<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/23/2GRMT6LLCF_1.jpg" /></figure><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/23/2GRMT6LLCF_2.jpg" /></figure>인공지능(AI) 최적화 기업 노타가 아랍에미리트(UAE) 두바이 교통국을 상대로 생성형 AI 기반의 지능형 교통체계(ITS) 솔루션 공급 계약을 체결했다고 23일 밝혔다. 이번 계약으로 노타는 국내 기업 최초로 중동 내 온디바이스 생성형 AI 솔루션 상용화에 성공했다.노타에 따르면 ITS 시스템은 자체 개발한 비전언어모델(VLM) 기반 영상 관제 솔루션 노타 비전 에이전트(NVA)의 일종으로 엔비디아의 센터형 및 엣지형 디바이스에서 유연하게 구동된다. 영상 데이터를 실시간으로 분석해 도로 위 사고나 돌발 상황을 신속히 감지해, 즉각적인 대응이 가능한 것이 특징이다. 두바이 교통국은 클라우드 서버 의존도를 최소화한 빠른 데이터 처리 속도와, 효율적인 운영 비용, 뛰어난 보안성을 높게 샀다는 설명이다. 채명수 노타 대표는 “두바이 교통국과의 계약은 노타의 글로벌 기술 경쟁력을 입증한 의미 있는 성과”라며 “중동을 포함한 글로벌 시장에서 스마트시티와 다양한 산업 분야의 AI 혁신을 적극적으로 주도할 것"이라고 강조했다.</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/23/2GRMSH50K9_1.jpg" /></figure>LG유플러스(032640)가 글로벌 통신장비 제조업체 에릭슨과 인공지능(AI)을 활용해 네트워크 장애를 예측하는 기술을 시연했다고 23일 밝혔다.네트워크 장애 예측은 ‘네트워크 데이터 분석 기능(NWDAF)’의 핵심 기술로 네트워크상 데이터를 분석하고 장애 예측에 따른 필요한 조치를 자율적으로 시행하는 등 네트워크 자동화를 돕는 장비다. 국제 이동통신 표준화 기구 3GPP의 표준기술장비이기도 하다.LG유플러스와 에릭슨이 이번에 시연한 기술은 기지국의 트래픽 혼잡 상황이 발생했을 때 NWDAF를 통해 네트워크 슬라이스 별 과부화를 실시간으로 인지·예측하고 필요한 조치를 결정하는 등 네트워크 품질을 선제적으로 보장하는 것이다. 네트워크 슬라이싱은 하나의 네트워크를 여러 개의 독립된 가상 네트워크로 구축하는 방식을 뜻한다. 단일 네트워크에서 특정 사용자가 과도한 트래픽을 사용한 데 따른 트래픽 혼잡을 막을 수 있다.양사는 AI 및 머신러닝 기반 기술로 네트워크 사용 패턴 및 체감 품질을 사업자가 지정한 핵심 성과 지표(KPI)에 기초해 보여주고 음성 품질 문제의 근본적인 원인을 실시간으로 분석하며 사전에 예지할 수 있는 기술도 시연했다.한편 LG유플러스는 AI 기반 네트워크 운영 자동화 관련 기술을 선제적으로 확보하기 위해 이화여대, 한국전자통신연구원(ETRI), 포항공대 등이 참여하는 국책과제인 △분산협력 AI 기반 네트워크 자동화 기술 개발 △6세대(6G) 지능형 코어 개발 연구 등도 수행하고 있다.</div>

LG유플러스(032640)가 글로벌 통신장비 제조업체 에릭슨과 인공지능(AI)을 활용해 네트워크 장애를 예측하는 기술을 시연했다고 23일 밝혔다.

