<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/01/20/news-p.v1.20250120.de6aac344f7143529a57f51319515f84_P1.jpg" />현대차 고급 브랜드 제네시스가 이르면 1분기 미국 캘리포니아에 디자인 스튜디오(제네시스 디자인 캘리포니아)를 설립한다. 제네시스 디자인 캘리포니아는 제네시스가 미국에서 처음으로 운영하는 브랜드 전용 디자인센터다. 사상 최대 판매량을 기록하는 미국 시장 공략을 강화하기 위한 목적으로 풀이된다.제네시스는 1분기 중 캘리포니아주 로스앤젤레스(LA)에 제네시스 디자인 캘리포니아를 오픈할 계획이다. 당초 예정했던 올해 상반기보다 앞당긴 것이다.제네시스 디자인 캘리포니아는 연면적 7432㎡ 규모로,고급차 제작을 위한 컬러·소재·마감(CMF) 스튜디오, 단독 작업룸, 한국 전통 정원·캘리포니아 자연에서 영감받은 야외 공간 등 다영한 시설을 구축한다. 제네시스 소속 45명 디자이너가 집중력과 창의력을 높일 수 있는 환경을 조성하겠다는 방침이다.제네시스는 디자인센터 설립을 계기로 다양한 차종 개발을 통해 미국 고급차 분야 입지를 강화한다는 복안이다. 제네시스는 지난 해 9개 차종을 앞세워 전년 대비 8.4% 성장한 7만 5003대를 판매했다.차종별로 G80이 4만5854대 판매되며 판매 1위를 기록했고, 올해에는 GV70 전동화 모델이 미국 인플레이션 감축법(IRA) 보조금 지급 대상에 포함돼 판매 확대가 기대된다. 제네시스는 올해 미국에서 본격 가동하는 조지아주 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 GV70 현지 생산을 늘리고 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) GV90도 출시한다. 이밖에 제네시스 하이브리드와 주행거리 연장형 전기차(EREV) 출시도 계획하고 있다.현대차는 도널드 트럼프 행정부 출범에 대응해 제네시스 판매를 늘리기 위한 현지 임원 교체도 단행했다. 테드로스 멩기스테 제네시스 북미법인 최고운영책임자(COO)로 발탁했다. 테드로스는 미국에서 탁월한 고객 서비스를 통해 판매 확대에 일조했다.그는 제네시스 디자인 캘리포니아 설립과 관련해 “미국 판매 확대을 위해 꾸준히 노력하겠다”고 밝혔다. 김지웅 기자 jw0316@etnews.com </div>

