<div><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/19/2507190446596130.jpg" />[서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 도널드 트럼프 대통령은 30일(현지시간) 한국은 미국과 무역에서 (시장을) 완전히 개방하기로 합의했다며 한국은 자동차와 트럭, 농산물 등 미국산 제품을 수용할 것이라고 밝혔다.osy75@newspim.com</div>

<div>대통령실이 1일 대미 관세협상과 관련해 우리 농축산물 시장의 추가개방은 없다고 재차 확인했다.강유정 대통령실 대변인은 이날 용산 대통령실 브리핑에서 “쌀이나 농축산물에 대해서는 개방 폭을 넓히지 않는다고 말씀드렸다”고 밝혔다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/08/01/20250801512238.jpg" /></figure>강 대변인은 캐롤라인 레빗 미국 백악관 대변인이 지난달 31일(현지시간) 브리핑에서 “한국은 자동차, 쌀과 같은 미국 상품에 대한 역사적인 시장 접근성을 (미국에) 제공할 것”이라고 말한 것과 관련한 질문에 대해 “이미 우리는 농축산물 시장의 99.7%가 개방돼 있는 상황이다. 나머지 0.3%에 대해서 더 개방하거나 이런 게 없다는 우리측 의견이 맞다”고 답했다.강 대변인은 또 “상세 품목에서 이를테면 검수나 검역 과정을 더 쉽게 한다든가 이런 부분에 있어 변화는 있을지 모른다”면서도 “전체 양에 있어서 개방 폭이 늘어 난 것은 없다”고 다시 강조했다.강 대변인은 이어 “상세항목은 여전히 조율과 협상의 여지가 남아 있는 부분”이라며 “일단 쌀이나 농축산물 시장에 대해서 개방이 안 된 것은 확실히 맞다. 세부적인 요건에 있어 서로의 인지가 다를 수 있다”고 설명했다.최우석 기자 dol@segye.com [ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

대통령실이 1일 대미 관세협상과 관련해 우리 농축산물 시장의 추가개방은 없다고 재차 확인했다. 강유정 대통령실 대변인은 이날 용산 대통령실 브리핑에서 “쌀이나 농축산물에 대해서는 개방 폭을 넓히지 않는다고 말씀드렸다”고 밝혔다.

대통령실 “농축산물 개방 폭 늘어난 건 없어”

<div><img src="https://img.joongang.co.kr/pubimg/share/ja-opengraph-img.png" />한국과 미국이 무역 합의에 도달했지만, 세부 사항을 놓고 양국의 입장이 엇갈리고 있다. 특히 농산물 시장 개방 여부와 한국의 연간 국가 예산을 뛰어넘는 대미 투자금의 수익 배분 문제에서 서로 다른 설명이 나온다.트럼프 대통령은 31일 한·미 협상 타결 소식을 전하며 트루스소셜에 “한국이 미국산 자동차, 트럭, 농산물 등에 대해 시장을 완전히 개방(completely OPEN)하기로 했다”고 밝혔다. 반면 김용범 대통령실 정책실장은 브리핑에서 “쌀과 소고기를 포함한 농축산물 시장은 추가로 개방하지 않기로 합의했다”며, 쌀과 소고기는 예외라는 점을 분명히 했다.정부는 트럼프 대통령의 발표와 다른 이유에 대해 “정치 지도자의 표현”이라고 설명했다. 김용범 실장은 “미국과 협의 과정에서 농축산물 시장 개방에 대한 강한 요구가 있었던 것은 사실”이라면서도 “우리나라 농업 분야는 이미 99.7% 개방되어 있고, 나머지 0.3%에 해당하는 약 10개 품목만 유보되어 있어 통상이나 다른 부처에서도 이 부분에 대해 공감했다”고 설명했다.다만 향후 농산물에 대한 검역 절차 완화를 두고 논란이 예상된다. 구윤철 기획재정부 부총리는 “비관세 장벽과 관련해, 앞으로 검역 절차 개선과 자동차 안전 기준의 상호 인정 등을 포함해 지속적으로 협의를 이어가기로 했다”고 밝혔다. 트럼프 미국 대통령 역시 협상 과정에서 우리 정부 협상단에 과채류 검역 절차에 대해 직접 문의하며 높은 관심을 보인 것으로 전해졌다.향후 후속 협상에 따라 감자, 복숭아, 사과, 그리고 유전자변형작물(LMO) 감자 등의 농산물 수입이 본격화될 수 있다는 우려가 나온다. 농식품부에 따르면 사과, 블루베리 등은 한미 자유무역협정(FTA)에 따라 시장은 개방되어 있지만, ‘외국산 농산물 수입위험분석 절차’(IRA)라 불리는 8단계의 검역 절차를 거쳐야 한다. 현재 감자는 8단계 중 6단계, 천도복숭아(넥타린)는 5단계, 사과는 2단계에 있다. 식품용 LMO 감자의 경우, 지난 3월 농촌진흥청에서 적합 판정을 받았으며, 현재는 식품의약품안전처의 안전성 검사만 남은 상태다.통상 관계자는 “절차를 완화하겠다는 의미가 아니라 정해진 절차 내에서 보다 신속하게 진행될 수 있도록 전반적으로 노력하겠다는 취지”라며 “특정 품목에 대해 협의한 것은 아니다”라고 밝혔다.농림축산식품부 관계자도 “현재 검역 절차가 진행 중인 미국산 품목은 15개이며 미국의 우선순위에 따라 순차적으로 협의하고 있다”며 “법적으로 정해진 검역 절차 자체를 축소하는 것은 불가능하다. 양국 간 소통을 강화해 절차의 효율성을 높일 수는 있을 것”이라고 설명했다.정부는 검역 절차 완화에 선을 그었지만, 트럼프 대통령이 직접 관심을 보인 만큼 농업계에서는 우려의 목소리를 내고 있다. 한국사과연합회와 과수농협연합회 등은 이날 “정부가 통상 압력에 굴복해 검역 주권을 포기해서는 안 된다”며 미국산 사과 수입에 반대하는 국민대회를 열었다.</div>

한국과 미국이 무역 합의에 도달했지만, 세부 사항을 놓고 양국의 입장이 엇갈리고 있다. 특히 농산물 시장 개방 여부와 한국의 연간 국가 예산을 뛰어넘는 대미 투자금의 수익 배분 문제에서 서로 다른 설명이 나온다.