LG유플러스, 에릭슨과 AI기반 네트워크 장애 예측 기술 시연

<div><img src="https://file.bodnara.co.kr/up/news/203695-8.jpg" />텍사스 인스트루먼트(TI)는 오늘 자동차 제조사가 다양한 차량에 자율주행 기능을 보다 폭넓게 도입하고, 차량 안전성을 향상시킬 수 있도록 지원하는 자동차용 라이다(LiDAR), 클록 및 레이더 칩으로 구성된 새로운 포트폴리오를 출시했다. 이번에 발표한 TI의 LMH13000은 업계 최초의 통합형 고속 라이다 레이저 드라이버로, 초고속 상승 시간(rise time)을 제공하여 실시간 의사 결정 능력을 개선해준다. 또한, 업계 최초의 차량용 벌크 탄성파(BAW) 기반 클록인 CDC6C-Q1 오실레이터와 LMK3H0102-Q1, LMK3C0105-Q1 클록 생성기는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 안정성을 향상시킨다. 최근 진화하는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)에 대한 요구 사항에 맞추어 출시된 TI의 최신 AWR2944P 밀리미터파(mmWave) 레이더 센서는 한층 강화된 전방 및 코너 레이더 성능을 제공한다.안드레아스 셰퍼(Andreas Schaefer) TI ADAS 및 인포테인먼트 부문 총괄 매니저는 “TI의 최신 차량용 아날로그 및 임베디드 프로세싱 제품은 자동차 제조업체가 현재의 안전 기준을 충족하는 동시에 충돌사고가 없는 미래를 더욱 빠르게 실현할 수 있도록 해준다.”라면서, “반도체 기술 혁신은 자동차 제조사가 생산하는 차량 전 라인업에 걸쳐 자율 주행 기능을 강화하기 위해 필요한 신뢰성, 정밀성, 통합성 및 경제성을 제공한다.”라고 말했다.30% 더 긴 거리 측정이 가능해 실시간 의사 결정 능력 향상 안전한 자율주행차의 미래를 위한 핵심 기술인 라이다는 운전자 주변 환경에 대한 상세한 3D 지도를 제공한다. 이를 통해 차량은 장애물, 교통 및 도로 상황을 정확하게 감지하고 신속하게 반응하여 실시간 의사 결정 능력을 향상시킬 수 있다. TI의 새로운 LMH13000은 업계 최초의 통합 고속 레이저 드라이버로, 800ps의 초고속 상승 시간을 제공하여 개별 솔루션보다 최대 30% 더 멀리 거리 측정이 가능하다. 특히, LVDS, CMOS 및 TTL 제어 신호가 통합되어 있어 대형 커패시터(capacitor)나 추가 외부 회로가 불필요하다. 이러한 통합을 통해, 시스템 비용은 평균 30%, 솔루션 크기는 1/4로 줄이며 설계 엔지니어가 더 많은 영역과 더 다양한 차량 모델에 작고 경제적인 라이다 모듈을 개별적으로 장착할 수 있도록 지원한다.라이다 기술이 더 높은 출력 전류를 요구하게 되면서, 온도에 따른 펄스 지속 시간에 큰 변화가 생겨 눈에 대한 안전 기준을 충족하기가 어려워진다. TI의 LMH13000 레이저 드라이버는 섭씨 -40°C~125°C에 이르는 작동 온도 범위에서 최대 5A의 조절 가능한 출력 전류를 제공하면서도 변동 폭이 단 2% 밖에 되지 않는다. 반면, 개별 솔루션은 같은 조건에서 최대 30%의 변동이 발생할 수 있다. 이 디바이스의 짧은 펄스 폭 생성 및 정밀한 전류 제어 기능은 미국 FDA Class 1 수준의 눈 안전 기준에 부합한다. 업계 최초의 차량용 벌크 탄성파 (BAW) 기반 클록으로 신뢰성 높은 ADAS 설계ADAS와 차량 내 인포테인먼트 시스템 내의 전자 부품은 온도 변화, 진동, 전자파 간섭 (EMI) 등이 발생하는 환경에서도 안정적으로 작동해야만 한다. TI의 벌크 탄성파(BAW) 기술의 장점을 활용한 새로운 CDC6C-Q1 오실레이터, LMK3H0102-Q1, LMK3C0105-Q1 클록 생성기는 기존 쿼츠 기반 클록 대비 신뢰성이 100배 향상되어 FIT(Failure-in-Time) 비율이 0.3이다. 높은 클록 정밀도와 극한 환경에서도 내성이 높아서 차세대 차량 서브 시스템 전반에서 보다 안전한 작동, 깨끗한 데이터 통신, 고속 데이터 처리가 가능하다.이와 함께 TI는 널리 사용되고 있는 자사의 AWR2944 플랫폼에 기반한 AWR2944P 전방 및 코너 레이더 센서도 공개했다. 이 레이더 센서는 감지 범위를 확대하고 각도 정확성을 개선하며 더욱 정교한 처리 알고리즘을 구현하여 차량 안전성을 강화해준다. 주요 개선 사항은 다음과 같다.• 신호 대 잡음 비율 (SNR) 향상• 연산 기능 강화• 메모리 용량 증가• 마이크로컨트롤러와 디지털신호 프로세서 (DSP)가 엣지AI 애플리케이션용 머신 러닝을 실행할 수 있도록 지원하는 통합 레이더 하드웨어 가속기</div>