<div>바랏 모빌리티 글로벌 엑스포 2025 참가인도 현지 도로 환경과 기후 등 적극 고려현지 기업 TVS 모터와 협업 방식[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 현대자동차가 인도 시장에 맞춤형 모빌리티 솔루션을 제공하기 위해 적극 나선다.현대차는 18일(현지시간) 인도 델리 바랏 만다팜 컨벤션센터에서 열린 바랏 모빌리티 글로벌 엑스포(Bharat Mobility Global Expo) 2025에 참가해 인도 마이크로모빌리티 비전을 발표하고 3륜 및 마이크로 4륜 EV 콘셉트를 공개했다고 19일 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/01/19/2501190909416241.jpg" /></figure>마이크로모빌리티(Micro Mobility)는 전기 오토바이, 초소형 전기차 등 친환경 동력을 활용한 소형 이동수단으로, 인도, 아태 등지에서 대중교통으로 널리 활용되고 있다.현대차는 마이크로모빌리티 이용률이 높은 인도 현지의 특성에 맞게 '친환경적이고 안전한 마이크로모빌리티 보급을 통해 인도 고객들의 이동 경험 향상에 기여'한다는 비전을 세우고, 향후 인도 시장에 활용 가능한 3륜 및 마이크로 4륜 EV의 양산을 검토하기로 했다.행사에서 공개된 3륜 및 마이크로 4륜 EV의 콘셉트는 교통량이 많아 도로가 복잡한 인도 현지 상황에 유연하게 대응할 수 있도록 콤팩트한 사이즈를 갖추고 시장 내 기존 차량 대비 탁월한 주행감과 안전성을 확보했다.구체적으로 각진 앞유리로 가시성과 충돌 보호 기능을 향상시키고, 평평한 바닥과 폭넓은 휠베이스를 통해 탑승객의 이동 편의를 강화하는 등 기존 인도 시장의 이동수단을 대폭 개선했다.특히 3륜 차량 이용률이 높은 인도의 특성을 고려해 3륜 EV 콘셉트는 이동, 물류, 응급구조 등 다양한 목적으로 쓰일 수 있도록 견인 고리, 휠체어 사용자를 위한 접이식 좌석 등을 탑재했다.또한 차체의 높이를 조절할 수 있게 제작해 폭우가 잦은 인도의 기후 환경에서도 원활한 주행이 가능하다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/01/19/2501190909412320.jpg" /></figure>현대차는 향후 3륜 및 마이크로 4륜 EV 양산 시 열 전도율 감소용 페인트와 폭우 대비를 위한 방수 소재의 사용을 검토하는 등 현지 환경에 적합한 모빌리티를 지속 개발해 나갈 계획이다.현대제네시스글로벌디자인담당 이상엽 부사장은 "이번에 공개한 콘셉트는 인도의 도로와 교통 환경에 최적화된 라스트 마일 및 공유 모빌리티"라며 "현대차는 항상 디자인의 중심에 고객을 두고 인도 현지에서 모빌리티 생태계를 조성하고 고객들의 이동 경험을 향상시켜 나가는 데 지속적으로 기여할 것"이라고 말했다.현대차는 행사에서 인도의 3륜 차량 생산 업체 TVS 모터와의 협력 계획도 공개했다.양사는 이번 협력을 통해 현대차가 완성차 양산 경험을 기반으로 차량 설계 및 개발, 디자인 등 기술 역량과 관련 노하우를 제공하고, TVS 모터는 현지 생산 및 판매를 담당하는 방식으로 마이크로모빌리티 공급 계획을 검토하고 있다.또한 인도의 풍부한 기술력과 자원을 기반으로 진보된 마이크로모빌리티를 현지에서 개발, 생산하여 현지 교통 시스템 개선과 제조업 선진화에 기여해 나갈 예정이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/01/19/2501190909419562.jpg" /></figure>kimsh@newspim.com</div>

바랏 모빌리티 글로벌 엑스포 2025 참가. 인도 현지 도로 환경과 기후 등 적극 고려. [서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 현대자동차가 인도 시장에 맞춤형 모빌리티 솔루션을 제공하기 위해 적극 나선다.

현대차, 인도 모빌리티 비전 발표...3륜·마이크로 4륜 EV 콘셉트 공개

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/20/2GNRM5OVYT_1.jpg" /></figure>배터리 소재 생산 중견기업 코스모신소재(005070)가 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화) 와중에 지난해 4분기에도 견조한 실적을 내며 5년 연속 흑자를 달성했다.코스모신소재는 2024년 연간 실적 매출액 5697억 원, 영업이익 250억 원, 당기순이익 201억 원을 기록했다고 20일 공시했다. 회사 측은 “2차전지 소재 업체 중 유일하게 영업이익, 당기순이익 모두 5년 연속 흑자를 달성했다”면서 “지난해 4분기에도 매출액 1429억 원, 영업이익 62억 원, 당기순이익 5억 원으로 20분기 연속 흑자를 기록했다”고 설명했다.이러한 실적은 수익성 위주의 탄탄한 경영을 실현하고 있는 경영진 능력이 어려운 시기에 돋보인 결과라는 분석이다. 회사 내부에서는 올해에도 흑자 행진은 이어질 것으로 전망하고 있다. 이와 관련해 코스모신소재는 지난해 2차전지용 양극활물질설비 연산 10만톤 확보를 위한 투자를 완료했고 최근 일부 라인이 테스트를 끝낸 만큼 빠른 시일 내로 양산이 가능할 것이라는 관측이다.코스모신소재는 특화 제품을 앞세워 질적 성장에도 힘쓰고 있다. 대표적인 소재가 미세 크기의 ‘소입경 단결정 양극재’로 전기차 성능 개선에 크게 기여하는 것이 특징이다. 양극재 입자 크기가 작을수록 배터리 에너지 밀도가 높아지며 전기차 성능이 개선되는 데 코스모신소재의 양극재는 미세 크기 수준이어서 효율이 높다는 평가를 받는다.</div>

배터리 소재 생산 중견기업 코스모신소재(005070)가 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화) 와중에 지난해 4분기에도 견조한 실적을 내며 5년 연속 흑자를 달성했다.