트럼프 "농산물 시장 완전개방" 韓 "추가 개방 없다"…누가 맞나

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/02/24/news-p.v1.20250224.93de391f18cb4313b3c3486c1bd5a861_P1.jpg" />삼성전자가 한미 양국간 관세 협상 타결로 불확실성이 감소했다고 밝혔다.삼성전자는 31일 2025년 2분기 실적 콘퍼런스콜에서 “한미 양국간 관세 협상 타결로 불확실성이 감소됐다”며 “양국간 추가 논의 과정을 예의주시하고 대응 방안을 마련할 것”이라고 말했다.이어 “미국에서 조사 중인 미국 반도체와 전자제품 등 파생 상품에는 스마트폰과 태블릿PC, 모니터 등 완제품이 포함돼 당사 사업에 영향이 적지 않을 것으로 예상한다”며 “합의 결과를 다각도로 분석해 당사 비즈니스 영향을 최소화할 계획”이라고 덧붙였다.김신영 기자 spicyzero@etnews.com </div>

삼성전자가 한미 양국간 관세 협상 타결로 불확실성이 감소했다고 밝혔다. 삼성전자는 31일 2025년 2분기 실적 콘퍼런스콜에서 “한미 양국간 관세 협상 타결로 불확실성이 감소됐다”며 “양국간 추가 논의 과정을 예의주시하고 대응 방안을 마련할 것”이라고 말했다.

[컨콜]삼성전자 “한미 관세 협상 타결로 불확실성 감소”

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2024/10/29/news-p.v1.20241029.be83ca77e3c04658a989fe8f6fa37293_P1.jpg" />한미 양국이 상호관세율을 기존 25%에서 15%로 인하하겠다는 큰 틀에서 합의를 이뤄내면서 조만간 발표될 반도체 품목관세에 이목이 쏠린다. 우리나라는 이번 협상에서 향후 반도체 등 품목관세에서 다른 나라보다 불리하지 않은 '최혜국 대우'를 약속받음에 따라 가격 경쟁력 약화를 최소화할 수 있을 것으로 기대된다.하워드 러트닉 미국 상무장관은 지난 27일(현지시간) 반도체 관세 발표를 2주 후에 발표할 예정이라고 밝힌 바 있다. 반도체 관세는 미국 무역확장법 232조에 근거한 조치다. 특정 품목 수입이 국가 안보를 위협한다고 판단되면 대통령에게 관세 등 적절한 조처를 통해 수입을 제한할 권한을 부여하는 조항이다.아직 긴장감을 놓을 수 없는 건 반도체가 한국의 최대 수출 품목이기 때문이다. 고대역폭메모리(HBM) 수요 폭증과 맞물려 반도체 수출액은 지난해 43.9% 증가한 1419억달러(약 197조원)를 기록, 역대 최고치를 경신했다. 전체 수출액 6838억달러에서 차지하는 비중도 20%에 달한다.반도체 품목의 대미 직접 수출액은 지난해 107억달러(비중 8.3%)으로 규모가 크진 않으나, '반도체의 원산지 규정'이 어떻게 이뤄질지 불확실한 상황이다. '웨이퍼 생산지'를 기준으로 삼을 것이라는 분석도 있지만 각각 다른 국가에서 생산된 반도체가 하나의 제품으로 패키징되는 AI 반도체 등에는 어떤 규정이 적용될지가 업계 관심사다.현재 삼성전자와 SK하이닉스는 한국과 중국에서 메모리를 생산한다. 삼성전자는 미국에도 반도체 제조공장이 있으나 메모리가 아닌 시스템반도체 반도체 위탁생산(파운드리) 시설이다.결국 반도체 관세가 확정·부과되면 국내 기업 제품의 가격 경쟁력 감소 또는 수익성 저하는 불가피하다. 관세 정책의 목적이 미국 내 공장에서 제품을 생산하는 기업에 이점을 주겠다는 것이기 때문이다. 이에 따라 한국 기업들의 미국 현지 투자 확대도 면밀히 검토될 것으로 예상된다.현재 삼성전자는 미국 텍사스주 테일러 파운드리 공장 설립에 370억달러(약 51조원), SK하이닉스는 HBM 생산용도의 인디애나주 첨단 패키징 공장 구축에 38억7000만달러(약 5조3773억원)를 투자하고 있다.안기현 한국반도체산업협회 전무는 “최혜국대우를 보장받은 건 긍정적”이라며 “일부 관세가 부과되더라도 생산원가 측면에서 한국이 미국 현지 생산보다 우위에 있을 것으로 예상한다”고 말했다.박진형 기자 jin@etnews.com </div>

한미 양국이 상호관세율을 기존 25%에서 15%로 인하하겠다는 큰 틀에서 합의를 이뤄내면서 조만간 발표될 반도체 품목관세에 이목이 쏠린다. 우리나라는 이번 협상에서 향후 반도체 등 품목관세에서 다른 나라보다 불리하지 않은 '최혜국 대우'를 약속받음에 따라 가격 경쟁력 약화를 최소화할 수 있을 것으로 기대된다.

