<div>소방 대응 1단계 발령…1시간 30분 만에 진화[파주=뉴스핌] 최환금 기자 = 경기 파주시 탄현면 대동리의 한 고물상에서 큰불이 발생했다. 소방 당국이 대응 1단계를 발령해 긴급 진화됐으며 인명피해는 없는 것으로 알려졌다.6일 경기소방에 따르면 오후 2시30분경 고물상에서 화재가 발생해 전체 인력이 출동하는 대응 1단계를 발령해 1시간 30분 만에 진화됐다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/06/2504061724376040.jpg" /></figure>화재 현장에 있던 외국인 근로자 1명이 신속히 대피했으며 추가적인 인명 피해는 발생하지 않은 것으로 파악됐다.이날 화재는 고물상 특성상 인화성 물질이 많아 초기 진화에 어려움을 겪었으나 지역 산불진화대와 산림청 헬기가 동원돼 확산을 막았다.atbodo@newspim.com</div>

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/04/09/news-p.v1.20250409.b0849adc0d3e43be85a19fa7979792fc_P1.jpg" /></figure>최근 강원 강릉지역에서 한국전쟁 때 사용한 것으로 추정되는 백린탄이 이례적으로 자연발화 하면서 산불을 일으킨 사례가 확인됐다.강원도는 지난 7일 오후 2시 28분쯤 강릉시 성산면 어흘리의 한 야산에서 난 산불이 주변에 있던 백린탄이 자연발화하면서 발생한 것으로 조사됐다고 9일 밝혔다.이날 산불은 산림 10㎡를 태운 뒤 20여 분 만에 진화됐다.관계 당국의 조사 결과, 산불 현장에서는 한국전쟁 때 사용한 것으로 추정되는 불발탄이 발견됐다.이 불발탄은 과거 한때 공군과 육군에서 사용했던 백린탄이었다.백린탄은 공기 접촉 시 자연발화 가능성이 있어 이번 산불의 발생 원인으로 지목됐다.한국전쟁 때 사용된 불발탄에 의한 발화로 산불이 발생한 것은 극히 이례적인 일이다.강원도 관계자는 “오래된 백린탄은 외관상 일반 쇳조각처럼 보일 수 있으나 공기 접촉 시 자연발화 가능성이 있어 특히 주의해야 한다”며 “야외 활동 중 폭발물로 추정되는 물체를 발견할 경우 절대 손대지 말고 즉시 112 또는 119로 신고해달라”고 말했다.</div>

최근 강원 강릉지역에서 한국전쟁 때 사용한 것으로 추정되는 백린탄이 이례적으로 자연발화 하면서 산불을 일으킨 사례가 확인됐다.

강릉서 한국전쟁 때 사용 추정 백린탄 자연 발화해 산불···“폭발물 발견 시 즉시 신고”

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/11/969e412b-3644-4a06-985a-112a4eab53cb.jpg" /></figure>미국 뉴욕의 허드슨강에 10일(현지시간) 헬기 1대가 추락해 탑승자 6명이 모두 숨졌다.이날 AP 통신에 따르면 소방당국은 오후 3시17분께 사고 신고를 접수한 뒤 현장에서 구조 작업을 펼쳤다.SNS에는 사고 헬기가 물에 거의 잠긴 채 거꾸로 떠 있는 모습과 여러 대의 구조 보트가 이를 둘러싸고 있는 모습이 올라오기도 했다.통신은 한 당국자가 헬기에 탑승한 6명이 모두 사망했다고 밝혔다고 전했다.탑승자는 조종사 1명과 성인 3명, 어린이 3명이며, 조종사를 제외한 5명은 스페인에서 온 가족 관광객이라고 ABC 방송이 소식통을 인용해 보도했다.뉴욕 맨해튼 상공은 개인 취미용, 상업용, 관광용 등 비행기와 헬기로 가득하다는 게 AP 통신의 설명이다.앞서 2009년에는 허드슨강 상공에서 비행기와 관광용 헬기가 충돌해 9명이 숨졌고, 2018년에는 이스트강에 전세 헬기 1대가 추락해 승객 5명이 사망했다.</div>

미국 뉴욕의 허드슨강에 10일(현지시간) 헬기 1대가 추락해 탑승자 6명이 모두 숨졌다. 이날 AP 통신에 따르면 소방당국은 오후 3시17분께 사고 신고를 접수한 뒤 현장에서 구조 작업을 펼쳤다.