“캐즘도 못말린 수익성”…코스모신소재, 5년 연속 흑자 달성

<div><figure><img src="https://www.fetv.co.kr/data/photos/20250104/art_17373392287914_58ee40.jpg" /></figure>[FETV=한가람 기자] 한국타이어앤테크놀로지가 플래그십 타이어 브랜드 '벤투스(Ventus)'의 초고성능 퍼포먼스 타이어 '벤투스 에보(evo)'를 북미와 중동 지역에 출시한다고 20일 밝혔다.한국타이어가 출시한 '벤투스 에보'는 기존 타이어 '벤투스 S1 에보3(Ventus S1 evo3)' 뒤에 업그레이드된 4세대 제품이다. 이전 제품 대비 보다 제동력, 코너링, 연비 효율이 좋다.벤투스 에보는 특정 성능이 향상되면 다른 성능이 내려가는 트레이드 오프(Trade-off) 성능을 타개하고자 최신 인공지능(AI) 기술을 이용해 개발한 최적 컴파운드(타이어의 다양한 원재료가 섞인 혼합물)를 채택했다.이번 제품은 타이어 그루브(Groove, 타이어 표면의 굵은 홈)에 배수 설계를 해 기존 제품 대비 젖은 노면에서의 제동과 핸들링 성능을 각각 7%, 4% 높여 빗길에서의 안정성을 높였다.거기에 챔퍼 디자인 설계로 타이어 가장자리를 매끄럽게 해 주행 시 노면 접촉 압력을 분산시키고 마찰을 높여 마른 노면에서의 제동 성능을 기존 대비 6% 올렸고 최적 프로파일 기술로 코너링 강성을 높여 고속 주행 시 안정성을 개선했다.또한 최적 타이어 패턴 디자인을 통해 균형 있는 트레드(Tread, 지면과 맞닿는 타이어 표면) 블록 강성을 유지했다. 더해서 주행 시 노면 접촉 압력을 균등하게 분산해 마일리지(Mileage, 타이어 수명)를 기존 대비 32%까지 올렸다.</div>

[FETV=한가람 기자] 한국타이어앤테크놀로지가 플래그십 타이어 브랜드 '벤투스(Ventus)'의 초고성능 퍼포먼스 타이어 '벤투스 에보(evo)'를 북미와 중동 지역에 출시한다고 20일 밝혔다.