[한미 무역협상 타결] 반도체, 가격 경쟁력 약화 최소화 기대

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/11/18/20241118000109_0700.png" /></figure>우리 정부가 미국과의 막판 줄다리기에서 한국산 제품의 상호관세를 15%로 낮추는 데 성공하자 반도체 업계가 한숨을 돌렸다. 품목별 관세 등 세부 내용이 공개되지 않아 불확실성은 여전하지만 미국과의 공감대를 바탕으로 큰 산을 넘은 만큼 부담을 덜었다는 평가가 나온다. 31일 대통령실에 따르면 한국은 현지에 3500억달러를 투자하는 등의 조건으로 미국과의 관세 협상에서 이 같은 합의에 도달했다고 밝혔다. 동시에 한국산 자동차에 대한 관세를 15%로 하향하고, 추후 공개될 반도체·의약품 등 품목 관세와 관련해서도 '최혜국 대우'를 약속받았다. 하워드 러트닉 미국 상무장관 역시 자신의 SNS 계정을 통해 협상 타결 소식을 알리고 한국산 반도체에 대해 다른 나라보다 불리하게 대우받지 않을 것이라는 입장을 내비쳤다. 협상 타결 소식이 전해지자 품목별 관세 발표를 기다리는 반도체 업계에선 안도하는 분위기다. 일단 관세가 붙으면 비용은 늘어날 수밖에 없지만, 그 수준이 주요국과 비슷하다면 경쟁 측면에선 치명적인 피해는 생기지 않을 것이란 진단에서다. 품목 관세 협상 역시 우리나라가 유리한 고지를 점하지 않겠냐는 기대도 감지된다. 이재용 삼성전자 회장의 존재감도 재조명되고 있다. 협상 막바지 미국으로 발걸음을 옮긴 그가 중재자 역할을 했을 것이란 관측에서다. 이 회장은 지난 29일 김포공항을 통해 워싱턴으로 출국했는데, 이를 놓고 재계에선 협상 국면에서 우리 정부를 조력하기 위함이라는 해석에 힘이 실렸다. 특히 이 회장은 이탈리아 시칠리아에서 열리는 글로벌 IT 리더십 포럼 '구글캠프'에 초청받은 것으로 알려졌는데, 예상을 깨고 미국행 비행기를 타며 시선을 모았다. 다만 반도체 업계로서는 걱정을 내려놓긴 이르다. 미국 정부가 다음달 발표하겠다는 품목별 관세에 대한 우려가 완전히 해소되지 않았기 때문이다. 어느 정도의 세율이 붙을지는 알 수 없지만 현실화한다면 대미 수출 비중이 절대적인 우리 기업엔 타격이 뒤따른다. 물론 글로벌 공급망 내 우리나라 반도체의 입지를 고려했을 때 미국이 고율의 관세를 적용하긴 쉽지 않을 것이란 기대감은 여전히 유효하다. 중국과의 갈등이 계속되는 가운데 글로벌 반도체 기업을 미국에서 이탈하게 만드는 것은 트럼프 정부에 득이 되지 않는다는 판단에서다. 우리 기업은 이미 현지에서 대규모 설비투자를 이어가고 있다. 삼성전자는 총 370억달러를 들여 텍사스주 테일러에 파운드리(반도체 위탁생산) 공장을 짓고 있고, SK하이닉스는 인디애나주에 38억7000만달러를 투입해 AI 메모리용 어드밴스드 패키징 생산공장을 건설하겠다고 예고한 상태다. 미국 정부가 이달 발효한 대규모 감세법(OBBBA)에서도 이러한 인식이 드러난다. 전임 행정부가 약속한 보조금의 큰 틀을 유지하면서도 현지 생산시설에 투자하는 반도체 기업의 세액공제율을 35%로 종전보다 10%p 상향한 게 대표적인 장면이다. 게다가 관세를 부과할 경우 미국도 자연스럽게 그 피해를 떠안게 된다. AI(인공지능) 반도체 필수 품목인 HBM(고대역폭메모리)의 생산을 우리 기업이 주도하는 만큼 엔비디아 등 미국 빅테크로 부담이 돌아갈 수 있어서다. 업계에선 이들 기업이 공급망을 안정적으로 유지하려면 부과된 관세만큼 구매 가격을 높여야 할 것으로 전망하며, 결국 이러한 흐름이 제품·서비스 가격 인상으로 이어질 것으로 분석하고 있다. 삼성전자 측은 이날 2분기 실적 콘퍼런스콜 중 "한미 양국간 협상 타결을 통해 불확실성이 감소됐다"면서 "발표된 합의 세부내용에 대한 양국간 추가 논의 과정을 예의주시하고, 이에 맞춰 대응 방안을 마련할 것"이라고 말했다. 이어 "미국 상무부의 반도체, 반도체 파생제품에 대한 무역확장법 232조 조사 결과를 예의주시하고 있다"면서 "조사 대상에 반도체뿐만 아니라 스마트폰, 태블릿 등 완제품도 포함되어 있어 사업 영향이 적지 않을 것으로 예상된다"고 덧붙였다. </div>

우리 정부가 미국과의 막판 줄다리기에서 한국산 제품의 상호관세를 15%로 낮추는 데 성공하자 반도체 업계가 한숨을 돌렸다. 품목별 관세 등 세부 내용이 공개되지 않아 불확실성은 여전하지만 미국과의 공감대를 바탕으로 큰 산을 넘은 만큼 부담을 덜었다는 평가가 나온다.

