<div>제목 : 모트렉스(118990) 소폭 상승세 +3.00%, 3거래일 연속 상승운전자와 차량간의 의사소통을 위한 Automotive HMI 기술을 바탕으로 IVI(In Vehicle Infotainment) 제품을 생산하여 판매 중인 자동차부품 업체. 완성차 업체로부터 업체 선정된 후 협의된 품질 프로세스에 맞추어 개발, 생산하여 PIO 또는 DIO 방식으로 장착, 글로벌 지역에 공급하고 있으며, IVI시스템은 Apple Car Play, Google Android Auto 등 스마트폰과 디스플레이를 양방향 연결하는 커넥티비티 기술 등을 공식 인증 획득하여 적용한 최첨단 제품을 생산중. 차량 내 다양한 디스플레이(Display) 장치를 공급하고 있으며, 국내/외 SUV와 RV 차량 및 대형 버스 등을 대상으로 RSE(Rear Seat Entertainment) 제품 공급.최대주주는 이형환 외(38.54%) Update : 2024.08.29</div>

<div>제목 : 제이씨현시스템(033320) 소폭 상승세 +5.38%컴퓨터 관련 제품 및 통합배선솔루션, 드론, VR기기 등을 판매하는 업체. 컴퓨터 관련사업은 PC부품 및 주변기기 제품 등을 공급하고 있으며 기가바이트 테크놀로지(메인보드,그래픽카드), AMD(CPU) 등 국내외 굴지의 컴퓨터 기기 제조사와 제휴해 제품 마케팅 및 공급을 담당. 시스템관련사업은 세계적 통합배선업체인 콤스코프(Commscope)의 광섬유케이블 및 케이블솔루션을 제공중. 드론은 프랑스 드론전문업체 Parrot사의 고성능 프리미엄 드론과 중국 최대의 배터리 제조업체인 GPR 등 각 제조사를 통해 농업 및 교육용 드론에 사용하는 리튬폴리머배터리를 공급하고 있으며, 자체 개발한 드론실시간 영상관제솔루션인 DroneRTS를 개발 및 공급중.최대주주는 차현배 외(46.29%) 상호변경: 제이씨현 -> 제이씨현시스템(14년1월) Update : 2024.08.20</div>

제목 : 제이씨현시스템(033320) 소폭 상승세 +5.38%. 컴퓨터 관련 제품 및 통합배선솔루션, 드론, VR기기 등을 판매하는 업체. 컴퓨터 관련사업은 PC부품 및 주변기기 제품 등을 공급하고 있으며 기가바이트 테크놀로지(메인보드,그래픽카드), AMD(CPU) 등 국내외 굴지의 컴퓨터 기기 제조사와 제휴해 제품 마케팅 및 공급을 담당. 시스템관련사업은 세계적 통합배선업체인 콤스코프(Commscope)의 광섬유케이블 및 케이블솔루션을 제공중.

제이씨현시스템(033320) 소폭 상승세 +5.38%

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/06/27/20240627000098_0700.jpg" /></figure>금양이 2조원 규모의 2차전지 공급 계약을 체결했다. 19일 전자공시시스템에 따르면 금양은 미국 나노테크 에너지(Nanotech Energy)에 내년부터 6년간 2차전지 '2170 배터리'를 약 2조3000억원(17억2천만달러)어치 공급하는 계약을 체결했다고 공시했다. 이번 계약은 2차전지 사업에 뛰어든 금양이 처음으로 수주한 것으로 2170 배터리는 에너지저장장치(ESS), 무정전 전원장치(UPS)와 기타 애플리케이션용으로 공급된다. 앞서 지난 3월 금양은 글로벌 완성차 기업 테슬라 전기차에 장착한 4680 배터리보다 에너지 밀도가 높아 주행거리를 44%가량 늘릴 수 있는 4695 원통형 배터리를 국내 최초로 개발했다고 밝힌 바 있다. </div>

금양이 2조원 규모의 2차전지 공급 계약을 체결했다. 19일 전자공시시스템에 따르면 금양은 미국 나노테크 에너지(Nanotech Energy)에 내년부터 6년간 2차전지 '2170 배터리'를 약 2조3000억원(17억2천만달러)어치 공급하는 계약을 체결했다고 공시했다.

