가 점점 더 대형화되고 복잡해지면서 피킹 작업에 더 많은 시간이 걸리고, 주문 변동성에 대응하기 어려운 것이 현실이다. 트위니의 자율주행 로봇은 이 같은 문제를 해결하기 위해 등장했다. 김 본부장은 “트위니의 나르고 오더피킹은 작업자의 이동을 대신해 물품을 찾고, 피킹 작업을 지원하여 물류센터의 생산성을 극대화한다”며, 기존 물류센터에 쉽게 도입할 수 있다는 점을 강조했다. 이 글에서는 트위니가 제안하는 자율주행 로봇을 활용한 물류센터 자동화 솔루션에 대해 살펴보고, 이를 통한 기대 효과에 대해 알아본다.

[스마트 물류 구축 제언-③] 피킹 작업의 물리적 부담, AMR로 생산성은 높이고 비용은 절감

<div>물류산업은 4차 산업혁명의 핵심 기술들이 접목되며 급격한 변화를 겪고 있다. 특히 스마트 물류센터와 차세대 물류창고실행시스템(WES)의 도입은 물류의 효율성과 유연성을 극대화하고 있다. 전통적인 물류 방식에서 벗어나 다양한 채널을 통해 빠르고 효과적인 유통 생태계를 구축하는 것이 가능해진 것이다. 이러한 변화 속에서 WES 솔루션 업체인 니어솔루션은 AI 기반 WES 플랫폼인 '‘니어솔로몬(Nearsolomon)’을 제공하며 물류 지능화를 선도하고 있다.<figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20240938/art_17269713223954_64727e.jpg" /></figure>제조 영역에서 스마트 팩토리가 혁신을 제시했다면, 물류에서는 스마트 물류센터 및 스마트 물류터미널이 물류 시스템 개혁에 새로운 시각을 제공하고 있다. 스마트 물류센터는 모든 것을 연결하고 설비 및 인프라를 최적화하는 과정을 통해 효율성을 극대화한다는 점에서 스마트 팩토리와 같은 맥락에 있다.이러한 스마트 물류센터는 능동적이고 지능화된 물류 시스템으로, 유연성과 민첩성이 확보된 환경에서 물류 인프라가 가동되는 차세대 물류의 기반이다. 기존 물류센터는 설계 시 모든 요소를 확정한 상태에서 운영되었다. 이는 물류센터 운영 중 발생하는 변수나 변동성에 취약할 수밖에 없는 구조였다. 장비 및 시스템과 소프트웨어가 통합된 시스템이기 때문에 장비 가용부터 유지 보수, 나아가 축적 및 순환되는 데이터 분석과 활용까지 한꺼번에 센터 운영을 최적화할 수 있는 환경이 마련됐다.여기에 생산자, 소비자, 유통사 등이 선형적으로 가치를 순환하는 ‘파이프라인(Pipeline)’ 비즈니스가 주였던 물류 및 유통업계가 기술을 기반으로 한 생태계 형태로 플랫폼화되면서 변화의 흐름을 맞이했다. 기존에는 하나의 마트로 인해 유통 파이프라인이 형성되었다면, 이제는 유통 밸류체인이 다각화되면서 새로운 형태의 유통 생태계가 구축되었다. 쉽게 말해, 다양한 채널을 통해 물건을 쉽게 사고팔 수 있는 시스템이 탄생한 것이다.이러한 양상은 단순히 물류에만 집중하던 업계 분위기에서 물류와 유통을 함께 다루어야 하는 국면으로 변화시켰다. 이 흐름 속에서 전통적인 물류업체부터 풀필먼트 업체, 물류·유통 솔루션 업체 등으로 시장 내 플레이어가 다양화됐다.이처럼 과거와 달리 환경적 다각화로 인해 변혁기를 맞이한 물류 업계는 극한의 효율성과 속도 경쟁을 통해 경쟁력 확보에 매진하고 있다. 이 과정에서 기존 물류 산업에 다양한 기술이 도입되면서 테크 업체도 물류 생태계 내에서 중요한 역할을 수행하고 있다.이는 기존에 물류에만 집중하던 업체들이 사업을 다각화하기 위해 신기술을 도입할 때 해법으로 작용하고 있다. 물류 영역은 기존 역량에 차세대 기술을 접목해 새로운 비즈니스 모델을 구축할 때 유연한 변화가 가능하다는 평가를 받는다.이 과정에서 차세대 물류창고실행시스템(Warehouse Management System, 이하 WES)이 주목받고 있다. WES는 물류센터 내 모든 프로세스를 조정하고 최적화하는 시스템으로, 물류량이 많고 신속한 프로세스 진행이 필요한 현장에 최적화된 솔루션으로 분석된다. 요약하자면, 현장에 도입된 후 통합된 설비와 장비가 가동될 때 발생하는 변수에 대응하는 기술이다.물류 영역이 고도화되면서 기존 물류센터와 달리 다양한 기술이 접목되고 있으며, 복잡해지는 물류 요소를 통합하고 적절히 최적화하는 것이 WES의 역할이다. WES는 물류 인프라를 개선할 때 기존 요소를 제거하지 않고 새 기술이 기존 시스템에 잘 안착할 수 있도록 돕는다. 특히 최근 물류 현장에 인공지능(AI) 기반 기술이 도입되는 사례가 급증하면서 그 활용도가 높아지고 있다.이러한 WES는 물류창고관리시스템(WMS) 및 물류창고제어시스템(WCS)과 연동되어 두 시스템이 효율적으로 가동되도록 기여하는 기술이다. 자원 배분, 작업 흐름 등 물류센터의 핵심 요소를 최적화함으로써 고도화를 앞두고 있다.<figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20240938/art_17269709287513_079ced.jpg" /></figure>WES 솔루션 업체인 니어솔루션은 서비스형 소프트웨어(Software as a Service, 이하 SaaS) 형태의 WES를 제공하고 있다. AI 기반 WES 플랫폼인 ‘니어솔로몬(Nearsolomon)’은 물류센터에서 발생하는 각종 데이터를 자체 알고리즘으로 처리한다. 또한 SaaS로 운영되기 때문에 개선사항이 실시간으로 업데이트되며, 변수가 많은 물류센터에 특화된 서비스를 제공한다. 로봇 등 다양한 자동화 설비와 연동되어 통합 운영이 가능하다.이 과정에서 웹 기반 대시보드를 통해 설비 및 장비 등 인프라에서 발생하는 데이터를 분석하고 사용자에게 관련 정보를 제공하여 현장을 최적화한다.<figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20240938/art_17269707594957_df8be0.jpg" /></figure>최용덕 니어솔루션 전무는 “앞으로 물류산업은 현장 내 모든 요소가 유기적으로 연결되어 사용자 맞춤형 서비스를 제공하는 ‘SDW(Software Defined Warehouse)’가 운영 및 관리 측면에서 새 시대를 열 것”이라고 전망했다. 최 전무가 강조한 SDW는 최신 자동차에 탑재되는 차세대 기술인 SDV(Software Defined Vehicle)의 물류판으로, 물류 지능화에 핵심적인 역할을 할 것으로 기대된다.헬로티 최재규 기자 |</div>