텍사스 인스트루먼트(TI)는 오늘 자동차 제조사가 다양한 차량에 자율주행 기능을 보다 폭넓게 도입하고, 차량 안전성을 향상시킬 수 있도록 지원하는 자동차용 라이다(LiDAR), 클록 및 레이더 칩으로 구성된 새로운 포트폴리오를 출시했다. 이번에 발표한 TI의 LMH13000은 업계 최초의 통합형 고속 라이다 레이저 드라이버로, 초고속 상승 시간(rise time)을 제공하여 실시간 의사 결정 능력을 개선해준다. 또한, 업계 최초의 차량용 벌크 탄성파(BAW) 기반 클록인 CDC6C-Q1 오실레이터와 LMK3H0102-Q1, LMK3C0105-Q1 클록 생성기는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 안정성을 향상시킨다. 최근 진화하는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)에 대한 요구 사항에 맞추어 출시된 TI의 최신 AWR2944P 밀리미터파(mmWave) 레이더 센서는 한층 강화된 전방 및 코너 레이더 성능을 제공한다.

TI, 차량의 자율성과 안전성을 향상시켜주는 차량용 칩 포트폴리오 출시

<div>DB손해보험(대표 정종표)이 차량 블랙박스 영상을 활용한 AI 자동 과실비율 판정 시스템을 개발해 특허를 취득했다고 23일 밝혔다.<figure><img src="https://www.fintechtimes.co.kr/data/photos/20250417/art_17453665133816_d12ff3.jpg" /></figure>이 시스템은 차량 사고 발생 시 블랙박스에 기록된 영상을 인공지능이 자동으로 분석해 사고 상황을 정밀하게 파악하고, 이를 바탕으로 객관적인 과실비율을 산정하는 첨단 기술이다.기존에는 보험 심사자가 수작업으로 블랙박스 영상을 확인하고 과실비율을 판정하는 과정에서 시간이 많이 소요되고 주관적 판단이 개입될 가능성이 있었다. 그러나 이번 AI 시스템 도입으로 보험금 청구에서 지급까지의 업무 효율성이 크게 향상되고, 처리 시간 단축은 물론 보다 객관적이고 정확한 과실비율 산정이 가능해질 전망이다.이번 특허 취득은 지난해 11월 광화문국제특허법률사무소(대표:홍성훈)와 오픈이노베이션 및 기술보호정책보험 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했고, 이 협약을 통해 블랙박스 AI 과실판정 시스템을 포함한 다양한 기술 혁신에 대한 특허 출원 및 등록 과정에서 전문적인 지원을 받아 성공적으로 특허를 취득할 수 있었다.DB손해보험은 블랙박스 과실판정시스템이 완전히 개발 완료되면 실제 보험 업무에 적용하여 보험금 청구 및 지급 과정의 효율성과 정확성을 더욱 높일 계획이다. 또한 AI 기반 오픈이노베이션 프로그램을 통해 보험 분야에서 활용 가능한 AI 기술을 보유한 스타트업의 보험산업 진출을 적극 지원하고, 산학협력을 통한 보험 기술 연구 개발도 확대해 나갈 예정이다.한편, 앞서 올해 2월에는 빅데이터 기반의 고객 맞춤형 설계와 사전 인수심사를 원스탑으로 제공하는 'AI비서(사전U/W) 시스템'을 개발하여 특허를 획득한 바 있다.DB손해보험 심진섭 전략혁신본부장은 "AI 기술을 활용한 과실비율 판정은 보험 처리 과정의 자동화 및 객관화를 통해 고객 만족도를 높일 수 있는 혁신적인 접근"이라며 "향후 다양한 보험 분야에서 AI 기술 적용이 확대될 것"이라고 전망했다.DB손해보험 관계자는 "이번 특허 취득은 디지털 기술을 활용한 보험 서비스 혁신에 대한 당사의 의지를 보여주는 성과"라며 "앞으로도 고객 중심의 서비스 개선과 업무 효율화를 위한 기술 혁신을 지속적으로 추진해 나갈 것"이라고 밝혔다.</div>