금양, 2.3조원 규모 2차전지 공급 계약 체결

<div><figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20240938/art_17267295917937_e67fd2.jpg" /></figure>10BASE-T1S는 자동차(Automotive) 이더넷(Ethernet) 인터페이스 표준으로, 자동차 이더넷에 오디오, 컨트롤러, 조명 엔드포인트 등 장치를 쉽게 통합하는 것을 지원하는 규격이다. 해당 표준이 탄생함에 따라 기존 CAN/LIN의 Low Speed 인터페이스를 자동차 이더넷 인터페이스로 변경해야 하는 요구사항이 증가하고 있다.마이크로칩테크놀러지는 MCU-less 디자인이 가능하도록 설계된 엔드포인트(Endpoint) 솔루션을 보유했다. 이달 24일 10BASE-T1S 기술을 소개하고, 마이크로칩테크놀러지의 엔드포인트 제품에 대한 정보를 공개하는 온라인 세미나(웨비나)가 전개된다. 해당 웨비나에서는 호스트 및 HPC로부터 단일 네트워크로 구현할 수 있는 디자인 방법도 함께 다룬다.방송 송출에 앞서 웨비나 플랫폼 ‘두비즈(duBiz)’ 홈페이지(https://dubiz.co.kr/FR/213)에서 시청자를 모집하고 있다. 이날 웨비나에서는 참관객을 대상으로 경품 이벤트로 함께 이어질 예정이다.헬로티 최재규 기자 |</div>

10BASE-T1S는 자동차(Automotive) 이더넷(Ethernet) 인터페이스 표준으로, 자동차 이더넷에 오디오, 컨트롤러, 조명 엔드포인트 등 장치를 쉽게 통합하는 것을 지원하는 규격이다. 해당 표준이 탄생함에 따라 기존 CAN/LIN의 Low Speed 인터페이스를 자동차 이더넷 인터페이스로 변경해야 하는 요구사항이 증가하고 있다.

마이크로칩이 선사하는 자동차의 미래는?...10BASE-T1S 웨비나 개막

<div>입력 2024.09.19 06:00 수정 2024.09.19 06:00 정진주 기자 (correctpearl@dailian.co.kr) 자율주행차, 도로 이용 효율성 향상, 교통사고 감소 등 장점으로 시장 확대 전망소프트웨어와 전자 장치 기능의 증가로 에너지효율 중요…전기차 배터리 필요무인 택시·버스·자동주차 등 자율주행 전기차로 새로운 교통서비스 창출 기대<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202409/news_1726226155_1407623_m_1.jpeg" /></figure>5일간의 추석 연휴에 본가, 여행 등 이유로 꽉 막힌 도로 위에서 시간을 보낸 운전자라면 ‘이 생각’을 떠올릴 것이다. ‘빨리 자율주행차의 시대가 왔으면.’이런 생각을 하는 사람 중에서 전기차에 대한 부정적인 인식이 큰 사람들도 있을 수 있다. 하지만 자율주행차의 시대가 온다면 전기차 시대도 같이 열린다는 것을 알아야 한다. 왜 자율주행차와 전기차가 공동 운명체인지 알아본다.자율주행이 뭔데?자율주행은 운전자가 직접 제어하지 않고 자동차 내부에 탑재된 장치가 자동화 외부의 신호 등과 연계해 현재 자동차 상태 및 주변 환경 등을 인지·판단하고 자동차를 능동적으로 수정, 제어해 목적지까지 도달할 수 있게 하는 기술이다.기술 수준에 따라 레벨 0부터 레벨 5까지 6단계로 구분하는데 현재 양산되고 있는 자동차 대부분 레벨 2가 장착돼 있다. 레벨 3부터는 이전과 아예 다른 패러다임의 변화가 일어난다. 레벨 2까지는 운전의 주체는 사람이고 자율주행기술이 보조하는 식이었지만 레벨 3부터는 자동차가 핵심 역할을 하고 사람이 보조하게 된다.도로 이용 효율성 향상과 교통사고 감소, 차량용 인포테인먼트 사용 등 여러 이점이 있는 만큼 자율주행차는 기능이 고도화될수록 시장이 커질 여지가 크다.현재 국내에서는 정부 주도로 2027년까지 운전자 개입을 최소화한 레벨 4 완전 자율주행 상용화를 추진할 계획이다.뗄 수 없는 자율주행과 전기차자율주행은 자동차 산업의 핵심 전략인 전동화와 소프트웨어 중심 자동차(SDV)의 발전과도 긴밀한 관계를 맺고 있다.자율주행차량에서는 소프트웨어와 전자 장치의 기능이 급격히 증가해 많은 전력을 필요로 해 에너지효율이 매우 중요하다. 자동차의 시동과 라이트에만 사용되는 내연기관차에서는 안정적으로 전기를 제공하기 어려워 전기차에 탑재되는 수준의 배터리 용량이 필요하다.자율주행은 많은 전력을 소모하기에 내연기관차보다 전기가 가동되는 전기차가 효율적이고 전기차 모터가 더 가벼워서 빠른 제어가 가능하다. 성능 프로세서와 통합 제어기 개발로 발전된 SDV로 더 고도화된 자율주행 기술을 제공할 수 있다. 또한 전기차의 부품수는 기존 내연기관보다 훨씬 적어 에너지 변화에 따른 내구성과 고장빈도에서 유리한 측면이 있다.전기차는 진동과 소음이 적어 정숙성이 뛰어나 차량 안에서 휴식을 취하거나 다른 작업을 할 때 훨씬 쾌적한 환경을 제공할 수 있다는 점도 장점이다.여기에 자율주행이 가능한 전기차의 등장으로 새로운 교통서비스가 창출될 것으로 전망된다. 자율주행 기술이 진화하면서 운전자가 없이 운행되는 택시, 승하차하는 사람을 인식해 무인으로 운행되는 버스, 공유차량이 스스로 본래의 주차장으로 운전해 가는 차량 공유 시스템, 자동 주차하면서 충전도 해주는 승용차가 등장할 것이다.</div>