한국타이어, 4세대 '벤투스 에보' 출시...글로벌 경쟁력 강화

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2022/06/15/20220615000076_0700.png" /></figure>SK하이닉스가 올해 첫 반도체 사업을 '기회의 땅' 용인에서 시작한다. 이번 사업은 SK하이닉스가 10년간 약 120조원을 투자해 메모리 팹 4곳을 짓는 초대형 프로젝트다. 회사는 전 세계 수요가 급증하는 인공지능(AI) 메모리 수요에 대응하기 위해 조단위 실탄을 쏟아붓겠다는 복안이다. 20일 관련 업계에 따르면 SK하이닉스는 오는 3월 용인에 첫 반도체 생산공장(Fab, 팹)을 착공한다. 이번 착공은 용인 클러스터 조성 계획이 발표된 지 약 5년 만이다. 앞서 이 같은 내용이 담긴 용인 클러스터 구축 계획은 지난 2019년 2월 발표됐으나, 여러가지 이유로 무기한 연기됐다. 일단 이곳에는 D램을 쌓아 올린 고대역폭메모리(HBM)를 비롯한 차세대 D램이 생산될 예정이며, 공장 건설에는 약 9조4000억원이 투입된다. 제품은 한 팹당 12인치 웨이퍼 기준으로 월 20만장이 생산되며, 최대 80만장이 나올 것으로 보인다. 착공은 올해 3월, 준공 계획은 오는 2027년 5월이다. 이번 공장 건설은 급증하는 AI 메모리 수요에 대비하기 위한 차원으로 풀이된다. HBM은 보통 DDR5, eSSD와 함께 AI 및 서버용 메모리로 분류되는데, 최근 엔비디아 등 글로벌 빅테크 기업들 사이에서 수요가 급증하고 있다. SK하이닉스는 "소부장(소재·부품·장비) 생태계를 강화하기 위한 미니 팹을 건설해 소부장 주오기업의 기술개발 및 실증, 평가 등을 지원할 계획"이라고 말했다. 올해는 용인 클러스터 사업 외에도 고대역폭메모리(HBM)4 양산, 321단 낸드플래시 공급도 예정되어 있어 유의미한 성과가 기대된다. 반기별로 살펴보면 먼저 올해 상반기에는 321단 낸드플래시 제품을 고객사에 공급할 예정이다. SK하이닉스는 지난해 말 세계 최고층인 321단 1Tb(테라비트) TLC 4D 낸드플래시를 양산하고, 올해부터 청주 사업장을 중심으로 해당 제품을 월 3만장 이상 생산할 수 있는 신규 설비를 구축한다는 계획이다. 낸드플래시는 전원이 꺼져도 데이터가 저장되는 메모리 반도체다. 현재 낸드플래시는 청주와 이천, 중국 다롄 공장에서 생산되고 있으며, 가장 많이 생산되는 곳은 중국(약 10만장)이다. 하반기에는 6세대 HBM4를 양산한다. SK하이닉스는 당초 오는 2026년 HBM4를 양산하겠다는 계획이었으나, 지난해 기자간담회를 통해 당초 계획보다 1년 앞선 2025년에 HBM4를 양산하겠다는 로드맵을 공개했다. 세부적으로는 연내 12단 HBM을 생산하고, 내년에는 16단 제품을 만든다는 목표다. SK하이닉스가 생산 시점을 1년이나 앞당긴 구체적인 이유는 알려지지 않았지만, 업계는 엔비디아 등 글로벌 빅테크 기업들의 더욱 발전된 요구를 충족하기 위해 시점을 앞당긴 것으로 풀이하고 있다. 현재 SK하이닉스는 지난해 3월 엔비디아에 HBM3E 8단을 납품한데 이어, 같은 해 9월에는 12단 제품을 세계 최초로 양산했다. 연구개발(R&D) 투자 비율도 늘릴 전망이다. SK하이닉스는 "매출액 대비 R&D 투자 비율을 글로벌 선도 수준으로 확대하는 것을 목표로 규모를 늘려가고 있다"면서 "적극적인 R&D 투자를 기반으로 한 최고의 기술력을 바탕으로 초격차 경쟁력을 유지하고자 한다"고 말했다. </div>

SK하이닉스가 올해 첫 반도체 사업을 '기회의 땅' 용인에서 시작한다. 이번 사업은 SK하이닉스가 10년간 약 120조원을 투자해 메모리 팹 4곳을 짓는 초대형 프로젝트다. 회사는 전 세계 수요가 급증하는 인공지능(AI) 메모리 수요에 대응하기 위해 조단위 실탄을 쏟아붓겠다는 복안이다.