상호관세 낮추고 '최혜국 대우' 약속···반도체, 한숨 돌렸다

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/08/01/news-p.v1.20250801.cdccbb64bc3647e785e1cb3f0e97736a_P1.webp" /></figure>송미령 농림축산식품부 장관은 1일 한미 관세협상에서 농업 분야와 관련해 “쌀과 소고기에 대해서는 추가 개방은 없다”고 말했다.송 장관은 이날 국회 법제사법위원회에서 “(전날) 대통령실과 현지에서 우리 협상단이 발표한 내용 그대로”라며 이같이 밝혔다.전날 대통령실과 우리나라 협상단은 미국과 관세 협상에서 쌀과 소고기 시장 추가 개방이 없다고 발표했지만, 도널드 트럼프 미국 대통령은 소셜미디어(SNS)를 통해 “(한국은) 농산물 등을 포함한 미국산 제품을 받아들이기로 합의했다”고 언급해 입장차를 보인 상황이다.송 장관은 관련 질의에 “트럼프 대통령이 SNS를 통해 공개한 내용에는 ‘완벽한 무역’ 이런 표현이 있는데 정치적인 수사라고 저희는 판단한다”며 “아시다시피 한미 자유무역협정(FTA)으로 우리 농산물 시장은 99.7%가 개방돼 있고 이것은 거의 완벽에 가까운 수준”이라고 설명했다. 또 “쌀의 경우도 저율 관세로 미국 쌀을 매년 13만2000t을 들여온다”며 “이미 개방이 돼 있다”고 덧붙였다.송 장관은 이번 한미 협상에서 언급된 검역 절차 협의에 대해서는 “개선이라는 표현은 소통을 강화한다는 것이고 8단계 검역 절차의 과학적인 역량 제고를 강조한다는 것으로 판단하고 있다”고 했다. 이어 “협상단이 귀국하면 그 부분에 대해 추가적인 상세 발표 보고가 있을 것이라고 생각한다”고 말했다.그는 “한미간 SPS(위생 및 식물위생 조치) 위원회도 있고, 저희는 늘 (미국 측과) 의견을 주고 받는다”라며 “(이번 관세 협상에서도) 충분히 이야기했다”고 덧붙였다.이날 국회 법사위는 전 정부의 거부권 행사로 폐기됐던 양곡관리법과 농수산물 유통 및 가격안정법(농안법) 개정안을 의결했다. 송 장관은 두 법안에 대해 “이전에는 사후 조치 중심 내용이었다면, (이번에는) 사전적인 조치를 강화하는 것으로 바꿨다”며 “양곡법은 남는 쌀이 없도록 사전에 논에 타작물 재배 재정 지원까지 의무화하는 내용을 법에 넣었고 농안법도 사전 수급 안정 조치를 강화한다는 내용이 포함됐다”고 설명했다.</div>

송미령 농림축산식품부 장관은 1일 한미 관세협상에서 농업 분야와 관련해 “쌀과 소고기에 대해서는 추가 개방은 없다”고 말했다.

송미령 농식품부 장관 “쌀·소고기 추가 개방 없어···정부 발표 그대로”

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/31/2GVKDE2DBY_1.jpg" /></figure>스콧 베선트 미국 재무장관은 31일(현지 시간) 도널드 트럼프 미국 대통령이 전날 한국의 통상협상단과 면담할 당시 한국의 제안을 조금 더 올렸다고 확인했다.베선트 장관은 이날 CNBC 방송 인터뷰에서 "그들은 어제 오후에 (백악관에) 왔고, 매우 좋은 제안을 제시했다"며 "트럼프 대통령은 (한국의) 제안을 조금 더 높였고(moved the offer up a bit), 그들(한국)이 15%의 상호관세를 받는 것으로 매우 좋은 합의를 이뤘다"고 말했다. 이어 "그들은 상당한 양의 미국산 에너지를 구입할 것이다. 그들은 정부 자원과 민간 기업을 통해 미국에 상당한 규모의 투자를 할 것"이라고 덧붙였다.이러한 언급은 전날 오후 백악관에서 트럼프 대통령이 구윤철 부총리 겸 기획재정부 장관을 필두로 한 한국 협상단과 면담할 때 협상단이 제안한 투자 규모나 에너지 구매액을 올렸고 한국이 이를 수용함으로써 협상 타결에 이르렀다는 것으로 해석된다.앞서 전날 협상단 일원인 김정관 산업통상자원부 장관은 워싱턴DC의 주미대사관에서 브리핑할 때 "트럼프 대통령이 그냥 오케이 사인해주지 않은 부분이 있다. 그렇게 왔다 갔다 하면서 금액이 올라갔다 내려갔다 하는 과정이 있었다"고 설명한 바 있다.아울러 베선트 장관은 인터뷰에서 "우리는 많은 무역 장벽, 특히 많은 비관세 장벽을 허물었다. 우리는 그들에게 더 많은 에너지를 수출하게 될 것이며, 우리 농민과 모든 수출업체에도 좋을 것"이라며 "한국도 미국 제품을 좋아한다고 말했다"고 밝혔다.베선트 장관은 인도와의 무역협상에 대해선 "무슨 일이 일어날지 모르겠지만 인도에 달려 있을 것"이라며 "인도는 협상 테이블에 일찍 나왔지만, 지연시켜왔다. 따라서 대통령과 전체 무역팀은 인도에 실망하고 있다"고 했다. 또 "인도는 제재된 러시아 석유를 다량 구매해 정제한 뒤 재판매해왔다. 따라서 그들은 글로벌 플레이어로서 좋은 역할을 하지 않았다"고 지적했다.베선트 장관은 지난 28~29일 스웨덴 스톡홀름에서 진행한 중국과의 고위급 회담과 관련, "중국과 합의할 조건이 갖춰졌다고 믿는다"면서도 "중국은 90일 관세 유예 시한 연장을 합의했다고 발표했지만, 이는 조금 이르다"고 말했다. 이어 그는 "아직 중국 측과 우리 사이에 몇 가지 기술적인 세부내용을 조율해야 한다"면서 "합의가 이루어질 것이라고 확신하지만, 아직 100% 된 것은 아니다"라고 밝혔으나 중국과의 구체적인 협상 내용에 대해선 언급하지 않았다.</div>