입력 2024.09.19 06:00 수정 2024.09.19 06:00 정진주 기자 (correctpearl@dailian.co.kr) 자율주행차, 도로 이용 효율성 향상, 교통사고 감소 등 장점으로 시장 확대 전망

자율주행 기술의 발전, 캐즘에 빠진 전기차 시대 앞당긴다

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/09/19/20240919000025_0700.jpg" /></figure>삼성중공업은 세계 최초로 '부유식 블루 암모니아 생산설비'의 개념 인증(AIP)을 미국 선급(ABS)으로부터 획득했다고 19일 밝혔다. 부유식 블루 암모니아 생산설비는 모듈화 구조로 해상 부유체에 설치된다. 탄소 배출을 획기적으로 감축하고 건조 기간을 단축할 수 있어 경제성 확보도 가능하다. 또, 부지와 인프라 부족 등 제약된 조건들을 극복할 수 있는 것이 강점이다. 삼성중공업은 17일(현지시간)부터 20일까지 미국 휴스턴에서 열리고 있는 세계 최대 가스에너지 박람회 '가스텍 2024'에서 부유식 블루 암모니아 생산설비와 부유식 이산화탄소 저장설비, 암모니아 추진 컨테이너선 등 다양한 친환경 기술과 제품을 선보였다고 19일 밝혔다. 먼저 삼성중공업은 첫날 주요 선주·선급 및 오일 메이저를 초청해 '친환경 미래 실현, 인류사회 기여'를 주제로 기술 세미나를 개최했다. 이어 유럽연합(EU) 선급들로부터 ▲신개념 이산화탄소 저장설비 ▲9300TEU급 암모니아 추진 컨테이너선 ▲차세대 액화천연가스(LNG) 운반선의 기본인증도 받았으며 독일의 만-에너지 솔루션(MAN-ES)과 암모니아 엔진 개발 업무협약(MOU)도 체결했다. 특히 현장에는 최성안 삼성중공업 부회장을 비롯한 영업·기술 임원들이 총출동해 부유식 LNG생산설비, LNG운반선, 액화이산화탄소 운반선 등 자사 경쟁력을 자랑하는 제품들을 소개했다. 장해기 삼성중공업 기술개발 본부장(부사장)은 "조선해양업 의 미래는 친환경 에너지의 효율적 생산과 경제적 운송으로 이어지는 에너지 밸류체인에 달렸다"며 "삼성중공업이 앞선 기술력과 제품으로 선도하게 될 것"이라고 말했다. </div>