美 뉴욕 허드슨강에 헬기 추락해…탑승자 6명 전원 사망

<div>입력 2025.04.11 08:54 수정 2025.04.11 08:56 맹찬호 기자 (maengho@dailian.co.kr) 합참 "산림청 헬기 2대 투입"인원 및 시설물 피해는 없어<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202504/news_1744329228_1484369_m_1.jpeg" /></figure>강원 고성군 비무장지대(DMZ)에 원인을 알 수 없는 산불이 나 산림 당국이 진화 작업을 진행 중이다.합동참모본부는 11일 "어제(지난 10일) 오후 4시 30분께 강원 고성군 DMZ 일대에서 원인 미상의 산불이 발생해 오늘(11일) 오전 6시 30분께부터 산림청 산불 진화 헬기 2대를 투입해 진화하고 있다"고 밝혔다.합참은 "우리 군은 산림청 헬기 투입 전 북측에 대북 안내 방송을 실시했다"며 "현재까지 우리 인원 및 시설물 피해는 없으며, 군사분계선(MDL) 이남 산불 진화는 순조롭게 이뤄지고 있다"고 밝혔다.아울러 "군은 북한의 동향을 예의주시하며 대비 태세를 유지하고 있다"고 덧붙였다.</div>

입력 2025.04.11 08:54 수정 2025.04.11 08:56 맹찬호 기자 (maengho@dailian.co.kr) 합참 "산림청 헬기 2대 투입" 강원 고성군 비무장지대(DMZ)에 원인을 알 수 없는 산불이 나 산림 당국이 진화 작업을 진행 중이다.

軍 "고성 DMZ서 원인미상 산불…北에 안내방송 후 헬기투입 진화 중"

<div><figure><img src="https://www.jnnews.co.kr/data/cheditor4/2504/02eb286d01cad0c0375ee9a51015d460dc81660e.jpg" /></figure>[전남인터넷신문]원자력발전소에 전력 공급이 중단되는 비상 상황 시 전력을 공급하는 장치인 한빛원전의 디젤발전기가 비정상적으로 가동되는 상황이 반복돼 안전 우려가 커지고 있다.9일 한빛원전 등에 따르면 이날 오전 8시 54분께 점검 중이던 한빛 5호기의 비상 디젤발전기 2대 중 1대가 자동 기동(갑자기 작동)했다.비상 디젤발전기는 원전에 전력 공급이 중단됐을 때 비상 전원으로 쓰는 장치다.한빛 5호기는 지난 7일 계획예방정비에 들어가 원자로와 디젤발전기가 정지한 상태였다.점검 중이고 전력 공급이 중단되는 비상 상황이 아니어서 '멈춤' 상태였어야 할 디젤발전기가 비정상적으로 가동한 것이다.안전모선(안전설비에 전원을 공급하는 선) A·B계열 중 B계열에서 저전압 신호가 발생해 디젤발전기가 비상 작동한 것으로 추정된다.한빛원전 디젤발전기의 비정상적인 자동기동 현상은 최근 몇 년간 같은 형태로 다른 발전소에서도 반복되고 있다.지난해 4월에도 정비에 들어간 지 불과 사흘 만에 한빛 4호기 비상 디젤발전기 1기가 자동기동했다.당시에도 이번과 같은 안전모선 B계열에서 발생한 저전압 신호로 디젤발전기가 비상 작동한 것으로 조사됐다.조사 결과 정비 과정에서 교체한 제어회로의 전자카드에 문제가 있었던(설계가 잘못돼) 것으로 밝혀졌다.앞서 2023년 1월에는 정상 운영 중이던 한빛 3호기에서 디젤발전기가 자동 기동하는 상황이 발생했다.당시에도 안전모선 B계열의 전자카드 문제로 발생한 것으로 드러났다.원전 당국은 한빛 3호기에서 문제가 발생하고 한빛 4호기에서는 문제의 전자카드를 새것으로 교체했지만, 같은 문제를 일으켜 우려를 샀다.이처럼 3년간 발전소에서 차례대로 같은 문제가 반복되고 있어 안전 대책을 요구하는 목소리가 높다.한빛원전 관련 단체 관계자는 "동일 원인으로 고장 발생을 방지하도록 개선한 뒤 설치한 제품이 오히려 또다시 문제를 일으켰고, 다시 설치한 기존 제품 역시 또 문제를 일으키고 있어 원전 부품 품질 관리에 허점이 노출됐다"고 지적했다.</div>

[전남인터넷신문]원자력발전소에 전력 공급이 중단되는 비상 상황 시 전력을 공급하는 장치인 한빛원전의 디젤발전기가 비정상적으로 가동되는 상황이 반복돼 안전 우려가 커지고 있다.