물류산업은 4차 산업혁명의 핵심 기술들이 접목되며 급격한 변화를 겪고 있다. 특히 스마트 물류센터와 차세대 물류창고실행시스템(WES)의 도입은 물류의 효율성과 유연성을 극대화하고 있다. 전통적인 물류 방식에서 벗어나 다양한 채널을 통해 빠르고 효과적인 유통 생태계를 구축하는 것이 가능해진 것이다. 이러한 변화 속에서 WES 솔루션 업체인 니어솔루션은 AI 기반 WES 플랫폼인 '‘니어솔로몬(Nearsolomon)’을 제공하며 물류 지능화를 선도하고 있다.

[스마트 물류 구축 제언-①] WES 고도화가 물류 영역 차세대 유망주… 유연성 확보가 관건

<div>팀 쿡 "매우 흥분…이제 시작 두고 봐야" [미디어펜=서동영 기자]애플의 최신 스마트폰 아이폰16 시리즈가 전 세계에 본격 출시되며 관심을 모으고 있다. 다만 인공지능(AI) 기능이 새롭게 탑재될 예정임에도 불구하고 초기 판매량이 부진할 수 있다는 우려가 나오고 있다. <img src="https://image.mediapen.com/news/202409/news_955639_1726900543_m.jpg" />애플은 20일(현지시간) 한국 포함 미국, 호주, 캐나다, 중국, 프랑스, 독일, 인도 등 59개 국가 및 지역 매장에서 아이폰16 시리즈를 판매하기 시작했다. 지난 9일 아이폰16 첫 공개 후 11일 만이다. 아이폰16 시리즈에서는 '애플 인텔리전스'라는 인공지능(AI) 기능을 선보이게 될 예정이다. 애플은 지난 19일 아이폰의 새로운 운영체제 iOS18의 업데이트 버전인 iOS 18.1의 베타 버전을 공개하고 테스트에 들어갔다. 10월 공식 출시될 AI 시스템의 초기 버전으로서 애플 인텔리전스 기능이 일부 포함됐다. 팀 쿡 애플 최고경영자(CEO)는 이날 뉴욕 5번가 애플 스토어를 방문해 애플의 새로운 기기 출시를 기념하고 매장을 찾은 고객들을 만났다.팀 쿡 CEO는 아이폰16 출시에 대해 "우리는 아이폰16 수요에 대해 매우 흥분하고(excited) 있다"고 말했다. 하지만 수요가 지난해보다 좋은지, 그렇지 않은지에 대한 질문이 나오자 "아직은 모르겠다. 이제 시작이니깐 두고 보자"고 밝혔다.아이폰16 사전 주문은 지난 13일부터 시작됐다. 현지 언론 등에서는 첫 주말 사전 주문량이 지난해에 비해 13% 떨어진다는 관측이 제기됐다. 아이폰16 출시와 함께 애플 인텔리전스가 탑재되지 않았기 때문이라는 분석이다. 지난 16일 애플 주가는 2.8% 하락했다. 다만 아이폰16 시리즈를 본격 출시한 이날 뉴욕 증시에서 애플 주가는 이달 들어 처음 230달러선에 올랐다.</div>

팀 쿡 "매우 흥분…이제 시작 두고 봐야" [미디어펜=서동영 기자]애플의 최신 스마트폰 아이폰16 시리즈가 전 세계에 본격 출시되며 관심을 모으고 있다. 다만 인공지능(AI) 기능이 새롭게 탑재될 예정임에도 불구하고 초기 판매량이 부진할 수 있다는 우려가 나오고 있다.

아이폰16, 전세계 공식 출시…판매 부진 우려도

纽斯频通讯社首尔9月20日电 备受关注的苹果iPhone 16系列20日正式在韩国发布。图为位于首尔市中区明洞的苹果直营店，民众排队提货。

【组图】苹果iPhone 16系列手机在韩国发布

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