삼성중공업은 세계 최초로 '부유식 블루 암모니아 생산설비'의 개념 인증(AIP)을 미국 선급(ABS)으로부터 획득했다고 19일 밝혔다. 부유식 블루 암모니아 생산설비는 모듈화 구조로 해상 부유체에 설치된다. 탄소 배출을 획기적으로 감축하고 건조 기간을 단축할 수 있어 경제성 확보도 가능하다. 또, 부지와 인프라 부족 등 제약된 조건들을 극복할 수 있는 것이 강점이다.

삼성重, 美선급으로부터 부유식 블루 암모니아 생산설비 기본인증 획득

<div>현대차가 선점한 국내 시장 수요 대응 위해 편의사양 적용 모델 들여와현대차 강세 보이는 해외시장서도 비슷한 경향 짙어 [미디어펜=박재훈 기자]국내 수입차 업계에서 최근 차량 옵션에 대한 선진화가 지속적으로 이뤄지고 있다. 국내 시장의 특수성을 고려해 도입하는 사양들은 현대차의 옵션 경쟁력에 대응하기 위함으로 풀이된다. 이같은 현상은 국내에만 국한되는 것이 아닌 현대차가 강세를 보이고 있는 시장에서도 동일하게 나타나는 것으로 나타났다.<img src="https://image.mediapen.com/news/202409/news_954697_1726494555_m.png" />17일 완성차업계에 따르면 국내에 출시되는 수입 브랜드 모델들은 해외 시장 대비 다양한 편의사양들이 적용돼 출시되고 있다. 업계에서는 현대차그룹 모델들이 적용하고 있는 사양들이 수입차와 달리 기본 옵션으로 적용돼 판매량 확보에 나서자 고객 수요를 충족시키는 동시에 경쟁력을 구축하기 위한 것으로 보고 있다.국내시장은 현대차의 차량 옵션들에 고객들의 눈높이가 맞춰져 특수성을 가진다. 이로인해 국내 소비자들에게는 기본이라고 생각했던 옵션이 없을 경우 구매에 대한 판가름 요소가 되기도 한다.이른바 '역체감'이 심한 것이다. 대표적으로 국내에 특화된 옵션으로는 통풍시트가 있다. 심지어 최근 현대차는 내놓는 모델의 경우 과거 추가 금액을 내고 적용해야 했던 옵션들을 기본 탑재해 상품성을 높이고 있는 추세다.다수의 해외 브랜드들도 국내 고객들의 수요를 충족하기 위해 옵션을 기본 적용해 적극 홍보에 나서고 있다. 통풍시트와 같은 편의사양은 물론 안전 사양에 적용되는 옵션까지 국내 시장에서 수요가 높은 요소를 적용해 들여오고 있는 것이다.통상 해외 브랜드의 경우 차량이 제조될 때 자사 브랜드 국가에 기준을 맞춰 생산되고 이후 국내에 수입된다. 때문에 국내로 들여올 때는 따로 국내 시장 수요에 맞는 옵션을 요청해 생산되기도 한다.수입차업계 관계자는 "국내 시장에서 현대차에 맞춰진 눈높이에 대응하기 위해 국내에서 수요가 높은 옵션을 추가해 들여오는 경우가 많다"며 "이로인해 차량의 가격이 높아지는 경우도 있다"고 말했다.또한 해외 브랜드 모델이 아시아·태평양 지역에서 유독 한국에서 먼저 공개되는 이유도 이와 연관된다. 국내에서는 현대차가 최신 기술들을 먼저 공개해 소비자들에게 기술이 익숙해지는 경우가 잦다. 이 때문에 해외 브랜드들은 새로운 기능을 한국 시장에 먼저 선보여 선제적 대응에 나서는 전략을 채택한다.최근 지프의 전기 SUV 어벤저의 경우에도 국내 시장에는 출시됐지만 바로 옆 국가 일본에서는 10월에서야 공개될 예정이다.현대차가 미치는 옵션 경쟁은 국내 뿐 아니라 해외에서도 동일하게 나타난다. 특히 해외 시장에서도 현대차가 강세를 보이는 시장에서 경향이 짙다.대표적으로 현대차가 영향력을 확대하고 있는 인도를 들 수 있다. 인도의 경우 현대차가 점유율을 빠르게 높이고 있는 시장이다. 인도에서도 현대차가 기본 적용한 차량 옵션에 대응하기 위해 다수의 브랜드들이 경쟁을 위해 최신 기능이 적용된 경쟁 모델을 출시하는 추세다.업계관계자는 "기본적으로 한국 시장이 각 브랜드들이 차량 프리미어(공개)를 진행하는 경우가 많다"며 "현대차의 성장세가 큰 만큼 한국 시장의 특수성을 고려해 출시하는 이유도 있고 출시가 빠른 만큼 다른 국가 마케팅팀이 차량에 대한 반응을 물어보고 향후 마케팅의 초석으로 삼는 경우도 있다"고 말했다.</div>