한빛원전 디젤발전기 비상 가동 .안전 문제없나

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/11/6991843e-63d1-41be-aee5-115dd9575d2d.jpg" /></figure>최전방 비무장지대(DMZ)에 원인을 알 수 없는 산불이 나 진화 작업 중이다.11일 합동참모본부는 지난 10일 오후 4시 30분께 강원도 고성군 DMZ 일대에서 원인 미상의 산불이 발생해 이날 오전 6시 30분께부터 산림청 산불 진화 헬기 2대를 투입해 진화하고 있다고 밝혔다.합참은 “우리 군은 산림청 헬기 투입 전 북측에 대북 안내 방송을 실시했다”며 “현재까지 우리 인원 및 시설물 피해는 없으며, 군사분계선(MDL) 이남 산불 진화는 순조롭게 이뤄지고 있다”고 밝혔다.합참은 “군은 북한의 동향을 예의주시하며 대비 태세를 유지하고 있다”고 덧붙였다.</div>

최전방 비무장지대(DMZ)에 원인을 알 수 없는 산불이 나 진화 작업 중이다. 11일 합동참모본부는 지난 10일 오후 4시 30분께 강원도 고성군 DMZ 일대에서 원인 미상의 산불이 발생해 이날 오전 6시 30분께부터 산림청 산불 진화 헬기 2대를 투입해 진화하고 있다고 밝혔다.

고성 DMZ에서 산불…軍 "北에 안내방송 뒤 헬기로 진화 중"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/11/2GRHB4YIVV_2.jpg" /></figure>고성 비무장지대(DMZ) 일원에서 원인 불명의 산불이 발생했다. 11일 합참에 따르면 전날 오후 4시30분께 발생한 산불에 대해 오전 6시 30분부터 산림청 헬기 2대를 투입해 진화 중이다.합참은 “우리 군은 산림청 헬기 투입 전 북측에 대북 안내 방송을 했다. 현재까지 우리 인원과 시설물 피해는 없으며, 군사분계선(MDL) 이남 산불 진화는 순조롭게 이뤄지고 있다”고 밝혔다.이어 “북한의 동향을 예의주시하며 대비 태세를 유지하고 있다”고 덧붙였다.산불 발생 원인에 대해서는 조사가 진행 중이다.</div>

고성 비무장지대(DMZ) 일원에서 원인 불명의 산불이 발생했다. 11일 합참에 따르면 전날 오후 4시30분께 발생한 산불에 대해 오전 6시 30분부터 산림청 헬기 2대를 투입해 진화 중이다.

[속보] 합참 “고성 DMZ 원인미상 산불…北에 안내방송”