'D램 강자' SK하이닉스, 올해 첫 농사 장소는 용인

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/20/2GNRL56XSN_1.jpg" /></figure>리전탭 Y700 3세대는 지난해 11월 중국 시장에 먼저 출시된 레노버의 최신 게이밍 태블릿이다. 지난해 우리나라에 공식 출시된 Y700 2세대 제품이 큰 인기를 끈 덕분에 Y700 3세대의 글로벌 버전도 조기에 국내에 출시될 수 있었다. 전작(Y700 2세대) 대비 성능을 대폭 강화하면서 가격이 소폭 올랐지만 여전히 높은 '가성비'를 갖춘 태블릿으로 평가된다. 객관적인 성능 수치가 가격이 20~30% 이상 높은 삼성전자(005930)와 애플의 최신 태블릿과 큰 차이가 없다는 점에서다.Y700 3세대를 처음 접하고는 '한 손에 쏙 들어오는 태블릿'이라는 점이 가장 마음에 들었다. 화면 크기가 8.8인치로 지하철 등 대중교통에서도 꺼내 들고 사용하기에 딱 부담이 없는 크기였다. 무게도 350g 수준으로 태블릿치고는 가벼운 편이라는 생각이 들었다. Y700 3세대는 탄탄한 메탈 소재가 뒷면을 감싸고 있는데, 고급스러운 느낌이었다.레노버의 Y700 시리즈는 게이밍 태블릿 시장에서 경쟁자를 찾을 수 없을 정도로 압도적인 성능을 자랑한다. 고사양 게임들이 원활히 작동될 수 있도록 퀄컴 '스냅드래곤 8 3세대 프로세서'를 탑재하고, 높은 화면 주사율을 제공하는 것이 특징이다.성능을 높이다 보면 어쩔 수 없이 배터리가 뜨거워지면서 발열이 생길 수밖에 없다. 하지만 이번 3세대 제품은 이를 억제하는 다양한 기능들이 추가된 덕분에 게임을 하는 동안에도 전혀 발열이 느껴지지 못했다. 또 다중접속역할수행게임(MMORPG) 등 고사양 게임을 실행하고, 플레이하는 과정이 매우 빨랐고 끊김도 전혀 느낄 수 없었다. 고사양 콘솔 게임기를 통해 게임을 하는 느낌이었다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/20/2GNRL56XSN_2.jpg" /></figure>이번 Y700 3세대 제품은 2세대 제품보다 발열을 줄여주는 소재인 '베이퍼 챔버'의 크기를 14%가량 키웠는데, 그 효과가 체감될 정도였다. 또 소프트웨어적으로도 '게임 어시스턴트'를 탑재해 성능을 조절하도록 한다. 이를 통해 배터리 발열을 줄이고, 수명도 늘려 장시간 게임을 할 수 있다.또 165헤르츠(Hz)에 달하는 높은 화면 주사율도 Y700 3세대의 특징 중 하나다. 삼성전자의 갤럭시탭 시리즈 최신 제품의 주사율 120Hz보다도 높은 수준이다. 애플의 최신 제품인 아이패드 미니 시리즈는 60Hz에 불과하다. 높은 주사율 덕분에 웹서핑하면서 화면을 위아래로 스크롤할 때 매우 부드러웠다. 게임을 할 때도 화면이 매우 선명하고 뚜렷한 것은 물론 캐릭터들의 움직임이 매우 자연스러웠다. 특히 '배틀그라운드' 같은 ‘1인칭 슈팅게임’을 할 때 더욱 생생하게 느낄 수 있다.Y700 3세대는 가성비 측면에서도 경쟁 제품을 압도한다. 화면 크기만 놓고 보면 7.9인치인 아이패드 미니를 경쟁 제품으로 들 수 있다. 아이패드 미니의 가격은 89만 9000원이지만, Y700 3세대는 59만 9000원으로 30만 원 저렴하다.또 전작보다 프로세서, 그래픽, 화면 주사율 등이 대폭 개선됐지만, 5만 원 정도밖에 가격 상승이 이뤄지지 않은 것도 인상적인 부분이다. 실제로 프로세서는 2세대 제품보다 2단계 높은 ‘스냅드래곤 8 3세대 프로세서’가 탑재되면서, 큰 폭의 성능 향상이 이뤄졌다. 스마트기기 성능을 측정하는 벤치마크 소프트웨어' 긱벤치6'에 따르면 3세대 제품은 2세대보다 멀티코어는 59%, 그래픽은 100% 좋은 점수를 기록했다. 또 화면 주사율은 144Hz에서 165Hz로 높아졌다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/20/2GNRL56XSN_3.jpg" /></figure>아쉬운 점은 야외에서도 인터넷에 원활하게 접속할 수 있도록 하는 셀룰러 기능이 빠진 점이다. 높은 휴대성을 갖추고 있으면서도 정작 야외에서 사용하는 것에 제약이 있는 셈이다. 스마트폰과 연결해 야외에서도 인터넷을 사용할 수는 있지만, 외출 때마다 매번 연결하려면 불편한 것이 사실이다.또 다른 최신 태블릿과 다르게 AI 기능이 부족하다는 점도 단점으로 꼽힌다. 최근 들어서는 중저가 스마트폰이나 태블릿에도 AI 검색, 번역, 통역 등의 기능이 들어간 경우가 많이 있지만, Y700 3세대에서는 거의 찾아볼 수 없다. 게이밍 태블릿에 초점을 맞추고 있어 주요 사용층의 AI 등 생산성 기능에 대한 필요성이 적다고 판단한 것으로 보인다. 향후 운영체제(OS) 업데이트 등을 통해 AI 기능이 추가될 수 있는 있을 것으로 예상된다.</div>

리전탭 Y700 3세대는 지난해 11월 중국 시장에 먼저 출시된 레노버의 최신 게이밍 태블릿이다. 지난해 우리나라에 공식 출시된 Y700 2세대 제품이 큰 인기를 끈 덕분에 Y700 3세대의 글로벌 버전도 조기에 국내에 출시될 수 있었다. 전작(Y700 2세대) 대비 성능을 대폭 강화하면서 가격이 소폭 올랐지만 여전히 높은 '가성비'를 갖춘 태블릿으로 평가된다. 객관적인 성능 수치가 가격이 20~30% 이상 높은 삼성전자(005930)와 애플의 최신 태블릿과 큰 차이가 없다는 점에서다.