현대차가 선점한 국내 시장 수요 대응 위해 편의사양 적용 모델 들여와. 현대차 강세 보이는 해외시장서도 비슷한 경향 짙어. [미디어펜=박재훈 기자]국내 수입차 업계에서 최근 차량 옵션에 대한 선진화가 지속적으로 이뤄지고 있다. 국내 시장의 특수성을 고려해 도입하는 사양들은 현대차의 옵션 경쟁력에 대응하기 위함으로 풀이된다. 이같은 현상은 국내에만 국한되는 것이 아닌 현대차가 강세를 보이고 있는 시장에서도 동일하게 나타나는 것으로 나타났다.

국내 도입 수입차 모델 옵션 풍성 이유는?…“현대차가 하니까”

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/09/18/2DECAEFE4E_1.jpg" /></figure><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/09/18/2DECAEFE4E_2.jpg" /></figure>현대자동차그룹이 미국 전기차(EV) 시장을 겨냥해 조지아주에 만든 ‘메타플랜트’가 가동 초읽기에 들어갔다. 공장 인프라와 설비가 구축됐고 EV 생산을 위해 800명이 넘는 엔지니어를 확보했다. 현대차는 10월부터 메타플랜트를 가동해 세계 EV 시장을 주도하는 미국에서 본격적인 시장 확장에 나설 계획이다.18일 완성차 업계 등에 따르면 미국 조지아주에 들어서는 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’는 건물 외관, 인프라 공사 등을 마무리하고 대규모 인력 채용에 착수했다.서울경제신문의 취재를 종합하면 HMGMA는 지난달 말 기준으로 860명 넘는 엔지니어를 채용했다. 이른바 메타프로(MetaPro)로 불리는 이들은 프레스·차체·조립·도장 등 생산을 담당한다. HMGMA는 생산뿐만 아니라 인사와 품질관리·구매·노무 등 수십 개의 직군에서 채용을 진행하고 있다.2022년 10월 첫 삽을 뜬 HMGMA의 공정률(기본 도급액 대비 완성 공사액 비율)은 6월 말 85.1%였는데 현재 공정률은 가동에 임박한 수준으로 파악됐다. 업계 관계자는 “시공사가 담당하는 공장 건설이나 도로 등 인프라 조성 작업은 대부분 완료됐다”며 “내부 시설만 갖춰지면 차량 생산도 가능한 상태”라고 말했다.현대차는 특히 메타플랜트에서 ‘주행거리 연장형 전기차(EREV)’를 제조해 EV, 하이브리드차(HEV), EREV 등 친환경차 전 차종에 대한 생산 기반을 완성한다.메타플랜트가 가동되면 현대차의 EV 판매에 더 속도가 붙을 것으로 전망된다. 미국은 현지에서 생산된 EV에만 최대 7500달러(약 1000만 원)의 세제 혜택을 주는 인플레이션감축법(IRA)을 시행하고 있다. EV를 국내에서 생산해 수출하던 현대차는 메타플랜트가 가동되면 세제 혜택까지 받게 된다. 미국 시장 2위(점유율 10%)를 넘어 1위 테슬라를 추격할 발판이 마련되는 셈이다.</div>

현대자동차그룹이 미국 전기차(EV) 시장을 겨냥해 조지아주에 만든 ‘메타플랜트’가 가동 초읽기에 들어갔다. 공장 인프라와 설비가 구축됐고 EV 생산을 위해 800명이 넘는 엔지니어를 확보했다. 현대차는 10월부터 메타플랜트를 가동해 세계 EV 시장을 주도하는 미국에서 본격적인 시장 확장에 나설 계획이다.