<div><img src="https://www.nongmin.com/-/raw/srv-nongmin/data2null" />유례 없는 영남지역 산불은 기존 산불의 개념과 대책에 대한 새로운 접근법을 요구하고 있다. ‘소 잃고 외양간 고치기’식 산불대책이 쏟아지고 있지만 부작용 우려와 장단점이 만만하지 않다. 소는 잃었지만 외양간을 제대로 고치려면 정확한 원인 분석부터 필요하다.여기저기서 이번 영남 산불의 대형화 원인으로 임도 부족, 헬기 문제, 침엽수 위주 숲 가꾸기 등을 지목한다. 과거 민둥산 시절과 비교도 안되는 임목률(林木率)과 산악 지형, 진화인력 부족 등을 감안할 때 임도 개설과 방재림 조성, 전천후 대형 소방헬기 확보 등은 산불 예방과 진화의 필수요건임은 분명하다. 그런 점에서 2023년 동시다발 산불 대응용 대형 헬기 확보를 담은 ‘산불백서’가 2년째 ‘백서(白書)’가 아닌 ‘백지(白紙)’로 있었다는 것은 못내 아쉬운 부분이다.하지만 임도와 헬기만 가지고 이번 영남 산불에 대응할 수 있었겠느냐 하는 지적도 일리가 있다. 침엽수와 낙엽수의 혼효림(混淆林)도 마찬가지다. 지리산 산불에서 보듯 낙엽이 무릎까지 푹푹 빠지는 상황에서 혼효림이 제 역할을 할지 등에 정밀한 분석이 필요하다. 촘촘한 도시지역 소방시스템과 달리 의용소방에 맡겨진 산간 오지의 산불 예방과 진화시스템도 우선적으로 손봐야 할 부분이다. 소방인력이 산불 진화에 동원되면서 인명구호는 터지지 않는 휴대전화와 이웃 주민들 손에 매달린 재난구호의 민낯이 드러났다.주택과 건물, 논밭이 화마에 휩쓸린 산불 피해 현장은 전쟁터를 방불케 하고 있다. 그런 만큼 복구도 전시(戰時) 대응 수준으로 국가가 책임져야 한다. 특히 대형 산불로 인한 과수원 등 대규모 농작물 피해 복구와 보상은 전례조차 없는 만큼 통합 매뉴얼부터 만들어야 한다. 하루아침에 삶의 터전과 생계 터전을 잃은 이재민에 대한 구호와 보상은 보험만 앞세우지 말고 지방자치단체와 국가가 ‘선구호’ ‘선보상’에 나서야 한다. 농작물재해보험과 농어업재해대책이 있다지만 낮은 보험 가입률과 각종 특약, 비보험 대상에 쥐꼬리 복구비 등 구멍이 숭숭하다.좁은 국토에 조밀한 취락구조, 임야와 농경지의 혼재라는 구조적 산불 취약성에 기후변화로 인한 극한 겨울 가뭄과 태풍급 강풍이 겹치는 산불은 그동안 알았던 산불이 아니다. 예방과 진화, 구호와 복구, 보상 등 산불대책의 신개념 마스터플랜을 기대한다.</div>

유례 없는 영남지역 산불은 기존 산불의 개념과 대책에 대한 새로운 접근법을 요구하고 있다. ‘소 잃고 외양간 고치기’식 산불대책이 쏟아지고 있지만 부작용 우려와 장단점이 만만하지 않다. 소는 잃었지만 외양간을 제대로 고치려면 정확한 원인 분석부터 필요하다.

[사설] 산불, 예방·진화·구호·복구 신개념 마스터플랜 기대

<div><figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/04/10/20250410503106.jpg" /></figure>코레일은 10일 오전 7시1분께 화물 열차의 궤도 이탈 사고로 운행을 중단했던 전라선 전주∼익산 구간 운행을 재개했다고 밝혔다.앞서 이날 오전 4시30분께 전북 전주역에서 화물을 싣는 열차(화차) 1량의 뒤쪽 바퀴 1개가 이동 중 궤도에서 이탈, 전라선 전주∼익산 구간 운행이 중단됐었다. 사고 발생 2시간30여분 만에 운행이 재개됐다.코레일 관계자는 "사고로 해당 구간을 지나는 KTX 2대 운행이 차질을 빚었다"며 "열차 이용 고객은 버스 2대로 수송했다"고 밝혔다.그는 또 "사고 원인은 추가로 조사를 할 예정"이라고 덧붙였다.<연합>[ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

코레일은 10일 오전 7시1분께 화물 열차의 궤도 이탈 사고로 운행을 중단했던 전라선 전주∼익산 구간 운행을 재개했다고 밝혔다. 앞서 이날 오전 4시30분께 전북 전주역에서 화물을 싣는 열차(화차) 1량의 뒤쪽 바퀴 1개가 이동 중 궤도에서 이탈, 전라선 전주∼익산 구간 운행이 중단됐었다. 사고 발생 2시간30여분 만에 운행이 재개됐다.