[잇써보니] 경쟁불가 최고의 게이밍 머신…성능 '업'·발열 '다운'

<div>사이버보안 관리체계 레벨3 인증[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = LG에너지솔루션이 국내 배터리 업계 최초로 사이버 보안 관리체계(CSMS) 레벨3 인증을 획득했다.LG에너지솔루션은 국제 시험 인증 기관 TÜV라인란드로부터 국제표준 ISO/SAE 21434 기반의 자동차 사이버보안 관리체계(CSMS) 레벨3 인증을 획득했다고 20일 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/01/20/2501200824168530.jpg" /></figure>CSMS 인증은 차량용 소프트웨어 및 전기∙전자 부품의 사이버 보안 위험을 관리할 수 있는 체계를 갖춘 기업에 부여된다.LG에너지솔루션은 지난해 4월 CSMS 레벨2 인증을 받은 데 이어 1년도 채 되지 않아 레벨3 인증 달성에 성공했다. 레벨2가 설계에서 생산 과정까지 철저한 보안 체계가 구축되어 있는지 여부에 대한 인증이라면, 레벨3은 실제 제품을 대상으로 설계부터 양산 이후 단계까지 전 과정을 거치는 동안 최고 수준의 보안 체계를 유지하고 있는지에 대한 인증이다.국내 배터리 업체 중 레벨3 인증을 받은 곳은 LG에너지솔루션이 처음이다.자동차 산업이 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대로 진입하면서 데이터 보안은 핵심 경쟁력으로 떠오르고 있다.실제 전 세계적으로 사이버 보안과 관련 규제도 강화되고 있다. 유럽경제위원회(UNECE)가 제정한 차량 보안 규정(UNR155)에 따르면 유럽연합(EU)을 포함해 북미와 아시아 등 56개의 UNECE 협약국에서 차량을 판매하기 위해서는 사이버 보안 관리체계 인증이 필수다.전기차 배터리 역시 단순히 에너지를 저장하고 공급하는 역할을 넘어 사용자의 운전 정보, 배터리 성능 및 안전성 등 핵심 데이터를 생산하고 이를 활용한 다양한 서비스를 제공하고 있다.LG에너지솔루션 BMTS(배터리 관리 토털 설루션) 사업이 대표적이다.Non-EV(비전기차) 비즈니스와 소프트웨어 및 서비스 영역으로 사업을 확장해 가고 있는 LG에너지솔루션은 고객사에 다양한 배터리 관련 데이터와 클라우드와 AI(인공지능) 기술을 결합해 안전진단, 퇴화·수명 예측 등 고도화된 기능을 담은 설루션을 제공하고 있다. 지난해에는 BMTS 관련 신규 브랜드 'B.around(비.어라운드)'를 론칭하며 사업의 본격적 시작을 알렸다.LG에너지솔루션은 이번에 취득한 CSMS 레벨3 인증을 통해 사이버 보안 관리 체계 관련한 역량을 입증함으로써 글로벌 주요 고객사의 신뢰가 더욱 강화될 것으로 기대하고 있다.이달훈 BMS개발그룹장 상무는 "사이버보안의 중요성이 갈수록 커지는 가운데 이번 CSMS 레벨3 인증을 통해 높은 기술력과 신뢰도를 입증했다"며 "안전한 데이터 기반 사업 확장과 혁신적인 솔루션을 통해 고객가치를 극대화하고 글로벌 시장에서의 경쟁력을 더욱 강화할 것"이라고 밝혔다.aykim@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = LG에너지솔루션이 국내 배터리 업계 최초로 사이버 보안 관리체계(CSMS) 레벨3 인증을 획득했다. LG에너지솔루션은 국제 시험 인증 기관 TÜV라인란드로부터 국제표준 ISO/SAE 21434 기반의 자동차 사이버보안 관리체계(CSMS) 레벨3 인증을 획득했다고 20일 밝혔다.