스콧 베선트 미국 재무장관은 31일(현지 시간) 도널드 트럼프 미국 대통령이 전날 한국의 통상협상단과 면담할 당시 한국의 제안을 조금 더 올렸다고 확인했다.

美재무 "트럼프, 韓의 매우 좋은 제안을 조금 더 올렸다"

<div>[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 모간스탠리는 31일 타결된 한미 관세 협상에 대해 최악의 상황을 피하고 관세 불확실성도 해소됨에 따라 일정 부분 안도감을 제공한다고 평했다.로이터 통신에 따르면 캐슬린 오 이코노미스트는 "우리의 초기 평가는 최악의 상황을 피한 것으로 보이며, 한국에 국한된 관세 리스크가 해소되면서 일정 부분 안도감을 줄 수 있다"고 진단했다.그는 "미국 시장 내에서 한국산 제품이 주요 수출 경쟁국들과 동등한 조건에서 경쟁할 수 있게 됐다는 점에서 긍정적"이라며 "특히 자동차 분야에서 다른 수출 경쟁국들과 같은 조건에서 경쟁할 수 있게 됐다는 점이 긍정적이라고 짚었다. 또한 오 이코노미스트는 "이제 무역 관련 불확실성이 해소된 만큼, 한국은행은 최근 발표된 경기 부양책을 반영해 성장률 전망치를 상향 조정할 가능성이 크다"라며 "8월에 금리 인하를 보려면 주택시장 안정세가 지속되는 것이 관건이라고 생각한다"고 덧붙였다.이날 미국은 한국에 15%의 상호관세율을 부과하기로 한국 정부와 최종 합의했다. 지난 4월 초 미국이 발표했던, 그리고 이달 초 서한으로 통보했던 상호관세율 25%에서 10%포인트 낮아졌다.아울러 현재 25%의 세율이 적용되는 자동자 품목 관세도 15%로 낮추기로 합의했다. 주력 수출품인 반도체 역시 다른 나라보다 불리한 관세를 적용받지 않는다는 '최혜국 대우'를 얻어냈다.다만 철강과 알루미늄 관세율은 기존의 50%가 그대로 유지됐다. 한국에 대한 상호관세율과 자동차 관세율은 앞서 미국과 합의를 맺은 일본 및 유럽과 동등한 수준으로 정해졌다. 철강과 알루미늄 관세율도 마찬가지다. 반도체 및 의약품의 경우 다른 국가들보다 불리하지 않은 관세를 적용하기로 약속 받았다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/23/2504230015104980.jpg" /></figure>wonjc6@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 모간스탠리는 31일 타결된 한미 관세 협상에 대해 최악의 상황을 피하고 관세 불확실성도 해소됨에 따라 일정 부분 안도감을 제공한다고 평했다.

[한미 관세타결] 모간스탠리 "최악 피해...안도감 제공"