[단독]설비구축·인력 확보 마무리…현대차 HMGMA 내달 가동

<div>‘캐디안 AI-CE’ 선봬국내외 전시회서 ‘눈도장’<figure><img src="https://www.koit.co.kr/news/photo/202409/125426_78358_3321.png" /></figure>[정보통신신문=차종환기자]캐디안(대표 박승훈)은 이미지 인지 기반 자동설계 솔루션 ‘캐디안AI-CE(Cost Estimation)’ 프로그램을 10월 출시한다고 밝혔다.이 솔루션은 건축 평면도에서 벽, 창호, 싱크대, 욕조 등의 객체(Object) 정보를 추출해 적산, 검증, 개보수, 배선·배관, 인테리어, 소방·방범 등의 분야에 쓸 수 있는 BOM(Bill of Material)과 새로운 CAD 도면 파일을 생성할 수 있다.대표는 “AI-CE 솔루션은 건설 산업의 견적 수주용 적산, 플랜트·디스플레이 산업의 P&ID 도면 정산용 적산, 전기 포설·배선을 위한 객체 인지 및 도면 재생성 등 다양한 분야에서 적용 가능하다”며 “내년 후반기 본격적인 해외시장 출격에 앞서 국내 시장에 5개 이상의 성공 사례를 구축하겠다”고 말했다.지난 10일 경주화백컨벤션센터에서 개최된 ‘세계국가유산산업전’에 AI 기술을 이용한 고건축물 설계 자동화 프로그램인 ‘캐디안 TWARCH’를 출품해 국내외 바이어로부터 호평을 받은 바 있는 캐디안은 10월부터 관련 전시회 및 로드쇼를 통해 △현대건축물 설계 솔루션 ‘캐디안AI-CE’ △오토캐드 dwg와 호환되는 경제적인 대안 캐드 패키지 ‘캐디안 프로’ △웹·앱 캐드인 ‘아레스 쿠도’ △3D도면 뷰어 ‘캐디안 3D 뷰어’ 등을 출품한다.캐디안이 참가할 전시회는 디지털혁신페스타, 한국건설안전박람회, 디지털미디어테크쇼 등이다.</div>

캐디안(대표 박승훈)은 이미지 인지 기반 자동설계 솔루션 ‘캐디안AI-CE(Cost Estimation)’ 프로그램을 10월 출시한다고 밝혔다. 이 솔루션은 건축 평면도에서 벽, 창호, 싱크대, 욕조 등의 객체(Object) 정보를 추출해 적산, 검증, 개보수, 배선·배관, 인테리어, 소방·방범 등의 분야에 쓸 수 있는 BOM(Bill of Material)과 새로운 CAD 도면 파일을 생성할 수 있다.

캐디안, 이미지 인지 자동설계 솔루션 출시

제목 : 모트렉스(118990) 소폭 상승세 +3.00%, 3거래일 연속 상승. 운전자와 차량간의 의사소통을 위한 Automotive HMI 기술을 바탕으로 IVI(In Vehicle Infotainment) 제품을 생산하여 판매 중인 자동차부품 업체. 완성차 업체로부터 업체 선정된 후 협의된 품질 프로세스에 맞추어 개발, 생산하여 PIO 또는 DIO 방식으로 장착, 글로벌 지역에 공급하고 있으며, IVI시스템은 Apple Car Play, Google Android Auto 등 스마트폰과 디스플레이를 양방향 연결하는 커넥티비티 기술 등을 공식 인증 획득하여 적용한 최첨단 제품을 생산중. 차량 내 다양한 디스플레이(Display) 장치를 공급하고 있으며, 국내/외 SUV와 RV 차량 및 대형 버스 등을 대상으로 RSE(Rear Seat Entertainment) 제품 공급.

모트렉스(118990) 소폭 상승세 +3.00%, 3거래일 연속 상승

관련 뉴스