DB손해보험(대표 정종표)이 차량 블랙박스 영상을 활용한 AI 자동 과실비율 판정 시스템을 개발해 특허를 취득했다고 23일 밝혔다. 이 시스템은 차량 사고 발생 시 블랙박스에 기록된 영상을 인공지능이 자동으로 분석해 사고 상황을 정밀하게 파악하고, 이를 바탕으로 객관적인 과실비율을 산정하는 첨단 기술이다.

DB손해보험, 차량 블랙박스 AI 과실비율 판정 시스템 특허 취득

<div><img src="https://ujnews.co.kr/images/sns/20/kt20.png" /><figure><img src="https://ujnews.co.kr/news/data/20250422/p1065592001652730_996_thum.jpg" /></figure>HD현대중공업이 컨테이너선에 적재한 화물의 안전성을 높일 수 있는 신개념 장치를 개발했다.HD현대중공업은 22일 울산 본사에서 영국 로이드선급(Lloyd’s Register), 한국선급 및 라이베리아기국(Liberian International Ship & Corporate Registry)으로부터 컨테이너선의 ‘래싱(Lashing) 보조 화물 안전장치’에 대한 기본승인(Approval In Principle)을 획득했다.이날 기본승인 인증식에는 HD현대중공업 류홍렬 기술본부장, 로이드선급 김영두 기술부문 부사장, 한국선급 기술본부 김연태 부사장, 라이베리아기국 김정식 한국등록처 대표 등이 참석했다.컨테이너선은 적재한 컨테이너가 선박 운항 중 움직이지 않도록 지지대 역할을 하는 래싱브리지(Lashing Bridge)라는 철재 구조물에 고정하는 ‘래싱’이라는 작업이 필요하다.이번에 HD현대중공업이 개발한 ‘더블헤드 사이드 프로텍터(Double Head Side Protector)‘는 선박 가장 좌우측에 적재된 상하 한 쌍의 컨테이너 코너 측면에 설치되는 일종의 고정 장치다. 이 장치는 기존 래싱과 별도로 래싱브리지와 연결돼 컨테이너가 선박에 더욱 단단히 고정되게 함으로써 기상 악화로 해상 환경이 거친 경우에도 컨테이너가 쓰러지는 것을 방지한다. 또한 고강도 복합재와 강재의 융합구조로 제작해 다중으로 쌓인 컨테이너의 막대한 하중을 지탱할 수 있다.HD현대중공업은 지난 2022년 컨테이너 유실을 원천 방지할 수 있는 래싱프리 컨테이너선을 세계 최초로 시장에 내놓은데 이어, 이번 더블헤드 사이드 프로텍터 개발을 통해 래싱을 사용하는 컨테이너선의 화물 적재 안전성도 강화함으로써 중국과의 경쟁이 치열한 컨테이너선 시장에서 기술 우위를 강화한다는 계획이다. HD현대중공업은 향후 시제품 제작과 실선 테스트를 통해 성능 검증에 나설 예정이다.HD현대중공업 류홍렬 기술본부장은 “더블헤드 사이드 프로텍터는 컨테이너선의 화물 안전을 한층 강화할 수 있는 신개념 기술”이라며 “시장 선도적인 차별화 기술로 컨테이너선 수주 경쟁력을 지속적으로 높여 가겠다”고 말했다.신지혜 기자[저작권자ⓒ 울산종합일보. 무단전재-재배포 금지]</div>

HD현대중공업이 컨테이너선에 적재한 화물의 안전성을 높일 수 있는 신개념 장치를 개발했다. HD현대중공업은 22일 울산 본사에서 영국 로이드선급(Lloyd’s Register), 한국선급 및 라이베리아기국(Liberian International Ship & Corporate Registry)으로부터 컨테이너선의 ‘래싱(Lashing) 보조 화물 안전장치’에 대한 기본승인(Approval In Principle)을 획득했다.