LG엔솔, 최고 수준 사이버보안 인증 획득…"국내 배터리 업계 최초"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/19/2GNR6UMBP3_1.jpg" /></figure>애플 ‘비전프로’ 실패 이후 침체됐던 확장현실(XR) 기기 시장이 꿈틀거리고 있다. 삼성전자(005930)의 첫 XR 헤드셋 ‘프로젝트 무한’이 이번 주 베일을 벗으면서다. 메타와 소니 등 글로벌 빅테크들도 착용 편의성과 활용도를 대폭 높인 신제품 준비에 박차를 가하고 있다.19일 전자업계에 따르면 삼성전자는 22일(현지 시간) 미국 캘리포니아주 새너제이에서 열리는 ‘갤럭시 언팩 2025’ 행사에서 XR 헤드셋인 프로젝트 무한을 공개할 예정이다. 시제품이나 예고 영상을 공개하는 형태가 유력하다.지난해 12월 미국 뉴욕에서 개발자들을 대상으로 한 XR 언락 행사에서 프로젝트 무한을 공개한 데 이어 연내 출시를 앞두고 대중 앞에서도 제품을 선보이는 것이다. 프로젝트 무한은 삼성전자와 구글·퀄컴이 공동 개발한 XR 기기 전용 플랫폼인 안드로이드 XR을 적용한 최초 헤드셋으로 구글의 생성형 인공지능(AI) 서비스 제미나이도 탑재된다.레이밴으로 스마트글라스 시장을 개척한 메타도 올 하반기 디스플레이를 장착한 신제품을 선보일 것으로 전망된다. 기존 레이밴 글라스 제품은 안경테에 카메라와 스피커·마이크를 갖춰 통화와 사진 촬영, 음악 스트리밍 등의 기능을 지녔다. 신제품에는 디스플레이를 활용해 각종 콘텐츠를 띄울 수 있는 증강현실(AR) 기능에 더해 AI와의 소통 방법도 탑재될 것으로 보인다.소니는 지멘스와 협업해 제작한 산업용 XR기기 헤드마운트디스플레이(HMD)를 이달 23일 출시할 예정이다. 중국 스마트폰 업체 비보도 자체 개발한 XR 기기를 연내 출시하겠다는 계획을 밝혔다. 올 초 열린 ‘CES 2025’에서도 중국 TCL과 엑스리얼 등이 스마트글라스 제품을 잇따라 공개했다. 포브스는 올해 CES에서 “스마트글라스가 AI·헬스웨어러블과 가장 돋보였던 세 가지 기술”이라고 평가했다.지난해 XR 시장은 애플 비전프로 흥행 실패로 시장 전체가 캐즘(일시적 수요 둔화)의 늪에 빠졌다. 불편한 착용감이라는 최대 문제점을 해결하지 못했고 비싼 가격을 상쇄할 콘텐츠도 부재했다. 올해는 제조업체들이 안경 형태로 착용감을 개선했고 보급형 모델을 통한 대중화를 시도하며 상황이 달라졌다. 기업들이 공격적으로 AI 에이전트(비서) 기능을 출시하고 있는 점도 호재다. 이를 직관적으로 보여줄 수 있는 도구로 XR 기기가 떠오르면서 기존 콘텐츠 부재 문제를 해결할 수 있기 때문이다. 시장조사 업체 디지타임스리서치는 AI 스마트글라스 출하량이 2030년 2000만 대에 이를 것으로 내다봤다.</div>

애플 ‘비전프로’ 실패 이후 침체됐던 확장현실(XR) 기기 시장이 꿈틀거리고 있다. 삼성전자(005930)의 첫 XR 헤드셋 ‘프로젝트 무한’이 이번 주 베일을 벗으면서다. 메타와 소니 등 글로벌 빅테크들도 착용 편의성과 활용도를 대폭 높인 신제품 준비에 박차를 가하고 있다.

삼성전자 XR헤드셋 공개 임박…스마트글라스 캐즘 뒤집는다

현대차 고급 브랜드 제네시스가 이르면 1분기 미국 캘리포니아에 디자인 스튜디오(제네시스 디자인 캘리포니아)를 설립한다. 제네시스 디자인 캘리포니아는 제네시스가 미국에서 처음으로 운영하는 브랜드 전용 디자인센터다. 사상 최대 판매량을 기록하는 미국 시장 공략을 강화하기 위한 목적으로 풀이된다.

제네시스, 美 첫 디자인센터 1분기 설립…고급차 판매 늘린다

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