<div>韓, 4년간 美 에너지 1000억달러 수입 약속에너지 업계 '선방' 평가…"실현 가능성 커"수입선 다변화 효과 기대…중동산 의존도↓'가격 경쟁력' 핵심…중동산보다 싸게 사와야희망봉 우회 시 시간·비용↑…구조 개선 필요[세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 최근 미국과의 관세 협상에서 우리 정부가 향후 4년간 총 1000억달러(약 140조원) 규모의 미국산 에너지를 수입하기로 합의한 데 대해, 에너지 업계와 전문가 사이에서는 '선방한 결과'라는 평가가 나온다.연간 250억달러 수준은 지난해와 비교해 소폭 증가한 규모로, 우리 측 부담을 최소화하면서도 에너지 다변화 성과를 얻어냈다는 분석이다.다만 중동산보다 저렴하게 도입할 수 있을지 여부와 물류 비용을 줄이기 위한 미국 내 태평양 연안 터미널 확보 등은 앞으로 풀어야 할 과제로 꼽힌다. 만약 가격 경쟁력에서 밀리거나 운송 경로가 비효율적이라면 오히려 조달 비용이 늘어날 수 있어서다. 정부로서는 실질적인 경제 이익까지 확보해 낼 수 있는 정교한 후속 협상이 필요한 상황이다.◆ 한미 에너지 협상 긍정 평가…"실현 가능성 크고 수입선 다변화 효과도"2일 정부에 따르면, 정부는 지난 30일(현지시간) 미국 현지에서 타결한 미 정부와의 관세 협상에서 향후 4년 동안 미국산 에너지 1000억달러를 수입하기로 합의했다. 이에 따라 한국은 해당 기간 동안 미국으로부터 액화천연가스(LNG)를 비롯한 기타 에너지 제품을 구매해야 한다. 연간 평균으로 보면 250억달러 수준이다.지난해 한국은 미국으로부터 총 232억달러 규모의 에너지를 사들였다. 품목별로는 ▲원유 142억달러 ▲액화석유가스(LPG) 45억달러 ▲LNG 31억달러 ▲석유 8억달러 ▲석탄 6억달러 등이다. 정부는 이 중 LNG를 중심으로 에너지 수입을 확대해나갈 방침이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/31/2507311808319440.jpg" /></figure>연간 평균 250억달러는 지난해 에너지 수입액(232억달러)을 기준으로 단순 비교해 보면 18억달러(7.7%) 많은 수준이다. 수입 규모가 예년 대비 급격히 늘어난 것이 아닌 만큼, 정부와 에너지 업계는 우리 측이 무리한 부담을 짊어지지 않도록 현실적 합의를 이끌어냈다고 보고 있다. 기존 수입 규모를 일부 확대하는 것만으로도 약속을 충분히 이행할 수 있다는 것이다.이에 대해 김용범 대통령 정책실장은 지난 31일 브리핑에서 "원유와 LNG, LPG, 일부 석탄 등을 포함한 수입 약속이지만 통상적으로 수입해오던 규모와 큰 차이가 없다"며 "일부 중동산 에너지를 미국산으로 대체하는 수준이며, 우리 경제 규모에서 충분히 감당 가능한 액수"라고 설명했다.에너지 업계에서도 긍정적인 평가를 내놓고 있다. 특히 LNG를 중심으로 수입을 확대한다는 점에 대해 실현 가능성을 높이 평가했다. 업계에 따르면 LNG는 전담 공기업인 한국가스공사를 통해 수입량을 유연하게 늘릴 수 있는 자원이다. 가스공사가 이미 미국산 LNG 수입에 대한 여러 계약을 체결하고 있는 만큼, 기존 계약을 연장하거나 물량을 늘리는 것만으로도 수입 목표를 달성할 수 있다는 분석이다.한 에너지 업계 관계자는 "원유는 민간 기업인 각 정유사들이 시장 상황과 가격 조건 등을 고려해 수입하기 때문에 정부가 마냥 도입을 독려한다고 해서 규모를 키울 수는 없다"며 "LNG는 정부 차원에서 정책적으로 조절할 수 있고, 단가도 비교적 안정적이라 가장 쉽게 물량을 늘릴 수 있을 것"이라고 내다봤다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/06/14/2506141940334280.jpg" /></figure>에너지 다변화 측면에서도 이번 합의는 긍정적으로 평가된다. 특정 지역에 집중된 수입 구조에서 벗어나 공급선을 보다 폭넓게 확보할 수 있다는 점에서다. 특히 한국의 의존도가 높은 중동산 에너지는 국제 정세에 따라 수급이 불안정해질 가능성이 큰 만큼, 이에 대한 대체 수단으로 미국산 LNG와 원유를 일정 부분 확보해 두는 것은 에너지 안보 차원에서도 의미 있는 조치라는 평가다.유승훈 서울과학기술대학교 에너지정책학과 교수는 "작년에 한국이 카타르와 오만 등에서 수입하는 LNG 900만톤(t)에 대한 계약이 끝났는데, 이를 미국과 중동에서 나눠서 수입하면 된다. 우리 입장에서는 특별히 달라지는 것 없이 오히려 수입선을 다변화하는 효과를 누리게 된 것"이라며 "그동안 미국산 LNG를 늘리려고 계획 중이었기 때문에 이번 협상은 굉장히 선방한 결과"라고 해석했다.◆ 가격 협상·물류 구조 개선 필요…후속 협상으로 韓 실질 이익 이끌어야다만 관건은 중동산 에너지와 대비한 미국산 에너지의 '가격'이다. 현재 한국은 수입 에너지의 대부분을 중동 지역에서 사들이고 있다. 지난해 기준으로 한국은 전체 원유 수입의 약 70%, LNG 수입의 약 25%를 중동산으로 채웠다. 원유는 사우디아라비아와 아랍에미리트(UAE) 등에서, LNG는 카타르와 오만 등에서 주로 수입한다.만일 미국산 제품이 중동산보다 비싸게 들어올 경우 오히려 경제적 이익은 줄어들 수밖에 없다. 특히 원유는 국제 유가에 민감하게 반응하고, LNG는 장기 계약 구조에 따라 고정 단가로 수입되는 경우가 많아 단기 시장 가격에 비해 비쌀 수 있다. 미국산 에너지의 공급 안정성과 다변화 효과 등은 장점이지만, 궁극적으로는 단가 경쟁력이 확보돼야 기업과 국가의 부담을 줄일 수 있다는 지적이 나온다.이에 관해 유승훈 교수는 "협상 결과 자체는 바람직하지만, 사실 정말 유의미한 성과를 거두려면 미국산 에너지를 중동산보다 싸게 들여와야 한다"며 "중동산 LNG를 매개로 해서 미국과 가격 협상을 잘 해내야만 한다"고 강조했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2020/06/22/2006221825405200.jpg" /></figure>또 다른 과제는 '물류'다. 현재 미국에서 한국으로 LNG를 수송할 때는 주로 동부 멕시코만 지역의 터미널에서 출항하는데, 이들 선박의 주요 항로는 파나마 운하를 통과하는 태평양 경로다. 하지만 LNG 선박은 규모 등의 문제로 파나마 운하 통과가 어려워 아프리카 남단 희망봉을 경유하는 항로를 사용해야만 한다. 이 경우 운송 일수가 약 2배 늘어날 뿐더러 소모 비용도 크게 증가하게 된다.따라서 미국 서부이자 태평양 연안 지역에 LNG 수출 전용 터미널이 마련될 필요성이 제기된다. 태평양 측 항로를 활용할 수 있게 되면 수송 거리와 일수를 크게 줄일 수 있고, 그만큼 운송 비용 절감과 공급 안정성 확보에도 도움이 될 것이라는 분석이다.이렇듯 미국산 에너지 수입 확대를 현실적인 이익으로 연결하기 위해서는 '얼마에 사올 것인가'와 '어떻게 들여올 것인가'라는 두 가지 과제를 풀어내야 한다는 지적이 나온다. 정부로서는 에너지 수입 확대에 따른 부담을 최소화하고 실질적인 경제 이익을 확보하려면 가격 협상과 함께 물류 구조 개선을 반드시 병행해야 하는 셈이다.유승훈 교수는 "미국이 서부로 파이프라인을 건설해주면 우리는 훨씬 빠른 시간과 적은 비용으로 미국산 LNG를 수입할 수 있다. 이 터미널 건설을 제안하는 게 주요한 협상 과제가 될 것"이라며 "아직 해결해야 할 여러 과제들이 남아 있지만, 우리 정부로서는 결코 손해를 입은 결과가 아니다"고 말했다.rang@newspim.com</div>