HD현대重, 컨선 화물 안전성 높이는 신개념 장치 개발

<div>상반기 수주 50% 물량 납품TGV 장비, 샘플 테스트 진행 올해 역대 매출 전망 이 기사는 4월 21일 오전 10시00분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 2차전지 및 OLED 장비 전문기업 '아바코'가 중국 디스플레이 기업 BOE와의 공급계약에 따라 올해부터 OLED 인라인 진공물류 시스템(OLED In-line Vacuum Transfer System) 납품을 본격화한다.아바코 관계는 17일 "현재 관련 제품은 제작 중에 있으며, 이달 중 첫 물량이 납품된다"며 "이번 계약은 지난해 수주 받은 물량의 절반 수준이며, 나머지는 하반기 11월쯤 납품 예정이다. 올해 매출 상당부분이 (OLED 장비가) 기여할 것으로 본다"고 밝혔다.아바코는 지난해 BOE와 OLED 진공증착시스템 공급 계약을 체결했다. 계약 기간은 내년 1월 31일까지이며, 계약 금액은 고객사와의 비밀유지조항(NDA)에 따라 비공개다.BOE는 이 장비를 자사 8.6세대(G) OLED 양산 라인에 도입하는 것으로 알려져 있다. 8.6G OLED 라인은 기존 6세대 원장보다 생산성이 약 2.25배 향상된 차세대 생산 시스템으로, BOE는 해당 라인 구축에 약 630억 위안(약 약 11조 8000억원)을 투자하고 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/20/2504200952479720.jpg" /></figure>이와 함께 아바코는 최근 인공지능(AI) 수요 확산에 따라 반도체 산업 내 주목받고 있는 유리기판 시장에도 본격 진출한다. 반도체용 유리기판 수요가 빠르게 증가함에 따라 아바코는 TGV(Through Glass Via·유리관통전극) 장비 개발과 기술 고도화에 속도를 내고 있다.아바코 관계자는 "TGV 장비 관련 문의가 많이 들어온 상태다"며 "샘플 테스트를 계속 진행하고 있다"고 밝혔다.TGV 장비는 유리기판 공정에 특화된 고도의 정밀도를 시현할 수 있는 최첨단 장비로, 유리기판에 미세한 전극 통로를 가공해 전기적 연결을 구현한다. 열 안정성이 뛰어나고, 얇은 두께 구현이 가능해 발열과 공간 효율이 중요한 차세대 반도체 공정이 가능하다는 평가를 받고 있다.아바코는 2000년 설립된 이후 LCD 물류장비에서 OLED용 스퍼터, 봉지장비로 사업을 확장하며 지난 2010~2011년 2000억원대 매출을 돌파했다. 이후 전방산업 부진으로 2012년 실적이 급감하며 영업손실을 겪기도 했지만, 꾸준한 흑자 기조를 이어왔다. 지난해에는 매출 3055억원, 영업이익 211억 원을 기록했다. 전년대비 각각 63%, 479% 증가한 수치다.그동안 디스플레이 장비 매출 비중이 높았던 아바코는 코로나19 팬데믹 시기를 계기로 사업 다각화를 본격 추진했다. 지난 2020년 2차전지 장비 사업부를 신설하며 2차전지 제조설비 시장에 진입했고, 이후 해당 부문을 주력 사업으로 육성해왔다.2차전지 장비 매출 비중은 2021년 전체 매출의 3.6% 수준에 불과했지만, 2022년 16.2%, 2023년 36.5%로 꾸준히 확대됐으며, 지난해에는 전체 매출의 75%를 차지하며 주요 매출원으로 자리 잡았다. 특히 지난해에는 신규 장비인 '롤프레스(Roll Press)'와 '슬리터(Slitter)' 공급이 확대되면서 2차전지 장비 부문의 성장세를 더욱 끌어올렸다.금융정보업체 에프앤가이드 컨센서스에 따르면 올해 매출 3610억원, 영업이익 334억원으로 각각 전년대비 19%, 13% 증가한 수치를 전망한다.nylee54@newspim.com</div>