코레일 "전주선 구간 운행 재개"…궤도 이탈 2시간30분만

<div><img src="https://img.joongang.co.kr/pubimg/share/ja-opengraph-img.png" /><h2>화재 대응 장비 태부족 </h2>영남권 산불 진화 과정에서 헬기 추락 사고가 발생하면서 산불진화 헬기에 대한 관심이 커지고 있다. 노후한 러시아산 헬기 대신 국산 헬기가 대안으로 떠오르고 있지만, 관련 예산 부족 등 걸림돌이 만만찮다는 평가다.10일 산림청에 따르면 현재 산림청이 보유한 산불진화 헬기는 총 50대다. 담수 능력 8000리터(L)급 미국 S-64(시코르스키) 7대, 3000L급 러시아 KA-32(카모프) 29대, 2000L급 국산 KUH-1(수리온) 3대가 주력이다.문제는 주력 헬기이자 전체의 58%를 차지하는 카모프 대부분이 낡고 오래됐다는 점이다. 카모프 29대 중 20대가 기령 21년 이상이다. 산림청에 따르면 14대는 2026년부터 가동 중단될 예정이고 이 규모는 2027년 15대, 2028년 17대로 빠르게 증가할 전망이다. 특히 카모프는 러시아-우크라이나 전쟁 여파로 부품 수급조차 어렵다. 이에 산림청은 29대 중 8대는 운항을 중단하고 해당 기체 부품을 빼서 나머지 운항 기체에 조립하는 ‘돌려막기’식으로 운용하고 있다.이에 카모프와 비슷한 중형 헬기인 수리온이 대체재로 주목받고 있다. 한국항공우주산업(KAI)이 2005년부터 개발해 2013년 군 전력화된 수리온은 2018년부터 산불진화용 모델이 현장에 투입됐다. 현재 배치된 수리온은 담수 능력이 카모프보다 적지만, 3000L 물탱크를 장착한 계량 모델이 2027년부터 납품될 예정이다. 특히 수리온은 카모프와 달리, 야간에도 산불 진화에 투입할 수 있다. 야간투시장비(NVG)를 통해 조종사가 밤에도 시야를 확보할 수 있고, 4축 자동조종장치(AFCS)로 자동 제자리 비행이 가능해 대량의 물을 기체 하부에 달린 탱크로 끌어올릴 수 있다. 2020년 4월 안동 산불(4회), 2022년 3월 울진 산불(6회) 진화를 위해 산림청 소속 수리온 헬기가 야간에 투입됐다.산림청은 올해 수리온 1대를 추가로 도입해 총 4대를 운용할 예정이다. 이와 별개로 에어버스 헬리콥터스의 4200L급 AS-332(슈퍼푸마) 2대를 올해 3~5월 단기 임차했다. 하지만 임차만으로 노후 헬기 문제를 해결하기는 쉽지 않다. 항공업계 관계자는 “헬기 임대 업체는 수익성을 위해 고령 조종사가 운항하는 노후 헬기를 임대하는 경우가 많아 자칫하면 안전사고로 이어질 수 있다”고 지적했다.상황이 이런데도 산불진화 헬기를 수리온 같은 대체 헬기로 전환하지 않는 배경에 관심이 모인다. 항공업계에선 정부의 헬기 교체 예산이 적고, 발주 주체도 분산된 영향이라고 지적한다. 현재 산불진화 헬기를 운영하는 주체는 산림청, 소방청, 각 지자체로 나뉘어 있다. 이 가운데 산림청의 올해 예산 2조6246억원 중 산림 헬기 도입·운영 예산은 938억5800만원에 불과하다. 수리온 헬기 1대가 약 350억원임을 고려하면 3대도 구입하기 어렵다.공하성 우석대 소방방재학과 교수는 “주력 헬기에 대한 준비가 없다면 산불 조기 진화에 또다시 실패할 수 있다”며 “중앙 정부 차원에서 통합적으로 헬기를 발주·운영한다면 더 효율적으로 산불진화 헬기를 보급할 수 있을 것”이라고 전망했다.</div>

영남권 산불 진화 과정에서 헬기 추락 사고가 발생하면서 산불진화 헬기에 대한 관심이 커지고 있다. 노후한 러시아산 헬기 대신 국산 헬기가 대안으로 떠오르고 있지만, 관련 예산 부족 등 걸림돌이 만만찮다는 평가다.

소 잃고 수리? 산불 진화헬기 ‘수리온’ 도입 늦어지는 까닭

소방 대응 1단계 발령…1시간 30분 만에 진화. [파주=뉴스핌] 최환금 기자 = 경기 파주시 탄현면 대동리의 한 고물상에서 큰불이 발생했다. 소방 당국이 대응 1단계를 발령해 긴급 진화됐으며 인명피해는 없는 것으로 알려졌다.

파주 탄현면 고물상에 큰불 발생…인명피해 없어

관련 뉴스