韓, 4년간 美 에너지 1000억달러 수입 약속. 에너지 업계 '선방' 평가…"실현 가능성 커" 수입선 다변화 효과 기대…중동산 의존도↓. '가격 경쟁력' 핵심…중동산보다 싸게 사와야

[한미 손익계산] ② 4년간 美에너지 1000억달러 구매…韓 남은 과제 '가격·항로'

<div>[비즈한국] 한·미 간 관세 협상이 타결됐다. 미국이 8월 1일(현지시각)부터 모든 한국산 제품에 부과하기로 예정된 25%의 관세율이 적용 이틀을 앞두고 15%로 최종 확정됐다. 영국(10%)보다는 높지만 한국에 앞서 관세협상이 타결된 EU(유럽연합), 일본과 같은 수준이며 필리핀(19%), 베트남(20%)보다는 낮다. 대체로 긍정적인 평가가 나오는 가운데 이번 관세협상의 최대 수혜는 조선업이 될 것이라는 전망이 나온다.<figure><img src="https://www.bizhankook.com/upload/bk/article/202507/thumb/30053-73372-sampleM.jpg" /></figure>도널드 트럼프 미국 대통령은 31일 사회관계망서비스(SNS) 트루스소셜에 한국과 미국 간 무역협정 합의 소식을 밝혔다. 트럼프 대통령은 “미국이 대한민국과 무역협정에 ​완전히 ​합의했다는 소식을 전하게 돼 기쁘다”면서 “한국이 미국과의 무역에 완전히 개방적이며 자동차와 트럭, 농산물 등 미국산 제품을 수용하기로 했다”고 적었다.이재명 대통령도 페이스북에 “이번 협상으로 정부는 수출 환경의 불확실성을 없애고, 미국 관세를 주요 대미 수출 경쟁국보다 낮거나 같은 수준으로 맞춤으로써 주요국들과 동등하거나 우월한 조건으로 경쟁할 수 있는 여건을 마련했다”고 평가했다.대통령실은 이날 브리핑을 통해 구체적인 협상 결과를 발표했다. 한국은 총 3500억 달러(487조 원) 규모의 미국 투자 펀드를 조성할 예정이다. 투자 펀드에서 발생한 수익의 90%를 미국이 갖기로 했는데 이는 일본과 동일한 수준이다. 앞서 일본은 미국과 관세 협상에서 5500억 달러 규모의 투자 펀드를 조성하기로 했으며 한국과 마찬가지로 투자 수익의 90%를 미국이 챙기기로 했다.이번 관세 협정으로 조선업계가 가장 수혜를 볼 것으로 전망된다. 투자 펀드의 40%가 넘는 1500억 달러가 조선 분야에 활용될 예정이어서다. 김용범 대통령실 정책실장은 이날 브리핑에서 “한·미 조선협력 펀드 1500억 달러는 선박 건조, MRO(유지·보수·정비), 조선 기자재 등 조선업 생태계 전반을 포괄한다”고 말했다.조선은 이번 관세 협상 기간 미국이 가장 큰 관심을 보인 분야 중 하나다. 이에 정부 협상단은 지난 25일 하워드 러트닉 미국 상무장관과 관세 협상에서 국내 민간 조선사의 미국 투자는 물론, 이를 지원하는 보증과 대출 등의 금융혜택이 포함된 수십조 원 규모의 ‘마스가(MASGA)’ 프로젝트를 제안했다. 마스가는 ‘미국 조선업을 다시 위대하게(Make American Shipbuilding Great Again)’라는 뜻을 담고 있다.한국은 지난해 기준 중국에 이은 선박 신규 수주 점유율 2위 국가다. 반면 미국은 점유율 1%에도 미치지 못하고 있어 트럼프 정부는 조선업 재건을 주요 목표로 내걸었다. 이번 관세협정을 통해 국내 조선의 미국 진출에 힘이 실리게 된 것이다.김용민 유안타증권 연구원은 “한화가 인수한 필리조선소를 비롯한 미국 현지 조선소들은 시설 노후화로 대규모 CAPEX(자본적 지출)가 절실한데 국책은행 지원으로 노후 조선소 현대화가 가속화될 수 있다”면서 “대미투자 관점에서 상대적으로 보수적인 태도를 유지한 HD현대 산하 조선업체들도 향후 미국 조선업 진출에 대한 기대감이 높다”고 전망했다.투자 펀드의 나머지 2000억 달러는 반도체와 원전, 2차전지, 바이오 등 분야를 위해 조성된다. 투자와 별도로 앞으로 3년 6개월 동안 1000억 달러 규모의 미국의 LNG(액화천연가스)와 다른 에너지 상품도 구매할 것으로 알려졌다. 구입처를 중동에서 미국으로 변경하고 기존에 구매하던 규모여서 큰 부담은 없다는 평가가 나온다.이번 관세 협정에서 타결된 관세율 15%는 일반 수출품목에 일괄 적용된다. 