이 기사는 4월 21일 오전 10시00분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다. [서울=뉴스핌] 이나영 기자= 2차전지 및 OLED 장비 전문기업 '아바코'가 중국 디스플레이 기업 BOE와의 공급계약에 따라 올해부터 OLED 인라인 진공물류 시스템(OLED In-line Vacuum Transfer System) 납품을 본격화한다.

[뉴스핌라씨로] 아바코, 中 BOE 'OLED 장비' 납품 개시

<div>SK하이닉스가 CXL 2.0 기반 D램 설루션 CMM(CXL Memory Module)-DDR5 96GB(기가바이트) 제품의 고객 인증을 완료했다고 23일 밝혔다.<figure><img src="https://www.fintechtimes.co.kr/data/photos/20250417/art_17453650056267_77c50f.jpg" /></figure>회사는 “서버 시스템에 이 제품을 적용하면 기존 DDR5 모듈 대비 용량이 50% 늘어나고, 제품 자체의 대역폭도 30% 확장돼 초당 36GB의 데이터를 처리할 수 있다”며, “이는 데이터센터를 구축하고 운영하는 고객이 투입하는 총소유비용을 획기적으로 절감하는 데 기여할 수 있다”고 강조했다.회사는 96GB 제품 인증에 이어 128GB 제품도 다른 고객과 인증 절차를 진행하고 있다. 이 제품은 10나노급 5세대(1b) 미세 공정을 적용한 32Gb(기가비트) DDR5 D램을 탑재해 전성비가 높다. 회사는 이 인증도 빠른 시일 내에 마무리 해 고객이 원하는 시점에 제품을 적기 공급할 수 있는 포트폴리오를 구축할 계획이다.SK하이닉스는 CXL D램 개발과 더불어 CXL 생태계 확장을 위한 노력도 함께 진행하고 있다. 회사는 이 제품과 최적화된 소프트웨어인 HMSDK를 자체 개발해 작년 9월 세계 최대 오픈소스 운영체제 리눅스(Linux)에 탑재하며 CXL이 적용된 시스템의 성능을 개선했다.SK하이닉스 강욱성 부사장(차세대상품기획 담당)은 “당사는 비용이 많이 들어가고 확장에 한계가 있는 기존 시스템을 극복하는 옵티멀 이노베이션(Optimal Innovation)*을 실현하기 위해 다양한 설루션 제품을 개발하고 있다”며, “고객들의 다양한 응용 요구에 부합하면서도 메모리의 확장성과 유연성을 획기적으로 개선해 고객에게 최적화된 가치를 제공하겠다”고 말했다.</div>

SK하이닉스가 CXL 2.0 기반 D램 설루션 CMM(CXL Memory Module)-DDR5 96GB(기가바이트) 제품의 고객 인증을 완료했다고 23일 밝혔다. 회사는 “서버 시스템에 이 제품을 적용하면 기존 DDR5 모듈 대비 용량이 50% 늘어나고, 제품 자체의 대역폭도 30% 확장돼 초당 36GB의 데이터를 처리할 수 있다”며, “이는 데이터센터를 구축하고 운영하는 고객이 투입하는 총소유비용을 획기적으로 절감하는 데 기여할 수 있다”고 강조했다.

SK하이닉스, CXL 2.0 기반 DDR5 고객 인증 완료 ‘데이터센터 메모리 혁신 선도’

<div>[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 비전 AI 전문 기업 시선AI(구 씨유박스)는 로봇 부문 자회사 유온로보틱스가 일산 킨텍스에서 열리는 KOREA MAT 2025(국제물류산업대전)에 참가해 오더피킹 시스템과 구분 분류기, 제품을 이송하기 위한 AMR 제품을 선보인다고 23일 밝혔다.유온로보틱스의 오더피킹 시스템은 피킹(집품) 및 빈 패킹(상자 내 적재) 자동화 시스템으로, 비정형 객체를 처리하는 공정에 특화된 제품이다. 일정한 형태로 생산 및 포장되는 공산품과 달리, 형태가 일정하지 않은 상품을 취급하는 물류 공정에 자동화 시스템을 적용하기 위해서는 각각의 수행 작업마다 생기는 변수를 측정하고 제어할 수 있는 높은 기술력이 요구된다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/23/2504231422297890.jpg" /></figure>현재 유온로보틱스는 이 제품의 적용 범위를 기존 물류창고에서 확장해 성주월항농협산지유통센터(APC)와 AI 로봇 자동 포장 시스템 상용화에 대한 기술 검증(PoC)을 진행 중이다. 경북 성주 특산품인 참외를 대상으로, 복수의 참외가 비닐로 묶음 포장된 객체의 후속 포장 공정 자동화 시스템 구축을 완료하고 최근 파일럿 가동을 시작했다.박영룡 유온로보틱스 대표이사는 "정형화가 어려운 유통 물류 공정의 자동화 수요가 증가하는 현재 시장 상황에서, KOREA MAT을 통해 당사의 AI 기반 비정형 객체 인식 기술의 적용 및 상용화의 가능성을 실증하고자 한다"고 전했다.이어 "특히 참외 물류 현장에서 진행 중인 PoC 성과를 기반으로 다양한 산업의 현장 전문가들과 기술 소통을 강화하고 비정형 객체 자동화 처리에 대한 실질적 수요를 파악해 고도화 방향성을 수립하는 것이 이번 참여의 주요 목적"이라며 "제품 도입 가능성이 높은 산업군의 유력 바이어 및 파트너와의 접점을 만들어 제품 조기 상용화와 다품종 소량 물류 분야로 사업을 확장할 수 있는 전략적 거점을 마련하겠다"고 덧붙였다.유온로보틱스는 최근 농림축산식품부가 주관하고 한국농업기술진흥원이 수행하는 '2025 SMART AGRITECH 농식품 기술창업 액셀러레이터 육성지원 사업'의 대상 기업으로 선정되기도 했다. 이 사업은 유니콘이 될 수 있는 초격차 기술 스타트업을 발굴해 초기부터 농식품산업 관련 기술사업화, 글로벌화 등 성장에 필요한 컨설팅을 적기에 지원하는 사업이다. 선정된 기업에는 ▲우수기업 직접투자(TIPS 연계) ▲정부지원금 등 기술사업화 R&BD 지원 ▲IR 역량 강화 교육 및 투자유치 컨설팅 ▲네트워킹 및 IR-Day, 데모데이 지원 등의 혜택이 제공된다.유온로보틱스는 모회사 시선AI의 AI 기반 영상인식 기술과 자사의 로봇 제어 기술을 융합해 비정형 물류 자동화 시장에서 경쟁우위를 확보하고 사업 기회와 매출을 확대해 나갈 계획이다.한편, KOREA MAT은 한국 통합물류협회 등이 주최하고 국토교통부가 후원하는 국내 최대 규모의 물류 전시회로, 물류 운송, 물류 IT, 자동화 시스템, 콜드체인, 보관, 물류 설비 등 물류 산업 전반의 최신 기술과 솔루션을 소개하고 공유하는 행사다.nylee54@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 비전 AI 전문 기업 시선AI(구 씨유박스)는 로봇 부문 자회사 유온로보틱스가 일산 킨텍스에서 열리는 KOREA MAT 2025(국제물류산업대전)에 참가해 오더피킹 시스템과 구분 분류기, 제품을 이송하기 위한 AMR 제품을 선보인다고 23일 밝혔다.

시선AI "자회사 유온로보틱스, '국제물류산업대전' 참가"

인공지능(AI) 최적화 기업 노타가 아랍에미리트(UAE) 두바이 교통국을 상대로 생성형 AI 기반의 지능형 교통체계(ITS) 솔루션 공급 계약을 체결했다고 23일 밝혔다. 이번 계약으로 노타는 국내 기업 최초로 중동 내 온디바이스 생성형 AI 솔루션 상용화에 성공했다.

노타, 두바이에 지능형 교통체계 솔루션 공급 계약 체결[이번주 스타트UP]

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