상호관세가 타결되면서 이와 별도로 품목별 관세가 부과되는 분야에 어느 정도의 관세가 적용될지 관심이 쏠린다.먼저 주력 수출품목 중 하나인 자동차에 대해서는 관세율 15%가 적용될 예정이다. 지난 4월3일부터 관세율 25%가 적용 중이었던 만큼 자동차업계는 한시름 덜게 됐다.다만 한·미 FTA(자유무역협정) 체결 이후 관세율 0%를 적용받아왔던 것과 비교하면 한국 자동차의 가격 경쟁력 약화는 불가피할 것으로 보인다. 일본과 동일한 15%의 관세를 적용받게 됐지만 일본은 과거 미국과 FTA 협정에서 관세율 2.5%를 적용받아왔기 때문에 이번 관세협정을 통해 한국 자동차는 이전과 비교해 일본보다 2.5%의 관세가 더 붙는 결과가 됐다.반도체와 의약품에 대해서는 다른 국가와 비슷한 수준으로 결정될 것으로 예상된다. 김 실장은 “반도체와 의약품 품목관세는 최혜국 대우를 받는 것으로 적시했다”고 설명했다. 당초 트럼프 대통령은 반도체에 25%, 의약품에 최대 200%의 관세를 부과할 수 있다는 입장을 밝혔는데, 이후 EU와는 관세율 15%에 합의했다. 따라서 최대 관세율은 15%가 될 것으로 보인다.농산물에 대해서는 한·미간 미묘한 시각 차이가 드러났다. 트럼프 대통령은 농산물의 완전한 개방을 언급했지만 대통령실은 쌀과 소고기 시장에 대해서는 추가 개방하지 않기로 합의했다고 밝힌 상황이다.김 실장은 “국내 농산물 제품의 99.7%가 개방돼 있고 10개 내외의 종목만 유보돼 있다”면서 “쌀과 소고기가 유보돼 있지만 우리가 미국 소고기 제1 수입국이라는 점을 많이 공감해 줬다”고 부연했다.이 밖에 철을 비롯해 구리, 알루미늄 등​ 철강 분야에 대해서는 기존 관세율 50%가 유지될 전망이다.이번 관세협상 결과를 놓고 증권업계에서는 긍정적 평가를 내렸다. 정여경 NH투자증권 연구원은 “대미투자와 미국산 제품 구매금액을 기준으로 보면 한국은 협상을 잘한 것으로 해석된다”면서 “EU, 일본과 동일한 관세율이 적용돼 국내 수출에 불리했던 요인이 제거됐을 뿐만 아니라 자동차 품목관세율 인하로 자동차 수출 낙폭은 줄어들 것”이라고 전망했다. 다만 “기타 품목은 기본관세 10%에 관세율 5%p(포인트)가 추가되기에 하반기 수출은 상반기보다 둔화될 수 있다”고 바라봤다.임재균·이정욱 KB증권 연구원 역시 “관세 협상이 마무리되고 불확실성이 완화되면서 소비 및 기업심리 개선에 긍정적인 영향을 미칠 것이다”이라는 전망을 내놨다.최영찬 기자 chan111@bizhankook.com[핫클릭]· [단독] GS리테일 '불공정 파견·판촉비' 재판 패소, 홈쇼핑 갑질 관행에 제동 · [데스크칼럼] 트럼프가 일으킨 관세 전쟁, 미국은 진정 '승자'일까 · [K컬처 리포트] 아이돌 좋아하는 20대가 일본 가수에 빠진 이유 · [단독] 한미그룹 송영숙 회장 모녀, 신동국 회장 자산 220억 동결 '4자 연합 깨지나' · '2000억 원 걸렸다' AI 국가대표 선발전, 유력 우승 후보는? <저작권자 ⓒ 비즈한국 무단전재 및 재배포 금지></div>

[비즈한국] 한·미 간 관세 협상이 타결됐다. 미국이 8월 1일(현지시각)부터 모든 한국산 제품에 부과하기로 예정된 25%의 관세율이 적용 이틀을 앞두고 15%로 최종 확정됐다. 영국(10%)보다는 높지만 한국에 앞서 관세협상이 타결된 EU(유럽연합), 일본과 같은 수준이며 필리핀(19%), 베트남(20%)보다는 낮다. 대체로 긍정적인 평가가 나오는 가운데 이번 관세협상의 최대 수혜는 조선업이 될 것이라는 전망이 나온다.

미국 관세협상 타결, 조선업 '최대 수혜' 급부상

[서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 도널드 트럼프 대통령은 30일(현지시간) 한국은 미국과 무역에서 (시장을) 완전히 개방하기로 합의했다며 한국은 자동차와 트럭, 농산물 등 미국산 제품을 수용할 것이라고 밝혔다.

트럼프 "한국, 美에 시장 완전개방..자동차·트럭·농산물 수용할 것"

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